880&400コペンを遊び尽くせ♪
ガチャピン号はGBC20化の
仕上げでCAD現車セット完了(‘◇’)ゞ
DYNOJETローラー生249.8psなので
TCF1.15が287馬力って成績票(笑)
この数値ってTIMEATTACK号が
筑波分切したときと全く同じだから
あとはオーナ園児次第ってコトでｗ
とりあえずセントラル修行せなな～
ゲジナンの青レティシア園児は
めっちゃ綺麗な車両なんだけど
こ～見えて走行25万kmの御老体。
今回はEgMT新調ついでに
なんやかんやリフレッシュプラン♪
の～まるからノーマルに成るだけ。
白レティシア園児と一緒にきて
わちゃわちゃ楽しそうにしてたｗ
名古屋のスチグレRHF4園児は
水温オーバーヒートで搬送されてきた。
前々から兆候あったんだけど
ヘッド抜けではないので電ファンとか
ラジエター本体のパターンかな(;^_^A
昨日からドック入りしていた
豊田のオバフェン黒Robeくん
翌日にはプチイメチェン完了で納車♪
また２週間後に別件で来るけどね(謎
今週の園長ホリデーは
MOFAC店舗のスグ裏側にある
畦野駅前カキ氷屋さんへ(￣▽￣)b
1階から2階に引っ越したみたい。
そんな、塾の送迎＆買い物メインの
ママさん仕様な赤Ceroはココ暫らく
BS RE004(185/55/15)だったけど、
どんなタイヤか堪能できたんで
次はRE71RS(195/50/15)に履替え♪
ついでにシルクロード製の
ビッグローターも十分味見したから
もぅエエかなとデカキャリKIT戻し！
ママさん仕様スペックⅡてとこかｗ
オバフェンGR園児は
赤Ceroと同じナンチャッテ仕様の
純正サス改だけどボリューム凄い♪
FDPRO6ポッドは280Φ仕様のほう。
油脂メンテついでに夏ボの
打ち合せして数点発注あざす(‘◇’)ゞ
VOLTEXは年内納期微妙だけど
次のブツは夏イベント間に合うかな
なんとなく魔が差して
赤Ceroの中古ITARUは準備中の
青Robeに履かせてみよかと(‘ω’)ノ
思いつきでナンチャッテ195化と
御下がりビッグローターKIT装着♪
越谷ドンガラ880園児用の
リアバンパーFRP加工完成っす！
ガチャピン号は
なんやかんやチェック済んだので
リプロのためCAD入りしといたよ。
週末入庫の某園児と入れ替えかな
時期的なモノなのか？
先日のCandyレッド880に続いて
4WD赤黒XPLAYと銀880御成約♪
早速それぞれ準備始めます(*^^)v
と思ったら青ローブCVT入荷！
880も根強い人気だけど
400もイイ子が揃ってまっせ(笑)
ぼちぼち園長秘蔵のJB150な
オバフェン880も準備しよかな～
チョイアゲ黄黒XPLAYくんは
走行5,000km増える頻度が早い(◎_◎;)
今回は突然園長の御呼出しサーセンｗ
準備中のCandyレッド880は
昨日組んだ車高が狙い外れてたので
もっぺんバラシて数ヵ所調整したっす。
Defiブースト計やETCとか
他ナンヤカンヤまで追加分大体完了！
希望番号待ちなので暫らくオアズケ
今日は朝から
メロンとかパーシャルとか届いてた！
我が家のサビ猫は
最近レンジでチンしたミャウミャウを
知ってしまい冷ご飯やと機嫌悪いｗ
ガチャピン号は
インクラ変更に伴い牽引フックも移設。
ナンバーステーも作り治してた(‘ω’)ノ
そ～ゆ～事なので木曜からCADっす♪
越谷ナンバー880は
先日のVOLTEXウイングに続き
TAKEOFFフロントパネルも装着♪
艶消しガンメタと黒で外装色を
統一してるのでメチャ強そうすね。
Ekishowメイプルグリーンな
ガチャピン号はGarrettターボ化の
インタークーラー周り完了したので
準備出来しだいCAD入りしま～す！
在庫車Candyレッド880は
ご近所さんに即決イタダキマシタ♪
追加でナンヤカンヤ聞いているので
希望番号待ち中に仕上げておきます！
少し車高下げたいと依頼あったので
手持ちのタナベバネ組んでみたけど
バンプクッション新品にしたからか
