投稿日:

おっさんターボかGBC14か悩んだら(‘ω’)ノ

奈良ナンバー白GR園児は
久しぶりに登園して沼堕ちの相談？
数年間ノーマルturbo堪能したんで
ボチボチ次ステージに行きたいそう♪
おっさんターボかGBC14+α仕様で
悩んでるゆ～から代車ミライースの
生160ps体感してもらいました(‘ω’)ノ
皆さん期待通りのリアクションやけど
まぁ一般道なので雰囲気だけっす(笑)
簡単な打ち合わせで方向性決まったし
OSクラッチにATSメタルLSDも即納！
HWインタークーラー在庫持ってたり
今回は使わんけど強化KFエンジンまで
出来上がってるのあって段取り良過ぎｗ

 

 

 

岡山＃ツイードグレーclassical園児は
昨日のうちにEg再起動完了してたんで
引き続き外装部門でオーバーライダー
メッキパーツ類をフルセット新品交換♪
いつも中古品しか使ったことないんで
全部サラピンだと結構イイ値段やな💦
TAKEOFFフルオートルーフKITも
追加依頼なのでチャチャッと施工完了。
先日納めた白KRONOS880園児は
小径ハンドルが欲しいとの事で御注文！
遠慮なく自分色に染めてってクダサイネ
名古屋スチグレclassicは本日納車(‘ω’)ノ
帰りは名阪経由で温泉とか楽しそうやん

 

 

GBC17セレステトレビCero園児は
車高を少し上げたことでTEINの緑が
チラチラ見えるようになったから？
あくまでもノーマル風装ってるんで
部分的にブラックアウトの徹底プリ！
この車両のコンセプトも特殊過ぎるｗ
園長のNew通勤400もコンセプトは
負けてない最速のナロー660cc(‘ω’)ノ
Ekishowドープの屋根塗り上がったんで
ようやく外装パネル組んでってるけど
未だちゃんとアライメント出てないから
今んとこタイヤにフェンダー乗ってるで

 

 

【業務連絡】
ULTIMATE 660GT WORLD Vol.13
最新号絶賛発売中ですよ～(￣▽￣)b
今回もKcarチューニングネタ満載！！
MOFACはコペンのことしか知らんので
時代遅れの浦島太郎にならないよう
毎回この本見まくって勉強してます(笑)
皆さまAmazon書店でGETして下さいね♪

投稿日:

GBC2017用エキマニ＆アウトP製作開始(‘ω’)ノ

園長のNew通勤400は引き続き
Garrett-GBC2017ターボのエキマニ＆
アウトレットパイプ製作の儀式(‘ω’)ノ
4気筒JBだったら14＆23排気押し合い
あるから等長はどうでもイイケド
集合部形状には毎回ノウハウあるよね。
逆にKF3気筒ターボは色々試した結果
集合部どうでも良くて？ へダースOK！
純正鋳物にフランジ直付けがマニ割れ
リスクも無く時短できて正解なんですｗ
因みにアウトP形状もコダワリない(笑)
前回GBC17での成績は生200だったんで
チャント回ればモ～チョイ伸びるけど
アカンかったらNXドーピングするだけ♪
アクチュエータはイニシャル2ｋ欲しいな

 

 

GBC17セレステトレビCero園児は
知らぬ間に床下パフォーマンスダンパーが
追加されており地上高が大幅に下がって
腹打ちするようになったらしく車高アゲ！
MOFACでは通常コノ部分全撤去推奨だけど
コレあるだけでTANABEフロントも相まって
約4センチくらい地上高だけ下がるんよね💦
ついでにGBC17ターボガスケット部から
排気漏れ疑惑あったので確認＆交換して
樹脂カムカバー洗ってゴムパッキンも新調♪
FDPRO6キャリパー用WinmaXパッドが
ストリート用の在庫無いんで納期待ちっす

 

 

 

