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春日部ナンバーRobeは足周り豪華set(‘ω’)ノ

春日部ナンバーRobeさんは
まだ新車の香りがする令和4年式車♪
も足CRUXフルスペックオーダーに
BBS鍛造RG-Fも195サイズに変更！
御一緒にポテトも～って感覚で
デカキャリ280Φセットまで超贅沢。
コッチ方面と違ってアッチ方面は
一見大人しく装ってて実は～的な
オトナ園児が多いんでしょうかねｗ

 

 

福井のCandyマゼンダ園児は
TD03Lターボ化による現車セット完了！
生131馬力のトルク18.7ｋの成績(*^^)v
ストリート快適仕様の狙い通り
低めの回転域からトルクモリモリっす♪
入れ替わりで先日TD025LLで
再起動完了した白Ceroクーペ園児は
そっこ～慣らしも完了してきたから
CADCARSドック入りしてきました。
燃料リタポン強化にFcon-iS現車すよ

 

 

名古屋のリビエラブルー園児は
アクティブトップの三角窓が故障？
覗き込んで見ると分かり易～く
レギュレータのワイヤー切れてた。
ついでにモーターも新調して復活♪
作業待ち時間の代車にコペニーｗ
千葉ナンバーのド派手な880は
サクラベースさんサプライズ登園！
まつ毛が凄かったです！(；ﾟДﾟ)
あ、ミッキーソープあざます(笑)

 

 

 

ブロンズ400園児は
来月の岡山JWGP走るそうなので
早めに油脂メンテがてら点検(‘ω’)ノ
黄色ユーフォリア園児も
ルーティンの油脂メンテしたよ♪
まだ暫らくスタッドレス要るらしい。
Ekishowメイプル園児は
今日セントラル会員枠で走行直前に
Nosコック開いたら圧力センサーの
安全弁ふっ飛んで車内でガス漏れ！
これは確かに焦るよな～(笑)
自分は予備常備しとこうと思ったｗ

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【特選中古車】ポン100デカキャリ195化LSD付きの5MT(‘ω’)ノ

も。ファク特選中古車に
平成15年式L880Kコペン5速MT掲載。
パッと見～ノーマル風な銀880だけど
TE37sonicCRフェイス⑤で195化とか
DX100馬力に吸排気や冷却も施工済み。
デカキャリにLSDとフル装備やんｗ
おとーさんの通勤車にピッタリなやつ♪
車検は満タン令和7年2月まで(￣▽￣)b

【カーセンサー掲載中】

＊2020年CADCARSエンジンオーバーホール
＊純正ピストンフルフロー仕様ほか爽やかプラン
＊ポン替え100馬力KIT(DX30kai+Fcon-iS+EVC6)
＊セカンドアニバーサリーED用RECAROシート
＊も。ファク吸排気＆冷却メニュー+機械式LSD
＊も。足ストリートダンパーKIT+なんちゃって195
＊フェンダー切上げ加工+FRPオーバーフェンダー
＊RAYS TE37sonicCR（15x7J+28フェイス5）
＊ADVAN052タイヤ195/50/15　4輪通しsize
＊も。デカキャリKIT(wilwoodダイナプロ+1P275Φ)
＊純正Fリップ、CCsportサイド、Jmodeリアアンダー

 

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％　支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％　支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪　遠方対応もOK！

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HP絶不調だけど現場は平常運転(‘ω’)ノ

ここ数日ホームページ絶不調で
御迷惑おかけしております(;´Д`A “`
ままま、現場はいつも通り
平凡な日常を送っておりますよ。
ド新車20th周年の緑セロさんは
先ずはマフラーとECUの御依頼♪
帰り際に195化やデカキャリ化も
やりたくなっての見積作成までが
定番的な沼落ちパターンです(笑)

 

 

大阪ナンバー白Cero園児は
かなり前にナンチャッテ195済み車両♪
ITARU15x7J+35にRE71RSは既に
数セット目の記憶だけど今回もオカワリ！
量産型KF135製作中の
白Ceroクーペ園児は無事に再起動して
マフラーサウンドがシビック化してたｗ
セルフ慣らしも済ませて来られたので
OIL全替えしたらCAD入りしますね(*^^)v

