投稿日:

艶消ガンメタLB GT-Kは構変完了(‘ω’)ノ

令和4年式の新古車ベースで作業進めてた
艶消ガンメタLB GT-Kコンプリートは
無事に予備検合格で格上げ構変完了(‘ω’)ノ
たまたま1つ前に同じ色したA45おったし♪
昨年末に新車NGなってからの代案
Bプランに変更とか久しぶりに苦戦した感
あったけど2週間前に製作STARTしてから
内容のワリに順調で過去最速だったかもｗ
初年度が令和6年2月登録も激レアな筈(笑)

 

 

同時進行で進めている公認4WDは
いつの間にかオフビートカーキXPLAYの
外装になってドレスフォーメーション♪
燃タンぶら下がったんでホーシング準備。
暫らくペラシャフ待ちになるけど
ひと先ずFF状態で転がるようにしとく～
軽登録のままなので平成産まれデスヨｗ

 

 

チョップトップ黒880は
久しぶりに社屋裏から出してきて
Aピラー張り替えで某社ドックイン♪
園長コレクションには何故か
アクティブトップ在庫多数あるんで
Aピラー以外は擦過傷みたいなもん？
岐阜の白デタチャ園児は
お気に入りのWORKホイールのまま
もう少しブレーキなんとか成らんか？
って事でビッグローターKIT装着(‘ω’)ノ
ギリギリやったんでチョット焦ったｗ
ってか052内側エライ事になってたし。
ミディアムグレーとダークレッドの
880園児達は2台仲良く高槻ドライブ！
追加メニューも完了して無事終了っす

 

 

急遽Attack出走になった通勤GRは
久しぶりにコーナーウェイトゲージ(‘ω’)ノ
ペダル土台もガチガチに補強できたので
GBC17化してから初めて乗ったけど、、、
セントラル1分24秒出せそうな加速(笑)
TIMEATTACK号に近い雰囲気なってたｗ
樹脂インマニの予備は何個いるかな(笑)

 

 

 

【業務連絡】
来週2/16発売の最新コペン本！
ＡＵＴＯ ＳＴＹＬＥ （50）
DAIHATSU COPEN
チューニング＆ドレスアップガイド(8)
(CARTOP MOOK) ムック  の、
表紙が公開されてました～(￣▽￣)b
Amazonで予約注文しときましょうね♪
某園児車両と某園長もチラッと(笑)

投稿日:

AUTO STYLE COPEN*8 コペン本表紙公開(‘ω’)ノ

来週2/16発売の最新コペン本！
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チューニング＆ドレスアップガイド(8)
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某園児車両と某園長もチラッと(笑)

 

本日Attack筑波のパドックパス届いて
いよいよ～な感じがしてきました(;’∀’)
TIMEATTACK号は
CADデッキ式ガスケット作戦が成功して
ようやくヘッド抜け地獄から解放された
と思ったらシリンダ割れて時間切れorz
楽しみにしていた方ゴメンナサイデス！
代わりに急遽通勤GR出走準備してます。

 

 

そんな通勤GRは先日GBC17で現車時に
クラッチ滑りまくったのでCADピットで
速攻でOSレーシングクラッチに替えた
までは良かったけど、LA400では初の
試みだったためコレも色々ありまして～
レリーズBスリーブの高さ調整したり
クラッチワイヤーの張り代増し+補強、
イケたらイケたでペダル土台側が負けて
やっぱり追加補強して～と色々大変(笑)
ままま最小の時間ロスで対応できたけど
880系MTケースと違うんで少し焦ったｗ

 

 

姫路のダークレッド880園児は
走行距離こそ浅いんだけどゴム類は
パキパキで車検ついでにリフレッシュ♪
名古屋ナンバー赤880園児は
ペンギンラジエター新調で諸々完成(‘ω’)ノ
三重のCandyブルー園児も
新品AD09組み上がってコチラも全部OK！
来週はAttackでバタバタしてるから
今週末のうちに納めれそうでヨカッタｗ

 

 

