投稿日:

京都の白ローブｘ２台は仲良く納車(*^^)v

LA400純正ターボでの
欲張りプランで入院中だった某園児は
CARRILLOコンロッド＆CADピストン♪
軟弱なKFエンジンを強化したうえで、
燃料強化にHKS Fcon-Vpro4.1ver制御！
DYNOJET現車セッティング94馬力の
トルク14kってコノ時期にしては(*^^)v
centralcircuit38秒台は余裕やんね？笑

 

Vproオマケ機能で
電動ファンのフルコン制御とかヨ～イドンする時用の
プロスタートシステムとか遊びゴコロも追加(*´ω｀)
200馬力にSタイヤだと駆動系破損ビビるけど
150馬力以下でラジアルタイヤならオススメっす♪

 

も～1台の京都ナンバーGT-Kも
CVTから5MTにチェンジ完了したんで納車(=ﾟωﾟ)ﾉ
こないだまでCVTクーラーとして使ってた
可愛いコアはサブラジエターにして組付といた。
こっちはFcon-iSサブコン仕様なので
電動ファンは強制ONスイッチ追加してるよっ！

 

 

どんがら880は
Vpro3.3の現車セッティングでCAD入り！
フロント牽引フック無かったんで
エアロ形状に合わせて実戦型溶接細工(‘ω’)ノ
SPLハイカムなので160馬力くらい出るの？

 

 

某園児のビッグキャリパーは
オレンジBODYに黒文字って御依頼(｀・ω・´)ゞ
2台とも通勤車なのでハイストリートパッドで。

 

 

耐久＃51ケローブは
2台積み積車で載せてってもらうんで
京都の秘境にあるフォークリフト専門店へ？
なにげに初めて行ったけど
スゲェ～とこにあるねんなヨンヨン(;’∀’)
ってか、NXガス入ってないやんｗｗｗ

投稿日:

envyKandyカラー大モノだいたい色入ってきた(=ﾟωﾟ)ﾉ

TIMEATTACK号オールペンは
連日スーパー段取りでデカイ面積パートが
ひと通り色入った感じ～(｀・ω・´)ゞ
キャンディーイエローがほぼ金色っぽいんで
青が入るとトゥクトゥクみたいな色遣い(笑)
アジア系にウケが良かったりしてねｗｗ
あとは外してある部品を塗り上げていくんで
別動隊で車両側も進めていけるッス♪

 

 

5年前の車両販売時に
LEXUSレッドに全塗装した880クラシカルは定期メンテ。
マンションの地下駐車場なので
色褪せがほぼ皆無だしイツ見ても綺麗にされてますね♪
倉敷ナンバーのJB200は
ターボ周りの水油配管や遮熱板の仕様変更相談！！
ま～量産型仕様のいつものヤツ準備しときます(*^^)v
豪華装備のミラGINOは本日納車。
さっそく御友達を後部座席載せてエエペースで走ると
Rタイヤがフェンダータッチしたそうなので
ギリギリまで切り足して確認用に園長バラストcheck(笑)
こ～ゆ～使いかたされたのオレ、初体験かも(;´∀｀)
隣り街の某氏は
高級ハイブリットカーでやってきてガチャピン号の
名変書類持って来がてらアンパネ部の追加部分構想。
じゃ～翼端板はタタミ一畳分くらい追加しときますねｗ

 

 

通勤快速GRは
追加配線マミレになってたので整理整頓作業から(≧▽≦)b
最近は駆動系負担リスクから敬遠してた
レースSTART時のミスファイヤリング機能も追加したんで
点火カットREVとブースト圧、時間の確認。
スイッチは分かり難～い場所に隠すように設置しといた！
FconVpro3.4は薄いのでグローブBOXに固定。
最近お気に入りのディフレクター共存装着ゲージなので
カメラマウントは白セロCVTで試した簡易仕様で製作。
メインモニターは
Defi-DSDFに交換したんで走行ログもTIME計測もOK♪

 

 

明日は岡山国際サーキットでGR走行会なので
フロント牽引フックも頑丈な土台作って製作したよ！
帯は髪ゴムでグリルに付けとけるアイデアやで～。
ままま、
あしたは園長独りだけで遊びに行ってるから
ファクは通常営業なので御心配なく～(*´▽｀*)

投稿日:

GRコペンの牽引シッポはナンバー裏に隠す～(=ﾟωﾟ)ﾉ

COPEN GR SPORTは
前後とも他とバンパー形状違うから確認がてら
いつものリア牽引フック組んでみた( ｀ー´)ノ
最小限の加工でエエトコ来たんちゃう～♪
この位置なら追加でヒッチメンバー出来るんで
ナンバーパカパカ開閉式もOKやねっ！

 

 

前周りの金属細工も完了したんで
数日ブリに自走できる状態になったっす(*´ω`*)b
まぁ、
現時点ノーマルECUに純正インジェクターやから
そろりそろりしかアクセル踏めないくせに～
ハイカム＆特大ターボで下スッカスカの仕様ｗｗ
早く燃料系強化してフルコン現車しないとね♪

 

 

気がつくと
GR専用装備がドンドン外され見慣れた景色に！？
まぁ～純正RECAROなんぞに未練はナイｗ
ハンドルは33Φディープじゃなきゃ運転しにくいｗ
メーターは必要情報見れないと不安で乗れないｗ
ナニ乗っても車内の景色が変わらない寂しさ(笑)
モチロンFRコペンが戻ったらDSDFに変えるで♪

 

 

ENGINE修理再起動した
黒ローブは10万kmなのでIGコイル新調しといた。
次の作業のためFUTURA載せて和泉の国へ(‘ω’)ノ
ダイノジェット上でシッカリ確認しますよ！
んで、
いまDYNOJETには黒880がポン替えDXターボの
インジェクター交換verツルシ用データー製作中。

 

 

Ekishowブルーな880は
インナーフェンダーがペロ～ンでなって異音してたんで
捲れてるとこカッターで切り落としてハイ完了(*^^)v
ついでに
見るからに古そうな純正部品リフレッシュしといたよ！

 

 

某氏の御父様用にと
注文仕入れのムーブSA3も届きました(｀・ω・´)ゞ
車種はナンデモ良いから
予算ナンボナンボで銀色でエエ感じのヤツ！って
注文だったけど逆に気～つかったわｗｗ
INNOのロッドホルダー買ったら
ルーフトリム固定用の部品別売りやったし～orz

 

 

福井の某園児から
タイヤも～ない～って連絡あったんで
今回はAD08Rネオバで用意しときました♪
ホイールがゴッツイんで
コレ組むときチーター手配せなアカンなぁ。

Rゲートがベコッてた
BMW218は新品色塗ってガラスもハメ変え完了！！
再交付ナンバーも金曜には上がりそうなので
週末納車で段取りしてま～す( ｀ー´)ノ

 

 

ほんで、
艶消し黒だった某880は次のカラーリング用で
いったん白ソリッドにしておきました♪
ラインマスキング多数なのでイッペン全部組んで
１色ずつ塗り足していく流れになります(;・∀・)
週末には2色くらいはいってるかな～～

投稿日:

シーケンシャル風CVTシフトレバー曲げてみたら(;・∀・)

園長のFRコペン。
CVTシフトゲートをスポーツモードの位置にすると
メッチャ斜め手前に来るのが気に入らなかったんで
チカラ技で良い位置に曲げてみたら
Pに出来なくなってしまい少し妥協した位置がコレｗ
とりあえずDSDFとクルコン移植まで完了(*´ω`*)b

 

 

新車S28GT-Kと一緒に
黄色～ブにもリア牽引フック装着しときました。
これで安心してコースアウト出来ますｗｗ
マフラー部分加工してたリアディフューザーも
よく分からない塗り分けで完成(笑)
ま～真っ黒より目立つからエエかな( *´艸｀)

 

白セロの前周りを
総移植したんでFバンパー裏側もゴリゴリに切削！！
DSDFでCVT油温も見れるようになったよ。
あとはFRのエンブレム貼ったら一旦気が済む感じｗ
ってか、今夜はナカナカの雨量だったので
前輪も後輪も好き勝手な方向に行くんで危ない！
油断したらCOJ前に廃車になるとこやで:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):

 

 

袖ヶ浦ナンバー白セロは
先日Sタイヤワイヤー出てたんで4サラ交換！！
園長の元通勤セロは
量産型KF140馬力仕様エンジン摘出したんで
未開封４万kmの～まるENGINEにチェンジ。
それに走行1,000km未満のCVT組んどきます～

