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L880Kストリートダンパー意外と出ます♪ ( *´艸｀)

L880Kストリートダンパー発売以降、
意外と注文あるんでダンパー屋さんが追われ気味ｗ
B/O状態ですが入荷次第発送していきますね♪
LA400アルフィンもイッパイ入荷したので
コチラも順次連絡していきます～(;^_^A

 

 

んで、
アイキャッチのEkishowスカラビュース880は
ガタガタなった純正アッパーのリフレッシュも兼ねて
ストリートダンパー装着♪　16㌅wheelもオシャレ♪
車高も10～15mmダウンで程よい見た目なったっす。

 

 

旧社屋では
Ekishowメイプル880がオシャレプレート溶接中ｗ
サイトウさんから長尺クロモリ管が届いたんで
明日には環状仕様になってると思います～( ｀ー´)ノ

 

 

JB210コペンは
リフトから降りてフロントセクションの造形(*´ω`*)b
後輪と違ってハンドル切れ角も交わすように
考えながら進めていかんと後で半泣きになるやつデスｗ

 

 

先週レスキューしてきた
倉敷ナンバーはドラシャ折れの影響なのか
LSDイニシャルが
2ｋ以下まで落ち、ほぼオープンデフ状態(;^_^A
JB200馬力仕様でコレは致命的orz
そりゃ～ドラシャ折れるわなｗｗ
新品MT化ついでにLSDも仕様変更しときまっす。

 

それとは別件だけど
エンジン掛けたらハーレーダビットソンみたいな
バリバリ音してたのでEXマニ割れを疑って摘出！
確認してみると排熱でスタットボルト伸びて～
ナット緩くなり端々が反り上がるパターンのやつ。
ガスケット吹き飛んでたんで面だし修繕作業(ΦωΦ)

 

 

なんでもエエけど
園長のα6000は3回目のツァイスAFモーターブロー(;´Д｀)
とりあえずスマホ写真で凌いでるけど
もぅヨドバシ保障使い切ってるんで
またZEISS買うかG買うか悩ましいところですねん・・・。

 

 

Xperia1のイイところは
１台で３レンズ付いてるトコくらいかな～？
意外とワイコンお気に入りやけどAFがナイ(;^_^A
ま～そんな感じやけど
怒涛の入庫ラッシュに納車ラッシュな三連休なので
次の定休日までヨドバシオアヅケ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
台風15号で被災した
関東地方のコペンもロードサービス対応してるから
車両保険の打ち合わせに
修理段取りにと事務仕事もテンコ盛りっす！！

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MoFAC STOREにアパレル部門が追加される！？( *´艸｀)

も。ファクの
Newロゴとかユルキャラが誕生してました♪
いつ出来るか分からんけど
MoFACストアにアパレル部門準備中です(*^^)v
メッチャ楽しみ～～！！！

 

なんで？もっこり推しなのかは不明ですけど
女性デザイナーさんがCityHunter世代なんでしょうね(笑)
何故か？
カラーリングが純正離れしてるけど全塗推しって事でｗ
聞くところによると
ワンオフカラー対応も出来るそうなので
一匹だけ大きいデカモッチャン仕様で
オリジナルTシャツも出来るそうな(≧▽≦)
じゃ～園長のは
紫色ロボット風のんオネガイしてみようかなとｗｗｗ

 

 

黄色マンの
880モリもっこりは入念にチリ合わせして組付け！
ってか、↑言いにくいわｗｗ
明日仕上げ磨きしたら午後には納車OKっす(*´ω`*)b

 

 

名古屋の赤ローブCVTは
ハイヒール履いたスピード狂につきDefi-ZD全刺！
納涼オイルクーラーも装着済みです(｀・ω・´)ゞ
VOLTEX羽根の仮組みマデ完了したんで
明日中にクリアーコートまでイケルかな～て感じ。
なにわナンバーMTのほうも
アルフィンドラムぎりぎり間に合ったんで交換～♪

