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GARRETT-GT20ターボでJB改220馬力!?( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

スーパー青から始まった
量産型JB200馬力仕様が10台目～になるとかならんとかｗ
ま～世間様的にゆ～
アタマおかしいコペンは問答無用で増殖し続けてマス(*´艸｀*)プ

 

 

で、自分用に予備のつもりで作ってたNewエンジンは
新品ブロック投入してCAD試作ハイカム仕様で完成！！
コッチにはも～イッパツ大きいカタツムリ装着して
エンジン爆発しそうなブースト掛けてみたろうかとｗｗｗ
いつものＦ5と見比べてもデカイ(・・;)




 

 

あ～～やっぱ、予備の予備の予備も要るなぁ（笑）
ままま、絶賛多忙中なのでイツ触れるか分からんけど
紫のバックランプがLED化され夜道の方向転換も安心に♪

 

 

そんな頭オカシイ仕様はニッチな需要として～
最近人気のJB-DETリフレッシュついでにローフリクション施工で
組み上がったエンジンは無事に16万kmの銀コペATに(*^^*)b
手～でクランク回すだけでコレ軽いな～とかコレ重いな～とか
触診できるレベルになってきた気がするｗｗｗ
純正ターボは”チャントした”リビルトで新車より良～なってるでっ♪


 

 

 

洗濯物のように干されたダルマサンプレートの向こうには
これまた頭オカシイ色になった某たくみん号ｗｗ
同じEkiShowメイプルならコンナ塗り分けも遊べるな(*´艸｀*)
ま～明日はゼッケンとかカッティング貼りまくり大会やで♪

 

 

あ！そ～いやLBから新しいカタログ届いてたよ＼(^o^)／
ってかカタログって毎月新しいのが出来るもんやったっけ・・・汗
LA400KのGT-KエアロKITも価格等ちゃんと載ってた！！
相変わらず問い合わせ多いので
も。ファク店頭来たらイツデモ背中を押してあげますよ（笑）
ってか、
先日のDIVAフレークR25とかカナブン色とか見てたら
俺のケローブが地味に見えてきたやんｗｗｗｗ

 

 

貨物車ハイエースはwheel交換してゴキゲンさん♪
WORKのTグラヴィック17インチに横浜ジオランダーの組み合わせ(*^^*)v
昨日にはカヲル君のハイエースも無事納車され
新車のデカイのが2台並んでてなんか不思議な光景にｗｗｗ
頼んでたTRDのバンパーガード？みたいなヤツも届いたんで
早速装着して2台とも綺麗なウチにチェキっときました（笑）
あと１台追加したらパシュート出来るかな(*´艸｀*)ププ


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2月後半戦もネタ盛り沢山！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

部品待ち～などで停滞してた
長期入院中の車両も今週来週で一気に動き出す感じやで♪
あともつかえてきてるんでドンドン進めていくよ(*^^*)b

アイキャッチなワッショイ黄色～ブは
LBエアロのナローBODYver,で仮組み中！！
か～ら～の～～
LA400K用モリモリ管マフラー(改)4本出しLBエアロver,製作開始！
装着中のモリモリ管をリアピースのみ加工で
イケるように専用治具まで作ってもらうでっ(*´艸｀*)ムヒョヒョ

 

 

シリンダーヘッドから分かり易くクーラントがゴボゴボしてる
フルノーマル紺コペ880は修理ツイデに諸々リフレッシュ予定(*^^*)v
ままま、距離も１２万km位なので色々出てきそうですｗｗ


 

ハイエースは毎日少しずつ何かやってるけど
初トレーラーはVpro4.0化の黄色～ブが一番ノリ～でした＼(^o^)／
タイヤ＆wheelも届いたんで明日タイヤ館で組んでもらおう♪
今日はイキナリE/gイッパイ積んだんでスグ汚れるよね～ｗｗ
１ヶ月もしたら新車感なくなんねんやろうなorz



