ダイハツ4WD用アルフィンドラム完成(‘ω’)ノ

【新製品】(`・ω・´)ゞ
ダイハツ4WD用アルフィンドラム♪
実はコペン以外のダイハツ車のことを
詳しくないので適応とか知らんけどw
園長ドリフト遊び用GRと同じ形の
ドラムシューならポン付けOKっす。
片輪あたり重量半分なので簡単軽量化。
まぁ自分用に欲しかっただけなんだけど
ワザワザ造ってもらったので
先着4台だけなら御裾分けできるよ~

 

 

ゲジナン白880くんは
モリモリ管マフラー装着とメンテ色々。
中古購入したら先ず現状把握がてら
色々リセットしていくのん大事っす!
やりたい事イパ~イあるけど
最初は定期交換純正部品全替えやで♪

 

名古屋の艶消しウェザリング880は
久しぶりに見たけど相変わらず凄い!
コペニ―の塗装色お悩み中だけど
この色とかテリキ色も捨てがたい。
まぁ次は赤に塗ると決めましたが♪
御近所さんの緑880は
車検入庫だけど先日ナンヤカンヤと
リセットしたところなので楽勝か。
そんなことより?
同じ色のオカシナ880が真後ろにw

 

 

富山のチョイアゲCero用に手配した
WORKグッカーズも届きましたよ!
専用ナットが御洒落ですね♪
新車納期が10月なので少し先やけどw
岐阜の某園児からは
霜降りの御中元が届いてました( *´艸`)
もぅね、ゴハン泥棒で大変でした(笑)

 

 

コペニ―造りは第一形態最終段階(‘◇’)ゞ
現状のオプカンMT225のまんま
体重測ってみたら横綱クラスでしたw
まぁ1.1倍ルール内なのでセーフか(笑)
ヘッドライトをJB23のH4から
マイナスコントロールで4灯化したり
直前直左対策で広角230度カメラを
埋め込んだりと追加作業だいたい完了?

 

とりあえずの暫定状態だけど
気がついたらカメラモニターだらけ。
見慣れた880のダッシュボードなのに
何ヵ所か違和感あったり?
床から変な棒が生えていたり(笑)
何度か試走してみて
数ヵ所ダメ出し→修繕したけど
思てたよりは普通に走れるみたい♪
そんな事よりベース車両が
23ノーマルのオートマってだけで
加速が遅すぎて坂登りません(;”∀”)
まぁ遅いのは100歩譲ったとしても
4ATのギア比は我慢できないかもw

 

【業務連絡】
8/14~8/17が店舗休業してますので
遠方からの入庫&納車など
御予定の方は御確認お願いします!
期間中に御粗相ヤラかした園児は
森本のFBメッセへ直接ご連絡下さい。
見て見ぬフリしますけど↑↑(‘ω’)ノ

 

豊橋ナンバー黒LB GT-Kお迎えに(‘ω’)ノ

豊橋ナンバー黒LB GT-Kが
エンジン不調とSOS連絡あったので
ロードサービス御迎え保育(`・ω・´)ゞ
めっちゃ久しぶりに音羽蒲郡ICで降りた。
スパ西コペトロ開催なくなってからは
全く走ってないケドまた行きたいすね!
御当地まわる寿司も堪能してきたよ~♪

 

そんな豊橋LB GT-Kは先ず診断から(‘ω’)ノ
Eg始動はするも2気筒状態だったので
IGコイル1つずつ外して気筒確認。
あれ?どれも反応ある、、、
Defi-ZD履歴みるとオーバーレブってる?
排温もナカナカ怪しいぞって事で
カメラ突っ込んでみるも想像と違う。。
バルブ突いて曲がってるパターンかと
コンプレッション計測してみると
3気筒とも元気良過ぎるくらいやん♪
まぁ大したコト無さそうでヨカッタw

 

キタキュー黄黒ハイリフトXPLAYは
構造変更公認取得で新規ライン(‘◇’)ゞ
ナローBodyのまま195シエラsize♪
ワークCKVが15x4.5Jなので
T-GRAVICの5.5Jよりリーガルな収まり。
まだ宿題のカンガルバー周りが
残ってけど青さん不在で作業進まずorz

