JB-DET - コペン専門店も。ファク

2019年1月18日2019年6月12日

日曜日は絶対セントラル晴れますよ～に！！(｀・ω・´)ゞ

さてさて、
日曜日はいよいよCTAC2019っす！
参加表明してからは
緊張からか連日吐きそうなってたけど
出来る限り準備したんで
今は自信満々ヤル気満々やでっ( ｀ー´)ノ
あとは
乾いた路面さえあれば絶対イケル♪

あ、当日見学参加の方は
CTACページから駐車位置とか確認して下さい↓
タイスケやPIT割りも出てますよ～
https://centraltimeattack.net/

気合入れるために
カヲルくんに↑CTACステッカー貼ってもらった♪
明日は最終確認とステッカー貼りくらいかな？
と、思てたら色々忘れ物あったわ(;´･ω･)

タイヤは結局GSコンパウンド2セット奮発。
Mコンが転がし用ってゆ～神々の遊びですｗｗ
ウォーマーないんで
ハイエースの中でドンダケいけるかTESTです(笑)

んで、
今朝は更なる軽量化のためTURBO外してみました・・・
んなワケないｗｗｗ
昨日EXマニ修理時にターボも診たら軸振ってたのか
コンプレッサー側壁にブレード干渉を見つけてしまいorz
急遽、今日の今日やのにターボ屋さんに
無理効いてもらってオーバーホールしてもらいました(笑)
そ～いや3年間あのペースでノンOHやったわなｗ
予備で新品も中古も持ってるけど今回は
金属コンディション変化しない現物OHが正解っす(*^^)v

現場も立て込んで来てるし
2月前半もイベントラッシュなので
CTACで無事結果だして切り替えないとね！
ムラサキ880の準備してたら
白ローブはほぼほぼ外装の色入ってたっす(*´▽｀*)

超銀880の３男坊も
無事見つかり？オギャーと産声あげておりましたｗｗ
そそそ、
コチラもドラシャがカクカクになってたんで
リビルトに85番ブチ込んで組んどいたっす(｀・ω・´)ゞ

水戸ナンバーも外装ほぼほぼ完了！
大型トラックに追突された修理ツイデに
なんやかんや追加のバージョンアップ♪
2019specで今年も楽しんで下さい( *´艸｀)

2019年1月17日

CTACに向けてSARDコレクタータンク追加！！( ｀ー´)ノ

L880Kコペンは
燃料タンク40L入るんで長距離ドライブには重宝するんだけど
タンク形状とポンプ位置の関係から、残量が少ない状態だと
スポーツ走行時に空吸いガス欠症状が頻発するんですよね。
JB200馬力コペンでは
1気筒辺りインジェクター550ccを最大70％位使うから尚更ｗ
ま～そんなのコレタンで解決なのは分ってるけど
ガソリン臭いし。タバコ吸いたいしｗ　で、敬遠しててん。

モチロン燃圧計も常時DSDFで監視してるけど
ユーザー再現性重視の通勤快適デモカーですから
今までは意地でもコレタン付けず純正タンクのまま
バッフルやツインポンプでかなり良くなってたんだけど
今回は1回2ラップのTIMEattack大会！
軽量化のためにコレクタータンク追加しました(*^^)v
コレで燃料分25kgは軽量化できるかな？
他にも色々外したんで前回より30kgくらい軽くなる？
最終仕様決まったらロンエーカーで体重測定やな♪
ドライバーは2kg増えたかも知れんけどｗｗｗ

ってか、
鈴鹿後のCHECKでマニ割れ発見してしまったんで
CADでコレタンやってもらってるあいだに
チャチャッとEXマニ外して東大阪はJworksへ♪
で、
JにE渡してKのTでCを・・・(笑)
楠根のキコーナ1Fにある中華屋の
ちゃんぽんが美味いで！と、
先日CRUXで教わったんで行ってきた( ｀ー´)ノ
マジで美味かったｗｗｗ
メシ喰ってJに戻るとマニ修理完了してて
和泉のCに帰ればコレタン仕上がってるとか
環境に恵まれ過ぎてて涙が出ますね！！

本日の
CADCARSはリフト３機ともコペンで占拠(;^_^A
緑セロはNewエンジン
組み上がってたんでコチラは間もなくダイノジェット♪
赤ローブも既にヘッド降りてたよ！！
KFハイカム＆鍛造ピストンも海を越えて来てたんで
某ブロ男ローブの170馬力仕様準備もOK。
オートマのJBリフレッシュはも～チョイかな～～、
あ、
JBキャレコン仕様はマダ部材入荷してないわｗｗ
なんやろう？
毎年年始早々ってエンジンラッシュなるよな。

