投稿日:

ボンネット突っかえ棒の短い版？(‘ω’)ノ

合い間合い間で少しずつ進めてる
園長のNew通勤400はボンネットに
フライングvisionコペンと同じく
大穴開けたものの軽くなり過ぎて
いつものボンネットダンパーだと
付け根しなって折れそうになる(;”∀”)
純正の突っかえ棒は整備性悪いから
ヒンジ部で固定できる短いやつを
純正クリップ使ってカヲルくん細工。
これがノーマルでも違和感ないやろ♪

 

 

8月は変則定休だから久しぶりの
月曜営業日は赤と黄の880コンビで
車検ツーリングからスタート(‘ω’)ノ
2台ともVpro仕様なのでソレなりに
ヤヤコシイ中身だけど無事合格(笑)
赤RHF5の燃ポンも絶好調なってた♪
黄色DXは前後ハブ新品交換して
タイヤもRE71RZサラピン履き替え。
3角窓のゴムがま～ま～切れてたり
エアコン微妙だったりもあるけど
近所やし小出しにいくのもイイよね

 

 

 

某園児の通勤用ミライースターボCVTは
一先ず予定してた作業が済んだんで
このタイミングで初めての体重測定(‘ω’)ノ
MOFAC代車ミライースturboが確か650kg
だったから703kgと聞くと重い気するけど
そういえばCVTのほうが5MTより20kg程
重いから内装やら椅子やら快適装備全部
ある現状はま～そんなモンかってなった♪
既に色々足したけどNAエッセと同じ位？
こんなん何台でも作れちゃいますね～ｗ

 

 

納車準備中のUE風赤880ATは
Rバンパーのキズ修繕塗装出来たんで
軽くBody磨いてチョット綺麗なった♪
すでに新車熱が落ち着いた感ある
9型ハイエース4WDは普通にゴト車！
乗るたび自動追従停止保持機能無しに
戸惑うけど旧式よりは絶対快適すね♪
BLUETTY-AORA300+Charger2に
ドンキ冷蔵庫が優秀過ぎてアリガタイ。
欲を言えばADVANCEドライブ機能と
ランクル250と同じ8速ATなら尚ヨシｗ

 

 

 

【業務連絡】
ULTIMATE 660GT WORLD Vol.13
最新号絶賛発売中ですよ～(￣▽￣)b
今回もKcarチューニングネタ満載！！
MOFACはコペンのことしか知らんので
時代遅れの浦島太郎にならないよう
毎回この本見まくって勉強してます(笑)
皆さまAmazon書店でGETして下さいね♪

投稿日:

ミライースCVTターボFcon現車完成！(‘ω’)ノ

某園児の通勤用ミライースturboは
Fcon-iS現車セッティング完成！(‘ω’)ノ
CVTのままなのでDYNOJET生80とか
出ちゃうと危険だからビビッてたけど
この真夏で生68psなら冬で10％増し？
EVCでブースト1k以下にセーブして
ちょうど良い塩梅なった気がしますｗ
カタログ値に揃えるなら係数1.2くらい
掛けたらなんとなくイメージ湧くかな。
普段なら高負荷NGなダイハツCVT車に
全く興味なく期待もしない園長だけど
車重軽いからかこんなノーマル車でも
十分Kスポーツしてて楽しかったわ(笑)
コレだったらMOFAC代車イース弟分の
名に恥じない思わせぶり仕様できたで♪

 

 

今朝は京都ナンバー白GRobe園児から！
元祖TDおっさんターボ仕様なんだけど
どこか分からんが走ってたら異音すると
擬音語のみで説明してくるのはエエけど
MOFAC向かう最中に音しなくなったとか
再現性が低い分かり難いパターン(;´Д`A “`
念のため試走checkしてみたけど無音ｗ
ベアリング系じゃ無さそうなので床下から
色々叩いてみるとFパイプのO2センサーが
緩んでる。　普通緩まないのでよく見ると
O2ボス半周クラックあったんで振動から
緩んで暴れた感じと推測＆修繕しといたよ
園長のNew通勤400はボンネット穴あけ♪
黄色セロで試したワイスピダクトだけど
当初はファッションダクトのつもりが
ちゃんとEgルーム内の減圧効果あったんで
当時のカッティングデータで同寸切出し！

 

 