姫路ナンバー白880園児は
右フォグランプだけ水入ってくる病を
発症したんで新品交換しときました💦
園長の初代通勤GR号でも右フォグだけ
金魚飼えそうな状態なった事あったなｗ
そういえばJB&KFエンジンエリアの床が
散らかってきたのでKF1機組んどいたよ！
HWピストン仕様なので中古ブロックも
ボーリング仕様でHWコンロッドな腰下に
CADガスケット挟んで純正カム内訳だから
TDおっさんターボくらいが丁度イイ感じ？
某園児の増車マシン用のツモリだったけど
ちょっと予想外のオーダーぽいんで
宇宙最速ソニカMTに積もうか悩むな(笑)

 

 

飛騨ナンバー白Robe園児は本日納車！
愛媛＃になった赤Ceroも巣立ってったよ。
ちょっと在庫車両減った気がするけど
また直ぐ数台入ってくるんでアリガタイ♪
GBC17白KRONOS園児は某夜会の前に
SHORAI新作充電器の引き取りでした～
在庫車ソニックチタニウム880も
中断してた作業再開して外装組付け(‘ω’)ノ
ゆ～て未だエンジン載ってないから
CADピストンリング届くまで放置やわｗ

投稿日:

白RobeはRPF1でナンチャッテ195化(‘ω’)ノ

飛騨ナンバー白Robe園児は
先日届いたENKEI-RPF1(15x7J+35)に
RE71RZ履いてのナンチャッテ195化！
もともとクスコ車高調が付いてたけど
純正アッパーマウント仕様だったので
CRUXに替えてアダプターで合体(‘ω’)ノ
全長式じゃないからブラケット加工が
出来ないし力業プランでいったったｗ
ケース細かったから上手いコト調整して
ロングボルト化せずとも干渉なし成功♪
もっと車高下げたいけどコノ構造だと
短いバネでシート遊ばすしかナイよな

 

今週の園長ホリデーは隣町の千葉まで！
某園児の20thセロをCelesteTreviって色に
全塗装してから数年経ちましたけど遂に
Romaスパイダーと2台並べ拝めました♪
とゆ～のも発売時点では新色だったりで
コーンズ聞いても配合出ないし結構苦労
して情報GETしたもののISAMU置換えが
上手くいかずで本国仕様のPPG水性塗料
仕入れたりとま～ま～大変だった記憶ｗ
MOFACでは数台塗ったので見慣れたけど
本物フェラーリの色は遥かに高そやわ💦
雰囲気はバッチリだったので一安心(‘ω’)ノ

 

 

今回はハイエースFUTURAだったんで
ランクル250のAdvanceDrive無いけど、
CRUXダンパーのオカゲで快適やった♪
ottocastでNetflix鉄槌教師を観てたら
退屈せずに往復走破できましたよ(‘ω’)ノ
京都辺りで某園児に激写されてましたｗ
ディーゼル4WDは2駆より燃費悪いけど
まぁまぁ良いペースでFUTURA牽いても
リッター10もあったら十分やな～と。
もっと意識して徹底したら12km/Lいくで

 

 

 

在庫車ソニックチタニウム880は
だいたい色入ってきたので間もなく？
未だエンジン載ってないけどね(;”∀”)
園長の通勤用400は足周り組んで
手持ちの16x8J+24のTE37sonicSLに
Hoosier205/45R16履かせときました。
普段履きは同サイズのZE40あるしな♪
Newエンジンも再起動まで出来たけど
意外と普通にアイドリングしてたわｗ
現状は純正ターボやのに見慣れない
負圧ブーストやからGBC2017なったら
どんな数値なるのかドキドキやけど(笑)

投稿日:

マタドールレッドにサイトウ6Pケージ(‘ω’)ノ

湘南ナンバーのマタドールレッド園児は
追加依頼でサイトウロールケージ施工！
予定より早く届いたので組んどきました。
久しぶりに純正カバー残しパターンで
装着したんで初期の通勤GR思い出した♪
MOFACではアイボルトここで取る(‘ω’)ノ
も足195機械式LSD+GBC14まで施工済み
なのでイキナリ遊べる仕様で納車します
現状ノーマルシートだけど直ぐフルバケ
付くでしょうからハンドルも変えたいね
納車秒読みなのでバッチリ仕上げときます

