投稿日:

AT→5MT化してポン替え100馬力仕様に(‘ω’)ノ

放置プレイ在庫の赤880ATは
これまた魔が差して5MT化しちゃおっかと♪
倉庫漁ったら部材揃ったのでSTART(￣▽￣)
たま～に予備保管用ギア箱開けとかないと
中にナニを入れてたか分からんくなるしねｗ


せっかく5MT成るならと園長気紛れ発動で
秘蔵のポン100ターボまで組んどきましたよ！
ほぼノーマルやけど
加速だけイッチョ前にしておきます(‘ω’)ノ

 

信号待ちで前方に
鏡面タンクあったら絶対やるよなコレｗ
チョイアゲ880は
昨日思い付きで作ってみたワリには
なかなか出来が良くて気に入りました(笑)
ストロークcheckして遊んでみたケド
これ４駆化したら結構イケルでな( *´艸｀)
やらんけどｗｗｗ

 

所沢の4WDエクスプレイは
先日届いたヒッチキャリアの位置調整(=ﾟωﾟ)ﾉ
目寸で
大体こなへんで若干前傾に～って感じで
位置だしして角パイプ補強いれて完成！！
色塗るのにアルミ部分バラしてったら
プレシオサウルスっぽいのがおった(笑)

 

金コペのヒッチ背面タイヤも完了( ｀ー´)ノ
くれぐれも逆向きに刺したらアカンでｗｗ
間欠ワイパー壊れたんでディマーごと交換！
そ～いや先日、
倉庫片付けて880純正椅子いっぱい捨てた。
400用も何脚かあったので
ドッキング仕様も数個作っておきました♪

 

 

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このブログ見てる皆さんは
勿論も～手元に届いてますよね？(￣▽￣)
まだナイ人方は書店＆アマゾンでGETして下さいね♪

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L880Kでチョイアゲ８cmアップしてみた(‘ω’)ノ

予定作業に穴があいた事もあり
なんとなく魔が差して代車880AT銀をチョイアゲｗ
同年代のムーブ用サス流用でも少し上がるけど
手持ちでLA400用チョイアゲUSEDダンパーと、
GYベクター4の175-70-14(外径605mm)があったし
コレ使った方がオモロイな～なんて安易なプラン♪

 

L880Kでチョイアゲやるのは初なので
色々採寸したりLA400との相違点を加工したりと
ゴソゴソしながら突貫工事でやってみたケド、
思てたより再現性高い感じで出来ちゃった(*^^)v
ま～880ではコスパ悪いのでハイリフトはヤラんでｗ

 

どうコレ！カワイイでしょｗ
鉄チンWORKにナナマル扁平のムチッと感！！
どの～まるのシルバーってのがまた良い(笑)
純正車高から約８cmアップで地上高20cm位？
チョット乗ってみたけど
前後バネレート2ｋなので優しい乗り心地♪
それでいて意外とハイペースで走れます。
また１台アホな仕様を生み出してしまったｗ

 

そういえば某園児用の
チョイアゲグッズも揃ってきましたよ( ｀ー´)ノ
TグラビックⅡにはベタにオプカン組んどきます！
エンケイPF01ゴールドにしても
珍しく軽自動車サイズのwheelが続きますねｗ
火曜日に
4ｘ4ヨンクスタイル取材だったコペトラ4ＷＤは
オーナー園児の御要望で
キャンプグッズ積み込むアルミラックの土台製作。
脱着簡単にして色んな形状にスグ変身できるよ♪

 

ワンパクＧＲ号は
純正ハンドルからTANIDA33φステアリングに変更！
予備MTも持って来て
LSDイニシャル変更ついでにO/Hしといてと(‘ω’)ノ
で、蓋開けてみたらデフサイドBに砂金が！？
3速シンクロの壁が無くなって880仕様なってたｗ
先日から
ゴソゴソやってる金コペの新しいシッポは
タイヤ落ちたら怖いんで補強入れまくってたら
なんだか不思議なカタチになっていました(笑)

 

 

今週の園長ホリデーは
先日 市原880に組んだドグギアの躾ドライブ。
いつもなら新名神サーキットが超便利なんだけど、
中国吹田～池田間が終日工事通行止めなので
今回は名阪国道で近場グルッとしてきましたよ！
久しぶりに津の新玉亭で鰻重を堪能♪
フタは浮いてるし米の中にもウナギがが( *´艸｀)
そっから新名神→京都縦貫→
舞鶴道で西紀SAの黒豆ソフトに黒豆パン。
SAPAグルメだけでもソコソコ楽しめますね～

