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4WDハイリフト青黒XPLAYとツーリング？(‘ω’)ノ

ミニ4WDハイリフトXPLAYで
ツーリングしてる風のハイエース旅(=ﾟωﾟ)ﾉ
たまたま出発前に尾張小牧の
青黒XPLAYさんから良いオモチャ貰ったので
一緒に連れて行ったら面白い絵が撮れた感♪
実際は商用車での牽引移動なので
全く FAN to ドライブじゃないんだけどorz

 

最近は夜間SAPAがトラック駐車渋滞エグイので
仕事終わり出発のときは早めに飯食って風呂！
今回は行きも帰りも刈谷かきつばたの湯でした♪
グンマーのカワバーは
数日前まで路面白かったらしいけどタイミングが
良くてスタッドレスの恩恵感じずに済んだｗ
そんなコンナで無事グンマ―880納車完了(‘ω’)ノ
前車から降ろした予備JB+5MT＆部品色々も納品。
朝から田園プラザ川場道の駅で
XPLAY雪中行軍ごっこするアブナイオッサン(笑)

で、KRONOS880と入替えで
代車MAXをFUTURAに積み込み次は浜松へ！
時間調整もあったので箱根に寄り道(‘◇’)ゞ
某園児に教えてもらった峠茶屋でランチ。
たまたま相席になったミニオンとミニヨンｗ
トレーラー牽きやと坂道ぜんぜん登らんorz
普段全く通らないけど暇潰しには良いすね♪

 

ま～そんな感じで富士山見ながら旧東名で西へ。
距離感麻痺ってるので浜松まで来ると
帰ってきた～感。　浜名湖より西は関西です！
ウナギも餃子もスルーして2日目の刈谷かきつばた♪
早く帰ったところでETC割引アレなので
やはりハイエースでNetfrix見ながら晩酌就寝ｗ
サビやんのエサの時間には自宅へ出勤したよ(笑)

 

 

【告知】
『ULTIMATE 660GT WORLD VOL.4』
絶賛発売中です！(｀・ω・´)ゞ
先日通勤GRで走ってきた筑波レポートも掲載！
660ccナローBODY軽自動車最速タイムのやつ♪

も。ファク年末年始は
12/29～1/3が店舗休業となってますので
皆さま御確認ヨロシクお願い致します。

投稿日:

バーフェンGR ひと通り加工系完了(‘ω’)ノ

製作中のバーフェンGRは
ひと通り加工系完了したので組み上げ(‘ω’)ノ
やっぱTRDヤリスGRスポイラーかっこエエ♪
オーナー園児は御近所さんなので
数日置きに見に来てはテンション上がって
新たな追加部品発注を繰り返す中二病状態！
マダ少し宿題残ってるけど
いっそ春まで引っ張ってみるのも有りかなｗ

 

和歌山の白セロさんは
FconVpro3.4ver現車セッティング生86.9psで完成！
ド新車なので今回はSTDエンジンのままっす(*^^)v
これ以上いったら純正コンロッドぽきりそうなので
ブースト1.1ｋで止めたけど多分スグ欲しがるでしょｗ
1/30CTACコペトロまで走らすの待てますかね？笑

 

 

札幌ナンバーの公認4WDハイリフトXPLAYは
いよいよ納車なので陸送出発しましたよ～♪
クリスマス寒波と一緒に
ギリギリ年内お届け出来そうです(｀・ω・´)ゞ
どうぞ末永～く可愛がってやって下さい！！

 

バルブ割れ修繕ついでにEgリフレッシュだった
茨城の水戸ナンバーも陸送出発したっす(‘◇’)ゞ
こっちは地上高11cmあるけどローダウンで配送依頼。
黄黒のチョイアゲXPLAYは油脂メンテ。
年始早々にはシャ検あるんでまた来月入庫ね～
ガチャピン号は
③ナンバー公認車両なので普通に継続検査ｗ
運輸局ドライブスルーしたら助手席にNos積んで
2022Attack筑波に向けてのリプロでCAD入り！！
なんか色々とイカレてますよね(笑)

