LB GT-Kブラックもギリギリ間に合った(‘ω’)ノ

たしか25日にエアロ届いて
白ゲルのまま仮組み状態で構変凸って、
その日のうちに豊橋の行政書士へ書類と
プレート送って名変往復してる間に
色塗って組付けて～みたいな段取り(;’∀’)
さっき通勤峠ナカナカのペースで
ぶっ飛ばしてきたケド干渉なく良い感じ♪

長身のオーナーに合わせて
レカロTS-Gは超ローポジ状態で組んだんで
前ぜんぜん見えへんくてドキドキしたｗ
ウチではバーフェン仕様の黒いGT-Kは
初やったけど重厚感が増すのか
黒BODYも超カッコ良いっすねコレ(￣▽￣)

ガチャピン号は重厚感とかは関係なく
全幅1720mmの公認ド迫力ボディー(笑)
昨晩クラッチ滑りで引き上げてきたけど
チャチャッと済ませてリベンジリプロ！
こんな車両なのにエアコン完備な違和感ｗ
NXパージバルブは
カウルトップから真上に噴射がオシャレ♪

通勤GRは少し前から
マニクラックの育ち具合観察してたんだけど、
Nos装着前に治しておこうと大着外し(*´ω｀*)
JのH氏に神対応強要して即日修繕アザッス♪
コノ車両は通常の量産型KF160用のF5と違い、
欲張ってJB200用サイズのF5なので
Nosで下スカスカ改善したら大化けするかな？
そもそも製作中の次エンジンが未だやけどｗ

そ～いえば群馬ナンバー880用に
手配してた新品MTもこのタイミングで到着！
パーシャルEg+ポン替え100馬力ターボKITで
めちゃ贅沢なリフレッシュになりますね～♪
順番来たらソッコー済ませますね( ｀ー´)ノ

今日イチ面白かったのは
和歌山ナンバーの御新規さんなんですが、
エアコンが効かないって御相談で来園。
ボンネット開けて覗き込んで見てみると
ACコンプレッサーにベルトがいませんｗ
ベルト家出したんすかね:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
ドラゴンボールは7つ揃っているのに(笑)

オプション6月号は発売中！！
今回はAttack-K参加者量全車掲載です(*^^)v
園長の個人情報までｗｗまさか全国紙で
自分の生年月日や血液型が載るとは(笑)
そんな【オプション６月号購入はコチラ】

更に更に！オプション誌にも出過ぎなくらい
出してもらってるのに別冊の表紙までGET♪
編集長に金塊渡ったと勘違いされそう(笑)
『ＵＬＴＩＭＡＴＥ 660ＧＴＷＯＲＬＤ VOL.3』
５月13日（木）発売です(*^^)v
（アマゾンで予約販売受け付け中です!!）

そんなULT660GTワールドvol,3で
Fcon-iS現車セッティング風景を
取材してもらった某園児の黄色GT-Kは
先日の軽量化も含めて大幅にBEST更新！！
660GT本誌と合わせて
本人動画見ればかなり参考なるな(*´ω｀*)

そそそ！
も。ファクGW休業は5/3~5/5になります。
5/6から通常営業です(‘ω’)ノ
連休中はFBメッセのみ気が向いたら
対応しますけどゴンタしたらアカンで～

【告知】
5/16(日)に2021コペトロごっこRd,2やります。
今年は春のKcarMEETINGが7月にズレるので
遊び足りない身内園児用とBダッシュTEST用？
場所：セントラルサーキット
AM7：30　ゲートオープン（順次受付）
AM9：00　ドラミ（初心者講座アリ）
AM9：50　フリー＆予選ごっこ（赤旗禁止ヘリ禁止）
AM11：50　決勝10周レースごっこ（各クラス章典有）
参加申込みは
下記エントリー用紙をDLして記入お願いします。
も。ファク店頭FAXメールFBメッセなんでもOKで～す(‘ω’)ノ
初心者大歓迎。4点ハーネス必須。マスク着用。赤旗禁止。

2021年4月29日2021年4月29日

KRONOSカッパーマゼンダホワイトな３台(‘ω’)ノ

アイキャッチKRONOSトリオは
ゴールデンタイムに揃ってたんで
撮ってみたけど上手く色出ない(;^_^A
L880Kの２台は
どちらもDX30+金プロ仕様で似たspec。
屋根ボンネット羽根が塗り分けが
テレコだけど兄弟車みたいですねぇ♪
なんとかGW納車で準備完了っす！！

