投稿日:

最近ロールケージ施工依頼が多いっす(‘ω’)ノ

あいきゃっち880パニークラシカルは
モータースポーツなんてする予定のない
通勤車両なんだけど中古車購入時点から
ヨレヨレBodyだったんで、
ここらでシッカリ剛性修繕しておこうと
ロールケージABピラー溶接付けで入庫♪
400にはサイトウさんしか薦めませんよ。

 

 

そ～いえば昨日ゆ～てた
ザク色880は予想通りソッコー御成約♪
相変わらずコノ手は考えてる暇とかないで。
因みに次は埼玉で～～す(￣▽￣)
KRONOSで全塗するんで別人なってるけどｗ
黒XPLAYは
公認ハイリフト用の極上ベース車両です。
こっちは多摩ナンバーになりますよ！！
最近また関東圏率があがってきましたね～

 

 

 

量産型KF160馬力のブロンズ400は
格上げ公認からも～２年経つらしく車検入庫！
まぁコノ車両はコレがノーマルなので(‘ω’)ノ
同じく
量産型KF160馬力の黄ローブは
先日Newエンジン組んでから初セントラル♪
セミウェット33秒ってま～ま～速いな(笑)
春コペトロまでに31秒アベレージなるかな？
広島ナンバー880も
黒EXTRIC880もシャンパン880も納車完了！！

 

 

御近所さんの黄色880は
朝からブーストゼロ症状でドック入り点検。
インテーク配管系じゃなさそうだったので
エアクリ外してRHF4ターボの羽根を
直に確認すると分かり易くロックしてたよ！
まぁ園長が唯一信頼してるターボ屋さんで
キッチリO/Hすれば擦過傷みたいなモンやなｗ

 

 

 

品川クラシカルは
朝からオーナー様ご来店で次の打ち合わせ！
冷却フルコンプは予定よりライトに修正して、
代わりに計器類をチャントしとこ～ぜな方向で♪
カヲルくんは構変用にバレンティ化作業中～。
TAKEOFFエイヒレは
ジョーヌイエローの干物になってた(*´ω｀*)
某園児のハイリフト用15インチOZホイールは
だいぶ手強かったけど修繕して黒塗装まで(完

投稿日:

激アツ880入荷につき早い者勝ち(‘ω’)ノ

ここんとこ
カーセンサー掲載前ご成約パターンが
多いのでUPサボりがちでサーセン(;^_^A
JB160馬力ワイドBODY艶消ガンメタも
まだ放置プレイ継続中ですが、
JB125馬力のザク色が出戻り入荷デス♪
specは過去リンクとほぼ一緒かな。
ま～例の通り早い者勝ちなので
気になる方は御来店くださいませ(笑)

 

 

横浜ナンバーのリキシルCeroは
峠ステッカー巡りの旅途中に御訪問アザッス。
在庫あったのでモリモリ管マフラーも装着！！
通勤GRと御揃いの黒テールがナイスですね♪
そ～いや昨年末から
車検対応のシリアルプレートのところに
も。ファクロゴも印字されてるんですよ(*^^)v

 

 

黒EXTRIC880は
ステアリングギアBOX迷子病の疑いで入庫。
園長checkで試走触診してみて迷子確定！
たま～に
エンジンメンバー固定部自体にクラックも
あるんでバラすまでは判断が難しいよ(;´･ω･)
ゴムのたわみで解決することは殆どないでｗ
あとココはリビルトも使わない方が良い。
高いけど純正新品が２度手間ならないよ～

 

 

奈良のKF160セロは
クラッチ以外は全く問題なかったんで
ちゃちゃっと円盤チェンジして完了(‘ω’)ノ
コノ手は
ま～ま～な加速するんで試走確認するのも
そこら辺では結構ドキドキしますよねｗｗ

 

 

どれが誰のんだったか覚えてないけど
ロールゲージが５台分一気に届いて置き場所大変ｗ
タナベの軽い床下補強も何個か入荷(￣▽￣)
ポン替え100馬力KIT用のDXターボ類も揃ったよ♪
某園児用のカーボン製NXボトルは
そ～いえば固定用金具が無いことに気がついた(笑)
エイヒレの干物みたいなのは
これからジョーヌイエローに塗るやつで～す。

 

