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デグナーでクラッシュした白ローブ外装復活( ｀ー´)ノ

今日は朝からCTAC出走のハズだったけど
昨日のアレでorz　フツーにファク出勤(｀・ω・´)ゞ
そ～いえば先週の鈴鹿フルから
まだ１週間しか経ってなかったんすねｗｗｗ
デグナーでやらかした白ローブは
ナカナカなダメージでしたがコペン専門店に
1週間もあればコレが治っちゃいます(笑)

 

 

ただ、ひん曲がったZE40timeATTACKeditionが
おもくそ納期掛かりそうなので
とりあえずソノ辺に転がってた15インチを
艶消しのガンメタに塗っておきました(*^^)v

TASから飛び出してきたGRコペンに
キレイな同じのん履いてるんで
コッソリ変えておいてもバレへんかったかな？ｗ

 

泊りがけでCTAC応援要員に
来てもらってたプロジェクトC隊員な御二人は
普通に昨晩園長宅泊で朝から同伴出勤ｗｗ
そもそも先週鈴鹿から連れ帰ってた
超銀880も三男坊修理完了してたので普通に納車♪
ツイデに紫880御下がりRECARO TS-G ASMに交換。
御粗相があったデカキャリもツイデに新調( *´艸｀)
そのまた御下がりを狙う某ワンパク氏ｗ
相変わらずウマいこと回り回っていきますね！

 

暴走モードで制御不能になったムラサキは
アンリビカルケーブル抜いてS2機関摘出( ｀ー´)ノ
LCLも問題無さそうなので
新品ブロック＆新品クランクに影響ありませんよ～に！
次はJB220馬力にトルク26ｋあたりで復活ッスヨｗｗ

 

 

黄色GT-Kは足回りとLSDセットアップだけの予定でしたが
思てたより早くKFハイカム＆鍛造ピストン入荷したんで
預かりツイデに
現状KF140馬力仕様から170馬力仕様に追加プラン発動♪
ますますプロドライバー乗車のTC2000楽しみッス( *´艸｀)

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日曜日は絶対セントラル晴れますよ～に！！(｀・ω・´)ゞ

さてさて、
日曜日はいよいよCTAC2019っす！
参加表明してからは
緊張からか連日吐きそうなってたけど
出来る限り準備したんで
今は自信満々ヤル気満々やでっ( ｀ー´)ノ
あとは
乾いた路面さえあれば絶対イケル♪

あ、当日見学参加の方は
CTACページから駐車位置とか確認して下さい↓
タイスケやPIT割りも出てますよ～
https://centraltimeattack.net/

 

気合入れるために
カヲルくんに↑CTACステッカー貼ってもらった♪
明日は最終確認とステッカー貼りくらいかな？
と、思てたら色々忘れ物あったわ(;´･ω･)

タイヤは結局GSコンパウンド2セット奮発。
Mコンが転がし用ってゆ～神々の遊びですｗｗ
ウォーマーないんで
ハイエースの中でドンダケいけるかTESTです(笑)

 

 

んで、
今朝は更なる軽量化のためTURBO外してみました・・・
んな ワケないｗｗｗ
昨日EXマニ修理時にターボも診たら軸振ってたのか
コンプレッサー側壁にブレード干渉を見つけてしまいorz
急遽、今日の今日やのにターボ屋さんに
無理効いてもらってオーバーホールしてもらいました(笑)
そ～いや3年間あのペースでノンOHやったわなｗ
予備で新品も中古も持ってるけど今回は
金属コンディション変化しない現物OHが正解っす(*^^)v

 

 

現場も立て込んで来てるし
2月前半もイベントラッシュなので
CTACで無事結果だして切り替えないとね！
ムラサキ880の準備してたら
白ローブはほぼほぼ外装の色入ってたっす(*´▽｀*)

 

 

超銀880の３男坊も
無事見つかり？ オギャーと産声あげておりましたｗｗ
そそそ、
コチラもドラシャがカクカクになってたんで
リビルトに85番ブチ込んで組んどいたっす(｀・ω・´)ゞ

 

 

