カスタムCAR - コペン専門店も。ファク

2022年9月30日2022年9月30日

和歌山の白Ceroさんは吸気周り一式(‘ω’)ノ

和歌山ナンバーの白Ceroさんは
も。吸気周り一式施工でドックイン！
丸８年経つロングセラーなんだけど
最近店頭では変化球ばかりなので
自社製品なのに標準仕様を
見るのが久しぶりな気がしましたｗ

フツーじゃないほうの京都ナンバーは
三菱TDオッサンTurbo＋αの終盤戦(‘ω’)ノ
特大I/Cに欲張りO/Cとサブラジで
オーバーハングはコアまみれの刑ｗｗ
日曜はオーナー園児セルフで
Eg慣らし行ってもらう予定なので
たぶん明日には再起動できてるハズ♪

漢のロマン仕様になった
ド派手な880も数日ブリに再起動(‘ω’)ノ
聞きなれたハイカムサウンドです♪
モリモリ管100Φタイコなので
これで全開踏んだらスゲー音するｗ
鼻割りばしFバンパーは
開口位置が高いので色々修正要るな。

RHF4ターボ修理で入庫中の
黄色880もセンターカートリッジ交換で
ほぼサラピンなって戻ってきたので
さっそく組み付け＆再起動完了(‘◇’)ゞ
OILインレットやバンジョーも
リフレッシュしたけど根本的な問題は
オイルポンプからの油圧不良やから
早めにチャント治しときたいですね～

白レティシア880は
ロールケージ溶接部の塗装まで完了。
Aピラー内側も同じ色で塗っといた♪
あした朝イチでFガラス再装着(*^^)v
Bピラー部は内装パネルを
最小限に切開して上手いこと処理♪
ディフレクター残したいとゆ～
園児のワガママに土台ワンオフ製作？
ココだけで数万円プラス請求やな～

本日のコペニ―は
COPEN本の撮影も無事に済んだので
阪神高速堺線住之江→鉄砲から
大和川線経由で阪和道岸和田和泉下車！
日立HT06改オッサンTurboの
Fcon現車セットでCADドック入り(*^^)v
このタイヤ外径に流体クラッチなので
生90馬力くらい出たらエエほうかな？
帰りは置き車していた
代車ミゼットⅡシングルシーター(笑)
初めてチャント乗ったけど、しんどw

カスタムCAR11月号は本日発売！
今回はジムニー特集なんだけど
右にならわないほうのコーナーで
ちゃっかりコペニ―載ってます(*^^)v

2022年9月29日2022年9月29日

明日発売のカスタムCAR11月号に！？(‘ω’)ノ

明日9/30発売の
カスタムCAR11月号はジムニー特集！
右にならわないほうのコーナーで
ちゃっかりコペニ―載ってます(*^^)v
実はハイリフトXPLAY初号機のときも
真っ先にオファーきたのはカスタムCAR
現編集長の某氏が見つけてくれたんよね。
今回もメディア露出的には
カスタムCARが１発目になりました～♪

そしてそして、
定休日明けの本日は10月末に発売する
交通タイムス社COPEN本の撮影(‘◇’)ゞ
COPENチューニング＆ドレスアップガイド7
朝イチから日没まで、、、
アッチコッチで撮りまくりでした♪
たぶん今回も良い本になるハズなので
皆さん楽しみに待っててクダサイネ～！
って、、、知らんけどｗ

それと同時刻にファク別動隊では
4WDハイリフトXPLAYの公認車検(‘◇’)ゞ
ってかココいつも野良猫いてるな(笑)
後輪駆動研究家の巨匠と現地集合で
先生！オネガイシマスm(__)mって
ほんの数十メートル前進してもらうと
アラ不思議ｗ車検証でき上がります♪
今回も御見事なドライビングでした！！
って事で～、
会津ナンバー4WDは来週末納車イケそう

撮影してる横では
朝から白レティシア園児のFガラス撤去！
からのバーリングプレート溶接止め。
Z世代の若者なので？
いつもより多めに穴あけときましたｗｗ
明日には再塗装してFガラス戻しとくんで
日曜引き取りに来てエエで～～(‘ω’)ノ

