バーフェンGR年内登録ギリギリ間に合った(‘ω’)ノ

【業務連絡】
も。ファク年末年始は
12/29～1/3が店舗休業となってますので
皆さま御確認ヨロシクお願い致します。

先日予備検までは完了していた
ワイドBODY公認GRは登録も間に合った！
一先ずレンタルTE37V黒のまま納車なので
年末年始は新しい相棒で楽しんで下さい。
ついでに
ハイエースとFUTURAもナニワで継続検査。
効率よく1便で3台分の用事済ませれた～♪

御近所さんの白880には
サイトウロールケージの組み付け(=ﾟωﾟ)ﾉ
1/30コペトロごっこ走るみたいなので
ちゃんと走れるタイヤ手配しておきます♪
まだまだ募集中なので
走ってみたい方は問い合わせして下さいね。

赤セロ5MTの某園児は
年明けからサンパウロ数年らしく買取入荷！
年末なるとコノパターン増えますよね(;^_^A
Ekishow880園児は
ドグ歯の慣らし済んだらガスのオカワリ。
ワンパクGRは新たな悪巧みネタ発動デスｗ

黄ローブGT-K園児には
京都のGRサンタさんから預かってた
トミカGRを納車しておきました(*^^)v
ってかコレ、
幻のディタッチャブルTOPやったんや！
限定で良いので実車LA400でも欲しいな。

年末恒例の工場床塗りSTART(｀・ω・´)ゞ
一瞬で汚すんだけど綺麗になった感あるしな♪
上下社屋の断捨離もエゲツナイ重量。。。
大掃除のときくらいしか片付かないよねｗ
2021ラストは所沢のGRさん(｀・ω・´)ゞ
また年明けからドック入りしてエンジン製作＆
それに伴うナンヤカンヤと野望が尽きません♪
まぁヤリタイコト全部やっちゃえば良い(笑)

【告知】
『ULTIMATE 660GT WORLD VOL.4』
絶賛発売中です！(｀・ω・´)ゞ
先日通勤GRで走ってきた筑波レポートも掲載！
Attack筑波2022の
エントリーリストも掲載されてたけど、
自分的にはツイこないだAttack筑波2021で
TIMEATTACK号が分切りした感覚のままやし。
１年経つのがドンドン早くなってきますよね～

2021年3月23日2021年3月24日

3月26日発売オプション5月号買って頂戴(*^^)v

次号３月26日発売のオプションは
超“も。ファク”に肩入れした号らしいです(笑)
先日のAttack筑波ネタもあるし～♪
ULTIMATE 660GT WORLDネタでは
CTAC午後の部でのコペトロごっこの記事も
あるので皆さん買ってくださいね～の告知！！

もちろん某編集長からの圧力掛かってるんですがｗ
ULTIMATE 660GT WORLD の創刊以降
オプション本誌でもアツイKcarネタ増えてきたので
コレを継続してもらうためにも売上貢献しましょう♪
あと、オプションは定期購読がお得らしいです↓↓
イベント等で某編集長にキーホルダー見せたら
モチロン写真サイズ等の忖度してもらえる筈です(笑)
とゆ～ことで皆さん何卒ヨロシクお願いします～。

2021年2月2日

ATTACK-K出走ガチャピン号も準備しとく(‘ω’)ノ

CTACは無事済んだけど
次のATTACK筑波は2/20(土)ってスグやで？
ということで
ガチャピン号はセントラル帰りにドックイン。
公式は幻となったけど27秒台も出たことだし
しっかりメンテしておこうか～的な(*´ω｀*)
あとはウォーマー用の発電機だけっすね！！

日曜日の忘れものも
セントラルまで引き取り行ってレッカー完了ｗ
4速固定になってたので多分フォークやろうと
思ってたらセレクタートラブルのほうやった。
ドグが無事なら無傷みたいなもんやな(=ﾟωﾟ)ﾉ
HALピロ組んでから急に乗り易くなったようで
バネだけで自己BESTあ2秒UPとか羨ましい♪

