ケローブ - コペン専門店も。ファク

2019年8月6日

AUTO STYLE COPEN04 本日発売でっせ～！(^^)v

コペンチューニング&ドレスアップガイド*04
AUTO STYLE vol.22 (CARTOPMOOK)
絶賛発売中ですよ～(‘ω’)ノ
AUTO STYLE（オートスタイル）vol.22 コペン

なんか、、、
表２見開きと表３見開きに見覚えある車が(笑)
も。ファク広告は
最近マイブームのアメコミ風な仕上がりww
あ～～また北海道行きたくなって来た♪

で、京都ナンバー青ローブは
ナンチャッテ195から→イッチョマエ195化(*^^)v
機械式LSDもFconも入ってるんで
涼しくなったらベストタイム更新間違いなしやな♪
ついでにタイヤも新調して～継続検査完了！！
電ファン強制スイッチはココに付けといたよ。

浜松ナンバー黒～ブは
車検切れギリギリでドックインだったんだけど～、
オーナー両手に松葉杖で降りてきたし！(◎_◎;)
脚立から落ちて両足踵粉砕骨折で入院してたと。
踵粉砕時の串刺し固定写真がグロくてビックリｗ
ってか、ど～やって5速MT運転してたんや？笑
とりあえずKF140馬力は普通に継続検査完了♪

浜松ローブは
インタークーラーやラジエターに風当てるため、
ナンバープレート移設したいらしいから、
CUSCO牽引フック追加して
ロータスエリーゼ風ナンバーブラケット製作♪
ってか、
風当てたいゆ～てるくせに純正シュラウドが
メッチャ開口部を塞いでてワロタやんｗｗ
そ～いや
代車テリオスKIDもツイデに車検通してきた。
灰皿ある時代のクルマってイイネ(-。-)y-゜゜゜
とりあえず
ハイゼットのパートタイムMT化と
デフロックボタン付けたいな～！！

販売車のDX30銀880も
ついでに名変してきたんで大阪ナンバーに♪
LA400K純正タイヤは外径デカイんで
何度も試走してTEIN車高調をゴニョゴニョ。
だいぶ良いクルマになったんで本日納車！！
MINIはナカナカ鈑金手強そうやな(;^_^A
25万kmの在庫車880はFリップと
Rスポにキズあったんで綺麗にしときま～す。

白880福岡ナンバーは
ひと通り事故修理手直し完了してたんだけど
預かりツイデの御依頼で～
長距離ドライブ用で4.9ファイナルにっ(*^^)v
3-4ハブ＆フォークも傷んでたんで変えとく。
この車両、、、
数年前にAT→MT化してDX30kai+金プロ済なので
ま～普通に乗るぶんには全然フツーでしょｗ

ほんで、
来週K4GP耐久ケローブは再々リプロ完了(=ﾟωﾟ)ﾉ
特大F5ターボから中くらいF5ターボに戻したんで
お馬さん減ったけどコッチのほうが正解やなｗ
予備の予備に新品ターボも用意しとくわ♪
で、
本日、各クラス使用燃料量が発表なったけど
ま～例年通りキビシイんで最終だけゴニョゴニョ。

今回から？追加レギュレーションで
サイドバーも要るらしいからサイトウさんちの
汎用部材で乗員保護っときます～(;´Д`A “`
とりあえず
アルミジャッキ棒と溶接棒で万能エリア探すわ。

更に更に～～、
先日言ってたAGCガラスも交換完了(*^▽^*)b
曇らない！とは書いてなくて
曇りにくい？って言い方がズルいよな～笑

現物見ると真ん中を残して爪がかかる程度の
段差あるんで、アフターで施工も出来そうやね。
880にもポン付け出来ないか？の
検証結果はNG。880のほうが縦も横もデカイ！
ブチルまみれにして良いならって感じやわorz