 

オバフェンな２台は
足周りバラバラにして仲良くそれぞれ作業中。
品川クラシカルは更なる
追加発令のため明日2度目の来店打ち合わせ♪
待ってる間に妄想はドンドン膨らみますねw

 

 

園長はAAで昼間ポチったXPLAYの御迎えに
郡山マンション付近のオークション会場へ(*´ω｀*)
またまた東京の御客様から
ハイリフトコンプリート製作依頼あざま～す♪
部材準備中なので全塗装から始めようかな！？

投稿日:

Ceroクーペとアクティブトップ比較？(‘ω’)ノ

たまたま白セロが並んでたんだけど
奈良ナンバーはKRONOSドライパール、
品川ナンバーはPORSCHEの白ソリッド、
何故か2台とも色替えカラーなんです♪
主張し過ぎない加減が絶妙やね( *´艸｀)

 

品川クーペは
フォグ無しＦバンパーになったところに
かわいいカナードを貼ってみたけど、
安っぽく見えるんでやっぱ無しで(;^_^A
作業的には8割完了ってところなので、
あとは追加パーツ類待ち～ですね！！

 

奈良の量産型KF160馬力セロは
クラッチ滑りまくりでドック入り(｀・ω・´)ゞ
トルク17㌔出てるんで中負荷から一気やねｗ
ま～他も確認しながらやっときま～す♪

 

 

同じLA400コペンやのに
主張が強い黄色LB GT-K量産型KF160馬力♪
かと思ったら、、、
同じLA400やのに超アゲの4WDトラックは
トレーラー牽くためにヒッチ製作中(‘ω’)ノ
L880Kもやけどコペン遊びって幅広いね？

 

 

量産型JB200馬力の金コペは
Ｂダッシュボタン追加の下準備してCAD入り～♪
パージ噴射はボンネットダクトから出したいとか
わがまま言うんで手曲げでクネクネしといたよ。

 

全てにおいて欲張りな金コペは
NXボトル2連奏なのでBRIDEシートへ直固定！
なんでかＢダッシュボタンは左が良いらしいｗ
TIMEATTACK号と同じパターンで
低回転域はアクセル開度と回転数で自動噴射♪
スイッチングでオート機能はOFFにも出来ます。

 

 

そんな金コペ以上に欲張りな
ガチャピン号用に手配してたNXカーボンボトルも到着♪
TIMEATTACK号の２倍以上サイズやで:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
Bダッシュ無しのオート全噴射で逝ってまおか～ｗｗ

 

 

広島ナンバー880は
も足ストリートダンパー仕様で195化完了！
純正と変わらないバネレートF4ｋ＆R2ｋで
Face⑤に195RE71RSは初挑戦だったけど、
切り上げ+車検対応アーチフェンダー仕様は
快適で峠ドライブも良い感じにバンプ調整♪
色違いバンパー部はダイノック貼っといた。
御近所さんの
白880は普通にシャケ～ン(￣▽￣)b
蒸気屋かすたどんはカルカンより好き！！

 

保険修理中のシャンパン880は
アジャスターとのコグニ協定完了( ｀ー´)ノ
修理ツイデに
カッスカスなってた両ヘッドライトは
左右ともサラピンにしておきました～よ♪

投稿日:

L880Rフェン切り上げ仕様の新作メニュー？(‘ω’)ノ

広島ナンバー880は
モ足ストリートダンパーベースでの195化の為、
バネレートは純正同等のF:4ｋ＆R:2ｋなので
色んなコトしてバンプストロークも調整(‘ω’)ノ
それでも7J+RE71RSで総幅210mmになるので
フェンダーアーチとRフェン切り上げ推奨！！
普通ならRフェン溶接付けした際に
塗装焼けて再塗装なんだけど上手いことやって
アーチ内でシーラー＆防錆納まるようにした♪

 

 

今週は火水定休weekなので
月曜のうちにチャチャッと3台継続ライン！
ゲジナンcandy園児は
Hライト色々やってたらしく光軸で落第orz
再検行ったらシャッター閉まってたんで
開け～ゴマして開けてもらったのに結局落第ｗ

 

 

