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また1台 北陸に公認ハイリフトXPLAYが(‘ω’)ノ

カーキャリア貸し切りで届いた
石川ナンバーの青黒XPLAY( ｀ー´)ノ
Dラー様より
ド新車から公認ハイリフト製作依頼。
Sグレードに黒RECAROがシブイ！
女性オーナーなんだけど男前です♪
入庫タイミングに合わせて
部材準備していたので早速START！

 

そんなわけで、、、
走行距離４kmの新車は速攻バラされ
躊躇なく刃物入れて火炙りにして
ハンマーでシバキ倒す虐待作業(;^_^A
4WDに比べたらFFハイリフトなんて
ココでは楽勝だけど普通の鈑金屋さんは
時間当たり指数シッカリ貰て下さいねｗ
って事で～、
午後STARTして仕込み部門大体完了！
新車ホイールには冬タイヤ組んだので
転がし用で中古ジオランダーMT装着。
明日には試走がてら乗って帰れるかな♪

 

 

ここんとこ自動販売機の
冷たい飲み物が若干ヌルかったんだけど
ACガス漏れてたようでサラピンに交換！
なんかスッゲェ～昭和すねコノ部分ｗ
艶消しガンメタ880は
見慣れた取り回しでサイドタンク製作。
連続周回用にサブラジも足しといた♪
アウトレットPとか牽引フックとか
まだまだヤリタイ事いっぱいある(*^^)v

 

ポン100仕様の紺880ATは
ルーティンの油脂メンテ(｀・ω・´)ゞ
この車両も長いっすね～♪
９月で車検満了なのでお忘れなく！
あ、
某園児号と某園児号は入替完了♪
某園児のJBフルフローも間もなくか。

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L880KにCeroクーペのカーボンルーフ付く？(‘ω’)ノ

旧型コペンL880KのTIMEATTACK号に
現行コペンLA400Kセロクーペの
カーボンルーフを付けてみようか？
って、いつものように
突然の思いつき衝動から見切り発車。
重量的なメリットもあるんだけど
ソレ以上にLA400系トランク形状による
Cd値的な恩恵があるはず！知らんけどｗ
とりあえず重量比較してみた(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

Ceroクーペの帝人製CFRPルーフは
以前に車両重量として屋根あり＆ナシ測定で
約28kgあった記憶なんだけど、
ガラスもダンパーも内装もないコノ状態だと
14.5kgと思っていたよりメチャ軽い♪( ﾟДﾟ)
それに対して
L880K純正デタチャトップをペラッペラまで
削り込んだTIMEATTACK号のルーフは
アクリルガラス付きで11.5kg、
純正アルミトランクが純正スポイラー付きで
9.0kgに専用ヒンジ等の部品が8.0kg、、
単純比較28.5kgに対して14.5kgだと
14kgの軽量化だけど追加分も多数あるかな？
GTウイングはブラケット込み6kgらしい。
ま～ナカナカ大変そうだけど
久しぶりに外装細工やってみようかなと。
ドアからLA400化していくかもだけどｗｗ

 

 

艶消しガンメタ880は
インタークーラー部材が届いたので
RHFターボ周りから鉄工所細工開始♪
この仕様は何台も作ってるけど
ボルトオンパーツなんてナイので
毎回ワンオフ大会なんですよね(;^_^A

 

 

福井のLB GT-Kは
ドライブがてら油脂メンテに(‘ω’)ノ
AD08は今シーズンぎりぎり持つか？
在庫車の白880も
トランク閉まり悪かったの調整したら
急にイイ車感が出てきた気がするｗ
某アンパンマンの新しい顔も
焼き上がったので元気100倍やな～

 

姫路ナンバー黒880は
コノ見た目で継続検査行くと
ツッコミどころ満載なんだけど
全てがギリギリセーフ？笑
移動中に唸り音が気になったので
リアハブcheckすると少しガタ有。
で、確認するとアカンパターンｗ
L880系のリアハブって
ドラムカバー側が痩せていくんで
ベアリング打ち換えは1回まで。
回数やるほど鋳物公差広なるので
2回に1回はドラム新調オススメ～

 

盆栽DUCATIは
メーカー標準以下の組み合せで
前後スプロケ共にローギア方向。
片持ちアームのチェーン調整って
ナルホドこうやるんやと感動ｗ
今週の園長ホリデーは
チャリ漕いで人間に給油(‘◇’)ゞ
久しぶりに乗って思ったけど
折り畳み小径はオフタイム最強！
輪行袋で電車乗るなら
ブロンプトンが1番やと思うけど。
数回しか乗ってない
DAHON最軽量モデル売り飛ばして
2台目のオフタイム買っちゃった♪