全然落ちてなくて作戦失敗(;^_^A
線間密着部カットでリベンジしますｗ
ワイトレ25mmも欲張り過ぎたか？
御近所さんの白880は
油脂メンテついでにアイドリングが
不安定って事でISCVも変えてみた！
和泉＃のダークレッド880さんは
元テリキ乗りの今JB23乗り(￣▽￣)
23治ったら裏山ご一緒しましょう♪
派手柄のGRコペン園児は
4POTのピストン１個渋かったので！
シール替えとノックバックバネ追加。
清掃しツルツルに磨いといた(‘ω’)ノ
Ekishowメイプル園児は
仕様変更後の初セントラル走ったら
タイラップ縫合バンパー捥げたとｗ
追加で本数増やしてました(笑)
そ～ゆ～問題じゃないと思うけど
シーズンオフ中ってことで
魔改造880園児達のバージョンUPが
続きますが2番手はガチャピン号！
TIMEATTACK号お下がりGarrett-
GBC20にマニ＆アウトP装着(‘ω’)ノ
これを機にインタークーラーも
sizeアップ製作するのでモ～チョイ
時間掛かるけど＃20+NOSって事は
JB280ps越え予定なので楽しみ～♪
操縦出来るんかは知らんけどｗｗ
横浜ナンバー白Robeくんは
日帰り弾丸LSD組み込みツアー♪
ゆ～て昼には折り返しなので
液パ乾いてから試走check(*^^)v
待ち時間は代車で神戸観光して
戻ってきたら直ぐ帰路出発(笑)
なんか楽しそうでウラヤマシイ
奈良スチグレ園児は
またまたセントラル走ってたそうで
コンナ時期に大幅BEST更新(;^_^A
路温高くてグリップ良かったんかｗ
とはいえ電気系のトラブルあるので
帰りにエンジンハーネス新品交換♪
先日JB240馬力なった
Ekishowメイプル園児は本日納車。
DSDFブーストWARN五月蠅いのでも
3.0ｋセンサーに交換しときました！
せっかくガス満だったのに
我慢出来なくて帰り道の高速で
Bダッシュボタン押しちゃったとかｗ
名古屋のウェザリング880は
久しぶりの帰省でシャ検＆ファ検！
なんでか今たまたま
同じバーフェン車両が4台いるけど
内装あるのが1台も居ないってｗｗ
ここんとこ在庫車イロイロあるけど
エエ感じの白Cero入荷したので
ラインナップ追加しときます(*^^)v
Ekishowメイプル園児は
Newクラッチで無事NOSリプロ完了♪
この気温では良い成績なほう(*^^)v
TCF1.15だとJB244馬力あるから
セントラル1分25秒999出るでしょｗ
以前までのガチャピン号と
殆ど同じ数値なので筑波も期待やな
もしくは①コーナ―真っ直ぐ逝く？
2度あることは3度あるらしいし(笑)
ガチャピン号はとゆ～と
KcarMEETING後からTURBO周りが
お出掛け中で放置プレイしてたけど、
明日にはGarrett-GBC20周りが
上がってくるそうなので準備中(‘ω’)ノ
こっちは次仕様でJB300馬力弱だけど
先日のコペトロ決勝中に
何度かクラッチ滑り症状あったので
OS技研レーシングクラッチTEST！
レリーズシャフトのレバー比を
変えてみたり追加補強してみたりで
激重クラッチに悪足掻きしてみますｗ
越谷のドンガラバーフェン園児は
一先ず園長秘蔵のVOLTEXを
トランクごと放出でサクッと装着！
ボンネット逆開きダメージ修繕とか
外装もマダ数点あるんだけど
ターボ周りもGarrett-GBC14仕様に
変更するのでコレまた暫く不動車。
今までのRHF5よりも中低速から
スルスル回ってくれますよ～に♪
ゲジナン白Robe園児は
先日のクラッチトラブル修繕で
デカキャリ化する費用とんだから
格安ビッグローター化だけ(￣▽￣)b
ここんとこゼルダ寝不足園長は
連日スイッチのTV出力不良と格闘し
Amazonで色々足掻いてみたものの
結局ティアキンモデル買ってきたｗ
よい子は最初から有機ELにしましょ
CAD入りしてたTIMEATTACK号は
旧仕様JB820ccエンジンのままリプロで
DYNOJET生263.65HP(｀・ω・´)ゞ
TCF1.15でも300馬力オーバーだってさｗ
