TWS-T66F - コペン専門店も。ファク

2025年1月6日2025年1月11日

【特選中古車】Garrett-GBC14生178ps仕様の白880！

も。ファク特選中古車に
ま～ま～気合い入ったL880K追加です。
CARRELLOコンロッドにCADハイカム、
Garrett-GBC14ターボの令和仕様(‘ω’)ノ
FconVプロ現車DYNOJET生178psで
デタチャルーフの軽量クラブスポーツ！
も足195CRUXや追加冷却＆計器など
装備品だけでも超お買得の豪華SPEC。
いきなりセントラル1分30秒切れます♪
決して万人にはオススメしませんが
この遊びに特化したチキチキマシンを
お探しの方にはドストライクな車両かと
思うので気になる人はお早めにドウゾ～
【カーセンサー掲載中】

＊RenaultブランナクレM艶消しに全塗装。
＊BODYスポット増し+Dsportロールケージ溶接止
＊TAKEOFFフルエアロ+VOLTEX製GTウイング
＊CARRELLOコンロッド+社外ピストンフルフロー
＊CADCARSハイカムIN/EX272+Garrett GBC14
＊FconVpro3.3現車set、SARD燃ポン+380ccI/J
＊MOFAC吸気メニュー+モリモリ管4本出マフラー
＊MOFACラジエター+サブラジ＆オイルクーラー
＊TRUSTインタークーラー、MOFACエアクリ
＊ATSメタルLSD+4.9ファイナル、FD3Sキャリパー
＊も足CRUX車高調、MOFAC強化リアアクスル化
＊TWS鍛造ホイールT66F(15x7J+35) ＊４輪同
＊BRIDE-VIOSⅢフルバケ左右、MOMOレース
＊Defi-ZDメーター、ゼイトロニクス空燃比など。

※当社取扱オリコニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％　支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％　支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪　遠方対応もOK！

2024年11月26日

量産型JB135おっさんターボがまた1台誕生(‘ω’)ノ

ブレイブカーキ880園児は
CADCARS現車セッティング完了して
無事に量産型JB135psで仕上がったよ！
この車両はストリートonly用途だけど
もともと純正ターボKY仕様90psから
エンジンリフレッシュがてら強化して
TDおっさんターボにアップデート(‘ω’)ノ
HKS-DX30kaiより低回転から過給して
上の伸びはコッチの方が断然伸びるんで
令和のチューンドJBはコレおすすめ～♪

ゲジナン赤Candy園児は
量産型JB175仕様の終盤戦作業(‘◇’)ゞ
フロントパイプが50Φフランジ仕様に
成ってなかったから急遽付け替えて
Newエンジンで再起動してみると
久しぶりに聞くハーレーサウンドｗ
点火時期調整前のCADハイカムは
止まりそうで止まらない三々七拍子♪
RUNMAXクイックキャッチ施工して
AF確認しながら試走checkまで完了～

和歌山のGBC14白セロ園児は
ビレットピストン仕様で再起動した
Newエンジンは通勤がてら数日
掛けて慣らし完了してオイル交換！
ブレイブカーキ880と入れ替えで
CADCARS現車set入庫してきたよ♪
LA400だとクルコンあったら便利～

週明けは車検５台！(‘ω’)ノ
その中でも圧倒的にヤヤコシイ筈の
某Ekishowメイプル園児は普通やのに
1番ノーマルな奈良の赤Cero園児が
Dスポミラーレンズで落第orz
シーケンシャルミラーウインカー？の
点灯パターン車両法NGらしいので
最初から線抜いといたほうがイイっす
岐阜の白デタチャ園児は
園長秘蔵TWS-T66FにRE71RS新調！
某園児のNバンは新車2年経ったけど
走行2,400kmって全然乗ってへんｗ

和歌山ナンバー白GR園児は
保険修理+αだいたいコンプリート！
GRエンブレムも付いてました(‘ω’)ノ
先日ご成約いただいた濃紺880と
某園児の青GRは赤Ceroで神戸軽協。
神戸ナンバー数台名義変更完了～♪
納車カウントダウンなので
それぞれスーパー段取り組んどきます

2024年8月18日2024年8月18日

和歌山＃GRはナンチャッテ195化(‘ω’)ノ

以前、ド新車フルノーマルから
いきなりオッサンturbo化していた
和歌山のKF135馬力GR園児(‘ω’)ノ
数ヵ月前に注文していた
RAYS TE37sonicCR(15x7J+28)が
届いたのでRE71RS(195/50R15)を
履いてナンチャッテ195化で入庫。
いつも通りGRの余計な床下部品は
全撤去してTANABEセンターのみ♪
バネで25mm下げて補強部で12mm
上がるから地上高90mmピッタシ！
次回はエアロとDSDFらしいっす～

某チャンネルの黄色GT-K園児は
3年前シバTW180でシバかれたブリに
久しぶりの実験車両で200Rセット！
懐かしい超軽量wheelコレクションを
並べて動画１本撮影しながら
エンケイ黒RPF1 (15x7J+41)に４輪
とも10mmスペーサー挟んで装着(‘ω’)ノ
某園児の手持ちは6.5Jばかりなので
7J195だと干渉部でそうなので事前に
checkしとこうッて事で早めの装着。
気のせいか？いつもよりムチムチで
ちょっとだけ速そうに見えるなｗｗ

うえの↑↑２台と同じく
KF135馬力おっさんターボ仕様の
グランプリ白Ceroクーペ園児は
フツーに車検のためドックイン(‘ω’)ノ
3台ともOSクラッチなので踏んだら
シャラシャラ音が聞こえてきます♪
あと、KFのおっさんターボ仕様は
GBC系よりマフラー爆音なるんで
シャッター越しに誰来たかワカルｗ

