投稿日:

おっさんターボ白GRはDYNOJET生140馬力！(‘ω’)ノ

三河ナンバーの白GR園児は
おっさんターボ欲張仕様プラスαからの
FconVpro3.4でCAD現車セット完了(‘ω’)ノ
DYNOJET生140psトルク17ｋって成績。
通常仕様より若干トルクバンドが上だけど
高回転域の伸びが気持ちよくて排温余裕♪
2リッターNAみたいな感じで乗り易いよ！
注文してたCRUX車高調もタイミング良く
届いたのでチャチャッと組み上げといた。
アッパーシートにスラストベアリングとか
ブラケット部にカチオンコート電着塗装等
今年に入ってから数ヵ所アップデートして
ロングセラーなのに今も進化してますよ～
試走checkがてら給油中に写真撮ったけど
旧園長機GRを完全再現したビジュアルで
マイカーと錯覚してしまいそうな完成度ｗ

 

 

そんな白GR園児のテールに憧れて↑↑
Candyグリーン園長GRは昨晩から急に
スモーククリアー塗装やってみた(笑)
パイセン号に比べて少し濃くなったけど
なんとなく調色イメージ分かったんで
あと数回TRYしたら再現度アゲれそう♪
って、そんなんして外装で遊んでたら
忘れてたけどシュロス6点ハーネス装着！
直前に組み上げたLSDとドグギアcheckに
こっちもシッカリ目に試走してみたけど
最近イロイロ乗った中では１番速いなｗ

 

 

在庫車の白KRONOSおっさんターボ880は
本日ご成約イタダキマシテあざ～す(‘◇’)ゞ
バッチリ仕上げて雪降る前に納めますね♪
黄黒チョイアゲXPLAY園児は油脂メンテ。
ついに走行20万kmオーバーなってました
道の駅全国制覇も残り僅からしいんで凄💦
多摩＃ダークレッドDX880園児は
車検ついでのメンテ後半戦コンプリート！
オルタにベルトにスパンに汁全替えで完成
在庫車の白GRとブレイブカーキ880園児も
イベント前に車検済ませときました～よ

投稿日:

GBC2017通勤400ま～ま～エエ感じや！(‘ω’)ノ

園長のNew通勤快速400GRは
金プロ3.4でCAD現車セット完了(‘ω’)ノ
GCGワンオフ合体ターボのGBC2017は
意外と普通に下から回っちゃったんで
低速だけ吹こうと思ってたNOS出番なく
DYNOJET生190ps程度で一旦様子見？！
ゆ～て園長機はソコソコ車重が軽いから
ま～ま～速いのと明らかにGBC17よりも
GBC20寄りの特性で上の伸びが気持ちE♪
やっとアクセル踏めるようになったけど
何故か3速抜けまくりでMT内部に違和感。
10/25まで余り時間無いからバラしてみると
ケース割れてドグ歯の相方ガジガジやん💦
セレクタハブだけ5速側で裏組みするか？
とりあえず現実逃避で全塗装進めましょｗ
EK14パロットグリーンは確定なんやけど
ベース3パターンでこんなにも色違うから
右と左で違う色塗って真ん中ボカすか悩む

 

 

京都ナンバーRHF5GR園児は
左前ハブボルト1本折れて緊急入庫！
破断面の色見たら結構経ってたのねｗ
ハブごと新調しようかと思ったけど
今回は一旦ロングボルト全数交換だけ
ゲジナン赤帯RHF5ローブ園児は
数年ブリのカッティング貼り直し続き。
想像以上に風化進んでて手強かった💦
あとはO/C配管とフィッティング部の
お漏らし修繕したら出走準備完了かな

 

 

定休日明けはシバタイヤ祭り！？
イッパイ届いたんで間違えないように
ちゃちゃっと組み上げてったけど
某通勤快速ミライースturbo5速MTは
冬用にもTE37sonicSLとかゴージャスｗ
某園児用の冬タイヤはシバホイール
15x7J+35に165/55R15組んどきました♪
ブレイブカーキおっさんturbo880園児は
旅先でタイヤバーストしてレッカー入庫。
ワイヤー出てるの気付かず遠出したな💦
まぁ高価なwheelが無事でヨカッタすね～
長距離ランナーはシバTW300おすすめっす