 

 

福井ナンバー白880AT園児は
追加冷却+Fcon-iS+EVC7付いたんで
MOFAC部門は仕込み作業大体完了！
園長コレクションからインテークPも
付けたんでハイブーストもOK(￣▽￣)
女性オーナーだけど男前なったね～♪
CADドック入りまでしといたんで
現車セッティング出来たら完成ッス。

 

 

グランプリ白Ceroクーペの某園児は
チーバスパイダーで施工した複筒式サスの
乗り味に興味津々らしく御相談に( *´艸｀)
TEINカスタムオーダー仕様をベースに
いろいろ試行錯誤して見つけたsetなので
既製品ポン付けじゃないから文章で上手く
表現しにくいけど多分コレも大発見(笑)
多くの街乗りユースが求める完成系かとｗ
ご近所さんの白880UE園児は
車検近いんで事前確認＆打ち合わせに。
ブレーキ周りとFアッパー新調プランね♪

 

 

ORCクラッチとOSクラッチ届いたり
MOFACデカキャリ2P上がってきたり♪
別件で連休明け入庫予定だったから
チャチャッと色塗りまでしときました。
某園児のLA850Sムーブキャンバスは
EgMTドッキングして後半戦突入(‘ω’)ノ
クラッチワイヤーもシフトケーブルも
繋がったんでインパネシフト周り完成！
で、そのままターボ周りワンオフして
チャチャッと再起動予定だったんだけど
やっぱい園長急に気が変わったんで
ココからプランBに変更する事にしたｗ

投稿日:

Robeはエアロスタイルが似合うよね(‘ω’)ノ

L880K時代はスポコンMYブームで
フルエアロ巻いてる率が高かったけど
最近じゃオッサン化待ったナシなので
純正チョイ足し程度が多いんすよね～
準備中のLA400マタドールレッドも
いつもの感じでGR化かな～と思ったが、
もともとRERADEリップ付いてたし
園長コレクションにJウイングあったから
TAKEOFFサイドとDスポリアも足して
エアロSTYLEで組み上げてみました(‘ω’)ノ
フライングvisionコペンと並べてみても
Robeの方が似合ってて少しジェラシーｗ

 

 

今週の園長ホリデーは通勤GR(‘ω’)ノ
ここんとこ調子確認に毎日違うコペン
乗ってたんで久しぶりにメインマシン♪
丹波篠山は今田町コナトバーガー
前回から暫らく経つんで禁断症状でてた。
ココを知って以来ほか行けなくなったよｗ
午後から高槻までワープして大阪名変！
ゆきのこカキ氷も今季あと少しで終了か💦
LEXUSソニックチタニウム880園児は
休みのうちにKeeperコーティング完了で
ツルスベ肌に仕上がって本日納車でした～

 

 

 

某園児のCelesteTreviセロは
車高上げたり下げたり実走したりを
繰り返して大体セット決まってきたよ♪
複筒式アクティブ減衰設定もAIやGとか
ジャイロ機能あるけどイニシャルから
強める方向なので結果ベースが重要と。
ポン100仕様の黒880園児は
WinmaXシューも組んでアライメント！
これで安心してセントラル走れるねｗ

 

 

KF縦置きフライングvisionコペンは
Defiブーストセンサー2.0から→3.0に！
少ししか超えないねんけど全開踏むと
毎度ピーピー鳴って赤く反転するから
精神衛生上よくないので替えといたｗ
ドリフトの時は165size履いてるけど
グリップで遊ぶときの195用にと
フェンダー加工してリア車高も調整。
前輪15x7Jマイナス20にネガ6度弱？
リアはホーシングなのでゼロ度っす。
某画伯に新しいロゴ作ってもらったんで
嬉しがって久しぶりに切ってみた(‘◇’)ゞ

投稿日:

L880Kはどんどんリフレッシュしましょう(‘ω’)ノ

MAZDAディープブルー880AT園児は
先月全塗装した際に園長試走checkで
気になっていた部分のプチメンテ実施！
ノーマル車ほど追加計器類とかないし、
他の正常なコペンと比較できるくらい
何台も乗り比べる環境にないのが普通。
パッと乗って加速悪いよとかクラッチ
重いで～とかは簡単に分かる専門店へ♪
コノ車両の場合は樹脂インテーク割れ
疑惑あったけどVSVのパターンやった。
純正サスのアッパーマウント新調(‘ω’)ノ
カムカバー開けたら久しぶりに見る色
してたんで定期的にやっていきましょう

 

 

 

ご近所さんの英国仕様1300cc園児は
油脂メンテついでに純正テールランプの
クリップ割ったそうで新調しといたよ！
WBボスのエアバックキャンセラーが
最近ちゃんと機能してなかったらしく
ランプ点灯するそうでコレも交換(‘ω’)ノ
何故かコンナ部品も在庫してる不思議ｗ
同時進行で次の段取り作業やってたり
納車準備だったりと色々進めれてました♪

 

 

千葉のCelesteTreviセロ園児は
車検ついでのナンヤカンヤ後半戦(‘◇’)ゞ
TEIN特注サス+EDFC5セットアップも
モット乗って丁度良いとこ出しますよ♪
久しぶりにモリモリ管フルチタンSPL
持ってみたけど超絶軽いっすねコレ！！
クワガタが甘太梨を狙ってました～ｗ
機能ご成約いただいた青LB GT-Kは
構変申請用に寸法確認して準備開始で♪

 

 

ゲジナン白880の某園児は
来年また三重でイベント企画中らしい♪
タイミングあえば出展参加します(‘◇’)ゞ
鈴鹿のパレランも期待しときますね～
気がつけば10/19コペンオブジャパン
１ヶ月前になっててチョット焦るった💦
まぁ池北開催はMOFACから超近いのが
メッチャありがたくて余裕かましてるｗ
https://coj.club/14th/

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L880Kはヒト手間もフタ手間も掛けて(‘ω’)ノ

在庫車ダークレッド880ATは
運転席だけ古めのフルバケだったので
園長コレクションからアルティメットED
レカロ見つけたと思ったら色違い(;”∀”)
まぁイイやと組替えてるとレール動作が
渋い気がしたのでコチラも組替えといた♪
LEXUSソニックチタニウム880は
全塗装部門完了したんで錆サビになった
燃料タンク交換＆SARDポンプ新調とか
配管やインジェクターとか諸々修繕作業！
まだレストアとかって年式じゃないツモリ
だったけどコノ車両は片足突っ込んでた💦

 

 

リキシルGR顔とCelesteTreviセロは2台
仲良く神戸まで車検ツーリングしてきたよ♪
リキシルGRは中身ノーマルなんだけど
セロのほうは見た目ノーマルっぽいのに
中身GBC17のカリッカリ仕様だから
排気温度と空燃比のタイミング重要です！
逆にコノ車高で16x7J195のまま通るのは
見えないとこまで色々やってる証ですねｗ
帰りに尼で荷物受け取るオツカイまで完遂

 

 

定休日明けに群馬県某所から
とうもろこし届いたので送り状を見ると
行く行く詐欺の某氏からでした(笑)
ま～来る来るゆ～てて全然け～へんから
園長が名付けたんだけど受け取りの際に
ドライバーさんと大爆笑しましたやんｗ
保険修理のシエンタはガラス届いたので
ナル早で外装修繕済ませときました(‘◇’)ゞ
中が破片まみれなのでソッチのほうが大変
入れ替わりでNワゴンも鈑金進めてきます。
今年のCOJは10/19(日)池北開催ですよ～♪
https://coj.club/14th/