 

 

青LB GT-Kは
そ～いえばBLITZダンパーのリアが底突きしてたんで
全長調整部でショートケース加工しときました！！
首根っこ部で40mm短縮したの写真撮るの忘れてたｗ
誰かさんの
スープラ風コペンカッティング製作も完了(;^_^A

 

 

メロン熊880は
このタイミングでBODY側面にも色入れますよ。
もぅメロン熊感はなくなっちゃいますねｗ
なんか淋しいのは園長だけなんだろうか(;´Д｀)

 

投稿日:

コペンオブジャパン10thイブイブイブ？(*´▽｀*)

本日KMオヤビンから
日曜のCOJタイスケとか届いてたんだけど、
それと一緒に金色の鍵が♪
こんなオシャレなUSBキーあるのね(*´▽｀*)
中にはCOJ第一回からの歴史動画が！！！
いや～懐かしかったっす。
当たり前やけど10年前って皆さん若いすねｗｗ
L880Kもマダ新車で売ってる頃やし～～

 

 

GRコペンの
ダイハツ版Newカタログも届いたよ( ｀ー´)ノ
欲しいヒトおったらアゲマス～♪
そそそ！ローブに緑が追加されたのねｗ
ドレスフォ～メ～ション用かな。

 

 

園長は白セロCVTやりきったんで
今月の通勤車両は暫く後輪駆動のCVT。
マフラー替えたとたんメチャ走るようになったんで
溶接デフロックFRコペンの本性でてきたわ！
早速リアに155-65-14スタッドレス組んだら
そりゃ～滑る滑るｗ　スグ壊しちゃいそうｗｗ
アブないんでレカロTS-GK入れときます。

 

 

白セロCVTは
ENGINE関係ノ～マルに戻してカーセンサー掲載するんで
コアサポ周りを黄色～ブとドレスフォーメーション(笑)
黄色～ブはチューニングECUだけで遊ぶんで
ターボ周りは純正のままグリップ下げてヨコ向けます。
Rディフューザー部は黒やと目立たないんで
次は下側のギザギザ部だけ黄色に塗ってみる～～

 

 

壁ドンの尾張小牧880は
こ～みえて金プロ仕様のNクラスKYマシン( ｀ー´)ノ
今回は通常メンテと
左右ヘッドライト新品化+GIGA-HIDのパターン♪
やっぱHライト綺麗とクルマ新しく見えるよね～

 

 

ご近所さんの白880は
油脂交換ツイデにDスポサイド追加(｀・ω・´)ゞ
純正ラジオアンテナが風化してたんで新品交換。
園長は日ごろからゴム類の劣化が
許せない人なのでアンテナも常時在庫デスｗｗ
金コペは
先日ボンネット飛ばしたぶんで保険協定。
コノ車両はナニやってもビックリする見積り(笑)
Dスポ製が廃盤になってたので
ファーストMのフルカーボン注文しといたよ～♪

 

 

先日TRUSCOバイス折れたんで
昨日は東大阪まで御茶しに行ってました(‘ω’)ノ
ついでに旧社屋用に
丁度いいの長崎ジャッキプレス見つけたんで
関本さんに配達してもらったよ♪
カヲルくんが早速15トンかけてたｗｗｗ

 

 

新車S28GT-Kには
フルエアロ化で純正の牽引フック付けれないので
前後ともCUSCO可倒式。リアにはいつもの
ヒッチメンバー強度ある成り損ない仕様製作中。
フロントには型紙あるねんけどリアは
毎回アオさん加減なので丁寧に削っていきますｗ

 

 

青LB GT-Kは
ペタペタとLBワークスデカール貼り付け作業！
ところどころ
も。ファクNewロゴ＆キャラクターも追加(≧▽≦)b
ポケモンっぽいやつは給油口にピッタリやね♪

 

 

運転席がRECARO RS-GKになったんで
助手席ベージュやと変やからシートカバーで対応！
ドア内張も黒いほうに変えといたよ(*´▽｀*)
コッチはコレでほぼ完成かな～♪

 

 

