投稿日:

4WD公認ハイリフトXPLAYほぼ完成(‘ω’)ノ

オフビートカーキXPLAYは
ハイリフト4WDコンプリートほぼ完成。
マフラー出口も良い感じになってたよ♪
あとは構変決裁おりたら予備検とって
豊橋ナンバー登録するだけかな(￣▽￣)
ペラシャフ２軸加工が未だなので
ひと先ずFF状態で試走checkしたけど
5.9ファイナル+現行ECUデータ速いな！

 

 

 

名古屋ナンバーの青Robeさんは
L880Kからの乗り換えパターン(‘ω’)ノ
フラ～ッと飛び込み相談でしたが
モリモリ管の在庫あってヨカッタ。
在庫車RHF4スチグレ880は
カーセンサー掲載から１時間ほどで
某園児から電話あり御成約アザマス！
下取りもカスタム880なのでお楽しみ♪
某園児の銀880ATは
純正シートベルト左右とも新品交換。
やっぱ新品はスルスル動いて快適っす

 

 

豊田ナンバー銀880園児は
オイル交換がてらADVAN052も新調(‘◇’)ゞ
峠道で可愛がって貰ってるようです(笑)
御近所さんの白880園児も油脂メンテ！
フルノーマル絶好調で安心感あります。
堺ナンバー白880は車検入庫。
こちらはツッコミどころ多数あるので
プチリフレッシュでメンテ甲斐あるねｗ
IGコイルとEgハーネスも新調したいな～

 

 

 

【業務連絡】
コペン本最新号の発売中で～す(‘◇’)ゞ
ＡＵＴＯ ＳＴＹＬＥ （50）
DAIHATSU COPEN
チューニング＆ドレスアップガイド(8)
(CARTOP MOOK) ムック  
今回もコペン情報盛り沢山な仕上がりに
なってますので皆さん書店やAmazonで
手に入れてもらって読み込んで下さい♪

投稿日:

通勤GRのTRDヤリスリップ再製作？(‘ω’)ノ

通勤GRは嵐山SLのあとに
豊橋のLB/GR園児にFスポ譲ったので
ここんとこパンツ履いてないような
恥ずかしい見た目だったんだけど～
来週また某社の取材で使うぽいので
新品GRヤリスTRDリップ手配(‘◇’)ゞ
毎回この作業こんな感じで全幅も
オーバーハングも全く合わないので
イキナリ切り刻んで立体造形やでｗ
今回はサイドを長めに残して
エラが張った感じに造形したらしい♪

 

 

御近所さんのワンオーナー所有
黄色880は色々リフレッシュプラン♪
草臥れた純正ビルシュタインから
モ足ストリートダンパーKITに(‘◇’)ゞ
ついでに水周りやゴム類など
メンテついでにプチUPデート中！
京都の紺880園児は
お盆前にJBリフレッシュしてから
2回目の慣らし完了後オイルメンテ。
こちらもワンオーナー車でしたね

 

 

納車準備中の白KRONOSセロは
元々付いてた古いカーナビ撤去して
新しいナビとドラレコ新調プラン。
家電もカー電も新しいほうがイイ♪
黄色GT-Kの某園児は
某社テストOILの撮影＆検証(￣▽￣)
近いうちセントラルTESTいくでｗ
白レティシア園児は
昨晩キャレコンJB出来上がったんで
ダミーJBにサヨナラして新品ハーネス！
黄色～ブGRのリプロあがりと入替えで
CAD入りなので平日中に慣らしやな～

投稿日:

ゲジナンCandy園児は３男坊家出！？(‘ω’)ノ

ゲジゲジナンバーの
Candyレッド園児は3男坊が家出した
らしく緊急ドックイン(｀・ω・´)ゞ
フォーク折れから破片噛んでの
パターンが多いけど今回はギアのみ。
ドライバ―は無罪という事ですねｗ
念のため内外ケースも新調しといて
ついで依頼のファイナル変更と
園長秘蔵ストリートマスターKIT迄！
DSDFフリーパルス合わせて即復活♪

 

 

 