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大抵のコペンならアドリブ対応しますね(‘ω’)ノ

ご新規さんの名古屋ナンバーGRは
事前にオイルクーラー施工予約あったんで
ちゃちゃッと付けるだけの準備してたら
ゴリゴリの車入ってきて初めまして(;”∀”)
この手のドレ車は大体床下にヒカリモノが
いっぱい付いてるんでドキドキするよねｗ
ま～中身は可愛らしい純正turboだったんで
アドリブ利かせてOCブラケットワンオフ♪
懐かしい形状の油圧センサーも90度ADPで
イイ感じにオフセット出来て地上高確保！
角度フィッティング在庫あってヨカッタ💦
園長が買ったことナイ部品多数付いてて
コペン本見るより勉強になる車両でした～

 

 

京都＃オレンジCeroさんも御新規さん！
純正ビル足の乗り心地悪いの何とかしたい
って御相談だったので、同じサスだけど
バネプリロード弱めて味付け変えてある
なんちゃって195の在庫車リキシルGRを
いっぺん乗ってみ～と試乗してもらったら
コレと同じのく～ださいて→即入庫(‘ω’)ノ
ま～厳密にはホイールinsetでレバー比が
テコの原理効果あったり195タイヤsizeの
エアボリューム恩恵もあるんで総合的に
造るのが理想なんだけど、ダウンサスで
車高も下がるけどバネプリ弱めると同時に
バンプクッションも長さ調整してあげれば
突き上げ感が少しマシになりますよね～♪

 

 

最近なんでか足回りネタが多いけど
このタイミングでLA350S用CRUX完成♪
勿論ダンパーだけで中古車代より高価ｗ
早く付けたいけど未だ和泉なんで我慢orz
Ekishowメイプル880園児は
9月なったんでボチボチ禁断症状出てきて
イツデモ走りに行けるようプチメンテ！
お盆前にエンジンリフレッシュしていた
京都＃白880園児と堺の赤candy880園児も
油脂メンテで2台とも絶好調でヨカッタ～

 

 

千葉のCelesteTreviセロ園児は
TEIN特注サス+EDFC5も組み上がって
AIとかジャークにGなどの機能勉強中💦
富士山ナンバー白880園児も
Newエンジン試走checkもバッチリ(‘◇’)ゞ
全塗装中のソニックチタニウム880は
ひと通り色入ったんでリフト上げて
燃タン下ろしてみると懐かしい香りorz
なんか昔ヤフオクで激安JA11買ったとき
タンク内こんなんやったな～て思ったｗ
もちろん全部捨てて園長コレクションの
キレイなやつ一式に交換しときま～す！

 

 

そ～いや長野の某園児レポートきてた！
先日納めさせてもらった艶消ねずみ色880が
無事イベントdebutしてきたそうです(‘ω’)ノ
雑誌で見たことあるオジサン達に混ざって
たぶん1番デカイ3ナンバーのコペン(笑)
どんがら内装オーディオレス5速MT車両で
若い娘さんが乗りつけるのがオトコ前やな♪
今年のCOJは池田北高校跡地開催ですよ～
この前日はセントラルサーキットに
遊びに行ってるので1日ズレてヨカッタ(;^_^A
オモチャ多過ぎて何持っていくか悩むな💦
https://coj.club/14th/

投稿日:

9月も半ばって事でシーズンイン準備？(‘ω’)ノ

お盆明けからバタバタやってたら
いつの間にか9月も半ばになってて
ぼちぼちシーズンインの準備？(;”∀”)
黄色GRローブ園児は油脂メンテ！
この遊びに特化したコペトロ園児達が
ソワソワしだす時期なので続きそうｗ
MINIサーブブルーclassic園児は
いつ見てもオシャレ配色で癒される♪
やっぱコノ雰囲気は880しか勝たんね。
赤EXTRIC園児も本日納車だったけど
新品クラッチの軽さに驚いて貰えたよ

 

 

ゲジナン青レティシア園児は
油脂メンテだけの筈だったんだけど、
折角なので代車ソニカ撮影開始(‘ω’)ノ
ついでに試乗までしてきてもらった！
4ペダルの坂道発進一瞬焦るよな～💦
本家チャンネルも未だ撮ってないんで
情報少ないけどガンバッテ下さい(笑)
ここんとこフライングしてばかりだけど
コレに関しては大丈夫なハズなので
３回目の失格は免れたと思ってますｗ