 

 

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も。LA400Kコペン用チョイアゲサスKIT

ポン付けで２インチくらい背～伸びる♪

も。ファク的チョイアゲサスKIT♪
BODY側は無加工のまま
タイヤ外径605mmあたりまで履けるようになるので
地上高２インチUP以上の腹下クリアランス得られます！
モンチョダンパー＆スプリングは
柔らかめのレートで巻いてるので優しい乗り心地(*^^)v
着地１G状態からチャント伸び側も縮み側もある実戦仕様。
静止画インスタ映ぇ～だけのナンチャッテとちゃいまっせｗ

●SPEC
商品名 も。ファク量産型LA400KチョイアゲサスKIT
価格 ■価格：118,000円 税別 　※工賃別、タイヤwheel別
仕様 【チョイアゲサスKITパーツ構成】
フロント＆リヤ専用モンチョショックアブソーバ
フロント＆リヤ専用モンチョスプリングセット
偏芯カムキャンバーボルトまで付属
適合 LA400K／5MT / CVT ローブ・セロ・エクスプレイ
備考 ※前後アッパーマウント＆バンプクッションは
純正を組替えて使用します。
※当社での参考工賃：25,000円 税別　で施工可能。
※完成品で欲しい場合は御相談ください。
※要アライメント調整
その他  通販可。　※前後ダウンサス組む程度の作業です。

 

 

 

 

GOODYEARベクター4タイヤ175-70-14（直径605mm）
ホイールはスタンスマジック14ｘ6J+35
装着イメージ↓↓

 

TOYOオープンカントリー165-60-15（直径579mm）
ホイールはLA系ムーブ純正15ｘ4.5J+45？
装着イメージは↓コンナ感じ。

 

 

BSスタッドレスVRX2　165-70-14（直径595mm）
ホイールはビードロック風14インチ5.5J+45あたり？
装着イメージは↓コンナ感じ。

 

 

ワークCRAG T-GRAVIC 15x5J+45
BSスタッドレスVRX3　185-65-15 (外径629ｍｍ)
＊このsizeになるとBody側にも加工要ります＊

 

電話する 問い合わせる

投稿日:

【特選中古車】公認4WDのジャングルグリーンXPLAY！

も。ファク特選中古車に
平成27年式XPLAYの公認4WDチョイアゲ掲載！
ジャングルグリーンｘ黒のBODYカラーが
めっちゃ似合ってると思います(=ﾟωﾟ)ﾉ
3インチ弱程度の爽やかシャコタカ仕様だし
CVTなので免許取りたての娘さんでも乗れる♪
雪降る地域にもオススメ過ぎる１台デス(*^^)v
って↑ 世の御父様方はプレゼンすれば良いｗ

【SPEC】
JB64ジャングルグリーンBODY塗装
フルタイム4WD公認+も。ファク製チョイアゲKIT
も。エアクリ+チューニングECUステージ④
StanceMagic14inch+GYベクター4 (175-70-14)
純正RECARO、カーナビなど。。。

イツデモ試乗できるので興味ある方ドゾ～＼(^o^)／

【カーセンサー掲載中】

 

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％　支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％　支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪　遠方対応もOK！

投稿日:

【特選中古車】フルタイム4WD公認＆チョイアゲ仕様のセロ！

も。ファク特選中古車に
平成27年式セロの公認4WDチョイアゲ仕様掲載！
色んな部位のバランスが良くて
こんな車があったの？と思うほどキマッてます。
ハイリフトver,と違い、
チョイアゲ（3㌅弱）程度の爽やか仕様だし～
CVTなので免許取りたての女の子でも乗れるよ♪
雪降る地域にもオススメ過ぎる１台デス(*^^)v

【SPEC】
フルタイム4WD公認+も。ファク製チョイアゲサスKIT
ワンオフ4本だし爆音マフラー(公認は純正マフラーね)
も。エアクリ+チューニングECUステージ④
14inch鉄チンwheel+GYベクター4 (175-70-14)
純正RECARO、カーナビなど。。。

イツデモ試乗できるので興味ある方ドゾ～＼(^o^)／

【カーセンサー掲載中】

 

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％　支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％　支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪　遠方対応もOK！

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艶消し3R3(レッドマイカM) ええ感じやん(*´ω｀)