水戸ナンバーも外装ほぼほぼ完了！
大型トラックに追突された修理ツイデに
なんやかんや追加のバージョンアップ♪
2019specで今年も楽しんで下さい( *´艸｀)

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JPS880にWORKエクイップ03かっこＥ～(ΦωΦ)b

昨年納めた200馬力コペンJPS880の
サーキット用にTE37Vを組んでたんだけど、
余り似合ってなかったのが気に入らず(笑)
WORK Equip03とチェンジ( ｀ー´)ノ
やっぱこのカラーリングはケバイほうが似合う♪
ロータスヨーロッパとかあっちのイメージ。

予想以上にカッコエエんで
やっぱ元に戻そうかとも思たけど・・・笑
まぁ、
オーナー気に入ってるんで良いか(。-`ω-)b

３連休最終日は
比較的穏やかな感じで時間が過ぎていきましたけど
現場はナンヤカンヤぶっ壊れた車多数で賑わってますｗ
暫くイベント続きなんでスーパー段取り継続中！！
ってか、水曜定休のウチ的には
月曜祝日とか振り替えに毎度翻弄されるんすよね(;^_^A

2週連荘サーキットのムラサキ880は
早めにメンテしとこうとリフト上げてみると
ドラシャブーツがパックリ・・・。
そういえば
コノ車両ではシャフト折ったことないんでグリスも
十数年前の純正シャバシャバのままやった(◎_◎;)
バラシて見たら等速ジョイントがカクカクにｗ
ままま、
ドラシャコレクション並べて一番エエやつに交換♪
Moty’ｓ＃85が欠品してたんで＃68ブチこんどいた！
ハブは4輪ともサラ。ゴムブッシュ類は全替え。
パッドは変えようかどしよか悩み中～(;^_^A
日曜日のCTACは
スーパーラップ2周を３回やるそうなんで
タイヤ12本でwheelはTE37Vを全部色違いでっ。

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艶消しCandy880は量産型210馬力で完成( ｀ー´)ノ

休み明けは
日曜のタカ鈴鹿受理書届くところからスタート♪
ゼッケン＃01
ピットが＃44Gになっててワロタｗｗｗ
それにしても・・・
鈴鹿フルにコペン22台って(笑)
そのうち烈COPENやらせて欲しいな～( *´艸｀)

 

 

そして、プロジェクトCな艶消しCandy号は
12月頭からの入庫でシリンダーヘッド仕様変更だけのツモリが
釜開けてみるとアカンとこイッパイ見つかって
結局ブロックもヘッドもサラピン！　クランクも研磨で～と
なんやかんや追加がありましたが無事鈴鹿直前納車可能に(笑)
未だ宿題作業残ってるんで気合入れて仕上げるッス(｀・ω・´)ゞ
こんな可笑しな数値に見慣れだしてるのがコワイｗｗｗ
とりあえず
ラストラーダで首伸びない安全具もらってきといたっす♪

 

 

転ばぬ先のCARRILLOコンロッド組込入庫の
緑セロはピストン納期延長のためホバリング継続中(;^_^A
石川ナンバー赤ローブは
極上12,000kmエンジンやけどCARRILLO組込み順番待ち♪
KMマーチン880のJBエンジンは
オートマ専用ハイコンプ仕上げで現車オーダー
だけどコチラもやはりピストン加工待ち～ｗ
鈴鹿フル後には
量産型KF140馬力な白ローブの
KFハイカム+鍛造ピストン＝量産型KF170馬力化が
控えていたりと年始早々から
和泉製作所はエンジン渋滞が始まっていますね(笑)

 

 

も。LA400KチューニングECUで
先日ゲジナン白～ブがWETの鈴鹿ツインフルを
走ってきたそうですがホイルスピンさせながらも
VSC介入が無くなりEVC6確認でアクセル開度100％♪
コレならVpro4.0がなくても3.4で良いかもね( *´艸｀)
事故入庫からの～フルスポ+全塗な
水戸ナンバーもほぼほぼ作業完了したんで
とりあえずツイデのシャ検準備してたんだけど
アライメント可笑しいうえA052が太くって
いろいろ修正せなアカンからチョット待ってねｗ

