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レカロTS-G GKの15年間使用と新品比較(‘ω’)ノ

通勤快速GRの
純正レカロが左右ともツイードグレー400に
常設なってしまったのでTS-G GK新調(‘ω’)ノ
今まで使ってたTS-G GKは
15年くらい前に下取車から拝借した中古を
ポルシェで10年+スーパー青＆紫で3年使って
一昨年から通勤GRに装着してるんだけど、、
新品と見比べても写真だと
ドッチが中古かワカランくらい変化なくない？
こんなに長持ちするとは思ってませんでした♪

 

 

本日の4WDハイリフトXPLAYトラックは
キャリトラの新品リアガラス付いたと思たら
変わりにフロントガラスが外されてたｗｗ
ほんでコッチも溶接バーリングプレート♪
ここんとこコノ作業多くない？(;´･ω･)

 

 

倉敷ナンバー880は
先日発送してたEXマニが定休日明けには
ミラーリング溶接修理から戻ってきたので
ソッコー組付けて再起動完了(￣▽￣)b
量産型JB200ターボKITは
EXマニ＆アウトレット+F5ターボまで
筑波59秒コペンと全く同じモノなんすよね♪
そういえばTIMEATTACK号って
サージタンクも純正、スロットルも純正やで？
リアブレーキはドラムのままノンアスシューに、
純正ABSのままリジットRアクスルのまま。。。
ユーザーカーのほうが改造レベル高いやんｗｗ

 

品川クラシカル880は
オーナー様コダワリの半艶ブラック塗装START！
ピアノブラックでもなくマットブラックでもなく
何故わざわざ狙って半艶なのか？？(◎_◎;)
と、
思ってたけど、、この車両の全体像を考えると
確かにこ～ゆ～のもオモシロイなと感じてきた♪
箇所ごとに艶消し＆艶有りの塗り分け
指示もあるので間違えないよう気を付けま～すｗ

 

 

そういや先日ベルト交換で
入庫していた御近所さんの銀880さん(=ﾟωﾟ)ﾉ
リフトかけようと思ったら床下が錆で
腐ってジャッキUPポイントが穴開いてた！
L880K中古購入の際は外装なんて
何とでもなるから床下で選びましょうね！！

 

逆にコッチの御近所さん銀8880は
13年落ち5万kmなんだけど
床下どころかバルクヘッド内側までピカピカ♪
都会で屋内保管＆雨天未使用は最強説っすね。
園長が今一番欲しいのは
床の腐ってない走行ひゃく万kmの880です！

 

 

ナンチャッテ195化した品川Ceroクーペは
昨日頼んだ純正リップがも～届いてた(‘ω’)ノ
これは艶消しブラックに塗るので仮組みだけ。
因みにロールケージは艶有り白でって御指名！
タイヤハウス内の干渉対策も4輪施工完了～。
昨日頼んだとこだけど
明日にはRECAROフルバケx2脚も届くっぽい♪

 

 

そそそ！！
あの有名なオプション筑波TIMEランキングに
まさかのダイハツ車両が
TOP50圏外から特別枠でランクインヾ(≧▽≦)ﾉ
https://option.tokyo/2018/10/01/9235/
ココに名前が掲載されるなんて
めちゃめちゃ光栄なんですが、
ラインナップ凄過ぎてビビリますよねｗ
Attack筑波走ったらイッパイ良いことありました♪



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新車CeroクーペはイキナリClubsports化依頼(‘ω’)ノ

TOKYO品川ナンバーの
ド新車Ceroクーペ5MTが陸送到着！(｀・ω・´)ゞ
先に届いていたSPOON製
アルミホイールにRE71RS(195-50-15)組んで
ナンチャッテ195化からスタートしました♪
も。バネ車高も園長オマカセなので好きにしますｗ

 