準備中のポン替え100馬力なL880K(‘ω’)ノ
ブースに放り込むまで
艶消しガンM塗るツモリだったけど～
気が変わってトヨタ純正3R3マットに！
うちの150プラドと同じ色ねっ。
マットCandyほどコクは無いけど
2コートで簡単に塗れてコノ感じもアリ？
UEⅡグリルでノ～マルぽく仕上げるよん♪

 

 

岡山ナンバー880は
車検ついでにポン替え100馬力化でオーダー！
も～少し予算みてられたので園長秘蔵中古で
制動強化に追加冷却に計器類と
キッチリ使いきるトコまで頑張ります(*^^)v
軽自動車用サイズな15ｘ5.5J+45なので
ENDLESSキャリパー6POTの旧モデルは
スペーサー10mmで逃げる感じでしたよ～

 

 

ITARUな白セロは油脂メンテ(*´ω｀)b
GOKOKUロール美味しゅう御座いました♪
ナローな黄色～ブGT-Kは
昨日GRと入れ替わりでセントラルったけど
全然タイム出なかったと傷心気味で登場。。
Egルームからシューシュー音するから
確認するとブローオフ配管に穴発見ｗｗ
ハイ、もっぺん行ってこいと( ｀ー´)ノ

 

 

痛車の黄色880は
強靭な土台セクション完了したので
仕上げのグリルガード部位置決め(*´ω｀)
園長が座ったり跳ねたりしても
ダイジョーブなくらい頑丈にしときます。

 

 

チョイアゲ黄色AWDは～
リアデフを溶接デフロック仕様から通常の
オープンデフ＆センターにチェンジ( ｀ー´)ノ
バネ組み間違えて
ハイリフト車高になっちゃったケド(笑)

 

 

チョイアゲ用に用意してた
14inch鉄チン+GYベクター4 も組付け！
保険修理入庫中の名古屋ナンバーには
TE37sonicMM+ダンロップZⅢ(=ﾟωﾟ)ﾉ
本日損保アジャスターと即日協定完了。
シッカリ予算確保したんで
オマケも豪華に逝ったりますよ～♪

投稿日:

LA400K チョイアゲコンプリートver,2 (*´▽｀*)

え？
チョイアゲコンプリートver,2ってｗw
そもそもver,1がなんですの？？やねんけど
デモカーハイリフトと同じく
バンパーぶった切り仕様がバージョン2ねっ♪
まだマフラーが純正位置のまんまやから
ココもアゲ仕様にしてFスキッドプレートが
が付いたらバージョン２完成っす(ΦωΦ)b

 

これのエライところは
本家ハイリフトと比べると安く作れて
尚且つ施工時間がメチャ早い( ｀ー´)ノ
準備しとけば１時間かからず出来上がるで！
ほんで、
14インチ使うことでタイヤもホイールも安い♪
AQUAとかVitzなんかの
コンパクトカー用タイヤサイズ（外径605mm）は
軽に組むと大径やけど流通量多いオカゲで
各メーカー価格設定が低いから
ランニングコストもお財布に優しい仕様やねん。
色違いwheel違いポンポン作っていきたいねぇ～

 

 

園長通勤快速CVTセロと
チョイ上げパンダXPLAYの高低差( ｀ー´)ノ
やっぱリアビューが良いね♪
凝りだしたら純正マフラーのタイコんとこに
化粧プレートみたいなん付けて遊ぶも良し。
気が向いたら
チョイアゲで4WDをCVTで作ってみよかな～

 

本家ハイリフトとの比較。
やっぱジムニーサイズの外径685mmは偉大やなｗ
ま～チョイアゲのいいとこはスグ元戻せるんで
生息地によっては
夏シャコタン冬チョイアゲって遊び方も出来るな♪

 

 

因みに
シャコタンCeroとハイリフトXPLAYだと、、、
屋根の高さと
トランクの高さが大体同じくらいｗｗｗ
いやはや、
LA400Kの遊び方イロイロあってオモロイな。

投稿日:

CVT赤黒ーブをチョイアゲ化してみたにゃ～♪(ΦωΦ)

水面下で
アゲコペンファンをザワザワさせている
も。ファク的チョイアゲサスKIT♪
年末に黄黒XPLAYに気紛れで施工してみたものの
クオリティー良過ぎてレギュラーメニュー昇格（笑）
パーツページ更新しときます( ｀ー´)ノ

 

んで、
今回は赤黒ーブの某氏がアゲたいって事で施工( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
なにげにローブでやるのんは
初めてだったけどフツーにメッチャ似合ってるやん♪

 

