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TIMEATTACK号もトーキョー日帰り出張(‘ω’)ノ

アイキャッチTIMEATTACK号は
来週末に筑波2000イベント予定やけど、
明日は別件で関東某スタジオに(=ﾟωﾟ)ﾉ
まぁ３ナンバー公認車両ではあるけど
この季節にエアコンレス自走とかムリ！
逆に言えば
エアコンさえあれば通勤で使えますがｗ

 

黄色LB GT-Kは
lb★nation DAIHATSU COPEN GT-K,ver2から
バージョン3にアップデート？( *´艸｀)
見ての通り欲張りオーナー様ですから～
VOLTEXウイングを生やしたうえで
ver,1ダックテールも加工装着って御依頼！
とりあえず置いてみただけだけど
ま～ナントカ誤魔化して付けときますｗ

 

 

ほんで、
ナローver,の方のLB GT-Kは本日ドックインで
CVTからMTにチェンジ！！(｀・ω・´)ゞ
この暑い時期にヤヤコシイ作業なので
通常時より3割ほど多めに請求しますね～♪
ってか、
まだ足らんモンいっぱいありそな気がするｗ

 

 

広島ダークレッド880は
ポン替えDX100馬力メニュー＆色々で入庫♪
わざわざコレ用にSARDで
専用インジェクター作ってもらったのが
ありがた過ぎて感謝感謝デスヾ(≧▽≦)ﾉ
追加部品が届いたらスグ完了しま～す！

 

 

ゲジナン銀880は
右目視力落第で廊下に立たされてましたｗ
なんでか光軸調整回しても全く動かない病？
外周2ラップ渋滞してる中、
ど～にかこ～にかして通しとたけど(;´Д`A “`

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ムラサキ400もGarrettポン100完了～(￣▽￣)b

まだ2台目の施工なので
DYNOJETチェックしていた紫ローブ(‘ω’)ノ
色んな事やってるワリに
Fcon-iSは専用つるしデーター入れただけ。
ちゃんと動いてるようで安心したｗ

 

 

昨日再起動した白～ブは
さっそくエンジン慣らししてきてくれたんで
オイル交換してからCADドックイン( ｀ー´)ノ
こっちは
燃料強化メニューやらVpro現車セットやらに
フルオプションてんこ盛りで仕上げます！！

 

 

岐阜の白880は
本日夕方ドックインして195化メニューなど♪
来月にはコースデビューするそうなので
4点ハーネスや細々した箇所もやっときます。

 

ついでにジャングルジムまで追加(*^^)v
これで安心して横転できますねｗｗ

 

そ～いや今日は
ナローsizeとワイドsizeのマイスターS1
どちらも見ることが出来た(*´ω｀*)
センターキャップ付かへんゆ～てたけど
16インチには付けれるんやなぁ。。。

 

 

黄色880のオイルクーラー模様替えも完了。
純正フォグ交わすための取り回し毎回大変ｗ
UE2グリルもやけど
純正リップスポイラーまで大奮発しときます♪
週明けには多摩ナンバーで名変完了予定やで。

 

 

最近はコロナ禍で
大人しくしてたからFUTURAトレーラーの
バッテリーが弱ってきてたので交換！！
寸法キッチキチなのでMAROYAさんに頼んで
在庫車のバッテリー送ってもらった(*^^)v
REMCOも充電して予備にします～。
880の抜け殻も
ワイルドにゴミ出し出来たんでスッキリ♪

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LA400コペンの純正ターボ欲張り仕様(‘ω’)ノ

コペトロNクラスで遊びたい盛りの京都ナンバ～。
チューニングECUステージ④で暫く乗ってたけど、
だんだん舌が肥えてきてモット欲しくなる頃合いｗ
先ずはエンジン強化してからの～
燃料リターン+Vpro4.1化で現車セットで(=ﾟωﾟ)ﾉ
いっぺんココまで造っとけば
GarrettでもRHF5でも拡張性イパ～イだしねぇ♪

