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envyKandyGRにVOLTEX生えた(‘ω’)ノ

envyKandyカーディナル赤GR園児は
鼻が利くとゆ～か園長秘蔵コレクション
把握してるんで少し前から狙われてた？
何かしらの予備で隠し持ってたとしても
誰にでも放出するわけじゃないんだけど
情熱と札束に弱い園長は結構チョロイｗ
そんなこんなでシブシブ施工しといたよ♪
ついでに秘蔵のTSG-GKも入替完了(‘ω’)ノ
ただでさえ色の圧力が強めな車両だけど
やっぱVOLTEX生えると迫力増しますね！
旧式モ管テールもtitanなってイメチェン

 

 

姫路ナンバー白レティシア880園児は
コペトロ用にリアハブ強化と実用的な
牽引フック施工のためドック入り(‘ω’)ノ
OAMでガレドリ製トーストラップを
GETしたそうでコレ付けてくれとｗｗ
まぁこんなんナンデモ良いんだけど
L880Kはエアロごとに位置が違うんで
その都度ワンオフするしかないんよね。
純正Egメンバー部からアングル共付で
カヲルくん特製頑丈土台作ってました♪
多分コレが曲がるレベルで牽いたら
サイドメンバーのほうが先千切れるわｗ

 

 

 

今週のツイードグレーCeroは
山を越え谷を越え隣り町までドライブ？
MOFAC界隈は桜8分咲き位なんだけど
篠山のほうはマダ1週間くらい先やな💦
年度末ギリギリで神戸登録あったけど
メチャ混んでたから待ち時間に元町まで
代車ミライースでビフカツランチ(‘◇’)ゞ
400モ管ロットが出来上がってたので
東大阪経由のルーティーンワークでした♪
公認2名乗車はバン以上の積載能力やでｗ

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パワーマシマシアシカタメリプロ完！(‘ω’)ノ

ゲジナン青レティシア880園児は
数年間コペトロ的NクラスKY仕様で
快適に楽しんでもらってたんだけど
心境の変化なのか興味本位なのか
初期型DX30ゲットして自分で装着！
もともと燃料リタポンや計器類など
前回の現車セット時にやってたし
あとは宜しく状態でFconリプロ(‘ω’)ノ
久しぶりの前期モデルDXだったけど
パワーグラフ特性が何か懐かしいな♪
当時コレでも下スカスカ言われたけど
もっと低速スカスカを経験したら十分
あるやんと思ってしまう園長でした。
それはそ～と水配管から滲みあるでｗ

 

 

先日の続きで豊田ナンバー白Ceroさんは
タイBSのRE004デッドストック到着して
CRフェイス5に組んで部品全部揃ったから
なんちゃって195作業済ませときました！
TANABEセンター床下も装着したので
地上高9cmチョイの位置でリーガル仕様ｗ
福岡ナンバーのスチグレDX園児は
お久しぶりの里帰り車検ドックイン(‘ω’)ノ
阪九フェリー＆めんべいも懐かしいっす♪
ご近所さんのRHF5仕様の黄色880園児は
Keeperコーティングの定期メンテと
ガラスメンテも追加でピカピカなってた

 

 

 

全塗装のセロ緑880完も組み上げ完了！
たまたま居合わせた緑880と見比べると
やっぱ似てるようで全然違う色っすね。
先日いろいろリフレッシュ施工した
姫路ナンバー白880園児はLSDともに
セルフ慣らし完了したので油脂交換(‘ω’)ノ
元々よりメチャ調子良いそうで御満悦ｗ
ゲジナン黒880園児も納車完了でした～
こちらも似たような内容だったので
気に入っていただけてると嬉しいですね

 

 

三河＃の4WD公認ハイリフトXPLAY園児は
車検プラスα完了したんで本日納車(‘◇’)ゞ
英国逆車1300ccの赤880園児は
油脂メンテついでに次アイテムの御相談！
園長出かける前でバタバタしててサーセン！
姫路ナンバーのスチグレ880園児は
次はモタランdebutらしく油脂メンテに♪
未開封過走行エンジン虐めてくるそうですｗ

