880&400コペンを遊び尽くせ♪
ケローブと御揃いの仕様で
組み上げる予定の袖ヶ浦セロは量産型KF140予定やったけど
も～直ぐカムが上がってくるそうなのでソレ待ち( ｀ー´)ノ
一先ずブロックに風穴開いたダミーエンジンに
MT連結してターボ周りとワンオフインタークーラー製作！！
そのうちKF170も量産型になるんやろうなぁ♪
来週納車の黄セローブは
オリンピックナンバーがやっと出来上がってきたよ(*^^)v
ニコチャンマークの黄880には
フルノーマルだった制動力をコペトロNクラス仕様に♪
ダルマサンの在庫が使い切ってたんで御預け～orz
ゲジナンの青黒XPLAYは
リフトで高い高～いしてもらってモリモリ管マフラーを♪
後日マフラー出口を作り変えるんでソレも楽しみです( *´艸｀)
本日ラストは～
夕方からの御商談で問い合わせの多かった24年式880御成約♪
検討中だった方あ～いスイマセ～～ン(;・∀・)
ゴールデンウィークも折り返し？
も。ファクは絶賛営業中なのでいつも通りの感じっす(*^^*)v
カスタムCAR 6月号も発売されたので
コンビニでも書店でも自分のコペンを見掛ける月間STARTですｗ
んで、次の在庫車ハイリフトは白黒パンダカラーで(*´艸｀*)
以前誰かさんので取ったガラスフレークまだ残ってたから
レクサスLC500のホワイトノーヴァガラスフレーク (083)で塗ったった♪
まぁ、コップの水を零しまくるタイプのほうやなww
純正でも存在するカラーリングやけど
想像以上にパンダやん(笑) ハイリフトにしたらジャイアントパンダ？ww
こ～なると色々したくなるなぁ♪
パンダルギーニとか～FIATパンダのエンブレムとか～～
ポリスって書いてみたりサファリパークでも使えそうやったり(｀・ω・´)
次は茶色（ブロンズ）系で作ってテディーベアもエエなぁとか(笑)
あ、
多摩ナンバーの青黒XPLAYは本日納車で関東に放たれました！！
千葉ナン880は連休合間の平日にシャ検受け→ファ検な流れ♪
Defi-DSDF装着してエアロ修理して～
バネレートをシニア仕様に変更→今回は街乗り快適HALバネで＾＾
車高やら何やらセットだしたらデジタルアライメントで完了予定っす。
KF170エンジン待ち～の白セロは足回りからスタート！
明日からダミーエンジン＆MT載っけて補記類を先にやってくヨテ～（＾ω＾）
LA400Kもジワジワ関東方面にホンモノを送り込んでってまww
5/13KcarMEETINGセントラルサーキットも10日後やし～、
竜王イベントも同日なのでソワソワ・・・、
皆さん今のうちにメンテナンスしておきましょうweekやね♪
最近はMoty’sオイルよ～出るな～～(#^.^#)
先日岡山ではケローブでEgMtどちらもエエ感じやったわ！
アイキャッチゆのし～＼(^o^)／
そ～いや取材終わりにもらったサイン入りポラロイド♪
表紙と一緒に額縁にでも入れておこう(*´艸｀*)むひょひょ
昨晩カスタムCAR表紙確認したトコやったけど
今朝ゴキゲンで出勤すると本誌もソッコー届いてたｗ
で、
ハジメテ中身確認したらメチャメチャ載ってますやん（笑）
何ページ？ カバーカーの特別扱い感恐るべしｗｗｗ
オイシイのん通り越して無言の圧力とゆ～か怨念を感じるほどΣ(´∀｀；)
内容は公開出来ませんが
最後のメイキングページでは４コマ漫画にまでオレ登場してた！！
ま～良い具合にイジられておりまする(汗)
んで、昨晩から入庫の多摩ナンバー青黒XPLAYは
今日からアゲ化START！！！
ヤル気満々で始めたからGW連休中に納車出来そうな勢いｗｗ
たぶん明日にはタイヤ組んで普通に走ってますよ(*´∀｀)b