 

 

何故かセロが続きますけど
市原ナンバーの新車20thセロ園児は
いよいよ来週納車と迫ってきたので
細々した小物とか仕上げ作業中(‘ω’)ノ
今週の園長ホリデーは赤Ceroで
ラーメン食べに三木SAまでドライブ♪
UNCHIグループ系列店は
だいたい全部押さえていると思うｗ
やっぱ人類みな麺類が１番かな！？
あ～クソ親父も捨てがたい。。。
そそそ、
多摩ナンバー公認ハイリフトXPLAYも
陸送出発したので来週納車ですよ～

 

 

KRONOSホワイト880園児は
パワステ配管からOIL滲みでてたので
一式サラピンリフレッシュ(￣▽￣)b
部品出るうちにドンドン替えようね。
相模ナンバー880園児も
アドレナリンRE004届いたんで交換♪
追加のナンヤカンヤも完了したっす！
先日入荷していた銀880は
シャ検近かったので通しといたよ～
車幅1499mm迄なら継続OKやねんで

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公認4WDハイリフトXPLAYの継続検査(‘ω’)ノ

尾張小牧ナンバーの
公認4WDハイリフトXPLAYトラックは
一見ツッコミどころ満載やけど
飛び出たウインチやカンガルーバーも
指定部品なのでコノまんま継続完了♪
破けたブーツと195タイヤは新調(‘ω’)ノ
そういえば先日ご成約いただいた
青黒ハイリフトXPLAYは
またまた多摩ナンバーで登録完了(笑)
なんでかアッチ方面に御縁ありますｗ

 

 

岐阜のオレンジRobe園児は
ナンチャッテ195化の施工依頼(‘◇’)ゞ
エンケイPF01(15x7J+35)に
ADVANネオバAD09(195/50/15)は
いつも通りだけどBLITZベースやから
色々と追加作業イパ～イあったけど
なんとか日帰り対応出来てヨカッタ♪
次はローポジのバケットらしい！？

 

 

そういえば、、、
オッサン好みに仕上がった銀880入荷♪
DXポン100仕様に195化+デカキャリ等
ストリートユース向けでエエ感じに
欲しいもん色々付いてる車両デス(*^^)v
そのうちカーセンサー掲載するけど
タイミング合うかたは急ぎましょうｗ

 

 

相模ナンバー880クラシカル園児は
継続検査のため久しぶりに帰省中(‘ω’)ノ
走行20万kmオーバーだけど
マダマダ気に入ってくれてるみたい♪
RHF5スチグレ園児は本日納車。
山口県まで帰っていきました～！！
Ekishowメイプル園児は
鈴鹿で使い切ったガス2本のオカワリ。
また直ぐカラッポにしてくるらしいｗ

 

 

そういや和泉方面の某オジサンが
最近ガラホからスマホに変えたらしく？
覚えたてホヤホヤのビデオ通話機能で
掛かってくるから仕事になりませんと
スタッフSくんから苦情がきてます(笑)
Nバンの某園児は
夏タイヤ用にワークCKV14インチに
BS新作ニューノ組んだので早速装着！
もちろんセルフでっせ(￣▽￣)b

投稿日:

新年早々から情熱的な相談が多い♪(‘ω’)ノ

気のせいか今日は
ゲジナン880率が高かったよ～な？
青レティシア園児は
別件の相談しに来たハズなのに
モリモリ管マフラー付けてったり、
白レティシア園児は
OIL替えるだけの予定だったのが
園長秘蔵CRUXサス組んでったりと
予算オーバー案件沢山アザ～ッス♪

 

 

奈良スチグレ園児は
あけましてオイル交換で御座います♪
現specのシェイクダウンがイキナリ
1/22タカ鈴鹿なのでリアレート変更。
某園児の黄色GT-Kも
先日セントラルで大幅TIMEアップを
達成したはイイけど、今まで余り
気にしてなかった足回りを少しだけ
変更したいと珍しく自らゆ～てきたｗ
コッチも1/22タカ鈴鹿やしね( *´艸｀)

 

 

