COPEN GR SPORT - コペン専門店も。ファク

2020年10月3日

タナベの床下フロアブレースめっちゃ軽いやん♪

こないだ
ガチャピン号用のFスタビ注文した時、
久しぶりにタナベのHP覗いたら
LA400用フロアブレースのページで
純正との重量比較が載ってて気になり、
とりあえず全部貰っときました♪

地上高も稼げて4万で5kg減はコスパ良い！
前と後ろのはドッチでもいいけど
モリモリ管との干渉確認しときます。
LA400にハンパな追加補強なんぞ要らんと
思ってるけど軽いのは有り難いね(￣▽￣)

昨年コンプリート製作した青LB GT-Kは
暫定仕様の車高調からCRUX全長調整式に更新♪

そ～いえば
タワーバーなくてEgルーム淋しかったんで
タナベタワーバー付けときました(*^^)v
Newバージョンは気合入った構造すね！！

函館ナンバー880は
わっしょいブラケットも塗り上がって組付け♪
あと2点ほど待ち部品きたら完成予定(‘ω’)ノ
コンテの某園児は
先週ラジエター漏れ発見したので速攻交換。
コペンと比べたら作業性めっちゃエエｗ

ポン100黄色880は
和泉ナンバーになって旅立っていかれました！
カーセンサー掲載してた
白ローブは問い合わせ多くソッコー御成約～。
黄色～ブの某園児は
またまた2年落ちタイヤでセントラル練習熱心。
某シャンパン880は
20ウン万km走ってるけどマダマダ乗るそう♪
新築ガレージに帰省してった
ガチャピン号はイキナリ顎やってもたそうなｗ

先日willwoodの6POT用パッド届いて
めっちゃデカイな～と思ってたんやけど、
ハイエース用の
スポーツパッドも届いて並べてみたら
もっとデカイやんけと独りツッコミ！！
リアシューに関しては更にデカイ(笑)
同じ純正15インチでも2ｔ貨物は偉大やなｗ

【告知】
も～いくつ寝ると～～
KcarMEETING コペントロフィー！
WEBエントリーフォームが機能してないので
コペトロに関しては当社でも申込受付します。

上記リンク↑の参加申込書を記入したら
も。ファク店頭、メール、FBメッセ、FAX、
なんでも良いんで送っといて下さい(‘ω’)ノ

2020年10月1日2020年10月1日

クラシカル仕様のL880Kって癒されますね！

ここんとこ
激しいのが多いのでフルノ～マルとか
880クラシカル見ると癒されます(；´∀｀)
以前、悪ふざけでYouTubeあげた動画にて
怪力園長に中華ハンドル引き千切られた
F君はアレから2度目のハンドル交換♪
このNARDIウッドはモノホンっぽいｗ

先日リフレッシュEngine仕様で納めた銀880は
四国グルッとしてきたそうで
アッとゆ～間に慣らし期間ノルマ達成(‘ω’)ノ
オイル交換ついでにアレコレ点検問題ナシ！
ITARU白セロ園児は
納涼オイルクーラーKIT施工でドックイン。
セロの場合Fグリル裏側がローブ系よりも
O/C側によるので念入りに削って装着完了♪

も。チューニングECUステージ④だけ
専用サブコンもSET装着するんですが、
知らぬ間にLA400カプラーオンコネクターが
出来ていたようで簡単装着なってました(笑)
って事で～
姫路の白ローブも施工完了デース(*^^)v
ついでに送られてきた
TEST用ECUは在庫車ローブにセット。
なんか最近またゴソゴソしてますねｗｗ

函館ナンバー緑880は
Rバンパーのエアロ部品待ち中なんだけど
待ち時間ついでにワッショイブラケット製作。
昔にホンノ悪ふざけでやっただけなのに、
時々言われるので毎回ワンオフ対応(;´Д`A “`
思いつきに需要があると逆に面倒やねんｗ
浜松ナンバー400園児は
保険修理ついでにドア凹みも綺麗に治して
もれなくカーボンボンネットまで装着！？
出現率低い車両は入庫ツイデが色々お得♪