紺880園児は
強風で逆折れしたボンネットヒンジ交換！
ここ地味に面倒臭いんで
強風のときは気～つけなはれや( ｀ー´)ノ
銀880はカーナビ装着とナントカシフター。
ブレイブカーキも色ぜんぶ入ったっぽい

今週の園長ホリデーは
白ワイドBodyの試走がてら登録とかとか。
桐麺いったら塩つけ麺派デス(‘◇’)ゞ
コペニ―は現車setマダやけど
リッター10km/L超えたんでダイブ快適に♪
A/F合わせて頑張ったら12km/Lはイケるな

2022年9月8日2022年9月8日

またまたカスタムCAR取材アザ～ス！(‘ω’)ノ

今月末発売のカスタムCARは
ジムニー特集になるらしいんですけど
某編集長から取材依頼あったので快諾♪
いつも声掛けて頂いてアザッス(*^^)v
これまで何度と誌面に
出演させていただいておりますが、、、
普通の清純派コペンで出た事ゼロやでｗ

コペニ―はL880K部分とJB23W部分を
別々に見たらソレほど改造していない
いたってライトな仕様なんだけど、、
フュージョンしてゴテンクスに成ると
めちゃ魔改造に見える不思議な車デスｗ

あ、東大阪の某マフラー屋さんからは
金属プレート色んなパターン送られてきた♪
車外に貼るも良し。車内に貼るも良し。
ステッカー同様に非売品ですけどね(笑)

コペニ―は前期4型トランスファーなので
4Lo側が2.145と全然イケてないうえ、
オートマ1速2.962と5MTに比べヤル気無し。
高速快適クルージングも出来て
クロカンそこそこ楽しめる仕様が良いので
プロスタッフ製ZEALダウンギアを
直接店頭まで行って貰ってきました(*^^)v

JA11系ファーにしてもイイんだけど
室内スペース的にIパターンが良かったので
後期ファーをレバー式で使うのが理想的♪
これなら
Hi側ノーマル1.320:1→1.320:1(そのまま)
Lo側ノーマル2.643:1→4.690:1(77%ダウン)
ファイナル5.3やからATでも遊べそう(‘ω’)ノ
まぁ5MT化なんてイツでも出来るので
チョット間はオートマのままやってみるｗ

定休日明けは
艶消しガンメタXPLAY公認車検から！
アッチ↑に見慣れてくると
こっちは標準仕様だったか錯覚するけど
コレはコレで変態マシンなんすよねｗ
今となっては安定のリーガル仕様(笑)
ってかコレ製作期間過去最速かもｗｗ
水戸ナンバー880も
CADハイカムで生170馬力仕様なのに
良い子ちゃんぶってドライブスルー♪
おかしな車ばかりでスンマセン(;^_^A

マカオからも変化球画像が届いたｗ
K3VE1300コペンにモ管4本だし装着報告♪
フランジ首根っこの
ワンオフ加工もバッチリですやん( ｀ー´)ノ
ビデオレターも送られてきたけど
めちゃめちゃエエ音鳴らしてましたよ！！

富山ナンバー880は
何点か追加依頼があったので施工(‘◇’)ゞ
この車両、クモイEタイプバンパーに
オーバーライダー無しやけどカッコエエ♪
いかにもクラシカルやってます～て
感じじゃない80年代感がステキですねｗ
そそそ、
テリオスKIDも福井ナンバー成ってた！
週末は北陸３県なかよく納車できるっす

会津ナンバー新車4WDは
あまり変化内容に見えて結構進んだよ♪
フロア貼替えラテラル土台とRピボット、
燃料タンク周りと折り返し地点かな。
LA400専用5MTケースの
トランスファー加工がマダやったか(;”∀”)
ままま、
毎日いろんなコペン乗るけど、、
定期的に通勤快速GR乗ったら
総合的にみてもコレが一番エエ(笑)
通勤ストレスフリーやし
ゆっくり走れば燃費リッター20km/Lで
アクセル全開踏んだら筑波1分2秒やしｗ
って、親バカです。。。