ま～ココまで一瞬で完了したんですが
電話打ち合わせでオーナー様から追加依頼(;・∀・)
①チューニングECUステージ４施工。
②RECAROフルバケｘ2脚シートヒーター付き。
③背面ボード部撤去でトランク貫通。
④サイトウロールケージ溶接バーリング。
と、
クラブスポーツ仕様が御希望みたいですｗｗ

正直Ceroクーペの存在意義とゆ～か、
XPLAYがハイリフトにして初めて生きたように
電動オープンを捨てたクーペBodyは
この仕様にして初めて活かされると思ってたので、
園長は急にテンション上がって部材全て速攻発注！
とりあえずバラバラにして体重測定からSTART。

どうやらCFRP製の屋根は28kgあるみたい(;^_^A
やっぱコレも標準仕様のように鉄板入りなんでしょね。
因みにコノ重たい屋根単品で80万位するそうです(笑)
自分のマイカーだったら
表皮以外全て肉削り落とすけど今回はスルーしとこｗ
ってゆ～か、
絶対に手が届かない位置にあるパンク修理KITとか、
電動オープン用のハーネスやらオープナーなんかも
そのまま置いてある辺りがチョット面白かったっす。
ドンガラ状態は724kgだったので
ローブよりCd値イイならクーペBody期待できますね！
室内に寝転がった景色が新鮮で写真撮ってみました♪
この状態だったら予備に通常セロトランクを
持っておけばオープンカーにも直ぐ出来ますしね～

 

 

も～１台の品川ナンバー
880もかなりの変わりダネなんだけど、
やはり品川エリアは一味違うのか？(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
ま～コッチは明日には
Bodyが真っ黒くろスケ化されてると思います♪

 

 

まぁ、変態度合いでゆ～たら
尾張小巻の4WDコペントラックが最強やけど♪
タルガトップやしｗｗｗ
コレを超えるド変態は早々現れないかと(笑)
荷台のロールケージは未だやけど明日には
ABピラー溶接止めバーリングプレートです(‘ω’)ノ

 

 

変態と言えばコンナ車両も～(≧▽≦)b
ウチ的にはフツーのクルマやと思うけど
これを40数年間所有してるのは凄いっすね！

 

 

川崎ナンバーの
ハゲーラ880はABCペダルひん曲がってるわ～
ABSユニットまで砕けてるわと
結構ハゲしかったけど諸々リフレッシュしながら
だんだん普通のクルマっぽくなってきた(￣▽￣)b
マスターバッグ＆シリンダも全部サラピンやな♪

 

 

右サイドメンバーから押されて
クランクプーリーもACコンプレッサーも割れてたけど
クランクシャフトやターボ周りは多分ダイジョブそう♪
EVC6のステッピングモーター死んでたけど
園長秘蔵の予備あるからソレで対応しときま( ｀ー´)ノ

 

 

そういえばEkishowメイプル880な
某園児がセントラル30秒台入ったと自慢しに来たｗ
そろそろ通勤GRで29秒入れとかなヤバイ(;´Д`A “`
あ、
岡山ナンバーになった赤880も納車完了っす♪
教習中の息子さんは次から路上教習らしいので、
卒検まではパパがコペンで遊んどくそうです(笑)

 

 

園長は何故か火曜晩に奈良で呑んでて
ナラファミリー前のタイムズでAM７時に起床ｗｗ
そこから朝帰りしてヨメの助手席で
ウップってなりながら酸っぱい峠ドライブ(;´Д｀)

 

も。ファクからR173を30分ほど北上したとこにある
風輪里(ふわり)ってウドン屋さんで胃に優しい系ランチ！
帰りは篠山から12号線沿いにある
丹波猪村に寄って黒豆ぜんざい←コレ超美味い(*^^)v
三田で買い出しパンプキンでスキヤキパンも買ったよ。
チャミスルはスモモとグレープフルーツも有りやな♪

