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2019KcarMEETING 秋 コペン＆S660トロフィー(=ﾟωﾟ)ﾉ

2019 KcarMEETING 秋 セントラルサーキット！
絶好の運動会日和でしたね(*^^)v
今回はコペンｘ18台＆S660ｘ４台の総勢22台。
も。園長は今回、
通勤快速CVT白セロなのでツーリング感覚♪
タコ焼き食べながら
お気楽ドライブを楽しむつもりだったけど
久しぶりにCVTの向こう側を見てきました(笑)

 

 

白セロCVTはフリー走行で1分39秒台だして
165＆ATクラスのレコード更新するも、
実は朝いちコースイン直後からCVTだだ滑りorz
ブースト下げても3速以降はアクセル50％以上は
踏んじゃダメ～みたいなストレスドライブ(;´Д`A “`
それでも騙し騙し決勝まで走ってみたけど
3周目で遂に自走すら危うい状態なってリタイヤ。
やっぱCVTは90馬力マデにしとかなアカンねｗ

 

ちなみに
動画のコノ温度は水温じゃなくてCVT油温やでっ(;・∀・)
DSDFログで
水温は純正OBD表示してADVANCE水温の箇所に
CVTオイルパンからのセンサー温度表示させてます。
ま～油温もECUも関係なく機械的にアカンやーつ。。。

 

なんでか
動画編集用メータースキンのサイズ感が
可笑しかったんで修正して↓予選も追加(*´ω`*)
コノ時点で白セロCVTは末期状態に突入してたｗ

 

 

も～1台のCVT後輪駆動TEST黄色～ブは
ドライバーが元カプチ乗りフルカワ少年♪
コッチも駆動負荷から不安要素あったケド
意外とナンボ踏んでも平気でしたわ(*´ω｀)b
決勝で1分49秒入ってたので上出来でしょｗ

 

今回はも～１台、
欲張りオーバーフェンダー製作途中の段階でしたが
ほんまにチャント走れるの？な880もシェイクダウン！
暫定状態のカラーリングが
メロン熊っぽく見えたのは園長だけでは無いはずｗ
オーナーも超絶体調不良で不安要素タップリ(;´･ω･)
だったけど～、
そんな心配は皆無で軽く流して1分29秒前半とかｗ
今回はオープンクラス唯一の遊び相手が朝のフリー
で3速剃毛DNSてしまったんで退屈ドライブでした。
ウチ的にはCOJ前に壊れなくてホッとしたけど～

 

白セロが3周で終わったんで
久しぶりに外からコペトロ観戦してたけど
各クラス色々接戦があり面白かったよ(*´ω｀)
園長が一番驚いたのは
LA400ECUステージ④入れただけの白～ブが
165タイヤで1分42秒でててビビったｗｗ

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ちゅ～こって明日はセントラルでコペトロっす(=ﾟωﾟ)ﾉ

今回は
も。ワークスマシンが2台ともCVTってゆ～
ユル～イ車両なのでパレラン感覚ですよっ♪
お暇な方は見学参加で遊びに来てね～。
準備といえば
景品とタコ焼きの仕込みくらいやで(*´ω｀)
RWD黄ローブはFUTURA載ってた。
なんか速そうに見えるけど気のせいやでｗ

 

ま～コノ車両↓のヒトは
どきどきソワソワしてると思うけどｗ( *´艸｀)
10/20 COJで展示する予定やから
クレグレモ明日は外装壊したらアカンでっ！！

 

 

今日は朝から数台納車～(｀・ω・´)ゞ
金沢ナンバー880にはダルマサンも追加装着♪
マルティーニ号と深海魚号も
油脂類と軽くチェックして出撃準備完了っす！

 

 

S28シルバーな
新車ローブSもLB GT-Kナローver,コンプリート(*^^)v
足回りは
一先ずナンチャッテ195化なので純正ビルシュタインに
も。バネをエエ感じ車高に組んでから
TE37sonic15x6.5J+36にRE71R 195-50-15 の仕様デス。
モリモリ管マフラーはLB4本出しSPL！
当たり前やけど新車の下周りってキレイで助かる～ｗ