Bダッシュ有り無し比較でも分かる通り
だんだんNOS依存率が減ってきて
Garrett-GBC20カタログ値どおりの数値♪
転がし用AD08ネオバが滑ってるぽくて
MAXトルク計測が上手くとれないケド、
Sタイヤなら30ｋ超えるんで色々ヤバイ？
この感じだと準備中の
2023specのJB880はGBC22回せるので
GCGカタログ350馬力も狙えそう(;・∀・)
青Cero某園児用に
いつもの部材手配はしようと思ったら
どれも在庫無くて仕方なくコレ注文↓
ど～使うかは察して下さい(;´Д`A “`
こんなsizeのコア初めて取ったけど
軽自動車にはチョット大き過ぎるなｗ
RECAROも届いたんで
ぼちぼちコッチも準備STARTするので
黄色GT-Kからダミーエンジン出して
ド新車に風穴空いたEgMTドッキング♪
これまた別の某園児からの依頼分で
アニマルっぽい柄のカスタムペイント♪
懐かしの元祖ケローブと同じパターンで
内装にまでエアブラシで模様書いてたｗ
大阪のオバちゃん仕様やな(￣▽￣)b
K3VE1300ccの
イギリス仕様コペンは普通車シャ検へ。
K3にモ管はシビックばりの爆音なんで
毎回ま～ま～色んな事してるな(笑)
鹿アタックで
保険修理中の姫路ナンバー880園児は
両目とも新品ヘッドライトで見違えた！
スフィアLEDにバレンティT10ウエッジ。
ついでにレカロTS-Gまで奮発するそう♪
名古屋ナンバー赤880は
カーナビやらBカメラやら新調して
ハイオク満タン準備完了っす(￣▽￣)b
岐阜の白880園児は
モ管フルチタンに追加ボス打って貰って
なんやかんや諸々完了しました(‘ω’)ノ
某園児の緑セロは
以前MT側マウント変えてあったんだけど
エンジン側のほうがOILぶちゅってたｗ
銀880はシャ検ついでで
オーナー変更も完了して姫路ナンバーに♪
定休日明けから
12月突入らしいのでイロイロ焦るな～orz
Ceroクーペ用カーボンルーフ化は
ひと段落したTIMEATTACK号ですが、
GBC20ターボ組んでからリプロが
未だだったのでCAD現車setting♪
30度越えの気温と高い湿度のなか
DYNOJET係数無し258.99ps(笑)
カタログ値っぽく合わせると
TCF1.15で297.8馬力だとかｗｗ
相変わらずクレイジーな数値(;^_^A
外気温が１桁台時で換算すると？
まぁ秋には更にモアmoreですけど～
因みに今回の↑↑setはコノ2年、
なんの変更もナイEg仕様のまま
ターボsizeだけ上げただけの状態。
次specのJBエンジン組む際、
例のストローカークランクに
ピストンボアをナンボで合わすか？
ターボは足りるのか足らんのか？
を見極める為の実験だったんだけど
Nosジェットノズル最小sizeのまま
この時期に歴代最高記録更新(笑)
GBC20(300)からGBC22(350)へは
簡単にコンバージョン出来るので
まだまだJBは虐め甲斐ありそう♪
今週末JWGPで2年ブリの岡山は
ただただ高価な炭屋根が
飛ばないようにだけ願ってますｗ
同じく週末JWGPガチャピン号も
AF不調完治したので出走準備(=ﾟωﾟ)ﾉ
帰る前にはガス満タンだったのに
なんでか帰宅時すると空っぽ？
って、、、アカンやんｗｗｗｗ
通勤快速GRも
念のためJWGP用の準備しといた。
だんだんフラットシフターも
手懐けれようになってきたけど、
金属の歪みは季節ごとに調整いる！
(COPEN+Jimny)÷2＝？？？
の、コペニ―化企画2日目は
ドナーになるL880バラバラ(‘◇’)ゞ
パイルダーオンする時は
本館側でやると邪魔なるから
別館工房にチェーンブロックと
電動ウインチで空中浮遊！笑
空飛ぶコペンをくぐってみたケド、
非日常過ぎる景色だったので
追加で動画送っときました(笑)
それにしても、、、
上記の2台と元々は同じ筈なのに
遊び方の方向性がココまで違うｗ
不思議な車ですよね～コペン
【業務連絡】
Ultimate 660GT World Vol.5