 

 

ミカン色880は
来月末から東海地方に転勤ってことで～
ガチの盗難防止装置装着に
近所にあるピンクのクルマ屋さんへ(*^^)v
あ、
ギリギリ見切れてるのはシンジ君の嫁です(笑)

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コペン用シートレール組合わせ色々～♪ ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

ドライビングポジションって
身長＆体型によってもアイポジション色々だけど
手足の長さや腰痛持ちなどによっても色々(；´∀｀)
ステアリングまでの距離も含めて
自分にあった理想ポイントを妥協なく見つける作業♪
シートレールって普段目立たない地味な部品だけど
も。ファクでは意外といろんな事やってますｗｗ

 

 

FUTURA TRAILER は
荷台長4Mモデルで広々有り難いんだけど
積載時の車輪止めが無いのでベスポジ製作♪
ま～ウチの場合99％コペンなので
差し込み式じゃなくボルト固定で縞板細工(*´∀｀)v
シャコタン対応で高さ50mmとコダワリの角度ｗｗ

 

 

年始から臨ナン付けっぱなし～だったんで
予備検査状態のトレーラーを新規登録がてら
三河ナンバー880も検査ドライブスルーに( ｀ー´)ノ
隣りの埋立地いって488様の横で封印プチッと♪
これでやっと即戦力で牽き回せるでな！！
あ、
修理コペン達の同番再交付も上がってきたっす。

 

寒くなってくると
バッテリー元気なくなる車両もチラホラ(;^_^A
とりあえず
ピンク色のGS入れるんがマイブーム的なｗｗ

 

 

 

水戸ナンバー880は終盤戦(｀・ω・´)ゞ
艶消しブランナクレも一通り色入ったんで絶賛組上中！
とことんバラバラになってたんで
いっぱい螺子余ってるけどま～大丈夫でしょう(笑)
機嫌よくエンジンも掛かったんで
ツイデの車検と追加のモロモロも進めて行くッス♪

 

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クリスマスイブなのに野郎ばかりでセントラル？(；´∀｀)b

シングルベルな某氏から
お誘いを受けたのでチョットだけ御付き合い（笑）
ままま、
ケローブのギア確認もできたんでヨカッタッス♪
K4GP用に装着した燃料ゲージの学習もできたし
BESTも更新。みんな無傷。上出来っすね(*´∀｀)b

 

 

JPSカラーな200馬力マシンは
電動ルーフをフルオートでリモコン開閉できるヤツ装着♪
フルチタンマフラー中間サイレンサーを
150Φ→100Φに変更＆ヒートグラデーションとかとか！！
ドア開閉時に小石挟むの某氏に簡易ライナー設置とかｗ
年明けの鈴鹿フルにはゼッケン＃12で申請したそうな（笑）

 

超銀号も年明け鈴鹿の準備！
2019は遂にワイドボディー化しちゃうのか？？(*´艸｀*)
犬猫柄880は
ラジチャレから無事帰還♪ クリスマスツリーに短冊ってｗ
たぶん願い事が叶うタイプのやつじゃないと思うよ（笑）

 

 

年内営業日がカウントダウン状態なのに
現場は全くそんな気配がしない感じの段取り(；・∀・)
ま～毎年例外なく同じ感じやけどねぇｗｗ

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セントラルサーキットBEST１分25秒台突入!?(；・∀・)b

そろそろTIMEattackシーズン突入ってことで
冬季限定の軽量化仕様になったスーパーCOPEN♪
そ～いや～コノJB210馬力エンジンも
今年6月に完成したものの通勤オンリーだったんで
実は今日初めてチャント踏んだ気がする(；´∀｀)b
SPLカムは低速スカスカするけど
めちゃくちゃ良い音するんで気に入ってるよ(笑)

 