 

更に更に～
尾張小牧ハイリフトXPLAYも納車！(｀・ω・´)ゞ
日本全国飛び回るオシゴトの方なんだけど
何故か２シーターの軽四ばかりゴト車です(笑)
で、
ででで！？
この納車に合わせてハイリフト青黒XPLAYの
改造ミニ四駆をプレゼントされました(笑)
普通は逆なんだけど園長が貰ったパターンｗｗ
御本人さんも自分用に同じの作ったそうデス。
いやコレなにこれメッチャ面白いやん！！
ミニ四駆のくせに電池入らんし
なんなら車輪も回らんねんけど全然イイ( *´艸｀)
トミカGRとのボリューム感の差がスゴイｗ

 

FUTURAトレーラーは冬タイヤ準備！
いつも６輪状態で走ってるけど駆動してるのは
ハイエースのリアタイヤだけなので
凍結路面の下り逆とか怖いし～でトレーラーにも
初めてスタッドレスタイヤ組んでおきました。
出来ればコノ恩恵を感じる道は通りたくないけどｗ

 

 

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紺880はKRONOSドライパールに(‘ω’)ノ

在庫車の紺880は
KRONOSドライパールに全塗装(‘ω’)ノ
13万kmなのでRフェン切上げも同時に
やっといたけど意外とコレ綺麗かった。
STDエンジンにDX30Kai仕様は
燃料リタポン化とVpro現車セット予定！

 

も。足ストリートダンパーでの
ナンチャッテ195化はSPOON製の復刻版
リーガマスターEVOにADVAN052を組付け。
アッとゆ～まに外装ほぼほぼ色入ってた♪
希望番号待ちのほうが長いので
ま～あとはジックリ組み上げていきますね～

 

和歌山の白Ceroさんは
Vpro3.4現車前に機械式LSDも組込み！
部材バラバラで貰ってたので
園長好みにセットしておきましたよ(*^^)v
ド新車なんで掃除の手間省けて助かりますｗ

 

御近所さんの赤880は
16万km未開封のミッション御開帳(;”∀”)
新車と比べるのはアレだけど、
メインより掃除のほうが時間喰いますｗ
純正オープンデフなんて捨てるほど
新品有るのでサイドベアリング交換がわり。

 

先日の札幌4WDに続きまして～
尾張小牧FFハイリフトXPLAYも構変完了！
ウチ的には見慣れた光景なんだけど
世間一般的にはマダマダ珍しいんすかね？
ゲジナンCandy880は
自宅ガレージで奥様に逆凸されたらしく
Rバンパーぱっか～んって成ってましたｗ
直近バタバタだけど合間で進めてきます。

 

御近所さんの
緑セロはルーティーン油脂メンテ(￣▽￣)
ほぼノーマルなCVT車なんだけど
インタークーラーだけオカシナsizeですね♪
通勤快速GRも
凡人仕様のインタークーラーから
アタオカsizeのSetrabコアに変更準備！
冬場だと外気温度プラス10度位になりそうｗ
そういや筑波でフォークリフト乗ったけど
床下は全くソノ形跡がなくてラッキ～

 

某裏垢チャンネルでは
先日の筑波2DAYSの初日が公開されてました♪
いつも思うけど
メインよりも細かい小ネタを逃さず
きっちり拾いあげるのに感心してますｗ
次回予告編とオマケが毎回楽しみ～

 

某園児ご夫妻はMINIで登場！
最近ハマってるとは聞いていたけど
めっちゃ綺麗にされてましたよ(￣▽￣)
コッチの沼もメッチャ深いですからねぇ♪
なんかの特注部材を持って来てたので
来年のXmas迄には塗っておきますｗ

 

 