2019年7月28日

K4GP富士10時間耐久の打ち合わせとか(=ﾟωﾟ)ﾉ

先日、
特大ターボ化で生170馬力叩き出すも、
燃費エコ耐久には
不向きな特性だったのでボツ→チェンジｗ
元々の中ぐらいサイズに戻した＃51号車。
またまたリプロでCAD入庫～の前に、
室内も真夏耐久仕様にアレコレ準備(;^_^A

屋根はイツでも外せるんだけど
基本的にはクローズ走行の予定なので
導風ダクトとブロアファン追加(=ﾟωﾟ)ﾉ
880号車で使ってたクールスーツ用
クーラーBOXも設置して一先ずOK？
ま～コレでも
当日はハンパ無い暑さでしょうがorz

ほんで、
今日は＃51チームの打ち合わせDAY(｀・ω・´)ゞ
たまたま何故か
＃370号車と＃783号車な皆さんも来てて
K4GPコミュニケーション急遽開催でしたｗ

＃51マスコットのキーボーも
そのうちメンバーに加えるんで宜しくｗｗｗ
この週末も色んな
御当地オヤツが届くファクトリーでしたっ♪

アゲーラ880は
オイルパンにOIL滲みあったんで追加修繕して納車！
高知ナンバー880は
シャ検ついでにナンヤカンヤ有るんで先ずは試走！！
ポチ号シャ検入庫ついでに
横転上等仕様にバージョンUPで気合い入ってますｗ
ワイドBODY化した880も
納車後やっと晴れた貴重な週末ドライブだった御様子♪
青ローブさんは
モリモリ管マフラー装着+油脂メンテや御相談とか！
在庫車の紺色880は
御近所さんの元NAロードスター乗りな方に御成約。
MH21ワゴンRが入荷したので
代車増えた～って思てたら久しぶりに電話かけてきた
昔からの知人の息子さん用にドストライクで御成約ｗ

そそそ！
後輪駆動研究科プロバイル新製品の
メーター誤差補正装置(仮)が送られてきたので
4WDデモカーXPLAYに装着→試走も完了(*^^)v
これ、
ハイリフトとかチョイアゲ欲張りタイヤな方は
必須アイテムになること間違いナシっすねｗｗ
正式リリース始まるまで
も～チョットだけ待ってて下さいねぇ～♪

2019年7月26日2019年7月26日

GT-K nismoはデカキャリとFガラス交換(=ﾟωﾟ)ﾉ

先日、
PORSCHEアシッドグリーンに染め上げた
デカキャリ2Pを名古屋のGT-Knismoに(*^^)v
TE37V越しの主張がスゴイっすコノ色！！

メインはFガラス交換(*^^)v
コッチは保険修理なのでコグニ画像伝送で～
って、思てたら三井住友だけガラパゴスorz
あ、名古屋風堂島ロールまいう～でした♪

K4GPに向けて
ケローブのガラス曇り対策を色々悩んでたんだけど、、、
そ～いえば最新クーペ用でAGCの面白い製品あったな～と
思い出したのでソッコー手配しといたでっ(=ﾟωﾟ)ﾉ
ま～当日晴れてたら関係ないけどｗｗｗ

AGC（eXeview^®）

ほんで、
4WDハイリフトXPLAYが本日納車～だったので
いつもの仲良しトリオで登場！！
こんな変態の編隊が
つるんで走ってたら目立ってしゃ～ないなｗｗ
コノ週末は福井へ攻め入るそうなので
万が一、東尋坊に落ちた時の
引き上げ方だけレクチャーしておきました(*´ω`*)b

コッチも完成～(｀・ω・´)ゞ
有り合わせでテキトーに組み上げたワリに
車重が軽いからか無駄によ～走りますコレｗ
リアバンパーに
プレミアムなクレスト貼ってあったんで
走行中にタイヤが取れたらコレの呪いです(笑)

昨日オルタ死亡でロードサービス入庫してた
紺コペ880はアカン箇所とっとと替えて速攻復活！！
ピンクバッテリーとACガス添加剤もツイデに(*^^)v
同じく
昨日シャ検往復してEg調子悪そうだったMINI太郎も
疑惑のアイテム数点交換でソッコー復活♪
エアマスも替えなアカンか思たけど今回はセーフ。