 

 

セロもっちゃん号？は、
CVTカーボンLSD慣らしまで完了してたので
RHF5ターボ仕様での現車セッティング前に
Moty’SのCVT/Fとストレーナ交換( ｀ー´)ノ
CAD代車ハイゼットTが
5速MTの4WDだったんでコレも欲しくなったｗ

 

 

継ぎ接ぎオーバーフェンダーは
225も想定してスペーサー足してみたりしながら
ジワジワ広がって逝ってました(ΦωΦ)b
FFやしフロントはモット広げようか悩み中～♪

投稿日:

オーバーフェンダー切った貼った改造途中(｀・ω・´)ゞ

フェンダー幅1600mmから1700mmに
拡大作業中のJB210馬力ユーザーマシン(*´ω`*)b
現状215-50-15ADVAN050M+15x8Jマイナス15を
スッポリ包み込むバーフェン製作の時間デス。
大体コノへんかな～って位置を空中でセット！
あとは逆アールと正アールのバランス見ながら
切り刻んだ破片で自虐的ジグソーパズルｗｗ

 

なんとなくシルエットが見えてきたけど
めっちゃワイド感でそう♪
ユーザーマシンで練習して
デモカーでクォリティー上げます(笑)
まぁ、
マダマダ先は長そうやけどね(;^_^A

 

 

徳島ナンバーの
紺880は車検ついでにナンヤカンヤ( ｀ー´)ノ
加給中の異音はブローオフバルブのパッキンから
圧漏れしてたので、ゴムパッキン追加して完治！
オイルフィルター交換しようと思ったら
なんかエライコッチャな状態なってたケドｗｗ
ま～色々と手直ししておきましたよ♪

 

 

なにわナンバーの
赤ローブは車検ついでにオリンピックナンバーに(*^^)v
この写真だけ見て
数箇所ツッコミ入れれるヒトは結構なマニアです(笑)

 

 

リキシルローブは
も。チューニングECUステージ④コンプリート！
これで北浜180も逝けるねｗｗ
黄色マン880は
週末納車に向けてボンネット＆フェンダー部門。
明日には色入るんでナントカなるでしょう(*´▽｀*)

 

 

石川の某氏用CRUXも
全長調整式で出来上がったので日程打ち合わせやな！
名古屋の
赤ローブはスワンネック羽根の穴埋め作業( ｀ー´)ノ
なんか最近このパターンが続きますねｗ
先日引き上げてきた
普通車登録880用の新品MTも到着してましたよ♪
当たり前やけどメッチャ綺麗！！

 

 

園長の通勤セロも
純正バンパーの中にRHF5ターボ詰め込んだんで
色々と追加調整いったけどナントカ収まった(;^_^A
試走checkまで出来たんで近日中リプロ入れます♪

投稿日:

センターデフって真ん中じゃないのね～(;・∀・)

今まで
4WDといえばランクルにジムニーにインプにと、
本気のヤツしか経験ないもんで
実はダイハツ横置き四駆構造が素人な園長ｗ
ただの回転方向変換機を
トランスファーと言われても違和感しか
感じないガチ派のタイプです(笑)
で、
早速PROVILEからドリフトセンターデフ到着♪

 

部品きたんでファーばらそうかと思てたら、
いやいやいや、
もしかしてキミが純正センターデフなの？ｗｗ
ほぼリアデフやん！ドリチンの先っちょやん！！
で、
青さんは久しぶりの溶接デフ作業(*´ω`*)b
バックラッシュのシムは
とりあえず其のまま組んで蓋しといたっす。

 

 

ここんとこ
Fcon現車セットのガチ派ばかりだけど
LA400Kも。チューニングECUも相変わらず人気商品♪
リキシル400はステージ④装着～( ｀ー´)ノ
黄色ーブはコペトロ申込み書と来年spec相談ｗｗ
ブリ顔の赤ローブは車券の仕込みっす～。
カヲルくんはバーフェンちょん切ってニラメッコ！！