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新車GRにモリモリ管+7Jで195化(‘ω’)ノ

御近所さんの新車GR、
たしか先週パワーUP系の御相談で
初来店だったんだけど、
ナンチャッテ195化もしたいって事で
先に足元から施工する流れに♪
しかも園長の通勤GRに履いていた
ZE40が好みだという御話しなので
GR純正KYBダンパーのまま
16x7J+31にADVAN052(195/45/16)を
プリッと納めておきました(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

作業しながらRAYSナットが
無いことに気付き敏腕営業マンにTEL。
本家Amazonより早く
Yamazonが西北から届けてくれました♪
ECU系も本気仕様で逝くそうなので
車速は一先ずVACでリミッター解除！
モリモリ管マフラーは黒テール(‘ω’)ノ
オッサン好みSTYLE第一弾完成っすｗ
第二弾の発動も時間の問題かと(笑)

 

 

そういえばL880Kスチグレ5MT買取入荷！
平成21年式8万km台の綺麗なUEⅡ(*^^)v
むか～しウチでAT→5MT化した車両で
わざわざ5MT公認取得済みでマル改。
現状中身はノーマルなんだけど
外観はオッサン好みにしておきましたｗ
個人的にはFcon-iSブーストUP仕様まで
簡単にやっときたいけどどうしよかな？
安く売る気はナイけど多分お買得には
なるのでフラゲしたい方は御早目に～♪

 

 

艶消しガンメタ880は
次オーナー様からの御依頼で筑波2000を
1分5秒前後で走れる仕様に～とのことｗ
ま～内容は細かく決めず園長オマカセ(笑)
って事で御予算に合わせて製作中(‘◇’)ゞ
JB改750ccキャリロCADハイカム仕様の
エンジン組めたのでミッション開封して
ギア変更＆LSDイニシャル調整など。
ターボはRHF5(中)使って生150ps程度が
扱い易いかな～と思っていたけど、
やっぱ気が変わってJB200用で使う
デカイほうのRHF5で組んでいきます♪
ノーマルヘッドのナナハンなので
生170チョロ位のドッカン特性かな～
まだまだヤル事イパ～イあるので
ここの絵日記で進捗お楽しみ下さいませ

 

 

新旧ワイドBodyな2台は
たまたま平日組かぶって仲良く納車♪
羽根もマフラーも御揃いデス( *´艸｀)
毎年コノ時期に届く悪魔の用紙orz
今年は台数少なかったのでマダまし？
高級外車屋さんとか超尊敬します♪
ドリフト用GFRは
先日の備北でスピンしまくったせいか
7Jソニックがwheelとロワアームが
干渉してたので色々追加加工！
これで遠慮なくスピンしまくれますｗ

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ゲジナンCandy880はエンジン入替え(‘ω’)ノ

某園児のゲジナンCandy880は
JB定番のヘッド抜けorz
オーバーヒートで昨日入庫したけど
今回は御予算的な事もあり
園長秘蔵の金太郎飴式ENGINEが
転がってたのでチャチャッと入替♪
朝出して夜乗って帰る簡易プラン？
ままま、Vpro現車仕様なので
ちゃんとリプロもしとかんとね～

 

 

御近所さんの白880は
朝からエプロン付けたまま大騒ぎｗ
ドアが閉まらへん～～！！！
って、、、どゆこと？(￣▽￣;)
さっそく診てみると
ドアチェックの固定ボルトが
緩んで片側脱落→もぅ1本も緩々。
で、強引に締めたら曲がった的な？
まぁこんなのも在庫あったりで
チャチャッと交換即復活でした♪
よい子は前兆があった時点で
最寄りの専門店で診てもらってね～

 

 

姫路の黒880園児は
いつもと違うタイミングで車検入庫？
え～と、、、御察し下さい(;´Д`A “`
コノ車両毎回やけど
JB200馬力勢よりも色々準備大変ｗ
某園児のエステマ～も
これまた２年毎の定期的なやつ。
格安タイヤとスタビリンクだけ新調。

 

盆栽DUCATIは
ザムのスプロケ届いたので交換(‘ω’)ノ
前は小さく後ろは大きく～で
簡単にできるローファイナル化。
DID525ブラックチェーンに替えて
チャチャッと終わる予定が、、、
コマ数間違えてヤリ直しですorz
ってか、プロアームのチェーン調整
今日ハジメテ知った園長でしたｗ