岐阜ナンバー白セロさんは
吸気周りコンプリートして頂きました(*^^)v
園長GRは
一旦ひと通り組めたので現状測定(燃料20L)
未だ開けてない引き出しもあるけどね～ｗ
カオルくんは
LB GT-Kアンダーパネル類にカーボン貼り♪
明日ぜんぶ組み上げて土曜完成→日曜納車！
ノーミス前提の段取りなので慎重に(汗

姫路のカラフル880は
Dスポ6Pケージを至って普通に組みつけ！
白のまんまが良いらしい(=ﾟωﾟ)ﾉ
広島880も
白がイイらしいからピラー部と塗り分け。
あと純正シートベルトの
固定部分作ったらFガラス入れれるかな？

CAD修行中のNXガチャピン号が
仕上がってくる予定だったんだけど、
DYNOJET上でBダッシュボタン押すと
クラッチ滑りまくってsetting出来ない～
って連絡来たので黄色880と急遽入替に！

仕方ないのでTIMEATTACK号の予備、
Dspoストリートマスター組んどきます♪
因みにウチではフルノーマルから
生120馬力までは純正クラッチ推奨。
生120～生200馬力は強化ノンアス系。
ハイパワーなほどフラホ純正。
駆動保護で軽量化とかしたらアカンで。
Dのストマスは純正より重いからセーフｗ

そういや登録陸送頼んでた
品川クラシカルの登録完了で車検証来たけど
またまた新車状態になってた(笑)
格上げ構変は
中古新規になるので本来2年車検なんやけど
初年度登録令和3年式で満了日令和6年まで！
自賠責25ヶ月で提出してるのにねぇ(;^_^A

2021年4月27日2021年4月28日

発売中のオプション6月号にメッチャ出てた(笑)

オプション6月号は発売中！！
今回はAttack-K参加者量全車掲載です(*^^)v
園長の個人情報までｗｗ
まさか全国紙で
自分の生年月日や血液型が載るとは(笑)
そんな【オプション６月号購入はコチラ】

昨日は黒LB GT-Kの格上げ構変だったけど
本日は黄黒XPLAYのハイリフト公認取得(;´∀｀)
こっちは事前協議いらないので
ウチ的には普通の継続みたいなノリやけど、
他所では簡単ではナイんでしょうねきっと(笑)
姫路ナンバー880は普通に継続検査。
古いwheelはハブ裏にJWL刻印が
あったりするんで時々指摘されますよねｗ

堺ナンバーKRONOSは
ベースとなった車両が個性的過ぎたのに
匠の技で面影の欠片もない大変身(笑)
仕上げ磨きして組みつけからの園長check♪
左右席とも純正シートベルト新品にしたんで
巻き取りがスルスルで超快適デス(￣▽￣)b
あとは細かい箇所まで精度アゲときます！！

黒LB GT-Kは仮組状態からサフまでいけた！
あの車高でチャント走れるように
暫定BLITZ足にCRUXリアリテーナ追加装着。
レートはツルシ3ｋからHAL低反発14ｋなので
自由長が違い過ぎてRダンパー短足加工♪
M8螺子切って内側固定→外周ブリブリ溶接。
フロントもそやけど色々追加工いるんで
イケてるsizeのホイール履きたいとか
もっと安心して早く走りたいなどハッキリと
目的あれば最初からCRUX買うのが正解でしょｗ

そ～いや黄色マンからの依頼で
初期型マグヘッドJBの現行品新品ハジメテ見たｗ
普通にアルミなんすね(;´･ω･)
別にココのマグ素材は軽くもないので興味ないけど
なんか残念な感じがするのはなんだろう(笑)
イケてるIN/EX272プロフィールの
CADカムを眺めてるほうが癒されますね(*´ω｀*)

通勤GRは数日ブリに前後ガラス付いた！
超軽量ルーフ用なのでリアはアクリルに♪
LA400系はプライバシーガラスしか無いので
ココが透明なだけで凄い新鮮なのは自分だけ？
いつものガラス屋さんが
重機用の強化シーラーで貼ってくれてたｗ
時速250km出してもダイジョーブらしい(笑)