ま～なんとゆ～か、、、
見慣れたコペンなんだけどアホみたいに速い！！
このジャジャ馬を飼い慣らすのはナカナカ大変そう。

計測２周目には25秒台入りが確認できたので
そのまま３周目もタイムアタック続けていると
純正メーターの油圧警告灯が点灯(・・;)
Defi側の油圧はチャントあるけど怖いんでPITへ。
純正センサー配線ブチ切ってたｗｗｗ
ってかDSDFのGPSで
1分25秒台入り確認したけど
公式BEST１分26秒036と寸止めやったorz

 

曇天だったんでデジスパイスGPSもグダグダｗ
タラレバ仮想ベスト分析も半信半疑やな・・・(;^_^A
今日は燃料満タン+050Mコンだったんで
ガソリン少量でも燃欠しない対策してGSコンパウンドを
チャント扱えるようになれば・・・・ってタラレバ談（笑）
でもでも園長のタラレバって毎回有言実行やしなｗｗｗ

 

 

園長レベルの病み具合になると
カリフォルニアと白セロの違いが分からなくなる？笑
是非ともヒトデ型wheelを組んでみたくなるね( *´艸｀)

 

 

２週間前に
セントラルでクラッシュしたGRコペンも復活！！
ま～前後エアロ大破なので
アンパンマンとジャムおじさんみたいな感じっす(笑)
そして毎回お支払い時にネタ仕込んで来る某氏ｗｗ

 

LA400Kコンプリート製作依頼の赤ローブは
RAY’S TE37sonicが届いたんでボチボチ作業START( ｀ー´)ノ
MMの15ｘ7J+25しかなかったんで
ちょっとハミ出すけどソレで行こか～的な？笑
な～んてｗ 今週末には全長調整式CRUX上がってくるんで
キレイに収めるッスよ♪　吸排気も既にバラバラ～っすｗｗ

 

 

 

先週納めた赤880は
さっそく歩道乗り上げて純正エアロ割っちゃったみたいｗ
京都ナンバー黒XPLAYは
チューニングECUステージ③とツイデにプラグ交換完成♪
修理入庫の
ヴェルファイヤは・・・・ただただデカイ(;´∀｀)

 

BODY製作中の水戸ナンバーは
火炙りの刑からの～ドリル地獄(。-`ω-)b
ま～なんせコノ仕込み作業が大変・・・汗
でもスーパー紫はじめ、
数台施工したケドその恩恵も絶大なんでね♪
それにしても
ココんとこ毎年年末この作業やってるなｗｗｗ

投稿日:

880BODYフルスポット＆ロールゲージ溶接付けSTART♪

追突修理のツイデに
BODYメニュー+全塗装プランな水戸ナンバー！
とりあえず丸裸にしたんで
明日からボチボチSTARTしま～す(｀・ω・´)ゞ
曇ったHライトも新品交換しとくっす♪

 

そそそ、昨日は
毎年恒例ファクdeクリパな忘年会ヾ(≧▽≦)ﾉ
陽が暮れるまでズゥ～ット
なんか胃袋に入れ続ける鍛錬の日です(笑)
牡蠣喰って肉喰ってスイーツ喰って～
全力で欲望を満たし続けていたら
夕方には皆さん力尽きてましたがｗｗｗ

 

ま～賑やかな週末でしたが
モグモグしながら手も動かすスーパー段取り中ｗｗ
GRコペンも明日には修理完了かな～(≧▽≦)b

 

 

スーパー紫880はFライナー追加( ｀ー´)ノ
PPシートはエエけど何でオレンジやねんｗｗｗ
ままま、
ひと通り冬支度完了したんで何度か通おう♪

 

投稿日:

やっぱフルバケはRECAROやでなぁ～～( *´艸｀)

最近、
軽量化の次にマイブームなヒーター付きRECARO(笑)
白セロには真っ赤っかなRS-GSを装着！！(*^^)v
園長より少し上の世代なので？
ステアリングはMOMOレースが拘りらしいっすｗｗ
前後調整用にラフィックスGTCも入れてベスポジっす♪
あした真っ赤なサベルト4点届いたら完了かな～。

 

ちょっと羨ましくなったのか？
園長もハイリフトXPLAYの黒レカロを赤レカロに(。-`ω-)b
グラビアアイドル仕様に戻しておきました(笑)