 

 

某Ekishowメイプルブルー880は
電動開閉を捨ててドンガラ環状仕様にしたいらしいｗ
室内は艶消しガンメタで塗り込む予定やけど、
溶接バーリングプレート部だけ
このド派手なBODYカラーで逝ったろか悩むところ。
フルノーマルの白880は
新品Egメンバー+Egマウント３点リフレッシュ♪
カレシと一緒にサーキット走ってるそうな( *´艸｀)

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白セロCVTで初めての御散歩いってきた(=ﾟωﾟ)ﾉ

ちょっとだけ時間できたんで
白セロCVTでの初セントラル行ってきたよ！
各センサー温度と
速度ログ撮りたかっただけなんやけど、
Defi-DSDFにGPS線が装着されてない事に
気が付いたのがコースイン３分前(;^_^A

 

①コーナーと最終コーナーの
路面が新しくなってて走り易かったケド、
天気も良過ぎてダレダレやったすわ～。
御土産マデ
貰ったんで今日はコノ位にしといたるorz
穴があったら入りたかった・・・( ﾉД`)

 

 

10月6日のKcarMEETINGコペトロまで
あと１ヵ月！！
園児の皆さんも～申し込んだやんな？(=ﾟωﾟ)ﾉ

イベント概要
◆開催名：Ｋ－ＣＡＲ　ＭＥＥＴＩＮＧ２０１９　ｉｎ　ＣＥＮＴＲＡＬＣＩＲＣＵＩＴ
◆開催日：　秋大会　２０１９年１０月　６日（日）
◆会 場 ：セントラルサーキット（2804ｍ）   兵庫県多可郡多可町中区坂本字草山521-1
◆主  催：株式会社サイドポンツーン
◆開催内容：レースクラス
　　　　　　　フリー走行（２０分）、タイムアタック（１５分）、レース（約２５分）/１０周回
◆参加料　：レースクラス　￥２５，５００－（税込/走行保険料含む）
◆参加資格：普通運転免許を所持し、ルールやマナーを守れる、サーキット走行経験者
　　　　　　（未経験者での参加も可能なクラスあり）
◆必要装備：レーシングスーツをはじめ、レーシングギアを推奨とするが、
　　　　　　フルフェイスヘルメット、グローブ、長袖、長ズボン
◆入場料　：２，０００円（税込／プログラム、ステッカー付）
◆事務局：株式会社サイドポンツーン
　　　　　　岡山県備前市吉永町加賀美１０－１
　　　　　　TEL:0869-93-4210 FAX:0869-93-4211

＊WEBエントリーフォームが変わったんやけど
車両画像添付とかあるんで
貼っても貼らんでもイイけど貼ってみてっ(*^^)v

WEBエントリー
参加申込書

いつも通りファク店頭、FAX、FBメッセやPCメールに
参加申込書送ってもらうパターンでもナンデモOKっす。

 

 

Rガラスが
バリバリなってたFitシャトルは大掃除から！
ゲートは中古交換に再塗装パターンで(;^_^A
フリードもナカナカやでな～。

 

 

福井のLB GT-Kは
ウイングクリアー＆インタークーラーも完成(=ﾟωﾟ)ﾉ
過去最大にブ厚いんで
全長方向に伸びるバンパーじゃなきゃ収まりませんｗ
サイトウケージも
純正ロールバーカバー共存仕様でエエ感じに出来た♪

 

 

んで、黄色CVTは
夕方から外でバラし始めてCVTケース確認(=ﾟωﾟ)ﾉ
思い通りにコトが進みそうです(笑)
まぁ～暫くは
トランスファーのある前輪駆動車なってるんで
よく分からない仕様ですねｗｗｗ

投稿日:

LA400CVTでも4WD化チャレンジしてみる(=ﾟωﾟ)ﾉ

LA400Kでは特に
前人未到＆前代未聞なコトばかりやってるんで
出来るか？出来ないか？を、
考える前にイッパイ金払ってみるねん( ´ー｀)y-~~
ほんなら
無駄銭になると勿体無いからガンバレルやん？笑

