両極端なサスペンションKITで高低差スゴイ(=゚ω゚)ノ

アイキャッチは
どちらもLA400用サスKITなんだけど目的が
違うので見た目もコレだけ変わりますww
ここだけ見たら
同じ車種用の部品やとは思えないな(;´∀`)
園長GRには
RECARO-TS/GKシートヒーター付きを
スーパーダウンレールで組み付けるから
2台のアイポジションは30cmくらいの差?
高低差有り過ぎて耳キーンなるでっ(笑)

 

GRハイリフトCVTは
20cmも身長高くなるのでサスもメチャメチャ長い!
もぅ何台施工したか覚えてないけど
新車BODYをハンマーでシバいたり火炙りにしたりと
なんか少し申し訳ない気持ちになります(;^_^A

 

ハイリフトコンバージョンは施工点数が多いので、
まだまだ作業あるけど初日で既にコノ状態(=゚ω゚)ノ
XPLAYと違ってサイドステップがBODY同色なので
タイヤ逃げぶん詰めたら整形&塗装作業もあるっす。
納車までは時間あるんでジックリ進めていきます~

 

 

 

ほんで園長のGRは
北陸ツーリング堪能したんでもぅバラバラw
無駄にデカイ開口部は前置きインタークーラーを
付けてもらうためにあると納車前から決めてた♪
サスは白セロCVTから外したCRUX全長調整式で
シャコタン仕様にするから純正BBSホイールも
KYBダンパーも追加補強パーツ?も全部撤去で。

 

園長の通勤快速GRは
レーシングカーになってしまったK4GPケローブの
ストリート仕様なのでパッケージングは同じ(‘ω’)ノ
レイアウト確認するも一発で位置だし完了♪
BODYと足回りの仕込み作業もやっつけときました。
明日には事前準備してた
CARRELLOコンロッドCADピストン&ハイカムな
強化KFエンジンに変わるって段取りの良さやで(笑)

 

 

金コペは新品フロントガラスに交換( `ー´)ノ
なんでかクールベールが長期欠品だったので
外品スカシガラスに純正ラジオアンテナ貼付。
ボンネット飛ばすと色々2次災害もあるねw

 

 

そんなんしてたらファーストモールディングから
フルカーボンボンネットも到着(*´ω`*)b
レインプロテクターまでカーボンの贅沢仕様♪
さっそく位置だしして~
鍵付きボンピンとダクト穴開けてクリアー塗装!
明日には磨き上げて週末納車OKな段取りやで。

 

 

欲張りバーフェンも型からポコン出来ました♪
5ナンバー版は8ピース構成だったけど
3ナンバー仕様は4ピースにしてバーフェンで
バンパー固定できるようにしてみた感じ。
プクタロ号に組んだら次は園長機やな(ΦωΦ)

 

 

も。スーパーダウンシートレールも数台分到着!
先日ナンヤカンヤしてたスチグレ880は
乗り換えになったのでソノまま買取入庫(*´▽`*)
F4ターボにクロスミッション仕様なので
またまたヤンチャなL880Kが在庫追加されます。
現状エンジンがヘッド抜けしてるので
なんかモット過激な方向にもっていきたい園長♪
あ、
御近所さんのナンチャッテ195白セロは
3年目の儀式完了で少し大人になりましたw
某氏のスイスポも
抽選番号イッパツ当選で希望名変完了!!
オーナー中国出張中なので帰国したら
ドライブ楽しんで下さい。屋根開かへんけど(笑)

COPEN GR SPORT で 福井石川グルメツーリング(=゚ω゚)ノ

先日納車された COPEN GR SPORT (‘ω’)ノ
折角なので追加装備や変更事項の確認がてら
定休日を利用して1,000km弱ほど
色んなシチュエーションを走ってきたよ。
あ!
先に言っとくけどインプレとかないから(笑)

 

で、初日は越前港からSTART(`・ω・´)ゞ
先ず始めに優先順位TOPから押さえるのが基本です。
とりあえず道の駅に来てスマホでググる。
うおいち60分食べ放題もそそられるけど蟹カニ亭に!
御一人様なので黄タグで十分っすw
イロイロ出てくるけど最後のドンブリが一番美味い♪
三方五湖の鰻重より贅沢な気がするよな・・・汗

