セロ - コペン専門店も。ファク

2021年11月5日

オープンカーが気持ちいい季節っすね(‘ω’)ノ

ツイードグレー400で裏山ドライブ♪
山のほうは徐々に紅葉してきましたね(*´ω｀)
オープンカー的には気持ちいい季節デス。
通勤が峠越えなので珍しくもナイけどｗ
能勢のカレー屋さんで
たまたま横にあったロシア製サイドカーが
2WDだったんで見入ってしまいました！！

奈良のスチグレ園児は
BODY色が地味だから遊具を派手にしたいそう。
久しぶりに蛍光イエロー塗りました！
室内だけ見たらメッチャ派手っすね( *´艸｀)
サイドデカールも蛍光黄色で貼るらしいwｗ

ド初期DX30もOHから戻ったんで組付け。
ベースは15年モノですがサラピンばりに綺麗♪
シャフト軸もシャキッとなったので
白煙モクモク病が治ってますように～(;´･ω･)
マフラー出口位置変更に合わせて
Rバンパーも追加FRP加工して再塗装完了！
ディフューザーが未だなので
しばらく真ん中がスースーする状態やでｗｗ

京都のGR園児は
RHF5化に伴うナンヤカンヤしてリプロ準備完了！
いったん冷却系は現状維持なので
少しずつレイアウト変更して対応しました(‘ω’)ノ
ここんとこ似たような外観のGR多いけど
中身もデモカーspec増殖してるのがオモロイｗ

白黒クラシカル880園児は
車検ツイデのファ検でナンヤカンヤ諸々完了！
ヤヤコシイ専用エアバルブとか
ややこしいATFクーラーのサーモブロックとか
普段あまり見かけない部品が多い車両ですｗ
FRコペンは
まだまだ足らない部品だらけで放置状態(;^_^A
あ、
某園児のLBダックテール塗り上がってました♪

そそそ！
某裏垢チャンネルで新作UPされてました。
相変わらずイジられてます(笑)
来月は通勤GR号で筑波2000凸ってきますよ♪
11/28岡山チューニングフェスタ広告には
TIMEATTACK号が載ってましたが( *´艸｀)

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2021年11月2日

最近おんなじ顔のGR COPENが多いデスネ(‘ω’)ノ

最近おんなじ顔のGR COPENが多いデスネ！
京都ナンバーGRは
名古屋880クラシカルと仲良く継続検査(‘ω’)ノ
シャコタン＆極太タイヤやけど
2台とも中身ノーマルなのでドライブスルー♪
同じ名前の車両やけど全然違う2台やなｗｗ

京都GRは純正ターボにサヨナラして
量産型KF140仕様のRHF5ターボKITに交換作業。
EXマニ固定部ナメてたんでビッグサートからｗ
ま～KITと言ってもEXマニ＆アウトPだけなので
ターボの首振りにI/C配管やら
水周りにOILリターンとヤル事イパ～イ(;´∀｀)
この車両は元々CARRILLOコンロッド仕様だから
ターボ周り作業済んだらVpro4.1リプロの流れ！

後輪駆動化中のGRコペンは
色んなパーツ捥ぎ取られた状態からSTARTなので
ハーネス類だけでも10数万円ぶん新調(;´･ω･)
GR新品メーター買ったら＃880って書いてた(笑)
外装はホボ完成してるけどエンジン未だ無いｗ

Ekishowスカラビュース園児は
GRに乗替え予定だそうで打ち合わせ(*´ω｀)
そこそこヤンチャな仕様が御希望らしいｗ
フルーツ大福くれたんで頑張って作ります！
ガチャピン号は
先日コペトロんとき③番ZEROってたんだけど
予想通りバルブ割れただけの擦過傷でヨカッタ。
そ～いやヘッドは3年前に新調してたけど
バルブは年式当時物だったので大往生やな♪
因みにTIMEATTACK号もそうだけど
バルブもインマニもスロットルも全部純正やで。
セミクローズデッキのクローズ部分を
以前吹き飛ばしたんで悩ましいとこやけどｗ
砂抜き穴の蓋ぜんぶ飛んでった想い出(笑)