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ハゲーラ880はフレーム修正からツイデ補強(‘ω’)ノ

Attack筑波が終わって
絶賛なんとかロス中ですが、、(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
現場STAFFは段取りよく仕事は捗ってます♪
先日、信号無視車両にミサイル喰らい
右前エライことなってた川崎ナンバー880は
フレーム修正機で骨盤矯正してから
サイドメンバー＆アウターパネル交換まで完了！
一先ずダミーパネルで寸法出しできたので
エアロ届くまで外装は部分的に進めていきます。

 

Fサス周りも全部新品なるので
元の状態よりコンディション良くなるかと(‘ω’)ノ
保険会社からガッツリ予算もらえるから
サイドメンバー交換ツイデで
BODY補強関係も追加施工しておきますね～♪

 

 

品川バーフェン880は
全塗装前にオーナー様と打ち合わせ(*´ω｀)b
久しぶりの愛車と対面して
テンション上がっちゃったのか追加依頼も増えて
当初より予算も大幅UPになっちゃいました(笑)
めっちゃエエ感じの880クラシカル成りそうです♪

 

 

黄ロ～ブの某園児は
セルフでタイヤ履き替えてセルフEg慣らし５周！
慣らしオイル捨ててスラッジ確認後CAD入庫(‘ω’)ノ
たまたま居てた
黄色GRさんはホイールsizeの違いにビックリｗ
wheel金額変わらないのに見た目は別物やもんね～

 

 

倉敷ナンバーの某園児は
量産型JB200EXマニにクラック出たので修理！
マニは割れないに越したことないけど
シッカリ熱入って1回修繕した位が強なるよｗ
岡山登録してた赤880は
車検有効期限1ヶ月前ピッタシに継続検査(*^^)v
あす納車なので2年間満タンなりましたっ♪

堺ナンバーの
紺880園児は追突事故にあったので保険修理♪
たしか昨年も同じとこ追突されてたな(;´Д`A “`
なにわナンバーの
ダークレッド880はイツ見てもツヤツヤっす。

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あしたは筑波サーキット凸ってきます(‘ω’)ノ

いよいよ明日2/20(土)は
ATTACK筑波 2021本番(=ﾟωﾟ)ﾉ
コペンは準備バッチリなので
あと朝のスーパーラップで１分切るだけ♪
YouTubeでタイムが生配信されるので
時計出てなかったら即バレるシステム(笑)
なんならドライバーより先に結果ワカルｗ


 

当日TIMEATTACK号は＃31ピット。
Kcar軍団パドックもGSスタンド寄り～です！
参加者＆来場者は
COCOAアプリ↓DLして入場時に要るらしいっ。

 

KF160黄ローブは
ご要望通りコアまみれになって冷え冷え仕様ｗ
オイルクーラーは２サイズUPしたので、
今まで使ってたコアを洗浄してサブラジに～。
園長が筑波で遊んでる間に
オーナー自ら慣らししといてもらう段取り(*´ω｀*)

 

 

品川880はフロントガラス付けて
元外装のキズ凹み修繕→サフまで下準備完了！
週明けにはオーナー様が全塗色の
打ち合わせに羽田から空飛んでくるんで、
ソレまでに一通り組み上げておきます(￣▽￣)

 

 

ツイードグレー400は
スマートキー追加のため地元Dにて初期設定。
T-REVも早速付けてみましたよ！
嫁がゆ～には乗り易くなった気がする？らしい。
自分は全く変化が分からない不感症です(;´･ω･)
なんでもエエけど
今週ずっとウチの店舗前R173が工事渋滞orz
右折するのん大変なんで早よ終わって～！

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黄ロ～ブのフォグなし純正バンパーにダクト加工！

ジョーヌイエローが続くけど、
昨日エンジン上がった某園児の黄色ーブは
追加依頼のインタークーラー＆サブラジ設置。
通勤GRと同じレイアウトにするんでGRの
Fバンパー外して位置確認→コアサポ切削(‘ω’)ノ
純正バンパーやと左前はココまで削ります♪
オイルクーラーは量産品より６段コア増しなる。

 

 

