Defi-Link Meter ADVANCE FD来た!(‘ω’)ノ

Defi-Link Meter ADVANCE FD来た!
ZD後継機な新作のやつね( ̄▽ ̄)b
アナログメーターずら~っと並べるより
デジタル表示オールインワンの
集中メーターで一括管理したい派の園長は
ZD時代たぶん日本一買ったと思てますw
廃版になってからは最上位モデルである
Defi-DSDFの1拓だったけど
ZDから進化したFDは有り有りの選択肢♪
とりあえず何個か在庫しとくので
半導体不足で納期未定とかも多いから
ZDから変更したい園児は御早目に~

 

ZDからの大きな変更点としては
ブースト表示が出来るようになった!
あと回転計が1マス表示出来る事で
同時6項目表示で必要な情報は
だいたい見れるからソレだけで十分w
時計が無くなったのは個人的に残念。
OBD繋げたらCAN通信世代は
吸気温度推移とか有り難いんだけど
DSDFとの住み分けが無くなるしな~
ままま、なんか知らんけど
表示部分はメチャメチャ見易いっす♪

 

 

そんな最新メーター付けてみたコペニ―は
北富士演習場翌日には純正turbo撤去!
少しでも走行ストレスを感じると自分が
快適と思うまで手を緩めれない園長orz
手持ちのHT06おっさんターボにチェンジ♪
いつもLA400で生120psは出るspecなので
負荷の塊みたいなコノ車両でも
100ps弱でたらエエやろう程度の感覚w
A/R9相当サイズの改造タービンだから
クロカン回転域には不向きだけど
ま~そんなことは減速ギア側で調整しま。
制御はFcon-iSで良いかな~と思てるけど
倉庫からLINKエクストリーム出てきたので
助手席に置いてニヤニヤ眺めてる段階(笑)

 

和泉ナンバー緑880さんは
ダルマサンとOILキャッチタンク追加!
他にもヤリたい事イパ~イらしいので
我慢せず全部やりましょと背中押しw
石川ナンバー赤Robeは
コペトロNクラスKY仕様なんだけど
意外と優良園児でドライブスルー(‘ω’)ノ
こ~見えてEg内部までやってるので
総合的に新車1台分プラスなんよコレ♪

 

 

新車のXPLAYは
まだまだ4WD大変身作業が続きます!
地味な仕込み作業が1番重要なので
数日掛けてジックリ進めていくよ~♪
4WD化に比べたら
FFハイリフトは一瞬で完成します(笑)
構変段取りもしたので週末納車目標。

 

 

福井ナンバーに名変完了したテリキは
いろいろ確認しながら嫁入り準備(*^^)v
そ~いえばコレ、、、
OIL交換の度デカイI/C外すんやったorz
久しぶりに乗ってみたケド
これもオッサンTurbo+Fcon現車なので
コペニ―より断然速くてメチャ快適(笑)
やっぱ5速MTのが遥かに楽しいよなw

 

 

そ~いえば、、、
コペニ―と一緒に北富士行ってた74シエラ。
実は空中浮遊してた倒木にアタマぶつけて
屋根とピラーが少し凹んでましてん(;^_^A
某隊長はメンタルがモット凹んでたけど(笑)
少しズレてたらFガラス逝ってたでコレw
デント職人召喚してみたけど
今ドキのAピラー周りって袋状で何層にも
なっててデントツールも入る隙ないから
普通に鈑金塗装で修繕しておきました~♪

2台のハイリフトXPLAY同時進行(‘ω’)ノ

たまたまタイミングが重なった
2台のハイリフトXPLAY同時進行!
4WD化する会津ナンバーの
ド新車オフビートカーキXPLAYは
走行距離1ケタ台やのに
火炙りからの鈍器→刃物と虐待作業。
トランクフロアに大穴開通(;^_^A
2台を足すと走行40万kmになる
コペニ―切り刻んでも罪悪感ないケド
新車LA400だと多少良心が痛むよねw

 

 

艶消しガンメタXPLAYは
FFのままハイリフト化なので
今やコノ作業は一瞬に感じますね♪
もぅ何台造ったかも覚えてないw
今回はレイズ鍛造A-LAPに
ジオランダーATの組み合わせ依頼。
オンローダーにはコレも正解(*^^)v
このBody色にブロンズアルマイトが
思てた以上に似合ってました!!