白880はシャ拳ついでにプチメンテ♪
昨年ガッツリやったから今回は優秀でした。
黒880は
ダンパーの動きに違和感あったので入院！
東大阪の名医に修繕してもらいます(￣▽￣)b

御近所さんの赤880は
マフラーの溶接部割れて排気漏れ修繕依頼(‘ω’)ノ
なんせボルトが固着で外すの難儀したｗｗ
スカラビュース880は
トワイライトな時間が一番エエ色だしますよね♪

先日入庫したドンガラ880も
どう料理してやろうか決まってないけど、
新たに胸アツな黒ローブ5MTも入荷(*^^)v
純正ターボ+Vpro4.0で
吸排気+燃料リターンの現車セット仕様。
これまた水面下で交渉多そうな1台やな！
他にも新規ネタが渋滞してきたんで
ホント2月も一瞬で過ぎていきそう。。。

某氏の新車カングーも納車されました！
ラ・ポストってグレードやけど黄色なんやね。
1.2Lターボやけど
オートマやから遊ぶ気はナイみたいｗｗ
とりあえず快適グッズから始めます～(=_=)

26 発売！

イマが旬の
激アツKcarチューニングバイブル(￣▽￣)b
皆さん書店＆密林でお買い求めください♪
先月の6660GT筑波ネタも掲載してます～

2021年2月1日2021年2月4日

CTAC午後の部はコペントロフィー(￣▽￣)b

CTAC午後の部は
JB285馬力のTIMEATTACK号から
通勤快速GRに乗り換えて癒しの時間(笑)
午前中に乗ってた車両と
加速感が違い過ぎて感覚グダグダでしたが
決勝レース風ごっこ出来て癒されました！

なんでこ～なったか？
確か始まりは↓このポスターを2度見した時ｗ
え？ワンメイクCOPENってかいてるやん！？
ってコーヒー噴いたのを思い出します:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
自分的にはTIMEATTACKに集中したいから
全く乗り気じゃなかったんだけど
皆に声掛けしたら予想外に乗り気やって・・・汗
まぁ午後からなら別にエエか～で承諾の流れｗ

コペトロはクラス分けが細かいので
直前にtrophyとか頂いた協賛品の準備(*´ω｀*)
初参加も数台いたけど皆さん無事でヨカッタｗ
個人的にはコペトロ参加車両が
CTACゼッケン貼ってるのが一番ツボでした！
ま～そんな感じで丸一日セントラル満喫～♪
店戻ってきてから気がついたけど
この日貰ったトロフィー全部３位やった(笑)

660GT*02 AUTO STYLE vol.30
(CARTOPMOOK) 2021/1/26 発売！

イマが旬の
激アツKcarチューニングバイブル(￣▽￣)b
皆さん書店＆密林でお買い求めください♪
先月の6660GT筑波ネタも掲載してます～

1/27発売のオプションに激アツKcar色々載ってますよ！
最近近所のTUTAYAに並んでないんでAmazonでポチっ♪
2/20のATTACK筑波Kcarクラスも
エントリー増えてきて盛り上がりそうですね(￣▽￣)
お山の大将が集まって天下一武道会とか
絶対オモロイんで外から見学出来ないのが残念ｗｗ

2021年2月1日2021年2月1日

2021 Central Time Attack Challenge (｀・ω・´)ゞ

CTAC2021午前の部！
コペンTimeAttackチャレンジ活動(笑)
いつになく
直前までドタバタ準備してましたが、
朝イチ1周目でナントカBEST更新♪
BestTime1分22秒652ヾ(≧▽≦)ﾉ
一先ず御報告とインカー上げときます～

もともとコッチは趣味というか自分用の遊びなので
気楽に遊んでるツモリなんだけど、最近は自分よりも
周りの期待があるんで内心ホッとしました(;^_^A
ままま、
285馬力に車重740kgのCOPENは超速いっすよ(笑)
加速感UPに減速加減を上手くアジャスト出来ずorz
あとでログ確認したら
2Lap分のタラレバ仮想は22.0なってました♪
慣れたら21秒999は手が届くやんっ？
って欲張ったSL2本目は色々グダグダで更新ならず。