品川Ceroクーペは
毎日のように追加＆変更の指示が入るんだけど
ロールケージは白→マット黒に変更(=ﾟωﾟ)ﾉ
ビッグローターKIT追加して
マフラーは結局フルエキゾースト仕様に！！
間もなく完成かと思いきや
やっぱGRサイド追加で納期確認中っすわｗ

 

も。ファク製品って基本的に不親切で普段は
純正ポン付けとか車検とか気にもしてないんだけど、
ど～しても
ブローオフバルブ大気開放したくない人向けに
こ～ゆ～パターンもありますよの図～(=_=)
ソノ時だけの話でいいならなら4φ配管抜くだけ。
そもそもJC08状態で開放しないって
理屈知ってる検査員ならソレすら要らんけどなｗ

 

 

ナントカに刃物的な
飛び道具装着中の金コペは一先ず金属細工♪
そ～いやウェットショットでNos組む時点で
ブローオフからガソリン大気開放なんて
罰ゲームにしては危ないから撤去やでｗｗ
ミクスチャーが意外とスペース取るから
ドライバッテリーは室内移設がデフォっす。
TIMEATTACK号でレイアウト確認(￣▽￣)ｂ

 

 

Attack筑波以降は3月の業務バタバタで
Attack岡山は走行予定してなかったんですが、
第二火曜定休だったので気楽に見学へ(*^^)v
たまにはこ～ゆ～のも良いけど
自分の場合やっぱ走ってる方が楽しめるなｗ

投稿日:

欲張りな金コペにはNXボトル並列仕様で(‘ω’)ノ

量産型JB200馬力の金コペは
いよいよBダッシュボタン追加でドックイン！
園長を遥かに超越する煩悩の塊ですから
NXボトルは助手席にパラツインマウント予定ｗ
何かネタ仕込んどいだろうと思うのですが、
アクセル開度+回転数フルオートで噴射させて？
スイッチ押した時だけ止まるにしようかな(笑)

 

 

そんなんゆ～てたら
3ナンバー公認JB210のガチャピン園児からは
もっと欲張りな12 lbsカーボンボトルを
手配しといてくれって電話あった(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
やはり？
も。ファク１期生達は普通じゃナイですｗｗ

 

 

広島ナンバー880園児は
年末にエンジン周りナンヤカンヤやってましたが、
今回も車検ついでにオカワリなんやかんや♪
元々デカキャリ2P追加くらいの予定だったのに、
TE37sonic CRが早く届いてしまったので？
じゃ～ツイデにアレもコレもな流れに～(;´∀｀)
も。足ストリートダンパー峠specなので、
柔らかいバネレートのまま195サイズの
RE71RS組も思たら色々大変。フェンダー切上げ
+TAKEOFFアーチ仕様でやってみますね～！！

 

 

品川Ceroクーペは
PORSCHEクラブスポーツ風にリア側のみ
５点式ロールケージを溶接オーダーなので、
先ずはリアガラス開口部からの見え具合を
調整してから到達点きめるビジュアル重視ｗ
ボルト固定とかないオトコ前仕様は
問答無用にBピラーもバチバチ付けたけど
メーター見たら未だ走行86kmのド新車(笑)
とくにスポーツ走行とかもする気なく、
ただただTOKYOの街を
オシャレに通勤するための車両です( *´艸｀)

 

 

ツイードグレー400にはドラレコ付いてなかったので、
今回はネオTOKYO製ミラーカムRを直付けしてみた♪
ソニーレンズなのでMAXWINより良い気がする(‘ω’)ノ
運転席側ディフレクター上の室内設置だけど
夜間でも純正プライバシー越しに十分見易いすよ～

 

 

艶消しブルーグレー880は
ヨレヨレに軋むBodyをシャキッとさせたいそうで？
ABピラー溶接止めロールケージの御注文(*´ω｀*)
ギャレット青ローブ園児も
じゃ自分も同じので～ってノリだけでオーダー(笑)
まぁ施工理由なんて後付けでエエんすよ♪
悩むんでる園児おったら背中を突き飛ばすだけです。

投稿日:

タイヤ幅によって色んなコトしてるで(‘ω’)ノ

15x7J+30前後に
195のADVAN052履くと実寸210mm位なるんで、
165RE71Rスタートだった某園児の白～ブは
現状に合わせBODY側もインチキしときました。
通勤GRなんかは16インチ195やし
車高低いから内側もゴリゴリにやってるでっ♪
ま～こんなタイヤもwheelサイズも
足回りから総合的にやらな普通は履けませんよｗ