 

 

ニュージーランドからは某親子ご来園！
パパは2年ブリだったけどティムは7年ブリ？
代車ミライースに興味深々だったんで
パワーウェイトレシオ4.0弱kg/psの加速力を
園長おもてなしドライブで代わりバンコに
助手席アトラクション楽しんでもらえたよ。
ランクルタクシーで梅田まで送ってもらって
某氏＆某氏とも合流して宴会スタート(‘◇’)ゞ
これで南半球のダイハツ車は心配ないね♪
てか2軒目でほぼ泡しかないビール呑んだｗ

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マフラー可変バルブこれ良いかも！(‘ω’)ノ

グランプリホワイトCeroクーペ園児は
数年前おっさんターボ化したことで
なかなかのサウンドになってたんだけど
駐車環境の変化もあって消音作戦(‘ω’)ノ
以前CelesteTrevi園児でワンオフした際に
使った可変バルブが全開全閉だけでなく
ほんのチョットだけ開けたりと細かく
微調整出来るようになったみたいなので
事前に位置確認してから溶接施工したよ！
試走checkしてみたけど意外と全閉状態も
ユックリ乗る分には回転数ぶん走れたんで
閑静な住宅地なんかはメチャ重宝します♪
もぅ手引きのECVには戻れなくなったなｗ

 

 

そういえばRedbull東京ドリフトの帰路？
26時過ぎに足柄で風呂入って29時ごろ
土山SAで御迎えがきてランクル泊でした。
で、某園児と朝メシ喰って出発しようと
思ったら名古屋からMOFACに向かってる
園児たちと偶然遭遇するレアなパターンｗ
プロボックスにいっぱいタイヤ乗ってた！
そのまま品川エスロクと艶消Candy880と
MOFAC出勤したら既にワチャワチャ(‘ω’)ノ

 

 

名古屋＃アゲートグレーGBC14園児も
灯火類のポルターガイスト現象でてたけど
古くなったリアウインカー部品の結線部が
原因と分かったんで直ぐに修繕復活した！
そこにゲジナン青レティシア園児も合流ｗ
NクラスKY仕様から旧式DX30ターボに
変更したのでリプロ準備してCAD入り(‘ω’)ノ
初期のDX30はマフラー音デカなるよな～♪

 

 

全塗装中の緑880AT園児は
L880緑からLA400緑に色替えなので
写真だと違いが伝わりにくいけど
なんとなく400のほうが発色鮮やかか♪
たぶん明日には一通り色入る思うんで
チャチャッと組み上げて後半戦やな～。
ゲジナンの黒DX880園児は
Newエンジン慣らしまで済ませたけど
いにしえのFcon-SAは専売品のため
CADでリプロ出来ないと分かったから
今回はココまでで完成→次回Vpro化に！
代わりに新品ヘッドライト左右交換して
車検ついでの色々リフレッシュ完了(‘◇’)ゞ

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CVT改→5速ミッション化の2台同時構変(‘ω’)ノ

岐阜のオレンジRobe園児と
MOFAC代車ソニカはCVT改5MT化！
この年末年始で構変決裁おりたから
プロバイル社長と姫協で待ち合わせて
2台同時に構変検査通してきたよ(‘ω’)ノ
まぁLA400は過去何度と造ってるけど
今回はPROVILE製CVTキャンセラ式で
以前よりも部品点数少なく出来たり
メカスロ時代ソニカも同じ部品使って
インパネ5速化したりと守備範囲広い♪
元祖LA350S改5MTミライース借りて
飾磨イオン行ったりスーパー行ったり
待機時間遊んでたら合格してました(笑)
パッと見～普通の軽四が並んでるけど
実は変態仕様の珍車だとは気付くまいｗ

 

 

 