 

ついでに追加計器や二次排圧低減メニュー施工で
純正ターボでは全部盛りspecで朝から組上げっ♪
オーナー自らEg慣らししてくれるそうなので
レンタルビデオ借りに行かなくて済みますｗｗ

 

 

艶消しドンガラ880は
格上げ登録の準備でスリーサイズ測定から(*´ω｀)
こっちのオバフェンは全幅1,710mmになるんだけど、
駐車場の関係で5ナンバー登録希望ってことなので
少し細工して1,700以下になるよう調整しま～。

 

O/Hから上がってきたJB160馬力エンジンは
ターボ周り組もう思たらEXマニのスタッドずぼずぼorz
ビッグサートの弾が未だあったので即修繕！！
ここに関してはヘリサートで何度も痛い目あったけど
タイムサート使うようにしてからはノントラブル♪

 

納車準備中の
黄色880は純正Fバンパー仕様にするので
オイルクーラー周りも模様替え準備！
純正バンパー時はI/C横にしたいよね～。
勿論UE２グリルも付けときます(*^^)v

 

某ワンパクGRなヒトは
予備ミッションをトランク積んで持ってきたｗ
非力な純正ターボで
何度もMTぶっ壊すのんコノ人位やでな(笑)

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LA400版ポン替え100馬力つるしデータ完成(‘ω’)ノ

京都ナンバー青ローブに
KF量産型Garrettマニ＆アウトレットPで
Fcon-iSつるしデーター作ってたヤツね♪
純正インタークーラー純正触媒のまんま
DYNOJET100馬力で目標達成！！(*^^)v
ここからの拡張性で
追加オプション時MAX130馬力まで
伸びしろあるのでコノ１歩は大きい？

 

ままま、
強化コンロッド前提なので決して気軽ではナイけど
ポン付けKITが出来たので組付けは気楽になったよｗ
LA400Kも初期型が丸6年経つので
オーバーホールついでの選択肢にアリアリですね♪

 

も～１台の
KFポン100ムラサキも明日には再起動するんで
Newエンジン慣らし済んだらスグ完成しますよ♪
確認用にDYNOJETチェックはするけどね(‘ω’)ノ

 

 

いきなりセントラル90秒切り出来そうな
ドンガラ軽量880は外観組み上がったのでパシャリ♪
JB160馬力仕様エンジンもオーバーホールから
出来上がってきたんで来週には再起動できるかな？
カーセンサー掲載前にSOLDOUTしてたらゴメンネｗ

 

一見ノーマルな140馬力880も
カーセンサー掲載前に売れちゃってたらスミマセン！
そりゃ～乗っちゃうと欲しくなりますよね( *´艸｀)

 

 

モリモリ管４本だしコンビは
来月の筑波準備とウィズミー対策施工デスｗ
初めてのTC2000楽しみ過ぎるみたいで
仲良くSimレッスン受けに行くそうです！！
そ～ゆ～の大事～(*´ω｀*)
エンジョイモータースポーツは
クルマ運転するだけじゃないのよねぇ♪

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LA400量産型ギャレットGT15EXマニ＆アウトレット♪

久しぶりの新製品？
Garrettターボ用EXマニ＆アウトレットパイプ完成。
コレだけで完結するメニューでは無いけども～
これさえあれば比較的簡単に装着できます(*´ω｀*)
オイルラインはRUNMAXホースで
リターン配管は専用フランジ＆加工パイプなど。
油冷ターボなので水配管が無いぶんスッキリ～♪

 

一先ず量産型イッパツ目の青ローブに組んだんで、
キャレコンKFエンジンも慣らし済ませたら
先ずはFcon-iSつるしデーター作り進めます(‘ω’)ノ
係数なし90ps～130psくらいまで
拡張性のあるパッケージングで出世魚式に！？
RHF5仕様よりも低中速域が得意なので
ストリートユースにはコッチがオススメやな。
この青ローブには制動力UPも狙って
秘蔵コレクションからmicro6ライト組んどいた♪