広島ダークレッド園児は
軽量化ステージ①でアクティブ殺し続き！
こちらは軟弱な園長と違い
後戻りしない仕様なので７点ケージに(‘ω’)ノ
斜めの棒はナントナク雰囲気ですｗ
デタチャ用トランクヒンジが無いので
アクテブ用ヒンジ改造するか？はたまた
ボルト固定でモット不便にしてやるか？笑
屋根は最近マイブームの
タルガトップと言っておけば聞こえは良い
クソ重たい金属撤去式で逝ったる予定です♪

2021年4月26日2021年4月26日

黒LB GT-Kは格上げ公認１発合格！(‘ω’)ノ

GW直前weekって
コトもありワンミスすら許されない中、
エアロ到着から構変まで最速記録じゃね？笑
明後日には豊橋ナンバー化まで完了デス。
たまたま検査ライン隊列で
目前にいた所さんっぽいシェルビーコブラが
めっちゃカッコ良くて萌えました( *´艸｀)
アレに比べたら大抵は普通の車っすねｗｗ

ほんで、
公認取得した直後にはエエ感じの車高に調整！
このタイヤ被り具合でも
街乗り～サーキット走行まで出来るように
実用性を狙ったバネレート＆wheel選び(*^^)v
BLITZ暫定足やけど我ながら天才やなと(笑)
って事で～明日から色塗りしていきますね♪

所沢ナンバーの黄黒XPLAYは
スピードメーターCAN補正装置まで付いて
大径タイヤで大幅に狂った速度表示を適正化♪
気がつけば殆どの加工作業完了してたので
こっちも明日構変凸してきま～す( ｀ー´)ノ
車高の高低差で耳キーンなるやつやなｗｗ

先日お堀にダイブした緑セロは
エンジンオイル抜いたら８Ｌ弱も出てきたよ？
ほぼ泥水やけど:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
まぁEgは予想通りやけどCVT側は嫌な感じ。
インタークーラーもマフラーも水満タンorz
床下は草と土でジムニー遊びの汚れ方やな！
とりあえず今日は口の中が砂っぽいよｗ

まぁ色んな修理方法あるけど
コノ車両に関しては元々10数万km走ってたので
ウォーターハンマー有無に関係なく
新品KFパーシャルや新車外し純正ターボなど
園長秘蔵コレクション放出して贅沢修理♪
CVTも走行3,000kmの中古に変えときます(‘ω’)ノ
ま～室内の電気系も何処までダメージ有るか
ジックリ確認しながら進めていきますね～～

堺ナンバーKRONOSは
そ～いやCROSS-STYLEエアロになるので
バレンティT20ウイポジ化もしときました！
フロントガラスも再装着してもらったので
あとは磨き込んで試走ダメ出しcheck(*^^)v
こっちもナントカ週末納車できそうです♪

【お知らせ】
オプション6月号は本日4/26発売！！
今回はAttack-K参加者量全車掲載です(*^^)v
そして、何故か別ページにも園長登場ｗ
【オプション購入はコチラ】

そして、
5月13日発売のULTIMATE660GTワールドで
Fcon-iS現車セッティング風景を
取材してもらった某園児の黄色GT-Kは
先日の軽量化も含めて大幅にBEST更新！！
660GT本誌と合わせて
本人動画見ればかなり参考なるな(*´ω｀*)

2021年4月25日

京都コンビは２台仲良くミラー交換(‘ω’)ノ

京都ナンバーのGRと橙セロさん、
２台仲良く超軽量ミラー装着依頼でした！
この４月からLA400シリーズも
マイナーチェンジでドアミラー大きなった
タイミングに真逆のパターンですね(*^^)v
まぁ上下方向は幅狭いけど慣れたら
左右視界はコッチのほうが見易いっすよ♪
オバフェン車両は完全にコッチです！！

CraftSquareミラーはサラバネやシム形状で
高速域でブレが少なかったりCd値が良かったり
軽さ以外もメリット色々あるんだろうけど、
自分の場合は完全に見た目重視デス(￣▽￣)b
ま～そんな機能性が重要なので
コペン用の土台は毎回ワンオフ加工なんすよｗ

