HALスプリング - コペン専門店も。ファク

2020年11月6日2020年11月6日

量産型JB200&KF150エンジンが期間限定展示♪

ま～なんとなく？
在庫あったしOPTION取材あるし～で(‘ω’)ノ
JBに関しては
カットモデルのようなスケスケミッションに
ドグギア組込んでEgと連結したまま展示できる
キャスター付きの台とか作ってみたよ♪
で、このEgは誰が買うんでしょうねｗｗ

通勤GRは
フラットシフターのセットで遊び過ぎたのか
通勤中の峠道登ってる最中に
何か壊れてニュートラルのままシフト操作で
ドコにもギア入らなくなるトラブル発生orz
とりあえずキシモトのおやっさんに
迎えに来てもらい重役出勤でした(；´∀｀)

ままま、
園長レベルになると車が止める前には
ナニが壊れたのか大体わかってしまうので？
ファク到着したらセレクタばらして確認！
う～ん、やっぱココやったか・・・。
880はココ強いんやけど
400はやり過ぎるとココが弱いのね(;^_^A
何故か予備の予備まで持ってるケドｗｗ
今日明日と
OPTION取材やったんで焦ったやん(笑)

紺色880さんは
最近コペン買ったそうで先ずはOCT装着に♪
何気にフルノーマルにも対応デス(*^^)v
毎日の通勤で往復100km走るそうなので
これからシッカリ手～入れて行きましょ！

伊豆ナンバー880は先日の続き。
MT&クラッチ周りはリフレッシュしたんだけど
水周りもサス回りもツッコミどころ満載(;’∀’)
他にもヤリタイとこイッパイあるけど
今回は必要最低限だけリフレッシュです～♪

スチグレ880園児は
またまた転勤らしく今度は山口県へ(;´∀｀)
ちょっと淋しいけど
オーポリとかHSRやタカタも近いんで
御当地サーキット楽しんで来て下さい！
納車準備していた
白セロCVTもオリンピックナンバー完成。
はじめてのマイカーがコレらしいので
若者にも気に入ってもらえるとイイな～♪

TIMEATTACK号は
右側面のデカもっこりマスコットを
黄緑仕様のGRモッコリに貼替え！
やっぱコッチのほうがシックリくるねｗ
HALスプリングさんからは
連日Rサスのピロマウントが届きます♪
195化でバネレート硬い車両でも
HAL低反発+コレで街乗り快適なるよ！！
所さんフィギアも安定したゆ～てます(笑)
そ～いや
横浜ADVAN052もイッパイ届いてました。
で、どれがダレのんやったっけ？(;^_^A

2020年11月5日2020年11月6日

TIMEATTACK号2021specテスト走行してきた(‘ω’)ノ

先日Nosリプロ出来あがった
TIMEATTACK号2021spec早速乗ってきたよ♪
今回は色々と
変更点が多く確認事項もイッパイでして(;´･ω･)
最終枠狙いで数ラップTEST走行してきました。

出発直前に
willwoodのFDPRO6キャリパーを280φローター
の15インチ仕様で組み付けたばかりだったり、
通勤GRとは違う磨材のENDLESSパッドも
最初数ラップ新品熱入れからのテスト(=ﾟωﾟ)ﾉ
純正ABS+ドラムブレーキとの相性確認とかも。

NXボトルヒーターのS/Wは
何分前から温めたらエエんやろ～とか、
ボタン押してる間のA/F見たり～
ブーストが暴走してないか確認したり、、
排気温度が高いので
FUELジェットノズルの番手に悩んだり。
筑波イメージして
5.5ファイナル仕様で乗ってみたけど
せわしない！リズム取れずグダグダorz
いつもの4.9ファイナルのほうが
楽できるので岡山は4.9に戻そうかなと。

ま～ほとんど
自己BESTに近いTIME出てるワリには
綿パンにパーカーって軽装でスンマセン(;^_^A
昨日ラストラーダに
レーシングスーツのメンテ出してまして、、、
西宮の某カレー屋さんには
そんなカジュアルに23秒出すな！と怒られたｗ