またまたハイリフトXPLAYが２台誕生するので
コペン標準サイズのMTジオランダーG003準備ｗ
まさか軽自動車用だとは
思えないサイズのwillwood製6POTキャリパーは
280Φローター用と310Φローター用の
キャリパーサポートブラケットも出来てきたっ♪
ソレ↑用のENDLESSパッドも届いてたけど
デカキャリ4POT用と見比べても接地面デカイな！
毎日色んなモン届くけど
テキトーに置くから階段が危険エリアに(;^_^A

ドグギアTEST中のガチャピン号には
珍しいMTケースが装着されていました(;’∀’)
上からも下からもギア丸見えｗｗ
勿論オイル入れたら悲劇が起こりますから
よい子の皆さんは真似したらアカンよ～(笑)

ゲジナン880園児は
まだまだヤリたい事イパ～イで妄想フィーバー！
しっかり消耗品もリフレッシュしながらなので
急がずジックリ仕上げていきましょう(=ﾟωﾟ)ﾉ
そんな横では
カオル君が0.1mmとかの薄～いシム細工中ｗ
Moty’sオイル入れてみて3速ギア抜け症状は
殆ど出なくなったんだけど完璧主義なので
100点の状態に持って行くべく更に微調整。
TEST車両がガチャピン号って
試走するだけでもナカナカ激しいんで(笑)

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2020年9月26日

LBGRにWORKマイスターM1+RE71RS(‘ω’)ノ

COPEN GR SPORTに
LIBERTYWALKオーバーフェンダー組んだ
名古屋ナンバーには
WORKマイスターM1（16x9J+5）wheelと
ポテンザRE71RS（205-45-16）タイヤ装着！
ノーマルっぽい雰囲気やのに
ボリューム感というか圧力が凄い( *´艸｀)

真正面↑↑やと
ホイール見えないのに顔面圧力すごい！！
16x9Jに205-45なのでチョイ引っ張りだけど
RE71RSのトレッドがゴツイんでコンナ感じ♪
同じ9Jでも15インチのほうが普通に見えるｗ
エエ感じ車高なので床下ボルトもフラットに。
ま～ま～タイヤ被ってるんで
デジタルテスターアライメントだと
オーバーフェンダー外さなアカンくて(;^_^A

在庫準備中の白ローブには
TE37sonicCR 15x7J+28にRE71RS165-55-15！
も。バネ２巻きカットのエエ感じ車高で
ナンチャッテ195化まで出来上がってました。
これでも軽自動車的には
そこそこ欲張ったサイズの筈やねんけど、
上の↑↑GR見た後やと凄く普通ですね(笑)
も～少しデコったらカーセンサー掲載します♪

福岡のスチグレ880園児は
1泊2日のドグギア化プランでドック入り～。
この車両は走行16万km走ってるんで
ついでに色々と新品にしておきます(‘ω’)ノ
前回加速時に5速入りにくかったのは
3-4フォークがポロリしかけてたのが原因ｗ
フェリーで来阪→有馬温泉で1泊して
翌日はノンビリ自走って休日の過ごし方！
スバラシイヾ(≧▽≦)ﾉ

ワンパクGR園児はスイーツ差し入れアザース♪
金コペも勿論ドグ化なのでドックイン！
ブルべ600km走破してきた
某ど変態オーナーは当分補給してましたｗｗ
紺色880さんは
駐車中に外壁塗装の塗料全身に浴びたそうで
御気の毒な状態なっていました(;´Д`A “`
たま～にアルけど見積り悩むパタ～ンすね。

【告知】
じょじょに集まってきてますよ
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2020年9月25日2020年9月27日

コペトロデビュー女子気合十分でっせ～(*´ω｀)

先日納車したところの
ゲジナン880は女の子オーナーなんですが、
セントラルもコペトロも初体験デビュー！
タイヤ新調してサイトウケージ組んで気合十分。
来月早々にはRECARO-RMSｘ2脚も付きますｗ