 

ま～5MTでのノウハウはあるんで
CVTベルハウジングの合体さえ上手くいけば
半分出来たようなもんやな( ｀ー´)ノ
Rホーシング周りもEgメンバー周りも揃ったし
トランクフロア周りの新品パネルも来たよ！
いつから掛かれるかは知らんケドｗｗｗ
H31ｙ走行3,000kmの赤黒CVT在庫車も届いたけど
とりあえず7万km黄色CVTが実験台やで。

 

 

昨日は
名古屋ダイハツまで真珠880UEⅡの事故車回収に♪
右足が千切れたんで台車かましてウインチプレイ。
FUTURAトレーラーやっぱ便利やわぁ～(*^^)v
帰りのゴリラ豪雨が恐ろしかったケド。

それにしても・・・
ナックルぽきっててナカナカの切れ角やった。

 

 

奈良ナンバーの黒880は
火曜に緊急入院したのに定休日明け木曜完成ｗ
RECAROのレスポンスが早過ぎやな(笑)
ISCバルブ新品交換＆オートルーフ配線修繕も
出来たんで本日納車でした～(｀・ω・´)ゞ
次はアシとタイヤとブレーキっすね！！

 

 

園長は白セロに4点組んだり
即席カメラマウント作ったりと出撃準備(=ﾟωﾟ)ﾉ
いつでもイケるんやけど
コノ時期の気紛れな天気とタイミングがねぇ。。。

 

 

福井ナンバーの
赤LB GT-KにはVOLTEXな羽根が生えてました♪
仮組みしてからクリアー塗装ねっ(‘ω’)ノ
テールレンズ側に泥跳ねするんで
コッチもインナーとレンズ裏に一工夫しといたよ。
サイドタンク出来てたんで
明日には極厚インタークーラーも完成する筈！！

 

 

プクタロ号は
久しぶりに２階へあがってきたんで自力歩行準備。
ドラシャグリスはMoty’sのエエやつな(=ﾟωﾟ)ﾉ
ついでにMTケース新調と
デフサイドBも追加なったんで部品待ちやけどな～

投稿日:

久しぶりに大蛇と格闘しました(=ﾟωﾟ)ﾉ

大蛇＝ロールバーパッドねっ！
福井ナンバーGT-Kでサイトウサンダゾバー組むのんに
突起１ヶ所やから割り無しアセテート無し装着(*^^)v
も。ファクには
インタークーラーやインテークPをワンオフした際、
ブースト2.5k加圧checkするSSTが数種あるんだけど
ちょうど良いサイズがあったので風船プレイ♪
それでも何度か破裂したんで楽しい作業ではないｗ
あと夏場は工賃割り増しです(笑)

 

 

そんなこんなでサイトウさん７点。
グローブBOXもスコスコ開閉できるようにカコー。
最近は純正ディフレクター残しの共存装着依頼が
多いのでカヲルくん型紙作ってた。
それでも何度と微調整いるんで楽しい作業ではないｗ
あと夏場は工賃割り増しです(笑)(笑)

 

LBワークスフェンダーの
ダクト部にアルミネット足したりインナーフェンダーを
バーフェンアーチに合わせてワンオフしてみたりと
地味なワリにメッチャ時間掛かる作業も追加オーダー。
特大インタークーラーもあるので準備だけしといた！
あとは鉄工所のオッサン待ちやで～(-。-)y-゜゜゜

 

 

 

あきらかに
可笑しいサイズ感のタイヤ幅のプクタロ号のんは
バーリングプレートABピラー溶接止め(=ﾟωﾟ)ﾉ
この車両はクラブスポーツspecなので
内装もアクティブトップも全残しで組むヨテー。
それにしても
こんな太いタイヤやのにサスの固定ボルトが
正面から見えるってマイナスオフセットもエグイ！
２台目の公認３ナンバー登録コペンが産まれますｗ