LB GT-Kナローの黄色は
思い付きで入庫したんだけどソッコー下準備して
和泉の某所にドックインしてきました(￣▽￣)
ここんとこ
400もチューンドクラス仕様ばかりだったので、
久しぶりのコペトロNクラス現車楽しみっすね！

 

岐阜の白880園児は
セントラル会員枠帰りに油脂メンテ(=ﾟωﾟ)ﾉ
まだまだ初心者タイムだけど
無理せずマイペースに少しづつベースUPで
コノ遊び方を理解して満喫されてますね♪

 

本日の品川880は
新設したジャングルジムに色入れ～(*´ω｀*)
フルスポ無いのでダッシュも下ろさないけど
これはコレでマスキングが大変なんよねｗ
Fガラス組む前にAピラーだけ塗っとこか～

 

本日はメッチャ目立つハイエースで
T-REVの寺本自動車さん来られてました(^^)/
そもそもウチのハイブースト車両って
純正PCVバルブに詰め物で殺してあるんだけど、
そんな車両も恩恵あるのか検証してみますね！

 

 

2/20ATTACK筑波は
このアプリ↓DLして入場時に要るらしい(◎_◎;)
情報が日々更新されるのでホントATTACK大変ｗ

 

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黄色GT-KもコペトロNクラス上位specに(‘ω’)ノ

某園児の黄色GT-Kは
新車納車直後からFcon-iSツルシver,で
5年間遊んでたけどいよいよ現車仕様に♪
たまたま丁度良い車両があったので？
背中押すより試走させてみたら
セントラル38秒とか楽勝やゆ～てましたｗ
何ヵ所か準備してCAD入りしま～す(*^^)v

 

 

年始早々に仕様変更した
ワンパクGR号は何故かサーキット走行時だけ
高回転でインジェクター全噴射病を患ってましてｗ
ポルターガイスト原因究明して2週間ブリの帰省。
助手席にNXボンベ３本搭載してました( *´艸｀)

 

CAD往復ついでに代車MAXは和泉で車検♪
3レーンあるのにメッチャ混んでるやん(;´･ω･)
ワンパクGRはデカキャリ掃除＆研磨したり
社外メッシュホースから純正新品に戻したりと
次回TESTに向けての準備もバッチリっす！！

 

 

某園児の黄ロ～ブは
先日エンジントラブルで修繕中だったんだけど、
ワンパク号のトランクに
積んで帰ってきたので明日再起動予定(=ﾟωﾟ)ﾉ
追加でインタークーラー仕様変更と
オイルクーラーsizeアップ＆サブラジ設置まで
あるのでワンオフ作業進めていきま～す！！

 

 

品川880は昨日の続き(‘ω’)ノ
ワイドトレッドでもハンドル切れ角確保加工♪
3ナンバー仕様はモット大工事してるんやでｗ
複数合わせパネルの隙間にコーキングいるんで
単独作業やと反対側でメラメラ火～出るので
よい子は必ず火消し係と2人1組で！？
いや、よい子はコンナ火遊びせ～へんわな(笑)
今回はサイドエアロ無いので純正ロッカ残し～。
明日ロールバー色入れてFガラス組めるかなぁ

 

 

TIMEATTACK号は
ターボファンネルに味噌漉し網つけといた(‘ω’)ノ
ドラッグレースなら前向けるけど怖いんで、
カオルくんが導風板つくってくれてました～♪

2/20ATTACK筑波のパドック図でました！！
出走順も日々更新されるので目が離せないｗｗ

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コペトラにWARNウインチ＆カンガルバー(=ﾟωﾟ)ﾉ

LA400用5速MTで
たぶん初の4WD化に成功したコペトラXPLAYは
自走可能になったので一旦フロント周り作業。
蓑虫の如く？木にブラ下がれる強度で
ウインチベッド作ったのでWARNセット(‘ω’)ノ
Fグリル位置だしして切り刻まれてしたよ♪

 

 

