Attack筑波前にTIMEATTACK号の
出力特性を変えたくてGCGに無理言って
造ってもらったGBC2217(仮)リプロ完了!
謎グラフでなんのコッチャ分からんけど💦
以前の仕様では6,800rpmからドッカンで
それ以下がスッカスカだったんだけど
今回の実験A/R仕様だとDYNOJET上では
5,000rpm超えたら使いモンになるっぽい♪
そのぶんピーク落ちるけどグラフ通りなら
待ち時間減って乗り易なる気がする(‘ω’)ノ
セントラル21秒台前半出たら誰か褒めてw
CTACオカワリ走前に走らせに行かんとな♪
湾岸ブルーLB GT-K園児は助手席の
GOSTフィルムNGだったけど継続完了!
しょファク製ディフレクターが光って
現地で焦ったりCADカムRHF5仕様なので
Co/HCでテイク2あったりしたけどww
MOFAC戻ってからドラレコ新調して
ロールケージ用のマウント作って完成。
おっさんターボ黄色LB GT-K園児と
名古屋の赤ガルGR園児は仲良く車検!
MOFACあるあるで大体TANABEセンター
付いてるから名前書いとかな分からんな!
赤ガルに関してはノーマルマフラーやのに
補強干渉とか設計不良ちゃうのん( *´艸`)
まぁウチでは真ん中しか買わんけど(笑)
よく聞かれるけどTRUSTブローオフが
大気開放状態のまま車検通る理由が
分からない検査員は車両法勉強せななw



















































































































































































































































































































































