TimeAttack活動2年目で
この環境にも少し慣れてきた気がするけど？
改めて写真みたらコペンちっさいｗｗ

って事で～
2021もアッという間に今日から２月！？(;´･ω･)
2週間チョット後には2/20のATTACK筑波やで！
サラッと1分切りできたら
だいぶ気が楽になるねんけどな～ｗｗ

2021年1月29日2021年1月29日

JB-DETコペン改 TCF1.15で285.2馬力らしいｗ

シーエーディー和泉製作所にて
DYNOJETエンジン慣らし入庫してた
TIMEATTACK号がリプロ完了したとの事♪
今回もアタオカな記録更新してます(*^^)v
TCF1.15で285馬力だとかｗｗ
よく何のEg積んでるの？って聞かれるけど
見ての通りミラやムーブとかに
載ってたのと同じJB-DET660ccエンジンを
ボア＆ストローク変更で820ccにして
なんやかんや男の浪漫チューンしただけ。
来シーズンはモット凄いコトする予定やけど(笑)

年末の660GT筑波で最後のスーパーラップ、
80R全開中にブロック割れて砂抜きの蓋が
5個同時に吹き飛び？自らのクーラントで
Rタイヤがヌルヌル→スピン3回転の悪夢orz
今回はブロックだけ新調しての同spec！！
特大インタークーラー化の恩恵もあり
昨年よりブースト高い気がするけど先ずは
今週末CTAC何事もなく走れますように～♪

CADから連れ帰ってきたら早速体重測定(￣▽￣)
屋根なし椅子なしNOSなし→707.5kg
ま～屋根と椅子無かったら普通にアブナイしなｗ
屋根ナシ椅子アリNOS無し→721.0kg
RMS2700Gが結構重いんよ！！
屋根アリ椅子アリNOSなし→732.5kg
カーボンペラペラルーフ誰か造って～(願
屋根アリ椅子アリNOS有り→739.0kg
NOSボンベ満タン３lapで使い切る鬼畜消費orz
ドライバー乗ったら・・・あれ？笑
ポケットに電動インパクト2個入ってたよｗｗ

直前の重量みてなかったので単純比較できないけど、
2年前のTIMEATTACK仕様製作時に
今よりスリムなBODY＆タイヤ＆NOS無しの時で
766kgだったから直近は780kg位あったんじゃないかと。
今回のアップデートで30kg弱は減量成功したのかな？
昨年CTACでは
Nos無しで1分23秒3だったので今回22秒台は確実予定。
更にパワーウェイトレシオもTIME反映しますように～♪
いや、セントラルは程々でエエねん、、、
なんせ来月ATTACK筑波で５９秒入れたいだけやねんｗ

そんなこんなで↑↑
日曜はCTACのちコペトロごっこってスケジュール！
今回はツイード880AT初出場(｀・ω・´)ゞ
４点ハーネス付けて油脂メンテしときましたっつ♪
黄色～ブ園児は
カート用２ストエンジンで後輪を其々駆動する？
ローヴェ880は
失火症状あったらしくIGコイル４サラ～。
ってか12万kmオーバー無交換でイケてたんやｗ

660GT*02 AUTO STYLE vol.30
(CARTOPMOOK) 2021/1/26 発売！

イマが旬の
激アツKcarチューニングバイブル(￣▽￣)b
皆さん書店＆密林でお買い求めください♪
先月の6660GT筑波ネタも掲載してます～

2020年3月29日2020年3月29日

L880K純正シートベルト新品交換オススメ(‘ω’)ノ

今日は朝からCTAC2020の
WEB OPTION記事がYahoo!!ニュースあがって
朝からザワザワしてたみたいだけど？
もぅ何度とヤフってるんで驚きもナイヨネｗ