 

 

相模クラシカルは本日納車！
神奈川～兵庫間が近く感じてきたらしい(笑)
も。ファク創成期に造った元デモカー参号機は
現オーナーに嫁いで8年位経つそうですが、
マダマダ可愛がってやって下さいね～(*´ω｀*)
そ～いや昨日ゆ～てた
MEGA LiFeから販促グッズ色々届いてたけど、
某園児の880に似た車両が載ってたでｗ
こりゃ～逝っとかなアカンのちゃいますか？

 

 

御近所さんの白ソリ880園児は
ハンドル交換と電ファン強制スイッチの追加！
やっぱTANIDA33φにモ印ホーンボタンやでな♪
昨年夏にオーバーヒートしたんで簡易的な
水温計つけたら温度気になりだしたらしい(笑)
先日からRAY’S履いたりレカロ組んだり、
だんだんオトコ前～なってきたんちゃいまっか？

 

 

 

昨年納めた白セロCVTは油脂メンテと点検(*^^)v
モリモリ管ベースでの
ワンオフ4本出しマフラーが相変わらずオシャレ♪
Ekishow880は
だいぶ欲張りなラジオアンテナ装着してましたｗ
なかなか珍しい場所に外部マイク付いてたし(笑)
Moty’sオイルのM氏からは
筑波分切り祝いにとケーキ御馳走様でした！！

 

 

 

Ceroクーペは
加工中のFバンパー以外ほぼほぼ色入ってた♪
屋根裏マスキングが普段よりだいぶ面倒やなｗ
こんなヤル気満々仕様に見えて、
実は吸排気ドノ～マルなのでマフラー出口だけ
モリモリ管カッターの黒テール付けときました。

 

サイトウロールケージは
結局前も後ろも本来の固定ヵ所全部撤去(;’∀’)
明日にはリアのみ5点式状態なるかな～と♪
純正シートベルトは赤ベルトにするんで発送！
普段は曇りや水滴リスク懸念して
ヘッドライト殻割り加工は断ってるんだけど、
TOKYOの街は
夜でもライト要らんくらい明るいそうなので
今回は園長の気紛れで引き受けてみましたｗ
黄色candy塗ろか思たけど やっぱカバーで。

投稿日:

WARNウインチ付いたらパオ～ンTEST(‘ω’)ノ

その昔、（ってゆ～ほど昔ではない?）
本気のジムニー遊びをしていた園長的には
そもそもシティーオフローダーみたいな
ヌルイ4WDは本来不本意やねんけど(;´Д`A “`
XPLAYは似合い過ぎるので気に入ってます♪
ガチのウインチングで
何度も修羅場を潜ってきた経験上WARNの
ウインチベッドは本気の強度求めるけどね。
折れたドラシャは現場空中交換が基本やで～

 

ペラシャフ雑巾搾りなったらFFで帰るの当然やし
前後デフロックなら
ドラシャ3本折っても1駆で帰ってたよな(笑)
ま～そんな一か八かなスリルでしか
満たされなかった時代からしたら今は丸なったけど
メンタル鍛えたいなら遊びかた教えますよ～(=_=)
コペントラックは
オーナーからそんな虐待を受けない事を願いますｗ
そういや赤黒のときもパオ～ンしてたの思い出した。
とりあえずトランクは殆ど無くなるまで切り刻んで
テールランプ上部のカバーになってたｗｗｗ

 

 

なんか知らんけど
ココントコ濃い～ぃ依頼が多い気がするけど？
新車Ceroクーペはイキナリ全塗装START(*´ω｀*)
屋根が重くてデカイから置き場所に困るんで
とっとと塗ってBODYに組み付けたいっすｗｗ

 

それはそうとCeroクーペって、
屋根の感じがジネッタG40とクリソツに見えるので、
オーナーさんからソッチに寄せていく方向の指令がｗ
幻のコンセプトカーS-FRも好きらしく、、、
カナード欲しいとか既にワガママ言いたい放題です(笑)