岡山ナンバー白880も本日完成＼(^o^)／
走行不明状態の中古車に意味不明の偽リビルトEgでしたが
バッチバチのドノーマルEgに仕上げて
ついでに車検と足元リフレッシュと吸排気とLSDとFcon入門編等♪
この車両史上一番良いコンディションになったんじゃナイすかねｗｗ
明日納車なのでGW休暇中楽しめそうデスネ（笑）
1300コペンもEgハーネス＆オルタ交換で復活！！
K3エンジンのオルタ大きくて色々勝手が違うんすね＾＾；
久しぶりに
モリモリ管マフラーのNAサウンドがシビレました（笑）
あとは各部確認事項済んだらコチラも完了っす♪
スパルコREVはLA400Kだとドア閉まらんから
肩ちょっとだけ摘めて対応♪
ケローブはACコンプレッサーまたまた不調(;´Д｀)
ついでにエキパン＆フィルターも変えといた。
それにしても今日はVIPな来店が多かったな・・・汁
先日のものより一回り大きいKF170パネルが出来たんで
久しぶりにガス管を集めてみた(*^^)v
コッチも時間できたらエエ感じに組み上げたいねっ♪♪
5月1日発売の
カスタムCAR(カスタムカー)2018年6月号 Vol.476の・・・
【表紙！！！】に、
当社デモカーハイリフトXPLAYが！！！
いやはや、
我ながらオモロイもん造ってしまったな～とは思てたけど
いきなりカスタムCAR表紙って快挙やろ～！？(;・∀・)
企画やタイミングなど色んな要因あるにせよ
本家4WD改造車たちを差し置いて
ナンチャッテ仕様でこのドヤ顔エクスプレイ(笑)
あかんｗ この流れオモロ過ぎるｗｗｗ
芸文社予告→ http://geibunsha.co.jp/car/custom-car/22207.html
ま～マダ詳細は詳しくアゲれないけど
水沢柚乃ちゃんメッチャ可愛いかったし～
グラビアアイドルとウインチプレイも出来て大満足( *´艸｀)むふｈ
そ～ゆ～事なので
皆さん5月は１ヶ月間いろんな書店コンビニで
ウチの子が表紙にいてるんで見つけて下さいねっ♪
ちょっと前にハイリフトXPLAYでゴソゴソしてたのはコレです！
今日から解禁なったんでやっと大声で言えるなｗｗ
突然のオファーでバタバタしたけど
こ～して現実になると頑張って作った甲斐があったよな～(*^^)v
そんな御目出度いタイミングで
今日から入庫の多摩ナンバーXPLAY青黒CVT♪
目的は勿論ハイリフト化やでっ( ｀ー´)ノ
ってか、昨年末に初期のデモカーXPLAY動画見てから
コペン購入→も。ファクへ製作依頼の流れ第一号だったので
ソレだけでも嬉しいよね！ バッチリ仕上げときます！！
ハイリフトKITもSPL仕様で
FORDラプターF150イメージのカラーにしといたッス(笑)
さっそく明日からスタートするんで経過報告もお楽しみに～。
なんか知らんけど今日は混んでた。
朝から一気にいって全部午前中で終わらせる
ヨテーが昼まわってもたし～(;´Д｀)
まぁ、
今日は優良ノーマルコペンばかりだったんで
ヤヤコシイのん無かったからイイケド～♪
あ、紫色のフィルムがギリギリやったか(;^_^A
車高が
高いのんと低いのんを日替わりで通勤する日々！
57馬力から200馬力まで色々あるけど・・・
ぜ～～～んぶ【コペン】な園長デス( *´艸｀)プ
今日は確か第二火曜日で休みのハズだったのに
ハイリフトXPLAY赤黒ノ～マルver仕上げたりました！
そんな２台を並べてニヤニヤ～♪
デモカーXPLAY用のWORK-CR01も配達されたよ(*^^)v
最近は変態サイズに見慣れてたんで
16ｘ5.5J+26？ってThe軽自動車サイズの細さに驚愕ｗｗ