 

越前から海岸沿いのR305を
北上していくと、そこかしこで片側通行規制。
道も悪くKYBダンパーの真価が問われる?
ま~そんなことよりココの道は
普通に海水の水飛沫がザブ~ンしてくるんで
オープンで走ってると濡れます(笑)

 

 

たかす荘で風呂入ろうかと思たけどマダ早過ぎてヤメ!
R305沿いタカスサーキット横通るので
近くのスイーツ店を教えてもらおうと聞いてみました。
で、
教えてもらった坂井の店行くとハンバーガー屋さんw
ま~ハンバーガーはスイーツデスヨネ( *´艸`)プ
今度は雲職人でイチゴパフェ喰ってみたいっす♪

 

 

宿は金沢でとってたんで東尋坊には目もくれず北上し、
サンセットタイムな千里浜を目指しました~! が、
事前チェックしてなくて渚ドライブウェイ走行不可orz
ってか元々17時以降はNGだったりするのかな?(;・∀・)
こんなトコ陽が暮れたらやとフツーに危ないもんねw

 

 

夜は19時にAPAチェックインして片町徘徊♪
寿司はイツでも食べれるんで金沢おでん高砂へ!
うん。コレ正解w ナニ喰っても美味い(≧▽≦)b
銀杏が焼き栗みたいやったり梅貝がデカかったり~、
出汁のしみたカニ面も絶品で酒が進みますよねぇ。

 

一軒目は軽~くなんて思ってたけど無理無理!
ハラ一杯満喫してしまったんでライトアップした
兼六園と金沢城界隈を散歩してみました(*´ω`*)
で、
そのまま若大将って年季の入ったラーメン屋へ。
東大阪の高井田系ラーメンっぽい見た目?
なかなかの量だったので3軒目は自粛ですw

 

 

ノープラン2日目は
近江町で朝からシースーって贅沢スタート(笑)
山さん食堂と悩んだけど店名でモリモリ寿司に♪
やっぱコッチの回転寿司はネタが違うっすね!!
忘れそうなので~
このタイミングで金沢百番街いって御土産(*´▽`*)

 

 

2日目の走行プランは何も考えてなくて・・・
南下しながら白山から白川郷とかもあったけど
昨日走れなかった千里浜なぎさドライブウェイの
交通情報チェックすると通行可になってたので
かほくのメタセコイヤ並木経由で向かうことに!

 

昨日NGだったぶんテンション上がって
奥のほうの全然クルマ来ないとこまで行って
萌え~映え~って写真パシャパシャ♪
ときどき元気のイイ波が来て
クルマの下面が濡れると水で反射するのが
これまた萌え~で映え~~なワケで、、、
パシャパシャやってたら悲劇が起こる(◎_◎;)

 

エエ勢いの波が来たな~~って
パシャパシャしてたら水引いたあとのタイヤが
アカン感じになってることに気付き焦る。。。
直ぐ動かそうとするも純正デフじゃ脱出不可orz
で、砂浜を走ってる車両みつけて
全力で手~降りSOS→6人で押してもらい脱出!
もぅね、ホント感謝です!!!(´;ω;`)ウッ…

調子ノリ過ぎました猛烈に反省します<(_ _)>
そんな絶体絶命直前の写真がコレっす↓汗

 

 

押してもらってる最中タイヤ空転してたから
最後のほうはローター下面位まで掘れてたし(;´Д`)
危うくGRコペン初の水没車になりかけたっすw
で、近くの道の駅で
下回り洗えるけど全身に浴びてしまったので
高松のENEOSで洗車してもらいました!
フロアマットもペダルも綺麗にしてくれてて感謝♪

 

 

ま~そんなこんなでネタ的にも
十分堪能できたんで南下することに。。。
途中、白山で高速下りて
ドカ盛りで有名な北野食堂に来てみたものの
さっきの事件でビビって食欲がそんなに(笑)
で、稲荷丼の小を注文ww
ってか、
アゲとネギだけやのにメチャメチャ美味いやん!
並みの量でも全然イケたっすね(;^_^A

 