 

 

御近所さんの銀880AT用には
sonicSLフェイス④にアドレナリンS004!
国内POTENZAには195/50/15ないので
タイ製ポテンザ初めて買ってみた( ̄▽ ̄)
レシピが近い感じであることを願いますw
某カステラ屋さんは
2023CTACポスター持って来てくれたよ。
Attack-K関西版?楽しみにしてま~す♪

 

 

本日のコペニ―は
ミラーリング用に買ってみた薄型2DIN装着。
バックカメラ欲しかったんでコレ最適♪
4WDコントローラー付けたら
ACコンプレッサー動いて冷風出てたけど、
冷えがイマイチなのが
気のせいでありますように~(;´Д`A “`

 

 

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銀880ATもナンチャッテ195施工(‘ω’)ノ

御近所さんの銀880ATは
DX30用の大きいアクチュエーターが
ゴキゲン斜めらしいので34R用に変更。
ついでにナンチャッテ195化まで
したいそうで其のままドック入り!
モ足streetにCRUXアッパー仕様ね。
園長秘蔵のsonic-SL放出します(‘ω’)ノ

 

 

チョイアゲ銀880ATは油脂メンテ。
相変わらず鉄チンEquipがオシャレw
車高とタイヤで色んな表情だせますね!
この車両も走行20マンkm越えだけど
徐々に880も距離多いの
見慣れてきた感じがしますね(;´∀`)

 

 

姫路のスチグレくんは
昨日のうちに定期交換色々したけど
ヘッドライトも左右サラピン交換!
ハロゲン用にスフィアLEDパターン。
LEDは時間経つとくらなるんで
GIGA-HIDのH1再販してほしいなw

 

キタキュー黄黒XPLAYは
休み明け構造変更なので一旦組上げ。
たまたま所沢4WDと横並び( ̄▽ ̄)
赤と黄色、どちらも目立ちますねw
黄色ユーフォリア納車したり
簡易デフロック用の部材届いたり♪
ツイードグレー400は
シバTW180裏組みしておきました~

 

 

今日はコペニ―乗れるかと思ってたら
エアコン作動に必要らしい
4WDコントローラーが行方不明orz
切り刻んだJB23箱ごと捨ててもた?汗
後方のBodyマウント部の工作してたら
なぜか前方マスターシリンダ下の
ブレーキホース萌えてメチャ焦った!
危うく企画強制終了なるトコやったで。
HT06オッサンTurboも組みたいけど
先ずは普段使い快適化から進めますw

 

 

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L880K生誕20周年アニバーサリーED?(‘ω’)ノ

たまたま園長マイカー880が
2台並んでだのでカメラ向けてみたら、
なんか騙し絵のような錯覚に(◎_◎;)
全幅がオカシイのんと
全高がイカレてるのん?
いや、他にもツッコミどころ満載か!
マイカーLA400も珍車ばかりやしなw
ノーマルが1番快適だと思います(笑)

 

そんな珍車コペニ―も
ようやく配線地獄に出口が見えてきた♪
電動オープンのままやのに
トランスファー切り替えレバー生えてる
室内風景と見慣れぬメーターも違和感。
エアコン部も何か違う輸出仕様的な?w
恐る恐る場内を動かしてみたケド
アムロレイの名言状態やった( *´艸`)
あしたには乗って帰れそうやな~。
JB300馬力のTIMEATTACK号とは
違う意味でオッカナイけど(笑)

 

キタキュー黄黒XPLAYも
ハイリフト作業まで完了してますよ♪
コペニ―見たあとコッチ見たら、
あれ?こんなに低かったっけ??と
普段より目の感覚が可笑しくなるw
ジムニーシエラ純正タイヤを
ナローBodyに収まってる時点で
十分に異常なんですけどねっ(;^_^A
で、そんなキタキューは
カンガルバー&スキッドプレートも
追加あったので引き続き進めます!