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軽登録のまま205タイヤ履く時代に？(‘ω’)ノ

Ekishowメイプル園児は
修理ツイデに205タイヤ履けるよう
Body加工ナンヤカンヤ作業完了！
ひと昔前は195sizeで太く感じたのに
今や205で継続検査OK状態とかｗ
とりあえず
転がし用にADVAN050M組んだけど
本番用はTE37sonicCRに
Hoosier-A7で組付け予定で( ｀ー´)ノ

 

 

そぅそぅそぅ、
今年は数年ブリにCOJ開催するみたい！
日程は10月16日(日)
場所は前回と同じ池田市の学校跡地。
も。ファクから近過ぎる場所で有難い♪
あと、
初開催の鈴鹿イベント↓も参加します。
コッチは9月24日(土)
遊園地側のGPスクエアにコペン並べて
TIMEATTACK号で日没マイカーラン？
主催者様に熱烈お誘いうけまして
オモロそうなので行くことにしました～
既に90台ほどエントリーあるそうなので
鈴鹿サーキットで
想い出つくりたい方は御早目に(‘ω’)ノ
10/23にはKcarコペトロ秋大会だし
久しぶりにイベント増えてきた感すね。

 

 

ゲジナン白Robeは
またまたセントラル走ってきたらしい。
早くも33秒の壁感じたらしい(;´∀｀)
量産型KF150仕様やのに
ヘアピン3速とか立体4速なんて
耐久乗りみたいなドライブ状態やんｗ
京都の白Robeは
昨日のうちにMT蓋してたので
液体パッキン硬化待ちして翌日納車♪
ブロンズ400号は昨晩のうちに
オーナー自ら慣らし500km御苦労様。
ちゃちゃっとOIL替えてCAD入り、
で、埼玉行きのドンガラ880用
JB改750ccエンジン引き取り完了！

 

 

envySignalRED880は
ヘッド抜け修繕の為ドック入(;”∀”)
まぁ色々ツイデ発動したくなるケド
今回は簡単にチャッと済ませます♪
なんでもイイけど草津SAの
恵方巻みたいなバームクーヘンが
クラブハリエより美味い気がしたｗ
水色レティシア動かしたら
クラスターパネル部のダイヤル見て
今日一番ワロタやんけｗｗ

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春日井880は吸排気+Fconメニュー(‘ω’)ノ

春日井ナンバー白880さんは
フルノーマルから一気に
も。吸排気+Fconメニュー施工。
LA400系が主流になりつつあるけど
まだまだL880Kも現役ですよ(*^^)v
無駄な２度買いを避けたい人は
イキナリこのパターンおすすめ！
専用ブーストUPデーター用に
EVC7でマップあわせて日帰り対応♪

 

豊田ナンバーの足長オジサンが
アヒルのマスコット沢山くれたので
早速いろんな箇所に付けてみました♪
チャリのハンドル用らしいけど
引っ張ったらロールバーOKみたい。
屋根開閉時に挟まったら
変な声で鳴くワーニングブザー付き？
揚力が発生するので注意が必要すねｗ

 

 

艶消しガンメタ880は
JBナナハン仕様のENGINE出来たので
ぼちぼち車両側も進めていきます(*^^)v
STDクランク+CARRILLOコンロッドに
CADハイカムでRHF5をブン回すので
JB160馬力仕様ってところかな～。
前置きI/Cなど製作モノ多数あるので
まだまだコレから～だけど完成したら
埼玉エリアに納めるのでお楽しみに♪

 

京都の白ローブ園児は
デフとフラホの仕様変更で入庫！
LSDはクスコから→ATSに。
軽量フラホから→純正フラホに。
まぁ部品選びもノウハウ( ｀ー´)ノ
園長が使うアイテムには
1つ1つに理由があるんですよね。
みなまで書かへんけどｗｗ

 

 

そういえば
RAYS新作センターキャップ届いてた！
数set買ってみたけどコノ色の
wheelは1つも持ってないと気付くorz
ほんでまたまた通勤GRの
助手席用レカロTS-Gも到着しました♪
毎回スグ誰かに奪われるんだけどねｗ
ここんとこ
激安タイヤ買うのが趣味状態なってる？
ドリケツ用15inchナンカン到着したので
7JソニックCRに組んでみたんだけど
同sizeのRE71RSに比べて
メッチャ引っ張って見えますね(;^_^A
御近所さんのブロンズ400号は
オーナー園児自らEg慣らしの旅へ。
明日午後には再入庫で納花町入りです

