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通勤快速GRノークラフラットシフトTEST(‘ω’)ノ

2週連チャン定休日セントラル(^^)/
実は先週会員ライセンスを忘れて帰ったので、
それの引き取りを口実に
犬ギアの躾が完了した通勤GRお散歩です♪

 

まだまだフラットシフターのセッティングが
上手く人間とシンクロしてないんでギコチナイけど？
3→4＆4→5はクラッチ踏まずアクセル踏みっパ成功。
2→3に関しては点火カットタイミングが合わず
アクセル踏みっパのままクラッチ蹴りで対応した。
アンチラグに関してはマダマダ発展途上中で
現状タイムUPに繋がるような効果はゼロ(笑)
走りながらスイッチON/OFFで色々試したけど
2→3クラッチ蹴りシフト時に邪魔するやんorz

 

それにしても1分32秒とか遅ない？(;´･ω･)
と、GRのボンネット開けて
中覗いてみるとEXマニ集合部に割れ発見orz
アンチラグはEXマニ内でパンパンやるから
割れるやろな～とは思てたけど瞬殺やんｗ

 

ままま、久しぶりに自走散歩だったので
深追いせず早々に切り上げて→がいな製麺所♪
ほぼ毎回 バター釜玉ベーコンやねん(￣▽￣)b

 

因みに
うどん喰い終わったのがAM11時(笑)
コペトロ日曜日やしとっとと治しとこうと。
ファク出てきて速攻バラし東大阪へ！！
いつもアザ～～ッス(*´ω｀*)
って事でGRもコペトロ準備完了かな♪

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コペントロフィー１週間前でっせ～(￣▽￣)

いまんとこ
10/25(日)の天気は良さそうすね(*^^)v
気温もグッと下がって走行会日和！
アイキャッチは
TIMEATTACK号だけどコペトロは
通勤用GRコペンで出走しますよ～♪

 

TIMEATTACK号は
12月にまた筑波2000走らせる予定なので、
ファイナル変更して再びプロトギアをセット。
確かATTACK本番が2月くらいなので
それまでにはギア決めないとっすね(;´･ω･)

 

昨シーズンは
結局Nosセッティングを上手く決められず
セントラルも岡山も不完全燃焼だったので、
今シーズンは早めにセットUPしていきます～

 

 

福井のLB GT-Kは
毎日距離走るので早くもタイヤ2セット目！
次はAD08Rネオバで雨狙いだそうです。
狙ってたわけじゃないけど
＃VOLK買ったぞ！～な絵になってましたｗ

 

 

某園児のカプチも
今回のミッションクリアしたので納車でした！
この車両もだし、もぅ一台の160馬力LB GT-Kも
綺麗すぎて走らせるの勿体無いですね(;´∀｀)
先日ご成約いただいた
緑880は早くも名義変更完了なにわナンバーに♪
今回は買ってから試乗するパターンでした(笑)

 

 

艶消しクラシカル園児のPくんは
たぶんココでしか洗車したことないと思うｗ
タイヤの空気圧が４輪とも1.0kpaでしたorz
Garrett青ローブのIくんと
嬉しそうに洗車しあってましたわ(*´ω｀*)
二人ともスイーツ偏差値高いっすね！！

 

 

園長GRのライバルマシン有力候補な某園児は、
ドグギア操作も慣れてきたっぽくて強敵デスネ。
若い芽は早めに摘んでおくべきか？ｗｗ
それにして何ちゅ～色しとんねんな(;・∀・)

 

 

そんな簡単にヤラれるわけにいかない園長は、
少し早起きしてギア歯慣らししながら出勤(=ﾟωﾟ)ﾉ
すき焼きパン久しぶりに美味かった！！
今日も業務の隙にマイカー触って遊んでました♪
いや、マイカーで遊んでる合間に業務かな(笑)

投稿日:

willwood製FDPRO6potキャリパー良いかも！？

昨日CAD修行から
無事戻ってきた通勤快速GR COPENは
さっそく次なるTEST開始(￣▽￣)
少し前から
16インチwheel専用310φローター組んで
4potキャリパーのまま使ってたんだけど、
今シーズンTIMEATTACK号で装着予定の
FDPRO6キャリパーも毒見してみる事に！