 

って事で～銀コペATもエンジン完成！！
新品JBピストンにリング＆メタル、バルブ周り+フルフローと
ツイデのオプション追加もして純正以上のリフレッシュやな♪

茨城県からは水戸ナンバー納豆号が入庫(*´艸｀*)
先日の鈴鹿フルで不完全燃焼だったそうでターボ変更すよｗｗ

福岡ナンバーは内燃機屋さん渋滞待ちだったけど
ようやく戻ってきたっぽいのでソワソワしてて下さいね（笑）

 

 

 

ほんで、某氏の黄色880も全塗装仕込み作業START♪
某タクミン号もやけどコノ黄色も
塗る前に色々と修繕作業があるので下処理ががが！
カーコン業務で普通車もだんだん増えてきたね＼(^o^)／


 

ほんで、例のド派手カラーな某たくみん号は
ドアやらトランクやら組み上げて磨き。外で動画撮ってみたｗ
もはやナニ色かワカラン感じやな～～(*´艸｀*)


 

オーナーは既に興奮しすぎて息するのを忘れてるみたい(*´艸｀*)プ
とりあえずエアロセクションも色入ったから後はロールゲージか？
追加リクエストで
カッティングステッカーも貼りまくりたいとのことｗｗｗ
若さって・・・・凄い（笑）

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ドライショットでギラギラのフレーク塗装開始！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

 

 

オールペン中のYAMAHA-R25は
黄色部分をSHOW UP DIVA Flakes SF131 CANARY YELLOW に♪
って事で～
ベースカラーをジョーヌイエローに塗ってから
カヲル君がドライショットで粉ブッカケてってま～(≧▽≦)b

 

 

 

 

なんやろ？
バイクのタンク形状的に現時点・・・・・(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ
スケベ椅子感がハンパナイ（笑）

まだフレーク２回目やけどコンナ感じｗｗ
この塗装は
クリアー中研ぎもあったりと完全にカスタムペイントの世界なので
ジックリ時間かけてやらんとアカンので俺には向いてないなｗ

 


 

 

アレやで、、、
ドライショットは服とか顔にキラキラしたやつイッパイ付着するから
家帰って奥さんにあらぬ疑いも掛けられる冤罪のヤツやでｗｗ
こ～ゆ～時だけANDEXの圧送式が欲しくなるよな～(=o=;)

とりあえず
フレーク部門先済ませてストロボセクションやってく感じ♪
和田くん首長～くして待っててね(*´艸｀*)

 

 

 

 

ほんで、
今日のところはコノくらいにしといてやろう～的なｗｗ
ツイデにスマホカバーも塗っちゃう的な的な(*´艸｀*)

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

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限定公開！＃880全ドライバー車載+FMピコ ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

ハァハァハァ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ、
毎回ですが耐久レース後には写真＆動画編集ってゆ～
園長だけ、も～一つの耐久が始まります(;・∀・)
夏の10時間だと合計20時間以上の動画を再生して
オモロイ箇所探して20分くらいに纏めて～とかｗ
ままま、
今回はカメラ1個分SDカード破損でNGなっちゃったんで
いつもと違って各ドライバー全編公開パターンにしてみた♪

今回のK4GPネタHPブログ3連チャンUPの最終章なので
掛け捨て記事のFacebookとは違い記録用としても(｀・ω・´)ゞ

あと、改めて車両紹介とか、、、
↓今回のマシンspecなんかも覚え書き的な感じで～～。

K4GP-GP2クラス：ゼッケン＃880号車
TEAM名：880も。ファク弾丸レーシングチーム
車両名：もるふノンターボGT3コペン

 