ま～クルマの仕上がりは良い感じやで！
久しぶりに暴力的な領域だったので
ドライバーは全く乗れてなかったけどorz
本番までには仕上げときます(;´Д`A “`
とりあえず
来週の岡山チューニングフェスタは
リハビリ兼ねて走らせてきま～す♪

2020年10月23日

バネの座角をピロで補正したらどうなるのん？

某Hスプリング社のH氏が
絶賛マイブーム中のピロマウント(仮)、
興味あったので乗っかってみたよ(*^^)v
通勤用コペンGRには
元々ID60/6inch/14Kのバネだったけど
ピロ部の厚みが1㌅弱あるので
ID65の5㌅14ｋを一緒に送ってもらって
アジャスター側は即席スペーサーで
内径調整して両面テープ貼りで対応ｗ

ホーシングなどのリアアクスル車両で
直巻きバネを使う場合、車高などでバネ座角が
ズレてタッチするんだけど、ソレをピロ受けで
補正するとバネの動きが素直になるらしい？
って事でソッコー装着(｀・ω・´)ゞ
5㌅にした事で自由長側に余裕出来てたので
元と同じプリゼロで組んで試走してみました！

ファク裏山いつものダム外周ガタガタ路面。
実は半信半疑だったんだけど
左右のバネが其々動いている感が増したことで
ダンパーがよく動くのが分かるっすね(‘ω’)ノ
路面インフォメーションも分かり易く伝わる！
軽四に14ｋなんてバネレートなのに
装着前よりもマチノリ～峠で乗り心地良いぞ♪

日曜のコペトロに間に合ったので
サーキット走行での動きも追加TESTします～

今回コペトロ用の賞品は全てドンキで( ｀ー´)ノ
ま～完全なる身内だけのレース風ごっこ遊びなので
順位なんて2の次で皆さん楽しんでって下さいね。
まだシャンパンファイトは無いらしいので
決勝おわったら着替えてダイジョーブっすよ(笑)

昨日リプロ完了した某園児も
Cd値を下げるべく入念に洗車！！(=ﾟωﾟ)ﾉ
工場では何故かエアジャッキで遊ぶ姿がｗ
高知ナンバーの
黒ローブはECUステージ④完了っす♪
愛媛ナンバーの
オリンピック番号も上がってきたりと
御近所の四国にも元気なコペン走ってます！

先日ご近所さんの不動車を引っ張るときに
デカイ車いっぱいあるワリにリア牽引フックを
ちゃんと使える車がケローブしか無かったので、
ハイエースのヒッチカプラ用で
実戦的な牽引フックワンオフしといたっ(*^^)v
FUTURA出すほどじゃない時に便利やね～。

ポン付け用Fcon-iSデーター色々準備したり
メーカーサポート終わってる
HKS製DX27ターボのオーバーホール対応とか、
TIMEATTACK号の今シーズン用
willwood特大6potキャリパー塗ったり(*´ω｀)
カーコン業務もナンヤカンヤ有難う御座います♪

2020年10月3日

タナベの床下フロアブレースめっちゃ軽いやん♪

こないだ
ガチャピン号用のFスタビ注文した時、
久しぶりにタナベのHP覗いたら
LA400用フロアブレースのページで
純正との重量比較が載ってて気になり、
とりあえず全部貰っときました♪

地上高も稼げて4万で5kg減はコスパ良い！
前と後ろのはドッチでもいいけど
モリモリ管との干渉確認しときます。
LA400にハンパな追加補強なんぞ要らんと
思ってるけど軽いのは有り難いね(￣▽￣)