2022年6月2日2022年6月2日

ゲジナンCandyRED880リプロ完了(‘ω’)ノ

先週Egヘッド抜けで入庫した
ゲジナンCandy880は1週間で復活ｗ
今度のspecは
ピークトルクが中速寄りになったので
以前より普段乗り領域が楽チンかと♪
VproプロSTART機能も追加したんで
ちょっと遊んでみて下さい( ｀ー´)ノ

L880クーペは簡単に位置だししたので
とりあえず現状で写真撮って遊んでたら
モノホンのCeroクーペ園児登場(笑)
モノマネごっこしてたら本人登場的な？
改めて本物のレイアウト確認出来たけど
やっぱメーカーは凄いっすね(￣▽￣;)
リアガラス部の排水口にまで
Coupeロゴ入ってるなんて知らんかったｗ
白やったらコンナ感じかな～と
パネマジ画像で妄想してみたり遊んでる♪

Garrett-GBCシリーズって
Turboコンプレッサーのエアクリ側サイズが
60φなので今までのファンネル使えずorz
とりあえずAmazonでカーボンエアダクトを
買ってみるも大き過ぎてガバガバ(;´Д`A “`
丁度イイ既製品の無いな～と困ってたら
東大阪の印刷屋さんが
エエ感じのヤツ持って来てくれました♪
初見のロゴまで印刷してくれてた(笑)
も。ファン→ファンネルの略らしいｗｗ

今週の園長ホリデーは空の旅？
ウチから羽田ってホンマ近くて楽チン。
某園児と空港で待ち合わせしてランチ♪
帰路は自走だったけど
ひたすらHuLuで鋼錬観てたら着いたｗ
新名神開通してから毎回思うけど
高速ICからのアクセス良いのサイコー！

ウェザリング880もEg修理ついでの
JB純正ピストンフルフロー完了！
って事で～、
チャチャッと再起動させたんで
その日のウチにCADドックイン(‘ω’)ノ
ノケの谷のナウシバさんが
明日にはリプロ上がるゆ～てましたｗ

確か先週の金曜入庫だった
石川ナンバー新車XPLAYは本日構変！
FFのままの公認ハイリフトなら
近県だったら１週間で全部済んじゃう。
数年前にカスタムCAR表紙を飾った
１号車から何台造ったかも～ワカランｗ

2021年10月30日

FFコペン改→4WD化改→FR溶接デフロック(‘ω’)ノ

久しぶりにコノ作業(‘ω’)ノ
FFしか存在しないコペンを4WD化して公認。
前シャフト抜いてFR化の溶接デフロック仕様！
先ずはトランクパネル貼り換えて
ラテラル土台や4WD用の燃料タンク設置作業。
まぁ、
切って削って接けるだけの簡単作業ｗ(;´∀｀)
来月また北海道からXPLAY4WDコンプリート
オーダーあるんで今のうちにやっときます♪

今回のFRコペン外装は
GRフェイスで作ろうと予定してたんだけど、
通勤GR号と同じ色の
KRONOSドライパールで塗りあげときました♪
もちろんTRDリップやLBテールも用意した(笑)
コレに量産型KF100馬力仕様で遊びます(*^^)v

こっちの↓画像は純正4WD用デフのCVT用とMT用。
MT用の新品とか初めて取ったけど中身別なんやw
FRでしか使わないなら無くてもエエけど
4WDにも出来なきゃ拡張性ないので追加手配(;^_^A

黒LB-GTKさんは
オートルーフ作動不良だったので新調(*^^)v
これでポルターガイスト現象治ったかなｗ
オレンジGR園児は
黄色GT-K園児にDSDFログと車載合成して
もらったので次回の予習が出来るように♪
インカー見たらナカナカ癖が凄かった(笑)
Ekishowカラーの880も
屋根開閉トラブルで急遽ピットイン！
こっちは物理的なほうのトラブルやったｗ

英国1300ccコペンは
オーナー海外勤務なので奥様が油脂メンテに♪
代車テリキは
インジェクター変更してのリプロ完了(=ﾟωﾟ)ﾉ
族車っぽいと言われるドカは
今夜からS-SHOPさんのNewガレージ入りで
オシャレにカスタムペイントしてもらう予定ｗ