メロン熊号は
バーフェンサフまで入ったけどコノ次工程で
離型剤いくんでCOJにはサフのまま連れてくｗ
鈑金中のアルベルと横幅で対抗してみたけど
未だチョット負けてるな～～ｗｗ(;´∀｀)
そ～いや今日、
喜楽さんにパインアメもらったけど
喜楽味かと思ってドキドキしたやん(笑)

投稿日:

東京からガルウイング痛車セロとCC72Vアルト襲来！

も。ファクに
舞い降りた練馬ナンバーと多摩ナンバー♪
痛車ガルの白セロが
ナンヤカンヤやるんで本日からドック入り。
御友人の方はハイリフト4WD御商談(=ﾟωﾟ)ﾉ
で、
帰りのアシが550ccアルトに野郎三人(笑)
強いデスｗｗｗ

 

到着早々デモカーXPLAYをたっぷり試乗
堪能してもらってからジックリ打ち合わせ的な♪
白セロは
とりあえずチョイ上げサスだけ組んでみたけど、
なんか、、ラリーカーっぽい感じすね！！
やる事イパ～イ( *´艸｀)
チューニングECUステージ③+吸気メニュー一式、
RECAROにデカキャリにDSDFにオイルクーラーに
ワンオフヒッチ＆ヒッチカーゴとかとかとかｗ
じっくりやっていきま～す。

 

 

オリーブドラブ全塗装中のTTサンバーは
平日のうちに一旦車検場へ。
そ～いや乗るのん始めてやったけど
意外とエンジン静かでスコぶる調子良いｗ
戻ってから下周りの防錆アンダーコートと
荷台部はLINE-X風の砂入り道路マーカー♪
刷毛やとヘアライン風になるけど
ローラーでボコボコするほうが好みやわｗ
週明けに尾張小牧ナンバー名変できるんで
来週の平日どこかでコペンと入れ替えっす！

 

浜松ナンバーは納車準備START(*^^)v
ラジエターが追加なったので部品待ちでした。
クラッチ踏んだ時の感触が
気に入らなかったので新品３点交換！！
御開帳すると
予想通りレリーズフォークの変摩耗から
ベアリング変形してカバーに２重丸ｗ
ついでに前ハブもサラピンしときます～

 

BLAST号は
フロントフックとタワーバーも追加したよ(*^^)v
カピ黄色880は
シャ検とメンテ。えびせんの里イタダキマ～ス♪
黄金聖闘士のフロントフックも完了！！
リア側にしても普段は中に押し込むようにしたけど
TRSの帯が硬いんで馴染むまでコツ要るっすねｗ

 

姫路プレートも上がってきたし
４本だしSPLマフラーも製品バージョン付いた♪
さっき思い付きで燃圧センサーも足しといたｗ
あとはスパシャンで仕上げたら日曜納車っす！！

 

 

そ～いえばWORKから
決算特価？のマイスターS1Rが届いてた♪
16x8J+13ってゆ～
も。ファク的には大人しいサイズやのに
Odiskでピアスも無いので深リム感凄い！
バーフェン限定サイズだけど
コレ激安特価出せるので気になる人ドゾｗ
RAY’Sからは新作のITARUが白と黒と。
15x7J+35のウチ的には教科書サイズ(笑)
これまた鍛造に比べるとダイブ安いんで
セカンドwheelにド～ゾ( ｀ー´)ノ

 

 

サンドブラストで
も。ファクLOGOが入った寸胴も完成(*^^)v
お米３升・・・
カレー４５人前とかｗｗｗｗ
こんなカワイイのんでいけるんやろか？汗

投稿日:

全塗装とかタイヤ交換とか牽引フック製作とか♪

ハイカムCARRILLOで生90psな
黄ローブはデカキャリとロールケージの装着♪
今までBRIDE改造仕様のレールだと
RECARO RS-Gがジャングルジムと干渉するんで
も。ファクレールに変更して装着可能に(*^^)v

 

 

MARTINI880は
DX30kai仕様で現車セッティング完了(*^^)v
遂にアノ漢がチューンドクラスに！？
ま～馬力的には控えめな生104馬力やねんけど
通勤峠を踏んでみた感じ十分パワフル。。。
金コペに次ぐナントカに刃物感に
胸騒ぎしかしない園長でした(笑)

 

 

んで、
それ↑と入れ替えで慣らし上がりなスチグレ880と
ケローブの２台まとめて和泉の国へドック入り♪
連休明けからネタが濃い～濃い～(;^_^A
なんのイレギュラーもなく無事済みますよ～に～ｗ
あ、誰かさん用の細いタイヤも持ち帰ったで！