ついでにアルミ縞板プレートも装着( ｀ー´)ノ
カヲル君が作業したので
メッチャ綺麗にカットされていましたｗｗ
今回は加速系ほぼドノーマルなので
常連園児の皆さん優しく遊んであげてね～

こんなの↓↓も一緒に走るので
クレグレモ怖がらせたらアカンで～汗
あ、あと、、
65歳モータースポーツデビュー園児も
いてますので皆さん宜しくです(‘ω’)ノ

ドグギア化も完了したブロンズ400号は
Fライナー細工追加して泥跳ね対策(｀・ω・´)ゞ
バーフェン仕様の場合、
CraftSquareミラーのほうが横は見易くなるね！
下方向は腰浮かさないと全然見えへんけど～。

在庫車の白セロCVTは
書き換えECUの更なる発展向上のため
データ違いを数種類ブラインドTEST！
コペンソムリエなツモリはないけど、
速いか遅いかは誰よりも分かります(笑)
在庫車の白ローブは
TE37sonicCR15x7J+28フェイス⑤に
RE71RS 165-55-15組めたので
純正サスのままエエ感じ車高にsetして
ナンチャッテ195化を進めていきます。
園長秘蔵の外装パーツも付けとこかな♪

納車準備中の
黄色880の前に明らかに横幅オカシイFバンパーがｗ
昨日今日と2台ドグ組んで順調かと思いきや、
ガチャピン号は3速抜け症状で2ラップ目突入(笑)
純正セレクタハブだと問題なかったけど
ドグハブになるとフォークシャフトも新品せなな！
走行多いのはロッキングボール＆スプリングも～。
あしたは
福岡のスチグレ園児も阪九フェリーでやってきて
日帰りドグ化なのでも～全部替えたんねん(=_=)

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2020年9月24日2020年9月25日

CompactMotorSports CloseRatioGearKit 着弾♪

200馬力コペンでも砕けないギアが欲しい！！
ってことでスタートしたコノ企画。
ニュージーランドからCompactMotorSports社の
T氏をTAKEOFFのY氏が当社へ連れてきてくれて
DTMのK氏が専門用語も同時通訳してくれて♪
園長は関西弁バリバリのまま
ワガママ言いたい放題の打ち合わせから早１年。
コロナロックダウンもあったりでホント
色々あったけど遂に量産品が納品されました～

既にプロトタイプでのTEST完了してるので
ギア強度＆性能は折り紙つき(*^^)v
もともと強度しか興味なかったんだけど
高精度ギアプロファイルや
ノンシンクロ+クロスレシオの恩恵を
TIMEATTACK号で体験して感動モノでした。
ダンボールをあけると
3Dプリンターで作った丁寧なギアホルダーに
光沢仕上げのギアが宝石のようでしたｗ

ってことで～
イキナリ３台分組み上げときました(=ﾟωﾟ)ﾉ
JB210ガチャピン号は4.9ファイナル、
KF160ブロンズ号は5.5ファイナル、
JB250TIMEATTACK号は筑波用に5.5で～♪
プロトタイプより
更に精度あがってるので音も静かです！
皆んな上手に操作できるかな(笑)

ワイドBODY５ナンバー880は
名義変更がてら試走checkまで諸々OK！
久しぶりに一作で濃厚こってりキツかったｗ
スパシャン仕上げで納車まで完了♪
いきなり10/25コペトロデビューします(笑)

納車準備中の黄色880は
近所のトータルリペアLOOP TECHさんで
ダッシュボードの穴埋め修繕してもらった！
内装系も色々できるんで相談下さいね～。
そ～いえば最近、
も。ファクからR173を南側に行ったスグ、
コーナン手前でネズミやってるので
よい子の皆さん気をつけてクダサイネ(汗

2020年9月22日

ドグギア到着前にMT開封して準備～(‘ω’)ノ

JB210ガチャピン号の場合、
MT降ろすよりもFバンパー外す方がヤヤコイｗ
純正Hパターンのまま3,4,5ノンシンクロなので
元のセレクタやフォークなど状態確認して
摩耗具合によっては予防交換しときます～。