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2021年10月29日

ガルセロが２台いてるWEEK(‘ω’)ノ

KcarMEETINGの余韻に浸るヒマもなく
今週も納車ラッシュでバタバタっす。
和泉ナンバー白セロには
NRFガルウイング施工ヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ
KF120痛車セロもガルドアなので
動かすたびに乗り降りが大変デス(笑)

そういえばWORKから新作ホイール出た！
深リム系デザインなので大きいキャリパーには
ディスク裏スペース少ないけど
レトロなデザインで色々と遊べそうなデザイン♪
2ピースで15＆16インチ設定あるので
ハイリフトXPLAYに組んでも面白そうっすね。
ほんでまたジオランダーMTいっぱい届いたｗ

ワンパクなほうのGRは
車検ツイデにクラッチ違和感の確認＆修繕！
今回はDスポ製ストリートマスター組んでみた。
フルノーマルの銀880と一緒に継続検査(*´ω｀)

日曜日にセントラル置き去りにしてた
ガチャピン号を迎えに行ってソッコー臓器摘出。
バルブ割れだったら擦過傷みたいなモンだけど
2022シーズンに向けてリフレッシュしときま！
それにしても部品全部が綺麗よなコレ(;´･ω･)

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当社ハイリフトXPLAYは

２回目の表紙ゲットも嬉しいですが、

友情出演テリオスキッドがチラッと

見切れてるのが個人的にツボりました(笑)

2021年10月22日

福井の赤LB GT-Kも現車セット完了(‘ω’)ノ

福井の赤LB GT-Kも
Garret-GT15全部盛りで現車完了！！
先日の痛車セロと殆ど同specなんだけど
この仕様メッチャ乗り易いんで
ストリートユースに最適やと思う(*^^)v
RHF5ほどピークパワーないけど
低回転からスムーズに立ち上がるので
ワインディングが楽し過ぎて大変ｗｗ

御客様優先で先延ばしになってた
園長の後輪駆動遊び用LA400ローブは
フレーム修正作業から戻ってきた( *´艸｀)
いまんとこ通勤GRと同じ色にして
量産型KF100馬力くらいにする予定。
飽きたら4WDにしてXPLAYになるけどｗ

そういや某園児用にと
LA400簡易式GoProマウント作ってみた♪
両面貼って数ヵ所タッピング( ｀ー´)ノ
このオフセットが白ボケし難いねんで～
某GR園児は
ここんとこ仕事忙しいらしく10/24は欠席。
車検ついでに定期メンテしときます！！

京都ナンバー白～ブも
リプロ完了したので代車テリキと入替え♪
なんか知らんけど
この車両だけ完全にドハマりしてる(;´Д`A “`
エエ加減ゆ～こと聞いてくれへんかなぁ。
頑張って間に合わせたんで
コペトロNクラス優勝してくださいね～ｗ

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友情出演テリオスキッドがチラッと

見切れてるのが個人的にツボりました(笑)

2021年10月21日

受理書が届くとソワソワしますね(‘ω’)ノ

10/24 Kcar MEETING(‘ω’)ノ
受理書が届くとソワソワしますね！
今回はタイムトライアルクラス前に
TIMEATTACK号１台っきりで
2ラップ分の時間もらえたので、
半年ブリにホカホカcheckしたり
時間や温度測ったりと本気は準備(笑)
あわよくばBEST更新したいっすね～

通勤GRは
コペトロ出走なのでコチラも準備！
シュロス6点ハーネスも調整しといた(*^^)v
コペン＆S660トロフィーは
今のとこ合計33台くらいの大所帯！？
あ、今回もローリングスタートですよ！
SGT式なのでコントロールラインまで
追い越し禁止のほうですので予習しててね。
7/11夏大会の気温35度に比べたら
かなり気温下がってるのでGRも楽しみ～

恒例のコペトロ景品も準備したし
初参加も多いのでブービー用も用意しといた。
20台中16人前あるんで4人ゴメン( *´艸｀)
デモカー2台走らせるだけでもアレやのに
ガチャピン号用の準備までさせられるorz
なんか壊れたら代車エブリーで帰るらしいｗ