黒ローブのエアロも塗り上がったんで
あと組み上げたらwheel組んで完成の段取り(*´▽｀*)
って思てたら、、、
某ホイルメーカーの営業きて納期遅れるの知らせorz
アホかボケしばくぞ上司だせ！って
カマシといたんで直ぐナントカしてくれると思う(笑)

2019年7月25日

＃51ケローブの特大F5ターボは・・・・(;´Д`A “`

JB200専用の
RHF5ターボを先日組んでみた＃51ケローブ。
CADからリプロ上がったで～と連絡あり
引き上げてきたものの・・・・(◎_◎;)
えっと、、、
ゼロヨン競技に出るんだっけ？？
みたいなグラフになってたｗｗｗ
やっぱ660ccじゃ～無茶過ぎたかな(笑)

チョロっと踏んでみたけど
ま～コノ季節に生170馬力って当然普通に速いねんけど
JBと違い常用9,500rpmシフトで使うワケじゃなく、
パーシャルスロットル＆回転セーブなエコ耐久なので
今回はボツネタ決定ｗｗｗ( ｀ー´)ノ
耐久エコランとはいえゼロヨン仕様は無理～orz
時間ないんでソッコーで
前日の黒ローブと同じ仕様に戻します・・・・汗

今朝はココからSTART(｀・ω・´)ゞ
現在注文中の新型タントや新車コペン数台の
打ち合わせついでに4WD XPLAYの
ハイマウントランプリコール交換しといたよ♪
コレ今までで一番LED部ビチャビチャやったわ。

ドッキング燃料タンクも
納車ギリギリまで調整を繰り返してた結果、
アルデンテなフロート位置になり完成(*^^)v
これでデモカーXPLAYも
いつガス欠なるかドキドキしなくて良い(笑)

定休日明けのファクトリーは
モ管マフラーに追加消音依頼分の打ち合わせから♪
園長のオモチャも色々届いてたけど
暫くは山登ってる場合じゃなさそうなんで
溜まりまくった宿題をコツコツ仕上げていきます～。

紺コペの福ちゃん号は朝からSOS入電！
オルタNGでエンジンストール(;´∀｀)
自宅までレッカー出動で緊急入庫でしたｗ

って事で～～
ややこしい車ばかり纏めて4台検査ライン通してきたさ！
ドノーマルはMINIだけやったけど
この子が一番手が掛かってた気がするｗｗｗ

今日も一日アッとゆ～間に時間が過ぎて、
そろそろ閉めよか～って時間に電話が鳴る。
『NEXCOの○○と言いますが～』って事故の知らせ(◎_◎;)
高速道路上やし運転手さん救急車で運ばれちゃったんで
スグに引き取り手配できますか？って御指名の内容ぽい。
近所の業者にTELするも直ぐ出発できそうにないし
隊員さんからマダかマダかと電話鳴るんで仕方なく俺出発ｗ

で、向かってる最中にまた入電。。。
『何度もスミマセンNEXCOの○○ですが～』って6回目ｗ
なんでか知らんけどA社が
向かってくれてるんでもぅ来なくてイイですってオィ！
オレ意味もなく川西サーキット１周しただけやん(;´Д｀)
コペンはナカナカの大破。
現場は見通しのいい直線区間で単独事故ぽい。
車内に流血もあったんで運転手さんの怪我が心配です。

2019年7月21日

豊田ナンバー黒～ブFconVpro3.4制御で生156馬力！！

豊田ナンバーの黒～ブは
CADピストン＆ハイカム+CARRILOコンロッドに
も。ファク量産型KF170ターボKIT仕様で
今回初めて金プロ3.4で現車セッティング！！
元々チューニングECUステージ③仕様だったけど
行き成りステージ⑨メニューな御依頼でした(笑)

この季節に
コノ気温＆湿度のなかジェットでこの成績は
完全にデモカーspecな仕上がりに～(=ﾟωﾟ)ﾉ
あとは外装仕上げてRAY’Sの新作届いたら
今回の大変身メニュー完了だったっけ？汗