で、そんなL880Kコペンは
平成14年～24年マデ販売していた車両なんだけど、
10年落ちの前後の中古車ばかりなので
シートベルトの巻取りが悪かったりベルト自体も
硬くなってたりと不快に感じる事も多いんです。
手で押し戻さないと本来の役目もないし(;^_^A
コレ、、、
純正新品交換すればスルッスルに動きますよ～！
たぶん新車時より交換部品のほうが精度良いし♪
岡山ナンバーは新車気分復活しました(笑)
助手席はド中古のまんまやけどねｗｗ

そんな岡山880は
ツイデのツイデのツイデまで発動して
Defi-ZD CSPも装着完了(*^^)v
ポン100化して6POT化して
計器もベルトも～ってパーペキですわ♪

京都ナンバー880の某園児は
毎日通勤が山越えなんだけど、激しく融雪剤を
撒くエリアなので走行20万km手前にして床が
錆びで腐って穴開いて絨毯ビチャビチャ(;´Д｀)
で、色んな選択肢があるんだけど～在庫車の
赤黒～ブCVTを試走してみた結果→即決(笑)
これを5MTに性転換して乗り換えることにっ♪

CCエアロ880の
外装修繕部門完了で前半分ピカピカに～♪
ゲジナン白セロは
CVT壊れても良いからモアパワー欲しいらしいｗ
じゃあツイデに冷却も追加しとこうかの流れ(笑)
京都の某園児は
白ローブボンネットを貨物車で引き取りに！？
ついでに園長秘蔵コレクション見つけてしまい、
来月も年貢フォーユーしてくれるらしい( *´艸｀)

福井ナンバーLB GT-Kは
格上げ構変の事前協議書類提出用に身体測定。
サイズ変更だけやのにメンドクサなったなｗ
今は車重1.1倍ルールもあるから
鍛造軽量ホイール履いとく方がエエで(*´ω`*)

黄色LB GT-Kには
d’Action360ドラレコを追加装着( ｀ー´)ノ
大阪ナンバー白880は
今まで使ってたドラレコがアホなってきたんで
コムテック前後カメラのヤツ付けときました！

某チビッコ夫妻は
ミラGINOに耐久880号車で使ってたEF-VE用
タコ足+モリモリ管マフラーをワンオフ移植！
爆音マフラーなので可変消音機付も付ける～。
例のごとく代車が無いので
奥様がチョイアゲ4WD黄セロで通勤する事にｗ
そして、
園長自宅用ミニPCも納品されました(≧▽≦)
Core-i9でサクサク編集快適格安仕様っす♪

2020年2月25日2020年2月25日

明日発売のオプション４月号にデカデカと(*^^)v

ポストに
三栄さんから本届いてたので何かあったっけ？と
開いてみるとCTACでの記事が載ってました(*^^)v
コンプリートスピードさんの36アルトと一緒に
ナント見開き４ページも紹介されててビックリ♪
なんかラッキーな気もするし圧力も感じますｗ
そんな
OPTION４月号は
あす発売なので見てみて下さいねっ(*^▽^*)

CTACから全く乗ってないTIMEATTACK号。
今シーズンのうちに他も走っときないな～と、
思てたところ、3月9日にATTACK岡山を発見！
参加資格1分45秒以下て書いてるけど(;´∀｀)
さっそく主催者様に連絡をとり、
厳正な審査の上 OK貰えたので走ります(笑)
カヲルくんが滑り止めにと
縞板にサンドブラスト噴いて付けてくれた♪

そんな連休明けの火曜日は
ややこしいハイカム組んだ車両の継続ラインから。
Candyブルーは軽四なのでCoHc余裕なんだけど
タケチCP035ホイールのJWL刻印無いと指摘され、
めっちゃ探したらバランスウェイトの下敷きにｗ
普通車の金コペはJB200馬力で毎回ギリギリ～。

大きいPORSCHEと小さいPORSCHE？
後で気付いたけど
金号はHKS吸気温度センサー断線してたから
Vpro補正効いてAF濃くなってた感じか(;^_^A

２台ともアカンとこ色々変えて完了♪
週後半は納車ラッシュなるんで準備しとく～。
長期預かりなってた艶消しCandy号も
今週末一時帰宅するので1ヶ月ブリに始動！
ここんとこ優しい仕様ばかり乗ってたので
やっぱJB210SPLはエグイｗｗ:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):