そんなこんなで1泊2日のツーリング終了!!
まぁ、高速乗ったら北陸は近所なので帰りは
クルコン効かせて永遠DVD鑑賞で18時帰宅。
最近は遠足がハイエーストレーラーなので
久しぶりにコペンツーリング楽しめました(*^^)v
もぅノーマル状態は十分堪能できたので
後ろ髪惹かれる事なくフルCUSTOMできますw

2台目のGRコペンCVTも入荷したっすよ~(=゚ω゚)ノ

コッチのGRは御客様注文分のCVT車両で、
まさかのハイリフト公認コンプリート製作♪
元々ウチのデモカーXPLAYに一目惚れ頂き
色も同じで行こうか~だったんですけど、
タイミング的にGR発売時期なので車種変更!
少し勿体ない気もするけど
XPLAY-S買ってBBS組んだら価格一緒やし
絶対誰ともカブらないんでオモロイかなとw

で、到着直後には
GR専用KYBダンパーは走行距離3kmで外されて
GR鍛造BBSホイールはYHジオランダーMTに(笑)
まだ横にタイヤ置いてみただけだけど
連休明けからアチコチ切り刻んでいきます(‘ω’)ノ

園長GRはマダ臨番なんだけど
ついついダイハツに丸してしまうのと
ついついLA400Kって書いてまうよな。
ダイハツ版も混在するので
慣れるまで時間掛かりそうっす(;^_^A

 

 

在庫車の白880は
マスターシリンダ付け根からフルード噴いた跡が
あったんでOHパーツでリフレッシュしといたよ♪
黄色マンの880は
ブロアファンが動いたり動かなかったり、
動いた思たら異音ガーガーゆ~てたり(;・∀・)
ま~経年によるブラシ摩耗とベアリングかな。
中古ブロアで確認出来たんで休み明け新品交換!

 

 

福井の赤GT-Kは
ルーティンの油脂メンテとEgマウント定期交換!
そろそろ冬シーズンなので
バーフェン仕様のスタッドレス選び御相談とか。

 

 

赤GT-Kバーフェン夏仕様は
TE37Vの15x8J±0にRE71Rの205-50-15なので
園長コレクション色々だしてきて
オフセットとかタイヤサイズの確認作業( `ー´)ノ
エアロもやしデカキャリ装着者なので
キャリパークリアランスも干渉しないように~。

 

 

スタッドレス用なので
安くて調度良さげなヤツないかな~って探したら
RAY’SのITARUに15x7J+13でハブ径54.1Φなんて
ドンピシャsizeがあってビックリ\(◎o◎)/
こ~ゆ~変態サイズは大体売れ残るので
営業O君に聞くと即納4本ゲットでワロタ~w
逆にBS-VRX2の185-55-15のほうが納期かかるけど
シーズン到来前には余裕で間に合う段取りっす!!

 

 

デカメロン号は
Fバンパー変更したんで開口部にあわせて各部調整!
バーフェン型もWAX→離型剤→ゲルまで
仕込み出来たんでいよいよFRP貼ってくっす(*´ω`*)
某ドンガラ880の
デタチャルーフは園長機と同じくペラペラ仕様に。
とりあえずガラスそのままでEkishow塗装完了~♪
ドアガラスと三角窓も組み替えなアカンけど
既にドンガラなので内装付きよりは楽ちんかなww

 

飛び石くらって
フロントガラスに50cm位ヒビ入ってた白セロは
今日ゆ~て今日部品入荷の交換まで完了(*^^)v
定休日明けで車検走れるから助かるっすわ~♪

も。デモカーCOPEN GR SPORT 納車されました(*^^)v

も。ファクでは第一号のGRコペン♪
外観は見慣れてるので特に驚きもないですが、
細かい部分をジックリ見ながら
GR専用部分を1個1個確認していきます(*´ω`*)

 

 

ナンバーが未だなので
臨番つけてオートバックスまでドライブ(`・ω・´)ゞ
とりあえずUSB充電器と灰皿買ってきただけ。
KYBダンパーは確かにソフト方向になってて
優しい乗り心地なんじゃないかな~。以上w

 

とりあえずFバンパー外して
オプション購入してたTRD製品を取り付け(`・ω・´)ゞ
説明書のクォリティーが丁寧過ぎてビックリしたw
あと、シールタイプの型紙も有り難いよね~♪
遠慮なく新品バンパーにドリルで風穴あけれます(笑)