TOKYOの夜は明るいそうなのでフォグ要らんとｗ
新車バンパーは焼きゴテで溶かされスムージング！
ヘッドライトも格好だけついてりゃ良いので
殻割りしてブラックアウト＆黄色レンズ化(‘ω’)ノ
あ、因みにコンナ事してるけど
サーキットなんて走らないハッタリ仕様ですよ♪

 

 

も～１台の品川ナンバーは下回りの防錆塗装！
コチラも作り込みは本気っぽいけど
見た目重視のハッタリ仕様なのでカワイイもんです♪
もしかしたらポン100位にはするかもだけど(*´ω｀*)

 

 

他にもヤヤコシイ待機児童たちの
ワガママ依頼がイッパイ控えているので
順次いわしていきますね～( ｀ー´)ノ
気が向いたら名前呼ぶんで心の準備しときなｗ

投稿日:

ジョーヌイエローな2台も現車set完了(‘ω’)ノ

CADから完了連絡あったので引き取りに♪
黄色GT-Kナローは5年前にセットした
Fcon-iSツルシ状態のままだったんだけど、
この度STD未開封エンジンのまま燃料強化して
現車セッティング仕様で生85馬力(‘ω’)ノ
も。ツルシが思てた以上に数字出てたので
ピークだけ見るとホンノ数馬力UPなんだけど
この内訳が現場では大きなアドバンテージに
なることを現場を知る園児たちは知っているｗ

 

 

量産型KF160な黄色～ブもリプロ完了(‘ω’)ノ
気温があがったワリに前回のグラフと比較しても
同等以上の数字なのでウチの通勤GRより速い！
コチラも3月のうちに走らせときたいっすね♪
そんな2台の黄色と入れ替えで
ジョーヌイエローな代車MAX置いてきましたｗ

 

 

御近所さんの銀880はシャケ～ン( ｀ー´)ノ
先日イグニッションコイル交換で絶好調なったので、
今回は定期交換系サラッと新調しときましたっ！
午後に空きあったのでライン通して即日完了。
気になる異音も解消して快適なりました～よ♪

 

 

4WDハイリフトXPLAYトラックも
本日予定通り構造変更完了し公認車両に(*^^)v
ツッコミどころ満載なので
当然メチャメチャ視られるんだけど
不思議と落第したことが無いんよねｗｗ
週末には尾張小牧ナンバー登録も完了予定！
そこから終盤戦なので一気に畳みかけます。

 

 

Ceroクーペは
オーナー様からTOKYO土産イタダキマシタ♪
どら焼きは関西風も関東風もないんですねｗ
滞在1時間もないくらいでしたが
バッチリ追加の打ち合わせできました(*´ω｀*)
ロールケージ到着までに全塗済ませときます！

 

テラフォーマ品川ナンバーは
昨晩ちょっと暗かったので外に出してみただけ！
同時進行中の白クーペと真逆な感じが楽しい♪

 

 

そそそ！
某園児用の飛び道具も手配しておきました(‘ω’)ノ
間違いなくナントカに葉モノっすね(笑)
世間はバケモノみたいなコペンが珍しいようだけど、
量産型JB200は13台ほど日本各地に居てますｗｗ
それをNXドーピングしたのがTIMEATTACK号やで♪
あ、
ぜんぜんカンケーないけど5月納期と聞いていた
も。ファク的教科書sizeのソニックCR届きました！
忖度バリバリ早期納品たすかりま～す(笑)

投稿日:

テラフォーマー880と命名しました(‘ω’)ノ

品川クラシカル880は
半艶ブラックに全塗装してたんだけど、
この光沢具合って完全にアレ感ｗｗ
って事で、
テラフォーマー880と命名します( ｀ー´)ノ
未だ最終形態ではないけど
とりあえず格上げ構変用に身体測定～♪
そういえばワタナベRタイプNGやな(笑)

 

そういやコレ、、、
パッと見～分からんけどオーナー御依頼で
サクラムマフラーを出口スライド調整式に！
純正バンパーに陥没した位置から
よ～く見るとチョットだけ出しゃばってますｗ

 

 

今週は何故かXPLAY率が高いような気が？
チョイアゲ黄色はルーティンの油脂メンテ(*^^)v
真っ黒XPLAYさんは
純正マフラーちょん切って装着する
モリモリ管マフラーカッターでSUSテールに！