 

 

COPENクーペ♪
ユーザー登録車両は初めて見たっす(=ﾟωﾟ)ﾉ
CVTだったけど
車検証記載の車重は830kgなんやね！！
アクティブTOP撤去してCFRPルーフなったら
ナンボ軽くなるんやろう？って思てたんだけど
通常CVTが870kgなので40kg軽くなってるんや。
MTはCVTより20kg軽いから810kg記載かな？
まぁ、定価差額で考えたらCFRPルーフが
80マン位しそうな内訳なんで有り得へんけどｗ

 

 

奈良ナンバー最終型880は
Engineチェックランプ点滅してたので失火系。
電動オープンも不調だったので其のまま入院(;´･ω･)
事務所に転がってたRECARO見て
おんなじヤツ欲しくなるパターンも発動ｗｗ
RS-GKシートヒーター付きやけど
今日ゆ～て今日出荷なスーパーレスポンス有り難い！

 

 

珍しい白ソリッド880は
２台とも平日納車で引き渡し完了(｀・ω・´)ゞ
足立ナンバー880も
間もなく納車準備できるんで陸送手配するで～。
先週AAでポチッた
在庫車用LA400Kｘ３台は全部ローブｗ
青MTと黄色CVTと赤黒CVT。
青と赤黒はナンチャッテ195仕様にするんで
黄色はCVT初のハイリフト4WD作ろうと思てるで♪

投稿日:

タイヤ外径変更による車速表示誤差を適正化(=ﾟωﾟ)ﾉ

ま～アイキャッチの
タンドラサイズを白セロに履くのは流石にムリやけど、
ハイリフトXPLAYなどで使用している
ジムニーサイズタイヤ外径は686mmあるんですよ！
LA400Kコペン純正タイヤ外径は571mmなんで、
純正メーターだと表示速度に誤差が大きいんです(◎_◎;)
今までは
DefiメーターのパルスフリーMODE設定や
GPS速度で実測確認してたんだけど、
またまたプロバイル竹田氏が
こんなニッチ過ぎる需要にも全力で取り組んでくれて、
数ヶ月に及ぶTRY&エラーを繰り返しながら
ようやく製品化することに成功しましたよっ(≧▽≦)b

 

【商品ページ】
すでに↑リリース始まってるんで購入可能です。
取り付けは超簡単！
メーターフードをバコッと引っ張ったら外れて、
メーター本体も手前に引っ張るだけで外れます。
コネクター抜いたら間にコレ差し込むだけ(*^^)v
一先ずハイリフト用ですが
チョイアゲ608mm外径も可能なので御相談ドゾ～

 

 

って事で
4WDデモカーXPLAYにも装着したのでDefiメーター撤去ｗ
ついでに
も。チューニングECUステージ④ハイリフトデータ化！
ステージ④は追加サブコンにて負荷補正できるんで
実は昨年の開発段階で
ハイリフトの大径タイヤ用データ作ってたんですよね♪

 

 

そんな感じで今朝は
タンドラオーナーともうすぐ届く新車ローブの打ち合わせ。
S28シルバーのSでイキナリLB GT-K化なので
エアロ塗り分け方とか電化製品の位置確認とかとか(;・∀・)
それにしても・・・・デカイなこれｗｗ

 

 

 

一通り仕込み作業完了した
新車の赤ローブはDYNOJET慣らし→Fcon-iS現車セット。
今日から和泉の国で新人研修的なスケジュール(*´ω`*)b
岐阜ナンバー880がFcon-iSの
現車セット完了してたので入れ替えで黄色880もオカワリ！
岐阜ナンは燃料周り純正のままだけど
キレイな放物線を描いてたのでメッチャ乗り易い仕上がり♪
純正ターボTuningの教科書みたいな完成度っすよｗｗ

 