 

 

そそそ！
今まで１㍉も興味なかったんですけど・・・・
御近所さんの黄黒XPLAYがイオンタウンの段差に
困ってるとの御相談をうけたので、近いうち
TOYOオープンカントリーRT165-60-15を使用した
も。ファク的チョイ上げ仕様を作ってみます♪

 

 

コッチも完成！
水＆油戻配管は880のんとドッキング仕様♪
あした北海道宛に発送しときます～(≧▽≦)b

 

 

な～んか年末だからか
事故修理も多くてカーコンフィーバー(｀・ω・´)ゞ
ミカン色は無事納車♪
MT車ペーパードライバーなので暫くは練習っすね(笑)
ワンパクな人のLBエアロも到着したんで作業開始♪
代車ソニカはカチャカチャ五月蠅いギアBOXリビルト！
金ちゃんは何故か今朝JAFタクシーで登場ｗｗｗ

 

 

スーパー紫と艶消しCandy用に
手配してたDefi-A1タコメーターが届いてたんで～
今回はメーターフードに固定してみたよ( ｀ー´)ノ
11,000rpmまでシッカリ回しますｗｗｗ

 

 

そんなスーパー紫は
ポリカガラスも完了したんで間もなく出撃可能に( *´艸｀)
早くシェイクダウン行きたいけど
FUTURAトレーラーは年末ギリギリになるっぽい・・・。
ま～ソレまで我慢できるはず無いわなｗｗｗ

投稿日:

TIMEアタックCOPENは暴走モードに!?(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ

先日のケローブに続き、
TIMEアタック号も同じように軽量化バージョンで
どんがら仕様を作ってみたところ・・・Σ(´∀｀；)
体重測定結果は 766kg!! ※燃料残15L
まだポリカガラスだけ組んでないけど
前回↑の測定から約100kgダイエットに成功♪

 

 

生170馬力のケローブと同じ車重やけど
こっちは生210馬力なので少しドキドキするやんｗｗ
パワーウェイトレシオ3.6kg/PS・・・・。
修正馬力でゆ～たらスーパーカーやな（笑）
セントラル何秒出るか楽しみ～♪♪ (*´艸｀*)

 

 

ケローブはフルチタンマフラー待ちなので
ファイナル変更とドラシャのOHだけ完了( ｀ー´)ノ
左右ヘッドライトも取っ払おうかと
TAKEOFF製ライトカバーを手配してカバーOnlyに
したろかな～て思たケド
意外と片目軽かったんで今回はヤメとくｗｗ

 

北海道に発送する
量産型KF170馬力仕様コンプリートsetはあと少し！
ターボ周りの水配管やOILリターン、
アクチュエーター＆ブラケットと毎回ワンオフ(;^_^A
ダミーエンジンが
ブロックに風穴開いた縁起の悪さで申し訳ないｗｗ

小さいギャレットTurboは
むか～し青ローブで使ってたヤツ。
EXマニとアウトレットが見当たらず捜索中orz

 

 

水戸ナンバーは本日、
アジャスターと打ち合わせ完了したんで修理START！
同時にオーナーとも大体の方向性を電話で打ち合わせ♪
ままま、
ガッチガチの箱作って全塗装するだけっす(≧▽≦)b
色はマダ内緒～～ｗ

 

 

英国仕様のK3VE1300ccコペンは
環状サウンドだったモリモリ管マフラーを通勤仕様に改造中♪
中間がないのでリアピース垂れ下がるからヒモで吊ってた(笑)
緑セロは
保険修理ついでにCARRELLOコンロッドが入る不思議な話ｗ
これで鹿が当たってもハートは折れないぜ？( *´艸｀)プ
ツイデにJK号のJBエンジンも放り込んできましたよ！！
そそそ、昨晩は通勤峠が遂に０℃なってたんで
ハイエースもプラドもスタッドレスに履替え(´◉◞౪◟◉)
９月の台風21号被害から
かなりお待たせだったN-BOXはようやく屋根張替完了！！
カーコン業務も保険修理ラッシュっす(。-`ω-)b