 

エアロパーツも仕込み作業START( ｀ー´)ノ
前後LBにサイドはDスポで羽根テイクオフ！
まぁキツネ黄ロ～ブを大人しくした感じかな。
コノ車両は
電化製品オーダーがメチャメチャ多いんで
なんせ箱だらけで吐きそうになりますｗｗ

GT-K青ローブは磨き込み作業中！
LBのスワンネックは中空構造なのでソノまま
ボルト締めつけると凹んだり割れたりするから
ナッターやカラーで中空部分埋める心遣いね♪

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全幅1,840mmのコペンってドンダケェ～～＼(◎o◎)／

肉体大改造中のJB210は
まだ志半ばに差し掛かったくらいだけど
日曜のコペトロ出走のため、
いったん乗れる状態にして組み付け！？
あれ？
なんかデッカイ塵取り付いて
全幅が1,840mmになってるけどｗｗｗ

 

 

そんな横綱コペンも
今日お昼の時点でマダこんな感じやったよ(;^_^A
フェンダー整形途中やけど
パテの上から直に缶スプレー吹いといただけ(笑)
数ヶ月ブリにエンジン掛けて
一先ずアライメントだけ合わせておきました。
こんなゲテモノやのにエアコン付いてて快適～♪

 

 

チリトリ出っ歯の正体はコレ( ｀ー´)ノ
も。園長の本気マシン用にと
数日前ファーストMのアンちゃんにTELしたら
翌日カーボンハニカム10mm厚が届いててんｗ
とりあえず
プクタロ号で合わせてみたけど流石にコレで
公認取得はムズカシイそう～って見た目(笑)
アイキャッチの角度は個人的に萌えるけど♪

 

 

新車の石川ナンバー赤ローブにも
RERADE製フロントリップ装着完了(｀・ω・´)ゞ
一先ず夏仕様で車高セットしてアライメント！
冬用スタッドレスも準備完了。
車高UP前提でBS-VRX2の165-65-15 (外径600mm)
wheelがTWS鍛造T66Fって贅沢過ぎるよねｗｗ

 

 

そそそ！
大量に届いたジョイントパイプ的な部品は
西宮のDTM新製品 水温センサー取出しADP！
とくにLA400Kコペンは
エンジンめちゃめちゃ揺れるんでセオリー通りに
ラジエターアッパーホースの26ΦADPかますと
結構な確率で汁滲み出るんだけど、コノ商品は
ヒーター側配管にJUSTサイズで安心設計♪
写真↓の位置にブッ込むと宜しオマッセ～(*^^)v

 

 

 

LB GT-Kコンプリート製作中の
青ローブは春日井ナンバー名変まで完了したよ(*´ω`*)b
RE71Rも正しいサイズが届いたんで
早速エエ感じの車高にあわせてアライメント～！！
５㌅バネで195-45-16ならモット下げれるけど
乗り心地とスポーツ性のギリギリラインがコレかな♪

 

青ローブGT-Kは
先日の打ち合わせで更に追加あったんで～、
めちゃくちゃ軽くなる
も。スーパーボンネットに交換しといた(*´▽｀*)
BODY同色も似合ってたけど
コッチのほうが引き締まって見えるっすね！！
高剛性で超軽量なホンモノ好きにオススメです♪

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勿論L880Kもマダマダ現役選手やでぇ～(=ﾟωﾟ)ﾉ

スチグレ880は
ほとんどノーマルなんだけど6Pケージ装着！！
モタラン鈴鹿のビジター枠は要るそうで。
ま～安全装備はあるに越したことナイッスネ♪

 

 

白880は
ペンギンラジエター追加とモリモリ管マフラーの
中間タイコを100Φ→150Φに変更(｀・ω・´)ゞ
RECARO-RSGKもペタペタ仕様で組んどいたよ！

 

 