ダークレッド880さんは
中古車購入後から慢性的なオーバーヒートに
悩まされているそうで御相談から現車確認！
のーまるコペンあるあるトラブルなんだけど
物理的な液漏れが無く→水リザーブ満タンから
ラジエタ内に水無い場合は十中八九ヘッド抜け。
ヘッド抜けと聞くと
ヘッドガスケット替えたらイイと思うのが普通？
でも原因は慢性的な油温上昇や排温上昇により
ヘッドボルトが伸びてのトルク緩みからの
ブロック＆ヘッド歪みによる排圧リークやで。
メーカーの歪み限界値も嘘なので御注意(笑)

FR400コペン用に初めて新品手配したL285Fデフ。
完成品ないのでピニオンギアはバラで手配したけど
これ、、、ホンマに入るん？
ってクリアランスで悪戦苦闘とゆ～か御手上げｗ
シム抜いてもピン刺さらんねんけど部品あってる？
あ、
ドカ用に手配したブロックタイヤが
DUCATIらしくないのは合ってます( *´艸｀)プ
前輪も届いたらS-SHOPさんに手組みしてもらおう♪

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2021年10月31日2021年10月31日

久しぶりにL880Kモリモリ管ワンオフ仕様依頼(‘ω’)ノ

鼻割り箸のスチグレ園児が
またナンカヤンヤ物欲を満たしたいそうでｗ
モ管4本出し改2本出し仕様で
Rデフューザー追加のオーダー(｀・ω・´)ゞ
とりあえずエアロちょん切って
切って貼って接けるだけの簡単レシピです。
部材待ちになるので出来るとこからSTART！

↑とゆ～のはツイデの内容で
メインは原因不明の白煙モクモク病の修繕(;^_^A
この車両には初代DX30ターボの
10数年モノが付いてるので疑ってみたものの、
エアクリ側からはガタ確認出来なかったので
外してみると軸方向にソコソコ動く？コレか？？
OH出来るかは微妙だけどターボ屋さん出しとく。

そそそ、先週のK-CAR MEETINGでの
TIMEATTACK号デモラン撮れてなかったorz
車載カメラの電源・・・。

数年ブリに下手こいたんやけど、

裏垢のほうで某園児にメチャ弄られた(;´Д`A “`
通勤GRは撮れてたので次回作に期待デス(笑)

名古屋の白黒クラシカルは
ファ検ついでにナンヤカンヤ診といて～な内容。
って、、、あれ？
水ほとんど入ってませんけどｗ(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
ソッと新品ラジエターに替えておきました(笑)
今週末も納車ラッシュでオヤツいっぱい♪

ツイードグレー400は
先日GR用のカヤバベースでのナンチャッテ195が
癒しの乗り心地だったので純正アッパーのまま
195sizeのADVAN052履けるかTESTやってみたｗ
あ、モチロン普通は
無理なのでよい子は真似しないように( *´艸｀)

御近所さんの黄色880は油脂メンテ！
デミオグリーン880は
LA400純正シートのヒーター結線修繕とか(‘ω’)ノ
黄ローブ園児は
先日コペトロ中にハブボルト折れたので
丸7年酷使したFハブ新調＆Fバネのセット変更。
ガチャピン号用のフージャーも届いてました♪

準備中のFRコペンは
KRONOS外装組付完了でGR純正BBSで仮組み。
未だイロイロ足りてないけど
そもそもエンジンすら載ってませんよ(;´･ω･)
少し遊んで気が済んだら
XPLAY外装化して4WDに戻すと思うけどｗｗ
ドカっぽくないドカは
昨晩から某ファクトリーNewガレージに入庫！
エアブラシで御絵描きしてもらうので
どんなんなって戻ってくるのか楽しみっす♪