黄色～ブGR園児は
Garrett-GBC14アウトレットパイプが
出来上がってきたので速攻組上げて
数日ブリに再起動しときました(‘◇’)ゞ
元々もRHF5だったけどGBC14なると
更に1段階ボリューム上がりますねｗ
そのままCADドック入りしてきので
あとはVproリプロ待ちだけで～す♪
で、入れ替わりに某園児の
キャレコンJBがTTサンバーの荷台に♪

 

 

 

昨日660GT取材だった某園児は
この冬シーズン用にADVAN052新調！
オッサン仕様になって約１年経つけど
実はNewタイヤ履くのん初めてやでｗ
姫路のスチグレ880園児と
チョイアゲ黄黒ｘPLAY園児は
良いペースで距離伸ばして油脂メンテ♪
先週まで夏やったのに？
いきなり冬の寒さなってきた？(;’∀’)

投稿日:

ダイハツ純正S30スチールグレーM(‘ω’)ノ

姫路のスチグレ880くんは
ダイハツ純正S30スチールグレーが
気に入ってるので同色再生依頼(‘◇’)ゞ
だいたい違う色に塗ることが多いので
実はスチグレ全塗すんの初めてデスｗ
今日はBody部分に色入れれたので
明日からドンドン塗っていきま～す♪
名古屋ナンバー白GR園児は
保険協定完了したので作業START！
ロワサポートばっきばきだったから
先ずは外装修繕部門から始めてます

 

 

ゲジナン白Robe園児は
9/17コペトロ用にADVAN052新調！
今回はクラッチ大丈夫だろうから
チューンド上位は荒れますね(笑)
姫路の黒880園児は
NクラスKYで純正クラッチだけど
結構早いサイクルでズルズルやんｗ
ミートポイントが手前にきだしたら
早めに緩める方向で調整っすよ～

 

 

新型コペニ―XPLAYは
足元が賑やかになってニヤニヤ( *´艸｀)
マフラー部材も揃えてってるけど
リッターバイクみたいな音にしたいな♪
福井のテリキ園児は
GDBダクトが大き過ぎて虫とか石とか
いっぱい食べちゃうそうでアミ追加ｗ
導風シュラウドもアルミ板でしといた！
今週の園長ホリデーは
何故かゲジナンエリアを徘徊してた(笑)
久しぶりに150プラド乗ったけど
次の250は8速ATらしいので楽しみや～

投稿日:

ブレーキオーバーライドシステム故障？(‘ω’)ノ

今週の園長ホリデーは
ハイエーストレーラーで埼玉散歩。
深夜の鮎沢PA車中泊から目覚めたら
真後ろ富士山あって朝から生姜焼きｗ
で、所沢GR積み込んでトンボ返り♪
駿河湾沼津SAで車と人間に給油して
順調に帰ってたら滋賀辺りから
ブレーキ踏むたびに警告音と表示が。
俺なんか踏み間違えた？(◎_◎;)

 

 

走行には問題なさそうだったので
そのまま店まで帰ってきたんだけど
店前で停車のためPレンジ入れたら
2度とDレンジに入らない！？しかも
エンジン切ったら再始動NGの罰ゲーム？
診断繋ぐとブレーキスイッチ異常orz
表示が原因のヒントじゃ無いパターンｗ
走行11万kmで初めての経験したわorz

 

ド新車の黄色GRさんは
セントラル会員ライセンス取ってきたんで
とりあえず４点用のアイボルト施工(‘◇’)ゞ
コペンとかエスロクみたいな背中との
距離ゼロな車両には２シーター用の
4点は相性悪いんで選ばないんだけど、
シートめっちゃ前にして乗るタイプの？
方だったので金具ギリギリセーフでしたｗ
コペンは4シーター用を短く調整が正解♪

 

 

 

一宮ナンバーの赤880くんは
追突事故の保険修理でアジャスターとの
打ち合わせまで完了したので
修繕開始からの一瞬で修繕完了(￣▽￣)b
なんやかんやリフレッシュして
ついでマフラーはモリモリ管100Φに♪
何故かCandyレッドに囲まれてたｗｗ