そ～いやウチの奥さま通勤用Ceroに
手配してたTEINスペシャライズダンパーが
あがって来たんで早速施工しときました！
昨年CelestTrevi園児の我儘に応えるべく
A45Sコンフォートmodeな乗り心地を求め
アクティブサスを研究＆試行錯誤した結果
想像以上の満足感だったためアレから数台
施工してるけど再現度も高く超オススメ♪
EDFC5設定SGAIモードがメチャ快適(‘ω’)ノ
MOFACの場合ゼロか100しか提案ないけど
お試し入門編はナンチャッテ195化として
スポーツ派はモ足CRUXが絶対オススメ。
マチノリ派は↓このパッケージングやな。
某園児のチーバスパイダー乗らせて以降
ず～っと催促され続けたけど無事ご満悦ｗ

 

 

 

名古屋のブリ顔白Robe園児は
三重＃Candyブルー880園児と継続検査！
青いほうはノーマルturboなのにCAD
ハイカム入ってたりで意外とヤヤコシイｗ
白ローブはタイヤ内減りキツかったんで
シバTW300手配して組み替えときました♪
某園児の白おっさんターボ880は
VOLTEXウイングマウント修理完了(‘ω’)ノ
園長コレクションの某S2000用エアロを
無理矢理NRFレティシアに合体改造中(笑)
脱着式にするらしいけど切り刻むんで
外した状態が見れたモンじゃなくなる予感

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2026年もドウゾ宜しくお願いします(‘ω’)ノ

あけましておめでとうございます。
今年もヨロシクお願いします<(_ _)>
MOFAC2026本日より通常営業です！
例年に比べ年末年始中の悲報も少なく
比較的平和な初日だった気がしますね♪
KRONOSおっさんターボ園児は
大晦日にクラッチペダルのゴムカバーが
ペロリンチョしたそうで小ネタ1発目ｗ
何故かこんな部品すら常時在庫してて
常連園児たちもビックリしてました(笑)
ゲジナン青レティシア880園児は
油脂メンテがてらテールランプの配線を
セルフ修繕やってたりとマダマダ平和？
年始早々どぎついのん無くて助かるわ～

 

 

京都のスマイルバンパー黄880園児は
2年ブリの車検入庫でドックイン(￣▽￣)
マフラーガスケットがバラバラな程度で
とくに可もなく不可もなくな感じかな～
そういえば独特なテールチップだけど
こう見えて当社モリモリ管マフラーですよ！
和泉のブレイブカーキ880園児は
年末にクラッチMT周りリフレッシュして
絶好調なったようでドライブがてら御報告♪
奈良ナンバーの74シエラ某園児は
宮古島の御土産もってきてくれました～

 

 

年末恒例のセントラル走り納めでは
TIMEATTACK号を9ヵ月ブリに走らせたら
1周で白煙モクモクなって終了チーンorz
まぁ虐待ブースト掛け続けて丸3年なので
驚きもないけど本番前でヨカッタ(;^_^A
何故か新品＃22センターカートリッジを
予備用に在庫してたので即日復活したよ♪
某園児チャンネルで早速動画あがったけど
皆さん小ネタいろいろあっておもろかった！
いつも寝坊してくるEkishowメイプル園児が
珍しく1番乗りで気合入ってると思ったら
石灰まみれ路面で26秒台入れてビックリ💦
CTACもAttackも出るんで期待しときますｗ

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気がつけば今日から12月なってました(‘ω’)ノ

秋イベントラッシュで遊んでたら
いつのまにか12月なってて焦りますね💦
ど～りで何かバタバタするわけだ(;´Д`A “`
今週のMOFACマンデーは
LA400車検3台ツーリングからSTART！
欲張り仕様のチョイアゲXPALYが2台と
オッサンturboのGRセロって珍車トリオｗ
公認4WDだったりココまで振り切ったら
逆に何の疑念も持たれずドライブスルー♪
それぞれプチメンテして順調な滑り出し？
宿題のほうが多そうな気がするけどな(笑)

 

 

 