でも175-80-16ジオランダーにはコレが効くねん♪
あしたタイヤ組んだら一通り完了かな？ ←ナニが？？笑
ワーク営業H君が慣れない手つきでシール貼ってたｗ
一緒に配達されたWORKマイスターM1は
昨日無事にKF140馬力化達成のLB★GT-K黄色～ブ用( ｀ー´)ノ
16ｘ9Jマイナス6？ コッチのほうが見慣れてるケド・・・
普通のんナイんかい！！ってツッコミが入りそうですね(笑)
こっちは205-45-16のBSポテンザRE71R履くんで
タイヤ組む前にピアスやキャリパー干渉などを確認！！
ま～タイヤ館が火曜定休なのでコレマタ明日やな♪
【6台限定】なので
HKSホームページに載ることはないと思いますが
今、HKS-DX30kaiタービンKIT(22万)を購入するとナント！
HKS製ブーストコントローラーEVC(￥65,000)が無料で貰えるそうな（笑）
って耳寄りな情報です♪
そろそろステップUPしようかと思っててん～って
方はこの機会を御見逃しなく！！(*´艸｀*)
既にEVCだけは装着してるねん～って人も
ナンボか値引き可能な筈ｗ
ま～皆さん御存知だとは思いますが、
ターボ替えたらコンピューターも現車セット必要なので
ソレ↑だけの費用で
済まないんだけどEVC分お得なのは間違いないでな♪
最近ときどきやるパターンで
ノーマルインジェクターのままFcon-iS現車で
↓生100馬力セーブ仕様とかもアリアリやで♪
金プロ仕様なら定番の
SARD300ccインジェクターに燃ポン強化に調整式レギュレター＆
Fパイプ触媒+50Φ球面仕様にHKSインタークーラー生110馬とかとか。
スズキのキャッチコピー良いよね～( *´艸｀)
と、
アイキャッチの小さなターボを見ながら思っただけ♪
写真はRHF2.5ってゆ～
LA400K純正のビックリするくらい小さなTurboCharger！
コレが意外とKF-VETのエンジン特性とあっているのか、
＊セッティング次第では半端なF3系やDX30より
時計出たりと不思議なヤツです(笑)
そんなLA400K純正ターボ仕様で
過去最高出力(生93馬力＊当社調べ)を叩き出した黄色ーブは
直後にコンロッドの心が折れるとゆ～予想以上の低強度(;^_^A
過去にGarrett青ローブ110psあたりで問題無かったから
油断してたけど個体差考えたら10や20は誤差の範囲かorz
しかし、ファク園児の心は
折れるどころか逆にモット太く逞しくなって復活！！！
転ばぬ先のCARRILLOコンロッドにKFフルフロー仕様♪
将来的にKF140まで拡張性もあるしね～(*^^)v
H断面コンロッド萌え～～～♪
あ、写真↑のピストンはケローブに組んだワンオフ鍛造やで( *´艸｀)
黄色ーブには先日まで青ローブで使てた御下がりフルフローinside！
ま～そんな感じでNewエンジンで黄色ーブ再起動！！
ナカナカ派手にEgブッ壊れたんで排気熱でケムリモクモク(;´∀｀)
あちこちOILマミレやから普通に組むだけじゃなく掃除→確認を
繰り返しながら丁寧に組み上げ。 アイキャッチの汚いターボは
ブローミストで羽根の動きが渋くなってたんでゴミ箱に投げ入れ
手持ちの良品へ交換しときました。
もちろんOILインレットもバンジョーもナンモカンモりふれっしゅ！
タイミング的に慣らしは西向きやろ～！と、
メアリと魔女の花を観ながら
川西ICから山陽道で岡山JCT→岡山道→北房JCTから中国道→神戸JCTで
新名神川西ICの１周400kmほどのショートコース完成(｀・ω・´)ゞ
このループ、東側より交通量少ないんで快適にかつ短時間でエエわ～♪
なんて思ってたら川西ICでゲート開かずorz