 

見たマンマだけど軽自動車にはめっちゃデカイｗ
とりあえずENDLESSに即納であったCC系SPL品番の
パッドを合わせて100kmほど走ってみたけど
ペダル剛性もタッチも良いしナニヨリ制動力UP♪
ローター外径だけデカしただけより好感触！！
早くサーキットで試してみたいっす(*´ω｀*)

 

写真の順番が前後するけど
昨日までプロトタイプのドグギアだったGRは
ソッコーで量産型ドグギアに入れ替えも完了！
ここんとこコノ作業ヤリ過ぎて？
朝のラジオ体操感覚でMT入れ替え可能にｗ
ちゃちゃっと各ギア慣らし済ませて
来週のコペトロでテッペンとります(‘ω’)ノ
あ、軽量補強に変えるの忘れてたｗｗ

 

そんな園長GRのライバルマシン？
Ekishowカラー某園児は雨降ってるのに
ドグギア練習でセントラル走ってきてた！
ノークラシフトUPめちゃ楽しいらしいｗ
福岡のスチグレ園児も本日納車。
ドグ歯のアタリ付けとノークラ練習も
兼ねて復路は地べたで帰っていきました♪
次回オートポリスが楽しみっすね(^^)/

 

 

最近めっきり出番の減ってきた
K4GPケローブGT-Kは久しぶりの出動！？
いや、、、
近所の某広告代理店のヒトがEgブローして
動かへんミラージュ引き取ってと言うんで、
FUTURAトレーラー出すのも面倒やし
プラドかハイエースで引こうにも
ヒッチが邪魔で牽引フック隠れてるしorz
60VOXYで向かったらRバンパーよりも
フック位置が高くてバンパー捥げるやん！
ってなって結果ケローブが駆り出されたｗ
案外リアフックまともな車両少ないよな～

 

 

高知の某園児は
電気系っぽい不具合らしくドックイン！
コペン乗り友達のマイ積車に乗って
やってきて代車積んで帰るスタイルｗ
症状が出たり出なかったりで再現が
難しい感じなのでジックリ診てみます。
ついでのナンヤカンヤも作戦練らんとな♪

 

 

カーセンサー掲載在庫の白セロCVTも御成約！！
初マイカーがコレって羨まし過ぎますよね♪
あれ？いつの間にか売る車あらへんやん(;´∀｀)
どんどん買い取るんでコペン売って下さいｗ
シャンパンGの880さんは
前回ご来店の際にクラッチそろそろやで～とか
言ってたんだけどソコから一気に症状悪化して
衝撃的なレベルでクラッチが硬い！渋い！！
よ～こんな状態で乗ってたな・・・汗
あ、
熊本行きのLBダックテールも届いてました。
愛媛の端っこの某園児用に
Rスポ付きトランクも塗れたから
日帰りVOLTEXの準備しときますね～(笑)

 

 

ほんで、
昨日ごそごそやってたカプチはマフラー部門完了♪
ついでにRデフごっそり入替え(*´ω｀*)
横置きFFと違ってファイナル替えとか超楽やん！
縦置きEgならベルハウジング作るだけで
社外MT選り取り見取りやし今更ながら
スポーツカーとして生まれた車はエエな～とｗ

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フラットシフトにアンチラグシステムな最新Ｋカー！？

COPENチューニングジャンキーな
園長の通勤用コペンGRは次のステージに♪
もぅ変態過ぎる世界なので一般ピーポーな
方々は白目で生温かく見守ってて下さいｗ
で、
CTDMドグギア＆ノンシンクロMT化にて
シフトUP時はクラッチ操作をしなくても、
オートバイのように一瞬のアクセルOFFだけで
ギアチェンジ出来る状態だったんだけど～

 

そこから更にフラットシフター導入してみた！
純正シフトレバーに ひずみゲージってセンサー追加、
小さな電圧変化をアンプで増幅させた信号を
HKS Fcon-Vpro4.1verに入力してセッティングすると
アクセル100％踏みっぱなし＆クラッチも踏まずに
いわゆるフラットシフトに純正Hパターンのまま成功♪
ま～今のとこ園長の右足のほうが早いけどねｗｗ
あ、シフトダウンは普通にクラッチ踏みますよ。