【告知】
2022年1/30(日) CTAC当日の午後から
コペトロごっこやりますので御案内です。
今回は初心者クラス新設してみましたので、
サーキット初心者のかたウェルカム(*^^)v
も。店頭orFAXメールFBメッセなんでもOK。
園長のテンションが下がらないように
くれぐれも早目の参加表明オネガイシマス！
【2022コペトロごっこ申込書】

投稿日:

和歌山の白Ceroは行き成りNクラスKY(‘ω’)ノ

和歌山ナンバー白Ceroさんは
新車納車直後から鼻息荒めの御相談
ほぼマチノリだけど
たま～にサーキットも走りたい的な
当社が一番得意とするオーダー(*^^)v
未だフルノーマル状態での入庫だけど
CTACコペトロ申込みまで完了です♪

ここんとこナンチャッテ仕様が多かったけど
今回は本物志向なので久しぶりにブリspec♪
も。吸排気+Vpro現車セットまで一気なので
費用分散のため制動はビッグローターだけ。
暫定wheelで大体合わせて着地してみたら
園長好みの車高だったので若干アゲた(;^_^A

 

白CeroさんはNクラスKYが通過点なので
その先を見据えてインタークーラーも追加。
ちょうど通勤GR号のI/Cを
特大仕様に変更予定だったので御下がり発動！
まだ冬シーズン始まったばかりなのに
通勤GRの常用ブースト2.0k+Nos暴力噴射で
排温が気軽に1,000度逝っちゃってたので
プラグ線香花火なる前にやっておきます(;^_^A
ウェットショットのジェットノズル番手調整と
HKSミクスチャーも追加してリプロ要るっす

 

先日納車した筈のグンマ―880は
帰省中に予想外の燃調トラブル発生orz
原因究明のためUターン入庫(;´Д`A “`
一定条件で急に起こる難しいやつねぇ。
BANZAIテスター繋いでミラーリングで
アクティブテストしながら疑わしい箇所を
1つ1つ対応したけど今回のはECUっぽい？

 

4WD XPLAYの構造変更完了したので
トコットでプロバイルさんまで引き取りに♪
相変わらずオカシナ車両いぱ～い( *´艸｀)
たまたま
尾張小牧XPLAYで試走帰宅していたので
自宅ガレージに青黒ハイリフトが２台ｗ
うちの近所では？きっと純正でこ～ゆ～
モデルが存在するのだと誤認してます(笑)

 

 

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2022年1/30(日) CTAC当日の午後から
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今回は初心者クラス新設してみましたので、
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園長のテンションが下がらないように
くれぐれも早目の参加表明オネガイシマス！
【2022コペトロごっこ申込書】

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切った貼ったのTRDスポイラー改(‘ω’)ノ

オバフェンGRには
園長の通勤GR号と同じくGRヤリス用の
TRDスポイラーを切った貼ったワンオフ！
新品を切り刻んで3Dジグソーパズルして
他車バンパーから樹脂切り取ってハンダ。
コレ既製品だったら普通に買う(*´ω｀*)

 

園長は新しいGarrettコレクション眺めてニヤニヤ。
GBC14はKFポン100でも使ってるGT15の
後継モデルと思てたけどコンプレッサ側がデカイ！
コレだとKFポン140位になっちまうよな(￣▽￣;)
＃17のほうはモットデカイ(笑)
350馬力迄らしいのでTIMEATTACK号で実験するか。
なんでもイイけど今回のモデルは
アクチュエータのブラケットが無駄にカッコ良いな♪
Garrett標準装備のアクチュエータは
ハイブースト直ぐにヘコタレるんで使わないけどｗ

 

御近所さんの銀880は
コレから寒くなるって時期に冷却強化メニュー。
いやHKS-I/C欠品してたので納期長かった(;^_^A
DXポン100仕様のAT車両なので
オイルクーラーも追加して～て夏の話でしたｗ
純正バンパー内にイッパイ詰め込んで完了っす！

 