 

 

ワイドBODY化した姫路ナンバーは
普通車に格上げ構造変更公認取得( ｀ー´)ノ
ままま、
エンジンは660ccのマンマなので事前協議も
要らんからウチ的にはドライブスルーやな♪
ハイカム仕様なので
ドキドキするんはCO/HCくらいやでｗｗ
https://tabelog.com/hyogo/A2801/A280106/28008528/

 

公認化した黄金聖闘士は
今週末納車なのでBODY仕上げと牽引フック追加！
社外エアロだとデザイン重視なので
純正フック使えないからソノ都度現車合わせ～。
TAKEOFFエアロにはTRS製ロープで(=ﾟωﾟ)ﾉ
LB GT-KなBLAST号には
ケローブと御揃いのCUSCO可倒式で製作完了！！

 

某黄色マン用の
15×6.5J+28ってレアサイズの逆反りな
1996年式TE37もリペイント完了(*^^)v
新品RE71R(195-50-15)も組めたよ～♪
スチグレ880も
現車セッティング前にRE71R新調！！
TTサンバーもツルツルやったんで
12インチの可愛いタイヤ組んどきました。

 

そんなTTサンバーも
オールペン作業だいたい塗りあがったんで
あとは組み付けていくだけ(=ﾟωﾟ)ﾉ
荷台部は砂入りのペンキで仕上げるっすよ♪
その前に～あした先に車検通してくるケド。

 

ご近所さんのR1はオールペンの御依頼！！
R1R2の２台持ちなのでドッチも塗っちゃう？( *´艸｀)
先日引き上げてきた
福井ナンバー880は保険会社アジャスター協定完了。
ガッツリ予算確保できたんで
少し追い銭してツイデの全塗装パターン発動ｗｗｗ
またまたShowUPカスタムカラーなので楽しみ～♪

 

 

４/２０練習会も
そろそろカウントダウンな感じっスヨ( ｀ー´)ノ
人数多いんで今回はカレーとスイーツ付きやで♪

投稿日:

牽引フックはココでっせステッカー要るねん(｀・ω・´)ゞ

880号車は
も～７回目？くらいなんでK4GP仕様になってるけど
51号車は初なのでイロイロと準備がね(;^_^A
牽引フックの矢印には
ちぃ～っちゃく【モ】って入れたヤツを
カヲルくんが作ってくれたんで貼っときました♪

 

 

ケローブは４点ハーネス
長いことOMPのボルト止めやったんやけど
アイボルトでないとアカンそうで
シュロスに変更。BODY裏から当て板固定。

 

 

ムラサキ880と入れ替わってた
超軽量ルーフも忘れずに付け替え( ｀ー´)ノ
同じモノやのに重量半分違うｗｗ
CADと660GTのステッカーも追加したし～
ShowUpもウイングに貼っときました！
BLASTさんの小さいシールも気に入って♪
ってか、
ソフトナンコツは44Gの下ネタやで(笑)

 

 

チョット前に
エアバック全開きのクラッシュしたカローラAXIOは
ウン千万する
フレーム修正機で骨盤矯正してもらって戻ってきた♪
外装なんかスグ終わるんやけど
カーテンエアバックも全部やから中が大変やな(;^_^A

 

 

姫路ナンバーは
TAKEOFF新作エアロ待ちなので先ずは6Pケージから♪
同時進行でバーフェン用にハンドル切れる前輪回りと
ちゃんとストローク出来るリア周りも進めてくよ～。
そそそ、
某NISMO風GT-K用の羽根も材料来たんで作っときます！

投稿日:

金コペのMTオイル交換と其のツイデ！？( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

先日の鈴鹿では
珍しくナニもなかったのに帰りの高速で
突然５男が家出した金号・・・(-_-;)
ままま、この車両に関しては
何で？とかナニが原因で？？ってゆ～
詮索はなく、、、
それは金号に金ちゃんが乗ってるからｗ
MTオイル交換のツイデです（笑）

 

いつものように
点検がてら乗ってみてDSDF確認すると
回転ピークは10,900rpmまで回ってたしｗｗｗ

 

 