L880Kクラシカル造るときは
旧MINI用ミラーをワンオフ土台で作ったり、、
昔からミラー変えるのん結構好きな園長♪
見易さなんて実はドッチでも良いです(笑)
そういえばL880Kクラシカルで
1度だけフェンダーミラーやった事あるけど
あれは酷過ぎましたね:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):

屋根が黒いのほうのKRONOS880は
モ管のTitanテールを現行ロゴ入り品に交換！
せっかく外装綺麗になるので
純正ヘッドライトも左右新品化が常識(‘ω’)ノ
純正シートベルトも左右とも
新品交換するのでスルスル～に動きますよ♪

格上げ構変の黒GT-Kは
車重1.1倍ルール超えてないか確認(;・∀・)
ワーク3Pホイールやロールケージで
重量UPしてるけど906kなら全然セーフやね。
元々付いてたBLITZ車高調のまま
足セット変更してるので色々と追加加工！
この足でヤル時はスタビリンクや固定位置も
切った貼ったで毎回改造してるんすよ～

黄色マン880は
あと室内側Vpro化でジェット準備完了かな。
マグヘッドカムカバーは新品手配中(*´ω｀*)
ハイリフト黄黒XPLAYは
旧社屋鉄工所セクションまで出来てました♪
モリモリ管マフラーカッターは
ブラックテールで主張過ぎないコダワリ！！
こっちも来週構造変更までイケそうすね～

黄色ーブ園児は
RE71RSでセントラル33秒台がBESTだけど
新品ADVAN052組んだので次回期待してます！
白/黄緑の880園児は
車検ツイデにDスポ6Pケージ組むらしい♪
結局初代オーナーと同じノリ ( *´艸｀)プ
ウェッズTC005ｘ3本にTWS-T66Fｘ1なので
出来れば蛍光赤はリアのほうが良いわなｗ

【お知らせ】
オプション6月号は4/26発売！！
今回はAttack-K参加者量全車掲載です(*^^)v
そして、何故か別ページにも園長登場ｗ
【オプション次号予約購入はコチラ】
そして、
5月13日発売のULTIMATE660GTワールドは
どうやら１番目立つとこに載るのかも！？

2021年3月27日

品川880classicヨチヨチ歩き開始(‘ω’)ノ

わがままコンプリートで
長期ドック入り中の品川880クラシカルは
来週構変なのでボチボチ試走やっときます。
なんやかんや色々作業してたけど
実はマダ1度も転がした事なかったんで
先ずは園長通勤峠シェイクダウンから(‘ω’)ノ

こんなにオシャレ外観なので
パッと見～ただのドレスアップ仕様みたいだけど、
高剛性BODYにCRUXなので結構イケル(笑)
加速系もポン替え100馬力仕様だし
追加冷却＆計器もバッチリな豪華specです(*^^)v
シート代金より高価なレザー張替えTS-Gは
こんな見た目なのに本気ポジションが萌えます♪

長期入院中だったハゲーラ880も
いよいよ来週納車なのでラストスパート！
これまたヨチヨチ歩きから始めるけど
他にナニも出てきませんように～(;´･ω･)

【告知】オプション5月号は発売中～！！
そういえば今回から
オプション本誌でも筑波TIMEランキングの
一番下にコペンが場外から滑り込みで掲載♪
ありがたや～～( *´艸｀)

2021年3月26日2021年3月26日

久しぶりにLB GT-Kバーフェン仕様やるで(‘ω’)ノ

相変わらず一目で分かるデカイ箱！
毎回やけど出荷時には必ず凄い枚数の梱包写真が
FBメッセで送られてくるけどLBスゲ～(*´ω｀*)
今日届いた１台分はコノ車両用じゃないけど、
Vpro4.0現車Nクラス仕様の黒ローブは
格上げ構造変更の事前協議用にパパッと組んで
４面写真！！コノ車両用のブツが届くまでの間に
BLITZ車高調でもチャント走れるようしときます♪

今回届いたLB GT-Kはコッチの分ね！
リキシル石川ナンバーはナロー仕様なのでブツさえ
届けばソッコー塗り上げていきまっせ～(￣▽￣)
エスケレート製リアウイングも付くっすよ♪