入れ替えで
＃51ケローブもドックイン(｀・ω・´)ゞ
スグにJET載せれるよう
フロントバンパー外しておきました(笑)

ほんで、
コッチのK4GP車両もも～すぐ自力歩行できる状態にｗ
倉庫にメーカー不明の
マフラーあったんで断捨離がわりに組んどきました(笑)

MT周りリフレッシュの銀880は
試走中に気密不良の違和感あったんで加圧TEST( ｀ー´)ノ
TRUST-FVが蟹さんなってるの久しぶりに見たｗｗ
FVの初期ロットは多いのでサラピンに替えようね～

今日は朝から某氏が
Newレーシングスーツ生着替えを披露してました(;´∀｀)
自分だけのオリジナルって嬉しいよなぁ♪
背中はMARTINIやのに
胸はモルティーニなのがオシャレやん～ｗｗｗ

Ekishowスカラビュースも
残りアイテム全部色入ったんで組み付け→磨き(*´ω`*)b
コレを期に
新品ヘッドライト+GIGA-HID投入で古さ払拭やで♪
あとはガラスコーティング施工したら完成っス！！

今週末も
ご当地ごとのオヤツ祭りで有り難う御座います( *´艸｀)
幸せ太りにストップが効かないわけですｗｗｗ

880アゲーラ号と奈良ナンバー黒～ブはシャ検！
スチグレEQUIP40納車(*´▽｀*)
シャコタンMOVEコンテは油脂メンテ～で～
チャンナナのMINIも普通にシャ検。
目ん玉が風化して光量足りなさそうだったんで
カヲルくんが磨いてくれてましたわ( ´ー｀)y-~~
黄色マン880は恒例行事のバンプスLive帰省♪
物販開始時間の都合でトンボDASH(笑)
ブーちゃんの艶消しクラシカルは光軸調整。
体系に似合わず神経質なオトコですわｗｗ

そ～いや今朝は出勤すると
顔面クチャッた黄色880が店前に置かれてあったよ(;^_^A
ま～この程度はウチ的には擦過傷レベルの感覚なので
ピカピカになって復活するまで枕を濡らしてて下さいｗ
赤880のせっきんは～
急に窓が上がらんくなった？と焦ってやってきた、
が、普通に作動してる。。。
ど～やらオートルーフ作動中に色々SW押してたポイorz
銀880ATの御近所さんは
急に坂登らんくらいエンジン元気なくなった？って
連絡があり緊急ピットイン→TURBO逝ってますねｗ
久しぶりにフツーの壊れ方を見た気がする園長でした(笑)
まぁ、ウチ的には擦過傷みたいなモンですねｗｗｗ

2019年7月19日2019年7月20日

880シャンパン→Ekishowスカラビュース(´ω`)b

色褪せ酷く
クリアーもハゲハゲのペロペロなってた880は
艶っツヤのテロンテロン仕上げで
Ekishowスカラビュースｘレイクブルーに(*^^)v
某たくみん号の
Ekishowメイプルｘレイクブルーに比べると
赤みが少なく青系祭りな感じ。
ま～この色もやはり写真が上手く撮れないｗ
暫く雨続きやけど
晴れ間が出たら外で撮ってみますね！！

名古屋ナンバー黒～ブは
も。ファク吸排気コンプリート+納涼オイルクーラーKIT、
ワンオフ特大インタークーラーまで施工完了！
15x7J+28に195-50-15もナローBODYに収まったよ♪
暫定足仕様でも引出しが増えてきたな～(*´▽｀*)
ブリ顔B/O中なんで一旦納車→また来月～デスネ。

K4GPまで日がないってゆ～のに
＃51ケローブは量産型KF170馬力ターボから
660ccにはデカ過ぎるJB200馬力ターボに交換！？
RUNMAXのTURBOブランケット巻いてみた。
ほんで、
チョット転がしてみたけど・・・
思てたより下から回るんやけど・・・・
ホンマに回っちゃうんかコレ？？(◎_◎;)