 

ご近所さんのポン100赤880園児は
もともと外装修繕＆全塗装相談予定が
出先からMOFACへ向かってる道中で
水温計の針がオーバーヒート？！💦
冷やしながらナントカ辿り着いたんで
確認するとボンネット開けた瞬間わかる
ヘッド抜けパターンのリザーブ満タン！
まぁ遅かれ早かれJBはコレあるんで
リフレッシュチャンスと前向きな打合せ
今週の園長ホリデーは仁川桜花からの
三田で梨GETのち篠山で黒豆を仕入れ♪
秋は誘惑イッパイなので酒すすむよね～

投稿日:

青白RHF4ドラえもん880公道復帰(‘ω’)ノ

青白RHF4ドラえもん880園児は
外装組めたし足周り修繕も出来たので
数ヵ月ブリに公道復帰しました(‘◇’)ゞ
2月の単独事故だったけど半年以上も
外注調査で無駄に引っ張られてたから
園長的にはオクタン価の下がった燃料
ビビるんで全開checkはしてないけど
ターボ周りやエンジンも大丈夫そうで
ひと安心💦　今回1次搬送先じゃなく
2番手修理工場だったんで直後の状況も
情報無かったから余計グダグダでしたｗ
よく深夜早朝の事故だと保険初心者ほど
直ぐドコかへ運ばんとアカン心理になり
焦ると思うけどロードサービスだったら
数日レッカーヤードに預かってもらえて
タクシー代も大抵2万くらいは出るから
よい子の皆さんは遠方だろうがMOFAC
時間外だろうが慌てず対応して下さいね

 

在庫準備中ソニックチタニウム880は
数日前の匂わせ投稿から反響多め(;”∀”)
DXポン100仕様にCRUX195CE28CRは
確定だったけど内装バラバラだったんで
LA400純正の赤シート組んどきました！
他の業務が立て込んできた気がするので
この車両はコレ以上課金せんときますｗ
来週どこかで車検通して来ようかなっと♪

 

 

広島＃ダークレッド880園児は
CADCARS現車セッティング完了(‘ω’)ノ
この気温湿度のなか生112psだったら
DX30kaiターボにしては優秀っすね～
週末納車に向けて準備しておきます！
入れ替えで品川＃テラフォRHF5園児
初CADドック入りしておきました。
こっちは激しい仕様なのでドキドキｗ
シリコンホースを缶スプレーで塗ったの
この車両と千葉の某園児だけですよ(笑)

 

 

ご近所さんのゴールドBBS880園児は
油脂メンテがてら次回車検時の御提案。
Egオーバーホール後めちゃ快調らしい♪
某RHF5ジョーヌイエロー880園児は
ハイボールとビアードパパ持参で何故か
電車で御来園からハイボール呑んでたｗ
元愛車R25にお供えしてました(;´Д`A “`
月見シューが予想外に美味かったね(笑)
こっちは暫く触らないから散らかり放題
の事務所片付けて盆栽定位置にセット！

投稿日:

ボンネット突っかえ棒の短い版？(‘ω’)ノ

合い間合い間で少しずつ進めてる
園長のNew通勤400はボンネットに
フライングvisionコペンと同じく
大穴開けたものの軽くなり過ぎて
いつものボンネットダンパーだと
付け根しなって折れそうになる(;”∀”)
純正の突っかえ棒は整備性悪いから
ヒンジ部で固定できる短いやつを
純正クリップ使ってカヲルくん細工。
これがノーマルでも違和感ないやろ♪

 

 