 

 

富士山ナンバー白880園児は
昨日Newエンジン組み上がったんで
翌日にはチャチャッと載せて再起動！
納車マダ先なので何度か乗っとくよ。
全塗装中のソニックチタニウムは
左右ドア＆ボンネット＆トランクまで
色入ったんで雨降っても外出せるな♪
ま～塗り上がったところで燃ポンの
修理しないとエンジン掛からんけどｗ

 

 

CelesteTreviセロ園児は
溶接加工したフロントブラケットを
組んで装着したけどTEINアッパーMが
思った以上にネガキャン付かない(;”∀”)
かと言って16インチの195仕様だし
内側クリアランスも無いから偏芯カムで
ネガ足すとサス干渉してタイヤ回らんｗ
結局アッパーマウントはCRUX製にして
成るべく上のほうで寝かせときました～
調整式アッパーは各社色んな形状だけど
ボルトがサービスホールに干渉したり
外側にM6ネジ穴が無かったり残念無念。
似たような形だけど全然違うの分かる？
因みにコノsizeをコノ車高かつ柔らかい
バネレートで何処も干渉せず全切りOKは
見えないところにメチャ大工事してるんで
見様見真似でやるとドハマりしますよ(笑)
とりあえずEDFCモーターも大丈夫だから
ブ厚い説明書見ながら続き進めま～す♪

投稿日:

珍しくTEIN特注サスをCUSTOMオーダー(‘ω’)ノ

MOFAC的コペン足周り推奨setは
実績的にもCRUXしか勝たん！ですが、
園長は色んな部品買って検証するのも
趣味なのでモチロン大抵試してますｗ
今回はCelesteTreviセロ園児用に
優しい乗り味かつアクティブサスっぽく
コンフォートからSPORT+モード風な
セットアップしたいって御依頼(‘ω’)ノ
単筒式でバネレートを下げるより
複筒式のほうがイメージに近いんで
TEIN特注カスタムオーダー+EDFC5も
装着してバンプsetやパッカー追加で
既製品にはない味付けやってみま～す♪
因みにコレやるとCRUXより高つくで💦
それはそ～と大体の有名メーカー品は
スタビリンク固定位置がフレーム寄りで
ネガキャン付ける前提になってないから
ここ毎回移動して溶接するんメンドイｗ
あとスタビリンクは純正品が1番良いで

 

 

富士山ナンバー白880園児は
JBフルフローピストン＆コンロッドが
あがってきたんでチャチャッと組立て。
OIL喰いも無さそうなのでブロックは
そのまま使って親子メタルだけ交換の
プチリフレッシュだからリプロも無し！
強化ヘッドボルトと新品カムチェーン、
バルブリフター数ヵ所変えただけかな。
明日には積み込んで再起動しときます♪

 

 

先日群馬から連れ帰ってきた白880は
全体的に塗装状態が良くなかったんで
ドレスフォーメーションしますよ(‘◇’)ゞ
とくに何も思いつかないときはコノ色、
LEXUSソニックチタニウム塗っとけば
おっさんウケ良いんで迷わずそうした！
外装も純正バンパー+Fリップ位にして
ENGINEま～ま～速けりゃ大満足やろｗ
そ～いえばGR顔なったリキシル5MTは
なんとなく魔が差してHライト殻割りで
ブラックアウト。　GRとの違い出すのに
艶消しで塗ったけど若干ウソ臭いな(笑)

 

なにわ＃ダークレッド880くんは
車検ついでのプチメンテちょろっとして
在庫車ハイリフトと継続検査ツーリング。
代車ワゴンRは純正マフラー穴開いたんで
適当な中古GETしたら前期後期の違い？
切った貼ったで溶接加工してポン付け(笑)
今年のCOJは池田北高校跡地開催ですよ！
この前日はセントラルサーキットに
遊びに行ってるので1日ズレてヨカッタ(;^_^A
オモチャ多過ぎて何持っていくか悩むな～💦
https://coj.club/14th/