も。ファク川西店では
コチラも朝からリビエラブルー880の排気漏れ修繕(;^_^A
先日の鈴鹿で
純正TURBOの詰め物が外れブリブリゆ～ててんｗ
一先ず応急でM10ボルト突っ込んでてんけど
チャント塞いでおきました♪　絶好調なったらしい(笑)

超銀880は
MTオイル交換ツイデに先日の鈴鹿で家出した３男捜索！
あれ？どっちがツイデなんだっけ？？(;^_^A
日曜のCTACで
サポート来てもらうので帰りは乗って帰れるっす。。

2019年1月14日2024年3月5日

コペン22台で鈴鹿サーキットTAKASU研修練習会(*^^)v

日曜日は
ここ数年毎年恒例参加のタカ鈴鹿で
１年ブリの鈴鹿サーキット(｀・ω・´)ゞ
今回はトレーラー２台で
JB-DET改210馬力L880Kスーパー紫と
KF-VET改170馬力LA400KケローブGT-K出動。

我らがコペトロ軍団のうち20数台で
国際フルコース堪能してきましたよ～

＃01艶消しムラサキは
②枠目に自己BEST更新の 2分24秒113　(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
手元のDSDFカウンターで23秒台入ったように見えて
一瞬ガッツポーズするもまたまた寸止めｗｗ
ま～
このトラフィックのなかコノTIMEなら十分ッス。
仮想BESTは23前半なので会員枠ならタラレバ？笑
ってゆ～か、
軽四はチャレンジクラブ会員走行できませんがorz

JB210コペンは寸止めで23秒台入りは果たせなかったケド
折角ケローブ持って来てたんで3本目はコッチで走行(*^^)v
スケベ根性出して
ど中古のＧＳ履かせてたけど、なんかタイヤカスなのか
スゴイ振動でスプーンとか130Ｒとかメッチャ怖い！
タイムもグダグダだったけど
超銀コペンや艶消しCandy880とカルガモ出来たんでOKか。
2週間後はコレもK4GP7時間走らすんで
準備始めないとアカンねんけど爆音過ぎて耳鳴りがｗｗ

2018年12月11日2019年6月12日

TIMEアタックCOPENは暴走モードに!?(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ

先日のケローブに続き、
TIMEアタック号も同じように軽量化バージョンで
どんがら仕様を作ってみたところ・・・Σ(´∀｀；)
体重測定結果は 766kg!! ※燃料残15L
まだポリカガラスだけ組んでないけど
前回↑の測定から約100kgダイエットに成功♪

生170馬力のケローブと同じ車重やけど
こっちは生210馬力なので少しドキドキするやんｗｗ
パワーウェイトレシオ3.6kg/PS・・・・。
修正馬力でゆ～たらスーパーカーやな（笑）
セントラル何秒出るか楽しみ～♪♪ (*´艸｀*)

ケローブはフルチタンマフラー待ちなので
ファイナル変更とドラシャのOHだけ完了( ｀ー´)ノ
左右ヘッドライトも取っ払おうかと
TAKEOFF製ライトカバーを手配してカバーOnlyに
したろかな～て思たケド
意外と片目軽かったんで今回はヤメとくｗｗ

北海道に発送する
量産型KF170馬力仕様コンプリートsetはあと少し！
ターボ周りの水配管やOILリターン、
アクチュエーター＆ブラケットと毎回ワンオフ(;^_^A
ダミーエンジンが
ブロックに風穴開いた縁起の悪さで申し訳ないｗｗ

小さいギャレットTurboは
むか～し青ローブで使ってたヤツ。
EXマニとアウトレットが見当たらず捜索中orz

水戸ナンバーは本日、
アジャスターと打ち合わせ完了したんで修理START！
同時にオーナーとも大体の方向性を電話で打ち合わせ♪
ままま、
ガッチガチの箱作って全塗装するだけっす(≧▽≦)b
色はマダ内緒～～ｗ

英国仕様のK3VE1300ccコペンは
環状サウンドだったモリモリ管マフラーを通勤仕様に改造中♪
中間がないのでリアピース垂れ下がるからヒモで吊ってた(笑)
緑セロは
保険修理ついでにCARRELLOコンロッドが入る不思議な話ｗ
これで鹿が当たってもハートは折れないぜ？( *´艸｀)プ
ツイデにJK号のJBエンジンも放り込んできましたよ！！
そそそ、昨晩は通勤峠が遂に０℃なってたんで
ハイエースもプラドもスタッドレスに履替え(´◉◞౪◟◉)
９月の台風21号被害から
かなりお待たせだったN-BOXはようやく屋根張替完了！！
カーコン業務も保険修理ラッシュっす(。-`ω-)b

