880&400コペンを遊び尽くせ♪
4月9日は四駆の日ってことで？
そうだ！林道でホカ弁を食べよう！
って、コペトロ園児4名で入山(‘◇’)ゞ
ドカとXR100とコペニ―とゆ～
奇妙なチーム編成でユル～クお散歩。
園長＆プクタロが2輪部隊で
恒＆少年コンビがコペニ―操縦担当♪
全員B+COMでワイワイ通話しながら
非日常なランチタイム堪能してきたｗ
おかしいな～、、当初の計画では
初クロカンな2人を怖がらせたろうと
ガレガレのとこ連れてったのに、
コペニ―の走破性的に余裕過ぎて
逆に自分のほうがシンドイパターンorz
ミラー割るしカメ成るわで汗濁(;^_^A
自分が運転していないコペニ―を
外から見てるのも初めてだったけど、
ラインやハンドル指示しながら
足の動きやタイヤの潰れ具合に
いちいちテンション上がっていましたｗ
また某園児に編集頑張って貰いますね♪
今週の園長ホリデーは
久しぶりにコペニーで裏山散歩♪
朝起きたら急に鯛焼きソフトが
食べたい衝動なったので仕方なくｗ
日吉ダムから美山かやぶき方面へ。
お目当てのスイーツ堪能したんで
そのまま小浜まで出よと思てたけど、
名田庄で元々不調だったオートマが
更に１段階ヘソ曲げて3速固定にorz
雪で坂道を3速発進の罰ゲーム？
トランスファLow側に切替わらないし
脇道探検はガマンした(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
過走行23ATあるある～らしいので
簡単な箇所だけ部品代えてみたけど
症状改善しないからやっぱ本体か？
手っ取り早く5MT化しても良いけど
意外とオートマのギア比が快適で
使い勝手イイから悩ましいな(;”∀”)
そそそ！
某園児のHONDAコペン用に手配してた
wilwood前後欲張りセット届いたよ(‘ω’)ノ
F310ΦにFDPRO6は見慣れてるけど、
リア用サイドレバー付きキャリパーは
初めて見る不思議なアイテムっすね！
パワーライトぽいけどシングルDISK用の
専用品と純正加工ケーブルまでがセット。
未だ誰も装着したことナイらしいので
チャント効くのかとかは知らんっす(笑)
御指名のジョーヌイエロ―塗っといた♪
御近所さんの赤880園児は
なんかエンジン調子悪い～と入庫！
IGコイル抜き差しで3番ぽい？
コイル＆プラグ替えても変化なし。
コンプレッション測ると圧縮０orz
走行20万km手前なので
バルブ割れって場合もあるんだけど
直近のOIL減り多かったそうなので
まぁそ～ゆ～時期ってコトっす。
新品パーシャルが納期春前なので
今回は修理でいっとこうか(‘ω’)ノ
今週の園長ホリデーは
コペニ―で林道クロカン遊び(￣▽￣)b
うちの店からチョット行ったとこにある
有名なアミューズメントパーク？笑
裏山とか四駆坂とか色々あるんだけど
昔よく来た頃は１枚岩って呼んでたな。
前回テリオスKIDで来た時は燃タンを
ベッコリ凹ませて断念した場所っすｗ
ま～相変わらずエグイ地形してるんで
インチキ道具フル活用で登ってみたよ♪
ココ久しぶりに登ってみたけど、、、
マッテレタイヤとかデフロックとか？
オートマとか後期+ダウンギアとか？
そんな問題じゃない気がする(;´Д`A “`
昔はBSジープサービス700-16でも
そんなに苦労しなかった気がするけど。
タイヤ径よりデカイ岩に向かって
前進しようとすることの無謀さよ(笑)
あ、モチロン自力なんて直ぐ諦めて
インチキ道具でボタン押し続けたよｗ
ま～猪名川の長い歴史のなかでも
１枚岩登ったコペンは居ないやろ(笑)
この先でも何ヵ所かデカイ岩を
乗り越えなアカンとこあって(◎_◎;)
