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CelesteTrevi880はVproリプロ完了(‘ω’)ノ

CelesteTrevi 880園児は
Vpro3.3CADリプロから無事帰還！
MAX110ps位のDX30Kai仕様なので
この鬼温と湿怒のなか生99psは
思てたより優秀な成績なほう(‘ω’)ノ
ってコトで戻って来るやいなや
CRUX車高調を205仕様で組みつけ。
ついでに前後ハブ＆純正ゴム類も
リフレッシュしてデカキャリ施工♪
NRFレティシア待ちなので外観が
怪しなってますが一時的な状態ｗ

 

 

福井の白KRONOS880園児は
チャチャッと車検だけ通してきたら
そっこ～TURBO周りバラバラ(‘ω’)ノ
現状RHF5からGBCのT25フランジに
クビを挿げ替えるので暫く放置っす。
がつがつ系アゲートグレー園児は
なんとなく原因わかってきたので
試走しながらゴールが見えてきた！
岡崎ナンバーの白880園児は
ペンギンラジエター＆納涼O/C完了♪
ぎゅうぎゅうに純正バンパー内に
詰め込むんで社外エアロより大変。
トラストFV2も装着して完成っす～


 

 

御近所さんの白880園児は
定期的な油脂メンテでドックイン！
OIL喰いあるんでセルフcheckです。
FFオフビートカーキXPLAY園児は
バッテリーあがり頻発で確認入庫！
そんなことよりT-gravicシブイ(‘ω’)ノ
在庫車アバルト595は
FIATあるあるバッテリー突然死orz
YUASAピンク新調しときました～♪

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GRバンパーのO/Cコアははココが正解(‘ω’)ノ

岡山ナンバーの白GRくんは
現状ノーマルだけど若気の至りで
峠をヤンチャに走ることもあるから
先ずはオイルクーラー追加の依頼♪
GRグリルは他に比べ間口広いんで
I/C横設置が色々メリットあるっす。
ついでにHKS車高調ベースで
リアバネ60Φ化のためリアリテーナ！
柔いレートなので自由長とプリ加減が
１発で決まるか自信なかったけど、
目測イッパツでイケました(￣▽￣)b




 

 

週初めは朝からLA400ｘ3台で
仲良く継続検査ツーリング(‘ω’)ノ
たまたま3台とも外観ノーマルだけど
中身はフルノーマルと
KF100馬力とKF160馬力がいます(笑)
セントラル31秒で走れて そのまんま
検査問題ナイ軽自動車って優秀すね♪

 

 

名古屋ナンバーの白GR園児は
保険修理見積もりのためバンパー外すと
地味やけど色々ダメージ発見した(;”∀”)
納車準備中のダークレッド880は
走行距離浅いけど純正インテークPがイイ
色してたので新調！バッテリーもサラ！
尾張小牧の白Robeさんは
順番まわってきたので195化の準備～♪
BLITZベースでナンチャッテするので
先ずは仕込み作業からSTARTしました

 

 

数週間ぶりにシャバに出られた
コペニ―XPLAYくん今日は放置プレイ。
気のせいか？エアコンが渋滞してたり
動かすたびにプッシュSTARTボタンを
押しても無反応で脳ミソが混乱しますｗ
福井ナンバーのテリキ園児は
左右のドアガラス外されて軽量化？
宿題も半分できたので予定通りっす(‘ω’)ノ

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COPEN GR もKRONOSカッパーマゼンダ全塗装♪

通勤快速GRは
園長的にはドレスUPカーのツモリなので、
早くも色替えちゃいますよ～♪ ( *´艸｀)
白セロCVTの時に塗った
ShowUP製KRONOSカッパーマゼンダが
かなり気に入ってたんだけど、
純正パールに噴いたらどうなるんだろう？
と、先ずは廃棄ドア実験→一瞬で却下ｗ
ちゃんと白ベースからヤリますハイ。。。

 

LA400は元々ルーフが黒いので
BODYカラー気軽に変更できるのもイイところやね。
先日セントラル1分30秒で
走ってきたタイヤ見ると全然使ってナイみたいｗ
16inchのセット少し割高やけどアリアリやな(‘ω’)ノ

 

って事で～
とりあえずボディー部分が先に塗り上がり～。
相変わらずコノ手の変色塗料は
写真になると上手く映らないけど実車エエ感じ！
出しゃばり過ぎないさり気無さが良いね(*´ω`*)b
因みにボンネットは
両面カーボン製の外面同色とリッチに逝きます♪

 

スチグレ880は
ヤンチャなEQUIP40から400純正に履き替えて
検査ラインからの～定期交換アイテム( ｀ー´)ノ
この2年間の走行距離が全然進んでないので
次の2年はも～少し走って上げましょうねｗｗ

 

 

岡山ナンバー白880は
ポン100KITからの納涼オイルクーラーまで完了！
純正バンパー仕様は毎回取り回し大変やねんで。
インジェクター結線するシンジの目が怖過ぎるｗ
とりあえず動くようになったんで明日継続ね～

 

 

チョイアゲ黄セロ4WDは
ワンオフ4本出しマフラー作業の続きからの～、
初パターンで車高グダグダなのを男らしく調整ｗ
バネ切って炙ってシバいて～
目寸でエエ感じになったらソレが正解じゃ(笑)

 

 

そしてそして、、、
昨日突然決まったL880ATコンプリート製作企画！
久しぶりにクラシカル仕様で作るでっ(*´▽｀*)
裏の竹藪前に放置してた赤ATを
引っ張り出してきたので早速STARTします。
とりあえずフルスポットから始めようかなｗ

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EXTRICエアロ純正フォグ付に納涼O/Cサーモ共存∠( ﾟдﾟ)／

も。ファク製オイルクーラーには
TRUSTサーモブロックを使用するんですけど基本的に純正バンパーで
クリアランス見てるので社外エアロで純正より窪んでるタイプだと
フォグ撤去→バレンティ→アルミ網張りで対応してたんですが、
今回の北九は諭吉にモノいわせてど～してもって云～んで施工！！

同時進行中のリアバンパー加工も完了( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
モリモリ管マフラー異径４本出しSPL（チタンテール）も装着！！
Fconも付いたしあとはEVCマップセットで出来上がりかな♪