も。ファクに集うコペンオーナーで構成したユーザーTEAMです♪
みんな普段はMYコペンで主にツーリング＆グルメ旅を楽しみますが
K4GPの様なエコラン耐久レースでも気持ちよくアクセル踏みたいので
JB-DETターボからミラバン等にノってるEF-VEノンターボに換装。
それを大阪のキャドカーズにてSPLメカチューン！！
2018specでは
CADハイカムも組まれ現在ダイノジェット64馬力＾＾
EXマニはジェイワークス競技用！
モリモリ管マフラー異径4本出し改EF-SPL！
爆音シビックサウンドですｗｗ

 

 

 

もともとアクティブTOPの事故車コペンをディタッチャブルTOPに変換し
エアコンもヒーターも撤去、室内も徹底的に軽量化され車重650kg以下！
フルスポットBODYに溶接止めワンオフ9Pロールゲージ
TAKEOFF-CROSS-STYLEフルエアロをまとい
VOLTEX製GTウイングType1オリジナルマウント+335ブラケット。
2017夏からは も。オーバーフェンダーKITでワイドトレッド化＾＾
今回はWORKエクイップ03wheel（14ｘ7Jマイナス16）に
ダンロップタイヤDL-Z3（175-60-14）と4本通しサイズ( ｀ー´)ノ

 

サスペンションはCRUXも。足ブリspecダンパーに
HYPECOスプリングの当社既製品そのまんま仕様。
200馬力仕様でも受け止める当社製ラジエター＆オイルクーラーで
真夏の10時間耐久も冷却バッチリ(*´▽｀*)
ブレーキは純正キャリパー+IDIパッド！
今回EgオイルはMoty’s 5ｗ30を使ってみました。
今回はATS-LSDも。ファクspecを耐久setに調整。
今回のギアは純正流用で少しクロスしてみたけど
次回はも～チョイ調整していきたいな～～っと、そんな感じ。

って、車両紹介はソレくらいでインカー祭り(;^_^A
第一走者は先に上げたブログにUPしたのと同じで一般公開！！
それ以降は限定公開で張り付けておきますね～～っと、
コレはほぼ身内向けの想い出＆復習用的な感じですよｗ
みんなガンバッテ走った7時間分の予告編と番外編デス（笑）

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2018K4GP冬GP2クラス４位入賞！(≧▽≦)b

 

昨日のK4GP御一緒しました皆様オツカレ様です！
苦節３年？
昨日は初めてクラス入賞でき超ゴキゲンな園長でした（笑）

(≧▽≦)b

2018K4GP冬リザルト

 

 

 

朝イチ雪で真っ白になったPITロード(・・;)
つるつるヌルヌルの路面、グラベルは白い氷状態！
皆んな頭オカシイんちゃうか？と極寒の富士にコースインｗ
待ち時間が余りにも寒くてホンマ震えてました。




 

とりあえず
スタートドライバーを努めた自分のパートを予告編的に
YouTubeアップしとくんで雰囲気だけドゾ～ε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ
ままま、
予告編が１時間半ってｗ　本編インド映画バリやんけなｗｗ

スタートは事前にSC先導ローリング３周と聞いていたけど
なかなかグリーンが出ず最終コーナーを立ち上がる・・・・(・・;)
※K4GPルールでは
コース内でドコに居てもオールグリーンで全車一斉スタート！※
インカムでPITと常時交信してるけど
グリッドイン側の位置取りが功を奏し目視でグリーン確認♪

①コーナーまで完全にコペン無双ｗｗｗ

とはいえ劣悪なコンディションなのでシッカリ周りを見ながら
決して無理せず、タイヤ路面と相談しながらコツコツ周回を重ねる。
自分は2時間で14リットル燃料もらったので
毎ラップ消費量確認しながら燃費とタイムのコストパフォーマンス！

その結果、
一時的ではあるけども参加台数120台オーバーのなか
大激戦のGP2クラス51台中トップに躍り出るまでにｗｗｗ
当然PITタイミングなんかも有るし各チーム戦略も違うので
アレやけど＃880がモニター最上部に映ってたそうで
めちゃめちゃテンション上がったで(≧▽≦)b


 

 