 

何故かココでは
某園児のノーマル74シエラが
ローダウン仕様に見える不思議w
いつもの弾ツーメンバーで
胃袋強化合宿してきたらしく、、
御土産にタレくれた(´・ω・`)ショボーン
某園児の緑セロは
NOSボトルが追加されてたし(笑)
それ、、、オレも欲しい!!

 

 

姫路ナンバー880は
シャ検ついでにプチリフレッシュ♪
走行距離21万kmって事なので
最低限の定期交換純正部品だけ(‘ω’)ノ
くすんだヘッドライトは
磨いてもソノ場しのぎだけなので
新品でるうちに替えましょうね~

 

 

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キタキュー黄黒XPLAYハイリフト開始(‘ω’)ノ

北九州ナンバー黄黒XPLAYさんは
元々GR COPEN乗ってたんだけど、
ハイリフトXPLAYにしたくて
わざわざ乗り換えた重症患者さんw
希望ゼッケン#44だし
めっちゃ気合入ってるみたいなので
エエ感じにシバキまわしときます~

 

 

今回はFFハイリフトなので
部材揃ってれば実質2日間ほどで完了。
毎度のコペンハラスメント?
火炙りから刃物&鈍器による虐待で
工事現場みたいな音がしてましたw
ワークCKVの15インチは初モノ♪
15x5J+45に1958015のマッテレが
イイ感じにムチムチしてて狙い通り!
追加オプション数点ご依頼あるので
キタキュー再登録中に進めます(‘◇’)ゞ

 

本日のコペニーは
朝からフロントガラス再装着(*^^)v
配線作業マダマダやのに
ミラー内蔵ドラレコ12inchも装着w
TANIDAウッドハンドル32φは
本家MOMO工場のイタリア製やで。
新旧コペニ―?が並んでたけど、
気のせいか、、、
なんか感覚おかしくなるよな(笑)

 

 

そんなんゆ~てたら別案件で準備中の
チョイアゲ用609mm外径タイヤ着弾!
wheelはWORKグッカーズを手配済み。
新車納車待ちの
富山ナンバーCeroに組みます( ̄▽ ̄)
ままま、
可笑しなタイヤsizeばかりなのは
今に始まった事じゃないんだケドw
たまには
フルドノーマルに癒されたくなるね♪

 

 

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L880Kのドレスフォーメーション?(‘ω’)ノ

珍車コペニ―計画進捗。
バルクヘッド周りが一段落したので
JB23部にL880パイルダーオンして
外装関係の位置確認で仮組み(‘◇’)ゞ
なんか、、、
当初のイメージ用合成画像から
大幅にデッカクなってしまったw
え?あなた誰ですか??
俺の知ってるCOPENじゃない(笑)

 

コペンのボンネット開けたのに
縦置きK6Aが出てくるのも笑える♪
インタークーラーは前置き仕様で
十分スペースあるけど、
追加ウインチと共存せなアカンので
一先ずエンジン上部マウントで良いか。
個人的には元々からドアに貼られてた
あんたチョット御機嫌やんか←って
ステッカーが今の見た目とツボるw

 

ま~続きましては配線地獄 (;´Д`A “`
エンジン制御系はジムニーやけど
室内系や灯火類はコペンなので、
暫らく地味で手間掛かる時間デス。
そんな事よりも園長の脳内では
11ファーにダウンギア何組むとか、
エアロッカーか電子ロッカーなど、
気が早くドンドン先進んでますw

 

 

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Candyマゼンダ&刷毛塗り880公認完了(‘ω’)ノ

福井のCandyマゼンダ880は
ツイデが依頼内容が濃かったので
そもそもの入庫理由を忘れてたw
コチラは格上げ公認取得済みなので
継続検査だけドライブスルー(‘◇’)ゞ
せっかく造ったインタークーラーが
隠れてしまってたので戻ってから
エエ感じの位置にズラしといたよ♪

 

 