JB210馬力プクタロ号は
先に前回りのステー色々ナンヤカンヤ細工と
室内の組付けまで出来たんでEg始動確認(*´ω`*)b
明日には一旦乗れる状態になってるハズやで♪

 

 

CTAC2020の日程も決まったそうなので
さっそく参戦表明しておきます(｀・ω・´)ゞ
マダ準備段階やけど
も。園長本気マシン2020仕様は色んなTEST予定！
①NZで作ってもらってるドグギア
②フージャータイヤ　225-45-15
③ワイスピみたいなボンベ積むｗ
現車重730kg に 820ccのまま生250馬力になるハズ(笑)
ドコまで達成できるか知らんけどｗｗ

 

 

ま～今週末のコペトロは
CVT車両２台ともエントリーって緩～い御散歩感覚？
いやいや、
RWD溶接デフロック黄ロ～ブが10周もつんか？とか
FFやけどRHF5ターボのCVTがブッ壊れへんか？ってゆ～
ドキドキ実験コーナーみたいな危うさやで:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
念のためモ～イッペンOIL替えといたったｗｗ

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まだまだ暑いんでフィルム貼り依頼多め～(*^^)v

今日から10月だってのに
気温30度とかホンマどないなっとんねんな～(;´Д`A “`
フィルム需要が続くんで喜ぶのはガラス屋だけ～ｗ
新車ローブＳには
UVカット金属キラキラ系３面でオーダー♪
青LB GT-Kには
リアガラスのみ真っ黒のヤツ施工完了(｀・ω・´)ゞ
どちらも
マダマダ宿題あるんでクビ長～くして待っててね！
新車の石川ナンバーは
ラストパーツのリップを塗装マデできてたよ。
あとはBSスタッドレス準備したら完成のハズ！！

 

 

職場駐車場で
ブツけられて保険修理中だったL880白ソリッドは
オリンピックナンバー再交付がやっと出来上がり～♪
オマケで
BODY全磨き+ガラスコーティングまで施工(*^^)v
紺コペ880は
15万kmオーバーだけど昨年EgMtフルO/H済みなので
マダマダ絶好調！ 油脂メンテもマメにされてますね。
スチグレ880用で
怪しい塗分けになったDスポ製ジャングルジムｗ
コチラも定休日明けには組み上げれそうです！！

 

 

プクタロ号は
パテ整形と補器類オフセット金属加工系を
同時進行で進めている状態(-。-)y-゜゜゜
おもっきしタイヤが外に付いてるんで
円周が広がりハンドル全切りしたら
Hライトが後ろからタイヤに押されて
目ん玉飛び出すギリギリのクリアランスｗ
念のため10ミリ車高上げときます(弱気)

 

 

RWD溶接デフロック黄ロ～ブは
FリップとRアンダーとLBダックテールに
ヘッドライトカバーで少しデコッたよ(*^^)v
某オクで見つけた
シーケンシャルLEDテールは安いんだけど
配線メチャ大変なのでも～ヤリたくない(笑)
モット高くてイイから簡単なの出ないかなｗ

 

 

相変わらずインテリアはシンプル好きなので
純正レカロに替えてステアリングはTANIDA33Φ(‘ω’)ノ
チタン風の長いシフトノブだけイチビッてみたｗｗ
いざ走らせてみると
段差やロールでペラシャ数箇所干渉でアカン音orz
燃料タンクはシバいて凹まして純正補強は切開！！
実戦速度レベルになるまで何度も調整デス(;´Д`A “`
後輪駆動研究家の竹田先生から
トランスファOIL増量KITが送られてきたので装着！
電動パワステなのに
見慣れた油圧パワステ用リザーブタンク付いた(笑)

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Rear Wheel Drive なLA400Kコペン始動(=ﾟωﾟ)ﾉ

気が付けば9月最終日。
いつのまにか2019も秋なんですね(;^_^A
食べ物でしか季節変化を感じないｗｗ

 

 