ブロンズ400も事前準備。
LA400MTケースは通勤GRで確認済みだけど、
L880Kと違って無加工でOKなので楽チン♪
フォークシャフトは鏡面研磨しときます。
2台ともクラッチディスクは
結構摩耗してたのでツイデに替えとくで！

弾ツー隊長機は
ドグMTでもないのにアクセルONで駆動音？
カウンターシャフトのベアリング摩耗ぽい。
12万kmなので色々でてくるけど
理由さえ分ければ慌てなくても大丈夫すね♪
お久しぶりの
ルビーストン園児も元気そうでナニヨリ。
リラックマのホーンボタンは唯一無二！！

京都の白ローブは
10/25のコペントロフィー申込みに(*´ω｀)
カミヤン880は
昨日MLS走って今日はセントラルとかｗ
函館の緑880は
エアロ待ち～なので暫く放置プレイｗｗ
ワイドBODY880は
納車いきなりコペトロ走っちゃうので
手持ちの中古フルバケで4点ハーネス準備♪

白ローブは買取入荷でした！
31年式25,000kmの極上5MT車両です。
カーナビも最新ver,なのでアリガタイ！
オヤツ御馳走様でした(*^^)v
TE37sonicCR 15x7J+28フェイス⑤が
手持ちで持ってたので、
も。バネ仕様でナンチャッテ化します♪

浜松ナンバー黒400は
連休で保険会社アレなので、今回の事故とは
関係ない部分から修繕スタートしときます！
御近所の赤880さんは
純正Fリップ用意出来たら連絡しますね～

【告知】
朝晩の気温に秋を感じるようになってきましたが
も～い～くつ寝ると～～
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今回も初参加の方が数名いらっしゃいます。
ベテラン勢は初心者に優しく教えてあげてね♪
コロナ自粛真っ只中だった
2020春大会は淋しい台数だったので
秋は盛り上げましょ！コペントロフィーも
年々高齢化してますがゲートボール感覚で
レースごっこ遊びを長く楽しみたいね～

2020年9月20日2020年9月20日

オバフェン組んだら内側処理も忘れずに(‘ω’)ノ

オーバーフェンダー組んで
ワイドトレッドwheel+極太タイヤを
エエ感じの車高で～尚且つ、
スポーツ走行も出来るようにするには
足周りの総合的なセットアップが必須…(=_=)
な～んて話はココではスルーしといてｗ
切り上げたフェンダーアーチによって純正の
位置にインナーパーツが付かなくなるんだけど
日常使用では砂や石ころ巻き上げてくるので、
そ～ゆ～部分もキチンと処理しようねって話♪

LA400の場合は
↑↑純正フェンダーを少し多めに残しておけば
横からブスブス穴開けて
タイラップで強制的に大きいアーチ作ります♪
名古屋GRは
LBサイドディフューザーも装着完了～！
ブロンズ400は
来週のドグラッシュに向けて事前準備(*^^)v

も～すぐ走行26万kmに届く
足立ナンバー880はAT→MT化してからも絶好調！
油脂メンテついでに各部点検してみたけど、
30万km達成も時間の問題な快調っぷり～(*^^)v
緑880は
一通りエアロパーツ塗り上がったので磨き作業。
屋根のキズ？みたいな痕は磨き残しですねｗ

涼しくなってきたとたん皆さん急に活動的ｗ
モータースポーツもシーズンインですね(*´ω｀)
コペトロ申込書も連日集まってきてます。
10/25は久しぶりに楽しく遊べそうですね～♪
へのさんモンブラン？も美味かったっす！！

銀880もナンヤカンヤ一式完了( ｀ー´)ノ
異音してたACコンプレッサーも変えといたっす
ポン100黒880さんも
ACオンで異音してたけどコッチは電ファンから！
音系は先入観ナシで聞き分けないとっすね～、
連休なので曜日感覚狂うけど来週後半が
スーパー段取りなので効率よく進めていきます。