嫁さん通勤用の赤セロは
意外と距離伸びていたんで油脂メンテ。
しょ。ファク製LA400シリーズ用の
ウインドディフレクターも付きました♪
御近所の緑セロさんは
ナンチャッテ195化後の点検(￣▽￣)b
この２台は仕様が殆ど同じっすね～

 

 

三河ナンバー赤880園児は
木曜入庫で金曜シャ検の週末納車(‘ω’)ノ
下廻りcheckしてたらラジエター裏の
何処かから水滲んでるのん見つけたので
外して加圧checkしたらシャボン玉orz
こちらも1/22タカ鈴鹿なので
このタイミングで対応出来てヨカッタ！

 

 

品川エスロク園児は
いよいよ外装にガラ追加作業スタート！
来週にはカスタムペイント巨匠による
落書きと汚しウェザリング始まるっす。
いつの間にかリアフックも出来てたんで
あと前後ブレーキ届いたらば
だいたい全部ネタ揃うんちゃう( *´艸｀)

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岡山の赤黒タイプAなんちゃって195化(‘ω’)ノ

岡山ナンバーの赤黒タイプAさんは
なんちゃって195化でドックイン！
園長秘蔵のTE37sonicCR放出して
POTENZAアドレナリンの組み合わせ♪
元々RSRダウンサスだったので
車高そのままSHOWAダンパーに施工。
CRUXアッパーにアルフィンドラムと
TANABEセンターお約束パターンで
ムッチムチに仕上げときました(‘◇’)ゞ
Dsportリアウイングも付けたら
なんか見覚えある外観なったっすね

 

 

なにわナンバー銀880くんは
こないだ純正インテークP穴開いてた
イロイロ不具合抱えている車両(;^_^A
純正ビルも抜け抜けでアッパーもNG。
オーナー的には先ずサスをシャキッと
してほしいって御相談だったので
も。足ストリートダンパー組んでみた♪
純正BBSに165タイヤの組み合わせは
久しぶりに試乗したけど
やっぱコノ乗り味も好みやと再認識ｗ
それよりオートマの変速ショックが
気になるので次はソレの修繕かな～

 

 

 

ど新車20thアニバーの青セロは
施工アイテムいろいろ集まってきたので
走行50kmのノーマルKF下りてCAD入り♪
16×4.5J+45って驚愕の細さの純正BBSは
鍛造らしいけど全然軽ないのなんでなん？
今回は見た目ノーマルコンセプトなので
チャント軽くて高剛性なBBS RG-Fの
うち的に標準sizeの16x7J+35が届いてた！
ま～コチラも壮大な計画なので
マダマダ先は長いとゆ～か結構ヘビーｗ

 

 

休み明けはシャ検６台バタバタ～。
リビエラ880は
最新レーダーが欲しいってゆ～んで
普通にオートバックス買いに行ったｗ
赤880は
見た目だいぶヤレてきてるけど
意外と定期的にメンテしてるんで快調♪
緑セロに関しては
フルノーマルみたいなモンだしね(*^^)v
冷間時のEg振動は多い気がするから
マウント３点とも変えてみよかな～

 

 

そういえば軽四の自動車納税証明も
やっと普通車みたいになるそうやん！？
軽JNKS
来年からやけど助かるな～コレ。
奈良の赤セロ園児は
いつ見ても綺麗な外観なんだけど
ゴム類は年式相応シッカリ傷んでるんで
なんやかんやシャキッときました(‘ω’)ノ
まぁウチ的にはフルノーマルなんで
継続ドライブスルーの優良園児っすね♪

 

 

 

 

先日シカと格闘してきた白880園児は
保険会社アジャスターと打ち合わせまで
完了したので鈑金修理START( ｀ー´)ノ
まぁ軽傷なのでソッコー終わるっすよ♪
代車ミラジーノは
左右共ドラシャブーツ破れてグリスも
無くなりスゲー異音してたみたいｗ
走行20万km頑張った御褒美に
園長予備のリビルト品にしといたった！
ってか、この車のEｇルームに
全く興味なくて今まで知らなんだけど、
カムカバーとエアクリが合体してて
凄いところにIGコイルいるんすね(笑)

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新作オッサンTURBOは4気筒JBでもイイ感じ(‘ω’)ノ