何度ウインチの世話になったかorz
オプカンMTはチューブレスのまま
エア圧1.2ｋで使ってみたけど
軽いぶん柔らかくてま～ま～潰れる。
岩の手前は大体掘れてて
水溜まってるんで全然グリップないｗ
とりあえず次はフロント電磁ロッカーと
タイヤチューブが欲しなった園長(=_=)
開き直ってウインチ使いまくってたら
ナイロンロープが根元からスッポ抜けて
2022下半期で１番焦った(笑)
工具なかったので小さい穴に紐通せず、
応急的に団子結びしてグルグル巻きにｗ
2Lap遊んで録れ高的には十分だろうから
今日はコノくらいにしといたるわーと、
無事クロカンデビューから帰還(‘◇’)ゞ
本日の収穫は左右ロッカパネル凹みと
右前輪wheelにガリキズ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
コペン本の取材時は編集で消しといて～
今月末発売のカスタムCARは
ジムニー特集になるらしいんですけど
某編集長から取材依頼あったので快諾♪
いつも声掛けて頂いてアザッス(*^^)v
これまで何度と誌面に
出演させていただいておりますが、、、
普通の清純派コペンで出た事ゼロやでｗ
コペニ―はL880K部分とJB23W部分を
別々に見たらソレほど改造していない
いたってライトな仕様なんだけど、、
フュージョンしてゴテンクスに成ると
めちゃ魔改造に見える不思議な車デスｗ
あ、東大阪の某マフラー屋さんからは
金属プレート色んなパターン送られてきた♪
車外に貼るも良し。車内に貼るも良し。
ステッカー同様に非売品ですけどね(笑)
コペニ―は前期4型トランスファーなので
4Lo側が2.145と全然イケてないうえ、
オートマ1速2.962と5MTに比べヤル気無し。
高速快適クルージングも出来て
クロカンそこそこ楽しめる仕様が良いので
プロスタッフ製ZEALダウンギアを
直接店頭まで行って貰ってきました(*^^)v
JA11系ファーにしてもイイんだけど
室内スペース的にIパターンが良かったので
後期ファーをレバー式で使うのが理想的♪
これなら
Hi側ノーマル1.320:1→1.320:1(そのまま)
Lo側ノーマル2.643:1→4.690:1(77%ダウン)
ファイナル5.3やからATでも遊べそう(‘ω’)ノ
まぁ5MT化なんてイツでも出来るので
チョット間はオートマのままやってみるｗ
定休日明けは
艶消しガンメタXPLAY公認車検から！
アッチ↑に見慣れてくると
こっちは標準仕様だったか錯覚するけど
コレはコレで変態マシンなんすよねｗ
今となっては安定のリーガル仕様(笑)
ってかコレ製作期間過去最速かもｗｗ
水戸ナンバー880も
CADハイカムで生170馬力仕様なのに
良い子ちゃんぶってドライブスルー♪
おかしな車ばかりでスンマセン(;^_^A
マカオからも変化球画像が届いたｗ
K3VE1300コペンにモ管4本だし装着報告♪
フランジ首根っこの
ワンオフ加工もバッチリですやん( ｀ー´)ノ
ビデオレターも送られてきたけど
めちゃめちゃエエ音鳴らしてましたよ！！
富山ナンバー880は
何点か追加依頼があったので施工(‘◇’)ゞ
この車両、クモイEタイプバンパーに
オーバーライダー無しやけどカッコエエ♪
いかにもクラシカルやってます～て
感じじゃない80年代感がステキですねｗ
そそそ、
テリオスKIDも福井ナンバー成ってた！
週末は北陸３県なかよく納車できるっす
会津ナンバー新車4WDは
あまり変化内容に見えて結構進んだよ♪
フロア貼替えラテラル土台とRピボット、
燃料タンク周りと折り返し地点かな。
LA400専用5MTケースの