 

 

デミオグリーン880と
純正パール880は仲良く継続ドライブ♪
2台ともドノーマルなので平和やったｗ
三重のCandyブルーは
保険修理ついでのオールペン仕込み。
加修箇所多めなのでま～ま～大変(;’∀’)

 

 

京都ナンバーGR園児は
先日の岡山JWGP決勝でバーストした
ADVAN052を新調しときました(‘◇’)ゞ
残り溝浅い時はSTART頑張り過ぎたら
一瞬でオーバーヒート剥離するんすねｗ
部品待ち長くて
預かり渋滞気味だけど色々届くのので
各車やれる箇所から始めていきます～

投稿日:

名古屋のLB GT-KはTDターボ化で入庫(‘ω’)ノ

名古屋ナンバーLB GT-Kさんは
先日マフラー替えに来た時に
量産型KF130仕様をオーダーでした！
最近マイブームになりつつある
三菱TDおっさんTURBO+Fcon現車は
KFノーマルカムとの相性が良いんで
通勤やワインディングがめちゃイイ♪
追加でフルオプション依頼なので
じっくり進めていきますね～(*^^)v

 

 

事前にナンヤカンヤ準備してたんで
当日のうちにサクッと入れ替え完了。
なんでか純正スロットル固定部が
1ヵ所ポキッてたんで新調したっす！
全く同じ内容で準備してた
某園児の黄GT-K用KFもあがったので
久しぶりにアッチも再起動しま～す♪

 

 

Renaultルージュフラム赤880は
本日めでたく納車だったんだけど、
朝からオレンジGRでセントラルサーキット
会員ライセンス受講してから引取り納車。
奥さんに4点ハーネス合わせたら
その足で本日２回目のセントラルへ！？
さっそく１本走ってきて再び戻ってきたｗ
ここの御夫婦も色々ブッ飛んでます(;”∀”)
とりあえず今日はオツカレ様でした(笑)

 

 

某園児の20thセロ用に
手配してたA052届いたのでBBS組付け。
ってかBBSって
前から54.1ハブリング標準だったっけ？
オマケの豪華さ考えたら御買い得やな♪
んで、
火曜にヒョウ柄で小物イロイロ塗ったのに
木曜はピンク豹柄で同じパターン(;・∀・)
けっして流行ってるわけでは無いっすｗｗ

投稿日:

京都の白Robeは生134馬力で完成！(‘ω’)ノ

10/23KcarMEETINGの受理書届いたし
タイスケも出て皆さんソワソワしてきた感じ？
京都ナンバー白Robe園児も
コペトロミドルクラス仕様で完成間に合った！
三菱TDおっさんTURBOがKFでも良い感じで
ノーマルカムのままでも下からトルク17ｋで
高回転でも垂れないんで総合的に優秀な成績♪
も。ファク的にはストリート仕様のツモリ
だったけど、思ってたより暴力的でした(笑)

 

 

Ekishowメイプル880園児も
コレタン追加後のリセッティング完了(*^^)v
エンジン周りは前回からアップデート無いけど
Nos有り時のピークパワー10馬力増えた(笑)
逆にNos無しが10馬力下がってるんで
ロウソクが最後に燃えさかってる状態かな？
元気なうちに筑波３秒台入れに行っとこなｗ

 

 

Ekishowスカラビュース園児は
今回新設のコペトロライトクラス出場なので
油脂メンテとか電装系とか準備バッチリ！
黄色ローブをやっつけたら台乗れます(‘ω’)ノ
京都ナンバーGR園児は
9月に新調したタイヤきっちり使い切って？
コペトロ前に４本新品とかドンダケ～(笑)
セントラル100ラップくらい走ってたｗｗ

 

 

TIMEATTACK号も準備してたら
6potキャリパーのピンが行方不明なってて？
メーカー聞いたら単品供給ないってゆ～んで
とりあえず応急に釘刺しておきました(;^_^A
あとフルチタンマフラーのAFセンサーボスを
位置替えてもいに東大阪の有名ラーメン店へ？
大将コダワリのメクラ蓋がオシャレです(笑)
ここんとこ
旧社屋の照明器具が絶不調だったんだけど
電気屋さんに治してもらって明るくなった～♪