そ～いや白KRONOS880園児も
走ってたら異音する～て入ってきたけど
こっちは右ドラシャフに木の根っこが
グルグル巻き付いててそりゃそうだとｗ
駐車環境的に心当たりしかないっす(;”∀”)
冬場は引火する事もあるから御注意やで。
もともと今日はステアリング交換の依頼！
セカンドアニバーMOMOさようならして
園長オススメTANIDA65D33Φ組んどいた♪
ご近所さんのオレンジRobe園児は
左前輪段差で脱輪させて床下強打とか💦
皆さん元気が良くって退屈しませんね(笑)
今回は残念ながら？全く問題なかったので
普通に油脂メンテだけしてモーマンタイ

 

岡山＃ツイードグレーclassical園児は
ネット参考にしてトランクヒンジ部に
磁石で蛍光灯ランプ追加したばっかりに
屋根凹ませてしまって鈑金塗装追加ｗ
コノ位置にコノsizeはリスク高いな(;”∀”)
ついでにOPENする時だけ屋根の裏面が
チラッと元の赤色見える部分あったので
屋根外して車両側も簡易塗装しといた♪
濃い目ベースカラーだと気にならんけど
確かにコノ外観で赤見えたら嫌やわな！
そんなコンナで今回の依頼分完成かな～

 

 

 

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【特選中古車】おっさんターボ白KRONOS880！

も。ファク特選中古車に
平成23年式アルティメットED-Sの
白KRONOSドライパール5MT掲載！
L880最終モデルってだけで高価なのに
エンジンから足周り＆Bodyに至るまで
そこそこ仕上がった1台になってます♪
ゆ～てオッサンturbo生124ps程度の
ストリート仕様なので神経質でもなく
街乗りも快適にこなせるイメージ(‘ω’)ノ
外装は大人し目だけどセントラルなら
1分32秒位で遊べる丁度イイL880Kです
【カーセンサー掲載中】

＊ShowUP製KRONOS白パープル全塗装
＊NRFエリクサー改Porscheカイエンダクト加工
＊NRFエリクサーサイド+Pandoraリアバンパー
＊ファーストモールディング製ボンネットフード
＊CARRILLOコンロッド+CADガスケットJB660cc
＊SARD燃料ポンプ＆インジェクター＆レギュレター
＊HKS-Fcon-iS+HKS-EVCブーストコントローラー
＊CADCARS現車セットDYNOJET生124ps (2026夏)
＊MOFAC吸気周り+追加冷却＆TRUST改インタークーラー
＊MOFACモリモリ管異径4本出し+カーボンディフューザー
＊MOFACも足CRUX車高調+HAL低反発、強化Rアクスル
＊OZレージングwheel (15x7J+35)&ADVAN052(195/50R15)
＊Dsportロールケージ改ABピラー溶接バーリングプレート
＊Defi-ZDメーター(水温油温油圧排温)+ゼイトロA/F空燃比
＊RECAROフルバケRSG赤x2脚（シートヒーター付き）
＊MOMOハンドル、TAKEOFFフルオートルーフKITなど

 

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利3.3％　支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.9％　支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪　遠方対応もOK！

投稿日:

【特選中古車】3ナンバー公認BODY魔改造L880K！

も。ファク特選中古車に
MOFAC製作最強レベルのL880K掲載！
3ナンバー公認キャンディーレッド(‘ω’)ノ
SPEC的にはデモカーTIMEATTACK号と
殆ど同じだけどエアコン＆オーディオ等
快適装備も付いてるぶん少し重いだけ♪
DYNOJET生258psトルク25ｋオーバー
TCF1.1で280馬力あるチキチキマシン。
内容語りだしたら数日掛かりますよ💦
ドグギアやNOSもそのままだったり
OSレーシングクラッチが慣れいったり
決して万人にはオススメしませんが、
予想外に通勤マチノリも普通に出来る
クラブスポーツPKGだと思ってますｗ
次回車検は令和10年4月までタップリ～
【カーセンサー掲載中】

