Attack筑波2024オツカレサマでした(‘ω’)ノ

Attack筑波2024オツカレ様でした！
FBのほうで成績票は載せてたけど
通勤GRコペンは1分01秒459(‘ω’)ノ
Kクラス2番手奪還まで惜しくも
コンマ１秒届かなかったんだけど、
計測ライン手前でイケると思って
ガッツポーズの準備していたのは
某園児チャンネルで後日
エエ感じに編集してもらいます(笑)

ガチャピン号は前日走の１周目で
チェンミーからのバルブ突いたのか
2気筒圧縮ゼロになり早々リタイヤorz
この日のために
積載車運転できる免許教習所通ってた
タクミン号はSL1で原因不明の不調？
インジェクターのOリング部からの
エア吸いだけだったのでSL2本目までに
治して出てったらNOS欠で凡人状態ｗ
当日PMからは見覚えのある園児達や
色んな方が観戦に来てくれてて
オヤツや差し入れ山盛りあざ～す(*^^)v

えりっぺ青バンとは終始ランデブー！
3秒4入れた時はハグしてましたね(笑)
カプチーノ勢もメチャ早くなってて
3秒台でもBEST10圏外なりそうなほど
年々レベルがあがってきてるうえ
TIME拮抗してて油断してると即(;’∀’)
そして皆さん当たり前に上手いんよｗ
リザルト見せ合いっこしたけど
セク③10秒台連発でオレ一番下手orz
見逃しそうになったケド白カプチに
見覚えのあるオーバーフェンダーが
付いてたので２度見したら当社製品！
リアフェンドンピシャでビックリ～。
Attackジムニー組みは
9秒台がゴロゴロ？最速8秒台いたり
シャンテが2秒台とか色々オカシイｗ

今回は51秒2コルベットがド迫力！
規格外のクルマにも見慣れてきたケド
カッコ良くて速いのは最強ですねｗ
フルカーボンGOLFも欲し過ぎる技術！
自分の出番済んでからウロウロして
クルマ好き魔改造フェチにはタマラン♪
今回はトレーラー置き場がイイ位置で
撤収時にメチャ有り難かったっす(‘◇’)ゞ

2024年1月15日2024年3月5日

預かり保育や御迎え保育が続きます(‘ω’)ノ

この週末は預かり保育や御迎え保育多め！
京都ナンバー白GR園児は
駐車場とめてる時に当てられてたようで
10ゼロ修理のドックイン(｀・ω・´)ゞ
バンパー擦過傷だけでも樹脂サポートが
押され割れてたんで意外と入力強めか？
名古屋ナンバー白880は
保険修理完了したので納車ロードサービス♪
お住まい岐阜なので雪無いかビビったけど
中央道ダイジョーブエリアで一安心ｗ
またエアロ届いたら再入庫パターンで～す

福山ナンバーのチョイアゲ白Cero園児は
お久しぶりシャ検入庫でドック入り(‘ω’)ノ
オールシーズンタイヤだけど
おっさんターボ仕様なので結構凶暴ですｗ
岐阜のオレンジRobe園児は
高級ハーネス届いたんで拘束プレイ納車！
ヤル気満々なFD2でやってきた某園児は
次なる野望の御相談で打ち合わせでした♪
そんなんしてたら
某園児の通勤用ソニカがエンジンブロー？
すっごい音してるって事で御迎え保育で
連れ帰って来たら確かに終わってたorz

なんか不動車だらけになってきたので
ソニカ余計やわ～と思ってたんだけど、
某カレー屋さんの店主様が
これとドンピシャのKF-DET持ってたので
スグ貰いに行って部材調達最速記録(笑)
普段KF-VETしか見る事ないんで
ど初期ソニカと175系DETの分かり難い
違いに数ヵ所ダマされそうになりながら
無事に再起動して完全復活～(￣▽￣)b

