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なんか終日バタバタしてて珍しくコノ時間に書いてますorz
今日も入庫に納車に商談に～っと御来店イッパイで全力疾走！
さて、
緑セロSさんは先日のLA400K用モリモリ管マフラーに続き
本日は吸気メニュー一式+納涼オイルクーラー、
も。スポーツスプリング施工+RAY’SホイールTE37sonic、
更に当日追加で前後ブレーキメニューまで一気に施工でした。

ままま、
超超実戦型の当社吸排気メニューが優れている事はココでは触れませんが(笑)
今日は純正ビル足も。ファク流アレンジについて少しだけお話。

え～悲しいかな純正サスsetってワンジーバンプタッチなんすよ(;´∀｀)
それもまた高度なサスsetting方法の1つではあるんですが分かり易く言うと
ダウンサス等で車高を下げようとしても普通に組み付けるだけじゃ車体は
地面に着地するとダンパー内のバンプクッションに乗っかってるだけorz
バネだけを短くしても落ちません。あと純正バネのプリロードもきついので
純正状態で突き上げ多いワリにコーナーではロール感が大きい・・・て
感じる方が多いと思います。　コレ、も～少しイイ感じに調整できます。

正直その残念な純正サスに大して興味も期待もしてませんけど
当社在庫車やライトチューンライクなユーザー様の御希望に添えるよう
も。ファクでも若干の営業努力は日常的にしてるねんでぇ～アピールｗ
ままま、興味ある方はウチに来るしかナイんですけど( *´艸｀)

本日は
リビエラブルーも赤クラシカルも27万kmオートマコペンも納車！！
川崎ナンバークラシカルは神奈川県から車検で入庫来週返しｗ

オーバーホールに出してたCRUXダンパーが戻ってきたんで
Candyボルサージュもホバリングして明日組む準備～などなどモアモアモア！

そして、
巣立ったはずのツバメ雛は夜になると3羽とも巣に戻って就寝。。。
ま～これはイイとして
それとは別に工場内に別のツバメが6～7羽？居座る事態発生(；ﾟДﾟ)
エアガン買ってきて撃ち落としたくなる衝動に駆られてますｗｗ