御近所さんの赤880は
シフトロッド付け根ブッシュからのMTオイル
滲みが多くなってたのでミッション降ろし(‘ω’)ノ
ついでにドラシャシールやデフサイドBも変える。
ド初期2002式の
走行20マンkmなので全体的に年期入ってます！

 

尾張小牧の青黒XPLAYは
転がし用タイヤから新品タイヤに交換♪
このsizeの転がし用があると便利っすｗ
仮アライメント済ませて通勤試走したけど
数こなす毎にクォリティ上がってくね♪
FF5MTの5.9ファイナルなので
直径686mmタイヤでも出足しも快適～

 

街宣車の仮装部分は
チェーンブロック１本釣りスタイルで脱着ｗ
ゴンドラ昇降する姿は結婚式みたい？( *´艸｀)
セルフでガラガラせんとアカンけどなｗｗ

 

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2022年1/30(日) CTAC当日の午後から
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今回は初心者クラス新設してみましたので、
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尾張小牧ナンバー青黒XPLAYも公認アゲ(‘ω’)ノ

北海道の4WDに続き、
尾張小牧ナンバーXPLAYもアゲ公認開始！
たまたま２台とも青黒なのでヤヤコシイｗ
コノ作業って
鈑金屋さんでも難易度高いほうなんだけど
直近に4WD製作後だったのでメチャ早い♪
入庫初日には大体ソレっぽくなってた(笑)

 

今回はFFのままハイリフト製作依頼だけど
5速MT車なので5.9ファイナル仕様に(‘ω’)ノ
プロバイル製CAN車速補正装置が
半導体不足の影響で即納品がなかったので
園長秘蔵のチョイアゲ用をリプロで対応ｗ
来週には構造変更完了してる予定で～す♪

 

 

札幌ナンバーのほうは
入庫後最速ラップで公認車検合格(*^^)v
FFしか存在しない車両を4WD化して
20cmも車高上がって大変身なんだけどねｗ
Dラー様の所有権付き車両だったので
使用本拠位置変更でナンバーだけあっち
こっちする書類の待ち時間のほうが長いｗ

 

似たような赤880も２台カブリ！
御近所さんの純正リップの880は～、
スタッドレスタイヤを新調( ｀ー´)ノ
カーボンリップの880は～、
何故かアンコ抜きされてた助手席座面を
アンコ詰まってるほうと交換するプレイｗ
電装系トラブルが出てたんだけど
ウチの過去ブログを見て
これと全く同じ症状なんです！と、
自己診断してくれる便利なシステム(笑)

 

御近所さんの銀880は
長らく待っていたHKSインタークーラーが
届いたので連絡すると速攻ドック入り！
ついでに納涼オイルクーラーの施工します。
バーフェンGRは園長のと同じ
ヤリスGR用TRDフロントスポイラー欲しい
って事で、久しぶりにコノ大変な作業ｗ
これに関してはイチゲンさん断ってます(笑)
バッカンも空っぽなったし
なんとなく年末っぽい段取りなってきたねぇ。
街宣車は検査受けのためヘーベルハウス中ｗ

 

 

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2022年1/30(日) CTAC当日の午後から
コペトロごっこやりますので御案内です。
今回は初心者クラス新設してみましたので、
サーキット初心者のかたウェルカム(*^^)v
も。店頭orFAXメールFBメッセなんでもOK。
園長のテンションが下がらないように
くれぐれも早目の参加表明オネガイシマス！
【2022コペトロごっこ申込書】

投稿日:

2022コペトロごっこ in CTAC受付開始(‘ω’)ノ

本家CTACの告知があったので、
さっそくパロディ版つくってみました(笑)
2022年1/30(日) CTAC当日の午後から
コペトロごっこやりますので御案内です。
今回は初心者クラス新設してみましたので、
サーキット初心者のかたウェルカム(*^^)v
も。店頭orFAXメールFBメッセなんでもOK。
園長のテンションが下がらないように
くれぐれも早目の参加表明オネガイシマス！
【2022コペトロごっこ申込書】