 

あ、最近よく聞かれるけど、
GRのバンパーはローブにも付きますよ(‘ω’)ノ
数点同時交換部品あるからソレだけかな。
フォグがLEDなのでチョットお高そうですが
Robeオーナーでマンネリしてきたら
フェイスチェンジも全然アリやと思います♪
バンパー端っこのダクトが
どれくらい効果あるのか詳しいヒト教えて!
ダックテールはTRD製が
好みじゃなかったんでLIBERTYWALK製を
ソリッドブラックに塗って暫く乗っときます。

 

ま~先ずは電装品イッパイあるので
通勤快速用の快適装備を充実させていくところから(*^^)v

 

 

で、
こっちの新車も8インチナビ届いたんで作業開始!!
うんw クラスターパネルが7インチ用だったんで
月曜日まで裸のままにしときます(笑)
ビークルECU用のNGKレーシングも組めたので
チョット踏んでみたけどビックリした\(◎o◎)/
これ、現行車両ではコスパ最強やと思いますww

JB260馬力トルク30kまでOKのドグギア着弾(*^^)v

今日はニュージーランドの友人Timから
今季TIMEATTACK用のドグギアが届きました♪
園長用SPLはマダ製作中なんですが、
NXショット待ったなしなので絶対壊れるからと
ティムが自分の260馬力トルク30kのG100で
使ってるGEARレンタルしてくれたっす(≧▽≦)b

 

 

ケース加工もあるALL英語の説明書なんですが、
コチラは西宮にあるカレーハウスDTMの店長さんが
翻訳してくれたのでバッチリ理解出来ました!!
これで遠慮なくモアパワー計画遂行できそうですw
とりあえずMT残骸コレクションで
仮組み加工練習して本ちゃんミッション施工します。

 

 

欲張りバーフェン型もポコン出来たんで~
まもなく既製品バージョン貼り込んでいけます!!
注文中のHoosier A7 225-45-15 が届くのは
あと2週間くらい先なのでソレまでに出来るだけ
進めていければな~って感じの段取りっす(*´ω`*)

 

 

COPEN GR SPORT用の
TRDリップスポイラーは一日早く届けてくれました♪
コペンの部品なのにTRDって新鮮っすね( *´艸`)
カーナビはコスパでKENWOODのS706Wを用意。
も~来週の休み遊びに行くことしか考えてナイッスw

 

 

浜松スチグレ880は
追加のDefi-ZDクラブスポーツPKGも装着!
ベルト鳴きキュルキュル音も
原因がオルタと判明したんでリビルト交換。

 

元々アナログBF60Φが
4連ダッシュに埋め込まれてたんで穴あくから
樹脂ボードくり抜いて手削りで蓋しといたよ(‘ω’)ノ

 

 

ゲジナンの紺880は
VOLTEXウイング土台の純正リアスポイラーが
届いたんでソッコー組み付けて棟上げ完了!!
昨日のうちに
奈良ナンバー化まで完了した白セロCVTは
追加オプション準備! あした組み付け出来たら
土曜納車できるかなーどうかなーな感じで(*´ω`*)

 

 

某氏の新車スイスポには
ビークルECU施工完了したのでHKSマフラーも装着!
ハジメテ下回り見たけどコノ車、
価格安いのに凄くチャント作られてると思う(;・∀・)
コッチも電化製品イロイロあるんで順次やってきま♪

 

 

鼻割りばし880は
リアディフューザーの吊り下げベース施工完了。
デカメロン号は
オバフェン型抜き出来たんで残りの外装塗り準備!
ポンコツ銀880は
再起動したんで代車として使えるようになったよ♪
ATパールUEⅡも
外装修理完了したんで近日中カーセンUPしま~。

ケローブは好奇心と向上心から新たな試みっ(=゚ω゚)ノ

5年前のLA400Kコペン発売直後には
HKS製フルコンFcon-Vpro4.0を導入して
新型コペンの未知なるポテンシャルを
誰よりも貪欲に追い求めてきた当社デモカー。
昨年のCADハイカム導入時には660ccのまま
170馬力オーバーを達成してドコ走らせても
現行Kカー最速タイムは当たり前に~(‘ω’)ノ