名古屋の某園児は
年末にエンジン治した通勤用JB23が
今度はオートマ不動トラブルでSOS！
なかなか色んなネタ作ってくれるなｗ
DもRも1ミリも動かないんそうで
仕方なく御迎え保育でFUTURA出動。
ドライブプレートとトルコンが縁切れ
してなかったんでATオイルパン外して
確認してみるとオモシロイくらい
フィルターにスラッジが詰まってた！
あす部品届くんで掃除だけしといたよ

2022年12月4日2024年3月5日

名古屋の白LB GT-Kも量産型KF130(‘ω’)ノ

名古屋の白LB GT-Kさんは
新品KF-VETパーシャルEgベースで
量産型130馬力仕様にセット完了♪
このパターンだと事前に
準備しといてからの入庫になるんで
待ち時間が少なくて良いですね(*^^)v
もともとフルノーマル車両だったんで
同時に追加冷却や計器類も
イッチョ前specで色々組むんだけど、
完全なるマチノリonly用途なので
機械式LSDもないし制動もノーマル！
コンフォートタイヤが少し心配(笑)
先ずは実走負荷慣らしから始めます。

昨日から再起動していた
某園児の黄GT-Kはダミープラグで
新名神サーキット5Lap慣らし完了。
あしたにはCAD入りしま～す(*^^)v
こっちはFconや燃料リタポンまで
元々やってたんでインジェクターと
現車セッティングだけでイケる筈♪

姫路のブロンズ園児は
ここんとこ引き籠ってたんだけど
年始早々のタカ鈴鹿は走るので
油脂メンテとFパッド新調(￣▽￣)b
尾張小牧の緑セロ園児は
ルーティーン作業でピットイン♪
グレートなブリテン格好良いけど
エアバッグ開いたとき顔面にGBが
刻印できるのか想像してドキドキｗ

京都の白Robe園児と
某園児のファミリーはシャ検(‘ω’)ノ
ちょっと前に
三菱TDおっさんTURBO化んとき
ナンヤカンヤやってたんで確認だけ。
奈良スチグレ880園児は
きのうも見かけた気がするけど？
土日皆勤率が高いだけですｗｗ

デミオグリーン880園児は
昨年の全塗装時に結構気合い入れて
内外装リフレッシュした甲斐あり
絶好調らしく1年ブリの帰省(*^^)v
また直ぐシャ検なのでお忘れなく♪
品川エスロク園児は
本日もエアロ修理ｗあしたも修理ｗ
マダマダ外装手直しTIMEが続きます

2022年1月23日2024年3月5日

通勤快速GRはTCF1.15で257馬力(‘ω’)ノ

通勤快速GR号は
Attack筑波に向けてリプロ完了(‘ω’)ノ
DYNOJET係数無しの生223.94馬力！
660cc縛りなら3気筒最強っすよｗ
ま～園長は感覚麻痺してるので
筑波TC2000を何秒！って結果にしか
ときめかナイ不感症になったけど
パワーウェイトレシオ3.0以下の
魔改造Kcarはメチャ刺激的です(笑)

ダイハツKF-VET排気量660ccのまま
鍛造ピストンCARRILLOコンロッドに
CADハイカム+ノウハウてんこ盛り！
クランクもヘッドもブロックも純正ｗ
デカイほうのRHF5にMAX2.2ｋ掛けて
Bダッシュボタン押すだけ簡単レシピｗ
(エアコン付きナローBODY車重730kg)
なにが良いってLA400コペンは
今も新車で買える現行車両なので
部品関係もスグ手に入るのが有り難い♪
来週CTACはセントラル24秒出るかな？

LBバーフェン公認GRくんは
280φローターにwilwood6potキャリパー！
16インチwheelオンリーなら310φ選ぶけど
15スタッドレス履く事もあるそうなので。
中身フルノーマルに純正サス改やけど
PITに並んでたら間違いなく
通勤GR号よりコッチのほうが速そうｗ