今週の園長ホリデーは
夜行バスで来阪したグンマ―880園児と
豊中のガストで待ち合わせして納車(笑)
いやたまたま散髪屋さんの近くやってw
無事豪雪地帯へ帰れたようでヨカッタ♪
そんなんしてたら定休日の店舗に
侵入者あったそうでSECOMと警察出動。
監視カメラにバッチリ写ってたけど
Ama●n配達員の倫理観どうなっとんねん！
フツー柵乗り越えて配達せんやろ(;´Д`A “`

投稿日:

通勤GRはGBC17リプロで未知の領域！(‘ω’)ノ

園長の通勤用GRは
Garrett-GBC17ターボの現車セット！
660ccには大き過ぎるかなと思てたけど
NOS無し6,000rpmでトルク20k超えで
好感触だったのでガス足してみたところ
クラッチ滑りながらDYNOJET生223(笑)
そんな事もあろうかとTIMEATTACK号と
同じレーシングクラッチ持参してたので
その場でクラッチ入れ替えときましたｗ
これトルク30kでも滑らないので大丈夫♪
Ekishowメイプル園児も置いてきたけど
Attackギリギリまでバタバタしそう(;’∀’)

 

 

公認4WDハイリフトXPLAY製作は
トランクフロア貫通式からのラテラル土台
整形して上から下から溶接祭り完了(‘ω’)ノ
せっかち園長はフロント周りに
ハイリフトダンパー組んでwheel合わせ！
今回は園長秘蔵のワークT-GRAVICと
シエラsizeの195/80/15ジオランダーMTで
組み上げるので早く見たかっただけ(笑)
あとは燃タン周り造ったらホーシングも
組めるけどナプレックからペラシャフの
2軸加工待ちのほうが時間掛かるので
暫らくはマダ前輪駆動状態の罰ゲームｗ

 

 

三重のcandyブルー880園児は
賞味期限切れのRE71Rは新調する方向で♪
ベルトばっきばき～だったから
ついでにウォポン＆水周りもリフレッシュ。
昔替えた色付きの古いホース類見つけたら
とっとと純正ホースに変えたい園長ですｗ
最小限の気にいらない箇所やっといたので
継続検査ドライブ行っときました～(‘◇’)ゞ

投稿日:

キタキューの聖人式みたいな２台！？(‘ω’)ノ

キタキューの聖人式みたいな
TIMEATTACK号とヨンヨンNOS660は
NOSガス仕様の２台で仲良く
キャドDYNOJET同日setting！(‘◇’)ゞ
で～御迎えがてら黄色GRローブ園児を
積み込んで大阪城見ながら入れ替えに♪
あ、因みにTIMEATTACK号は
持ち帰ってから最近よく見る風景でorz
次のんはボアグロと真逆のデッキ式で
超ローコンプなやつで準備中で～すｗ

 

 

 

週明けは個性豊かな３台で
継続検査ツーリングしてきました(*´ω｀)
黄色スマイルバンパー園児の
八重歯が尖ってるんでドキドキしたｗ
ま～ソレに比べたら
オレンジGR＆赤880は平和に感じる(笑)
いっちゃんヤヤコシイ
倉敷の銀880園児が控えてるけどな～

 

 

欲張りsizeのワーエモ届いたので
マチノリ用ADVANフレバタイヤも準備完了！
リバティーから大きい箱も来てました(‘◇’)ゞ
オフビートカーキなXPLAY外装も準備したり
某園児用RAYSはRE71RS入荷待ちだったり
次の作業ラッシュに向けて段取りカンペキｗ

 

 

千葉ナンバーになるリキシル880園児は
1/28(日)のTAKASU鈴鹿で納車になったので
少しだけ残ってた宿題やっつけといたｗ
フロントガラスがカウルトップ付近で
割れてたんで園長在庫に変えといた(‘ω’)ノ
元々のETCもメチャ古かったんで新調！
なんとなくバックカメラも追加しといた。
そ～いえば今週末の鈴鹿って
通勤GR号で走るんだっけ？と思いだし
一応準備的なことしとくか～て感じ(笑)

投稿日:

コンプリート製作依頼が続きます♪(‘ω’)ノ

年末から打ち合わせしてた案件が
立て続けに御依頼STARTになってて
公認LB GT-Kやらハイリフト4WD、
おっさんターボ数台分など段取色々♪
例のアレで新車流れて新古車手配とか
4WDベース車両の選定とか諸々(‘ω’)ノ
年始のバタバタで部材待ちも多いけど
進めれるところから始めていきま～す