2020年1月20日2020年3月6日

CTAC2020オツカレサマでした～(=ﾟωﾟ)ﾉ

2020-1.19 Central Time Attack Challenge!!
天気にも恵まれ最高のタイムアタック日和(*^^)v

#23コペンは先々週シェイクダウン時に
Kcarレコードだった1分24秒は更新してたので
当日はドコまで自己BESTを上げられるのか！？
現仕様になってから未だ
2周しか乗ってない状態で毎ラップが初体験。

朝イチ１本目で
1つ目の目標だったNos無し1分23秒台を記録♪
Nos封印していたので
禁断のBダッシュボタン押したら余裕で
1分22秒台イケるやん？
あわよくば？？？な～んて甘い考えで・・・
SL２本目で押してみたら
まさかの不発orz　ウェットショットの
ミクスチャーセット失敗で罰ゲーム状態orz
ただの重しになったボンベは撤去ｗｗ

恐れ多くも
お隣のPITになったファイヤー安藤選手が
セントラルサーキットコースレコードとなる
1分11秒736って
異次元の記録樹立の瞬間に立ち会えました！

CTAC2020リザルト　　写真

も～十分過ぎるTIME出てるんだけど
TEAMクルー達がガンバッテくれてたので
最終枠は自力で1分22秒台狙ってアタック！
3枠目はセントラル最速S2000の西田選手と
オープンカー同士で超高速カルガモ(*^^)v

エンジン仕様は昨年のままJB-DET改820cc。
先日測ったら昨年より15馬力減ってたけどｗ
現spec変更点は純正MTケースのまま345速だけ
CompactMotorSport製ノンシンクロドグギアを
組んでたんだけど、3枠目は2→3速UP時も
ノークラシフトをやってみた(｀・ω・´)ゞ
アタック時に1度もクラッチ踏まない初体験♪
最終ラップでBEST更新できたんで
めっちゃガッツポーズしてるけどPIT戻ったら
DSDF側で見たより更新しろ少なかった(笑)
あとでログ確認したら
当日6周の仮想BESTは22秒前半までは
行ってたんでマダマダ伸びしろあるっぽい？

走り終わるたんびにTEAM員達が
みんなでウ〇コ取ってくれてました(*^^)v
今回は3本とも
HoosierA7タイヤ4本だけで走ってみたけど
まだまだグリップ使いこなせてないすね。
セントラル22秒台は次回CTACにオアヅケ。
も～少し慣れて上手く纏めるのが次の目標！
いまの興味は
筑波TC2000を１分切りしてみたいなぁとｗ

それにしても・・・・
コペンってドコまで速くなるんでしょ？汗

2020年1月16日2020年1月17日

CTAC2020 タイスケ＆ピット＆パドック図でたっ！！

いよいよ
1/19日曜日はCTAC2020です！！
たぶん天気も大丈夫そうなので
更なる記録更新を期待してて下さいね♪
それにしても・・・
PIT割りが出たら急に緊張してきた(◎_◎;)

VERTEX＝頂上クラスって事らしい。
蒼々たる面々とスポーツカーに紛れて、
唯一のダイハツ車がココに居てますよ(笑)

2セット目のHoosierA7も準備完了！
毎回このネチャネチャの掃除からSTART。
前回走行時バイブレーションが凄かったんで
バランサー回してみたら160gとかの数値でたしｗ
見た事ない数のウェイト貼られました(;^_^A
そそそ、
TIMEATTACK号のフルエアロTAKEOFFさんと、
ウチのマフラー作ってくれてるJworksさんが
ステッカー持ってきてくれたんで貼っときます♪
RAY’Sさんも新カタログとステッカーあざっす！
あと、
ニュージーランドのドグギア屋さんが
MT油温気になってるみたいなので
とりあえずサーモラベル貼っときますね～。