なにわナンバー白880さんは
来週コペトロごっこデビューに向けて
シバタイヤ185-60-14TW180組付け。
元々履いてた14インチTE37に
タイヤだけ組み替えるだけツモリが
外径デカイことに気付いたので
急遽なんちゃって195化の暫定仕様に！

Ekishow880園児も
来週のCTACコペトロに向け最終確認。
フロントバンパーが
見るたびボロくなってる気がするけど
本人曰く数年前からコノ状態らしいｗ
赤い純正形状スプリングは
LA400車両側に4WDホーシング土台の
内径と自由長調整した特注SPL(*^^)v

で、
早速4WDチョイアゲGRに組んでみたら
ハイリフト用なのでリア上がり過ぎたorz
仕方無いからチカラ技で自由長調整(;^_^A
昨日の状態より乗り心地もメッチャ良い♪
1/30CTAC済んだらドコ行こうかな～

代車エブリーturboは先日WORKホイールを
履いたとき普通のタイヤ組んでしまったので
ダウンサスで少しだけ車高下げる事にした♪
乗り降りがメチャ快適になったよ(*´ω｀*)
コノ手はアゲると立体駐車場気になるしね。
走行20マンkm超えてるけど絶好調デスｗ

2021年6月15日2024年3月5日

遂にKF-VETも660ccのまま200馬力到達!?(‘ω’)ノ

先日からNOSシステム追加したりと
ゴソゴソやってた通勤快速GRコペンは
DYNOJETセッティングが完了したよと
連絡ありグラフが送られてきましたが、、、
え？　生197.9馬力!? :(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
チョット想像の斜め上逝きましたね♪
通勤時間が短縮されること間違いなし(笑)

820cc+NXでのJB285馬力もビックリだけど
GRのKFは660ccのままトルク20ｋオーバーｗ
それも気温30度に湿度70％以上あるのに(笑)
Bダッシュボタン押したら
50馬力増えるとかwもはやゲームですね(*^^)v
暫らくはTEST期間になるけど
Attackシーズンなったら自分の経験上
セントラル26秒台に筑波1分1秒台はイケるな♪

アレやで！？
こんな魔改造は全然フツーじゃないからね(;^_^A
くれぐれも良い子は真似したらアカンでっ(笑)
ドMな園児だけスリルの御裾分けしjますよｗｗ
それにしても
7年前にLA400が納車されたときはまさかKFが
ココまで大変身するなんて思いもしなかったな。
これだから漢の浪漫遊びはヤメられませ～ん♪

【告知】

◆開催名：Ｋ－ＣＡＲ　ＭＥＥＴＩＮＧ２０２１
ｉｎ　ＣＥＮＴＲＡＬＣＩＲＣＵＩＴ
◆開催日：秋大会　２０２１年７月１１日（日）
◆会場：セントラルサーキット（2804ｍ）
兵庫県多可郡多可町中区坂本字草山521-1
◆主催：株式会社サイドポンツーン
◆参加資格：普通運転免許を所持し、ルールやマナーを守れる、
サーキット走行経験者
（未経験者での参加も可能なクラスあり）
◆必要装備：レーシングスーツをはじめ、レーシングギアを
推奨とするが、フルフェイスヘルメット、
グローブ、長袖、長ズボン
◆入場料　：２，０００円（税込）
◆事務局：株式会社サイドポンツーン
岡山県備前市吉永町加賀美１０－１
TEL:0869-93-4210 FAX:0869-93-4211

<<スプリント用>>
◆開催内容：レースクラス
フリー走行（２０分）
タイムアタック（１５分）
レース（約２５分）/１０周回
タイムトライアルクラス
タイムアタック２０分×２本
◆参加料　：（税込/走行保険料含む）
レースクラス　￥２５，５００－
タイムトライアルクラス　￥１８，５００－
※募集期間後の参加については、
レイトエントリー料、￥１，０００－必要。
◆募集クラス：●コペントロフィー
オープンクラス、チューンドクラス
ポン100クラス、ノーマルクラス

