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リキシル880は5MTから4ATに入替(‘ω’)ノ

昨日夕方からSTARTした
千葉のチョップトップ880園児を
リキシル880に箱替え依頼(￣▽￣)
黒880は3年前に新品JB+ポン100化
してたのでオートマごと入れ替え！
ついでにハンドル迷子病も初期症状
あったので交換しておこうと思たら
固定部割れてたので溶接修繕したり
折角なのでEgマウントも新品にとか
掃除しながらジックリ進めてますよ。
明日には4ATで再起動できそうなので
希望ナンバー待ちのほうが長いなｗ

 

 

倉敷ナンバー880園児は
GBC14用アウトレットP出来てきたので
ソッコ～組み付けて久しぶりに再起動♪
仕様的には昨年造った
越谷ナンバー880園児と同じ内容なので
だいたい仕上がり予想はついてるけど、
シャ検満了日も近いので先に継続検査！
他車スロットルにISCVバルブが無くて
冷間時のアイドリングがしんどかったり
数点修繕依頼あるんで1つ1つ進めま～す

 

 

名古屋のオレンジGR＆赤880夫妻は
同時入庫で2台ともシャ検！(｀・ω・´)ゞ
其々ナンヤカンヤ不満在りそうなので
バッチリに仕上げておきますね～(笑)
京都の黄色スマイルバンパー園児は
こちらもシャ検入庫deドックイン♪
お久しぶりだったので色々診ときます！
それにしても相変わらず個性が凄いｗ

 

 

白レティシア園児＆奈良スチグレ園児は
２台とも来週CTACなので準備中(‘◇’)ゞ
何故か某園児も毎週見てる気がするｗ
福山ナンバーの白Cero園児は
追加ナンヤカンヤも施工して本日納車！
三河ナンバーMS06園児も
新品JBカムカバー届いたので即交換。
京都のGR園児も青ソニカも名古屋の
JB23ジムニーも巣立っていきました～

投稿日:

水戸ナンバー880もGarrett-GBC14化(‘ω’)ノ

今日は水戸ナンバー880が里帰り！
修理じゃなくての入庫は久しぶり(笑)
今回はココ数年装着していたRHF5
ターボから→GBC14へ変更依頼(‘◇’)ゞ
まぁ現状とピークは変わらないけど
低中速域がメチャ良くなるイメージ♪
そっこ～EXマニ＆アウトレットP
外して東大阪某所へ送っときました。
干し芋と納豆スナック旨ウマすね～

 

 

そんなL880GBC14プロKITは
連チャンで数台ぶん順番待ち中(‘◇’)ゞ
純正カムのままマチノリ超快適な
TDおっさんターボ仕様よりも
更に刺激が欲しい方はコレっす(笑)
そんなGBC14装着済みの
園児たちからはBEST更新の連絡が♪

 

 

和歌山の白Cero園児は
純正turbo仕様からイキナリGBC14に
ステップアップしてたんだけど、
本日セントラルサーキット会員枠で
BEST大幅更新の1分30秒653(;”∀”)
パッと見～外観フルノーマルの
たいして軽量化もしてない車両なので
末恐ろしいとゆ～か凄い時代やなとｗ
埼玉の艶消ワイドBody880園児は
先日RHF5→GBC14に変更してから
本庄ま～ま～タイム更新したそうで
筑波2000ライセンス会員なったとか♪
園長は地方のミニサーキットとか
ぜんぜん分からないんで筑波に期待！

 

御新規さんの白GRは
マダ納車まもない感じの走行700km♪
メルセデスも所有するオーナーが
最初に選んだアイテムはコレでした。
フルオートルーフ＆車速KIT(￣▽￣)b
これからイッパイ可愛がって下さいね。
堺ナンバーのエスケレート顔園児は
園長絶賛のチューニングECU施工！
予想通りのリアクションあざま～すｗ

 

 

京都の白GRローブ園児は
TDおっさん仕様のリプロあがって
ま～ま～な成績票でてました(;”∀”)
コレで黄色GT-Kやっつけれますね♪
御近所さんの銀880AT園児は
カムカバーパッキンとプラグホール
プチメンテついでに純正吸気管新調。
な～んか年内ギリギリまで
バタバタで年末な感じがしないけど
明日が最終日なので大掃除START！
ここ数年この時期なったらCOSTCO
ラック買って収納追加してる気がｗ
断捨離しててもモノが増える一方？
恒例行事の床塗りもやって
今年は7年ブリにリフトも御色直し～

 

 

【おしらせ】
年末年始の営業日は当社HPブログの
何処かで←→確認できると思いますが、
12/28～1/3冬季休業となってますので
ご確認ヨロシクお願い致しま～す(‘ω’)ノ

 

【業務連絡】
ULTIMATE 660GT WORLD Vol.8
Kカー乗りに向けた本格チューン＆カスタム誌
『ULTIMATE 660GT WORLD Vol.8』
おかげさまで絶好調なスベリ出しで発売中。
歴代の7冊にもまして内容は濃い､､､
っていうか２冊分くらい詰め込んである
のでお買い得感ありますよー（笑）。
そして、Ｋカーユーザーでなくても
チューニング好きならワクワクの
内容であることもお約束いたしまっす。


投稿日:

今シーズン用のタイヤ着弾しました(‘ω’)ノ

昨日から急に始まった
TIMEATTACK号2024シーズン準備！
和泉の国からJB350モーターを
ちゃちゃっと載せて再起動～(￣▽￣)b
って思てたら燃タンが未だやったｗ
そんなタイミングでサンタさんが
気を利かせたのか今シーズン用に注文
していたHoosier-A7タイヤが到着♪
ガチャピン号用は今までどおり
3ナンバーコペン標準sizeの225/45/15。
TIMEATTACK号は欲張りサイズで
245/40/15を実験的に履かせてみま～す

 

 

ただでさえコペン的には
トンデモなく太い225サイズよりも
4本並べると更に8cmくらい広いなｗ
重量差は1本あたり500gほど＋(‘ω’)ノ
敷地内転がし専用タイヤの
ナンカンCRS245/40/15と比較すると、
フージャーA7のほうが軽くて太いんや。
誰の参考になるねん？って情報やな(笑)
身内用の覚え書きなのでスルーしてｗ

 

 

本日L880K用のほうの
GBC14マニが出来あがってきたので、
某園児のダミーエンジンに合わせて
OILラインIN側＆OUT側の
小物細工も進めておきました(￣▽￣)b
KFが超簡単なんで久しぶりの
JBはウルトラ大変なんですココorz
明日にはアウトレットPも上がるので
年内のGarrett細工はコレがラストかな♪

 

 

も～１台のAttack筑波出走コペン
Ekishowメイプル園児は本日無事に
中型限定解除の卒検合格したそうで
セルフローダー運転できるらしい♪
飛騨ナンバー白880は
入庫１週間で復活して納車(￣▽￣)b
白KRONOSわっしょい園児と
ダークレッド880さんは油脂メンテ！
他にも年内駆け込み案件の
打ち合わせ多数で気付いたら真っ暗ｗ

 

 

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12/28～1/3冬季休業となってますので
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っていうか２冊分くらい詰め込んである
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そして、Ｋカーユーザーでなくても
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