5年経っても競合他社が全く出てこないので
現状に満足して胡坐を掻いていたわけですが
向上心と好奇心を忘れたわけではナイッスヨ。
今年から参加しだしたK4GPでは
速いタイムで走りながら超低燃費を実現するって
難しい課題に毎レース悩まされ色々考えました(;^_^A
2020はK4GPがナイって聞いてたので
1年半じっくり知恵絞ろうと思ってたんだけど、
来年2月の冬7時間耐久が開催される事になったので
予定を早めて早速行動に移した次第でありますw

 

そんなこんなで
今日から岡崎入りして普段から御世話になってる
ビークルフィールドさんへ置いてきました(*^^)v
MotecもHaltechもLINKもFconでも殆どの
有名どころCPUの特性把握している浅田社長に
イマの現状からコチラのニーズに応えてくれる
CPU選びから始めてもらう感じになります♪
入庫早々ダイナパックにセットされ
現状耐久仕様セットのままパワーチェック!!
因みに下のほうのグラフはノーマル400ねっ(笑)
パソコンやスマホと同じで
CPUスペック、通信速や処理能力があがることで
どんな変化が生まれるのかメッチャ楽しみデスネ。

 

 

そそそ!
某氏の新車スイスポも本日到着しましたよ(*^^)v
少し多めにローン組んだんで
納車までに園長好みに仕上げておきますww

 

納車初日はイキナリ純正ECU外しwww
先ずはビークルECUstep3データーで195馬力に(笑)
まぁ、あとはHKSマフラー組むくらいなので
カーナビとかドラレコとかテキトーに見繕って
来週末には本納車できるかな~って段取りやで(‘ω’)ノ

 

そんな某氏の車庫証明提出しに
ゲジナン白~ブで吹田K察へ出頭(`・ω・´)ゞ
そのまま検査行ってきたんでコレも完了!!
毎回いかにもパツパツな
タイヤ幅でライン挑むんだけど
ミラクルクリアランスなので大体OKやねん(笑)
メンテ不精のドノーマルほどハマる率高いでw

 

 

京都ナンバーのポチ号は
も。ファクに向かう道中の峠道を気持ちよく走ってたら
速度超過でお巡りさんの御厄介なってきたとかorz
サインを求められる車内でオマワリさんから
も。ファクさん行くんですか?と聞いてきたらしいw
ハイと答えてもなんの効力もなかったみたいですが(笑)

 

 

豊橋ナンバーの黄色880には
無事トランクキャリアも装着され完了っすよ(*^^)v
ココからドンナ方向に向かうかが楽しみっすね!
在庫車のパール880は
外装に色入ってたのでコッチも定休日明けには
組み上げて掲載用写真とれるかな~って感じっス!
ポンコツ在庫の銀880も
オッサンターボ開発でバラバラなってたけど
純正戻すんで代車にでもしとく予定( `ー´)ノ
だいぶ草臥れてるんで少しメンテ課金しときま~。

 

 

昨日からドック入りの深海魚色880は
エアロぶった切ってモリモリ管4本だし装着と
Rディフューザーの合わせ込み作業始まってた♪
だんだんテンション上がってきたんで
全塗前にRフェン叩いて車高も1㌅下げよかな!
ま~木曜以降はデカメロンの続き優先やけど~。

カミヤン880全塗装ついでに鼻割り箸バンパー継承!

カミヤン880は
購入当初から塗られていた艶消し黒BODYが
色褪せとウォータースポット酷かったので、
また全然違う感じにイメチェン全塗(‘ω’)ノ
SHOTANIのスイーツ
食べながらどんな柄にしようか打ち合わせ!

 

打ち合わせで確定したカラーリングが
なかなかケバい感じで決まったので、
ついでにエアロも
園長秘蔵の中古パーツ寄せ集めて仮組み。
鼻割り箸バンパーがココに継承されます(笑)

 

 

マフラーも4本だし化するんで
倉庫奥で数年熟成させてた他車用リアディフューザーを
付けてみようか?なんて徐々にノッテきたっす( *´艸`)
LA400Kにも似合うんちゃうん?って
ゲジナン白ローブに仮合わせ。ナントカなりそやな♪

 

 