＊ShowUP製envyKandyRED(EK02)全塗装
＊TAKEOFFフルエアロ+MOFACオバフェン
＊VOLTEXウイング+アンパネ＆Ｒディフューザー
＊平成18年式ベース→格上げ構変で令和1年式登録
＊BODYスポット増し+Dsportケージ7P溶接止め
＊JCクランク＆コンロッド+65.5Φピストン820cc
＊CADハイカムIN/EX272+CADヘッドチューン
＊CADヘッドガスケット+GBC20ターボ+NOS
＊FconVpro3.3現車set、SARDコレタン+550ccI/J
＊MOFAC吸気メニュー+モリモリ管4本出マフラー
＊MOFACラジエター+サブラジ＆オイルクーラー
＊Setrabインタークーラー改、MOFACファンネル
＊MOFACドグギアKIT(3速4速5速)+4.9ファイナル
＊ATSメタルLSD+OS技研レーシングクラッチKIT
＊も足CRUX車高調全長式、HALバネ低反発18ｋ
＊MOFAC強化リアアクスル化+アルフィンドラム
＊wilwoodデカキャリKIT+280Φ2ピースFローター
＊RAYS鍛造TE37V(15×8.5Jマイナス5) PCD114.3
＊ADVAN050Mコン(215/50R15)ともに4輪通しsize
＊レカロTS-G GK、TANIDA33Φステアリング
＊Defi-DSDFメーター、ゼイトロニクス空燃比など。
＊追加オプションで競技用軽量ドア左右あります
＊軽量ドア装着時の車重＝約800kgくらいです

 

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％　支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％　支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪　遠方対応もOK！

投稿日:

【特選中古車】公認ワイドBodyマタドールレッド880！

も。ファク特選中古車に
LA400マタドールレッド880掲載(‘ω’)ノ
TAKEOFFエアロにMOFACオバフェンで
公認ワイドBodyで車検満タンですよ♪
見た目のわりに中身は大人しくて
純正turbo+Fcon-iS現車セットの生80ps
マチノリ乗りやすくて純正クラッチ快適。
見た目が好みななだけで買いでしょう！

【カーセンサー掲載中】

＊LA400マタドールレッド全塗装（ルーフ黒X07）
＊MOFACオバフェンワイドBody公認普通車登録。
＊TAKEOFFフルエアロCROSS-EXTRIC+炭ボン
＊VOLTEX製GTウイング、リアディフューザー
＊純正ブーストUP、燃料強化、Fcon-iS現車set
＊MOFACモリモリ管4本だしSPLマフラー
＊ワンオフ前置きインタークーラー＆インテークP
＊CRUX車高調、HYPECOバネ、MOFAC195化
＊RAYS-TE37V (15x8J±0)、205/50R15 ＊４輪同
＊BRIDEフルバケVIOSⅢ、NARIDIハンドル33Φ
＊HKS-EVC6、Pivotメーター、WBラフィックスⅡなど。

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利3.3％　支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.9％　支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪　遠方対応もOK！

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パワーマシマシアシカタメリプロ完！(‘ω’)ノ

ゲジナン青レティシア880園児は
数年間コペトロ的NクラスKY仕様で
快適に楽しんでもらってたんだけど
心境の変化なのか興味本位なのか
初期型DX30ゲットして自分で装着！
もともと燃料リタポンや計器類など
前回の現車セット時にやってたし
あとは宜しく状態でFconリプロ(‘ω’)ノ
久しぶりの前期モデルDXだったけど
パワーグラフ特性が何か懐かしいな♪
当時コレでも下スカスカ言われたけど
もっと低速スカスカを経験したら十分
あるやんと思ってしまう園長でした。
それはそ～と水配管から滲みあるでｗ

 

 

先日の続きで豊田ナンバー白Ceroさんは
タイBSのRE004デッドストック到着して
CRフェイス5に組んで部品全部揃ったから
なんちゃって195作業済ませときました！
TANABEセンター床下も装着したので
地上高9cmチョイの位置でリーガル仕様ｗ
福岡ナンバーのスチグレDX園児は
お久しぶりの里帰り車検ドックイン(‘ω’)ノ
阪九フェリー＆めんべいも懐かしいっす♪
ご近所さんのRHF5仕様の黄色880園児は
Keeperコーティングの定期メンテと
ガラスメンテも追加でピカピカなってた

 

 

 

全塗装のセロ緑880完も組み上げ完了！
たまたま居合わせた緑880と見比べると
やっぱ似てるようで全然違う色っすね。
先日いろいろリフレッシュ施工した
姫路ナンバー白880園児はLSDともに
セルフ慣らし完了したので油脂交換(‘ω’)ノ
元々よりメチャ調子良いそうで御満悦ｗ
ゲジナン黒880園児も納車完了でした～
こちらも似たような内容だったので
気に入っていただけてると嬉しいですね