刷毛塗りオレンジ880は公認取得へ♪
とくに車両的な問題はないんだけど
ヘッドライトが曇り過ぎてるうえ
青いハロゲン球での光量不足や
殻割りで光軸調整不良とか色々と
あったけど無事③ナンバー化完了。
今日の今日まで知らんかったけど
コノ車両て走行距離26万kmなん?
新車から長い年月経つ筈やけど
令和4年式L880Kは本日誕生(笑)
いま園長が一番見てみたい数字は
走行99万9999kmの純正メーターw

 

園長のTIMEATTACK号に始まり
全幅1720mmのコペン何台か作ったけど
この前後エアロだと更にデカ見えるね。
ってゆ~か帰りの道中イキナリ
HKS-I/C裏でエアコン配管穴開いて
梨汁プッシャ――なったらしい(;”∀”)
まぁコンナ部品すら何故か
新品在庫ある不思議な専門店デスw

 

 

習志野880も継続検査( `ー´)ノ
今日の↑↑ヤヤコシイ2台に比べたら
ポン100仕様はフルノーマル感覚~
とか思いながら帰っていると、、、
走行中はエアコン冷えるんだけど
信号待ちや渋滞中が温風やんorz
回転上げても冷えるので循環不良?
何故か新品ACコンデンサーとか
在庫あるんでソッコー替えました♪
日本の夏は絶対エアコン要るってw

 

 

奈良ナンバーGRは
油脂メンテで久しぶりにリフトオン!
ナンチャッテ195化で御機嫌らしく
コペトロデビュー目論んでるそうな♪
名古屋スチグレ880は
またまた追加オーダー(`・ω・´)ゞ
超軽量カーボンミラー在庫あったので
チャチャッと施工しておきました~

 

名古屋880は赤帯サイドデカール(‘ω’)ノ

名古屋スチグレ880は
赤帯でサイドデカール施工(‘◇’)ゞ
案外似合うんすねコノ組み合わせ♪
Fキャリパーの赤も効いてイイ感じ。
400では余りヤラんけど
昔ウチの赤Robe納車直後に某氏が
作ったフォント格好ヨカッタナ~

 

 

御揃いデカールの
艶消しガンメタ880はリプロ完了(*^^)v
生155馬力のVTECみたいな特性に!?
ま~ま~速いよコレ(笑)
純正ギアなのでドグクロス欲しなるw
タイヤはA050Mか052に変えるけど
5000pm以下はタッスイんで
高回転維持して上手く乗って下さい♪

 

Candyマゼンダ号は
Body磨き込みからのサイドデカール♪
メチャ派手な色なので
金メッキシートやホログラム貼ろか?
と、オーナー園児に尋ねてみると
ふつーに黒がイイとか遠慮がち(笑)
あとオバフェン組んで
ライナーやったら完成やんと思たら
そもそも車検マダやった事に気付くw

 

そそそ!
園長のNewチャリンコ出来てたよ♪
ハンドルが少しだけイキってます(笑)
アシスト車速も引き上げれた(*^^)v
今どきの電チャリって
自己診断機能とかあってビックリ!

 

 

横浜ハイリフトGRは
ワンオフヒッチメンバー製作START!
軽カーゴトレーラー牽くので
左右サイドメンバーも含めた4点支持。
ちょん切ったRバンパーに合わせて
マフラーも高さ調整しますよっ(‘◇’)ゞ
ウインチ届いてたので
ケツ周り済んだら顔面細工も始まるっす

刷毛塗りオレンジ880は構変準備(‘ω’)ノ

刷毛塗りオレンジ880は
バーフェン公認化のため普通車への
格上げ構造変更申請中だったけど、
無事に決裁おりたので再入庫(‘ω’)ノ
なんやかんや追加作業こなします!
黄色ナンバーさよ~なら。
全幅1700超えなので次は③ナンバー♪

 

 

名古屋のRHF4スチグレは
もっとターボサウンドが欲しい!って
言うので当社エアクリ付けときました。
フロントパイプに割れ見つけたから
こちらもチャチャッと修繕( `ー´)ノ
サイドデカールも貼りたいって事で
赤帯で準備しておきましたよ~♪
ゲジナン白880は
ロワアームブーツ破れてたので新調!
エアクリはHKSに変更しときましたよ