そんな感じで入庫初日から
ちゃちゃっとドレスフォーメーションしてみたけど
本人ぜんぜん急いでないんで
合間みてジックリ進めていきますわ~(`・ω・´)ゞ

 

 

ナンチャッテ195仕様の
愛媛ナンバー白~ブはデカキャリKITと
前後ENDLESS組んで制動力強化っ(=゚ω゚)ノ
ボチボチ加速系に手を出したくなるっすね!
もっちれーぬ御馳走様でした~♪

 

 

神戸ナンバーのスチグレ880は
車載ビデオで左旋回中の異音が聞こえてたので
疑わしい箇所を数点リフレッシュしときました。
来月の某走行会でBEST更新に期待デス(*^^)v

 

 

修理中の白880UEⅡは
とりあえず外装組みつけマデ完了(=゚ω゚)ノ
ま~あと色塗ったら完成かな♪
黄色880も
トランク穴埋め→再塗装完了してたっす。
ついでに少しメンテ追加して完了!!

 

 

某氏の欲張りバーフェンは
抜き型用の貼り込み完了して効果待ち!!
数日放置してるんで定休日明けに
ポコンポコン逝ったります(`・ω・´)ゞ

スチグレ880の外装プチリフレッシュ(=゚ω゚)ノ

スチグレ880は
元々ロッカパネルを派手に凹ましてたんだけど、
金属部は防錆処理してエアロ被せてみた♪
リップも炭ボンも綺麗にしたんで
ヘッドライトも新品交換+GIGA-HID化!
ちょっとだけイイ車になりましたよ(*^^)v

 

 

ゲジナン紺880は
VOLTEX羽根の日帰り装着予定だったんだけど、
半年ブリに車両見たら純正の土台がいなかった(笑)
預り対応に切替えて連休明け部品手配すね(;^_^A
豊田ナンバー880は
逆パターンで純正ウイングの穴埋め作業。
この2台が同じ色ならウィンウィンやったのになw

 

 

木曜に大阪南港から
RKKでドンブラコしてたカーゴトレーラーは
翌日には無事沖縄到着していたみたい(*´ω`)
うるま市のカーショップwillさんに到着!!
ってか、
凄い事してるLB GT-Kの写真も来ました(笑)
来週のKOZAイベントに出てくるのかな~♪

 

 

チョイアゲ赤黒~ブは
紅葉を求めて龍神スカイライン行ってきたらしいけど
マダ全然らしい。。。園長も未だ昼間は半袖やしw
ZDチェックしたらナカナカ飛ばしてるな~(◎_◎;)

 

修理中の白880UEⅡは
右ドラシャ、ロワアーム&ハブナックルNGなので
なんやかんや左右とも新品に替えときました♪
サラピンと見比べるとメッチャ曲がってるっすねw

 

ほんで油脂類全交換して仕上げに
ブレーキ踏んでたらマスターバック裏から
ポタポタお漏らししてるの発見orz
せっかくエア抜きしたのにヤリ直し(;´・ω・)

 

 

DX30ターボ組んだ黒880は今日からCAD入り!
入れ替わりでオッサンターボTEST用に
長いこと置き去りにしていた銀色880持ち帰り。
初期型LAハイフンつるしデーター作る用に
DX30kaiも~1個貰ってきたっす(`・ω・´)ゞ

 

 

昨晩ワンパクGRから
写真が送られてきたんでフォトショでちゃちゃっと
シャコタン加工してみたらメッチャ良い感じ♪
園長の通勤GRきたらコレ目標にしよう( *´艸`)
ホイールはナニ組もうかとか楽しい悩みやな~。

ZE40TA16x7J+28に195/45/16なAD08R(=゚ω゚)ノ

GARRETT-GT15ターボの
三重ナンバーは引き続きメンテメニュー消化中。
近所のヨコハマ営業所から近所のBS直系店に
AD08Rを置いてきてもらう段取りからSTART(笑)
アイキャッチの角度が個人的に萌え~なサイズ♪
振動出てたんでEgマウント確認したら
中身のOILブチ撒けてたんで新品交換(=゚ω゚)ノ
他にもナンヤカンヤ修繕して連休明け車検な~。

 

MINIクラブマン納車完了(*^^)v
初ペイペイ決済でWEBレスポンスに感動したっす(笑)
京都の某氏は
LBダックテール持ち帰って自家塗装するらしい!
ワンパクGRは
最初からコレでしたけど~みたいな違和感のなさww

