L880K - コペン専門店も。ファク

2019年8月2日2019年8月2日

880トラブルあるあるフルコンプリートした車両(;・∀・)

先月から
入庫中のスチグレ福岡ナンバー880( ｀ー´)ノ
まぁまぁ立て込んでるタイミングだったんで
暫く放置プレイだったけど？やっと順番(笑)
当初、
ドラシャ先っぽが折れたんかと思てたけど
まぁ普通にハブブローだったねｗｗ

この車両、走行距離は16万kmオーバーなんだけど
月1～2回のサーキット走行で酷使しまくってるわりに
Fハブもドラシャも無交換だったので長持ちしたほうか。
一通り880コペンあるあるを経験した
オーナーの身体を張った体験記が参考なるっすよ(笑)

前輪ぶっ飛んだツイデに
デカキャリまで持っていかれるんで痛いっすね(;^_^A
ま～そんな苦い経験をしないためにも
よい子はマメに色々交換しましょうねｗｗ

そもそも慢性的なデフ滑りにより
ハブダメージを誘発させていたこともあったので
ついでにLSD新調とツイデのツイデの色々とか。
クラッチは新しいのに
レリーズフォークが痩せ痩せだったりとかも交換！

入庫時点から
盛大な排気漏れサウンドだったのでツイデに確認してみると
EXマニとDXターボ間のガスケット吹き飛んでた(◎_◎;)
マニ側も熱で反ったか1番側からも慢性的に出てたかな。
見つけちゃったんで嫌々シブシブ替えといた！
あと時間の許す限り気に入らんとこ手～いれときますねｗ

んで、この暑いなか
サイトウさんちのジャングルジムが3台分届く～～♪
とりあえずポチ号のん赤く塗るとこからやけど
夏は暑いから工賃３倍もらいますね( ｀ー´)ノ
バックヤードでは青さん次の特大IC仕込み。
黒ローブも週末納車に向け最終確認中っすよ！

ちょっと前に入庫してた黄色880は
あっとゆ～間に元ど～り～～(｀・ω・´)ゞ
ってか、
元よりエエ車に成らんとウチで治す意味ないｗ
ジョーヌイエローは色褪せが酷いんで元色と
違和感ないように調色するのが時間掛かるね。
自光ナンバー再交付のほうが
時間掛かってるねんけどハヨシロヤーー

そそそ！
20年式UEⅡのオートマが買取入庫しましたよ！
内外装メッチャ綺麗なんだけど
床下が錆びて穴あいてるらしいｗｗ
走行距離はナント！25万ｋｍ＼(◎o◎)／
17万km時にエンジンOH＆ハイコンプ化して
DX30kaiにFcon現車で100馬力仕様なってるんで
フツーに速いオートマCOPENっす。
代車にしようかと思てたけど
サスがヘタってガチャガチャゆ～んで
乗り心地ダンパー組んで快適仕様で仕上げよかな～

2019年7月30日2019年7月30日

追突ジコった黄色880修繕作業START( ｀ー´)ノ

ちょっと前に
事故入庫でドック入りしてたジョーヌイエロー。
アジャスターとの協定までは済んでたんだけど
保険会社さんが
ドエライ勢いでオカネ振り込んできたんで
ちょっとヤル気スイッチ入って作業START(笑)
あと目ん玉つけたら完成やん？＼(・∀・)／

対照的にコッチの赤880は
↑のと似た感じのダメージなんだけど
入ってたつもりの車両保険が
まさかのエコノミー契約・・・:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
しょぼーーんorz

代車用に仕入れたMH21Sは
入荷翌日には知人息子さん用で御成約(*^^)v
久しぶりに乗ったけど
ノンターボMHって坂登るの大変やねんなｗｗ
故障かな思て少し手～入れたけど遅いな～(笑)

高知ナンバー880は
シフト2→3にギャッ！って鳴くよくあるやーつ。
まぁ開けるほどじゃナイ位だったんだけど
オーナーさん診といて欲しいって御希望だったので
ツイデにナンヤカンヤとリフレッシュしといたよ♪
ほんで、とりあえず車検用Fバンパーに変身ｗｗ

先日エアロ塗り上がった
豊田ナンバー黒～ブは前後の牽引フックも追加製作。
実戦でも使える強度なのは
5月コペトロ時にブロンズ400で立証済みやしね(笑)
まぁ、
コレがあれば何かあったときオフィシャルにも
他の参加者にも迷惑かけずに済みますねｗｗｗ

