広島ナンバー880は
モ足ストリートダンパーベースでの195化の為、
バネレートは純正同等のF:4ｋ＆R:2ｋなので
色んなコトしてバンプストロークも調整(‘ω’)ノ
それでも7J+RE71RSで総幅210mmになるので
フェンダーアーチとRフェン切り上げ推奨！！
普通ならRフェン溶接付けした際に
塗装焼けて再塗装なんだけど上手いことやって
アーチ内でシーラー＆防錆納まるようにした♪
今週は火水定休weekなので
月曜のうちにチャチャッと3台継続ライン！
ゲジナンcandy園児は
Hライト色々やってたらしく光軸で落第orz
再検行ったらシャッター閉まってたんで
開け～ゴマして開けてもらったのに結局落第ｗ
品川Ceroクーペは
毎日のように追加＆変更の指示が入るんだけど
ロールケージは白→マット黒に変更(=ﾟωﾟ)ﾉ
ビッグローターKIT追加して
マフラーは結局フルエキゾースト仕様に！！
間もなく完成かと思いきや
やっぱGRサイド追加で納期確認中っすわｗ
も。ファク製品って基本的に不親切で普段は
純正ポン付けとか車検とか気にもしてないんだけど、
ど～しても
ブローオフバルブ大気開放したくない人向けに
こ～ゆ～パターンもありますよの図～(=_=)
ソノ時だけの話でいいならなら4φ配管抜くだけ。
そもそもJC08状態で開放しないって
理屈知ってる検査員ならソレすら要らんけどなｗ
ナントカに刃物的な
飛び道具装着中の金コペは一先ず金属細工♪
そ～いやウェットショットでNos組む時点で
ブローオフからガソリン大気開放なんて
罰ゲームにしては危ないから撤去やでｗｗ
ミクスチャーが意外とスペース取るから
ドライバッテリーは室内移設がデフォっす。
TIMEATTACK号でレイアウト確認(￣▽￣)ｂ
Attack筑波以降は3月の業務バタバタで
Attack岡山は走行予定してなかったんですが、
第二火曜定休だったので気楽に見学へ(*^^)v
たまにはこ～ゆ～のも良いけど
自分の場合やっぱ走ってる方が楽しめるなｗ