 

更に更に～
ワガママ言いたい放題の園長は通勤GRの
660ccには大き過ぎるターボチャージャーを
アクセルOFF時にも過給出来ないものか？と
Vpro4.1の電子スロットル制御機能で
アンチラグシステムって奴もやってやとｗ
CAD持ってって
短冊に願いゴト書いといたら大体叶います(笑)

 

そんなこんなで？
なんだかハイテク満載の軽自動車に(*^^)v
ま～速い遅いは知らんけど
はじめての事にチャレンジするのは楽しいね♪
来週末のコペトロで色々試してみます！！

 

 

某園児のド派手なL880Kは
園長GRと入れ替えでリプロのためCAD入り！
ちょうどエエわ～って
ツインエンジン仕様でドック入りデス(笑)
この車両は元々Vpro3.4仕様なので、
ツイデにPROスタートも追加しときますね。
来週末のコペトロでイキナリ成功できるかな？

 

 

某園児の黄色880は
運転席助手席ともに限定カラーのVIOSⅢ！
運転席レールだけ違うの付いてたので、
BRIDEレールに替えときました( ｀ー´)ノ
現行L880K用レールは
シートベルトのオフセットステー付きやで。
旧タイプレールのときは
ベルト位置遠くて大変やったもんねｗｗ

 

 

京都のGT-K園児は
来週末コペトロに向けてTIMEATTACK号から
御下がってきたENDLESSキャリパー移植！！
Fパッドもそのままやから
止まり過ぎて完全停止してまいそうやなｗ
CVTから5MTに変身して初セントラル？
とりあえず排温センサーも追加しときました。

 

 

本日のカヲル君は
昨日までしてたチャンピオンベルト外れてた。
緑880も磨き上げたし～
紺880も仕上げのスパシャンまで完了！！
今週末の納車ラッシュなので全部ピカピカに♪

 

 

某園児のカプチーノは
Jworks風神改ワンオフ４本出しマフラーで入庫！
昨日のうちに一通り部材が揃ってたから、
あとは繋いでいくだけだろう位に思てたけど～
いやいや角度とか位置出しとかナカナカ大変ｗ

 

 

この日55歳になった青さんは
旧社屋鉄工所にてカプチと格闘してたんで
缶コーヒー奢っときました(￣▽￣)
明日には完成してる筈っス！！多分ｗ

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納車に引取りに慣らしに構造変更に現場TEST(;´Д`A “`

いやはや(;^_^A
第２火曜定休＆水曜定休のハズなんやけど
なんか知らんけど走りっ放しの休日？orz
先ずは市原ナンバーJB200納車から！！
高級車がズラリと並ぶ大豪邸のガレージに
ちっちゃいクルマ納めてきました(笑)

 

帰り道はトレーラー空荷になるので
静岡で途中下車してEg不調の黒ローブ引取り！
浜名湖より西側は関西だと思ってるので
浜松過ぎると帰ってきた感になる感覚麻痺ｗ
東海地方って概念が存在しないっす(笑)

 

 

福岡のスチグレ880は
先日ドグギア組込みからのギア歯慣らしに
出ようと思たらブースト圧に違和感(；´∀｀)
EXマニガスケット飛んで排気漏れしてたorz
更にボルト骨折＆ターボガタ確認したので
ど～せならとターボO/Hまでしときました！

 

ほんで気を取り直してドグ歯慣らし再開(‘ω’)ノ
量産型ドグギア入荷直後は
3速ギア抜け症状に悩まされてまくったけど、
色々改善対策施工してやっと正解見つけたｗ
って事で、
スチグレ880も間もなく完了ですよ～～♪

 

 

新車コンプリート依頼の
黄黒ハイリフトXPLAYは構造変更申請(*^^)v
新車書類グダグダで閉店ギリギリやったｗ
ままま、
もぅ何台つくったか覚えてないけど
ココでは珍しくない仕様なので１発OK～♪
施工クォリティーもかなりUPしてるよ！
あと電化製品関係ナンヤカンヤして
練馬ナンバーになったら陸送納車っす！！