足立ナンバー化した
ダークレッドATは納車前の園長check(｀・ω・´)ゞ
ハイコンプ化したJB660ccに
いまは無きDX30kai+Fcon-iS現車セットde生100馬力♪
メッチャ久しぶりに乗ったけど
先日仕上がった白セロより暴力的な加速するんで
コッチのほうがマダマダ園長好みでしたわｗｗ

 

 

福井のLB GT-Kは
今日から1週間入院でまたまたナンヤカンヤ( *´艸｀)
そぅ！
園長秘蔵のRECAROはココに持ってかれましたｗｗ
日頃の行いがイイからなので
タイミングよく超納期のVOLTEXウイング届いたので
コッチも今回同時装着の段取りで組んどきますねっ♪
あ！ナローGT-K女子のんも
間もなく届く筈なのでソロソロ心の準備しといてなｗ

 

 

初心者マークのほうの白880は
エアコンコンプレッサー御臨終っぽいんで
コノ機会にHi/Lowリキッドパイプまで
エアコン周り全部新品にしとくプラン(*^^)v
ついでにフロントバンパーも修繕塗装。
ブレーキパッド残1mmなので全新品したり
タイヤ古すぎるんでBSネクストリー４サラ♪
まだまだ叩けばホコリ出てきそうやけど
今回はコノくらいにしておいてアゲマスｗｗ

 

 

んで、
某Ekishow880も今日からドックイン( ｀ー´)ノ
俺が思てたよりズット覚悟キマってたオーナー！
え！？マジで？？そこまですんの？？？
って、後戻りできない深い沼の底が見たいらしい(笑)
園長は
明日届くCVTローブで4WD在庫作るために
パーツ段取りから作業段取りと忙しいのに～ｗｗ
ま～気が向いたらヤリ始めますわ(;^_^A

投稿日:

園長の白セロCVTとりあえずKF100馬力仕様にっ(=ﾟωﾟ)ﾉ

夏休み明けから
ゴソゴソしてた園長の通勤快速白セロ号は～、
KF100馬力TURBOテストと称して
Fcon-iSでの現車セッティングまで完了(*´ω`*)b

 

ウチの場合、
コペンで馬力出すノウハウはナンボでもあるけど、
CVT車両は出過ぎてもアカンのがデリケートな所。
今回のTESTターボは
この気温で生95psなので冬100馬力オーバー確実やから
狙ったポイントにはエエ感じにおさまったんチャウかな？

 

パワーウェイトレシオ中毒患者の園長も
少しだけテンション上がったんで
園長RECAROコレクションの中からTS-GK装着♪
赤いほうを付けようと思ってたのに
某園児が譲ってくれて云～から仕方なく黒銀にｗ
ままま、
コース出る時だけフルバケ＆4点装着するんで
近いうち何処か走らせに行ってくるわっ♪ (*´▽｀*)

 

 

某氏がNewマシンの痛車で
書類持って来てくれたんで、とりあえず座ってみたｗ
カーボンモノコックにオルガンペダルが超カッコイイ！
サイドステップがダッチバイパーばりに分厚い(笑)
って、バイパー座ったことある人しか分からんかｗ
テンパチTurboに1トンBODYで
シビックに毛が生えたくらいの馬力なんやけど
スーパーカー感のあるマフラーサウンドなんよね～♪

 

 

紺コペ880は
クラッチ踏むとペダル付近からギシギシ音してたんで
ABCペダル周り外してみると
クラッチ付け根ポキッてるアルアルなやーつ。
まぁ溶接修理しても良いけど10万km走ってるんで
ペダル以外の細かい部品全部サラピンにしといたよ♪

 

 

某園児のTE37ソニックSLは本日到着(*^^)v
そっこ～ADVAN052タイヤに組み替えたけど
シール貼るのがセルフなので手～震えたやんｗｗ

 

 