 

 

名古屋のLB GT-K園児は
シャ検のため久しぶりにドックイン。
この車両も量産型KF130なんだけど
何故かコレだけ過去最高成績147ps！
オープンデフにノンアスクラッチの
ほうが数値出やすいとかあるんかなｗ
大体みんな生135位なんだけどね～？

 

 

先日DYNOJET上でも水噴いた
TIMEATTACK号は再び連れ帰ってきて
年末からのヤリ直し罰ゲーム(;´Д`A “`
冷えてる状態でラジエターホース抜くと
マダ内圧残ってたのか噴水なったし(笑)
特注ボアグロガスケット第二弾が
本日到着したので今度こそ3度目の正直？
ってかコレNGだったら間に合わんので、
念のため通勤GRも準備しときます～。
嵐山SL以降マチノリ用10kバネだったんで
コース用の前後14ｋに戻しときました♪
5インチID65使うメリットの1つだけど
トップボルト抜くだけでフロントの
バネ交換できるの何気に超便利でしょｗ


 

 

今週の園長ホリデーは
久しぶりに赤Ceroで篠山パトロール！
昼からドーピングしまくって
帰りの助手席で爆睡してただけ(;´･ω･)
在庫車リキシル880は
一時抹消状態だったので中古新規。
車検証記載よりも車高が3センチほど
高かったようで落第してヤリ直しorz
よい子の皆さんは暫らく乗らんくて
検切れなってて抹消したらアカンでｗ

投稿日:

KF660ccでGBC17-250は回るか？(‘ω’)ノ

月末1/28のタカ鈴鹿を意識して
久しぶりに走る準備しだした通勤GR♪
現状のままってのも芸がナイかなと
またまた園長持病の発作が始まって？
現状のGBC14-200(Bダッシュ)よりも
一回りデカイGBC17-250を
KFダミーエンジンにブラ下げてみた。
まだニヤニヤ眺めるだけの段階だけど
エンジンのsize感に対して圧強めｗ
発作が治まらんときは実装してる(‘ω’)ノ
回るとか回らんとかは結果論やけど、
そんな事より樹脂インマニ破裂病を
なんとかしないと次に進めない感じ～

 

 

年末に水噴いたTIMEATTACK号は
慣らし中の低負荷状態だった事もあり、
きっと配管がチャント締まってなくて
スッポ抜けただけだろう！と思って
DYNOJET回して再現してみたところ
やはり低い負荷から梨汁プシャ～(;”∀”)
たぶん素材や工法による部分じゃない
モット根本的なナニかな感じぽい！焦
も１つ別パターンのガスケットあるんで
早急にそっちでリベンジしてみますがｗ

 

Ekishowメイプル園児は遅めの
新年NOSましてオメデ登園？(;´∀｀)
なんで日常的にボンベ持ってんねんｗ
こっちは年末ヘッド抜け確定してたんで
ハーフビード強化タイプで修理っす！
部材待ち中の居残り組みもいれて
不動車コレクション増えてきましたorz

 

 

保険修理中の名古屋ナンバー白880は
劇的ビフォーアフター終盤戦なんだけど
外品ボンネットが納期待ち長いので
いったん純正フードで納める感じかな♪
で、2024開幕ダッシュひと段落と
思ってたら千葉の某園児からナカナカ
衝撃的な画像届いて焦ったやん！(;”∀”)
単独スリップで土手登っただけなので
乗員無事なら少し激しめの擦過傷すね。
保険ロードサービス段取り組んだんで
コッチまで引き揚げてきたら診ますね！
岐阜のオレンジRobe園児は
代車ソニカと一緒に継続ツーリング。
今回のナンヤカンヤこれで完了かな～

投稿日:

ブロンズ400もGBC14化リプロ完了(‘ω’)ノ

年末ギリギリにGBC14化していた
ブロンズ400園児はCADリプロ完了して
DYNOJET生167.5psって成績票(‘◇’)ゞ
MAXトルク18kが5,200rpm到達なので
以前までのRHF5仕様より乗り易そう！
この車両も遅ればせながら
イマドキの660cc新基準マシンなった♪
暫らくGarrettターボ施工渋滞中なので
結局シーズン始まったら横並びで
全然マージン無さそうな気がするけどｗ