 

 

製作中の札幌ナンバー4WD青黒XPLAYは
フォーwheelドライブ成ったので試走check！
まぁコンナもんでしょう(｀・ω・´)ゞ
今回もエエ感じで組み上げれたと思てます。
燃料ゲージcheckもバッチリでしたよ！！
来週には一旦姫ったのち札幌リバイバルね♪
思てたより早くお届け出来そうっす～
おでん+獺祭焼酎がサイコー過ぎて？
このブログ書きながら寝落ちしてましたorz

 

グンマ行きのＶパール880は
前後ハブ新品＆LA400新車外しキャリパー等♪
走行距離も多いので念入りメンテ(｀・ω・´)ゞ
も足ストリートダンパーベースの
ナンチャッテ仕様なワリにイッチョ前タイヤ！
４輪ロングボルトにしてwheel選び易くしといた。
あとは希望＃完成待ちくらいで大体準備OKです！

 

黄色880さんはシャ検のちファ検！
タイヤ新調してRE71RS履かせておきました。
ポン100仕様なので意外と速いっすよコレ♪
我が家の150プラドは
バッテリーあがりでカオス125Dに交換(‘ω’)ノ
このsizeになるとメッチャ重いんだけど
プラドの高さまで持ち上げるの腰が危険やｗ

 

今月号のOPTION、、、
本誌より付録が分厚いパターン(;”∀”)
フルカーボンの32Ｒカッコエエ♪
創作DUCATIは
てきとーなタンクキャップ付けたり
泥除け用のフェンダー合わせてみたり。
タイヤ剝き出しのほうが好みやけどね～

投稿日:

デフサイドBガッタガタの黄色～ブ(‘ω’)ノ

ナローのほうの黄色GT-K園児が
ドラシャ付け根からMTオイル漏れてると
助けを求めてきたので触診確認(*´ω｀*)
ま～大体このパターンはMTやAT問わず
デフサイドベアリングのガタなんすよね。
どこにでもある町のコペン屋さんなので
往復作業で３分あれば乗って帰れま？ｗ

 

って、んな訳はナイ(;^_^A
ユックリやって往復3時間くらいは掛かりますｗ
この季節は液体ガスケットの効果待ちもあるし。
リアル園児達が退屈するんで帰らせました(‘ω’)ノ

 

そそそ！
今日は某所からオシャレな封筒届いた♪
も。ファクって売り掛けが全くナイし
DMなんてする筈も無いので封筒とか
ほぼ必要ないけどナントナク魔が差してｗ
先日LB GT-Kの某マシンに
装着した10型ストラーダナビ気に入ったんで
ハイエース用に手配してたやつも届いた。
21モデルは薄型モニターだし
運転席側に首振れるのもアリガタイッス！
スマホとHDMLミラーリングで
YouTubeやHulu＆Netfrixが更に快適です～

 

 

北海道の青黒ハイリフトXPLAYは
いつも通りダイハツ製4WD用マフラーで
簡単に取り回すだけの予定だったんだけど、
3BAハイフンの最新モデルだし
純正バンパーまんまだど何か淋しいから
気紛れでノーマルマフラー改造してみた♪
大発のラテラル土台って
なんであんなにもデカイんやろな(;´∀｀)

 

 

群馬ナンバーになるVパール880は
もともと予定してた4フェン切上げも完了♪
も。足ストリートダンパーに
園長秘蔵のスタマジ6.5J+ADVAN052中古で
ナンチャッテ195化の準備しておきました。
勿論ハブ周りやブレーキ周りブッシュ類も
ある程度リフレッシュして納車しますよ～

 

 

久しぶりに見るブロンズ400は
ボチボチ活動の季節らしいので油脂メンテ。
ワンパクGRは
インタークーラーのサイズ選びに悩んでたｗ
某ガチャピン園児が
小さめのスクリーン送ってくれたんだけど
どんな角度で付けるのが正解なのか？(;”∀”)
1つ間違えたら族車になるんで難しいね(笑)