 

 

Bodyがブロンズ色した姫路ナンバーは
ACコンプレッサー新調と
通勤用AD09ネオバ4サラなってた(‘ω’)ノ
福山ナンバー白Ceroも納車!
純正シート持ち帰りの場合は助手席にw
メープルもみじ間違いナイッス♪

 

富山クラシカルも無事帰着!
純正turboFconつるしブーストUPから
→燃料強化追加だけで現車セット(*^^)v
ビフォーアフター見る限り
全域でツルシを上回ってますねw
この時期の生数値としては平均点だけど
ここ数日ドン亀ATコペニ―乗ってたんで
これもメチャメチャ速く感じます(笑)
石川ナンバー赤Robe園児は
新車納めて丸3年経ったそうで初車検!
そ~いやコレも現車KY仕様でしたね。
北陸エリアも暫く続く、、、のか?

 

 

旧社屋工房には
新しい?いや昭和感漂う道具追加してたw
モ管4本だしSPLの白Cero君は
かなりハイペースで距離伸びてる御様子♪
早め早めにタイヤローテしときました。
代車GINOは
Fガラスがパシー!って筋入ってたので
も~直ぐ車検やし~って事で
ボカシ入り中華Newに替えてもろたよ!
そういやコレも20万km超えやったな。
Egブロったらラダーフレームに、、、
いやいや、アカンアカンアカン(笑)

【特選中古車】DX30+FconV生100馬力ワイドBODY公認!

も。ファク特選中古車に
普通車公認登録のL880K改掲載(‘ω’)ノ
鈑金ワイドBodyにDX30+Fcon現車set!
やる気マンマン風の外観ですけど、
ストリート重視おっさん好み仕上げデス♪
車検は令和5年2月まで(=゚ω゚)ノ

*KRONOSドライパール(カッパーapricot)全塗装。
*ワンオフWIDEボディー公認普通車登録。
*PandoraコペルシェFSRエアロバンパー、
*Dsportカーボンボンネット、機械式LSD、
*HKS製DX30ターボKIT&FconVpro3.3、
*も。ラジエター+HKSオイルクーラー、
*ワンオフインテークP+インタークーラー、

*トライフォース車高調+アヒル商会独懸アクスル、
*OZレーシング15x7J+35、ピレリPS3 195-50-15、
*SPARCOフルバケットシート、MOMOステ
*オートゲージ5連メーターなど。

【カーセンサー掲載中】

 

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審査&申込も店頭だけで完結します♪ 遠方対応もOK!

HT06改オッサンTurbo現車set完了(‘ω’)ノ

夏休み前に
NクラスKY仕様からステップUPで
HT06改オッサンTurbo化していた
豊田ナンバーGT-Kは現車set完了。
この気温のなか生118馬力は優秀!
おっさん仕様はストリートspecで
街乗り~ミニサーキットくらいを
楽しむにはKF160より快適やで(*^^)v

 

 

御近所さんの紺880は
フォグランプ高さ対策で万能バンパーw
ポン100仕様のオートマそこそこ速い。
納車準備中の黒880は
ご依頼の花柄モノクロプレート到着♪
これにメッキ枠が付いたら
黄色の三角部以外は白プレートになるよ

 

 

オフビートカーキの
公認4WDエクスプレイは樹脂製の
コアサポート割れてたので新品交換。
サイドメンバー先も押されてたので
テリキウインチで引いて位置出し♪
追加依頼のサベルトも到着してた!
水戸ナンバー880は
屋根と小物類まで殆ど色入ったので
あとは組み上げていくだけかな?
あ、、、カーボンボンネットもかw

 

 

ナゴヤの某園児から
とうもろこしが贈られてきました♪
今年のメチャ出来良いっす( *´艸`)
代車サンバーTTは
ACコンデンサーのOリング部から
ガス漏れてたのを修繕→AC復活w
某園児のKF搬送しておきました~