 

 

ででで、ダッヂチャレンジャー392には
新しいオモチャを仕込んでおきました( *´艸｀)プ
ちょっとだけ良いクルマ風に見える車両だけど
問答無用にバンパー切り刻むのは園長の役目(笑)
構造もモーターもチープな製品なので
200kmオーバーで開閉するのは難しそうだねｗ

 

そんなスキャットパック君には
最近お気に入りのミラー内蔵4カメラドラレコ！
純正ミラーもSOSボタンもサヨナラして
国産車用土台を改造＆固定部ドッキングで装着。
なお、
過去を振り返らない漢仕様？でバックカメラを
フロント手前カメラとして組んどきましたｗ
振り返らず？前だけ見て？行きましょう(=_=)

 

 

4気筒じゃないな音させながら入ってきた
シャンパンゴールド880は御新規さん(*´ω｀*)
ブースト掛からないって自己診断だったので
試走確認して部位特定＆交換で圧力復活ｗ
ま～でも、そもそもNGな箇所を
見て見ぬふり出来ないしでIGコイルも新調。
元気な音になって帰って行かれましたとさ♪

 

 

そ～いやオレキャン号、
モ管4本だしマフラーの固定部が破損してたので
強化プレートでバックパネルごと補強しといたよ！
wheel屋さんとかバネ屋さんも
色々チラシ持ってきてくれたんで御参考に(‘ω’)ノ

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量産型Garrett-GT15ターボKIT作ってみようか？

保険修理ついでで
Vproアップデート＆リプロしてた白ローブ。
この三重ナンバーは
元々KFキャレコンに純正加工ピストン仕様に
青ローブ御下がりギャレットGT15を組んで
Fcon4.0でセットしていた車両なんだけど、
おもてた以上に好成績やったんよねぇ(*´ω｀)

 

2015年に初代デモカー青ローブで
最初のセットは燃料リターンレスのままで110馬力。
世代交代してリターン式に変更後が120馬力の成績。
ターボ周り一式費用が
MAX170馬力のRHF5仕様と変わらないので
拡張性的にコスパ悪いかと思てたんだけど、
全部盛りのRHF5仕様よりはハードル低いし
ストリート～峠ならGT15も乗り易いんで
生130ps迄拡張性あるならコッチもオススメ？
KFは生85馬力あたりでコンロッドぽきるから
キャレコン+フルフローピストンは大前提だけど、
L880Kポン替え100馬力KITのイメージで
Garrett-GT15入門編specを
Fcon-iSでツルシデータ作ってみようかなと♪

 

先日GT15用ガスケットも出来上がったんで
量産型EXマニ＆アウトレットPも
ポン付けKITしたら少しだけ御手軽感UPかな？
そんな妄想してるところに
タイミングよくFcon-iS仕様が２台来てたんで
ちょっと唆してみたところ2台ともGT15化決定ｗ

 

 

緊急事態宣言解除の流れで
少しづつ明るい話が出来るようになるとイイネ♪
園児たちも徐々に元気取り戻していきましょう。
Ekishow880と零戦880は
2台共なんやかんやでドック入り～(｀・ω・´)ゞ

 

 

裏庭で転がってた
部品取り用20万km880は床下腐食が酷いんで
取れるもん取ったら丸裸にしてポイ(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

逆にNAレースカーだった箱はJB-DET戻し。
ABSやらエアコンやら付いた軽量化仕様で
欲張りバーフェンの120馬力位を作る予定？
ABS無し配管類とか
も～使うこと無いだろうからポイ(=ﾟωﾟ)ﾉ
あり合わせで安めのオモチャになるよｗ

 

 

プチレストア中の
銀880は外装修繕部門だいたい完了したんで～
あとフェンダーアーチ届いたら塗って貼るだけ。
カヲル君は配線修繕ばかりやらされてますｗ

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【特選中古車】ワイドBODY公認DX30+FconV生100馬力仕様！