 

 

ガチャピン号の相方ムック号は
先週からやってたドグギア慣らしの仕上がり確認で
セントラルサーキット転がしてきました(=ﾟωﾟ)ﾉ
ドグギア化で強度UPはモチロン、
3/4/5クロスレシオで加速が途切れないうえ
ノンシンクロノークラシフトを極めた園長は
一瞬アクセルを数センチ緩めるだけで
シフトUP出来るからブーストラグも皆無(‘ω’)ノ
結果的にTOPスピードも伸びますよね～♪
まぁ、ガンバッテ練習して下さい(笑)

 

 

２年以上経つカチカチSタイヤと
賞味期限切れのブレーキパッドにビビッてしまい、
コーナーもブレーキも頑張らず程よく流して
1分30秒台なら全然オッケーでしょ？
JB200仕様は軽く流しても速いから怖いねんｗ

 

 

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今んとこウチからはコペトロ20台。
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も～ちょいイケるんで
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なんでも良いんで送って下さいね～(‘ω’)ノ

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新車ハイリフト黄黒XPLAYコンプリート(*^^)v

金曜午後に届いた
新車エクスプレイは一先ずハイリフト部門完了♪
まだ構変とか電化製品ナンヤカンヤあるけど
ココまで済んだらホボ完成したようなモンです。
黄色/黒のツートンカラー格好ええな(￣▽￣)
XPLAYは絶対この為に出来てるやろ～～

 

モリモリ管マフラーは
ロゴ入りチタンテール仕様も似合ってます♪
シャコタンよりシャコタカのほうが
こだわりのレイアウト見えて御得感UP？
引き続きモロモロ作業進めていきま～す。

 

 

函館ナンバー緑880には
エアロで窪んでしまった藤壺マフラーに、
汎用マフラーカッター追加装着( ｀ー´)ノ
ただ汎用品つけるだけも面白くないので
気紛れで も。LOGOプリントしてみたｗ
パワーゲッターやのにモリモリ管(笑)
来週には北海道へ帰省させますね～～

 

 

KRONOSドライパールカラーの
市原ナンバーJB200もいよいよ来週納車デス(*^^)v
この車両は徹底してオーラを隠すため、
バンパー開口部から見える金属部品などを全て
ブラックアウト！SAMCOホースまで黒塗りｗｗ
羊の皮をかぶったオオカミ仕様準備完了っす！

 

 

コペトロ2週間前って事で
皆さん油脂メンテ＆各部確認とソワソワｗ
ド派手な880は
今朝セントラル行ったらA/F数値が激濃い症状？
ま～預かりでジックリ診ておきます(;^_^A
三重の白ローブ園児は
鹿ソニック装着から鹿に出合ってないらしい♪

 

Ekishowカラー880も
ドグギア化まで完了したのでオーナー慣らし！
峠道では3速250kmほど、4速5速は高速使って
新名神ルーレットを其々２ラップずつ(‘ω’)ノ
若いんで１日で600km達成してましたｗ

 

 

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クラシカル仕様のL880Kって癒されますね！

ここんとこ
激しいのが多いのでフルノ～マルとか
880クラシカル見ると癒されます(；´∀｀)
以前、悪ふざけでYouTubeあげた動画にて
怪力園長に中華ハンドル引き千切られた
F君はアレから2度目のハンドル交換♪
このNARDIウッドはモノホンっぽいｗ

先日リフレッシュEngine仕様で納めた銀880は
四国グルッとしてきたそうで
アッとゆ～間に慣らし期間ノルマ達成(‘ω’)ノ
オイル交換ついでにアレコレ点検問題ナシ！
ITARU白セロ園児は
納涼オイルクーラーKIT施工でドックイン。
セロの場合Fグリル裏側がローブ系よりも
O/C側によるので念入りに削って装着完了♪

 

 