ハイリフトXPLAYコンプリートは
フルリーガル仕様なので公認車検も一発OK(‘ω’)ノ
ま～全国的にはマダマダ珍しいだろうけど、
ここでは免疫ついてきてソレほど珍しくない(笑)
オリンピックナンバーも月内完了なので
多摩ナンバー化でき次第陸送手配しますね～！！

ちょうど予備検から戻ってくると
タイミングよく北海道からハイリフト見学者様が♪
産地直送じゃがポックルありがとうございます！
たまたま公認ハイリフト2駆＆4駆があったので
ドチラでも御好きなほぅ
お造りしますよ～と見積もっときました( ｀ー´)ノ

品川Ceroクーペは
純正シートベルトが赤カラー加工から戻ってきたので
残り作業も一気に組み上げていきま～す(*^^)v
純正バネレートのまま極太タイヤなので
納車までシッカリ走らせて仕上げ調整もヌカリなく♪

横浜ナンバー880は
関西出張中に御機嫌ナナメなっていたので
ハイエースで宿泊ホテルまで代車積んでって
お迎え入れ替え～のVIP待遇ロードサービス(笑)
元ザク号は
最初にロールケージから色入る最近のパターン♪
ハゲーラ号の
剃毛されてしまったアゴ髭は2個イチ修繕で
失った半分をドナーから引っ付けときました！
ツイードグレー880は
オルタがチ～ンなってたのでソッコー入れ替え。
次はナニが逝くか楽しみやな～(*´ω｀*)

【告知】オプション5月号は本日発売！！
ULTIMATE 660GT WORLD の創刊以降
オプション本誌でもアツイKcarネタ増えてきたので
コレを継続してもらうためにも売上貢献しましょう♪
あと、オプションは定期購読がお得らしいです↓↓

2021年2月14日

コペトラにWARNウインチ＆カンガルバー(=ﾟωﾟ)ﾉ

LA400用5速MTで
たぶん初の4WD化に成功したコペトラXPLAYは
自走可能になったので一旦フロント周り作業。
蓑虫の如く？木にブラ下がれる強度で
ウインチベッド作ったのでWARNセット(‘ω’)ノ
Fグリル位置だしして切り刻まれてしたよ♪

緑セロさんは
あちこち擦ってきたので鈑金修繕塗装(￣▽￣)
日帰り作業でピカピカにしておきました～。
ド派手カラーの某園児からは
バレンタインに明石のタコいただきました(笑)
ブレーキダスト放置で
茶錆びなってた鍛営舎S05ホイールだけど
最近お気に入りのケミカルで結構綺麗なった！

品川880は
A&Bピラー溶接バーリングプレート止め(*´ω｀*)
フルスポまではヤラないので半分fashionですｗ
古いRECAROがゴツイんでサイドバーは無し！
内装も付けるので見えるとこだけ
色塗ったらフロントガラス再装着しま～～す。

この車両は13インチ8Jマイナスオフセットの
ワタナベRタイプに165のR888引っ張りって
うちで普段使うsizeよりだいぶ小さいんで、
外径の拡張性見るために7J+35の195-50を
ワイトレでプラマイゼロまで合わせといた！
ウォッシャータンクは半分仕様になるかな。
全部組み上がったらバネどうするか考えます

納車準備中の赤880は
ノンシンクロでもないのにアクセルON負荷時の
ギアノイズが気になったのでMT開けて確認(=_=)
目視で分かり易いダメージ等は無かったけど
なんとなくココちゃうかな～箇所修繕しといた。
MTは全部組んで駆動繋ぐまでワカランから
変化なかった時のリトライは凹みますよねｗｗ

2/20ATTACK筑波の走行順でたので
ゲートオープンからSL1本目までの時間やら
SL2本目のインターバルを想定して
タイヤホカホカ装置のシミュレーション(=_=)
wheel温度70度はグローブ越しでも熱いなｗ

2021年2月12日

新品シートベルトにしたらスルスル快適やで(‘ω’)ノ

L880Kって
元々シートベルトの動きがシブイとゆ～か？
出難くて戻り難いのが当たり前だと
不自由に慣れてしまってる方が多いと思うけど、
普通に純正新品に交換したら超スルスルやで(‘ω’)ノ
走行距離１９万km弱の参号機クラシカルも
車検ついでに両席とも新品交換で快適なったよ♪