も。ファク特選中古車に
普通車公認登録のL880K改追加(‘ω’)ノ
鈑金ワイドBodyにDX30+Fcon現車セット！
マチノリ乗り易さ重視仕様になってます。
車検は令和3年2月まで(=ﾟωﾟ)ﾉ

KRONOSドライパール全塗装。
ワンオフWIDEボディー公認普通車登録。
PandoraコペルシェFSRエアロバンパー、
Dsportカーボンボンネット、
HKS製DX30ターボKIT＆FconVpro3.3、
も。ラジエター+HKSオイルクーラー、
ワンオフインテークP+インタークーラー、
トライフォース車高調+アヒル商会独懸アクスル、
RAY’S CE2815x7J+35、BS-RE71R 195-50-15、
オートゲージ5連メーターなど。

【カーセンサー掲載中】

 

 

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％　支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％　支払回数6～96回
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te37そにっく倶楽部RacerフェイスFIVE(=ﾟωﾟ)ﾉ

あ～似たようなデザインでも
実は少しずつ違うんだけどCRはS耐用の強化版。
7J+32はハブ系56.1なのでホンダやね(‘ω’)ノ
+28なら54.1マツダ用なので
ダイハツどんぴしゃだけど最近ハイグリップ系が
どんどんトレッド太なってるんでL880Kには
+32のフェイス⑤が御行儀イイ感じなんすよｗ
あれ？
このコペン昨日も何処かで見たような？笑

 

 

明石の黄色880は
定期交換アイテムなんやかんやリフレッシュ♪
やっぱヘッドライトはサラピン最高やね(*^^)v

マタドール880は
仕上げ磨きとか御色直しまで完了して試走！
ルーフロックのネジ落ちてたんで
屋根ガチャガチャ五月蠅かったろうにｗｗ

 

 

世界に１台しかない
ハイリフトGRは久しぶりの帰省で半年点検的♪
そ～いや園長の
通勤快速号と同タイミングで納車だったけど
車高も目的も真逆の２台ですよね(=ﾟωﾟ)ﾉ
土手は登れないケド
よ～いドンしたら通勤GRのほうが速いで(笑)

 

 

保険修理中の
白ローブは外装部門だいたい完了(=ﾟωﾟ)ﾉ
ついでに
Fconリプロしとくのでコッチにも
プロスタート付けときましょかｗｗ

 

 

ランクル70は
BLASTカーゴの御迎えツイデに制動力UPプラン♪
リアのローターが帽子みたいでワロタ( *´艸｀)

納車準備中の
黒EXTRIC＆黄色880もBODY磨き上げてピカピカ♪
最近は
スパシャンテロンテロン仕上げ気に入ってますｗ

 

 

ゴト車ハイエースは
デスクトップPC環境完成で更に便利に♪
これで何処ででもテレワークできますｗ

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GW明けまして通常営業再開！！(=ﾟωﾟ)ﾉ

さてさて、
珍しく5日間もGW休暇だったわりに
全く遊びに行かず引き籠ってました( ;∀;)
って事で
本日から通常営業再開してま～す♪
ゲジナンの某園児が
レーザーでお絵描きした
ウィンドディフレクターくれたので
ありがたく貰っておきますｗｗ

 

 

マカオの某園児からは
モリモリ管マフラー届いたよ～の連絡あり♪
斬新な写真の撮り方っすね( *´艸｀)
それにしてもド派手なL880だことｗｗ

 

 

通勤GRは
TE37sonicSL 16x7J+34にwheelスペーサーが
F8ｍｍR5mm入ってるんだけど～
既製品10㍉厚のハブリングだと届かないので
18mmと15mm厚を旋盤で切り出してもらった。
セントラル走ると結構緩むんで
少しはマシになってくれると願います(;’∀’)

 

 

