880&400コペンを遊び尽くせ♪
そ～いや休みの間に
年末装着したENDLESSキャリパーTESTも行ってきたよ♪
キャリパー比較するために
willwood 時と同じローター径＆パッド摩材で試してみた。
現時点での結論は・・・・・なんも変わらん気がｗｗ笑
定価30万overなブレーキKIT投入だったので何かしらの
変化を期待していたけど当社デカキャリとの差額分程は
恩恵感じないかな。見た目はカッコ良いけどね( *´艸｀)
ままま、モット長期的に異径6ピストン効果確認してみます。
TEST日は雨上がりのフルウェット路面が徐々に乾いてくる感じの
微妙なコンディションだったけどストレートエンドのブレーキは
シッカリ踏めたしBEST更新成らずもギリギリ27秒台入ってたんで
ペース的にソコまで遅い訳でもない？ ま～山間区間が半濡れな
路面にビビッてしもて～だいぶ不完全燃焼やけどorz
ここんとこ変態サイズ用はWORK使いまくりｗ
今回のはエクイップ03のDカットに艶消し黒リム仕様(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ
シルバーピアスの15ｘ9Jマイナス1にADVAN050M205-50-15！
このムチムチ感がタマランなぁ～♪
そんな製作中の超青は前置きI/Cにサブラジ追加に納涼OC移設して
だんだんソレッぽくなってきた？ Newエンジン始動まで完了！(*^^*)b
今回CAD272カムがNewプロフィールなったんで
いつもよりアイドリング音がフツーに感じる？ とりあえずA/F見ながら
今日は燃圧調整してアイドリング安定する場所探したところまで♪
ででで、今日はTザクも次オーナーに無事納車でした♪
説明項目が多過ぎるんで一度に全部覚えられないけど
さっそく日吉ダムまで往復してきて御満悦でしたよｗｗ
ま、長～い御付き合いになるんでジックリ慣れてって下さいね(*´艸｀*)
も～１台の金プロ仕様お買得コペンも御成約！！
やっぱコノあたりは即断即決が基本やね～(；´∀｀)b
悩んでたら直ぐ無くなるでっｗｗ
昨日から入庫中の名古屋ナンバー紺880は
先日届いたTAKEOFFエアロとナンヤカンヤ色々作業スタート！
サイドデカールに合わせて追加カラーに艶消ガンメタチョイスやで♪
最近じゃバレンティー製ウインカポジションもデフォやな～＾＾
そ～いや先日の定休日に艶消しエクスプレイで京都の
林道走ってきた帰り道、新名神新区間も走ってきたので
ドラレコの映像を編集して名古屋方面からの登園ルートを
動画にしてみたので皆様がた要チェケラーー！！( ｀ー´)ノ
ってか、
開通式典で地元企業のパレードとかあったんやっ(;´･ω･)
ダイハツコペンも走ってたみたい♪
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1096093.html
オレ呼んでくれたらブガッティシロンとH2R出したのになｗ
結果から言うと・・・・
めちゃんこオモロイ車が出来てしも～たで！！
新しいコペンの遊び方もなｗｗ( *´艸｀)ぷぷ
いや、
コレが正しいエクスプレイの使い方やでな♪
って事で～
昨晩ハジメテまともに動くようになったエクスプレイの
調子見～がてら？新名神新区間に乗りがてら？？
色んな方向から今回の仕様を検証してきたで(｀・ω・´)ゞ
京都高雄あたりの
ウジウジ峠？ダルマ峠？松尾峠？的な林道！
ま～最後カメラぶっ飛んで逝ったけど・・・・汗
別にアレやで！？
これでジムニーみたいにクロカンしよ～とかは思てへんで(;´▽｀A“
スタッドレス履いたら雪道もガンガン走れるよ～になったら
冬も美味しいモン激しく求める俺を
そ～ゆ～場所まで楽しく運んでくれると良いな～ってだけですｗｗ
ま～今回はシェイクダウンだったので
イロイロと気になった部分を修正して次回につなげたいと思います♪
納得いくクォリティーに仕上がったらフィードバックするでな( ｀ー´)ノ
まぁ～自分の場合オンロードの性能も
やっぱり高めておく必要はあるよな( *´艸｀)
ストレス溜まるしなww