少し前にLA400KFエンジンで
めちゃめちゃ良い感じの好成績だった
新作オッサンTURBOですが、
4気筒JBエンジン初となるTEST結果は？
これまたメッチャ良い感じ(*^^)v
EVCオフでも現車セットしたDX30仕様を
超えていくんで大成功なんだけど、、、
テスト車両のグンマー880は
のーまるエンジンなのでウマ出過ぎたら
コンロッド折れるんで出力押さえななｗ
ホンマは下からEVCステップ効かせた
オレンジ線グラフ↓↓の続きが
見てみたいけどこの車両ではガマン(笑)

 

 

困ったことにTDオッサンTURBOは
アクチュエータのイニシャル圧が高めで
ブースト下げる側の調整が難しいから、
一時帰宅して880純正で作り直し(;^_^A
ブースト圧check専用SST？確認とか
固定ステー作ってターンバクッて試走と
ソッコー準備出来たんで再リプロ待ち♪
Kcarの馬力アゲるんは得意だけど
下げるのん苦手やからメンドイな(笑)
純正ピストンフルフロー仕様や
CARRILLOコンロッド仕様なってる
車両からジックリ増やしていこかな～

 

 

そういえば、、某園児が奥様用にと
マダ気まぐれ準備中の880買ってった♪
未だエンジンすら載ってないけど
2023鈴鹿フルでデビュー予定です(笑)
オバフェンGR園児は
とくに何か用があるわけじゃナイけど
冬ボの使い道を相談にきたらしいｗｗ
まだ20代前半やのに重症ですね(;^_^A
TIMEATTACK号は
なんとなくEVC6からEVC7に変更。
暴力ブーストへの細やかな抵抗デス！

 

 

早いもので
通勤快速GR号は新車丸3年になるから
車検満了日も～スグやん！？って、
今朝思い出し午後から急遽継続検査。
ここんとこ普段履きが16x8J+25に
205/45/16とか異常なSizeだったので、
お利口さんぽく見えるよう久しぶりに
純正BBS履かせたら余計に胡散臭いｗ
コノ見た目でリーガル200馬力Kcarは
究極のオッサン仕様と呼べるでしょ♪
ギャレットGBC14化してから１度も
走ってなかったので11/13はコレでいく～

 

 

本日の奈良スチグレ園児は
昨日バーリングプレート溶接止めした
ABピラー部を蛍光イエローに塗装(*^^)v
車両側は黒塗装しているんで
２色をマスキングで塗り分けるのとか
地味に手間掛かってるのんワカル？汗
Fガラス越しでもメッチャ目立つで～♪

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スチグレ880はABピラー溶接止めも(‘ω’)ノ

確か１週間前に？
Eg風穴あいた奈良スチグレ880園児。
復活が早過ぎる気もするけど
間もなくCAD入りしそうな進行状況！
段取りが良過ぎてスミマセン(;^_^A
連日オーナー園児から
追加依頼入るんでドンドン進めます♪
6PケージのABピラー溶接止めは
チャチャッとやっつけといたけど
蛍光黄色に塗るのが意外と大変やんｗ
ま～明日晩にはFガラス組むけどねぇ

 

 

 

気がつけば10月も最終日！？
あしたから2023年も11月とか焦るやん。
月曜AMは３台仲良く継続検査から♪
見た目ノーマルっぽく見えるL880は
２台とも生100馬力超えで実は速いｗ
赤黒400は中身ノ～マルなので
実はコレが１番フツーなんです(*^^)v
追加依頼のナンヤカンヤまで
完了したんで木曜祝日納車OKすよ～

 

 

 

和泉ナンバーの白GR園児は
春頃にHT06改オッサンTurbo仕様で
量産型KFポン100化してたんだけど、
今回は燃料系も強化して現車セット！
イッチョ前な豪華装備だけど
ゴルフ場へ通うだけのストリート仕様♪
こ～見えてGR純正KYBダンパー(‘ω’)ノ
バネレート２キロ４キロのまま
生120馬力specのオッサン仕様なるでｗ

 

 

 