なにわナンバー白880は
６年ブリの継続検査まで完了(｀・ω・´)ゞ
ミラータイプの前後ドラレコは
純正ミラーかち割って土台直付け仕様で♪
ウォーポンにガタ出てたので
ついでに水周り一式交換しときましたよ。

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当社ハイリフトXPLAYは

２回目の表紙ゲットも嬉しいですが、

友情出演テリオスキッドがチラッと

見切れてるのが個人的にツボりました(笑)

2021年10月19日2021年10月19日

コペンにタルガトップ設定はナイ(‘ω’)ノ

新車からワンオーナーの白880は
屋根の変形が気になってたんだけど
開閉時に何か挟んだ感じっぽい(;´∀｀)
アルミなので鈑金より交換が早いし、
中古屋根はフリスビーして遊ぶくらい
持ってるので変な色のヤツで仮組み！
LA400純正鍛造BBSとか
ハンドルにバイザーに諸々新調したよ♪

オレンジGR園児は
セントラル会員枠で初走行してきたそう♪
ソコソコのTIMEで走れてたので
無理せず徐々に慣れていきましょう(*^^)v
ここんとこ納車ラッシュで
ぜんぜん通勤GR乗れてなかったんだけど、
久しぶりにアクセルしっかり踏んでみたら
Nos無しでもオッカナイ加速感やったｗｗ
コッチで少しリハビリしとかないと
いきなりTIMEATTACK号は目がついてイカン

京都ナンバー白ローブは
先月納車してから快調に走ってたんだけど、
またまたトラブル再発で御迎えに(;´Д`A “`
今週末のコペトロには
出走させてあげたいのでスーパー段取り！
往復作業が早過ぎてアレだけど
カムカバーの色が変わっただけちゃうでｗ

ポチ号LB GT-Kは
ドレスフォーメーションの意味を
間違えてる気がするけど気のせいか？
タイヤに刺さってたビス抜いたら
空気漏れてきたので再度刺しといたよｗ
そういえばハイエースの
ヒートガンウォーマーも即席の塩ビ管から
金属製に作りなおしておきました( ｀ー´)ノ
これで遠慮なく最強温度に出来るなっ♪

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当社ハイリフトXPLAYは

２回目の表紙ゲットも嬉しいですが、

友情出演テリオスキッドがチラッと

見切れてるのが個人的にツボりました(笑)

2021年10月17日2021年10月19日

コペトロ１週間前につきバタバタ(‘ω’)ノ

コペトロ１週間前！
今んとこコペンは20台くらいの予定。
って事で各自走行前点検でソワソワ？
ハブガタcheckにガス圧check (￣▽￣)
急に気温下がってきたので
路面状況次第で好タイムに期待っすね♪
ま～ま～作業渋滞してきたんで
園長機2台は当日ブッツケやなぁ～焦

名古屋のオレンジGRもリプロ完了(*^^)v
吸気温度の恩恵で真夏時より明らか速い！
コペトロデビューなので無理しないでねｗ
も。超軽量スーパーボンネットも装着。
オーナーからの御指名で
Pivot-BLPって製品を初めて取付けたけど
これ、セットアップ次第で結構遊べるな♪

福岡＃某スチグレ園児も
来週セントラルコペトロ出走の準備！
不調MT開封してみると予想通りの破片。
今回は新品MTにドグギア移植だけど
アルミ粉キラキラだったので大掃除からｗ
なんとなくLSDイニシャル測ってみたら
コンマ4摩耗で結構緩んでたので追加OH
とりあえず高価なギアに
ぜんぜんダメージ無くて良かった(;^_^A

奈良＃GRも
ナンチャッテ195化ほか諸々完了(‘ω’)ノ
実は今回初めてGR純正KYBダンパーで
このパターン施工してみたんだけど、
ハッキリ言って一般的なユーザーには
めちゃめちゃオススメな優しい乗り味。
S純正ビル足や標準ショーワより有り！
GR純正そのまんまは嫌いだったけど
も。バネの自由長で適度にプリ緩めて
バンプクッション調整したうえに
15x7J+28のレバー比が絶妙過ぎる♪
うちのツイード400もコレにしようｗ