8月は変則定休だから久しぶりの
月曜営業日は赤と黄の880コンビで
車検ツーリングからスタート(‘ω’)ノ
2台ともVpro仕様なのでソレなりに
ヤヤコシイ中身だけど無事合格(笑)
赤RHF5の燃ポンも絶好調なってた♪
黄色DXは前後ハブ新品交換して
タイヤもRE71RZサラピン履き替え。
3角窓のゴムがま～ま～切れてたり
エアコン微妙だったりもあるけど
近所やし小出しにいくのもイイよね

 

 

 

某園児の通勤用ミライースターボCVTは
一先ず予定してた作業が済んだんで
このタイミングで初めての体重測定(‘ω’)ノ
MOFAC代車ミライースturboが確か650kg
だったから703kgと聞くと重い気するけど
そういえばCVTのほうが5MTより20kg程
重いから内装やら椅子やら快適装備全部
ある現状はま～そんなモンかってなった♪
既に色々足したけどNAエッセと同じ位？
こんなん何台でも作れちゃいますね～ｗ

 

 

納車準備中のUE風赤880ATは
Rバンパーのキズ修繕塗装出来たんで
軽くBody磨いてチョット綺麗なった♪
すでに新車熱が落ち着いた感ある
9型ハイエース4WDは普通にゴト車！
乗るたび自動追従停止保持機能無しに
戸惑うけど旧式よりは絶対快適すね♪
BLUETTY-AORA300+Charger2に
ドンキ冷蔵庫が優秀過ぎてアリガタイ。
欲を言えばADVANCEドライブ機能と
ランクル250と同じ8速ATなら尚ヨシｗ

 

 

 

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時代遅れの浦島太郎にならないよう
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投稿日:

ミライースCVTターボFcon現車完成！(‘ω’)ノ

某園児の通勤用ミライースturboは
Fcon-iS現車セッティング完成！(‘ω’)ノ
CVTのままなのでDYNOJET生80とか
出ちゃうと危険だからビビッてたけど
この真夏で生68psなら冬で10％増し？
EVCでブースト1k以下にセーブして
ちょうど良い塩梅なった気がしますｗ
カタログ値に揃えるなら係数1.2くらい
掛けたらなんとなくイメージ湧くかな。
普段なら高負荷NGなダイハツCVT車に
全く興味なく期待もしない園長だけど
車重軽いからかこんなノーマル車でも
十分Kスポーツしてて楽しかったわ(笑)
コレだったらMOFAC代車イース弟分の
名に恥じない思わせぶり仕様できたで♪

 

 

今朝は京都ナンバー白GRobe園児から！
元祖TDおっさんターボ仕様なんだけど
どこか分からんが走ってたら異音すると
擬音語のみで説明してくるのはエエけど
MOFAC向かう最中に音しなくなったとか
再現性が低い分かり難いパターン(;´Д`A “`
念のため試走checkしてみたけど無音ｗ
ベアリング系じゃ無さそうなので床下から
色々叩いてみるとFパイプのO2センサーが
緩んでる。　普通緩まないのでよく見ると
O2ボス半周クラックあったんで振動から
緩んで暴れた感じと推測＆修繕しといたよ
園長のNew通勤400はボンネット穴あけ♪
黄色セロで試したワイスピダクトだけど
当初はファッションダクトのつもりが
ちゃんとEgルーム内の減圧効果あったんで
当時のカッティングデータで同寸切出し！

 

 

そ～いや白KRONOS880園児も
走ってたら異音する～て入ってきたけど
こっちは右ドラシャフに木の根っこが
グルグル巻き付いててそりゃそうだとｗ
駐車環境的に心当たりしかないっす(;”∀”)
冬場は引火する事もあるから御注意やで。
もともと今日はステアリング交換の依頼！
セカンドアニバーMOMOさようならして
園長オススメTANIDA65D33Φ組んどいた♪
ご近所さんのオレンジRobe園児は
左前輪段差で脱輪させて床下強打とか💦
皆さん元気が良くって退屈しませんね(笑)
今回は残念ながら？全く問題なかったので
普通に油脂メンテだけしてモーマンタイ