エアロが組めたのでモリモリ管も装着( ｀ー´)ノ
毎回微調整してるけどエエ感じに仕上がってたで♪
そこまでは予定通りやったけど
某メーカー新作wheelが納期遅延の知らせorz
営業マンの首絞めてみたけど何にもならんから
追加でマチノリ用16インチwheelもオーダー！
あとソレ組んだらようやく納車やな～て思てたら
そもそも今回のメインは車検やんて事を思い出すｗ
とりあえず車検用TWSで着地した感じで～(;^_^A

2019年7月25日

＃51ケローブの特大F5ターボは・・・・(;´Д`A “`

JB200専用の
RHF5ターボを先日組んでみた＃51ケローブ。
CADからリプロ上がったで～と連絡あり
引き上げてきたものの・・・・(◎_◎;)
えっと、、、
ゼロヨン競技に出るんだっけ？？
みたいなグラフになってたｗｗｗ
やっぱ660ccじゃ～無茶過ぎたかな(笑)

チョロっと踏んでみたけど
ま～コノ季節に生170馬力って当然普通に速いねんけど
JBと違い常用9,500rpmシフトで使うワケじゃなく、
パーシャルスロットル＆回転セーブなエコ耐久なので
今回はボツネタ決定ｗｗｗ( ｀ー´)ノ
耐久エコランとはいえゼロヨン仕様は無理～orz
時間ないんでソッコーで
前日の黒ローブと同じ仕様に戻します・・・・汗

今朝はココからSTART(｀・ω・´)ゞ
現在注文中の新型タントや新車コペン数台の
打ち合わせついでに4WD XPLAYの
ハイマウントランプリコール交換しといたよ♪
コレ今までで一番LED部ビチャビチャやったわ。

ドッキング燃料タンクも
納車ギリギリまで調整を繰り返してた結果、
アルデンテなフロート位置になり完成(*^^)v
これでデモカーXPLAYも
いつガス欠なるかドキドキしなくて良い(笑)

定休日明けのファクトリーは
モ管マフラーに追加消音依頼分の打ち合わせから♪
園長のオモチャも色々届いてたけど
暫くは山登ってる場合じゃなさそうなんで
溜まりまくった宿題をコツコツ仕上げていきます～。

紺コペの福ちゃん号は朝からSOS入電！
オルタNGでエンジンストール(;´∀｀)
自宅までレッカー出動で緊急入庫でしたｗ

って事で～～
ややこしい車ばかり纏めて4台検査ライン通してきたさ！
ドノーマルはMINIだけやったけど
この子が一番手が掛かってた気がするｗｗｗ

今日も一日アッとゆ～間に時間が過ぎて、
そろそろ閉めよか～って時間に電話が鳴る。
『NEXCOの○○と言いますが～』って事故の知らせ(◎_◎;)
高速道路上やし運転手さん救急車で運ばれちゃったんで
スグに引き取り手配できますか？って御指名の内容ぽい。
近所の業者にTELするも直ぐ出発できそうにないし
隊員さんからマダかマダかと電話鳴るんで仕方なく俺出発ｗ

で、向かってる最中にまた入電。。。
『何度もスミマセンNEXCOの○○ですが～』って6回目ｗ
なんでか知らんけどA社が
向かってくれてるんでもぅ来なくてイイですってオィ！
オレ意味もなく川西サーキット１周しただけやん(;´Д｀)
コペンはナカナカの大破。
現場は見通しのいい直線区間で単独事故ぽい。
車内に流血もあったんで運転手さんの怪我が心配です。

2019年7月23日2019年7月23日

耐久用ドンガラ880エンジン始動したよ(=ﾟωﾟ)ﾉ

急遽、
耐久レース用に製作依頼があったL880Kは
とりあえず無事Eg始動(=ﾟωﾟ)ﾉ
基本的に中身はフルノーマルだけど
ECUだけメーカー不明のが付いてるっす♪
今週末引き渡し出来そうなので
ま～あとはガンバッテ下さいって感じでｗｗ

そ～いや2019K4GP夏10時間耐久の
参加リストとピット割りでてたっすね(=ﾟωﾟ)ﾉ
あと3週間アルナシなのでソワソワしとこうｗ
今年は燃料ナンボあるんかな～。。。

http://k4gp.web.fc2.com/main/top.html

10ｈエントリーリスト

ピット割り

先日ターボブロー症状で
緊急ドックインしてた銀880ATさんは～、
いざバラしてみるとナカナカの仕上がりｗ
距離多い車両は
OIL喰いするんでマメにレベルゲージ見てね。
ついでにラジエターもサラ入れといたよ♪