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2020年9月19日2020年9月20日

GRワンパク号に1KR-VET積んでみる！？

思わせぶりなアイキャッチ・・・
1KR-VETに33スイスポ純正Turboを
仮組みしたエンジンが無造作に(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ
ままま、
思わせぶりだけなので期待しないでねｗ

目的は色々あるけど法定速度以上基準で
JCやK3やKJやKRで速いのん作れるんなら
先ず園長がとっくにやってます(*´ω｀)b
JB弄ったほうがK3より化けて、
KF弄るほうがKRより強いからヤラないだけｗ
ま～個人的な興味としては
完全にレーシングユースでナニ積んだって
良いｍｍなら4G63をFFでヤリたいなぁ♪

ワンパク号は
園長の通勤快速GRと同じくADVAN052を
15インチから16インチに変更して実験(‘ω’)ノ
たくみん号は
セントラル新路面の味見しに行ってた！
俺もボチボチ走りたなってきたんで
GRリプロ完了したらスグ転がしに行くで♪

4連休は納車＆入庫ラッシュ(=ﾟωﾟ)ﾉ
コペンライフ満喫してってくださいね！
カーセンサー掲載していた
DXポン付け100馬力の黄色880も
御成約ありがとう御座います～♪
一気に在庫減ってしまったんで
コペン買い取りもガンバリマスヨ～

京都の銀880さんは色々リフレッシュ♪
右前事故修理していた車両らしく
叩いたらホコリがいっぱい出てきます(笑)
保険修理ならタップリ費用出るねんけど
ドコに依頼しても
チャント治ってるとは限りませんよｗ
で、
浜松ナンバーのKF140ps黒ローブは
ケツ当てられた修理ツイデに何しよう？
エンジン絶好調なんはエエけど
DSDFピーク表示にアカン数字がｗｗ

ガチャピン号は
連休明けにドグギア入荷するんでソロソロ準備。
4点ハーネス固定部を忘れてたので裏板貼っといた！
ゲジナン白ローブは
コペトロの申込書もって来たついでに光軸調整♪
函館880は
エアロ形状に合わせてフェンダーアーチカット。
昨日届いた
LBサイドディフューザーと一緒にボンネットも
艶々ブラッに塗ってドンドン進めってます(‘ω’)ノ

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2020年9月15日2020年9月20日

10月25日(日) KcarMEETINGコペトロ申込受付開始(‘ω’)ノ

気がつけば9月も半ば？
って事で、
も～い～くつ寝ると～～
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2020年9月13日

いろんな個性があってオモシロイ～(*´ω｀)

外装内装問わず
派手好きだったりシンプル派だったり、
勿論フルノーマル派もいてたりと
オーナー其々に
コダワリがあって楽しい趣味の世界♪
コペン限定でも十台十色っすね(=ﾟωﾟ)ﾉ
スチグレ880のハンドル交換から～。

ワイドBODY880は納車準備START！
この車両もアナログメーターいっぱい(=ﾟωﾟ)ﾉ
カーナビは新調してKENWOOD707W。
クラスターパネル広げてワイド入れときます。
なんやかんやリフレッシュして
デカキャリKITに前後ENDLESSでバッチリ！
コペトロシニアクラスデビュー頑張って下さい♪

お待たせしていた銀色880も再スタート！
新品JBエンジンが長期欠品だったので
予定を変更してEgオーバーホールプランに♪
ヘッド＆ブロック研磨で新品以上の面精度。
リング＆メタルやバルブシールの交換は勿論、
純正ピストンをフルフロー化して
フリクション低減加工とか、オイルポンプの
油圧UP加工とか色んなノウハウ詰ってます。

よく聞かれるけど
オーバーホール済み？とか、リビルトとかに
ドコまでやったら？の決まりはナイので
単語だけ知ってても内容までは見えません。
あと誰が組んだか？ってのが一番重要(‘ω’)ノ
なんでも一緒やけど全てノウハウですね。
ホンマは全部新品でやりたいトコやけどｗ
他にも色々と追加依頼あるので
ココから一気に進めていきますね～～