 

岡山＃ツイードグレーclassical園児は
ネット参考にしてトランクヒンジ部に
磁石で蛍光灯ランプ追加したばっかりに
屋根凹ませてしまって鈑金塗装追加ｗ
コノ位置にコノsizeはリスク高いな(;”∀”)
ついでにOPENする時だけ屋根の裏面が
チラッと元の赤色見える部分あったので
屋根外して車両側も簡易塗装しといた♪
濃い目ベースカラーだと気にならんけど
確かにコノ外観で赤見えたら嫌やわな！
そんなコンナで今回の依頼分完成かな～

 

 

 

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投稿日:

GBC2017用エキマニ＆アウトP製作開始(‘ω’)ノ

園長のNew通勤400は引き続き
Garrett-GBC2017ターボのエキマニ＆
アウトレットパイプ製作の儀式(‘ω’)ノ
4気筒JBだったら14＆23排気押し合い
あるから等長はどうでもイイケド
集合部形状には毎回ノウハウあるよね。
逆にKF3気筒ターボは色々試した結果
集合部どうでも良くて？ へダースOK！
純正鋳物にフランジ直付けがマニ割れ
リスクも無く時短できて正解なんですｗ
因みにアウトP形状もコダワリない(笑)
前回GBC17での成績は生200だったんで
チャント回ればモ～チョイ伸びるけど
アカンかったらNXドーピングするだけ♪
アクチュエータはイニシャル2ｋ欲しいな

 

 

GBC17セレステトレビCero園児は
知らぬ間に床下パフォーマンスダンパーが
追加されており地上高が大幅に下がって
腹打ちするようになったらしく車高アゲ！
MOFACでは通常コノ部分全撤去推奨だけど
コレあるだけでTANABEフロントも相まって
約4センチくらい地上高だけ下がるんよね💦
ついでにGBC17ターボガスケット部から
排気漏れ疑惑あったので確認＆交換して
樹脂カムカバー洗ってゴムパッキンも新調♪
FDPRO6キャリパー用WinmaXパッドが
ストリート用の在庫無いんで納期待ちっす

 

 

 

姫路ナンバー白880園児は
右フォグランプだけ水入ってくる病を
発症したんで新品交換しときました💦
園長の初代通勤GR号でも右フォグだけ
金魚飼えそうな状態なった事あったなｗ
そういえばJB&KFエンジンエリアの床が
散らかってきたのでKF1機組んどいたよ！
HWピストン仕様なので中古ブロックも
ボーリング仕様でHWコンロッドな腰下に
CADガスケット挟んで純正カム内訳だから
TDおっさんターボくらいが丁度イイ感じ？
某園児の増車マシン用のツモリだったけど
ちょっと予想外のオーダーぽいんで
宇宙最速ソニカMTに積もうか悩むな(笑)

 

 

飛騨ナンバー白Robe園児は本日納車！
愛媛＃になった赤Ceroも巣立ってったよ。
ちょっと在庫車両減った気がするけど
また直ぐ数台入ってくるんでアリガタイ♪
GBC17白KRONOS園児は某夜会の前に
SHORAI新作充電器の引き取りでした～
在庫車ソニックチタニウム880も
中断してた作業再開して外装組付け(‘ω’)ノ
ゆ～て未だエンジン載ってないから
CADピストンリング届くまで放置やわｗ

投稿日:

白KRONOSオッサンturboもリプロ完了(‘ω’)ノ

在庫車おっさんターボ白880は
Fcon-iSリプロ完了でCAD引き取り！
冬場ならDYNOJET生135ps位だけど
この気温と湿度なので124psの成績。
まぁコレでもセントラル1分32秒で
走れるんで十分遊べる内容っす(‘ω’)ノ
準備できたらカーセンサー載せます♪
KRONOSカッパーマゼンダや思たら
KRONOSパープルだったみたいで
ボンネット色間違えて塗ったらしいｗ

 

 