投稿日:

ドライカーボンルーフ化の恩恵その②(‘ω’)ノ

思いつきで急に始まった
TIMEATTACK号のCeroクーペ化(‘ω’)ノ
そもそもL880Kは丸こいシルエットが
可愛いいデザインって特徴なんだけど、
LA400系と比較すると明らかに
高速域での抵抗感を強く感じてたので
Ceroクーペの1体型トランクルーフを
使って車体後方を現行化してみたら
モット早なるんじゃない？って実験。
まだ完成状態じゃないケド
待ちきれず体重測定してみました♪

 

因みにアイキャッチ画像の698.5kは
椅子無しNos無しウイング無し状態。
RMS2700+レールが重くて+13.0ｋ
NX12ポンドボトル満タンで+9.5ｋ
VOLTEXウェット羽根置いて+5.5ｋ
以前と同じ装備で車重726.5kg(‘ω’)ノ
筑波59.595秒時の状態でも
かなり軽量化してあって740kgだから
NXボトルsizeアップ分を考えると
屋根周りだけで約20kg軽量化成功♪

 

しかも、実はイマの状態って
L880Kフェンダーの上からLA400用の
フェンダーを２重に被せてる状態ｗ
冬シーズンまでにはリア周りを
ゴッソリ切り刻む予定なので予想では
引く分に足す分を加えても
更に30kg弱イケると思ってます(‘ω’)ノ
2022specの880ccエンジンは
TCF1.15でJB345馬力の筈やから？！
目標パワーウェイトレシオ＝1.9台(笑)
経験上前後バランスは気にしませんｗ

 

某奥様の緑セロは
Bodyピッカピカ～に磨き込み(*^^)v
CVT→5MT化と同時に
元々のベージュ内装から黒内装GR化。
パッと見～ノーマルなんだけど
色々とネタ盛り沢山な１台に成ったｗ
週末の納車まで乗り込んどきます！

 

 

ドリフト遊び用のGFRは
粗目カクカクのエビ管細工進行中♪
右は上から取回して180度やけど
左は下から上に振って180度(‘◇’)ゞ
肩まわしてるみたいでオモロイなｗ
こ～なると音も重量も
どうでも良くて見た目の満足感(笑)

 

某園児の白880は
修正機かける前の準備でリフトオン！
左前から土手凸ったそうだけど
想定の範囲内くらいのダメージ(‘ω’)ノ
所沢ナンバー4WDは
予定通り保険アジャスター立会い完了。
外装はしれてるので走行部分から
実走checkしながら進めていきま～す

 

 

【業務連絡】
Ultimate 660GT World Vol.5
いよいよカウントダウン！！
発売日は７月８日（金）ですよ～(*^^)v

投稿日:

所沢ナンバー4WD公認XPLAYも修理入庫(‘ω’)ノ

所沢の4WD公認XPLAYも修理入庫！
軽い接触事故だったので
地元修理工場でも治せるでしょうって
言ってたんだけど樹脂成型加工とか
提携工場じゃ出来なかったそう(;^_^A
まぁココに入庫すれば大抵のことは
擦過傷みたいな感覚デスけどね～ｗ

 

 

飛騨ナンバーになる白880は
車検満了が近かったので先に継続ライン。
Newオーナーは身長180cmほどあるから
純正シートだと流石に窮屈過ぎるので
レカロTS-GKをペッタンコ仕様で施工！
冬期は寒くなる地域のため
シートヒーターも追加しときましたよ♪
先日試乗の際に助手席の奥様が
ベルトやり難そうにしてたので手持ちの
シートベルトガイドも付けといた(‘ω’)ノ

 

御近所さんのツイードグレー400は
2月納車からメチャ気に入ってるそう(*^^)v
ま～ま～距離伸びてたので油脂メンテ！
フロントタイヤ摩耗半分くらいなので
ぼちぼちIN/OUT裏組みもしときたいすね。
そ～いえば
園児複数名から聞いてたADVAN052も
数台分届いたので心当たりの方お早めに～