朝イチには
長さ詰めてバランス取り済みのペラシャフ届いたんで
1軸2軸のレイアウト＆ココしかない！って位置で固定。
今回は純正車高仕様でいくため
純正補強の上側にキレイに収めてみたっす(=ﾟωﾟ)ﾉ
フロントのドラシャは暫しサヨウナラ～。

 

 

園長は社外エアロコレクション出してきて
ど～れ～つ～け～よ～か～な～～～と♪ ( *´艸｀)
やっぱFRコペンは少しヤンチャな
イメージなのでシャクレてるRERADEリップ。
リアはJmodeの穴空いたやつを！！
サイトウさんちの遊具も付けとこうかな～

 

リアバンパーに
穴空いたヤツ付けたら後ろからデフ玉見えるかな～？
と思って組んでみたけど全然見えへんやん(;´･ω･)
真ん中の覗き穴からラテラルチラリするくらいｗ

 

ま～そんなコンナで後輪だけ回る不思議なコペン完成(*^^)v
現時点、
エンジン掛かってるのか分からないくらい静かなマフラーｗ
ちょっとだけ動かしたケド
溶接デフロックの挙動が気持ち悪くてコレが正解なのか
なんかか間違ってるのか分からないRWD始動初日です(笑)

 

ヤヤコシイ黄色～ブFR化が目途ついたんで
あとはコッチのモットややこしい880コペンだけ。
Fガラス付いたんでBODY組んでいきます！
欲張りバーフェンはタルクで表面整形中(‘ω’)ノ

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コペトロ１週間前やけど現場フィーバーやで(;´∀｀)

10/6(日)の
KcarMEETINGコペトロ１週間前の準備系と
増税前の駆け込み需要的なのが
月末の週末に同時でやってきて鬼ってたｗｗ
あと、園長が二つ返事で
オッケ～オッケ～！いけるいける～～！っは、
結構な確率でド忘れしてるんで御注意デス(笑)

 

朝イチはコペトロNクラスな方々が
タイヤ新調したり油脂メンテしたりと準備関係(‘ω’)ノ
バタマン号の標的が
白セロCVTらしいので狩られないよう気を付けますｗ
いつも通り
天気予報見てから直前エントリーはブロンズ聖闘士号。
パッドと油脂メンテの御支払いで１億もらったよ(笑)

 

 

相模ナンバー880はマフラー6本出し！？
キョーレツなインパクトなコペンでした＼(◎o◎)／
受注生産品のオリジナル給油口KITを日帰り装着。
厚木の山間部には猿が出るってハジメテ聞いたっす！！

 

 

岐阜ナン青ローブは
バキバキに破壊したブリ顔から純正Fバンパーに交換！
ミニ四駆の大会を初戦敗退してきたそうでｗｗ
ってか田宮のコペンはKOPENなんですね(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

AZ1オーナーは
ハイリフト黄色セロを奥様にプレゼン試乗( *´艸｀)
アイポジションの高低差で耳キーンなりそうｗｗ
セロ顔ハイリフト、、、
製作当初はXPLAYに比べて違和感あったけど
見慣れてくるとコレめっちゃカワイイっすね♪

 

 

金沢ナンバー880も
エエ感じの車高で夏仕様完成(｀・ω・´)ゞ
冬仕様は
ココから7センチくらいUP出来る万能足～♪

 

 

御近所さんの
過走行880はヘッドライトが暗いとのコトだったので
問答無用で純正ハロゲン新品に交換(-。-)y-゜゜゜
コレだけで視力も15歳は若返ったと思います(笑)
スチグレ880さんはロールケージ施工でドック入り～

 

 

ゲジナン白セロCVTには
デカキャリKITとリアシューで制動力アップ(*^^)v
教科書サイズTE37sonicは
16x6J+42やけど3mmスペーサーで逃げれたよ！！

 

 

ケローブと同じ
Ekishowメイプルで屋根だけ色が入った某マシン。
一安心するには未だ早いけど
ドンナ未完成状態でも来週は走ってもらいます(笑)

 

 