 

 

白レティシア880園児は
またまたセントラル走行会あるらしく
フロントハブ新調して準備！(=ﾟωﾟ)ﾉ
Ekishowメイプル880は
左側面修繕からの塗装まで完了～♪
数週間は新品エアロ待ちなのと
Hoosier A7届くまで一時帰宅やな。
大人しくしてられるんかな？笑

投稿日:

純正ガソリンタンクから御漏らし(‘ω’)ノ

御近所さんの銀880は
最近ガソリン臭いと連絡あり入庫。
走行距離が多い車両なので
チャコールキャニスターやろと思たら
燃料ポタポタさせながら御来店(;”∀”)
アカンアカン普通に危ないからｗｗ
生ガス漏れに気付いてなかったけど
燃費はメチャメチャ悪かったらしい。
そりゃ～そうでしょうねorz

 

燃料周りはノーマルだし
何処から漏れてるねんと探ってみると、
ホース類やポンプ周りでもなく
純正タンクの合わせ面から気密漏れ。
ウチでは初めて確認する症状(;´Д`A “`
とくに外傷もナイので経年的な事？
だんだんL880Kも旧車なってきたなｗ
ままま、
専門店は何個もタンク持ってるので
チャチャッと入れ替えて即時対応♪

 

 

岐阜の白ソリ880は
先週コペトロ走ったところやのに
今日もセントラル行ってきたそう。
で、ようやく
純正ターボで39秒入ったらしく
オーナー園児ごきげんデス(笑)
多分コースイン２LAP目に
これ出来たら38前半余裕っすよｗ
じゃ～次は岡山デビューしよか♪

 

京都のLB GT-Kは
昨日予備検通してたので本日封印！
無事に令和4年式なりました(*^^)v
車体番号1000番台の
ド初期ロットなので8歳サバ読んでるｗ
多摩ナンバー黄色880は
ノーマルな外観で大人しそうに見えて
中身は大人げない仕様と対照的な2台。

 

 

ブロンズ400号は
Newエンジン再起動したんだけど
何故か？外装オイリーだったので
engine洗浄剤で洗車しといたよｗ
某園児の
Ekishowメイプル880も残すとこ
外装修繕→塗装で間もなく復活。
リアバンパーにブラ下がってた
バラスト重いからと撤去されてたｗ

投稿日:

7/17は久しぶりにオカコク走るで(‘ω’)ノ

7月17日は岡山国際サーキットで
K-CAR ターボスプリントレース

ドレで走るか未定だけど参加します♪
TIMEATTACK号で100秒切りか？
通勤快速GRで105秒切りか？
豆腐屋4WDで園児達と戯れるか？
何かしらで遊びに行きますよ～！
既に数名の園児達が早くも
エントリー完了と聞きましたｗ早

 

 

なんか知らんけど
突然旧社屋で始まった溶接講習会。
こっちがホントのJWGPでは？笑
アイアンマントリオで
仮面つけて眩しい作業してた(;”∀”)
なんでもノウハウですよね～♪

 

 

ドグギアは虫歯治療してたんだけど
ニュージーランドから戻ってきました♪
なんということでしょう＼(◎o◎)／
某園児の虐待により
まん丸になってたドグ歯が復元してる！
工法などクチで言うのは簡単だけど
こっちはナカナカ真似できない技術すね。
インプラントじゃなく虫歯治療だしｗ

 

 

京都のLB GT-Kは
軽自動車サヨウナラして格上げ構変！
ホボそのまんまで予備検完了(‘◇’)ゞ
こ～見えて意外とリーガルやねんでｗ
既に車庫証明も準備済みなので
明日チャチャッと封印しにいっときます。

 

 

週末入庫の某園児用LSDも到着。
メーカー欠品部品あっても関係なく
あるモンだけ送って貰えば
何とかなってしまう単独車種専門店ｗ
チャチャッと組み上げて準備完了！
ブロンズ400号も
MT開封ついでにデフcheck問題ナシも、
サイドBガタ出始めてたので交換。
OIL塗れのマフラーも清掃しといた

 

 

Ekishowメイプル880は
次仕様に向けバネ変更(｀・ω・´)ゞ
レートはそのままなので
言わなきゃオーナー気付かないかｗ
仕込み作業大体済んだんで
サブラジ周り修繕したら塗装部門か？