緑セロさんは
あちこち擦ってきたので鈑金修繕塗装(￣▽￣)
日帰り作業でピカピカにしておきました～。
ド派手カラーの某園児からは
バレンタインに明石のタコいただきました(笑)
ブレーキダスト放置で
茶錆びなってた鍛営舎S05ホイールだけど
最近お気に入りのケミカルで結構綺麗なった！

 

 

品川880は
A&Bピラー溶接バーリングプレート止め(*´ω｀*)
フルスポまではヤラないので半分fashionですｗ
古いRECAROがゴツイんでサイドバーは無し！
内装も付けるので見えるとこだけ
色塗ったらフロントガラス再装着しま～～す。

 

 

この車両は13インチ8Jマイナスオフセットの
ワタナベRタイプに165のR888引っ張りって
うちで普段使うsizeよりだいぶ小さいんで、
外径の拡張性見るために7J+35の195-50を
ワイトレでプラマイゼロまで合わせといた！
ウォッシャータンクは半分仕様になるかな。
全部組み上がったらバネどうするか考えます

 

 

納車準備中の赤880は
ノンシンクロでもないのにアクセルON負荷時の
ギアノイズが気になったのでMT開けて確認(=_=)
目視で分かり易いダメージ等は無かったけど
なんとなくココちゃうかな～箇所修繕しといた。
MTは全部組んで駆動繋ぐまでワカランから
変化なかった時のリトライは凹みますよねｗｗ

 

 

2/20ATTACK筑波の走行順でたので
ゲートオープンからSL1本目までの時間やら
SL2本目のインターバルを想定して
タイヤホカホカ装置のシミュレーション(=_=)
wheel温度70度はグローブ越しでも熱いなｗ

 

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2/20ATTACK筑波１週間前でっせ～(;´･ω･)

2/20ATTACK筑波は
土曜日開催なので１週間前でっせ(;´･ω･)
と、口に出しとかないと直前に焦りそう！
PIT割りやスーパーラップ走行順など
公式サイトでドンドン更新されるから
ちゃんと把握してないと当日グダグダとか
絶対許されないのでシッカリ読んどきますｗ

 

TIMEATTACK号専用の
極太アウトレットフランジ＆フロントパイプも
JのH氏が届けてくれたので早速組付け(*^^)v
インプレッサ用のフルチタンフランジなんだけど
写真で見るより現物はメチャデカくてビビったｗ
コペンの準備はバッチリやけど？
そういえばチョコレート週間ってことで
ドライバーの増量必至なのが今一番の不安要素(笑)

 

 

アイキャッチ品川880は
車高あわせ→バーフェン位置だし→M5ナッター固定から
BODY切り刻み＆シバキ回し～でマイナスオフセットの
ハンドル切れ角+バンプストローク確保の下準備完了♪
明日には溶接付けで燃えるコーキングを
二人一組で火消ししながらマッチポンププレイ(‘ω’)ノ
ロールゲージのバーリングまでイケるかな～～

 

 

そ～いえば赤880が３台なってたｗ
参号機クラシカルは走行時ガソリン臭がしてたので
チャコールキャニスターも新品交換しといたよ♪
岡山ナンバー登録した
赤880はドラレコ＆レーダー追加して磨き上げ～。
来週車検満タンにしてアタック明けの納車予定！！

 

 

石川ナンバーのリキシル400は
LB GT-Kエアロ化～で本日からドックイン(=ﾟωﾟ)ﾉ
納期マダ先～なんだけど福岡出張らしいので
早めの入庫でした。納車後も暫らく福岡って事で
良い季節に九州堪能できるのウラヤマシイです！

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新品シートベルトにしたらスルスル快適やで(‘ω’)ノ

L880Kって
元々シートベルトの動きがシブイとゆ～か？
出難くて戻り難いのが当たり前だと
不自由に慣れてしまってる方が多いと思うけど、
普通に純正新品に交換したら超スルスルやで(‘ω’)ノ
走行距離１９万km弱の参号機クラシカルも
車検ついでに両席とも新品交換で快適なったよ♪