トランスファー加工がマダやったか(;”∀”)
ままま、
毎日いろんなコペン乗るけど、、
定期的に通勤快速GR乗ったら
総合的にみてもコレが一番エエ(笑)
通勤ストレスフリーやし
ゆっくり走れば燃費リッター20km/Lで
アクセル全開踏んだら筑波1分2秒やしｗ
って、親バカです。。。
日曜はコペニー完成後はじめての遠足で
山梨県は富士吉田市にある北富士演習場へ！
色んなアングルで撮ってみましたよ(*^^)v
動く映像のほうは某園児チャンネルの
次の次の動画あたりでcheckして下さいね～
コンナ見た目だけど意外と普通に走れますｗ
新東名120km区間もガマンして
95kmアベレージ位なら燃費11km/Lくらい。
ただしフルノーマルK6Aに車重1トンだと
ノンターボかと思うほどノロイので
行きの高速で早くもTURBO交換しようと
ココロに誓った園長でした・・・笑
今回もK4GPメンバー園児たちと
数年ブリに御殿場集合で『さかなや』から♪
敷地内は基本的にフラットダート？なので
コペニーとオンローダーの74シエラに
4WDな軽トラｘ2台とカブｘ2台って構成ｗ
移動中のコペニーは目立ち過ぎるのか
過去最高に走行車両からカメラ見えます(笑)
GSで給油していると
結構な確率でナンパされるんで大変(;^_^A
演習場内はホント何もないので
昼食は1度外に出てほり端うどんへ。
きんぴら肉ウドンとミニカレー♪
帰りは富士急ハイランド側から南下して
さわやか冨士鷹岡店で久しぶりに
げんこつバーグ＆バーガー堪能(‘◇’)ゞ
往復1000km弱のOFF会？無事完遂。
数日後に某出版社取材も入ってたんで
何も壊れずホッとした園長でした(笑)
右直事故で顔面押されていた
福山ナンバーのチョイアゲ白Ceroは
以前と同sizeコアが欠品中だったので
I/CもO/CもワンサイズUPで修繕完了！
コノ車両こ～見えて
量産型KF120馬力おっさんTurboなので
試走してみたらメッチャよ～走る～♪
って事で、、、
ついでにRECARO TS-G GKも追加(*^^)v
水戸ナンバー880は
ほぼほぼ外装修理が目途ついてきたので
ついでの前倒しシャ検に向けて準備。
以前からハンドル迷子病もでていたので
純正ステアリングギアBOX新調(￣▽￣)
園長秘蔵のカーボンボンネットに
RUNMAXクイックキャッチ施工から
ゲルコート剥離してカラークリアー塗装♪
あとは厄介なウイング修理だけかな～
今週末も納車ラッシュ(｀・ω・´)ゞ
三河4WDも最終確認しておきました！
御近所さんの白880園児に
焼きドーナツ貰ったけどコレも美味い♪
某隊長の74シエラには
コペニ―と御揃いハヤシレーシング製
アルフィンドラム装着しておきました。
下廻り見たらなんか色々付いとるな～
本日のコペニ―はとゆ～と、、、
急な思いつきで自撮り棒マウント製作ｗ
即席の廃材細工だから
見栄えは2の次だけど上手くいくかな？
園長的にはインスタ360買ってもイイけど
某園児のフリーソフト編集だと
ジャイロデータが無くなっちゃうんで
GoPro HERO9を挟んでみただけ(笑)
天気良かったら富士山撮れるかな～と。
お出掛け準備でチャッカリ
Egオイルクーラー追加とATクーラーを
HKSコア変更してDefi-ZDまで装着♪
明日には新作Defi-FDも届くんだけどね。
そんなこんなで9/4日曜は
山梨までコペニ―で遊びに行ってるので
園長だけ店舗不在ですよ～(｀・ω・´)ゞ
先日から立て続けに何点か
鉄工所道具がブッ壊れたので、
久しぶりに布施で中古機械物色。
それにしても相変わらず凄い陳列ｗ
超安で配達してくれるので
アレと～コレと～～あ、コレも！て