似たような見た目の京都GR園児は
量産型KF150のハイレート仕様(*^^)v
静止画だったら違いワカランっしょ♪
11/13岡山マイスター走るんで
早めの点検で現行specマニへ変更！
1番バルブガイドが汁っぽいけど
とくに対策しようもナイので無視ｗ
JWGPの時はクラッチトラブルで
コースまで辿り着くことすら
出来なかったけど今回は大丈夫かな？

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ナローにHoosier履くとドラスリっぽい(‘ω’)ノ

艶消し赤の880園児は
普通にシャ検＆ファ検でドックイン♪
トランクに燃料積んでくれてましたｗ
たまたまソコにあったから？
TE37V-SL15x9J-20+フージャー225を
履かせてみるとドラスリぽかった(笑)
ってか、コレやと落第するやん(◎_◎;)

 

 

ダークレッドの
多摩ナンバー880さんもシャ検＆ファ検！
1年前にポン100+現車していたんで
もともと付いてたマフラーが五月蠅くなり
消音化のためモリモリ管150Φって選択♪
あとは水周り+ウォーポンにベルト類と
８年落ちのタイヤを４輪新調するだけ～

 

 

御近所さんの白GRは
ナンチャッテ195化の御相談で初来園。
相変わらずオッサンホイホイメニュー♪
今回も園長秘蔵wheelでいくので
来週には下半身マッチョになってる筈ｗ
姫路ナンバーの
スチグレ880くんは油脂メンテ( ｀ー´)ノ
良いペースで距離伸ばしてくるんで
早く30万km超えないかと期待しま～す

 

 

なにわナンバー銀880ATは
某園児お友達で昨日納車された車両！
Bodyコンディションは悪ないけど
中身はイイ感じのポンコツ具合(笑)
ま～伸び代タップリあるってことで♪
気のせいか、、、？
昨日も見た気がする園児コンビは
来週もみるらしい週末の妖精状態ｗ
ってか、
高槻に城があったと今日初めて知った

 

 

裏垢チャンネルは新作UP(*^^)v
ま～先日のコペトロ枠で
グダグダだった時のヤツですけどorz
なんでか象さんが登場してました(笑)
1速→2速→3速→象速！？
マトモに１ラップすら出来てないけど
最終コーナー立ち上がりで区切ったら
コンナ状態でも1分28秒台ってｗｗ
ドグ歯はダメージなく綺麗だったので
MTケース、セレクタ、フォークと
新調して蓋閉じておきました～♪
.

投稿日:

横浜ナンバー白Robe日帰り195化(‘ω’)ノ

横浜ナンバー白Robeは
ナンチャッテ195化の日帰り施工依頼♪
エンケイRPF01の15x7J+35にAD09で
準備してたけどBLITZ車高調だったので
内側クリアランス確保するため
FICワイトレで更に10mm外に+25状態！
フロントはネガキャン4度つけるのに
スタビリンク加工とアッパーに詰め物。
数点追加工してムッチムチに完成(‘ω’)ノ
ビフォー＆アフターの
ボリューム感が全然ちゃいますね～ｗ

 

 

黄色ユーフォリア園児は
油脂メンテついでにリアバンパーの
ナンバー裏をステー追加で固定(‘ω’)ノ
瞬間的にレアなRディフューザーが
３台いてたと後で気がつきましたｗ
本日の奈良スチグレ880は
インタークーラー周りの模様替え作業。
インテークPの取回しも変更するんで
ドライバッテリー化でスペース確保！
ついでにACコンデンサーも新調する～

 

 

白レティシア園児は
モリモリ管の中間タイコから異音したので
修理のためセンター部だけ御預かり(‘◇’)ゞ
豊橋の黒LB GT-K園児は
コースアウトの衝撃でブルブルしてたから
追加でエンマン３点ちゃちゃっと交換！！
昨日ドック入りした豊田＃エッセも
艶消しcandy880と一緒に納車できました♪

 

 

ようやく順番きたTIMEATTACK号(;^_^A
先日の走行で２速→３速シフトアップ時に
３速の向こう側へ行ってしまう症状確認。
ギアトラブルではない感じだったので
セレクタやフォーク部を入念にcheck！
予想通り3-4と5-Rの隙間に傷あったんで
なんも無い空間に滑り込んでしまったポイ。
早めにセントラル確認走行いっとこ～と♪

 

 

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