グランプリホワイトCeroクーペ園児は
数年前おっさんターボ化したことで
なかなかのサウンドになってたんだけど
駐車環境の変化もあって消音作戦(‘ω’)ノ
以前CelesteTrevi園児でワンオフした際に
使った可変バルブが全開全閉だけでなく
ほんのチョットだけ開けたりと細かく
微調整出来るようになったみたいなので
事前に位置確認してから溶接施工したよ！
試走checkしてみたけど意外と全閉状態も
ユックリ乗る分には回転数ぶん走れたんで
閑静な住宅地なんかはメチャ重宝します♪
もぅ手引きのECVには戻れなくなったなｗ
そういえばRedbull東京ドリフトの帰路？
26時過ぎに足柄で風呂入って29時ごろ
土山SAで御迎えがきてランクル泊でした。
で、某園児と朝メシ喰って出発しようと
思ったら名古屋からMOFACに向かってる
園児たちと偶然遭遇するレアなパターンｗ
プロボックスにいっぱいタイヤ乗ってた！
そのまま品川エスロクと艶消Candy880と
MOFAC出勤したら既にワチャワチャ(‘ω’)ノ
名古屋＃アゲートグレーGBC14園児も
灯火類のポルターガイスト現象でてたけど
古くなったリアウインカー部品の結線部が
原因と分かったんで直ぐに修繕復活した！
そこにゲジナン青レティシア園児も合流ｗ
NクラスKY仕様から旧式DX30ターボに
変更したのでリプロ準備してCAD入り(‘ω’)ノ
初期のDX30はマフラー音デカなるよな～♪
全塗装中の緑880AT園児は
L880緑からLA400緑に色替えなので
写真だと違いが伝わりにくいけど
なんとなく400のほうが発色鮮やかか♪
たぶん明日には一通り色入る思うんで
チャチャッと組み上げて後半戦やな～。
ゲジナンの黒DX880園児は
Newエンジン慣らしまで済ませたけど
いにしえのFcon-SAは専売品のため
CADでリプロ出来ないと分かったから
今回はココまでで完成→次回Vpro化に！
代わりに新品ヘッドライト左右交換して
車検ついでの色々リフレッシュ完了(‘◇’)ゞ