黄色～ブFRコペンは
とりあえず構変用ノーマルマフラー床下取回し♪
そのうち爆音管にするけど
チョットの間～は辛抱しないとねぇ(;^_^A
で、ソロソロ動かそうと思たら
未だ燃料タンク配管が繋がってない事に気付く。
あれ？ナニで繋いでだっけな←イマここｗｗ

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バイスは挟むものでプレスじゃナイってさ～(◎_◎;)

旧社屋の
ちっちゃいバイスは重宝してたんやけど
プレス代わりに締めこんでったら壊れたわorz
次はモット強いやつ付けとかなな( ´ー｀)y-~
ま～そんなこんなで
短足ブラケット出来たからFRコペンは
あとペラシャフ届いたら動くようになるハズ～。

 

 

天気予報が外れて
終日ドライの運動会日和となった土曜日は
新車の打ち合わせやソワソワ園児の御相談会(笑)
KcarMEETING１週間前なので
予約作業調整してラストスパート準備(;・∀・)
某氏が某氏の
165クラス用タイヤを持ってきてくれてたよ♪

 

 

カヲルくんはFRP大会。
受注生産のL880K給油口も型から抜いて仮合わせ。
あしたは神奈川から日帰り施工あるんで
解体車でシミュレーションまで完了してました！！

 

 

プクタロ号は
今のうちにケージと床を艶消しガンメタに(*´ω`*)b
週明けフロントガラス組むんで
Aピラーだけ全塗装カラー入れとくから次色バレるなｗ

 

 

日が暮れてきたころに
変態バイクオーナーと商談していると
ド変態チャリンコ軍団登場！
三桁越えのロードバイクが何台も(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
コペン乗りな方々はドMが多いんですかね(笑)

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LB GT-KにはHライトカバーが似合うよなっ(=ﾟωﾟ)ﾉ

ファク在庫400ベースで
LB GT-Kコンプリート製作中の青ローブは
も～ほぼほぼ組み上がってもうたやん状態ｗ
仕上げ磨きや車高セットアップ、
ステッカー類も未だやけど一先ず御披露目♪

 

んで、
タイヤが届いたんで早速wheelに組んでもらったら
あれ？なんかデカない？？(◎_◎;)
205/45/16のところに205/50/16組んであるやんorz
まぁ～45扁平が届くまで
シャコタカ仕様の前輪純正ホイール羞恥プレイすねｗ
それにしても
WORKマイスターS1RのOdiskリム深いな～～♪

 

 

ほんでほんで、
LBにオカワリしていたBODY-KITも本日到着♪
これ毎回やねんけど発送のたび
内容物やら梱包中写真を赤絨毯で撮って
10枚前後の写真でメッセ飛んでくるんよ！
いつも感心します～(;^_^A

 

その↑
本日届いたLB GT-Kを纏うのはコレ( ｀ー´)ノ
S28シルバーな新車ローブSも本日到着。
こっちもコンプリート製作なので気合入りますね！
いきなりバラバラにしてもいいケド、
週末にオーナーと打ち合わせあるんでソレまでは
新車のマンマにしておきますよ～♪

 

 

今朝は月末で込み合う軽協に
オレンジローブと赤黒～ブで仲良くカルガモラインから。
待ち時間は映画鑑賞に限るんで
園長が行くときDVD付いてない車には乗りませんｗｗ

 

 

検査ラインでDVD鑑賞しながら
通勤中に事故った千葉の園児をLINEで保険手引き。
我ながらナガラ操業を極めていると思います(笑)
よい子は決してマネしたらアカンでｗｗ
金沢ナンバー880は
も。足フルタップ仕様で組んでみたけど
手配してたHALバネ長さ間違えたんで変更(;^_^A
アレが違う景色なコトに気付く人は少ないかなｗ

 

 