も。チューニングECUステージ④だけ
専用サブコンもSET装着するんですが、
知らぬ間にLA400カプラーオンコネクターが
出来ていたようで簡単装着なってました(笑)
って事で～
姫路の白ローブも施工完了デース(*^^)v
ついでに送られてきた
TEST用ECUは在庫車ローブにセット。
なんか最近またゴソゴソしてますねｗｗ

 

 

函館ナンバー緑880は
Rバンパーのエアロ部品待ち中なんだけど
待ち時間ついでにワッショイブラケット製作。
昔にホンノ悪ふざけでやっただけなのに、
時々言われるので毎回ワンオフ対応(;´Д`A “`
思いつきに需要があると逆に面倒やねんｗ
浜松ナンバー400園児は
保険修理ついでにドア凹みも綺麗に治して
もれなくカーボンボンネットまで装着！？
出現率低い車両は入庫ツイデが色々お得♪

 

 

またまたハイリフトXPLAYが２台誕生するので
コペン標準サイズのMTジオランダーG003準備ｗ
まさか軽自動車用だとは
思えないサイズのwillwood製6POTキャリパーは
280Φローター用と310Φローター用の
キャリパーサポートブラケットも出来てきたっ♪
ソレ↑用のENDLESSパッドも届いてたけど
デカキャリ4POT用と見比べても接地面デカイな！
毎日色んなモン届くけど
テキトーに置くから階段が危険エリアに(;^_^A

 

 

ドグギアTEST中のガチャピン号には
珍しいMTケースが装着されていました(;’∀’)
上からも下からもギア丸見えｗｗ
勿論オイル入れたら悲劇が起こりますから
よい子の皆さんは真似したらアカンよ～(笑)

 

ゲジナン880園児は
まだまだヤリたい事イパ～イで妄想フィーバー！
しっかり消耗品もリフレッシュしながらなので
急がずジックリ仕上げていきましょう(=ﾟωﾟ)ﾉ
そんな横では
カオル君が0.1mmとかの薄～いシム細工中ｗ
Moty’sオイル入れてみて3速ギア抜け症状は
殆ど出なくなったんだけど完璧主義なので
100点の状態に持って行くべく更に微調整。
TEST車両がガチャピン号って
試走するだけでもナカナカ激しいんで(笑)

 

 

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久しぶりに週末パンパンなってました(;’∀’)

ココ最近は
基本的に事前予約ベースで段取り組むので
なるべく入庫＆納車が
被らないよう時間帯を調整してるんですが、
ドグ組込みラッシュで珍しくドハマりorz
余裕ブッこいてたのが一転 大渋滞っす(笑)
おかげ様でMTケースまで軽量化したよｗ

 

ま～そんなこんなで？
レギュラー園児たちも顔合わすことが出来たかｗ
10/25コペントロフィーの申し込みも
徐々に集まってきたので秋は楽しく遊べそう！！

 

京都ナンバー白ローブの
某園児は自分でハンドル替えてみたら
スパイラルケーブル断線したらしく(;’∀’)
位置ズレたら切れて新品交換ですもんねｗ
某ムーブコンテは
OIL替えてるとラジエター周りに付着する
怪しいカスを発見してしまったので確認。
だいぶ水減ってたので危ないとこやった！
後日もろもろ新品に交換しまっす。

 

三重ナンバーの
デコレ880さんはAT変速ショックの確認。
ままま、今スグどうこうはナイですが
個性として上手く付き合っていきましょ♪
堺の銀880さんは油脂メンテ！
車検時のツイデメニューも悪巧みデス。
姫路ナンバー白ローブ氏は
なんやかんや手が入ってる風に見えて、
まだノーマルコンピューターで未覚醒。
5MTなのでステージ④逝っちゃいます！

 

市原ナンバー880用に注文していた
CCsportさんとこのサイドエアロも届きました！
ソッコーKRONOS塗って装着完了(｀・ω・´)ゞ
在庫車の白ローブには
手持ちの追加エアロを色塗って付けときました♪
近々カーセンサー掲載しときますね～

 

 

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LBGRにWORKマイスターM1+RE71RS(‘ω’)ノ