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2021年10月30日

FFコペン改→4WD化改→FR溶接デフロック(‘ω’)ノ

久しぶりにコノ作業(‘ω’)ノ
FFしか存在しないコペンを4WD化して公認。
前シャフト抜いてFR化の溶接デフロック仕様！
先ずはトランクパネル貼り換えて
ラテラル土台や4WD用の燃料タンク設置作業。
まぁ、
切って削って接けるだけの簡単作業ｗ(;´∀｀)
来月また北海道からXPLAY4WDコンプリート
オーダーあるんで今のうちにやっときます♪

今回のFRコペン外装は
GRフェイスで作ろうと予定してたんだけど、
通勤GR号と同じ色の
KRONOSドライパールで塗りあげときました♪
もちろんTRDリップやLBテールも用意した(笑)
コレに量産型KF100馬力仕様で遊びます(*^^)v

こっちの↓画像は純正4WD用デフのCVT用とMT用。
MT用の新品とか初めて取ったけど中身別なんやw
FRでしか使わないなら無くてもエエけど
4WDにも出来なきゃ拡張性ないので追加手配(;^_^A

黒LB-GTKさんは
オートルーフ作動不良だったので新調(*^^)v
これでポルターガイスト現象治ったかなｗ
オレンジGR園児は
黄色GT-K園児にDSDFログと車載合成して
もらったので次回の予習が出来るように♪
インカー見たらナカナカ癖が凄かった(笑)
Ekishowカラーの880も
屋根開閉トラブルで急遽ピットイン！
こっちは物理的なほうのトラブルやったｗ

英国1300ccコペンは
オーナー海外勤務なので奥様が油脂メンテに♪
代車テリキは
インジェクター変更してのリプロ完了(=ﾟωﾟ)ﾉ
族車っぽいと言われるドカは
今夜からS-SHOPさんのNewガレージ入りで
オシャレにカスタムペイントしてもらう予定ｗ

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2021年10月29日

ガルセロが２台いてるWEEK(‘ω’)ノ

KcarMEETINGの余韻に浸るヒマもなく
今週も納車ラッシュでバタバタっす。
和泉ナンバー白セロには
NRFガルウイング施工ヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ
KF120痛車セロもガルドアなので
動かすたびに乗り降りが大変デス(笑)

そういえばWORKから新作ホイール出た！
深リム系デザインなので大きいキャリパーには
ディスク裏スペース少ないけど
レトロなデザインで色々と遊べそうなデザイン♪
2ピースで15＆16インチ設定あるので
ハイリフトXPLAYに組んでも面白そうっすね。
ほんでまたジオランダーMTいっぱい届いたｗ

ワンパクなほうのGRは
車検ツイデにクラッチ違和感の確認＆修繕！
今回はDスポ製ストリートマスター組んでみた。
フルノーマルの銀880と一緒に継続検査(*´ω｀)

日曜日にセントラル置き去りにしてた
ガチャピン号を迎えに行ってソッコー臓器摘出。
バルブ割れだったら擦過傷みたいなモンだけど
2022シーズンに向けてリフレッシュしときま！
それにしても部品全部が綺麗よなコレ(;´･ω･)

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２回目の表紙ゲットも嬉しいですが、

友情出演テリオスキッドがチラッと

見切れてるのが個人的にツボりました(笑)

2021年10月26日2021年10月26日

2021秋KcarMEETINGオツカレ様でした(‘ω’)ノ

2021秋KcarMEETINGオツカレ様でした。
コペン＆S660トロフィーは
久しぶりに30台オーバーの大賑わいでした♪
初参加のかたも多かったので内心ドキドキ
してましたが皆さん御無事でナニヨリ(*^^)v
MOFAC通勤快速GRは
決勝中にクリアラップ調整してTimeAttack！
セントラル公式1分25秒475でてました(笑)
ナローBODY+KF660ccホカホカ無し。
路面がアレだったのでだいぶ加減したけど、
冬シーズンなら24秒台はイケそうやね～
Attack筑波は1分1秒台が見えた気がする？