他にも
サスが腐ってたりバッテリー粉噴いてたり
O2センサー点灯とかシリコンホースとか、、
ついでに気に入らんとこ色々変えといた♪

4WDコペンは
燃料ゲージの針がチャント動くようになったんで
満タンと空っぽを強制的に確認する作業ｗｗ
よい子は真似したらアカンでぇ～(-。-)y-゜゜゜

今朝は久しぶりに晴れたんで
Ekishowスカラビュースを表に出してみたっす(*^^)v
やっぱ陽にあたったらスッゲェ発色するっすね！！

夕方なったらゴリラ豪雨だったんで～
そろそろ梅雨明けするんか？
なんせ湿気ジメジメなので朝から汗だく(;´Д`A “`
ま～本格的に夏到来しても
デブには優しくない季節ですけどねｗｗｗ

2019年7月22日

WARNウインチのパォ～～ンTEST!? (◎_◎;)

間もなく納車のXPLAY 4WDは
そ～言えば
ウインチ配線がマダやったんで
結線→作動TEST～(=ﾟωﾟ)ﾉ

スナッチブロックが見当たらないんで
ナイロンロープ保護のため前輪だけｗ

もちろん
室内からも操作できるんだけど、、、
こんなん園長以外で使う人いるんかなｗｗ

もともと新古車ベースだけど
納車時はBODY全磨きのうえスパシャンで仕上げます♪
誇らしげに貼られた
デモカーと同じメタルエンブレムまで御揃いっす(*^^)v

Ekishowスカラビュース880は
CARCONガラスコーティングも施工(｀・ω・´)ゞ
変身後にマダ一度も晴れてないので
お天道様の下でモット変態色を見てみたいよねｗ
も～出来上がってるんで
太陽でたらワンチャン狙います～！！

福岡ナンバーの白いほうは
単独事故後→地元修理工場にて保険修理だったんですが、
なんかオカシイって事でコッチで再修理の流れ(;^_^A

すぐにステアリングギアBOXのNGもあり、
交換後に１回目のアライメントでRアクスルNG発覚。
Rダンパーのフレーム付け根も曲がったままで修正！
更に２回目のアライメントで
左前キャスター角も何か違和感ある数値だったので
フロントスタビ外してみたら曲がり発見。
う～～ん。　最初からやるより手間かかるっす(;^_^A

んで、
某氏からの御指名だったデカキャリ２ピースKITは
PORSCHEのアシッドグリーンで塗装完了(=ﾟωﾟ)ﾉ
ちゃんと色番も出るあたり流石ポルポルっすね♪

園長が昔乗ってたジムニーの色にクリソツなので
懐かしさのほうが勝ってしまってますｗｗｗ

2019年7月19日2019年7月20日

880シャンパン→Ekishowスカラビュース(´ω`)b

色褪せ酷く
クリアーもハゲハゲのペロペロなってた880は
艶っツヤのテロンテロン仕上げで
Ekishowスカラビュースｘレイクブルーに(*^^)v
某たくみん号の
Ekishowメイプルｘレイクブルーに比べると
赤みが少なく青系祭りな感じ。
ま～この色もやはり写真が上手く撮れないｗ
暫く雨続きやけど
晴れ間が出たら外で撮ってみますね！！

名古屋ナンバー黒～ブは
も。ファク吸排気コンプリート+納涼オイルクーラーKIT、
ワンオフ特大インタークーラーまで施工完了！
15x7J+28に195-50-15もナローBODYに収まったよ♪
暫定足仕様でも引出しが増えてきたな～(*´▽｀*)
ブリ顔B/O中なんで一旦納車→また来月～デスネ。

K4GPまで日がないってゆ～のに
＃51ケローブは量産型KF170馬力ターボから
660ccにはデカ過ぎるJB200馬力ターボに交換！？
RUNMAXのTURBOブランケット巻いてみた。
ほんで、
チョット転がしてみたけど・・・
思てたより下から回るんやけど・・・・
ホンマに回っちゃうんかコレ？？(◎_◎;)

K4GPまで日～ナイのに
今から１台組み立て始めるとゆ～無茶ブリｗｗ
ま～とりあえず外装は無視してイイから
Eg掛かって普通に走れる程度やけどね(;^_^A
前輪のブレーキ付いてないケド
レギュレーションでは要るんやったっけ？笑