ご近所さんのリキシルCeroは
Aピラーあらルーフ前後と修繕＆塗装♪
日焼けもだけど表面トラブルあったんで
ダブルアクションからサフで抑えて
3面X07で塗り上げときました(｀・ω・´)ゞ
同色全塗装のワンオーナー緑880さんは
仕上げ磨きまで完了で見違える美しさ♪
Hライトもサラなので見た目新車でっせ！
保険修理対応中の奈良Robeさんは
一先ずバックパネル周りの鈑金修繕から
曲がってたマフラーもチカラ業で治したｗ
追加の御依頼イロイロあるんで
アジャスタ協定済んだら進めていきま～す

 

 

園長は連日1日1エンジンノルマ継続中💦
岐阜ナンバー某園児は5MT化ついでに
量産型KF135に耐えうる中身の強化(‘ω’)ノ
元々が12万kmだけどプチメンテ程度で
ぜんぜんOKなコンディションでしたよ！
LA400新品ミッションはバラシて最近
お気に入りのOS技研デュアルコアLSD
Hiイニシャルで組み込んで蓋しといたっす
早くも仕込み作業終わらせといたから
あとは書類決裁待ちの間にジックリ5MT化
作業タイミングみて進めていきますね～♪

 

 

KF縦置きフライングvisionコペンは
ドリフトSETから通勤仕様にセットダウン。
今回はドリケツｘ10本用意してたのに
丸一日遊んで２本しか使ってなかった(笑)
セントラル中庭より路面ミュー低いんか？
もしくはKENDAがメッチャECOなのか？
量産型KF170馬力でMAXブースト2.2ｋ位
掛けて毎ラップREV打ちするくらいまで
踏んでたけど未だに駆動系ノントラブル♪
造って走って壊して治して鍛えたいのに
ランニングプロトが優秀過ぎて拍子抜けｗ

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オレンジRobeはCVT→5MT化ほかイロイロ(‘ω’)ノ

岐阜のオレンジRobe園児は10年間ほど
CVT堪能したそうで公認5MT化な御依頼！
ついでに強化コンロッドや機械式LSDに
強化クラッチも追加で更なる拡張性にも
備えてナンヤカンヤやっちゃいます(‘ω’)ノ
LA400シリーズも過去に何台と5MT化の
施工実績ありますが今回は最近無双状態の
プロバイル製CVTキャンセラーを使用する
パターンで今までより簡易化して交換部品
点数が少ないローリスク仕様でやってみる♪
とりあえず挨拶代わりにエンジン下ろして
CVTにオツカレ様ってゆ～ときました(笑)

 

 

先週DRAG走ったゲジナン青レティシア園児は
走行後点検がてら油脂メンテで今週も登園♪
白KRONOSレティシア園児は昨晩高速で
排気温度がメチャ上がったって報告あったんで
一先ずサクション配管類にブースト2.5ｋ掛けて
加圧checkするも問題なく→燃圧とか電気系に
疑惑向けるもとりあえず川西サーキット1周だけ
計器確認しながら乗ってもらうと絶好調とかｗ
まぁ再現率あがったらまた診ましょうね(‘◇’)ゞ
園長はフライングvisionコペン積み込んで
明日の備北軽ドリ準備して多分バッチリな筈！

 

 

 

福山ナンバーの白セロGR園児は車検(‘ω’)ノ
TAKATAでコース外走ってリップ剃毛してたｗ
入庫ついでに色替え全塗装もしますよ～♪
ご近所さんのリキシルCeroさんは
ルーフ上面塗装トラブル修繕でドックイン。
あまり見掛けない状態だけどガンバリマス！
福井の4WD公認GR-XPALY園児は
振動多い思たらエンジンマウント落ちてた💦
Fパッド＆ローターも賞味期限切れ気味っす。
四日市＆鈴鹿ナンバーの御新規さんも
MOFAC初来園を楽しんでいただけたかな～

 

 

倉敷ナンバーのGBC14銀880園児は
足周り打ち合わせ1周まわってCRUX確定ｗ
まぁ来年の車検ツイデなので少し猶予ある？
三河ナンバーGR86ブルー園児は
とりあえずコンプレッション確認絶好調♪
カムカバー周りプチメンテしてたら燃料
ホース類も草臥れてたんでモロモロ新調(‘ω’)ノ
現車KY仕様だけど空燃比計が常設してない
パターンだったんでゼイトロ付けて試走確認。
作って走って壊して治さな分からんからねｗ