K4GPまで日～ナイのに
今から１台組み立て始めるとゆ～無茶ブリｗｗ
ま～とりあえず外装は無視してイイから
Eg掛かって普通に走れる程度やけどね(;^_^A
前輪のブレーキ付いてないケド
レギュレーションでは要るんやったっけ？笑

んで、
先日OIL配管に風穴開いて水芸なってたゲジナン880は
ついでにMTメンテも発動でナンヤカンヤ交換( ｀ー´)ノ
あした積んで確認したら日曜納車OKやで～～

白セロはまたまた取材！？
コチラも詳しい内容は書けないけど
片方ずつ施工して聞き比べると
やっぱ全然違うのね～♪( *´艸｀)
気を良くした園長は
＃51ケローブにもやってもらおうと思たけど
そもそも何んにも付いてないんやったorz

そ～いや某氏の
デカキャリ2P届いてたっす！　あと某氏のデフも♪
これらも来週あたりで施工段取りするッス(*^^)v
ほんで、
園長通勤号用にシャコタン仕様で頼んでた
ショートケースのCRUX全長調整式もキター！！

フロントのブラケットが
おもくそ強化されてたけど今後コレでいくんかな？
今までよりも
バネプリ効かせた状態で着地するまで下げれるうえ、
緻密な計算で地上高9cmまで多分アゲれる感じ～。
ソッコー組み替えてフルウェットの通勤峠を
ハイペースで踏んでみたけど踏め過ぎてアブナイ(笑)

2019年7月17日

TE37sonic SLめっちゃカッコエエ～(´ω`)b

来月 8月6日発売の
AUTOSTYLE コペン本の取材で
RAY’S wheelの撮影で御指名～♪
雨降らなくてヨカッタけど
天気よすぎてメチャ暑かった (;´Д｀)

現地到着したら
面白そうなクルマあったんで
ちょっと乗らしてもらった(笑)
トコットの5速ミッション！？
コレやったら俺も欲しいｗｗ

で、本日の主役はコレ↓( ｀ー´)ノ
TE37sonic SL 15x7J+25 FACE5 。
4月の奥伊吹で公式発表された
ソニックの軽量化バージョンね。
マシニング細工のコダワリが半端ない！
ウチも某黒ローブ用でB/O入れてるけど
フェイス⑤のコンケイブがしっぶ～ぃ♪
皆.こ～ゆ～の欲しいんでしょ？( *´艸｀)

誌面あるので詳しく載せないから
8月6日発売のAUTOSTYLE COPEN’4 買ってな♪
今回は某氏の黄色～ブもモデルさん仕事(*^^)v
イトーちゃんは葉っぱと格闘してましたｗｗ

セントラルは
月曜祝日だったんで振替火曜休み～～orz
まぁ、
シゴト山積みなので店戻って続きします(;´∀｀)

昨日から
ドック入りの名古屋ナンバー黒～ブは
斬新なブレーキローター( *´艸｀)
クルマが止まるんじゃなく？
蚊がとまる？　いや、止まらないｗ
トンボだったら・・・・(笑)

なんちゃってｗ
２ピース赤アルマイトのセレブ仕様なってます(笑)
そ～いやコレも
TE37sonic CRのFACE5（15x7J+28）で195！！
やっぱコンケイブ萌えぇ～やな(*´ω`*)b

同じく昨日ドック入りした
シャンパン880は外装補修からのサフまで完了。
とっとと塗ってジックリ仕上げるのが鉄の掟やで♪
定休日あけにはEkishowカラー拝めるかな？

ほんで、
久しぶりに裏から出てきたケローブGT-Kは～、
Newエンジンちゃちゃっと積んだんで
TURBO周りの辻褄合わせ儀式スタート(ΦωΦ)b
水油配管は寸法図って
沖さんにFBメッセ飛ばしたら翌日届く環境ｗ