んで、
先日OIL配管に風穴開いて水芸なってたゲジナン880は
ついでにMTメンテも発動でナンヤカンヤ交換( ｀ー´)ノ
あした積んで確認したら日曜納車OKやで～～

白セロはまたまた取材！？
コチラも詳しい内容は書けないけど
片方ずつ施工して聞き比べると
やっぱ全然違うのね～♪( *´艸｀)
気を良くした園長は
＃51ケローブにもやってもらおうと思たけど
そもそも何んにも付いてないんやったorz

そ～いや某氏の
デカキャリ2P届いてたっす！　あと某氏のデフも♪
これらも来週あたりで施工段取りするッス(*^^)v
ほんで、
園長通勤号用にシャコタン仕様で頼んでた
ショートケースのCRUX全長調整式もキター！！

フロントのブラケットが
おもくそ強化されてたけど今後コレでいくんかな？
今までよりも
バネプリ効かせた状態で着地するまで下げれるうえ、
緻密な計算で地上高9cmまで多分アゲれる感じ～。
ソッコー組み替えてフルウェットの通勤峠を
ハイペースで踏んでみたけど踏め過ぎてアブナイ(笑)

2019年7月15日2019年7月15日

ヨダレ垂らしたニコちゃんマーク！？(´ω`)

ShowUP真野さんが
直々にステッカー持ってきてくれたっす♪
西日の時間帯に貼り付けてたら
なんかスッゲェ～色になってたよ(*´▽｀*)

そんな園長の白セロは
あした某wheelメーカー様の取材らしいので
ヤンチャsizeのインセット確認しといたよ♪
も～１台のモデルさんも洗車完了(｀・ω・´)ゞ

ニコちゃん880は
先日DSDFメーター装着してからというもの
追加冷却のない車両の水温油温を知ってしまったので
ペンギンラジエター＆納涼オイルクーラーKIT装着♪
ついでに
ぜんぜん光量足りない中華HIDバルブから
園長推奨の純正交換GIGAデュアルクス2に交換！！
これでツーリングも夜道も安心っすね( ｀ー´)ノ

名古屋ナンバー黒ローブSさんは
数ヶ月前から何度とオカワリ注文＆振込を繰り返し、
ドンドン部品が増えるワリに～
なかなか来れない状態でしたが本日やっと初登園(笑)
預かり期間短いけどソコソコがっつり逝きますよ！！

中古車購入時から
塗装ペロペロ捲れまくりのシャンパン880は
本日からオールペンでドック入りっす(*^^)v
大変身するんでお楽しみに～～♪

とりあえず入庫直後には
見るも無残なバラバラ状態にｗｗ
Hライトは問答無用で新品に替えるで！
ってか、
ドアスピーカー風化してるやん(;´∀｀)

今日も朝から
ナンヤカンヤと喋りっぱなしで御馳走様でした！
セントラル組みも皆無事お迎え要らずで優秀優秀ｗ
ここんとこデカイのんばかりで
慢性的な代車不足が続いてるなか、ATエッセが
某氏の足車に嫁いだんで何か買おうか～(◎_◎;)

2019年7月13日

ピッタリなコペンあるでっ！？(ΦωΦ)b

先週だったか
某氏からFBメッセがあったんだけど
安いコペン持ってない？みたいな。
たぶん彼が求めているのは競技用なので
それならば『エエのんあるで！』と即答(笑)
K4GPレースカーの予備箱だったけど
EgもMtも車検もあるんで
フツーに乗れるよう組み上げとくね～(*´ω`*)

岐阜ナン880は
ノーマル外装に違和感なく冷却コンプリート♪
エンジン新品なので音が静か～やし、
MT周りもリフレッシュしたんで色々快適( *´艸｀)
ブロンズ聖闘士号は
バックカメラがプラ～ンなってたんで修繕！！
2台とも明日納車OKっす。

ちょっと前から入庫中の
福岡ナンバー880は立て付けの修繕作業から。
ハンドルセンター迷子病も出てるんで
ステアリングギアBOXはサラピンにします♪

昨日引き揚げてきたゲジナン銀880は
OCホースがエンマンに干渉して油プレイ(;´Д｀)
この辺の予備部材は常時在庫なので速攻復活！
ついでのナンヤカンヤもバッチリやっときます♪
某Ekisyoたくみんは
朝からセントラル行って走らず帰ってきたよｗ