絶賛発売中！！
最新Kcarチューニング情報誌は
ココでしかcheck出来ません♪
Amazonから買って下さいね～
COPEN OF JAPAN 11 in IKEDAは
7月7日から参加受付開始(｀・ω・´)ゞ
当社からホンノ数kmの場所にある学校跡地です♪
もちろんデモカー複数台連れていきます！！
スッゴイ台数のコペンが集まりますので
展示参加の皆さんは↓早めにエントリーしてね～
先週Egヘッド抜けで入庫した
ゲジナンCandy880は1週間で復活ｗ
今度のspecは
ピークトルクが中速寄りになったので
以前より普段乗り領域が楽チンかと♪
VproプロSTART機能も追加したんで
ちょっと遊んでみて下さい( ｀ー´)ノ
L880クーペは簡単に位置だししたので
とりあえず現状で写真撮って遊んでたら
モノホンのCeroクーペ園児登場(笑)
モノマネごっこしてたら本人登場的な？
改めて本物のレイアウト確認出来たけど
やっぱメーカーは凄いっすね(￣▽￣;)
リアガラス部の排水口にまで
Coupeロゴ入ってるなんて知らんかったｗ
白やったらコンナ感じかな～と
パネマジ画像で妄想してみたり遊んでる♪
Garrett-GBCシリーズって
Turboコンプレッサーのエアクリ側サイズが
60φなので今までのファンネル使えずorz
とりあえずAmazonでカーボンエアダクトを
買ってみるも大き過ぎてガバガバ(;´Д`A “`
丁度イイ既製品の無いな～と困ってたら
東大阪の印刷屋さんが
エエ感じのヤツ持って来てくれました♪
初見のロゴまで印刷してくれてた(笑)
も。ファン→ファンネルの略らしいｗｗ
今週の園長ホリデーは空の旅？
ウチから羽田ってホンマ近くて楽チン。
某園児と空港で待ち合わせしてランチ♪
帰路は自走だったけど
ひたすらHuLuで鋼錬観てたら着いたｗ
新名神開通してから毎回思うけど
高速ICからのアクセス良いのサイコー！
ウェザリング880もEg修理ついでの
JB純正ピストンフルフロー完了！
って事で～、
チャチャッと再起動させたんで
その日のウチにCADドックイン(‘ω’)ノ
ノケの谷のナウシバさんが
明日にはリプロ上がるゆ～てましたｗ
確か先週の金曜入庫だった
石川ナンバー新車XPLAYは本日構変！
FFのままの公認ハイリフトなら
近県だったら１週間で全部済んじゃう。
数年前にカスタムCAR表紙を飾った
１号車から何台造ったかも～ワカランｗ
なんだか急に魔が差した
L880K改Ceroクーペルーフ魔改造。
屋根載せてみて気付いたケド
想像してたよりも全然互換性ナイｗ
バックパネルとか内板骨格から
攻めていこうかと思てたけどヤメ！
先に空中殺法で外観からソレっぽく
雰囲気出していく作戦でイキマス♪
先ず屋根の角度と位置だしてから
RバンパーからRフェンダー合わせると
あら不思議？も～半分完成やん(*^^)v
まぁそんな訳↑ナイですが外観から
入るほうがモチベーション持続するし。
旧型を現行ルックにするのは
どの車種でも定番ネタでしょうから
昔よくやった他車種への顔面移植的な
ワクワク感ナイのはしゃ～ないなｗ
現場での戦闘力UPしか興味ないので♪
ド新車フルノーマルの白Ceroさんは
納車されたソノ足で当社まで( ｀ー´)ノ
純正エンブレムのブラックアウト依頼！
オプションのダークメッキじゃなく
艶消し黒塗装たま～に言われますね。
これから沢山お金使って貰いましょう♪
リビエラブルー880は
朝から継続検査ドライブスルー(‘◇’)ゞ
ワンオーナーなので9回目の車検かな？
いまだ現役バリバリ元気に走ります♪
艶消しガンメタ880は
ターボ大きいのでボンピン仕様やから
久しぶりに左Hライト側から取り回し。
昨日入庫した
赤880くんもMTリフレッシュ完了。
セレクタハブの引っ掛かりや
ギア鳴きも解消してるとイイネ～！
そういえば昨日は
数名の園児達が美浜で遊んでたらしい♪
なんか楽しそうな画像が届きましたw
久しぶりに俺も行きたかったな～(￣▽￣)