 

 

さてさて本日のコペニ―は~
ウインチのダブルライン用フック追加と
パイプバンパー位置決めまで完了(‘◇’)ゞ
なんとなくFOGリングはシルバー塗装。
リアの牽引フックは
ヒッチメンバー部に極厚の土台つけて
簡単にシャックルぶらぶらしとく感じ。
トレーラー連結時の引っ掛け兼用デス!
そそそ!
1/1スケールのシール出来上がってきた♪
モンスターコペンだと
略したらモンペになってまうんやん(笑)

チョイアゲから→も~ちょいアゲ化(‘ω’)ノ

御近所さんの黄黒XPLAYは
数年前にチョイアゲサス組んだけど、
も~ちょい外径デカイsizeのタイヤを
履けるようにハイリフト仕様と同じ
インナー加工するだけプラン(‘ω’)ノ
とりあえず冬タイヤ用T-GRAVIC2に
BS-VRX3(185-65-15)直径629mm!
コレだと腹下も多少余裕あるっす。

 

 

も~ちょいアゲですら
ハイリフトと並ぶとだいぶ低いけど、
これはコレで夏下げ冬アゲの
どちらも可能なので欲張りな人向き♪
夏タイヤはオプカンRTあたりで
14インチ外径620が無難やろうケド
165てのが細くて気乗りしない園長w

 

 

湘南ナンバー白880は
DX30Kai+全部盛り仕様でリプロ完了!
既に廃版アイテムなんだけど
園長秘蔵在庫から最後の1つだったヤツ。
コレがまた成績優秀だったようで
この暑い時期で生110馬力は上出来(‘ω’)ノ
チョット乗ったけどエエ感じでしたよ♪
で、
入れ替えでドリフトGRをCAD入り~。
以前のセット時からモリモリ管SPLに
替えたら明らかに特性変化したので
HT06改おっさんターボのままリプロ!
いま以上に速さいらないので
もっとドリフト向き特性に期待デスw

 

 

三重ナンバー880は
ABS警告灯が点いたり消えたり?
バンザイ診断機で左後と出てたので
新品ハブに替えてみるもアレ?違う。
なんか変な箇所で断線しかけてた!
在庫車の黒880は
そろそろ掲載しよかな~と準備中♪
ブースにもダクト差し込んでみた。
園長ポンコツ代車コレクションの
ミラGINOは鍛造BBS進呈のプチ贅沢

 

今日のワンコ、、、的な感じでw
本日のコペニ―は
Body連結部の880側ブロック製作。
プレス加工や溶接作業よりも
前後左右の位置合わせに四苦八苦?
浮いてる状態でホイールベースを
合わせても1Gだと結構動くねん。
油断したら車体ナナメ向くので
A型が気付かない程度まで調整(笑)
あしたからバルクヘッドかな~♪
既に2話目のネタが渋滞気味ww

熊谷ナンバー880久しぶりの帰省(‘ω’)ノ

ちょうど1年くらい前に巣立ってった
熊谷ナンバー880が久しぶりの帰省(*^^)v
何故か御土産が阿蘇だったので聞くと、
なんでも埼玉STARTから
陸路で四国高知経由→鹿児島行りして
九州コンプリートから兵庫入りだとか!
ほんの数日で3,000kmオーバー凄いw

御夫妻のメッチャ楽しそうな
御土産話もゴチソウ様でした( *´艸`)
ちゃんと無事帰宅できるように
油脂メンテ&園長checkしておきました!
奈良スチグレ880も油脂メンテ~♪
今日は珍しく年齢層が若めだったなぁw

 

ガチャピン号は先日のセントラルで
AF不調出てたのでドックイン(`・ω・´)ゞ
7/17岡山もcheck走行がてら
出るそうなので申込用紙書いてました。
あ~それなら
俺の偽Ceroクーペ転がすのもアリか?w

 