ままま、
木曜にはEg掛けれるけどアイドリング負圧みて
ぜんぜんアウト～やったら
ソッコーで元の小さいほうF5に戻すけどなｗｗ

2019年7月12日2019年7月12日

大型と同じラインにならぶ小っちゃい車(´ω`)

なにわナンバー白880は
格上げ構変書類できあがってたので
検査ラインからの封印まで完了(*^^)v
ま～純正カムだし
ほんのナナハン(750)仕様だもんで～
いつものJB200に比べたら優良園児やね♪

オートポリスから連れ帰ってきたスチグレ880は
16万kmも走ってるのに今が一番ワンパク盛り！？
こないだ後輪が家出してた気がするけど
今回は左前ドラシャの先っちょが飛んでって
前輪外れかかってたよｗ　2次災害でデカキャリも
ローターでゴリゴリなっちゃったから色々交換(;^_^A

デカキャリは園長予備があったから塗装まで。
ついでに気に入らんとこ
ナンヤカンヤ新調しときます～(｀・ω・´)ゞ
ま～こんな擦過傷程度で済んでヨカッタすねｗ

こっちのスチグレは
EQUIPフォーティー化かんりょ～～(*^^)v
園長的にはモット下げたいけど
オーナー慣れるまでコレ位が安心らしい(笑)
それにしてもスモーキーブラックかっけぇ♪

銀色880はOCホース穴あいて
Egオイルぶち撒ける御粗相があったらしくｗ
近所の彦根城までロードサービス出動。
スーパースケジュール発動中なので
クラブハリエ支店に寄り道することもなく
そのまま京治バイパスから第二京阪でCAD！
ケローブのK4GP用エンジン出来上がったんで
これもトットト積まな1か月前やしなぁ(;´∀｀)

Vproトラブル出てた
ブロンズ聖闘士は原因分かって修繕完了( ｀ー´)ノ
しっかり踏んでみたけど
たぶん、、、前より早なったんちゃうかな(笑)
デモカーXPLAYは週末に向け敦賀に出張デス。
イベント日和の天気になるよう祈ってます！！
先日なんちゃって195化した白セロは油脂メンテ。
ITARUの黒やっぱ似合ってるよなコレ～～♪
赤黒XPLAYは納車までマダ時間あるんで
相変わらず上手くいってなかった
燃料ゲージをタンク下ろして再調整(ΦωΦ)
今度はエエ感じの針位置になった気がする(笑)

あ！そそそ！
コペンクーペ用ECUも無事読み込めたので
いきなり新車にステージ③データー施工完了っす。
いつもより
ショートロッドで短くなったCRUX全長調整式は
プクタロ号のやつ♪　超ワイドトレッド+215なので
レバー比変わるからレート20数キロを想定して
ダンパー減衰も園長機と同じくスペシャル仕様に♪
5インチID65でいくか6㌅ID60でいくか暫く悩むわ～

なんかイロイロ届いたな～って
思たら園長通勤用セロのカーボンLSDやった。
今回のコンセプトはサーキットTIME狙いじゃなく
マチノリ100馬力仕様で峠快速CVTマシンメイクやから
いったんイニシャル緩々仕様で組んでみたさ～♪
ついでにFICワイトレにKYOEIハブリングで親子丼ｗ
とか珍しくハブリング付けよう思ったら～
PCD100x4はTE37sonic側が65ボアやって大失敗orz
あ、
ぶっ壊れてた園長の椅子でしたが
ガサキベースで治してもらって戻ってきたよ！
やっぱコレがエエわぁ～～(*´▽｀*)

白セロGETした時点でオーダーしてた
ローブ用のJモード製リアディフューザーも来たんで
さっそくセロの中古バンパーぶった切って
無理矢理あわせたらナントカなるやろう！って
見切り発車してみたものの・・・なんかイロイロと
位置とか角度が違ってｗやっぱヤーメタｗｗｗ
ってか、コレ用にと
Jで4本だしマフラー部材まで作って貰てたのに(笑)
いったんボツ！時間できて気が向いたら
次はRバンパー樹脂合体してからリベンジするわ～