今回はナントナク思いつきでTIMEATTACK号も
Attackシーズン突入に向けドライバーの慣らし走行。
主催者様の粋な計らいで
１台っきりの２Lapだけ時間イタダキマシタ(*^^)v
2月の筑波から全く乗ってなかったので
8ヶ月ブリのパワーウェイトレシオ2.5kg/PSコペンは
オッカナイ加速感に目が慣れるのに数周掛かるでｗ
直前の走行枠で全周クーラント撒かれたので
だいぶ加減したけど少しだけBEST更新できたっす♪
2022CTACでは21秒台入りマチガイナシやな(笑)

我らがコペトロ軍団たちは
皆さん御粗相もなく元気に走ってましたよ(*´ω｀)
ガチャピン号が朝から不調で
通勤GRの遊び相手が居なくなってしまったんだけど、
タクミン号が1分28秒入りしたので期待しときますｗ
コペトロ初参加勢の園児たちも
皆さん御上手だったので今後が楽しみになりました♪
妖怪クーラントおじさん写真は今回のお気に入り(笑)
次回はCTACコペトロごっこでまた遊びましょう。

2021年10月22日

福井の赤LB GT-Kも現車セット完了(‘ω’)ノ

福井の赤LB GT-Kも
Garret-GT15全部盛りで現車完了！！
先日の痛車セロと殆ど同specなんだけど
この仕様メッチャ乗り易いんで
ストリートユースに最適やと思う(*^^)v
RHF5ほどピークパワーないけど
低回転からスムーズに立ち上がるので
ワインディングが楽し過ぎて大変ｗｗ

御客様優先で先延ばしになってた
園長の後輪駆動遊び用LA400ローブは
フレーム修正作業から戻ってきた( *´艸｀)
いまんとこ通勤GRと同じ色にして
量産型KF100馬力くらいにする予定。
飽きたら4WDにしてXPLAYになるけどｗ

そういや某園児用にと
LA400簡易式GoProマウント作ってみた♪
両面貼って数ヵ所タッピング( ｀ー´)ノ
このオフセットが白ボケし難いねんで～
某GR園児は
ここんとこ仕事忙しいらしく10/24は欠席。
車検ついでに定期メンテしときます！！

京都ナンバー白～ブも
リプロ完了したので代車テリキと入替え♪
なんか知らんけど
この車両だけ完全にドハマりしてる(;´Д`A “`
エエ加減ゆ～こと聞いてくれへんかなぁ。
頑張って間に合わせたんで
コペトロNクラス優勝してくださいね～ｗ

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2021年10月21日

受理書が届くとソワソワしますね(‘ω’)ノ

10/24 Kcar MEETING(‘ω’)ノ
受理書が届くとソワソワしますね！
今回はタイムトライアルクラス前に
TIMEATTACK号１台っきりで
2ラップ分の時間もらえたので、
半年ブリにホカホカcheckしたり
時間や温度測ったりと本気は準備(笑)
あわよくばBEST更新したいっすね～

通勤GRは
コペトロ出走なのでコチラも準備！
シュロス6点ハーネスも調整しといた(*^^)v
コペン＆S660トロフィーは
今のとこ合計33台くらいの大所帯！？
あ、今回もローリングスタートですよ！
SGT式なのでコントロールラインまで
追い越し禁止のほうですので予習しててね。
7/11夏大会の気温35度に比べたら
かなり気温下がってるのでGRも楽しみ～

恒例のコペトロ景品も準備したし
初参加も多いのでブービー用も用意しといた。
20台中16人前あるんで4人ゴメン( *´艸｀)
デモカー2台走らせるだけでもアレやのに
ガチャピン号用の準備までさせられるorz
なんか壊れたら代車エブリーで帰るらしいｗ