ご近所さんの青Cero園児は油脂メンテ！
年末に車検あるんでタイヤ新調したいな。
飛騨ナンバー白Robe園児は
先日なんちゃって195化が完了したので
週末納車なんだけど昨晩追加でECUも
MOFACのに替えてゆ～からやっといた♪
まぁ加速感覚麻痺ってる園長的には
純正書き換えなんて標準装備なわけで、
その先はホンモノしか勝たんのですよｗ
そんなLA400最速ECUの雛型になった
うちの奥様ツイードグレーCeroは
吸排気も冷却もフルノーマルなんだけど
色々ゴリゴリに手が入った車両よりも
明らかに別次元な加速してる不思議(笑)
EDFC5の調子悪いゆ～から診てみると
症状治っちゃって何のこっちゃ分からん

 

 

在庫車GR86スパークレッド880は
ご成約いただきまして掲載終了(‘ω’)ノ
MT限定解除したてだったので普段なら
やらないけど珍しく園長が自らハンドル
握ってプレゼンドライブサービス♪
逆効果にならなかってヨカッタっす(笑)
ご近所さんの白880園児は油脂メンテ！
昨日入荷したダークレッド880は
一先ず気になった箇所だけプチメンテ。
イグニッションコイルは純正しか勝たん
これはDiamond刻印なので優勝でしたｗ
少し乗ったけどこの車機関絶好調なので
外装だけチョロッと磨いたら掲載します

投稿日:

【特選中古車】3ナンバー公認BODY魔改造L880K！

も。ファク特選中古車に
MOFAC製作最強レベルのL880K掲載！
3ナンバー公認キャンディーレッド(‘ω’)ノ
SPEC的にはデモカーTIMEATTACK号と
殆ど同じだけどエアコン＆オーディオ等
快適装備も付いてるぶん少し重いだけ♪
DYNOJET生258psトルク25ｋオーバー
TCF1.1で280馬力あるチキチキマシン。
内容語りだしたら数日掛かりますよ💦
ドグギアやNOSもそのままだったり
OSレーシングクラッチが慣れいったり
決して万人にはオススメしませんが、
予想外に通勤マチノリも普通に出来る
クラブスポーツPKGだと思ってますｗ
次回車検は令和10年4月までタップリ～
【カーセンサー掲載中】

＊ShowUP製envyKandyRED(EK02)全塗装
＊TAKEOFFフルエアロ+MOFACオバフェン
＊VOLTEXウイング+アンパネ＆Ｒディフューザー
＊平成18年式ベース→格上げ構変で令和1年式登録
＊BODYスポット増し+Dsportケージ7P溶接止め
＊JCクランク＆コンロッド+65.5Φピストン820cc
＊CADハイカムIN/EX272+CADヘッドチューン
＊CADヘッドガスケット+GBC20ターボ+NOS
＊FconVpro3.3現車set、SARDコレタン+550ccI/J
＊MOFAC吸気メニュー+モリモリ管4本出マフラー
＊MOFACラジエター+サブラジ＆オイルクーラー
＊Setrabインタークーラー改、MOFACファンネル
＊MOFACドグギアKIT(3速4速5速)+4.9ファイナル
＊ATSメタルLSD+OS技研レーシングクラッチKIT
＊も足CRUX車高調全長式、HALバネ低反発18ｋ
＊MOFAC強化リアアクスル化+アルフィンドラム
＊wilwoodデカキャリKIT+280Φ2ピースFローター
＊RAYS鍛造TE37V(15×8.5Jマイナス5) PCD114.3
＊ADVAN050Mコン(215/50R15)ともに4輪通しsize
＊レカロTS-G GK、TANIDA33Φステアリング
＊Defi-DSDFメーター、ゼイトロニクス空燃比など。
＊追加オプションで競技用軽量ドア左右あります
＊軽量ドア装着時の車重＝約800kgくらいです

 

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
金利4.9％（支払回数6～96回）　遠方対応もOK！
審査＆申込も店頭だけで完結します♪

投稿日:

DRAGフェス前日走で撃沈してきたわ！(‘ω’)ノ

明日2/28はDRAGフェスティバルだけど
当日は行けないので前日フリー走行に
KF縦置きフライングvisionコペンで
フリー走行枠で参加してきました(‘ω’)ノ
前回11月SDFはクラッチ滑ってグダグダ
だったんでスグ修繕してラインロックも
付けてGSタイヤで挑んでみたものの
1本目いろいろミスって15秒6からの～
またまた2本目でクラッチ焼いて撃沈orz
色んな車遊びあるけどコレが1番ムズイ💦
水色カプチ姐さんとNOSアルト先輩に
色々教えてもらって有り難かったッス！！
気がつけば皆んなGBCブラザーズやし(笑)
次戦5/30は前日当日出席したいと思います

 

 

岡山のツイードグレー880園児は
色塗り部門だいたい完了して組み上げ！
KMミラーとキャリアもイイ感じすね。
オレンジのMAXサイドマーカーは
マダ普通に純正部品で出ましたよ(‘ω’)ノ
MOFACフューエルリッドとか他にも
wheelだったり内装部品もあるけど
現時点でま～ま～大変身成ってますね♪
明日には前後ガラス組みつけておきます

 

 

名古屋のガルウイング赤GR園児は
ShowUP製プロテクトシュリンク結晶塗装！
見ての通り派手好きなので施工依頼(‘◇’)ゞ
鈍感な園長は全然気付いてなかったけど
カムカバー開けたらハイカムが入ってたり
意外と中身もやってる車両だったんすね～
ソッチ興味あるならウチの十八番やん(笑)
一先ずナンヤカンヤ完了したんで明日納車♪

 

 

昨日GBC2217CADリプロ上がってきた
TIMEATTACK号はR60シバスリ組付(‘◇’)ゞ
フージャー245/40R15に対してシバスリは
AE86N2用size240/45R15だけど実測は
同じ9Jに組んで殆ど同寸。直径は10mm
半径にして5ｍｍほど大きいから少しだけ
車両側も調整してCTACに備えておきます。
そういえばリプロ時に原因不明の
燃圧低下あって焦ったけどオルタ配線が
丸端子カシメ部でスッポ抜けてたやん！
とりあえず試走check行きたいけど
来週雨予報祭りで天気予報睨めっこ中💦

投稿日:

GBC2217(仮)は狙い通りの特性かも！？(‘ω’)ノ

Attack筑波前にTIMEATTACK号の
出力特性を変えたくてGCGに無理言って
造ってもらったGBC2217(仮)リプロ完了！
謎グラフでなんのコッチャ分からんけど💦
以前の仕様では6,800rpmからドッカンで
それ以下がスッカスカだったんだけど
今回の実験A/R仕様だとDYNOJET上では
5,000rpm超えたら使いモンになるっぽい♪
そのぶんピーク落ちるけどグラフ通りなら
待ち時間減って乗り易なる気がする(‘ω’)ノ
セントラル21秒台前半出たら誰か褒めてｗ
CTACオカワリ走前に走らせに行かんとな♪

 

 

湾岸ブルーLB GT-K園児は助手席の
GOSTフィルムNGだったけど継続完了！
しょファク製ディフレクターが光って
現地で焦ったりCADカムRHF5仕様なので
Co/HCでテイク2あったりしたけどｗｗ
MOFAC戻ってからドラレコ新調して
ロールケージ用のマウント作って完成。

 

 

 

おっさんターボ黄色LB GT-K園児と
名古屋の赤ガルGR園児は仲良く車検！
MOFACあるあるで大体TANABEセンター
付いてるから名前書いとかな分からんな！
赤ガルに関してはノーマルマフラーやのに
補強干渉とか設計不良ちゃうのん( *´艸｀)
まぁウチでは真ん中しか買わんけど(笑)
よく聞かれるけどTRUSTブローオフが
大気開放状態のまま車検通る理由が
分からない検査員は車両法勉強せななｗ