さてさて～２年ブリの鈴鹿！！
現specでは初めて走るのでドキドキでしたけど
１速あたり50kmの万能ハイファイナルも特に気にならず
気持ちよ～くSUZUKA堪能してきましたよ(*^^*)b
なかなかクリア取れないうえ赤旗中断もあったけど
貴重な2周GET出来たのでま～コンナもんでしょうｗｗ
ままま、
イッチョ前に2分27秒とか出てるけどマダマダいけるで♪
BESTラップはシケイン真っ直ぐ行きそうになってるのを
ギリギリセーフでナントカ誤魔化せた感じｗｗ
軽自動車もチャレンジクラブ走れたら通うのになぁ～orz
とりあえず無事走行終えて昼から出勤してました＼(^o^)／
ま～1周30秒以上は違うクルマも走っててトラフィックだらけやったけど
仮想BESTでは2分26秒1あったのでタイヤの温もりと
ドライバーの慣れにクリアラップ１発がタラレバしたら２５秒台やなｗｗ
イベントから数日経ち、
ユーザーさん其々の車載動画がUPされるのも楽しみな期間＾＾
そんな中、
ウチのシンジが予選１周目にヤラカシタ酷過ぎるコースアウトと
トム「そうや」氏の決勝動画が
オナカ攀じれる仕上がりだったんでココで御紹介しまｗｗｗ
くれぐれも
よい子の皆さんは決して真似してはイケませんよ！！！汗
【＃3青ローブ：ゲスシンジ予選】
【＃90トム「そうや」：決勝10ラップ】
どちらも甲乙つけ難い酷さ・・・。
USO800の編集はホンマじわじわ来るｗｗ
おかげで ゆっくり実況編集してみたなったやん！！
次回絡みは年末の岡山か来年の春になるか？Σ(・∀・；)
そしてアオイさんがマイペースすぎる件（笑）
なんでやろ？コノ３台、、、
スーパー紫880やプクたろー号の車載よりドキドキするｗｗ
KcarMEETING2017秋！！
早朝に雨があがって天気は晴れ～( ☆∀☆)
日中は思てたほど寒くもなく絶好のイベント日和♪
タコヤキ屋さんも開店準備して
朝から温かい善哉とガスストーブに癒やされてました！！
タコヤキにスイーツにと
走ってるとき以外はナニか食べないとイケナイ鉄の掟ｗｗ
で、
穏やかな天気とは裏腹に我らがコペトロはフリーから
走行を重ねるたび１台また１台と減っていく荒れ模様(=o=;)
予選に関しては横転車両が出てしまい
1周も出来ないまま赤旗終了となり、ど～するんやろ？と
思てたら届いた決勝グリッド(暫定)がコチラ↓＼(◎o◎)／
PIT並んだ順でもなく帰ってきた順でもない不思議な感じｗｗ
これはナニも起こらない筈がない？と、
全員がザワザワしてたら緊急招集かかって多数決となり、
フリー走行順で～と改訂版グリッドに変更されました(；´∀｀)
スタート直後に↑金コペが・・・ｗ
で、２台しか居なくなったオープンクラスは安定のプロレスごっこでしたが
各クラス熱いバトルが繰り広げられていた様子(*^^*)
表彰式も相変わらず楽しかったし結局いつも通りよ～笑ろてました♪
あ、、、
自分は結果２位でしたけどね(；´∀｀)b
ナルホド！
こりゃ～オモロイｗｗ こ～やって遊ぶための部品なら4,000円も納得（笑）
よい子は間違ってもこんなんで道路運転したらアカンでぇ～(；´Д｀)
オレの大切な御客様の車にコンナ危ないもん付いてたんで成敗したった！
2017-7.29セントラル会員枠
富士K4GP：も。ファク弾丸レーシングチーム
ゼッケン＃880 【もるふノンターボGT3コペン】
CADチューンミラEF-VE換装56ps仕様 / HKS-Fcon-iS現車
も。足CRUXダンパーKIT （全長調整式減衰力前後30段調整）
Jworks製タコアシEX+モリモリ管60φマフラー異径4本出SPL
TAKEOFFフルエアロ voltex3Dwing(オリジナルマウント)
も。オバフェンKIT
Defi-ZDクラブスポーツ+ADVANCEタコメーター80Φ
IDIオイルEg:SR030 MT:SR7590 IDIブレーキパッドSPL仕様
RAY’S TE37V 15x8J±0/DL-Z2☆spec F&R195-50-15
も。オリジナルBODYワーク+9点式ロールゲージ
現在乾燥重量650kg