昨年コンプリート製作した青LB GT-Kは
暫定仕様の車高調からCRUX全長調整式に更新♪

そ～いえば
タワーバーなくてEgルーム淋しかったんで
タナベタワーバー付けときました(*^^)v
Newバージョンは気合入った構造すね！！

函館ナンバー880は
わっしょいブラケットも塗り上がって組付け♪
あと2点ほど待ち部品きたら完成予定(‘ω’)ノ
コンテの某園児は
先週ラジエター漏れ発見したので速攻交換。
コペンと比べたら作業性めっちゃエエｗ

ポン100黄色880は
和泉ナンバーになって旅立っていかれました！
カーセンサー掲載してた
白ローブは問い合わせ多くソッコー御成約～。
黄色～ブの某園児は
またまた2年落ちタイヤでセントラル練習熱心。
某シャンパン880は
20ウン万km走ってるけどマダマダ乗るそう♪
新築ガレージに帰省してった
ガチャピン号はイキナリ顎やってもたそうなｗ

先日willwoodの6POT用パッド届いて
めっちゃデカイな～と思ってたんやけど、
ハイエース用の
スポーツパッドも届いて並べてみたら
もっとデカイやんけと独りツッコミ！！
リアシューに関しては更にデカイ(笑)
同じ純正15インチでも2ｔ貨物は偉大やなｗ

【告知】
も～いくつ寝ると～～
KcarMEETING コペントロフィー！
WEBエントリーフォームが機能してないので
コペトロに関しては当社でも申込受付します。

上記リンク↑の参加申込書を記入したら
も。ファク店頭、メール、FBメッセ、FAX、
なんでも良いんで送っといて下さい(‘ω’)ノ

2020年9月11日

COPEN GR x LBバーフェンだいたい完了(‘ω’)ノ

HALバネ届いてたし
CRUXブリspecも本日あがってきたので
GR用セットでダンパー組み付け(*^^)v
このCVT車両には前後10ｋ通し。
来週あがる？蒼いLB GT-K用は
ショートケースで作ってるん12ｋ通し。
あきらかに線径の太い
22ｋバネはTIMEATTACK号の実験用～♪

注文中のWORKマイスターM1が
未だなので、いったん暫定仕様として
TE37V SL1920 (15x9Jマイナス5)に
ADVAN050 (205-50-15)でセット(￣▽￣)
本チャンはポテンザRE71RS(205-45-16)を
履くんだけど今のPOTENZAはSタイヤより
トレッド部が太いので目測あ上手く決まるか
内心ちょっとドキドキしてるけどｗｗ
車高はモ～チョイ下げ代あるけど
この位なら峠サーキットがんがんイケます♪

先週に続き某園児用のVOLTEXも着弾したので、
在庫車の黄色880にドナートランク組んで
いつもの現車合わせブラケット製作＆上棟式。
毎回この穴あけ＆リベット作業は緊張しますｗ
あとクリアー塗装したら準備完了っす(‘ω’)ノ
このパターンなら当日５分で装着できるねっ！

最終型880も黄色880も納車完了！
たまたま御二方とも
当社で２台目の880購入有難う御座います♪
どちらも管理ユーザー車両だったのもあり、
ま～ナニがあっても対応できます(=ﾟωﾟ)ﾉ
次のコペンもたっぷり可愛がって下さいね～

なんやかんやリフレッシュの緑880は
昨日の続きでアレコレ確認しながら今回分完了！
純正インテークパイプも新品なってます(*´ω｀*)
盲目なヘッドライトは
次回オールペンの際同時に新品化しましょう♪
Tザク880も無事継続完了～。
だいぶ年季入ってきた感あるけど初代DX30の
Vpro贅沢仕様なのでエンジンはヤル気満々ｗ

2020年6月26日

ムラサキ400もGarrettポン100完了～(￣▽￣)b

まだ2台目の施工なので
DYNOJETチェックしていた紫ローブ(‘ω’)ノ
色んな事やってるワリに
Fcon-iSは専用つるしデーター入れただけ。
ちゃんと動いてるようで安心したｗ

昨日再起動した白～ブは
さっそくエンジン慣らししてきてくれたんで
オイル交換してからCADドックイン( ｀ー´)ノ
こっちは
燃料強化メニューやらVpro現車セットやらに
フルオプションてんこ盛りで仕上げます！！