 

 

某奥様用の緑セロも再起動完了！
GR純正メーターは走行距離ゼロkmでしたが
試走checkでガッツリ踏んできたった(笑)
ウチの嫁さんの赤セロと全く同じ内容に
仕上がってるので気に入ると思う～ｗ
音静かやのに よ～走る奥様仕様ねっ(‘◇’)ゞ

 

 

L880Kクーペは屋根が変わったので
以前のデタチャトップと同じ
TAKEOFFの七色ステッカー貼り付け！
ついでに後ろ周りも同じように
ペタペタ貼ってパッと見～同じ感じに。
7/17岡山JWGP出走マダ諦めてないんで
羽根は後回しで先にリプロからやな？
後輪駆動ドリフトGRは
しばらくエビ管細工が続きます(;´Д`A “`
4WD仕様はスペースないので毎回大変ｗ

 

 

【業務連絡】
Ultimate 660GT World Vol.5
いよいよ今週！？
発売日は７月８日（金）ですよ～(*^^)v

投稿日:

エビスで捲れた某880が修理入庫！(‘ω’)ノ

先週エビスの土手乗り上げて
ひっくり返った某園児の白880修理入庫！
凄いタイミングで納花町の運送屋さんが
山形県まで納車があると聞いたんで
帰りの便で載せてもらえる事に(*´ω｀*)
ホンマ渡りに船でメッチャ有り難い～♪
ご本人が全くケガしてなくてヨカッタ。
ま～コペンはほぼ全面ボッコボコの
バッキバキ～なので入力ダメージを
確認しながらジックリ進めていきますね

 

あ、因みにウチでジックリ～ってのは
ヤリながら診ていく流れなので
ドンドン進行しちゃうんですけどね(笑)
AピラーやRフェンは古い部品つまんで
修正機で引っ張ってから交換するとして
一先ず雨風凌げないと邪魔やから
園長の予備コレクションで仮り組み。
なんか懐かしいドアが出てきましたｗｗ
室内もガラス破片まみれだったので
掃除機かけたりガムテープでペタペタと。
ま～初日はコノくらいでエエやろ？
修正機待ちなので暫らく放置プレイか♪

 

 

そんな某園児↑に比べたら
擦過傷ですらないダメージですが(￣▽￣;)
またまた裏垢チャンネル新作UP！！
いつになく悪意ある編集で～、
最後のほうで自分的にはチョットだけ
上手く制御出来る様になってきたんですが、
ネタ的にツマランからと全カット酷ない？ｗ
そんな後輪駆動GRは
モリモリ管マフラー大改造中なんだけど
４本だし用テールピース色々出てきたので
L880Kで使ってるほうのヤツにしよかと♪

 

 

そそそ！
L880K最終型の黒メタが本日買取り入荷♪
も。吸排気+Fcon-iSのブーストUP仕様。
冷却に6PケージにLSDまで施工済み(*^^)v
これまたオッサン好みな１台すね！
も～チョット手を入れたい衝動ですけど
気が向いたらカーセンサー掲載しますｗ

 

 

ほんで、
昨日からスタートした緑セロの5MT化。
今日はテリキに散歩してもらってたよ♪
青さん御手製のCペダル土台を製作から
アクロバットな姿勢で室内溶接(;”∀”)
インシュレーターも燃えるので
3人掛かりで火消ししながらの作業ｗ
そんな感じでメデタク男の子なったよ～

 

 

まぁ基本的にノーマルなので
あとは普通に組んでったら完了(‘◇’)ゞ
ダッシュボードは黒が良いって
ワガママゆ～んで新品交換しといた。
新品シバタイヤ履いてたんだけど
ADVAN052に履き替えてと御依頼ｗ
来週納車なので
明日から通勤試走checkしときま～す♪

 

 

【業務連絡】
Ultimate 660GT World Vol.5
いよいよ今週！？
発売日は７月８日（金）ですよ～(*^^)v