投稿日:

フルチタンマフラーのほうが静かやで(‘ω’)ノ

納車準備中の福井ナンバーは
JB200仕様に100φタイコのヤンチャ音量♪
近接騒音値はTIMEATTACK号より煩い？
住宅地ではECV引っ張って消音してたけど
バタフライ閉じたままじゃ走れないしね～
って事で 園長秘蔵フルチタン150φへ変更。
実はフルチタンのほうが消音性が高いんで
ステンレスよりも断然静かになるんです！
めっちゃ高いんでオススメしないけどｗ

 

某園児のGRライト新品届いたよ( ｀ー´)ノ
実はLA400だとGR用のほうが安いの多いッス！
下手な社外品より断然コッチをオススメします。
ゲジナン黒880は
B/OだったRE71RS到着したんで速攻交換♪
柔らかいサスにハイグリップってドキドキするｗ

 

札幌ナンバーXPLAYはリアデフまで付いたよ！
FFしか存在しないコペンの4WD化は毎回大変。
も。ファクですら丸３日は掛かるんで
フツーのとこだと数週間かかる難易度すよ(笑)
最近お気に入りの強化ビスカスセンターデフは
純正ケースのまま中身改造バージョンで装着♪
マダ細かい作業イロイロあるけど
ペラシャフ繋いだら後輪も回ります(￣▽￣)b

 

 

園長の悪乗り創作MTSは
S-SHOPおまかせカスタムペイントから帰宅！
チェッカーフラッグ柄にブロックタイヤで
イタ車から離れれた～と思てたら、
不思議な模様でイタリア風味カムバック(笑)
正体不明のゲテモノ感が更に増してました？
こうなるとやはりスクランブラーマフラーで
他にもインパクトを求めたくなる悪ノリ連鎖。
まぁ既に寒いんで春までに動けばイイかとｗ

投稿日:

ハイリフトGRは久しぶりの里帰り(‘ω’)ノ

福岡＃のGRハイリフトCVTは
車検のため久しぶりの里帰り～(*^^)v
丁度２年前のGRデビュー時に
当社デモカー通勤快速GRと同時発注。
もともと当時のデモカーXPLAY注文で
御相談だったんだけどタイミング的に
GRでやったらオモロイんちゃう？って
園長の悪ノリに御賛同いただきました♪
GRアゲたのは後にも先にもコレだけｗ
早くも2年経ってしまいましたが奥様が
気に入って頂けてるようでヨカッタ～！

 

あ、新車なので本来３年車検なんだけど
いきなり構造変更してるんで
ウチの通勤GRよりも一足先に継続なんです。
ま～自賠責は無駄にならないので損もナシ！
意外と距離伸びてたのでタイヤは新調(‘ω’)ノ
アゲ点検項目checkと数ヵ所修繕したよ♪

 

 

ででで、
昨日入庫の札幌ナンバー青黒XPLAYはとゆ～と、
新車２日目にしてトランクフロアに大穴が(笑)
現状まだリアアクスルがFF用なんだけど
4WD用ホーシング時は3リンクのラテラル土台を
増設するためフロアごと張り替えるんすよね。
アクスルのピボット部も固定位置は全く違うで！
燃料タンクも全然チャウしポンプのフロートや
残量ゲージの配線なんかも流用NGなので
地味で見えない部分にノウハウ満載なんよ(;^_^A

 

エンジン周りのほうも準備完了！
今日のところはトランスファー付きのFF状態ｗ
明日からは旧社屋鉄工所部門START(*´ω｀*)
フライング構変申請中だけど納車時には
北海道バリバリ冬タイヤシーズンなので
純正ホイールにはBSスタッドレス組んだよ～。
VRXは③になったけどDM-Vも③でっせ！！
プラド用も頼んでるけど今年中に届くかな？