Ceroクーペとアクティブトップ比較?(‘ω’)ノ

たまたま白セロが並んでたんだけど
奈良ナンバーはKRONOSドライパール、
品川ナンバーはPORSCHEの白ソリッド、
何故か2台とも色替えカラーなんです♪
主張し過ぎない加減が絶妙やね( *´艸`)

 

品川クーペは
フォグ無しFバンパーになったところに
かわいいカナードを貼ってみたけど、
安っぽく見えるんでやっぱ無しで(;^_^A
作業的には8割完了ってところなので、
あとは追加パーツ類待ち~ですね!!

 

奈良の量産型KF160馬力セロは
クラッチ滑りまくりでドック入り(`・ω・´)ゞ
トルク17㌔出てるんで中負荷から一気やねw
ま~他も確認しながらやっときま~す♪

 

 

同じLA400コペンやのに
主張が強い黄色LB GT-K量産型KF160馬力♪
かと思ったら、、、
同じLA400やのに超アゲの4WDトラックは
トレーラー牽くためにヒッチ製作中(‘ω’)ノ
L880Kもやけどコペン遊びって幅広いね?

 

 

量産型JB200馬力の金コペは
Bダッシュボタン追加の下準備してCAD入り~♪
パージ噴射はボンネットダクトから出したいとか
わがまま言うんで手曲げでクネクネしといたよ。

 

全てにおいて欲張りな金コペは
NXボトル2連奏なのでBRIDEシートへ直固定!
なんでかBダッシュボタンは左が良いらしいw
TIMEATTACK号と同じパターンで
低回転域はアクセル開度と回転数で自動噴射♪
スイッチングでオート機能はOFFにも出来ます。

 

 

そんな金コペ以上に欲張りな
ガチャピン号用に手配してたNXカーボンボトルも到着♪
TIMEATTACK号の2倍以上サイズやで:(;゙゚”ω゚”):
Bダッシュ無しのオート全噴射で逝ってまおか~ww

 

 

広島ナンバー880は
も足ストリートダンパー仕様で195化完了!
純正と変わらないバネレートF4k&R2kで
Face⑤に195RE71RSは初挑戦だったけど、
切り上げ+車検対応アーチフェンダー仕様は
快適で峠ドライブも良い感じにバンプ調整♪
色違いバンパー部はダイノック貼っといた。
御近所さんの
白880は普通にシャケ~ン( ̄▽ ̄)b
蒸気屋かすたどんはカルカンより好き!!

 

保険修理中のシャンパン880は
アジャスターとのコグニ協定完了( `ー´)ノ
修理ツイデに
カッスカスなってた両ヘッドライトは
左右ともサラピンにしておきました~よ♪

L880Rフェン切り上げ仕様の新作メニュー?(‘ω’)ノ

広島ナンバー880は
モ足ストリートダンパーベースでの195化の為、
バネレートは純正同等のF:4k&R:2kなので
色んなコトしてバンプストロークも調整(‘ω’)ノ
それでも7J+RE71RSで総幅210mmになるので
フェンダーアーチとRフェン切り上げ推奨!!
普通ならRフェン溶接付けした際に
塗装焼けて再塗装なんだけど上手いことやって
アーチ内でシーラー&防錆納まるようにした♪

 

 

今週は火水定休weekなので
月曜のうちにチャチャッと3台継続ライン!
ゲジナンcandy園児は
Hライト色々やってたらしく光軸で落第orz
再検行ったらシャッター閉まってたんで
開け~ゴマして開けてもらったのに結局落第w

 

 

品川Ceroクーペは
毎日のように追加&変更の指示が入るんだけど
ロールケージは白→マット黒に変更(=゚ω゚)ノ
ビッグローターKIT追加して
マフラーは結局フルエキゾースト仕様に!!
間もなく完成かと思いきや
やっぱGRサイド追加で納期確認中っすわw

 

も。ファク製品って基本的に不親切で普段は
純正ポン付けとか車検とか気にもしてないんだけど、
ど~しても
ブローオフバルブ大気開放したくない人向けに
こ~ゆ~パターンもありますよの図~(=_=)
ソノ時だけの話でいいならなら4φ配管抜くだけ。
そもそもJC08状態で開放しないって
理屈知ってる検査員ならソレすら要らんけどなw

 

 

ナントカに刃物的な
飛び道具装着中の金コペは一先ず金属細工♪
そ~いやウェットショットでNos組む時点で
ブローオフからガソリン大気開放なんて
罰ゲームにしては危ないから撤去やでww
ミクスチャーが意外とスペース取るから
ドライバッテリーは室内移設がデフォっす。
TIMEATTACK号でレイアウト確認( ̄▽ ̄)b

 

 

Attack筑波以降は3月の業務バタバタで
Attack岡山は走行予定してなかったんですが、
第二火曜定休だったので気楽に見学へ(*^^)v
たまにはこ~ゆ~のも良いけど
自分の場合やっぱ走ってる方が楽しめるなw