昨日から4WD化の作業進めている
石川ナンバー黒Robe園児は撤去した
純正トランクフロアと入れ替えで
4WD用フロア貼るんでトリミング！
同時にラテラル土台も剥離して準備。
そういえばコノ車両BLITZ車高調に
MOFACリアリテーナ―仕様やから
4WDホーシングなった際は色々と
ナンヤカンヤせなアカンわな(;”∀”)
一先ずCUSCOのリアLSD組んで
Egメンバーと一緒に塗っといたっす♪

2020年8月21日2020年8月21日

ホイールsizeとかタイヤsizeとかの相談？(;’∀’)

ま～しょっちゅう聞かれるケド、
だいたい園長の回答は
『んなもん履きたいの買ったらエエやん』ｗ

実は軽自動車用ホイール？なんて
過去１度も自分で買ったことがないので
このブログ情報鵜呑みにしたらアカンで！

そんな黒880は保険修理ついでに
ストリートダンパー仕様でナンチャッテ195化。
たまたま手持ちの中古で持ってた
TWS-T66F 15x7J+35に新品RE71RS 165-55-15♪
なんでもエエけど
完成確認してたらエアコンのボタンが何故か
ON/OFFにならないの見つけたんで交換(;´･ω･)

自損事故保険修理だった白ローブも修理完了！
この車両は
純正ビルシュタインのままナンチャッテ195化。
TE37sonic 15×6.5J+36にDL-ZⅢ195-50-15で♪
ダンロップはトレッド形状が収まり良いので
よりリーガルを求める園児にはよくDL使うｗ

そそそ、
某職人用の鹿ソニック(高いほう)届いてました！
LA400ヤンチャ仕様用の
ADVAN-AD08R 195-45-16も到着してたよ(‘ω’)ノ
16inch195はネオバ使うこと多いけど
園長GRではADVAN052のほうが好みっすね。

白880な2台は
仲良くCRUX車高調バラシて単体清掃とか
バネレートやら自由長変更したり色々と。
JB200のほうは下周り防錆コートも施工！

エリクサーエアロなJB200は
元々TE37sonicCR 15x7J+28フェイス⑤だったけど、
車高チョット下げたかったんで
わざわざ15x7J+32フェイス⑤にチェンジした(‘ω’)ノ

ホイール奪われた在庫車パール880のほうには
園長秘蔵コレクションから
タケチCP035 15x7J+35にDLルマン195-50-15で。
重量でゆ～たら実はコッチのほうが少し軽い♪

先日ご制約となった黄色880は
TE37sonicCRフェイス⑤だったんだけども～
タイヤがヤル気なかったんでハイグリに変更。
モリモリ管４本出しマフラー＆
カーボンディフューザーまで追加注文なったｗ
みかん色880は
マイスターCR01 15x8J±０にDL-ZⅢ195。
バーフェン仕様は更に参考ならないよね～。
オイルメンテとわらび餅あっざす(*^^)v

ガチャピン号は
転がし用TE37Vが15×8.5Jマイナス20・・・
PCDチェンジャーで114.3化されてたりとか
もはや意味不明でしょう(笑)
とくに意味はアリマセン。
たまたま114.3×4穴の中古があったから
それでエエか～と履かせただけ( *´艸｀)プ

ハイリフトXPLAYはジムニー用の
ジオランダーMT 175-80-16 履くのんに
wheelは細したほうがカッコエエから
マイスターCR01 16×5.5J+20で～。

某園児のNewマシン
F900は130-180やったっす(￣▽￣)
これ、取り回しがイイからか
400ccくらいの感覚で乗れちゃうね！

2019年10月4日2019年10月5日

全幅1,840mmのコペンってドンダケェ～～＼(◎o◎)／

肉体大改造中のJB210は
まだ志半ばに差し掛かったくらいだけど
日曜のコペトロ出走のため、
いったん乗れる状態にして組み付け！？
あれ？
なんかデッカイ塵取り付いて
全幅が1,840mmになってるけどｗｗｗ

そんな横綱コペンも
今日お昼の時点でマダこんな感じやったよ(;^_^A
フェンダー整形途中やけど
パテの上から直に缶スプレー吹いといただけ(笑)
数ヶ月ブリにエンジン掛けて
一先ずアライメントだけ合わせておきました。
こんなゲテモノやのにエアコン付いてて快適～♪

チリトリ出っ歯の正体はコレ( ｀ー´)ノ
も。園長の本気マシン用にと
数日前ファーストMのアンちゃんにTELしたら
翌日カーボンハニカム10mm厚が届いててんｗ
とりあえず
プクタロ号で合わせてみたけど流石にコレで
公認取得はムズカシイそう～って見た目(笑)
アイキャッチの角度は個人的に萌えるけど♪

新車の石川ナンバー赤ローブにも
RERADE製フロントリップ装着完了(｀・ω・´)ゞ
一先ず夏仕様で車高セットしてアライメント！
冬用スタッドレスも準備完了。
車高UP前提でBS-VRX2の165-65-15 (外径600mm)
wheelがTWS鍛造T66Fって贅沢過ぎるよねｗｗ

そそそ！
大量に届いたジョイントパイプ的な部品は
西宮のDTM新製品水温センサー取出しADP！
とくにLA400Kコペンは
エンジンめちゃめちゃ揺れるんでセオリー通りに
ラジエターアッパーホースの26ΦADPかますと
結構な確率で汁滲み出るんだけど、コノ商品は
ヒーター側配管にJUSTサイズで安心設計♪
写真↓の位置にブッ込むと宜しオマッセ～(*^^)v