2018年12月9日2019年6月12日

880クラシカルEgリフレッシュ計画♪(｀・ω・´)ゞ

最終型１オーナーのJK号は
通勤＆時々ロングツーリング仕様のAT車両。
数年前からFcon-iSツルシspecに
冷却コンプリート+ATクーラーと装備十分♪
それでも10万kmを超えてから
色々と草臥れてきたんで、発電不良で入庫した
今回のタイミングで全部やっちゃいな計画(笑)

①エンジンは新車以上の状態に！
②特に問題ないターボ？→新車以上の純正にｗ
③Egハーネスもコイルも全部サラピン！！
④ACもダイナモもパワステも全部変えるｗｗ
⑤ツイデにFcon現車しちゃおっかｗ
的なオーダー。
は～いバッチバチに仕上げとくっす～(。-`ω-)b

艶有りCandyレッド号は
昨日あがったHT07用EXマニとっとと組付け♪
賞味期限切れのピロブッシュが
ギシギシ五月蠅かったんでロワアームごと新品。
賞味期限切れの社外スタビブッシュも全部交換！
コレでTAKA鈴鹿は機嫌よく走れるかな～(*´▽｀*)

赤880は本日納車！！
16年ブリの２シーター所有らしく終始ニヤニヤｗｗ
新車外しのLA400純正タイヤは園長からプレゼント♪
水戸ナン用のクロススタイルは園長の予備放出。
４本だしマフラー用に加工フライングSTARTで！！

LBエアロ待ちのGRコペンは
ワンパクな人が破壊した部品の交換作業(;´･ω･)
金の児は通勤用原チャリのオイル交換。
寒いから電動シャッター閉めて快適DIYって、
常連園児はヤリたい放題やでｗｗｗ
ま～ショバ代が時間３万とも知らずに。。。笑

急に寒くなったんで
園長は冬服の準備で久しぶりにアイロン握らされるｗ
今回は紺色らしい。。。( ｀ー´)ノ

ケローブは寸法取り待ちが済んだんで
次ファイナル何にしよ～って妄想中( *´艸｀)
そろそろドラシャもO/Hしたいんで
なんか良いグリスないかな～って思てたところに
モティーズM氏が秘蔵の＃85持って来てくれたｗ
エコ耐久車にはサラッサラのやつ入れるで～。
スーパー紫880も
ポリカガラスのペラペラ屋根付いたんで
来週には内装ドンガラTIMEアタック仕様に♪
ま、春には２台とも元戻すけどな(笑)

2018年5月19日2018年5月19日

漢のハイカムJB220馬力(仮)Newエンジン始動！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

アイキャッチは思わせぶりスーパーカーｗ
2年間みっちり使い込んだ量産型JB200とは別に
フルチューンJB220エンジン(仮)がようやくエンジン始動♪
GARRETT-GT20仕様は部材待ちなので
従来のIHI-RHF5キットで一旦慣らししておこうかと。
そう、
ただ単にエンジン始動しただけやけど
今までとは明らかに異なるアイドルサウンド(;・∀・)
止まりそうで止まらないギリギリの三々七拍子的な？
SPL仕様のCADハイカムは未だTEST段階だけど
コノ音だけでゴハン三杯イケそうです(笑)
ま～本気出すのはも～チョット先の話やけどねｗｗ

気温がグッと冷え込んだ本日は
朝から涼しく快適にナンヤカンヤ作業日和(*^^)v
880クラシカルのメンテナンス！
赤黒ーブは社外HIDフォグとかVLウインカーとか♪
赤セロは吸気周りコンプリートして
スチグレDX30仕様は次の打ち合わせに～
金コペは妖怪小豆洗いｗｗ
パール880のアンパネ＆リア異径4本出し準備！！
白セロ用bremboキャリパーも準備完了っす( *´艸｀)
納車ラッシュに入庫大会でありがとう御座いま～す

2018年4月21日2019年6月9日

ちゃんとしたリビルト品とそ～でナイやつ！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

なんとな～く
耳触りはイイ気がするけどリビルトとかオーバーホールに
実は定義なんか無い。
誰がドコまで何すんのか？が重要なわけ！分かる？(-。-)y-゜゜゜
同じような内容でも詳細は全然違うねんで～～って、
高い授業料払ってきた人だけが知ることの出来る話ｗｗ
とか、時々チョット脅かしてみる悪戯な園長です（笑）

ってゆ～か～～急にメッチャ暑いやんけ！！(；´Д｀)
そりゃ裏庭のタケノコも一瞬でオモクソ成長するわなorz

GRなLA400は明日丸一日かけて磨き込んだら完了？
あ～でもでも
まだカッティングシート遊びが残ってるからモ～チョイか！！
lb★nation DAIHATSU COPEN GT-Kエアロは
35GTRライクやのにトヨタ風でも全然オッケーやな(*´∀｀)b
LBダックテールは今日思いつきで黒に塗っといた～で♪