数点お買いモノしてきました(*^^)v
ちょうど昼時だったので
高井田ラーメンでも食べていこか～と
ド派手な車で信号待ちをしてたら
なんかメッチャ視線感じる？
原チャリに半ヘル姿の林社長でしたｗ
で、ちゃっかり昼メシ奢ってもらった♪
チョット寄ってけや～って流れになり
久しぶりのカーショップハヤシ(*´ω｀*)
ショップ到着するなり
オージーのジェイミーがテンションMAX！
ハヤシ社長とホイールベース測ってた(笑)
モーリスマイナーって70年前のクルマで
コレと同じこと出来るか～やて:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
東倉庫までママチャリ乗って実車御対面ｗ
まぁ出来るか出来ないかでゆ～たら
出来ますケドｗ いったん冷静にねｗ汗
相変わらず楽しい街だった布施高井田から
地元の宝塚に戻ってきてウィッツさんへ。
江頭社長にコペニ―御披露目できたっす♪
FUTURAトレーラー連結して
リア負荷が強まった際にスプリングが
沈み込み過ぎてたので部品物色(￣▽￣)b
エエ感じのバンプクッションGETできた！
足周りセットアップも徐々にやってくよ～
半分冗談で半分本気だった
モンペTRAILERも連結テスト完了♪
うちの１軸シングルFUTURAは
確か全長5.5M弱に全幅2.5Mくらい？
コペニ―が3.3Mとしてヒッチボール迄
30cm位あるから全長９メーター超え！
全てにおいて規格外のKcarやなコレｗ
タンドラsizeの極太ドロップが
ゴンギツネの尻尾みたいでワロタｗｗ
非連結時とのギャップ萌え( *´艸｀)
電磁ブレーキコントローラーの設定が
久しぶり過ぎてよく分からんケド。
ま～そんなこんなで？
せっかく軽自動車登録できたけど
47KWエンジンで1500kg牽くには
笑っちゃうくらい非力過ぎた(;^_^A
真似たい方はシエラベースで
1.8L+スーチャー仕様を推奨します(笑)
ゲジナンCandy園児は
16x8J+24ソニックSLに205フージャー！
こ～見えて前輪はハンドル切れませんｗ
やっぱウチの通勤GRは異常なのかな？
白レティシア園児は
油脂メンテがてら散在プラン注文ｗｗ
皆さんコペン遊び楽しんでられます♪
みかん色880の某園児は
ムーブで釣り行ってて自損したらしく
Rガラス無いまま搬送されてきたｗ
ま～ま～深くまで逝ってるし(;”∀”)
こちらもジックリ進めていきます～
企画STARTから1ヶ月目～には
軽自動車登録のまま←
構造変更(公認取得)してたコペニ―♪
そこから更にゴソゴソ造り込んで
第二形態:MONSTER COPEN TRAILが
なんとなく形になったので御報告(笑)
思っていた以上にカワイイ( *´艸｀)
実は企画START初日に
静岡にあるタミヤ本社に電話して
御担当者様に相談していたのは内緒ｗ
コペニ―製作企画については
先日1000人達成した某園児の
裏垢チャンネルでおさらいしてねｗ
動画編集よりも
現場のほうが早くて何かゴメン(;^_^A
そ～いえば元々は緑色やったっけ。
トランクキャリアも未だだし
も～チョットだけ追加アイテムあるよ♪
まぁアレです。
ちびっ子達が自分のオモチャを
カスタムして遊ぶようなコトを
イイ大人が本気でヤル悪い見本ですｗ
ままま、
見た目的には超魔改造ド変態マシーンに
見えるかも知れないけど今のところは
コペン的にもジムニー的にも
ほぼノーマルみたいなモンなので、
運転すると普通のオートマJB23(笑)
コペン生誕20周年なので
記念に作ってみたケド車検証スズキｗ
クロカン遊びでボコボコなるかもなので
綺麗なうちに記念撮影しておきました。