コッチは↓顔面がセロの~本物セロw
ふつーに車検入庫です( `ー´)ノ
タイヤ賞味期限切れなので新調します。
リフト上げるとワンオフ4本出しがが♪
石川ナンバーの
公認ハイリフト青黒XPLAYは
マダ夏前だけどスタッドレスに履替え!
神戸ナンバーのまま陸送しますね~

 

 

先日持って帰ってきた
所沢ナンバーGRは電装系トラブル解決!
良いタイミングで2台積み積車に載せて
ってもらえる事になったので有り難や。
御近所さんの赤880は
油脂メンテと運転席シートベルト新調♪
中古L880K購入したかたは
ぜんぜん違うんで先ずコレ変えましょw

 

本日の偽Ceroクーペは
左リアフェンダーの樹脂成型プレイ(‘ω’)ノ
給油口の大穴が蓋されていましたorz
まぁTIMEATTACK号の燃料タンクは
ココに無いので別に要らんけどw
それにしても、、、
部材の使い方がフツーじゃないですね(笑)

艶消しガンメタ880も再起動完了!(‘ω’)ノ

艶消しガンメタ880は
JB750+キャレコンCADハイカム仕様に
RHF5ターボ周りと追加冷却など
ひと通り金属細工コンプリート(‘ω’)ノ
ENGINE始動するとハーレーみたいな
不整脈なアイドリングがソソります♪
引き続き燃料強化やVpro化など
追加施工して現車セットな段取りデス。

 

ライトエイジング880は
ポン100DX仕様のまま燃料強化追加して
現車セッティング~まで完了(`・ω・´)ゞ
ストリートspecなんだけど
ドグギアまで入ってて峠楽しいッスネ♪

 

 

御近所さんの白GRは
先日ZE40でナンチャッテ195化してから
通勤快適で気に入って頂けた御様子。
GR純正の床下プラシーボは全撤去して
地上高対策でTANABEセンター追加♪
そそそ!
そういえば7月からRAYSホイール
またまた値上げあるそうなので
直近で御予定の方は6月中にドゾ(;´∀`)

 

某園児用フージャーA7も届いてたよ♪
とりあえず軽CARナローbodyのまま
現状7Jホイールに履かせてみるから
タイヤ勝ち過ぎなんだけどね~(;^_^A
総幅216mmとかSタイヤより太いしw
そんなんゆ~てたら
気になる情報ががが!?
アドバンA055・・・・マジっすか♪
sizeとかコンパウンド次第やけど
これは気になるな!!!

 

本日のTIMEATTACK号は
アクリルガラス模り用にクーペ専用の
リアガラス新調したんで置いてみた。
3D曲面の熱整形はいつも通り
ガラス屋さんに頑張ってもらいますw
カヲルくんはハンダ小手握りしめて
パズルのピースを自作していく作業?
1/1sizeのプラモデル堪能中~( ̄▽ ̄;)
重量増嫌ってナルだけパテ使わへんよ♪

ゲジナンCandy880はエンジン入替え(‘ω’)ノ

某園児のゲジナンCandy880は
JB定番のヘッド抜けorz
オーバーヒートで昨日入庫したけど
今回は御予算的な事もあり
園長秘蔵の金太郎飴式ENGINEが
転がってたのでチャチャッと入替♪
朝出して夜乗って帰る簡易プラン?
ままま、Vpro現車仕様なので
ちゃんとリプロもしとかんとね~

 

 

御近所さんの白880は
朝からエプロン付けたまま大騒ぎw
ドアが閉まらへん~~!!!
って、、、どゆこと?( ̄▽ ̄;)
さっそく診てみると
ドアチェックの固定ボルトが
緩んで片側脱落→もぅ1本も緩々。
で、強引に締めたら曲がった的な?
まぁこんなのも在庫あったりで
チャチャッと交換即復活でした♪
よい子は前兆があった時点で
最寄りの専門店で診てもらってね~

 

 

姫路の黒880園児は
いつもと違うタイミングで車検入庫?
え~と、、、御察し下さい(;´Д`A “`
コノ車両毎回やけど
JB200馬力勢よりも色々準備大変w
某園児のエステマ~も
これまた2年毎の定期的なやつ。
格安タイヤとスタビリンクだけ新調。