黄色880は今日から入庫でシャ検ついでのファ検！！
色剥げたリアスポと色褪せたミラーは修繕して塗装＼(^o^)／
フルノーマルやから当社吸排気コンプリートで修理しまっさ♪
125馬力Candy07号は～
なんやかんやと追加依頼分も完了したんで明日納車やで～。
通勤峠で園長パワハラ虐待checkにもヘコタレませんでした(笑)

ま～本日も朝から晩までナンヤカンヤ有難う御座います(*^^*)v
東京土産と大阪土産なオヤツも全部喰ったったｗｗ
沖縄行きのバーフェンもGWイベント間に合うように頑張ってますよ♪

2018年4月20日

モシュランMARTINI号ヘッド抜けEg修理完了！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

レギュラー園児勢は一巡した感あるけど
久しぶりにL880Kのウィークポイントである
ヘッド抜け症状だったマルティーニカラー。
まぁ、
ヘッド抜けだからってガスケット交換して
そのまま蓋～とかは全然違うねん！
普通んとこで普通に治しても再発率高いよｗ
ナンデモそ～やけど
ほんまノウハウゴトだらけやねぇ(-。-)y-゜゜゜

本日も現場は黙々とフル稼働(;´∀｀)b
GRコペンは新品フロントガラスまで組み上がったよ♪
ノーマルと派手派手は入れ替わりでシャ検！！
昨日今日も暑かったけど
この土日は更に気温上がるらしいやん・・・・
デブにはツライ季節がやってくるなorz

コペン→コペンに乗り換えの某GB氏のんも
なんやかんや入れ替え作業ほぼほぼ完了かな？( *´艸｀)
日曜日には納車よてーッス！！←たぶんｗｗ

2018年3月27日

6台限り！！　HKS-DX30Kai大特価( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

【6台限定】なので
HKSホームページに載ることはないと思いますが

今、HKS-DX30kaiタービンKIT(22万)を購入するとナント！
HKS製ブーストコントローラーEVC(￥65,000)が無料で貰えるそうな（笑）

って耳寄りな情報です♪

そろそろステップUPしようかと思っててん～って
方はこの機会を御見逃しなく！！(*´艸｀*)

既にEVCだけは装着してるねん～って人も
ナンボか値引き可能な筈ｗ

ま～皆さん御存知だとは思いますが、
ターボ替えたらコンピューターも現車セット必要なので
ソレ↑だけの費用で
済まないんだけどEVC分お得なのは間違いないでな♪

最近ときどきやるパターンで
ノーマルインジェクターのままFcon-iS現車で
↓生100馬力セーブ仕様とかもアリアリやで♪

金プロ仕様なら定番の
SARD300ccインジェクターに燃ポン強化に調整式レギュレター＆
Fパイプ触媒+50Φ球面仕様にHKSインタークーラー生110馬とかとか。

2018年3月25日2024年3月5日

紺コペJB-DETフルフローENGINE完成！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

年始から
ズゥ～ッと渋滞してるエンジン製作関係も
ようやく出口が見えてきたか？
いや、
マダマダか・・・(・・;)

フルノーマル紺コペ880は13万kmにして
ヘッドガスケット抜け→Dラーでは修理できないと
断られて当園にやって来ましたが
同じようなことをするにしても実はノウハウ満載。
専門店とソレ以外では
完成クォリティがイコールじゃないにキマってるよねｗ

ノーマルだからといって
安っすいオイルにレギュラーガソリンとかアカンで～～。
オープンデフやからってMTオイルもチャント替えてね＾＾；
デフサイドBのチョイガタ、シフトロッド付根のOIL滲みも
当園では問答無用でサラピンっす。

前回フルフローじぇびった京都ナンバー銀880ATは
慣らし後のオイル交換♪
17万kmにして過去最高に絶好調らしいっす(*´艸｀*)

ま～コノ手に園長が乗ったところで
【速くない！】って感想しかエられないんですがｗｗｗ

モモタローピンクに染められたKF-VET用カムカバー。
量産型KF140馬力仕様用( ｀ー´)ノ
とりあえず直近でまた２台あるんでソノ準備～♪

そのウチの１台がまんまデモカー仕様なので
デカキャリも赤ソリｘ文字silverで塗っときました！！

そんな感じで来店対応しながら宿題業務も順調にこなしてると
２ストサウンドの珍車が御入店ｗ
この辺りでは変態さん多いんで見慣れてるんだけど
今まで見た中で一番コンディション良かったかな～(*´▽｀*)
R173走ってたら
ハイリフトXPLAYが目に入ったんで仲間やと思たらしいｗｗ
いやいや、
オレ、実用性のナイ車には興味無いから(笑)

とか言いつつチョット乗らしてぇ～や！
と、フェローバギーに乗り込んで愉しんでました( *´艸｀)プ
トラックも持ってるらしい・・・ど変態やなｗ