 

 

岐阜のオレンジRobe園児は
シャ検ついでにレカロTS-G GK施工。
PF01の7J+35に195スタッドレスが
冬仕様やのにカッコよく見えるっす！
修理中の名古屋ナンバー白880は
左インナーが結構入ってたんで
ウインチ鈑金でコアサポ固定部修正♪
ダブルラインで減速してリモコンと
ハンマリングが程好い感じっす(‘ω’)ノ
松本ナンバー緑Ceroは
昨日のうちに燃ポン修繕完了したケド
追加でモリモリ管マフラー装着依頼。
出口の種類は引取り時に選ぶそうデス

 

 

白レティシア園児は予定通り
TDおっさんターボ化後の本人初試走で
セントラル走行会いったら会員枠で
ゲジナン白Robe園児走ってたそうな！
こちらもファイナル変更後の初走行で
キッチリ自己BEST更新の31秒6くらい。
白レティシア園児は1枠のみだったらしく
トラフィック多くて35.9ショボーンorz
CTAC本番はクリアなので乞う御期待ｗ
で、結局みんな帰りに寄るんで
昨日と似たような景色になってました

 

 

事務所から外に目をやると
ゲジナン青レティシア園児が脚立！？
新作ステッカー作ってきたそうで
赤コペニ―と代車エブリーに施工中(笑)
ちゃんと青コペニ―XPLAY用も貰ろた♪
DoYou haveシリーズは色々あるけど
コペニ―に関してはピンポイント過ぎｗ

投稿日:

白KRONOSカッパーマゼンダ率高め(‘ω’)ノ

全塗装中の白880園児は
白KRONOSカッパーマゼンダに♪
錆び腐ってたロッカパネルや
Rフェンダーも綺麗なってた(‘ω’)ノ
もちろん左右ヘッドライトも
新品交換するんで新車なりますね！
オーナーのコダワリで何故か
トランクの純正ウイングだけ黒く
塗りたいゆ～んで渋々やっとくｗｗ

 

 

園長の通勤GRの影響もあってか
白KRONOSカッパーマゼンダ率高い♪
先日完成したばかりの
佐賀ナンバー白Cero園児も本日納車！
なんとオール陸路で帰ってるんで
イキナリおなか一杯になりそうだけど
道中も快調の御報告いただき一安心。
KRONOSブルーパープル園児も
DA64園児と一緒に本日納車でした！
これで雪降っても自宅に帰れるなｗ
で、TAKEOFFエアロが
届いてたんでソッコー塗装作業(‘◇’)ゞ
明日施工だけど大変身なるっすね～

 

 

順調に宿題消化してってるんだけど
またまた次の順番回ってきた園児用の
おっさんターボとGBC14が着弾(‘ω’)ノ
年内営業も残り2週間ほどだけど
イベントのケツ余裕なので楽勝やな！
昨晩CADから帰ってきた
Ekishowメイプル園児は納車そのまま
シェイクダウンしに行くらしいｗｗ
とりあえず餞別として園長の
御下がりライフライン付けといたった
spec的には25秒台出る仕様だけど
焦らずジックリ慣れていきましょう

 

そそそ！
某チャンネル新作あがったよ(^^)d
オーエスOIL後編の筈だったけど、
BEST更新したうえ660GT本の
ポールポジションもGETして
平時よりテンション高めの編集w
【次】L880K新タービン誕生！

 

 

艶消しレッド880園児は
ルーティーンの油脂メンテ(￣▽￣)b
ヘッドライト綺麗過ぎて素敵です！
艶消しガンメタXPLAY園児は
プロシャフ繋がって後輪も回った♪
4WD用の燃タンが園長秘蔵の
強化仕様だったんで純正ポンプに
戻したりリターンレスに戻したり。
マフラーはどのパターンにしよかな～

 

 

 

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投稿日:

Ekishowメイプル880園児リプロ完了(‘ω’)ノ

Ekishowメイプル880園児は
筑波に向けての今シーズン用set完了！
現specは元々DYNOJET生220psで
とってたけどウェットショット噴射時の
メインI/J間引きマップと実走負荷AFを
再調整して生233psって悪魔の領域(笑)
軽四的には結構なPOWERハラスメントｗ
今回は現場での燃調調整用に
HKSミクスチャーダイヤルも追加(‘ω’)ノ
ブッ壊れたNX圧力センサーも新調！！
本人は積載車を乗れるように
中型限定解除に教習所通ってるそうな♪
色々イッチョ前になってきましたね～

 

 

艶消しガンメタXPLAY園児は
本日も4WD化作業の続き！(｀・ω・´)ゞ
リア周りが軽くてリフト浮いちゃうんで
赤コペニ―を重し代わりにウインチｗ
リアデフホーシングのピボット部と
燃料タンク周りも組み上がったので
シーラー塗って防錆とアンダーコート！
まぁ後は組み上げていくだけで完成かな♪
地味に細かいステー製作も多いどね～

 

 

青コペニ―XPLAYは
HKS製GT2スーパーチャージャー化の
メカ部分が出来あがってたいので、
Ekishowメイプル園児と入れ替えで
いよいよFcon現車セットでCAD入り♪
ついでの荷物をトラックの荷台に
イッパイ詰め込んで搬入完了っす(‘ω’)ノ
クラッチ強化せなアカンくらいの
POWERハラスメント期待してますｗ

 

 

 

そ～いえば某園児ちゃんねるの次回作に
先日の白レティシア号シェイクダウン時の
インカーUPされそうなので興味ある方は
チャンネル登録して圧力掛けましょうね♪
きのう継続検査してきた
ランクル71園児はツイデに油脂メンテ！
1HZのエレメントが巨大でワロタ(;”∀”)
下から見たら大きいジムニーみたいｗｗ



 

 

 

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なななんと！
今回の表紙には某園児の黄色GT-K！！
園長もまったく聞いてなかったので
当社デモカーの時よりビックリした(笑)
本人はモット驚いていることでしょうｗ
モチロン中身も期待を裏切らない
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投稿日:

おっさんターボ仕様の新旧コペンで御散歩(‘ω’)ノ

黄色GT-Kの某園児が珍しく
2週続けてセントラルサーキット走りに
行くってことで白レティシア号で同伴ｗ
2台ともTDおっさんターボだし似たよな
癒し系なので少し乗ってみたσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ
白880は先日DYNOJET生133psで
出来上がったところなので園長check！
今朝急に思いついたからマチノリ用の
転がしタイヤのままフラフラする挙動に
ビビリながら色々加減して1分33秒台。
色々チャントしたら32秒イケそやな～

 

 

ほんでほんで、
先週は幻聴のせいで不甲斐ないTIMEだった
黄GT-K園児は戻って来るなりガッツポーズ
DSDFログ見ると1分32秒4ってビックリ！
ミドルクラス仕様でこんな出ちゃうと
チューンド泣かせとゆ～か下剋上が凄いな。
明らかにKcarの加速じゃない
Garrett-GBC仕様とかRHF5仕様に比べたら
おっさんターボ仕様は純正ピストン＆カムに
Fcon-iSくらいの緩～い仕様なんだけど～、
セントラルと特性が合ってるんでしょうね♪
まぁ公式は32の6やったけど～( *´艸｀)プ

 

 

 

LBバーフェンGR園児は
公認から2年経ったようで継続検査！
岡崎ナンバー白880も
追加の宿題まで全部済んだんで完成♪
在庫車の艶消しブルーグレー880は
兎にも角にもタイヤ交換から(笑)
そういえばDLベータやったなｗｗ
タイヤ館在庫あったんで71RS奮発。
カーセンサー掲載準備しときま～す

 

 

 

某園児のJeepコペニ―は
小径タイヤ履き替えて悲しい見た目ｗ
そのオカゲでタイヤ４本で約90kgも
軽量化出来たうえ突入防止法規の
車高とHライト幅もクリアで一石三鳥♪
あと構変タイミング段取りだけ(‘◇’)ゞ
某園児のランクル71幌も
純正wheel用意したは良いけど
トヨタ純正ナットあるある～で手配！
これでOKと思いきや5穴のんは
M14x1.5やで100系と一緒のレアsize
ドレもコレもスンナリ行かんな(;^_^A