【各用紙ダウンロード＆ＷＥＢエントリー】
●ＷＥＢエントリー
https://ws.formzu.net/fgen/S43167390/
●規則書＆申込用紙
http://meisterclub.net/…/9e775f100794a4e20c2036fbbecf7a…

2020年12月22日2024年3月5日

ワンパクGRも量産型KF160specなったよ(‘ω’)ノ

コペトロNクラス仕様で
セントラル1分37秒フラットとかエグイ
TIMEを記録しているワンパクGR号は
いよいよ量産型KF160ps仕様に！！
2021はチューンドクラスが激アツです♪

STD未開封エンジン+Vpro4.0仕様から
極太キャレコン＆CADピストンに
漢のハイカムなKF-VET最速specに！！
Vpro4.0→4.1化で低速からVVTモリモリ。
量産型RHF5(中)ターボKITに
MAXブースト1.9ｋはメチャ早いっす♪
しっかり試走してきたけど
園長の通勤快速GRより速いかもコレｗ

ワインレッド880クラシカルは
なんやかんやアカンとこ修繕＆リフレッシュ！
ときどき始動時のアイドルUPが
機能してない時あるそうなので経過観察中～。
ルーカスウインカーの面積が足りず
仕方なく車検用Fバンパーで違和感仕様デスｗ

いつも便利に使っているFUTURAトレーラーは
アッとゆ～間に新車２年経つそうで初めての車検！
自動昇降はホント快適でメチャ気に入ってます♪
赤城の大鳥居まで
引き取り行ってからもぅそんな経つんですね(;^_^A
アイソレーターが最近ご機嫌ナナメなので新調。
昇降ウインチ側ワイヤーは現行車両が
ナイロンロープになってるそうでソレに変更！！
鉄紐より明らかに静かで抵抗少ないっすね～

最近ちょくちょく耳にする
電熱ヒーターベストとやらを買ってみたケド、、、
これ、最高(笑)
コタツ着て現場仕事してる感じ( *´艸｀)
どんどん軟弱になっていきますねｗｗｗ
在庫車用に昨日手配した
久しぶりのWORKホイールZR10も翌日到着！
15x6J+38とか可愛いsize初めて買ったなｗ
某園児用の
次の顔面エアロも塗り上げときましたよ～♪

赤キャン880は
HT07ターボのEXマニに小さいクラック発見！
まだ全然大丈夫だったけど育つ前に修繕しといた。
このマニはホンマ脱着大変なので
何度か割れたらとっとと量産型RHF5にしよなｗ

内装周りは
前車からの移植作業してたらレーダー外すと
ダッシュボードに大きい穴があいてたよorz
こ～ゆ～のは
直ぐ近所のループテックさん得意分野なので
お願いするとソッコー綺麗なって戻ってきた♪
マダ数点部品待ちあるけど
ギリギリ年内納車でいく段取りでっせ(*´ω｀)

ここんとこ有名人の水戸ナンバー880は
車検ついでのナンヤカンヤ完了したので
年内ギリギリやけど陸送間に合った！(‘ω’)ノ
2/20 ATTACK筑波５秒台楽しみにしてます～

**********************************************
も。ファク年末年始休業日は
HPカレンダーに出てるからcheckしといてやっ！

1/31 CTAC当日午後からコペトロごっこ
開催するので今のうち書いときます(‘ω’)ノ
ほぼ身内で台数揃いそうですが
コペンであれば何方でもウェルカムなので
も。ファクまで連絡くださいね～！！

ULTIMATE 660GT WORLD Vol.2

三栄版660GT発売中です！！！
最新Kcarチューニング情報たっぷり詰め込んでるんで
車種問わずに読み応えありますよ～(*^^)v
皆々さま書店やAmazonでお買い求め下さいませ♪