日が暮れてからSTARTしたRWD黄ローブは
来週のコペトロ用タイヤ選び！
マイナス16のEQUIP03は諦めたんで
HAYASHIプラマイ0をハメてみるも当然NG(笑)
他にもイッパイwheelコレクションあるけど
教科書サイズのOZラリー15x7J+35が
目についたんでコレにDL-ZⅢ165/55/15で決定♪

 

 

その横ではシンジ君が
流れるウインカー仕様のLEDテールと格闘中？
青さんはリアサス周り部材の仕込み。
園長は格安BLITZ足をドコでチョン切るか構想ｗ
ハイリフト4WDと違って
辻褄合わせの作業が多いんでメンドクサ～(;´∀｀)

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KcarMEETING秋コペトロまで残り10日！？(;´∀｀)b

園長は白セロCVTなので
癒しのカルガモツーリング楽しむ予定なんだけど、
RWD溶接デフロック黄色～ブは
未だプロペラシャフトすらない状態ｗｗｗ
とりあえず
wheelコレクションからEQUIP-03出してくるも、
14x7Jマイナス16とか意味不明なサイズだったんで
流石にナローBODYには無理があるかと諦めた(笑)
気が向いたらバーフェン付けてリベンジやな(;´∀｀)

 

 

そんな黄色～ブの
リア用に手配していたバネが届いてたけどメチャ可愛い♪
ID60/10cm/6kなんやけど
普段見慣れた極太線径と違ってヘルパーみたいに見えるｗ
隣りのHAL8ｋ200mmと2ｋしか違わないのに不思議やな。
んで、
駆け込みオーダー状態のRAY’Sコレクションは
TE37SL15x6.5J+35とTE37V15x8.5Jマイナス5も到着！！
GRハイリフト用のジオランダーMTG003は
純正鍛造BBSに装着する準備オッケェ～( ｀ー´)ノ
NZ製ドグギアも某氏が頑張って
同時通訳してくれるオカゲで順調に打ち合わせが進んでて
TIMEATTACKシーズンには間に合いそうな期待感 ←圧ｗ

 

 

FR黄ロ～ブと同じく
あと10日後のグリッドに並ぶ予定のプクタロ号は
色々切り刻んでハンドル切れるようになったよｗ
未だ未だゴールは遠いけど安心してて下さい(笑)

 

 

御近所の常連さんから
注文受けてたトヨタ車をAAでポチッたんで
昨日は10数年ブリにベイオークまで搬出に♪
そ～いや12年乗った996PORSCHEはココで
仕入れたんやったなぁと懐かしさに耽てました。
先週ライン上で
オルタ逝ってもたJPS880も無事に検査パス！
追加のナンヤカンヤもヤッツケときましたよｗ
ハイエースとプラドもカーナビ無料更新完了。
やっと新名神亀山～四日市が収録されました～

 

 

昨年末からウチでも
色々プロデュースさせてもらった帯広のLB GT-Kは
量産型KF140パッケージを通販製作したツワモノ！
ワンオフ特大インタークーラーやインテークも
ケローブでイッペン実車製作してから外して発送とか
普通より倍手間掛かったんで
完成連絡聞いて実は内心ホッとしてました～(;^_^A
北海道最速LA400Kなのは間違いないでしょうね♪

 

 

某氏の紺880ATは
ルーティンの油脂メンテ予定だったんだけど
ナニやら冷却水漏れがあるとの事で緊急入院。
バラしてみると当製品では初めて見る症状(◎_◎;)
まぁ、なったものは四の五のゆ～ても仕方ない！
夏に大量仕入れしてた新品と即交換して修理完了♪
そんなことよりエエ加減タイヤ替えましょｗｗ

 

 

金沢ナンバー880は
も。足CRUXブリspecを北陸仕様でセットアップ中ｗｗ
って、そんなん無いケド強度と拡張性の贅沢仕様で♪
保険修理のポルテとセロは
2件ともオンライン保険会社やから色々グダグダ(;´Д｀)
同じ保険会社から同日に
1案件に2軒外注アジャスター手配とかヤメてｗｗ
まぁ～ドチラも
ユーザーさんにメリットたっぷり力業で協定します！