COPEN GR SPORTに
LIBERTYWALKオーバーフェンダー組んだ
名古屋ナンバーには
WORKマイスターM1（16x9J+5）wheelと
ポテンザRE71RS（205-45-16）タイヤ装着！
ノーマルっぽい雰囲気やのに
ボリューム感というか圧力が凄い( *´艸｀)

 

真正面↑↑やと
ホイール見えないのに顔面圧力すごい！！
16x9Jに205-45なのでチョイ引っ張りだけど
RE71RSのトレッドがゴツイんでコンナ感じ♪
同じ9Jでも15インチのほうが普通に見えるｗ
エエ感じ車高なので床下ボルトもフラットに。
ま～ま～タイヤ被ってるんで
デジタルテスターアライメントだと
オーバーフェンダー外さなアカンくて(;^_^A

 

 

在庫準備中の白ローブには
TE37sonicCR 15x7J+28にRE71RS165-55-15！
も。バネ２巻きカットのエエ感じ車高で
ナンチャッテ195化まで出来上がってました。
これでも軽自動車的には
そこそこ欲張ったサイズの筈やねんけど、
上の↑↑GR見た後やと凄く普通ですね(笑)
も～少しデコったらカーセンサー掲載します♪

 

 

福岡のスチグレ880園児は
1泊2日のドグギア化プランでドック入り～。
この車両は走行16万km走ってるんで
ついでに色々と新品にしておきます(‘ω’)ノ
前回加速時に5速入りにくかったのは
3-4フォークがポロリしかけてたのが原因ｗ
フェリーで来阪→有馬温泉で1泊して
翌日はノンビリ自走って休日の過ごし方！
スバラシイヾ(≧▽≦)ﾉ

 

 

ワンパクGR園児はスイーツ差し入れアザース♪
金コペも勿論ドグ化なのでドックイン！
ブルべ600km走破してきた
某ど変態オーナーは当分補給してましたｗｗ
紺色880さんは
駐車中に外壁塗装の塗料全身に浴びたそうで
御気の毒な状態なっていました(;´Д`A “`
たま～にアルけど見積り悩むパタ～ンすね。

 

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コペトロデビュー女子 気合十分でっせ～(*´ω｀)

先日納車したところの
ゲジナン880は女の子オーナーなんですが、
セントラルもコペトロも初体験デビュー！
タイヤ新調してサイトウケージ組んで気合十分。
来月早々にはRECARO-RMSｘ2脚も付きますｗ

 

ついでにアルミ縞板プレートも装着( ｀ー´)ノ
カヲル君が作業したので
メッチャ綺麗にカットされていましたｗｗ
今回は加速系ほぼドノーマルなので
常連園児の皆さん優しく遊んであげてね～

 

こんなの↓↓も一緒に走るので
クレグレモ怖がらせたらアカンで～汗
あ、あと、、
65歳モータースポーツデビュー園児も
いてますので皆さん宜しくです(‘ω’)ノ

 

 

ドグギア化も完了したブロンズ400号は
Fライナー細工追加して泥跳ね対策(｀・ω・´)ゞ
バーフェン仕様の場合、
CraftSquareミラーのほうが横は見易くなるね！
下方向は腰浮かさないと全然見えへんけど～。

 

在庫車の白セロCVTは
書き換えECUの更なる発展向上のため
データ違いを数種類ブラインドTEST！
コペンソムリエなツモリはないけど、
速いか遅いかは誰よりも分かります(笑)
在庫車の白ローブは
TE37sonicCR15x7J+28フェイス⑤に
RE71RS 165-55-15組めたので
純正サスのままエエ感じ車高にsetして
ナンチャッテ195化を進めていきます。
園長秘蔵の外装パーツも付けとこかな♪

 

 

納車準備中の
黄色880の前に明らかに横幅オカシイFバンパーがｗ
昨日今日と2台ドグ組んで順調かと思いきや、
ガチャピン号は3速抜け症状で2ラップ目突入(笑)
純正セレクタハブだと問題なかったけど
ドグハブになるとフォークシャフトも新品せなな！
走行多いのはロッキングボール＆スプリングも～。
あしたは
福岡のスチグレ園児も阪九フェリーでやってきて
日帰りドグ化なのでも～全部替えたんねん(=_=)

 

 

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