まぁ、新東名も最初そんな感じやったん思い出したわｗｗ
そ～いや昼メシにと
調子乗って宝塚北SAまでピャーっと行ってみたら平日やのに満車(ﾟДﾟ;)
SA入口から渋滞やで。 この週末とかヤヴァそうやな・・・汁
なかはイオンモールか！？って思うくらい人がイッパイで
ただフードコート入場するのに20分待ちとかｗｗ
たまたま居てたF君を道連れに
外のトラック屋台の混ぜソバを寒いテラス席で喰って帰ってきたし(笑)
ま～オカゲで全線開通３日目にして
宝塚北SA上り下り+スマートインター全方向コンプリート！！
やっとルールが分かったｗ
そして神戸ジャンクションも全方位からのアクセス達成♪
神戸JCT～高槻間の全部で降りたし全部から乗ったし( *´艸｀)
たぶん区間全制覇は未だそんなに居ない筈やで(笑)
今日は平日やのに来店も多く色々やってましたわ♪
あ！
明日は祝日やけど水曜なので定休日ですよ～(;^_^A
デモカー青ローブ時代、ナンヤカンヤでKF-VETを140馬力まで高める
ことに成功。 量産初期は都度ワンオフ対応していましたが、ケローブで
KF170馬力を実現した際に量産用冶具製作！ 更なる試行錯誤の末、
専用RHF5専用でEXマニ＆アウトレットパイプの販売を開始しました。
フィッティングは専用IHI-RHF5ターボでとっていますが、ProKITになりますので他にも加工多数必要になります。素材はステンレスになります。
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | も。ファク量産型KF140馬力EXマニ＆アウトレットパイプKIT |
| 価格 | ■価格：廃版 ※工賃、加工別 ※要オイル＆水ライン、インタークーラー周り加工など。 ※要ノーマル触媒下取り。 ※ボルトもナットもガスケットも付属しません。 |
| 仕様 | ステンレス製 専用RHF5EXマニ、 触媒アウトレットパイプ（50φ出口）※要フロントパイプ加工 |
| 適合 | LA400K／5MT ※CVTでは諦めて下さい。 |
| 備考 | 専用RHF5ターボ別途 |
| その他 | ※プロショップでないと難しいと思いますが。 |
＊一次排圧は等長とか排気干渉とかド～でも良い！ 最短距離仕様です。
ただし、可能な限り口径を大きく取るのは有効なので
内部は職人リューターでゴリゴリに仕上げております＾＾
2次排圧の効率が良いほど低速からスムーズにブーストが立ち上がります。
モリモリ管60φマフラー、同インテークと合わせて御使用をオススメします！
ターボEXをポン付け出来るKITですが
アクチュエータ位置、水＆オイル配管は現車合わせ！！
インタークーラー位置に合わせてルービックキューブです。
最近気が付いたのは圧損＜ 冷却っす( ｀ー´)ノ
LibertyWalkフルエアロのKF170馬力デモカー用にと
LA400Kモリモリ管マフラーを4本出し加工！
性能とビジュアルのドチラも譲れない方にむけて！！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | LA400Kモリモリ管マフラーLBエアロ用４本出しSPL |
| 価格 | フルEX￥172,000円 税別 |
| 仕様 | チタン風SUS斜切りテールｘ４本出し。 Y字部内壁には整流板は入ってます。 |
| 適合 | LA400／MT&AT |
| 備考 | |
| その他 | ※受注生産になります。 |
※ご注文の際は下記↓問い合わせ欄より
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