 

盆栽DUCATIは
ザムのスプロケ届いたので交換(‘ω’)ノ
前は小さく後ろは大きく~で
簡単にできるローファイナル化。
DID525ブラックチェーンに替えて
チャチャッと終わる予定が、、、
コマ数間違えてヤリ直しですorz
ってか、プロアームのチェーン調整
今日ハジメテ知った園長でしたw

サイトウロールケージ専用ツール?(‘ω’)ノ

御近所さんの白Robeは
サイトウロールケージ施工依頼。
他車製品は乗員保護のみが多いけど
ココのはAピラーに押し当てる事で
突っ張り効くから溶接止めまで
せんでも多少剛性に貢献しますよ♪
以前は人力で引っ張ってたけど
最近は専用ツールで楽ちんデスw

 

サーキット走行もするそうなので
4点ハーネス用アイボルトも施工♪
後方スペースが欲しいので
身長170以上は7点目使わないッス。
所沢ナンバーGR園児からも
直接サイトウさん店頭で
施工完了と連絡きてました( ̄▽ ̄)

 

 

多摩ナンバー880は久しぶりの帰省。
こんなノーマルっぽい外観ですけど
実はコレ、、、
JB140馬力仕様なので結構速い(‘ω’)ノ
とりあえず継続検査受けの準備ね。
愛媛の某園児は
軽トラにカブ積んで芋金アザッス♪
月末に日本海太平洋してくるらしい!
ワンパクGRはフライデーされてたw

 

 

三重のマタドールレッド880は
外装修繕ナンヤカンヤも作業開始(‘ω’)ノ
ウインカーミラーだったので
サイドマーカースムージングしてたけど、
今度はマーカー復活させるので穴あけ。
オーナーの我儘対応ま~ま~大変ですw
通勤GRは
Garrett-GBC14化で以前より中間域が
乗り易いので通勤が更に快適に(笑)
調子乗ってブッ飛ばしてたら
ブレーキのバイブレーション出てたので
早めにローター新調しておいた(‘◇’)ゞ
またまたフラットシフターの
ひずみセンサー検知ズレてたので調整!
夏と冬でも数値変わるのかもね~

豊田#黒Robeは生158psでリプロ完了(‘ω’)ノ

GWズラシ休み明けて通常営業再開!
豊田ナンバー黒Robeは
Eg修理後リプロ完了で生158ps(‘ω’)ノ
グラフ通りのメッチャ乗り易い特性♪
同specの量産型KF160仕様は
20台弱つくってる気がするけど、、
家電と同じで年々ノウハウ更新するので
常に最新verが最良仕様だと思いますw

 

名古屋ナンバーの白Robeは
外装イメチェンでGT-KからGR仕様♪
顔面は以前やってたので今回はリヤ。
ホイールもTE37sonicBRからSLに!
ADVAN052履いて本気風やけど
CVTの癒し系加速で安全っす(*^^)v

 

先日チューンド1等賞だった
黄色ーブKF160園児はAF濃くて入庫!
4φ負圧ホースに亀裂あった(;^_^A
SARD調整燃圧側配管にエア吸いあると
黒煙吹いたりもあるので目安にしてね。
御近所さんの白880は
保険修理でHライトとFバンパー交換。
嫁の赤Ceroはサイド補修してたw

 

艶消ウェザリング880は
現車セット前にIGコイル不調→失火。
社外コイル固着でポキったし(;´Д`A “`
更に生110馬力付近で圧縮低下?
とりあえずイッペン御迎えデスorz
先日のコペトロ決勝で煙噴いた
ブロンズ400は予想通りの内容やな。
まぁ週明けには完治してるけどw

 

三重のマタドールレッド880は
車検ツイデに駆動系ナンヤカンヤ(‘ω’)ノ
外装修繕もあったりやけど
明日には大体かんりょ~してるかと♪
そういえば先日、人間ドック帰りに
皆で行ったラーメン屋美味かった!!
やっぱ㈱UNCHI系列はハズレないな~