 

 

品川ナンバーの880クラシカルは
いよいよBODY切り刻み部門がスタートするので、
入庫時に装着していたTANABEサスのまま
リヤ周りゴニョゴニョ＆フロントCRUXアッパー化。
現状マダ鬼ハミタイにフェンダータッチしてる(笑)
この車高が地上高9cm状態なので
あと3cmくらい下げたいけどバネレート上げたら
このダンパーじゃ減衰効かないので悩ましい所ｗ

 

 

コペトラは駆動系連結出来たんで
とりあえず自力歩行できる状態なってた(*^^)v
重量マシマシなるから先に構変しとこかな～。
御近所さんの黄色セロCVTは
オーディオ移設してダッシュ側はレス用の蓋♪
なんやかんや色々してた
銀880はHKSエアクリ腐ってモロモロなってたんで
毒きのこフィルターも新調しておきましたよ～。

 

 

最近ちょこちょこ耳にするMEGA LiFe！
今日初めて詳細聞けたけど
サブバッテリースイッチは有り難い機能すね♪
個人的にはBuddyClubのロゴが萌えます(笑)
来月にはコペンsize数台分入荷するので
興味ある方は店頭で訪ねて下さいませ(￣▽￣)

 

 

TIMEATTACK号は
更なるターボ負荷低減狙ってファンネル仕様に？
茶漉しは細かいから味噌漉しあたりは付けるけど。
カヲルくんが導風板細工してくれてた(*´ω｀*)
明日には極太アウトレット＆Fパイプが仕上がる
そうなのでソノ辺り組み上げたら準備OKかな～

投稿日:

白ローブは37KCRにデカキャリFITTING(‘ω’)ノ

も。ファクのデカキャリKITは
基本的にオフセット+35～40辺りを想定してるので、
軽自動車用の5.5J+45なんかでは厳しいんだけど、
コノ車両はBLITZ車高調でネガキャン付いてたので
ロングボルト打ち替え+10mmスペーサーでクリア！

 

 

名古屋ナンバーのスチグレ880は
アルミ縞板フロアパネル+助手席用フットプレート！
久しぶりにコノ作業やった気がするけど
ロールケージ綺麗に交わすのが結構メンドイよｗ
先日ご成約いただいた赤880も
名義変更完了して次は岡山ナンバーに(￣▽￣)b

 

 

なんやかんやリフレッシュプランの銀880は
ラジエターもFANモーターも新調＆ホース類も全サラ♪
エアコン配管がペチャンコに潰れたままだったので
ココもツイデに変えといたので今年の夏は安心かな＾＾
黄色セロくんは
1DINデッキをグローブBOXに移設したいらしい(。
ま～最近はスマホあれば青葉で音もでるしねぇ(‘ω’)ノ
おフランスな某氏は
娘さんとシムカ2で颯爽と登場してカングー引き取り！

 

 

第二火曜＆水曜定休の連休だったので
通勤GRで東大阪Ｊ→たけ井Ｒ1→京都上桂へ。
RisingWestさんで筑波レッスン数時間♪
これでAttack筑波はバッチリな筈です(;^_^A

 

ツイードグレー400は
嫁さんドライブの助手席でふんぞり返ってただけ♪
5速MTペーパードライバーなので
晩飯の買い出しとかランチしながら峠レッスン(笑)
午後からは嫁とオカンでドライブしてきたらしいｗ
30年ブリのMTでも意外と乗れるもんなんやね。

 

3年で8万km走ってるハイエースは
定休日のうちにカヲル号と仲良く2度目の車検(*´ω｀)
フロント3面レインボーフィルムそのままイケたよ♪
ほんでほんで
自宅ガレージではフージャー並べてホカホカTEST。
ワキタ2.3kVAでインターバル１時間を想定した
表面温度や内圧変化checkとか色々実験できた！！
ハイエース内リアヒーター+ヒートガンで
wheelもアツアツ仕上げならモット上げれるな～