岐阜の白880は
本日夕方ドックインして195化メニューなど♪
来月にはコースデビューするそうなので
4点ハーネスや細々した箇所もやっときます。

ついでにジャングルジムまで追加(*^^)v
これで安心して横転できますねｗｗ

そ～いや今日は
ナローsizeとワイドsizeのマイスターS1
どちらも見ることが出来た(*´ω｀*)
センターキャップ付かへんゆ～てたけど
16インチには付けれるんやなぁ。。。

黄色880のオイルクーラー模様替えも完了。
純正フォグ交わすための取り回し毎回大変ｗ
UE2グリルもやけど
純正リップスポイラーまで大奮発しときます♪
週明けには多摩ナンバーで名変完了予定やで。

最近はコロナ禍で
大人しくしてたからFUTURAトレーラーの
バッテリーが弱ってきてたので交換！！
寸法キッチキチなのでMAROYAさんに頼んで
在庫車のバッテリー送ってもらった(*^^)v
REMCOも充電して予備にします～。
880の抜け殻も
ワイルドにゴミ出し出来たんでスッキリ♪

2020年3月9日2020年3月10日

2020ATTACK岡山スーパーラップでBダッシュ連打！？

ATTACK走行会with OKC Challenge！
オナカいっぱい楽しんで来ました(*^^)v
自己BEST大幅更新でゴキゲンですよ～♪
皆さまオツカレサマでしたーー！！

1月はCTACでセントラルサーキットの
RECORDタイム塗替えたけど～他にも
予定行事が多くTIMEATTACK号乗れずorz
も～1ヵ所くらいドコか走りたかったんで
トム氏に相談して軽でも承諾頂きました♪

今回もタイヤは使い古しのHoosierA7 ！
だんだん使い方わかってきたものの、
区間区間が速くなるたびに
上手く纏めれず終始グダグダだったけど
久しぶりのオカ国は楽しかったです♪

NXのBダッシュボタンは
DYNOJET上でリプロしていたものの、
実走も初だったので今回も失敗(;^_^A
551蓬莱NXが
無いとき朝イチ41.2秒で有るときが40.8秒。
押しっぱで4速5速もイケたら、れば、
39秒台は全然狙えそうデスネ！！
来シーズンの楽しみがまた増えました。

それにしても今回も蒼々たる面々！！
本気のチューニングカーばかりデス。
こんなのの中に
ダイハツの軽がいることが毎回不思議(笑)
来シーズンは
ATTACK筑波にも行きますね～(*^^)v

ただ、
今日見たクルマで1番ビビったのがコレ↓ｗ
ラーメンもホットドッグも美味かったし♪
帰りのハイエースで
動画編集しながら午後から出勤でした(*^^)v

2020年1月31日2020年1月31日

チョイアゲXPLAYは2日で全塗装完了～(*^^)v

昨日入庫した
御近所さんのチョイアゲXPLAYは
少し長めの電子レンジでチン？
ブースから出てきたら変身完了的なｗ
このモデルの配色と
艶消し塗装だから成し得る時短デス♪

白黒パンダカラーも気に入ってたけど
有りそうで無いマットガンメタカラーは
落ち着いてて元々コレだったかのような？
XPLAYオーナーは純正色に飽きたら
好きな色に塗っちゃいな～(≧▽≦)b

そそそ！交通タイムス社より本日発売の
GR magazine Vol.04に
RAY’S広告で
ウチのGRコペン達も友情出演してます(*´ω`*)b
書店かAmazonで御買い求め下さいませ～♪