昨日から普通車になった白880は
残り作業も出来たしETC再設定も完了っす(*^^)v
今回インナーフェンダーはシルバーでっ！
この部分、、、
地味な作業なんだけど超時間かかるんよねぇ～

プクタロ号は旧社屋でリアフェン切り上げ。
パンタグラフジャッキの使い方が新しかった(笑)
ココ済んだらイッペンEg降ろして
BODYフルスポット+ロールバー溶接プレイ開始！
まだまだ先は長いねぇ～(◎_◎;)

2019年7月12日2019年7月12日

大型と同じラインにならぶ小っちゃい車(´ω`)

なにわナンバー白880は
格上げ構変書類できあがってたので
検査ラインからの封印まで完了(*^^)v
ま～純正カムだし
ほんのナナハン(750)仕様だもんで～
いつものJB200に比べたら優良園児やね♪

オートポリスから連れ帰ってきたスチグレ880は
16万kmも走ってるのに今が一番ワンパク盛り！？
こないだ後輪が家出してた気がするけど
今回は左前ドラシャの先っちょが飛んでって
前輪外れかかってたよｗ　2次災害でデカキャリも
ローターでゴリゴリなっちゃったから色々交換(;^_^A

デカキャリは園長予備があったから塗装まで。
ついでに気に入らんとこ
ナンヤカンヤ新調しときます～(｀・ω・´)ゞ
ま～こんな擦過傷程度で済んでヨカッタすねｗ

こっちのスチグレは
EQUIPフォーティー化かんりょ～～(*^^)v
園長的にはモット下げたいけど
オーナー慣れるまでコレ位が安心らしい(笑)
それにしてもスモーキーブラックかっけぇ♪

銀色880はOCホース穴あいて
Egオイルぶち撒ける御粗相があったらしくｗ
近所の彦根城までロードサービス出動。
スーパースケジュール発動中なので
クラブハリエ支店に寄り道することもなく
そのまま京治バイパスから第二京阪でCAD！
ケローブのK4GP用エンジン出来上がったんで
これもトットト積まな1か月前やしなぁ(;´∀｀)

Vproトラブル出てた
ブロンズ聖闘士は原因分かって修繕完了( ｀ー´)ノ
しっかり踏んでみたけど
たぶん、、、前より早なったんちゃうかな(笑)
デモカーXPLAYは週末に向け敦賀に出張デス。
イベント日和の天気になるよう祈ってます！！
先日なんちゃって195化した白セロは油脂メンテ。
ITARUの黒やっぱ似合ってるよなコレ～～♪
赤黒XPLAYは納車までマダ時間あるんで
相変わらず上手くいってなかった
燃料ゲージをタンク下ろして再調整(ΦωΦ)
今度はエエ感じの針位置になった気がする(笑)

あ！そそそ！
コペンクーペ用ECUも無事読み込めたので
いきなり新車にステージ③データー施工完了っす。
いつもより
ショートロッドで短くなったCRUX全長調整式は
プクタロ号のやつ♪　超ワイドトレッド+215なので
レバー比変わるからレート20数キロを想定して
ダンパー減衰も園長機と同じくスペシャル仕様に♪
5インチID65でいくか6㌅ID60でいくか暫く悩むわ～

なんかイロイロ届いたな～って
思たら園長通勤用セロのカーボンLSDやった。
今回のコンセプトはサーキットTIME狙いじゃなく
マチノリ100馬力仕様で峠快速CVTマシンメイクやから
いったんイニシャル緩々仕様で組んでみたさ～♪
ついでにFICワイトレにKYOEIハブリングで親子丼ｗ
とか珍しくハブリング付けよう思ったら～
PCD100x4はTE37sonic側が65ボアやって大失敗orz
あ、
ぶっ壊れてた園長の椅子でしたが
ガサキベースで治してもらって戻ってきたよ！
やっぱコレがエエわぁ～～(*´▽｀*)

白セロGETした時点でオーダーしてた
ローブ用のJモード製リアディフューザーも来たんで
さっそくセロの中古バンパーぶった切って
無理矢理あわせたらナントカなるやろう！って
見切り発車してみたものの・・・なんかイロイロと
位置とか角度が違ってｗやっぱヤーメタｗｗｗ
ってか、コレ用にと
Jで4本だしマフラー部材まで作って貰てたのに(笑)
いったんボツ！時間できて気が向いたら
次はRバンパー樹脂合体してからリベンジするわ～