御近所さん白880は
エアコン効かずでドックイン:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
も～日中は暑いので死活問題ですよねｗ
マタドールレッド880も
引き続きバーフェン施工作業やってます。
サイドマーカーのスムージングも完了！

 

 

P社からは
マニアック過ぎるアイテム届いてました♪
タイヤ外径を指定すれば
それに合わせて車速CAN補正してくれるとか
純正メーター派には有り難い装備っすよね～

 

 

先日ご成約頂いた黒880は
とりあえず新品ヘッドライトへ交換から♪
ポン替え100馬力のDXターボも付いたよ。
TAKEOFF-EXTRICバンパーの
フォグランプ位置に合わせてサーモブロックを
ヤヤコシイ取り回しとAN8化で逆転装着とか。
ま～明日部材届いたら殆ど完了しまっせ(笑)

 

 

ゴト車ハイエースには
高速移動中も作業できる用に20.8型モニターｗ
ハイスペックなcore-i9デスクトップPC用にと
サブバッテリーアイソレーターインバーター追加。
キーボード用のテーブルは
色々検討した結果簡易的なんにしました(*´ω｀)
ゴッドタン観ながら
牛乳クチに含むように冷蔵庫も積んどく？(笑)

投稿日:

も。ファクGW休みは5/2～5/6です(｀・ω・´)ゞ

今年のGW休業日は世間様に合わせて
5/2(土)～5/6(水) になってます。
何かあったらメール＆FBメッセでドゾ！
気が向いたら対応しま～す(‘ω’)ノ

 

 

アイキャッチ黄色880は
ポン替え100馬力メニューの施工完了( ｀ー´)ノ
いやホンマこれ優秀やね♪
コンナ簡単に生100ps手に入るって羨ましいｗ

 

 

出戻り入荷の黒EXTRIC880は
カーセンサー掲載する間もなく御成約アッザス！
次はS-A-G-A-佐賀ナンバーに( *´艸｀)
これまたポン替え100馬力仕様にして納めるので、
追加冷却やら計器管理なんかの仕込み準備～♪
GWあけたらドンドン進めていきまっせ。

 

 

そ～いや今朝、
ファクから少し西にあるド田舎のローソンで
コーヒー飲んでたら長距離トラックの運ちゃんが
身～乗り出して手～振ってきたｗ　←某園児ｗ
そんなにも目立ってしまう
福井ナンバーLB GT-Kは無事封印まで完了！
令和2年式の新車になりました～(*^▽^*)

 

 

某LB GT-K峠遊び用のRE71RSも組付け完了！
SLもV-SLもウチめっちゃ買ってるよな( *´艸｀)
勿体無いからサーキットとか走りませんよ？笑
Ekishowメイプル880な某園児は
A052新調して予選31秒台狙ってるそうなｗ
今回ヒマそうやからGRの遊び相手頼むでぇ。

 

 

そんな園長GRもコペトロ準備？
ShowUPさんからステッカー貰ったんで貼っただけ♪
KRONOSドライパールは
黒に吹くとエゲツナイ色になるけど
白に吹くと控えめなオッサン好み変色カラーすよ！
ゴト車ハイエースは
長いこと凹みっぱなしだったRゲート＆クォーター
やっと鈑金修繕できて久しぶりに綺麗なったっす。

 

 

バーフェン施工中のマタドール880は
順番前後してFRPツギハギ部門から先に完了～。
Fバンパーもナルだけ自然に短縮しときました♪
一度ぜんぶ組み上げてからバラシて、
タイヤ円弧方向＆ストローク方向の確保で
火遊び＆切り刻み＆シバキ回しの恒例行事！

 

 

2階で仕込み済んだら1階に下ろして鉄工所部門。
少し前からRフェン切り上げ時は
SPLツール作ったんでビラビラ止めてくのが楽チン♪
まだ細々した造りモノ残ってるけど
ココまでで３分の２完了ってところかな(‘ω’)ノ
GW明けは塗装部門から再開しま～す。