気がつけば１月も後半戦！？
CTACまであと10日ほどやん・・・焦
肝心のTIMEATTACK号は未だバラバラｗ
修理してたengineあがったので
ぼちぼち組み上げていきます～(￣▽￣)
RUNMAX燃タンは容量18.9Lなので
残3L弱の高さにSUSバッフルプレート追加！
スポンジでサンドイッチぎゅうぎゅう作戦♪
ATTACKの時は6～8L程しか入れないけど
コレタン無しでイケると良いのにな～(願)
今回からダッシュボードも
K4GP＃880号車で使ってたカーボン製に変更！
これにクラスターパネル貼っといたら
ぎりぎりコペンっぽいオンボードでしょｗ
ほんまはハーネスからやりたいけど
凝りだしたら前進まんので程々に～(;´∀｀)
JB150のスチグレ880は
インテークパイプの取回しまで大体完了(=ﾟωﾟ)ﾉ
あとは左前輪前にサブラジ付いたらOKかな。
今回ドライバッテリーは
助手席足元プレート裏に隠す作戦で～、
グローブBOX内にカットオフs/w付けてみた！
コレなら運転席から手が届くので
マンションの立駐渋滞時も素早くイケる筈ｗ
本日のコペトラは
一番ややこしい床との結合部作業(*´ω｀*)
誰にも共感を得られないと思うけど
4WD燃料タンクの絶妙な位置だしがムズイｗ