千葉ナンバー黄880は
電話で白煙モクモクの症状を聞いたんで陸送入庫！
白煙の原因って
ターボ軸やオイル下がりなど色々あるんで
やっぱ現車確認するしか無いんですよね。
今回のケースは完全にシャフトガタガタやったわｗ
LA400Kに関しては
2万kmも走ればバルブシールがブニュブニュなって
オイル下がり出だすけどコレはそんな深刻ではない。
ま～OHのタイミングで全部新品にすればOK(*´∀｀)b

 

ままま、
壊れたんなら治せば良いだけ♪
も。ファクにはソノ環境があるだけ（笑）
擦過傷みたいなもんですｗｗｗ
また元気なったら
200kmでも250kmでも踏み千切って下さい♪

 

 

スチグレ880は
シャ検ついでにエンジン作ろうか～ゆ～ててんけど
880用CARRILLOコンロッドが
未だ入荷しないので一旦普通にドライブスルー。
も～少々お待ちくださいませm(_ _)m

 

ちょｗｗｗ
スパルコから新製品のポンチョ出たん！？＼(◎o◎)／
あと、
水戸ナンバーもツイデにバレンティ化まで完了っす♪

 

 

事故ったR2は
1000万円するフレーム修正機使って前周り引っ張りに♪
レアバンパーな真珠880は
過走行のオートマなので代車にしたろうと修繕中(ΦωΦ)b
園長は
ターボ屋さん経由で梅田ヨドバシ行ってオツカイ！！
SONY-α6000もヨドバシ保証内で修理完了っす。

 

鈴鹿クラッシュから復活した白～ブは
ツイデに前後牽引フックまで装着！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
リアはケローブ式でワンオフ製作。
ままま、
アレだけのクラッシュやと関係無いけどね（笑）
ってか、
位置決め用で懐かしい青ローブバンパー見たｗｗ

投稿日:

深海魚色の880は純正ターボ金プロ仕様に(*´∀｀)b

なんか久しぶりにコノ仕様作った気するけど
マダマダL880Kも現役バリバリでっせ♪
純正ターボにタイヤ空気圧みたいなブースト掛けて
ポン付けDX30よりタイム出るコペトロNクラス仕様ｗ
フルコン制御で高回転の排温対策もバッチリ～＾＾
燃料強化に２次排圧低減に
デカキャリで制動力UPしてwheelも超軽量に！！
ツイデに前後ともマッスル牽引フックまで（笑）
車検ツイデに色々追加でした。
10/21セントラルは楽しんできてねっ！！

 

高知ナンバーは黒400と緑880の若者たち！
２台とも事前打ち合わせのうえ作業入庫です。
どちらもガッツリ作業だったので
ファクから電車でユニバーサルスタジオジャパンへ♪
宿は大阪の繁華街らしくなんか楽しそ～(*´艸｀*)
１泊２日の旅行も兼ねてなプラン有り有りデスネｗ
あ、けんぴパイ超ウマでした！！！

 

そ～いや世間はまた３連休らしいねｗ
春日井ナンバーClassicは車検ツイデにナンヤカンヤ！
やっぱコノ仕様は水鏡の蓋がないとねぇ～（笑）
神戸ナンバーClassicは簡単なトラブル修繕。
岡山登録完了したClassicは明日納車で準備！！
御近所さんのブリ顔白ーブは
LB GT-Kエアロ到着したので早めにドック入り(*´∀｀)b
ベロシティレッドマイカ880は黒屋根に～と
相変わらず現場フル回転な～ぅ～～ですわｗｗ

 

某ローブ用に手配してた羽根が
思てたより早く届いたのでコッチも準備開始！！
イイお値段するけどやっぱコレが好きやな～♪
そそそ！
今日某氏に店PCチューニングしてもらったけど
処理速度メチャメチャ早なったで＼(◎o◎)／
いやマジで
ノーマル80馬力と200馬力くらい差～あるよ（笑）
起動もフォトショ読み込みも３倍以上早いやんｗ
もっと早く頼めばヨカッタ～(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

 

 

そそそ！
急ですけど10/8月曜日は奥神鍋スキー場にて
コンナ↓イベントがあるそうなんですが
ここに4ｘ4XPLAYを
プロバイルさんが持って行くそうです(笑)
御予定あう方は是非にっ！！(≧▽≦)b