 

 

京都の白ローブ園児は
本日セントラル走ってきたところ
なんかクルマ遅い?って事で入庫。
まぁ走行ログが無いので数値的な
お話が出来ないから園長実走check!
うん。確かに何か遅なってるすねw
EVC6時代は
初期ブースト値設定があるので
違和感あったらブーコンOFFって
アクチュエータイニシャル確認とか
設定値とマップ入力値から
想定ブーストをイメージする逆算的な
想像をすれば原因究明しやすいすよ

 

 

横浜のハイリフトGRは
オーナー様より園長好みに仕上げてと
仰せつかりましたので~(`・ω・´)ゞ
とりあえずRバンパー切ってみた(笑)
あぁ~やっぱコレ正解やなと一安心w
モリモリ管マフラーとか
ヒッチメンバも良い感じに見えるし♪
ちょこフェン&LBダックテールは
黒X07にしたけどコレも似合ってる!
フロントバンパーもウインチや
スキッドプレートが似合うように
少しチョン切ってやろうと思てます~

 

 

さてさて本日のCandyマゼンダ号は
室内も組み上がりインクラ細工も完了♪
ど派手なカラーリングにも
負けてない総合演出がスゴイっす(笑)
明るい時間帯はマゼンダ感が強くでて
暗なるとパープルが顔を出す感じ(*^^)v
色んなシチュエーションで撮ってみた。
オバフェン部にも色入ったので
明日から仕上磨き大会開催っすね~w

紺880はFconブーストUPメニュー施工(‘ω’)ノ

御近所さんの紺880には
当社ロングセラーのFcon-iS入門編施工。
純正ターボ用も。オリジナルデーターに
ブーコンEVC7で園長実走セット(‘ω’)ノ
純正インテークPに純正エアクリのまま
計器類も何も無いので多少加減したけど
めっちゃ静かやのに加速はイッチョ前!
こ~ゆ~の欲しいヒト多いよね~仕様♪

 

新車からワンオーナーで10数年間
フルノーマルを貫いてたんだけど、
純正マフラー腐って脱落したのを
機に先日モリモリ管マフラーへ交換!
高性能マフラーの恩恵を知ってしまい
その先のメニューに興味が湧いたとか♪
更に火が点いちゃわない事を祈りますw

 

 

Dスポカップ美浜を楽しんできた
↓↓Ekishowスカラビュース園児は
IP配管スッポ抜け対策に
強化エンジンマウント3点施工(‘◇’)ゞ
リア側が千切れかかってたんで
まぁ良いタイミングだったかとw
根本的な原因も分かったので
今まで以上に暴れてもらってOKすよ

 

同時入庫している白880のほうは
ACコンプレッサー付近から異音がすると
聞いていたんだけど何となくコレかな?
一先ず方向性キマッたんでTESTしま~す。
2台ともガンガンに走ってたっぽいので
油脂メンテ+走行後check診ておきますね

 

名古屋スチグレ880園児は
シャ検のため久しぶりの帰省(*^^)v
たまたまPandora顔面が並んでた♪
色々と追加依頼あざま~す!
習志野ナンバー880も
DXポン100用のマップセット完了。
Fcon-iSつるしデーター仕様を
連続で2種類アクセル踏んでみたケド
どちらの内容もオッサン好みと確信w

 

 

本日のCandyマゼンダ号は
塗り上がった部品が徐々に組み込まれ
だんだんクルマっぽくなる途中状態。
気のせいかも知れんけど、、、
控えめに言ってメチャケバイ( *´艸`)
当社デモカーより絶対派手ですねw

 

前置インタークーラーもワンオフ開始!
DX30仕様なのでsetrabコア若干小さめ。
それでもFエアロ開口部パンパンなので
並みのドレスアップカーでは無いよ~♪
ジャングルジムも同色塗ったんで
内装もなんかヤリたくなる気がするw