 

 

三河＃の4WD公認ハイリフトXPLAY園児は
車検プラスα完了したんで本日納車(‘◇’)ゞ
英国逆車1300ccの赤880園児は
油脂メンテついでに次アイテムの御相談！
園長出かける前でバタバタしててサーセン！
姫路ナンバーのスチグレ880園児は
次はモタランdebutらしく油脂メンテに♪
未開封過走行エンジン虐めてくるそうですｗ

 

 

ニュージーランドからは某親子ご来園！
パパは2年ブリだったけどティムは7年ブリ？
代車ミライースに興味深々だったんで
パワーウェイトレシオ4.0弱kg/psの加速力を
園長おもてなしドライブで代わりバンコに
助手席アトラクション楽しんでもらえたよ。
ランクルタクシーで梅田まで送ってもらって
某氏＆某氏とも合流して宴会スタート(‘◇’)ゞ
これで南半球のダイハツ車は心配ないね♪
てか2軒目でほぼ泡しかないビール呑んだｗ

投稿日:

DRAGフェス前日走で撃沈してきたわ！(‘ω’)ノ

明日2/28はDRAGフェスティバルだけど
当日は行けないので前日フリー走行に
KF縦置きフライングvisionコペンで
フリー走行枠で参加してきました(‘ω’)ノ
前回11月SDFはクラッチ滑ってグダグダ
だったんでスグ修繕してラインロックも
付けてGSタイヤで挑んでみたものの
1本目いろいろミスって15秒6からの～
またまた2本目でクラッチ焼いて撃沈orz
色んな車遊びあるけどコレが1番ムズイ💦
水色カプチ姐さんとNOSアルト先輩に
色々教えてもらって有り難かったッス！！
気がつけば皆んなGBCブラザーズやし(笑)
次戦5/30は前日当日出席したいと思います

 

 

岡山のツイードグレー880園児は
色塗り部門だいたい完了して組み上げ！
KMミラーとキャリアもイイ感じすね。
オレンジのMAXサイドマーカーは
マダ普通に純正部品で出ましたよ(‘ω’)ノ
MOFACフューエルリッドとか他にも
wheelだったり内装部品もあるけど
現時点でま～ま～大変身成ってますね♪
明日には前後ガラス組みつけておきます

 

 

名古屋のガルウイング赤GR園児は
ShowUP製プロテクトシュリンク結晶塗装！
見ての通り派手好きなので施工依頼(‘◇’)ゞ
鈍感な園長は全然気付いてなかったけど
カムカバー開けたらハイカムが入ってたり
意外と中身もやってる車両だったんすね～
ソッチ興味あるならウチの十八番やん(笑)
一先ずナンヤカンヤ完了したんで明日納車♪

 

 

昨日GBC2217CADリプロ上がってきた
TIMEATTACK号はR60シバスリ組付(‘◇’)ゞ
フージャー245/40R15に対してシバスリは
AE86N2用size240/45R15だけど実測は
同じ9Jに組んで殆ど同寸。直径は10mm
半径にして5ｍｍほど大きいから少しだけ
車両側も調整してCTACに備えておきます。
そういえばリプロ時に原因不明の
燃圧低下あって焦ったけどオルタ配線が
丸端子カシメ部でスッポ抜けてたやん！
とりあえず試走check行きたいけど
来週雨予報祭りで天気予報睨めっこ中💦

投稿日:

GBC2217(仮)は狙い通りの特性かも！？(‘ω’)ノ

Attack筑波前にTIMEATTACK号の
出力特性を変えたくてGCGに無理言って
造ってもらったGBC2217(仮)リプロ完了！
謎グラフでなんのコッチャ分からんけど💦
以前の仕様では6,800rpmからドッカンで
それ以下がスッカスカだったんだけど
今回の実験A/R仕様だとDYNOJET上では
5,000rpm超えたら使いモンになるっぽい♪
そのぶんピーク落ちるけどグラフ通りなら
待ち時間減って乗り易なる気がする(‘ω’)ノ
セントラル21秒台前半出たら誰か褒めてｗ
CTACオカワリ走前に走らせに行かんとな♪

 

 

湾岸ブルーLB GT-K園児は助手席の
GOSTフィルムNGだったけど継続完了！
しょファク製ディフレクターが光って
現地で焦ったりCADカムRHF5仕様なので
Co/HCでテイク2あったりしたけどｗｗ
MOFAC戻ってからドラレコ新調して
ロールケージ用のマウント作って完成。