ままま、
も。ファクが作ったスーパーコペンにキャドカーズ製作の
チューンドEF-VEエンジン＆CPUセッティング♪
そのステアリングを握るのがオレｗｗｗ
そりゃ～ソレくらいのパフォーマンスじゃないとね（笑）
協賛企業様へも良い御報告が出来るかな＾＾

 

 

GP2クラス１位のまま２番手ケニー隊長にバトンを渡し、
自分の役割を果たせた満足感でそっこ～缶ビールをプシュ♪
Picoさん特製おでんがそりゃ～美味いのなんの(*´艸｀*)
未だレース序盤なのにドヤ顔でコンニャク喰ってましたｗｗ


 

今回＃880はドライバー５名で挑んだわけですが
①番手　も。
②番手　ケニー隊長
③番手　マツタク
④番手　金ちゃん
⑤番手　プクたろー

融雪剤ヌルヌルのフルWET路面から始まり
徐々に路面乾いてきてドライになっていくコンディション！
終始シングル順位でモニターに表示され続ける初体験ｗｗ
そして、
園長のBESTタイムを他全員に更新されるのも初体験ｗｗｗ
同一周回なライバルチームも多数で
画面から全く目が離せない展開でした！！！

でした？　でしたよね？？？(・・;)



 

ってゆ～話をあとでTEAM員たちから聞いた園長・・・・。
え？
なんで？？
まさかビールとおでんでオナカいっぱいになって
ラスト２時間プラドの中で爆睡してたなんて
頑張ってくれた皆んなには口が裂けても言えません（笑）
チョット長めのマバタキしただけです。
で、
ヨダレを垂らしながらPITウォールのフェンスによじ登り
一同感動のままチェッカーフラッグ(≧▽≦)b
いや～
ハラハラしましたねぇ～～特に最後のほぅ♪ｗｗ

我々は５位フィニッシュだったのに
上位で減算ペナルティーで４位に昇格もラッキーでした！！

途中まで上手いこといってた生配信も
最後はカメラバッテリートラブルで肝心な部分写っておらずorz
結構いろんな人が観てくれてたみたいで
アノ後どうなってん！？　順位は？？　と、FBメッセも多数ｗｗ
これまた夏までにSONYカメラ仕様も煮詰めてきます(；・∀・)b

 

 

ちっちゃいくてカワイイ4位のトロフィーですが
＃880も。ファク弾丸レーシングチーム全員で初めてもらったトロフィー♪

しばらく誇らしげに飾っておきますから見に来てね(*^^*)v

 

ま～イツになく長々とレポート的な感じに書いてみたけど
自分にはコノあと毎回恒例の動画編集宿題があるんで簡単に♪
回を増すごとにカメラの数が増えていき、耐久時間ｘ４倍位の
膨大な録画に目を通すなんて耐久が過ぎるでな・・・(=o=;)

ま～あとはスナップ写真ギャラリー↓　で締めます！！
ホント皆んな今回はよく頑張りました＾＾　おつかれ～

じゃ～次はまた夏K4GP富士1000km10時間耐久でっ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

 

 

 

レース翌日にはピッカピカに洗車してもらって定位置に♪
ままま、
今回も無傷で生還出来たんでホンマに昨日レースしてきたん？
みたいな感じやでっ(*´艸｀*)ニョホホ

 

 

 

 

K4GPパーフェクトガイド好評発売中でっせ(*^^*)b

 

 

投稿日:

青ローブの樹脂フェンダーぶった切り！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

ま～昨日仮合わせしたんでね、
今日は朝からヤル気満々でノコギリ握りしめてましたわｗｗｗ
いやホンマ、
つらい仕事やわ～～(笑)

 

 

動画まで撮ってもらったんで
プロフェッショナル仕事の流儀とか7ｓルール風に編集しようと思てたのに
スガシカオのMP3が
ノートPCのドコにあったか分からんくてEDMでテキトーにUPしてみたｗｗ