品川ナンバーの880クラシカルは
いよいよBODY切り刻み部門がスタートするので、
入庫時に装着していたTANABEサスのまま
リヤ周りゴニョゴニョ＆フロントCRUXアッパー化。
現状マダ鬼ハミタイにフェンダータッチしてる(笑)
この車高が地上高9cm状態なので
あと3cmくらい下げたいけどバネレート上げたら
このダンパーじゃ減衰効かないので悩ましい所ｗ

コペトラは駆動系連結出来たんで
とりあえず自力歩行できる状態なってた(*^^)v
重量マシマシなるから先に構変しとこかな～。
御近所さんの黄色セロCVTは
オーディオ移設してダッシュ側はレス用の蓋♪
なんやかんや色々してた
銀880はHKSエアクリ腐ってモロモロなってたんで
毒きのこフィルターも新調しておきましたよ～。

最近ちょこちょこ耳にするMEGA LiFe！
今日初めて詳細聞けたけど
サブバッテリースイッチは有り難い機能すね♪
個人的にはBuddyClubのロゴが萌えます(笑)
来月にはコペンsize数台分入荷するので
興味ある方は店頭で訪ねて下さいませ(￣▽￣)

TIMEATTACK号は
更なるターボ負荷低減狙ってファンネル仕様に？
茶漉しは細かいから味噌漉しあたりは付けるけど。
カヲルくんが導風板細工してくれてた(*´ω｀*)
明日には極太アウトレット＆Fパイプが仕上がる
そうなのでソノ辺り組み上げたら準備OKかな～

2021年1月28日

ダミーホイールにコーナーウェイトゲージ♪

昨年11月セントラルサーキットでの
660GT取材時に AQUAさんが持ってきてた
ワイヤレスコーナーウェイトゲージに一目惚れ！
これメチャメチャ欲しくて
Xmasにサンタさんへ注文してたのが到着( *´艸｀)
昨日は定休日だったんだけど待ちきれずに～
とりあえず通勤快速GRを体重測定してみたよ♪
11月→867kg　今→809kg　(笑)
ま～通勤GRも現状は色々インチキしてるけど
有線と比べたら気軽過ぎてサイコーッスこれ。

インターコンプを米ドル払いでポチった勢いで
JTEC製ダミーホイール＆定盤set注文してたんですが
これまた美しい機能美の製品で一目惚れ～(*´ω｀*)
到着早々に定盤防錆塗装して記念撮影♪
使いのが勿体無くて暫くはオブジェになってそうｗ
TIMEATTACK号で色々遊んで練習しときます！！

ま～そんな感じで
今日は在庫車の体重測定をイロイロやってみました。
ほぼノーマルの400ローブ5MTは847.5kg (=ﾟωﾟ)ﾉ
LA400コペンは車検証記載850kgで正確な数値です♪
因みにCVTだとモ～20kg重たくなるよ。
ついでに？
4WDハイリフトXPLAYコペトラも測ってみると
意外に軽くて 705kg！　ま～現状は室内ドンガラで
電動ルーフ撤去とトランク無しが効いてるっすねｗ
構変時の1.1倍ルールも気にしなくて良さそうやな。

ほんでほんでL880Kも同じように測定！
880の時代って今と車検証記載ルールが違うのか
車検証830kgに対し20kgは体重サバ読んでるねんｗ
ほぼドノーマルな黄色880の5MTで 853kg (‘ω’)ノ
ついでに
全幅1700mmのオバフェン880デタチャも計測。
デカイturbo周りや極太タイヤ、
９点式ロールケージまで状態で 834kg 。。。
まぁコノ車両はボンネットが鉄並みに重たくて
プロトタイプのバーフェンが実は量産より重いで。

品川ナンバー880もワイド化なので
重量も1.1未満意識しながら進めます(‘ω’)ノ
フェンダー切開は足周り待ちなので～、
とりあえずFガラス外したんで
バーリングプレート溶接ロールケージ準備中。

そそそ！
1/27発売のオプションに激アツKcar色々載ってますよ！
最近近所のTUTAYAに並んでないんでAmazonでポチっ♪
2/20のATTACK筑波Kcarクラスも
エントリー増えてきて盛り上がりそうですね(￣▽￣)
お山の大将が集まって天下一武道会とか
絶対オモロイんで外から見学出来ないのが残念ｗｗ