わざわざwheelを14インチにインチダウンして
コンパクトカーサイズのタイヤ外径605mmを手配。。。
実際組んでみるまでドキドキやったけど大丈夫やったわ！！
175-70-14のGYベクター4がムッチムチで格好エエやんｗ
その恩恵もあり、
地上高２インチUP以上の腹下クリアランス！
着地１G状態からチャント伸び側も縮み側もある実戦仕様。
静止画インスタ映ぇ～だけのナンチャッテとちゃいまっせ（笑）
乗り心地メッチャ良いし♪

 

 

しかもコノ車両はCVT用カーボンLSD装着済みなので
FF駆動やけど普通のヤツよりスタックしにくいと思う～。
14インチにしたメリットで
wheel代金が安いし～コンパクトカーで頻繁に使う
タイヤサイズが選べるからタイヤ代もメッチャ安なんねん♪
ままま、
当社ハイリフト仕様ほどのインパクトは無いけど
車両側無加工でイケるんでコスパ良過ぎるやろ(*°∀°)=3
商売あがったりやわｗｗｗ

 

 

ほんでほんで、
木曜日に陸送到着してDXターボ修理の千葉ナンバー。
中１日しか経ってないのに今朝には
も～オーバーホールから帰ってくるウルトラレスポンスｗ
センターカートリッジもシャフトもハネもブッシュも
全てIHI製に新品交換したんで
HKS出荷状態よりコンディション良くなってるで(*´∀｀)b
とっとと組み付けて
確認完了したんで週明けには陸送手配しときまっさ♪
ターボブローなんぞ擦過傷じゃ～ガハハハハ（笑）

 

 

カヲルくんの予備ハイエースに
めっちゃ明るいルームランプ付いてるノン見て
じゃオレも～って手配ｗ　メッチャ明るなった（笑）
鈴クラ白～ブも納車完了！
通勤車両なんで一先ずスタッドレスに交換(*´∀｀)b
昨日ギア替えたEF-VEコペンは
K4GP前の点検リプロのため和泉の国まで。
268黒山羊ミラも準備しはじめてたっす♪

 

 

７号機とドンガラ880は
2/9に鈴鹿ツインフル走るそうで仲良く油脂メンテ。
だけの・・・
予定だったのに・・・・・
たまたまソコに転がってたTE37sonicCRに釘付けｗ

 

 

ま～タイミングって大事やね（笑）
欲張りな15ｘ7J+28のハブ径54Φフェイス５(*°∀°)=3
欲しいと思ったときが買いドキやね♪
午後から吹雪いてきたけど
若者たちは寒い中ホイール洗って御苦労様ですｗｗ

投稿日:

2019K4GPマシン＃880＃51メンテSTART！(｀・ω・´)ゞ

ケローブは
GP3クラス＃51号車として初エントリーなので
送ってもらった専用ステッカー貼っておきました♪
あとは牽引フックの矢印シールが要るんだっけ。
まぁ、
基本おっそいペースでのストレス燃費走行やから
タイヤは全天候対応ポテンザRE71Rでっ( ｀ー´)ノ
ブロンズのTE37Vが最近お気に入り～♪
爆音ド直管フルチタン超軽量マフラーは
五月蠅くて7時間も聞いてられないんで
車検対応モリモリ管ジェントルマフラーへ交換！！

 

GP2クラス仕様の
＃880号車は昨年夏にエンジン吹けない症状でてたんで、
K4GP1週間前になってようやく修理開始(笑)
ま～なんとなくナニか分かったような気がするｗｗ
前回ギア大失敗だったんでソレも元に戻しといたっす♪
コッチは久しぶりにシンジ君も乗るでっ( *´艸｀)ぷ

そそそ！
明日チョイアゲ化する某赤黒ローブ用にと
グッドイヤーの4シーズンタイヤ組んでみた♪
もともとナンチャッテ195仕様の車両なので
選んだサイズは175-70-14( ｀ー´)ノ
外径605mmとかチョット欲張りすぎたかなｗ
園長の勘ではギリイケルと思てるけど(笑)
でもコレBODY無加工で履けたらスゲくないか？？

 

 

昨年バッチバチの
ノーマルエンジン作った紺コペはドラシャシールからの
MTオイルお漏らし！　ま～サイドベアリングNGね～。
スチグレ880はCE28ピカピカになってた♪
鈴鹿でクラッシュした白～ブも明日には納車(｀・ω・´)ゞ
あれから2週間しか経ってない気がしないねｗｗ