WORKからは昨日もホイール届いてたけど
また今日も可笑しなsizeのホイール到着(;^_^A
こっちは
園長TIMEATTACK号の転がし＆普段履き用。
なんでもエエで～
好きなん送ってくれたらエエで～
カネは払わへんけど！( ｀ー´)ノ
って言ってたら
左右で異なるデモ用カラーで送られてきたｗ
ビッグキャリパー対応なので
深リムは大人し目の16×8.5JAdiskマイナス24。
ワーエモCR2Pマジョーラとか、
マイスターM1にチタンピアスとかとか、、、
週明けにタイヤ組んだら常に履いてるので
興味あったらNewホイール見に来てね(*´▽｀*)

御近所の福井ナンバーLB GT-Kは
も。足CRUX車高調(全長調整式ver,)日帰り交換！
元々他社製品で205履いてたんだけど更なる
スポーツ性を求めHALバネ前後10ｋで組付け。
北陸SPLは車高の上げ代も多くとってるんで
少々路面が白くなっても安心？( *´艸｀)

その隣では
K4GP＃51ケローブが日曜日の準備(｀・ω・´)ゞ
消火器よ～し！サイドバーよ～し！！
ママレモンよ～し(笑)
Fバンパー外したついでにカヲルくんが
エアクリ用のシュラウド作ってくれてたよ♪
今回はガス欠なりませんよ～に～～願。

昨日Newホイールが届いた艶消しネズミ色880は～
車高がハイリフト状態のままだったので
前後HYPERCOのままチャチャッと下げてみた♪
やっぱ欲張りバーフェン仕様は
タイヤ被ってるくらいヤンチャじゃないとね(笑)
上げたり下げたり忙しいわ～毎日～～ｗｗ

2019年12月19日

L880Kアクティブトップをデタチャトップ化(=ﾟωﾟ)ﾉ

某Ekishowメイプル880は
前回ドンガラ軽量化した際アクティブトップの
開閉殺して７点ケージ溶接仕様になったけど、
園長の予備部品放出でデタチャトップに変更！
コレで好きな時に屋根外せるようになりました。

既に廃盤部品の希少なディタッチャブルトップと
軽量なトランクヒンジ、専用ドアガラスなど
色々マニアック過ぎる作業で総入れ替え♪
代わりにNAコペンが寄せ集め状態なってるｗ
ままま、LA400以降のコペンユーザーには
ナニゆ～てるか分からん内容ですよね(;^_^A

黒880EXTRICは
フロントガラスに飛び石喰らったらしく御来店。
たまたまリペア職人スグ来てくれたんで
綿菓子機みたいな道具で２ヶ所修繕( ｀ー´)ノ
あ、金コペも
諸々完了したんで明日午後以降納車OKやで～

ハイリフトGRはタイヤハウス内の仕上げ作業に
純正マフラー段差クランク。純正インテーク延長。
今回はエアクリ固定をモット頑丈にやってみる！
サイドステップとFフェンダーも
整形作業からの塗装まで完了してた(｀・ω・´)ゞ

で、園長の通勤GRは
新車エンジンおろしてSPLエンジンにチェンジ♪
補器類だけピカピカのんで組んだけどね～。
ミッションも新車のんは使わず
K4GPケローブの予備MTを組んどきました！
当然LSDはATSも。SPLでっせ(ΦωΦ)b

も。足CRUX全長調整式車高調、も。デカキャリKITは
2Pローター仕様で前後ENDLESS磨材( ｀ー´)ノ
車検対応モリモリ管マフラーまで全て白セロCVTで
使ってたアイテムを総移植完了っす！！
あのペラペラな補強？パーツも干渉しないことが
確認できたので今までの取り回しのままで大丈夫そう♪
トヨタ製LA400Aバージョンは
ダイハツ版LA400Kとは別にJQR認証いるんだけど
コチラも既に対応済みなのでLA400Aも車検OKっす。

ままま、車検対応のJQR認証は
驚くほど小さいノーマルタービン状態での話なので、
園長の通勤快速号みたいに
欲張りサイズなTURBO CHARGER組んでもたら
音量デッカクなるんで色々ノウハウ要りまっせｗ
そんなこんなで？
今日はココまで～(-。-)y-゜゜゜
あしたにはエンジン掛けれる状態にはなるかな。