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superDRAGフェスティバル無傷で帰還！(‘ω’)ノ

superDRAGFESTIVALお疲れ様でした！
フライングvisionコペン参加だったんで
予選1は全くタイヤ喰わず1速静止状態ｗ
予選2で最速カプチ先輩と並べれたので
ヒルトゥ2速バーンナウトをしつこ目に
やったらクラッチ焼けてしまったようで
ソレ以降最後までダダ滑りで撃沈すorz
決勝は36アルト親分と1000分の2差で
ギリギリ勝てて初めてchampionシールと
豪華景品もらってゴキゲン大満足やけど
DRAG毎回なんかしら上手くいかなくて
ホンマ難しい💦もっと研究しないとね。
次回までにラインロック付けときます♪

 

 

ヤスマリーナ色レティシア園児は
前回よりPB更新したそうでヨカッタ♪
フライングvisionコペンはクラッチが
滑ってるのに切れも悪いとう状態で
現地で油圧のフルード全替えエア抜き。
ココは車両製作時のままだったけど
結構汚れててエア噛みもあったポイ💦
おかげで切れだけはメチャ良くなった。
水色カプチ先輩はバーンナウト終わりに
右ドラシャ骨折するも直ぐ予備シャフト
に替えてキッチリ軽Rクラス優勝でした！
見覚えしかない園児達も設営から撤収と
大活躍してもらって助かりました(￣▽￣)
①コーナー駐車場がMOFAC出張所状態ｗ

 

 

見慣れた周回系と違いドラフェスは
L6とか空冷で超速いのゴロゴロいてたり
リアルワイスピなアメ車が走ってるし
ハーレーがメチャメチャ速かったりと
相変わらず驚かされることばかり(◎_◎;)
やっぱ本気の普通車はカッコエエすね！
とりあえず無傷で帰還できたので
1週間後の備北イベント軽ドリに向けて
またまたフライングvisionコペン準備やな。
お暇な方は遊びに来てクダサイネ～♪

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9月も半ばって事でシーズンイン準備？(‘ω’)ノ

お盆明けからバタバタやってたら
いつの間にか9月も半ばになってて
ぼちぼちシーズンインの準備？(;”∀”)
黄色GRローブ園児は油脂メンテ！
この遊びに特化したコペトロ園児達が
ソワソワしだす時期なので続きそうｗ
MINIサーブブルーclassic園児は
いつ見てもオシャレ配色で癒される♪
やっぱコノ雰囲気は880しか勝たんね。
赤EXTRIC園児も本日納車だったけど
新品クラッチの軽さに驚いて貰えたよ

 

 

ゲジナン青レティシア園児は
油脂メンテだけの筈だったんだけど、
折角なので代車ソニカ撮影開始(‘ω’)ノ
ついでに試乗までしてきてもらった！
4ペダルの坂道発進一瞬焦るよな～💦
本家チャンネルも未だ撮ってないんで
情報少ないけどガンバッテ下さい(笑)
ここんとこフライングしてばかりだけど
コレに関しては大丈夫なハズなので
３回目の失格は免れたと思ってますｗ

 

 

富士山ナンバー白880園児は
昨日Newエンジン組み上がったんで
翌日にはチャチャッと載せて再起動！
納車マダ先なので何度か乗っとくよ。
全塗装中のソニックチタニウムは
左右ドア＆ボンネット＆トランクまで
色入ったんで雨降っても外出せるな♪
ま～塗り上がったところで燃ポンの
修理しないとエンジン掛からんけどｗ

 

 