 

K4GPケローブは
フロントアンダーパネルが無いとやっぱ締まらんねw
週明けには某所でゴニョゴニョするため運ぶんで
オレンジドアも暫くこのままになりそうっす(;^_^A

 

 

朝から白セロCVT御成約アザッス(*^▽^*)
当社管理ユーザーさん乗り換えで下取りもコペン!
最終型の黒メタMTでカスタム盛沢山なL880K♪
そのうちカーセンサー掲載しますよ。
気になる方はオンライン上がる前にドウゾ(笑)

 

 

赤880の某氏は
新車スイスポに乗り換えなのでコレまた下取りコペン♪
距離多いけどコッチも即戦力仕様なのでアツいすよw
本人はハジメテの普通車で初車庫証明らしい(笑)
気が早くもHKSマフラーだけ届いてるし
来週クルマ来たらイキナリ190馬力ECU施工予定!

 

 

豊橋ナンバー黄色880は
トランクキャリアだけ日帰り施工予定だったけど
純正リアスポ撤去して穴埋め&鈑金塗装追加!!
ついでにメンテ色々あり代車MAXでまた来週(‘ω’)ノ
浜松ナンバー880の
カーボンボンネット化粧直しとサイドエアロ追加も
塗り上がったんでコッチも次メニュー掛かります。

 

 

先日下取りした
川崎ナンバー880は在庫車なので自社名変完了(=゚ω゚)ノ
DX30kaiのFconつるしデータ作成用に
丁度イイんでコノ車両に装着してCAD持ち込みます!
これABAハイフンなのでLAハイフンも欲しいなぁ。

 

 

カヲル君はバーフェン型製作終盤戦!
これが完成したら園長のTIMEATTACKマシンも
2020仕様で製作STARTするんで楽しみ( *´艸`)
既にNZからドグギア発送連絡あったんで
MT組んだらNX噴射プレイも解禁なりますねw

ま~そんなこんなでラグビー決勝な土曜日。
やっぱ南アフリカめちゃメチャ強い(◎_◎;)

朗報!! L880Kポン替えターボKIT復活~(=゚ω゚)ノ

そもそもコレが廃盤なったことから
880用ポン替えターボ開発してたんだけど、
1周まわって
HKS-DX30KIT再販してもらう事に成功(笑)
結果コレが一番安いからねぇww
なる早で
Fcon-iSの100馬力つるしデータ作りま~す♪
燃料&冷却強化しての
現車セット仕様はイツデモ受注OKです(*^^)v

 

 

浜松ナンバー880は
保険修理ついでに色々リフレッシュ依頼で入庫!
だいぶ朽ちて来てるんで令和仕様に修繕しますw
ゲジナン400は
車検ついでにナンヤカンヤ(`・ω・´)ゞ
スリックタイヤ寸前なんで4サラしとくで~♪

 

 

MTとCVTで
2台注文してるGRコペンは来週届くそうな(‘ω’)ノ
CVTはハイリフト公認登録するんで準備しとく~。
今日はプルバックカーだけ先に納車されました♪
某400の
白煙モクモク症状がヘッドNG原因だったので
コッチはIN/EXバルブ含めて全部新品に~!!

 

 

プク号は
型抜き用の緑ゲル吹いて乾燥中。
まだまだ工程イパ~イです!!
MINIはもぅ完成しましたよ(=゚ω゚)ノ

 

 

今朝はデモカーXPLAYで
カーゴトレーラー牽いて沖縄行きの船に積み込み!
事務局での手続きが
え?ココ置いとくだけでエエのん??みたいな
テキトー過ぎる感じだったんで心配なるやんw

 

 

当初2020年は冬も夏もK4GPの開催が
ナイ~って聞いてたんで油断してたら
冬はやっぱやる~って突然言い出すから(;^_^A
ケローブは
レーシングカー状態のまま検切れなってたんで
とりあえず移動不便やし通しとこうかな流れw

 

スゴイ久しぶりに
純正3点シートベルト付けて普通のドア組んだ!
窓が上げ下げ出来るって有り難い機能すね(笑)
色々残念な状態なんでソッコー元戻すけどww