んで、
そんな某園児はホイール到着前から待機中(笑)
Newバンパーで位置変わって
オイルクーラーのフィッティング干渉してたので
取り回し変更＆バンパー修繕塗装の日帰り対応！
も。ファク半日コースの時は
有馬温泉でノンビリしとくのもオススメっす(*^^)v

 

 

やっぱ
サンナナエスエル格好エエな～～って
ニヤニヤ眺めながらてたら
京都ナンバー白～ブの園児がソワソワｗｗｗ
おんなじヤツが欲しくなるパターンで御注文(笑)
まぁ、、、
物欲の巣窟なので仕方がないっすね( *´艸｀)プ

 

 

新車の赤ローブは
カーナビ付いてETC付いて結晶ピンクヘッドなって～
やっと自力歩行できるトコまで出来たから
明日にはボチボチ慣らし運転始めれるやん！と、
思ってたケド、よ～考えたら未だ未登録車やんコレｗ
オンtheダイノジェットで慣らししますわ(;^_^A
あ、
テリキの運転席ドアロックアクチュエーターも
新品しといたんでチャント施錠できるようになたよ♪

投稿日:

白黒XPALYに カ～電製品一気付け！(｀・ω・´)ゞ

白黒チョイアゲXPLAYは名変完了～♪
旧コペンでは＃880って多いんだけど、
このオーナーさん、
スバルR1でも＃880なので何で？って
聞いたら→エイエイオー！って事らしい(笑)
めっちゃヤル気満々やんｗｗｗ

 

も。チューニングECUステージ③施工して
最新ナビにBカメラに前後ドラレコに一気付け！
当然フルオートルーフKITまで装着です(=ﾟωﾟ)ﾉ
EgオイルにCVTフルード＆フィルター交換と
BODY全磨きのちスパシャン仕上げはサービス♪
って事で～～、あした納車ッスヨｗｗｗ

 

 

 

新車未登録の赤ローブは
NクラスKY仕様フルコンプリートとはいえ、
ヤレどもヤレども
マダマダ装着するものがイッパイ(;´Д`A “`
明日には自力歩行できるようになるかなぁ？
ま～気長にいきましょうｗ

 

 

 

なんかデカイ箱が来たな～と思たら
某氏のRECARO RSG-GKシートヒーター付き( ｀ー´)ノ
880ドンガラ仕様にしたいらしいけど
エアコン付きやわシートヒーター付きやわで
覚悟が足らんのんじゃ覚悟が～(笑)
ままま、
B/O入れてるRMS2700は1年掛かる勢いやのに
火曜頼んで金曜届くのんはアリガタイネ！！
とりあえず日曜日に椅子だけ装着できるな～♪

 

レカロ箱の横に↑↑置いてたのが
RenaultカングーKCK4Mの純正ヘッドライト(*´ω`*)b
割れてるのん左目だけやけど
片目だけ交換とか気の毒過ぎるんで両目ともサラピン！
なんとなくFバンパーは艶消し黒にしてみた。
あとは何かテキトーな車高調を
切った貼ったしてシャコタンなったら代車化完成～。
すでにタイヤ置き場状態なってるけどねｗｗ

 

 

 

K4GP後から放置状態のケローブは
またまた大着プレイでHALバネをドライ用にチェンジ。
雨でパッド温度域があってなかったのか
メッチャ摩耗してたんで錆びダストも酷かったわ(;´Д｀)
暫く耐久イベントないんでスプリント仕様にギア戻す～

 

 

 

相変わらず10個単位で届くENDLESS製品(笑)
いつも思うけど無駄に箱デカイねん・・・。
カムカバー結晶塗装は
だんだん飽きてきたんでShowUP製品で気分転換！
今回はプロテクトシュリンクのピンクで～。
塗料ロッカーにコレクションが増えてきたね(*^^)v
snap-onの
電ドリがブッ壊れてたんで修理してる間不便やから
も～１個買うパターン・・・何台目やねんコレｗｗ
バッカン満タンやったんで
ゴミ箱入れ替えてもらってスッキリリューベー♪