CelesteTreviセロ園児は
溶接加工したフロントブラケットを
組んで装着したけどTEINアッパーMが
思った以上にネガキャン付かない(;”∀”)
かと言って16インチの195仕様だし
内側クリアランスも無いから偏芯カムで
ネガ足すとサス干渉してタイヤ回らんｗ
結局アッパーマウントはCRUX製にして
成るべく上のほうで寝かせときました～
調整式アッパーは各社色んな形状だけど
ボルトがサービスホールに干渉したり
外側にM6ネジ穴が無かったり残念無念。
似たような形だけど全然違うの分かる？
因みにコノsizeをコノ車高かつ柔らかい
バネレートで何処も干渉せず全切りOKは
見えないところにメチャ大工事してるんで
見様見真似でやるとドハマりしますよ(笑)
とりあえずEDFCモーターも大丈夫だから
ブ厚い説明書見ながら続き進めま～す♪

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埼玉880納車からの千葉セロお迎え保育(‘ω’)ノ

今週の園長ホリデーも隣町まで納引き！
熊谷ナンバー白KRONOS園児は
保険修理+ナンヤカンヤ完了してたんで
納車ロードサービスで埼玉某所に(‘◇’)ゞ
タイスケ的に夕方到着なので某園児と
一緒にラーメン喰ってから店出たら、、、
無人の880ブレーキ点きっパ心霊現象？
速攻修繕したけどネタ提供あざっす(笑)
解散後は坂戸のスーパー銭湯寄ってから
外環→京葉道のホテルハイエース晩酌♪
2日目は朝からCelesteTreviセロ御迎え。
積込みしてると某園児が血相変えて来て
ジムニーのタイヤが暑さで溶けてる！と、
面白い事ゆ～から置場見に行ってみたら
ホンマにぐでたまみたいなってて爆笑ｗ
外品空気圧センサーと虫の相性だけでした

 

 

そ～いや気がつくと１ヶ月前なってるけど
今年もCOJ(コペンオブジャパン)参加しますよ！
2年連続ダイハツ池田工場開催だったけど
今回はまたまたMOFAC店舗から超近い
池田北高校跡地開催らしいので助かります(笑)
この前日はセントラルサーキットに
遊びに行ってるので1日ズレてヨカッタ(;^_^A
オモチャ多過ぎて何持っていくか悩むな～💦
https://coj.club/14th/

 

 

ご近所さんの緑セロ園児は
DsportコンフォートサスKITの装着(‘◇’)ゞ
少し車高上がって少しバネレート低い？
買った事ないんで乗り心地しらんけどｗ
前後GRバンパーになったリキシル5MTは
純正ビル足ベースでナンチャッテ195化！
お色直ししたTE37にAD09ネオバ履いて
純正10mmダウンで仕上げときました～

 

 

先日入庫した沖縄ナンバーLB GT-Kは
他社にてCVT→5MT化＆公認済なんだけど
5,000rpm手前でREV叩く状態になってて
なんとかして欲しいって御依頼デス(;”∀”)
とりあえず試走してみると確かにコレは
乗れたモンじゃないなと直ぐ戻ってきたｗ
何したんか診てみるとナカナカ頑張って
配線自作した痕跡はあるけど残念ながら
イマドキの車はアナログだけじゃNGすね。
同じ目的であっても業者によってノウハウも
アプローチもイコールではナイんだけど
結果オーライなら全部正解でも良いと思う。
MOFACでは普段違うヤリ方で施工するけど
今回は代車ミライースと同じプロバイル製
CVTキャンセラーを使ったパターンで検証♪
何ヵ所かトラップ仕掛けられていたのを
修繕しながら施工すると無事解決しました！
ついでに代車ソニカも実績できました(笑)
今後はコレ使う方が断然安くて早いっすよ

 

 

MAZDAディープブルー880園児は
油脂メンテと園長への給油あざます♪
洋酒よりポン酒派なのでアリガタイｗ
派手柄なほうのGR園児も
保険修理ついでのナンヤカンヤ完了！
車検近いんで直ぐまた入庫やけどね。
毎日いろんな仕様のコペン乗るけど
やっぱ通勤GRが１番優秀やわ～って
乗るたび毎回再認識する園長ですが、
昨日久しぶりにCelesteTreviセロを
乗るとコッチの方がイイてなった(笑)