2020年7月27日2024年3月5日

LA400KF-VET100馬力コンプリートエンジン

LA400KF-VETオトコの浪漫spec入門編

●SPEC
商品名	KF100 馬力コンプリートエンジンKIT (仮)
価格	なんやかんや一式：100万円前後目安
内容	Garrettターボ、専用EXマニ＆アウトレットP CARRILLOコンロッド＆CADピストン強化エンジン Fcon-iS専用データー、専用インジェクター水＆油周り配管、各部組み込み工賃一式
適合	LA400K／GR LA400A / MT　　＊CVTは不可
備考	車両コンディションにより変動します。
その他	頑張ったら通販出来なくはナイですが。

LA400コペンの封印を解く入門編がコチラのメニューです。
KF-VETエンジンは
係数なし85ps前後から出力に耐えられず破損しますが、
強化エンジンなら生100馬力も安心して日常使用可能！
L880用100馬力KITに比べると少し割高に感じますが、
これさえしておけばLA400ライフの未来は明るい(￣▽￣)

上記100馬力メニュー↑↑が
KF-VET強化エンジン仕様の入門編とすると、
もちろんソノ先への拡張性があるのも
この入門編メニューのメリットです(‘ω’)ノ

更に欲張りな方には↓↓
①大容量燃料ポンプ+リターン配管製作にて燃圧変動化。
②ちゃんと冷えるインタークーラー追加。
③FconVpro化(フルコン化)+現車セッティング。

これらの追加オプションによって
同じGarrettタービンのまま生130ps仕様も狙えます。
更に、
④CADハイカムまで追加するとモアモアモア・・・
いきなりRHF5ターボ仕様ではなく
出世魚式に長く楽しめるGarrett仕様も面白いですよ！

通勤快速コペンGRのような
更なる先を目指す場合もスタート地点はココです。
口先だけでないホンモノ志向でスミマセン(;^_^A

※ご注文の際は下記↓問い合わせ欄より
御希望の商品を手入力のうえメール送信お願い致しますm(_ _)m

電話する問い合わせる

2020年2月28日2024年3月5日

【特選中古車】KF160馬力仕様のLB GT-KワイドBODY公認車両！

2020年2月17日2024年3月5日

着せ替えは出来るが手軽なワケではない(´ω`)

LA400コペンが誕生したときは
キャンギャルが簡単そうに
BODYパネルを付け替えたり？
週末だけ変身して
また平日にはフツーに戻す？とか。
そんなイメージ広告あったよな(笑)

もしかしたら
アレ真に受けた人いるかも知れないけど
一般的には
金も時間も掛かるし全く気軽ではナイ筈ｗ
ただ、コノ場所では
そんな大変身が気軽と錯覚しそうになる(笑)
明日には全塗まで完了してるで( *´艸｀)プ

こっちはハイリフト青黒XPLAY。
車検ツイデに構変しとくか～って気軽な感じｗ
アウターケージ作業途中やったから
トランク周りがマスキングまみれデシタ(;´∀｀)
この仕様もだいぶ免疫ついてきましたね～♪

Candyブルー880は
ドラシャ付け根からのMTオイル滲み修繕！
原因はLSDサイドベアリングのガタ(‘◇’)ゞ
初心者はサイドシールだけ
変えようとするけど揺すれば分かるよね。

久しぶりにメタルクラッチとか見たな。
生120馬力以下は純正で十分なのでチェンジ！
生200馬力でもメタルやマルチ要らんで(^^;)
あと、コペンはフラホ軽量化したらアカンよ。

ツイデのツイデでガリってたwheelも修繕塗装！
タイヤは旧型のRE71Rを4サラで組付け(*^^)v
Fバンパーも割れてたので修理して～、
白ボケしてきたカーボンボンネットや羽根も
カラークリヤーで上手く誤魔化す方向で塗装。
CRUXオーバーホール待ちの間、
外装もナンヤカンヤ修繕進めときます～～