 

 

 

おっさんターボ黄色LB GT-K園児と
名古屋の赤ガルGR園児は仲良く車検！
MOFACあるあるで大体TANABEセンター
付いてるから名前書いとかな分からんな！
赤ガルに関してはノーマルマフラーやのに
補強干渉とか設計不良ちゃうのん( *´艸｀)
まぁウチでは真ん中しか買わんけど(笑)
よく聞かれるけどTRUSTブローオフが
大気開放状態のまま車検通る理由が
分からない検査員は車両法勉強せななｗ

投稿日:

アゲートグレーGBC14仕様リプロ完了(‘ω’)ノ

名古屋のアゲートグレーGBC14園児は
CADリプロ完了してDYNOJET生168ps！
街乗り＆ツーリングオンリー用途だけど
4,800rpmでブースト2.0k到達するんで
メチャ乗り易いのんと高回転でも垂れが
少ないのもグラフ見るだけで分かるよね。
再現性高い仕様なので予想通りのだけど
ビフォー状態RHF5(小)と比較するともぅ
平成前半のターボ使おうとか思わんなｗ
とりあえずTW180時代のシバタイヤが
おっかなかったんで現行TW280を新調♪
余裕の年内納車できるんで有り難い(‘ω’)ノ


 

 

なにわナンバーのLB-GR園児は車検入庫。
久しぶりにピンクの豹柄見たわっ(￣▽￣)
とゆ～事はハイエース＆FUTURAもやな💦
和泉ナンバーのブレイブカーキ880園児は
なんか知らんけど急にクラッチ重なったと
来られたので、よくあるABCペダルの
土台割れでしょうと思って確認してみると
違う気がする？レリーズBが当たる付近で
ストロークするとメッチャ渋い動きなので
MT降ろさなアカンからそのまま入院っす！
今週はオバフェン普通車登録勢が多めやな

 

 

福山ナンバーのGRセロ園児は
Ekishow黒Dope全塗装からの磨き完成！
白パールから黒Dopeでイメチェン凄いｗ
ついでの軽量バッテリーも施工完了(‘◇’)ゞ
三河ナンバーGRブルー880園児の
JBヘッド抜け修理ついでにプチO/H完成。
もっと後の順番でイイかと思たけど普通に
治すだけなら勝負早いんで先済ませといた♪
あとは載せるだけなので今週末納車やな～

投稿日:

【特選中古車】公認5速MTの147馬力LA350Sミライース(‘ω’)ノ

も。ファク特選中古車に
公認5速MTのミライース掲載(‘ω’)ノ
セントラル1分28秒で走れるやつ♪
中身は660ccKFVE6ベースそのまま
標準デュアルインジェクター仕様を
MOFAC量産型KFチューン施工だけ。
HKS-FconVpro3.4制御で生147馬力
コペンに比べたら大人しい数値だけど
車重650kgなのでま～ま～速いすよ！
まず初めにホワイトボディー状態から
フルスポット施工でBODY剛性あげて
下廻りやサス関係は99％LA400です。
豪華装備過ぎたので少し引き算して
お求めやすい価格に調整しときました
【カーセンサー掲載中】

＊令和2年式LA350Sをインパネシフト5速MTに構造変更公認
＊KFVE6エンジンベースのままターボエンジンに加工
＊強化コンロッド+フルフローピストン仕様 (製作後5,000km)
＊CADCARS強化ヘッドガスケット、CADハイカムIN＆EX
＊Garrett-GBC14ターボ、LA400モ管フロント＆中間60Φマフラー
＊HKS-FconVpro3.4現車 DYNOJET生147.74psトルク16.90kgm
＊OS技研デュアルコアLSD＆緑ストリートマスタークラッチKIT
＊も足CRUX車高調ミライースSPL、LA400Egメンバー+Rアクスル
＊特大インタークーラー＆+OILクーラー＆サブラジエター
＊LA400ブレーキ前後+WinmaXパッド＆リアSSシュー
＊HKSブーストコントローラEVC7、ゼイトロニクス空燃比メーター
＊Bodyフルスポット増し+プチ軽量化2名乗車、TANIDA33Φハンドル
＊追加OP：RAYS ZE40MM (15x7J+35) Defi-DSDF全部盛りなど

 

車両製作時の参考動画集↓↓

 

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