なにわナンバー白880は
６年ブリの継続検査まで完了(｀・ω・´)ゞ
ミラータイプの前後ドラレコは
純正ミラーかち割って土台直付け仕様で♪
ウォーポンにガタ出てたので
ついでに水周り一式交換しときましたよ。

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見切れてるのが個人的にツボりました(笑)

2021年10月19日2021年10月19日

コペンにタルガトップ設定はナイ(‘ω’)ノ

新車からワンオーナーの白880は
屋根の変形が気になってたんだけど
開閉時に何か挟んだ感じっぽい(;´∀｀)
アルミなので鈑金より交換が早いし、
中古屋根はフリスビーして遊ぶくらい
持ってるので変な色のヤツで仮組み！
LA400純正鍛造BBSとか
ハンドルにバイザーに諸々新調したよ♪

オレンジGR園児は
セントラル会員枠で初走行してきたそう♪
ソコソコのTIMEで走れてたので
無理せず徐々に慣れていきましょう(*^^)v
ここんとこ納車ラッシュで
ぜんぜん通勤GR乗れてなかったんだけど、
久しぶりにアクセルしっかり踏んでみたら
Nos無しでもオッカナイ加速感やったｗｗ
コッチで少しリハビリしとかないと
いきなりTIMEATTACK号は目がついてイカン

京都ナンバー白ローブは
先月納車してから快調に走ってたんだけど、
またまたトラブル再発で御迎えに(;´Д`A “`
今週末のコペトロには
出走させてあげたいのでスーパー段取り！
往復作業が早過ぎてアレだけど
カムカバーの色が変わっただけちゃうでｗ

ポチ号LB GT-Kは
ドレスフォーメーションの意味を
間違えてる気がするけど気のせいか？
タイヤに刺さってたビス抜いたら
空気漏れてきたので再度刺しといたよｗ
そういえばハイエースの
ヒートガンウォーマーも即席の塩ビ管から
金属製に作りなおしておきました( ｀ー´)ノ
これで遠慮なく最強温度に出来るなっ♪

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２回目の表紙ゲットも嬉しいですが、

友情出演テリオスキッドがチラッと

見切れてるのが個人的にツボりました(笑)

2021年10月17日2021年10月19日

コペトロ１週間前につきバタバタ(‘ω’)ノ

コペトロ１週間前！
今んとこコペンは20台くらいの予定。
って事で各自走行前点検でソワソワ？
ハブガタcheckにガス圧check (￣▽￣)
急に気温下がってきたので
路面状況次第で好タイムに期待っすね♪
ま～ま～作業渋滞してきたんで
園長機2台は当日ブッツケやなぁ～焦

名古屋のオレンジGRもリプロ完了(*^^)v
吸気温度の恩恵で真夏時より明らか速い！
コペトロデビューなので無理しないでねｗ
も。超軽量スーパーボンネットも装着。
オーナーからの御指名で
Pivot-BLPって製品を初めて取付けたけど
これ、セットアップ次第で結構遊べるな♪

福岡＃某スチグレ園児も
来週セントラルコペトロ出走の準備！
不調MT開封してみると予想通りの破片。
今回は新品MTにドグギア移植だけど
アルミ粉キラキラだったので大掃除からｗ
なんとなくLSDイニシャル測ってみたら
コンマ4摩耗で結構緩んでたので追加OH
とりあえず高価なギアに
ぜんぜんダメージ無くて良かった(;^_^A

奈良＃GRも
ナンチャッテ195化ほか諸々完了(‘ω’)ノ
実は今回初めてGR純正KYBダンパーで
このパターン施工してみたんだけど、
ハッキリ言って一般的なユーザーには
めちゃめちゃオススメな優しい乗り味。
S純正ビル足や標準ショーワより有り！
GR純正そのまんまは嫌いだったけど
も。バネの自由長で適度にプリ緩めて
バンプクッション調整したうえに
15x7J+28のレバー比が絶妙過ぎる♪
うちのツイード400もコレにしようｗ