LBブログにも ドラえもんCOPEN参上！！(´◉◞౪◟◉)

ついでに
通りすがりの赤黒ローブにも仮合わせしてみたし( *´艸｀)


 

 

明日納車の福岡ナンバーもTAKEOFFエアロ塗分け完了！！
切り返しが多く艶アリと艶無の混在とかヤヤコシイオーダー(笑)
金号はFRPの反り修正などワンオフらしく難儀(;^_^A
スーパーEVAはDefi3.0ｋブーストセンサ装着してDSDFコンプリート♪
日が暮れる頃には粉砂糖がまぶされてましたケドｗｗ


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COPEN vs PORSCHE vs 35GTR in 鈴鹿サーキット的な③枠目！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

タカ鈴鹿３枠目もスーパー紫880で出撃♪
PORSCHE様やGTR様に向かって常時ハイビームｗｗｗ
国産＆外車のスポーツカー相手に
厚かましく態度のデカいダイハツ車が通りま～す(｀・ω・´)ゞ

 

 

３ラップ目からセクターBESTで来だした頃に無念の赤旗orz
フェラーリ様がヘアピンのタイヤバリア向こう側マデ
突き抜けるクラッシュがあり計測２ラップで終了～orz orz
モット走りたかったな～～(；´Д｀)

 

ん～～、
鈴鹿サーキットは何故に軽自動車ベースってだけの理由で
チャレンジクラブ走らせてもらえないんやろね？(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

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K4GP用ノンターボコペンは鈴鹿BEST2分54秒！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

 

昨日のTAKASU鈴鹿走行会では
3週間後にある富士K4GPに向けレースカーのデータ取りも♪
膿出しのツモリがただただ絶好調だったんで燃費気にせず
シビックみたいな爆音サウンドで
ドライバー４人回し乗りしアクセル全開堪能しただけやけどね(*^^*)v

 

自分はAクラス１枠目に乗ったけど
計測２周で赤旗終了やったのが悔やまれるなぁ～～orz
ままま、
ミラバンのノンターボEF-VEエンジンをCADメカチューンして
ようやくターボ車のカタログ値64馬力になったんで
それなりのタイムやけど本番までにギア触るかぁ～(・・;)
あ、屋根あり屋根なし羽根無しとか色んな実験も出来たよ♪

 


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2018TAKASU研修走行会in鈴鹿vol.12 ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

昨日1/14は毎年恒例のTAKASU研修走行会in鈴鹿vol.12 ！！
参加された皆様オツカレ様でした～(*^^*)b
昨年は大雪で中止になったけど今年は終日ドピーカンでした♪
おかげで直前に届いたDefi Sports Display F のTEST出来たし
K4GPレースカー2018specもTEAM員数名に試乗出来たので
ウチ的にはイッパイ収穫ありました～＼(^o^)／

 

 


ままま、
スーパー紫880は魔改造軽自動車代表として
名立たるスポーツカー相手においしい動画イッパイ撮れたので
ベスト更新成らずともソレなりに楽しんで来れたっすよｗｗ
今回はインカー用にDSDF部を拡大して参考資料にと動画を
作ってみたのでDefi参考になればとゆ～親切心編集デス（笑）

ま～TAKASU走行会は参加何年目か分からんけど
今回もコペンがイッパイ＼(^o^)／
初めての人も常連組みも皆さんやっぱ鈴鹿は特別ですよね♪
Bクラスは初心者も多いので次回は眺めてるだけの貴方も是非！

 

今回は三重県民マツタクから面白い便所があるねん！！って情報で
亀山にある白熊ラーメンへ鈴鹿帰りに数名で行ってきたんだけど
コレがナカナカパンチの効いた？大阪のノリっぽい便所でしたｗｗ
ってか飲食店のセールスポイントで便所って・・・・(*´艸｀*)ぷぷ
予備の予備の予備・・・・・確かに大事ではあるが（笑）