 

 

パンダGRはSHORAIバッテリー用に
純正加工の簡易ブラケット製作。
LA400系は充電制御がデリケートなので
軽量フェライト系は相性あるから注意！
今週の園長ホリデーは
何故か京都ブラブラしてました(=ﾟωﾟ)ﾉ

投稿日:

Eg修理ツイデに4.9ファイナル変更(‘ω’)ノ

先週コペトロ決勝で
白煙モクモクなってたブロンズ400号。
分かり易いダメージだったので
チャチャッと治してソッコー復活(‘ω’)ノ
Egおりたツイデにドグ＆クロスMTで
ギア足らない対策にファイナル変更も♪
コレ通勤車なので燃費にも貢献っすｗ

 

そんな１週間前のコペトロ動画♪
某園児チャンネル新作UPされました(*^^)v
FF駆動のKF200馬力は
パワーウェイトレシオ的にメチャ速だけど、
四輪駆動のKF120馬力も
ヘビーウェイトのままでコレまた面白い！
0-100km加速は目安の１つですけど
雪国エリアの選択肢的にアリアリでしょ♪
今日どっち乗って帰るか毎日悩みます(笑)

 

 

京都のLB GT-K園児は
格上げ構造変更申請の決裁おりたので
予備検準備してKcar車検証一時抹消。
ジャングルジムも付いてるので
念のため体重測ったけど全然セーフｗ
ドア開閉の時にチラリと見える
黄緑Ekishowメイプルが懐かしい～♪

 

そ～いや、
オーナー園児がフットレスト付けてくれって
ゆ～んで準備してたら、、、
フロアカーペット下から同じの出てきたｗ
２個付けとけば良いんですかね？( *´艸｀)プ

 

 

リアビューが懐かしい白Ceroくんは
シャ検の打ち合わせで久しぶりの帰省。
とりあえず
タイヤ腐ってるのでAD09新調します♪
三重マタドールレッド880は
追加の追加で前後ハブもサラピンに。
サビやんは完全にコレ気に入ったなｗ

 

 

某園児のEkishowメイプル880は
ナローBodyに205タイヤ履く仕込み！
ワイドトレッド+225じゃないので
円の弧～的には普段より若干控えめ。
Rフェン腐る手前だったんで
タイミング的には丁度イイか(‘ω’)ノ
インクラのアミはもぅ要らんやろｗ
Hoosier-A7もオーダーしといたけど
2～3週間ほどで届くらしいのでっ

投稿日:

Ekishowメイプル号は修理ツイデに？(‘ω’)ノ

先日のコペトロでは②コーナーの
定点カメラだったEkishowメイプル号。
大破したフロントエアロは
さすがに新調する予定なんだけど、
納期待ちの間用に簡易補修(;^_^A
たぶん本人はコレで良いとゆ～けど？
速度出たらバラバラなるんでアカンｗ

 

修理ツイデのナンヤカンヤは
これといって名案思いつかないので
ナローBodyのままアーチフェンダー化。
205サイズのHoosier-A7履けるように
オバフェン仕様のインナー加工しとく♪
とりあえず
ADVAN050M新品4本倉庫にあったので
7JのSLにそのまま組んで妄想START！
今や195が標準sizeとなっているので
欲張り園児はナローに205履かんとなｗ
バーフェン仕様は225が新標準やし(笑)
となると欲張り仕様は245か？(;´∀｀)

 

月朝は白Robeと銀880の継続(‘ω’)ノ
中身ノーマルな車両は精神衛生上安心♪
御近所さんの銀880は
スタビブッシュぱっきぱきだったケド。
多摩ナンバー黄色880は
見た目ノーマルだけどENGINE魔改造ｗ
ハブガタ確認＆ゴム類劣化が目立つので
なんやかんやリフレッシュしときます～

 

園長の通勤快速GRは
フラットシフターの歪みセンサーが
夏と冬で金属の撓みが違うようで
マメにPCで設定修正する必要が？
この作業も段々慣れてきたので
アクセル踏みっパ+ノークラシフトの
試走checkもイッパツで決まる(笑)
某園児の880は
圧縮不良のため開封確認準備(;^_^A
別件製作中のナナハン用
JBヘッドも準備段階で釜掘り待ち！
三重のマタドールレッド880は
普通の位置にサイドマーカー付いた。
追加あったので明日またバラすけどｗ