 

FFハイリフトなオフビートカーキは
オーナーご要望通りに
光りモノ色々つけたけど眩し過ぎるっすｗ
元々黒いフロントグリルは
こちらも指定のザラザラ黒塗装仕上げに！
あと配線処理したら完了で～す(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

品川のCeroクーペも
オーナー様のコダワリオーダー満載っす(‘ω’)ノ
RECAROフルバケは
TS-G GKだと生地の黒が若干グレーっぽいんで、
より黒さがあるRS-GのGEベロア素材で御指名♪
今まで気にした事なかったけど確かに黒い！！

 

マダ一度も愛車と御対面していないのに
いきなり全塗装まで追加入りましたｗ
それも白パールから白ソリッドに(￣▽￣)b
PORSCHEのグランプリホワイト御指名です♪
ほんで明日TOKYOから打ち合わせに来るとか
急連絡あったので一先ず転がせるように
定盤＆ダミーホイールでアライメント調整。
きっと明日も何か追加あると覚悟しときます(笑)

 

 

そして今週もファク店舗前R173工事orz
アスファルトめくりマシ～ンからSTART。
白ソリ880園児に雛あられ貰って
今日から3月なったと気付きました(;´Д`A “`
きっと今月もアッチュ～間なんでしょうねｗ

投稿日:

ハイリフトXPLAYの問い合わせ多い？(‘ω’)ノ

いま一番アツイ筈の
筑波1分切りコペンを差し置いて！？
ハイリフトXPLAYの
問い合わせが普段より多いな～と思たら
またまたヤホーに出てたんすね(;´Д`A “`
相変わらず
ココの日常は世間の非日常のようです(笑)

 

 

ままま、
そんなことはエエとしてシルクロードから
こんな↓アイテム登場したの早速買ってみた♪
純正Fキャリパーのまま
鋳物サポート替えて270Φローター化出来るヤツ。
TOKICO製なのでもはや純正そのものやん(*´ω｀)
これは凄いね！ライトユースにはアリです！！
勿論L880KもOKなので紹介しときます～

 

制動強化メニューで入庫予定だった
三河ハイリフトにも早速付いてました( *´艸｀)
タルガトップの
コペトラ4WDも負けてられへんな～ｗｗ

 

三河オフビートカーキは
IPF製ライトバー＆LEDランプも施工依頼(;^_^A
フォグがHライトより明るいんやけどｗｗ
やはりハイリフトユーザーも変態度高いっす(笑)
あ、松永製菓の生しるこサンドは初体験でした♪

 

たまたま修理見積で居合わせたアゲ系♪
プロサクの旧車顔もカッコエエけど
チョイアゲも似合うんすねコレ～( ﾟДﾟ)

 

 

そそそ！
ドコにも掲載してなかったワリに問い合わせ多かった
黒ローブVpro4.0仕様ご成約イタダキマシタ(*^^)v
次オーナー様は
L880からの乗り換えなんだけどコレをベースにして
いきなりLB GT-Kバーフェン公認仕様での
コンプリート製作ってテンション高めの見積り(笑)
ジムカやミニサーキットで遊ぶそうなので
サイトウロールケージ組んでRECAROx2脚入れてと
メッチャ気合入ってるんで頑張って仕上げます！！

 

 

川崎ナンバー880は
自力歩行できるくらいまで復活したので
あとはエアロ届くまで暫く放置プレイかな。
京都のGRさんは
サイトウロールケージ御注文いただきました♪
2脚ともレカロRS-Gなので
園長機と同じようにやっときま～す(‘ω’)ノ

 

 

品川クラシカルは
箱に色入ったんでリアサスの仕込み(‘ω’)ノ
結局も。足化まで逝くので準備しときます♪
明日には外装パーツも
ひと通り組めるので構造変更申請用の
４面写真撮るとこまでイケたらなっと。
Hライトのcandy具合はコンナ感じで～

 

園長は御客様と打ち合わせ？のため渋々？香住まで♪
北近畿道延長のオカゲでファクから2時間チョイで
ワープ出来るように成ったのは有り難いッス(‘ω’)ノ
ツライつらい胃袋鍛錬にスイーツ地獄(笑)
おっさん4人で温泉入って大部屋とか辛い出張でしたｗ