ローブ - コペン専門店も。ファク

2020年10月24日

あしたはセントラルで遊んできま～す(*^^)v

って事で～、
明日10/25(日)はセントラルサーキットで
2020 K-CAR MEETING 楽しみましょう！
タイスケもPIT割りも出たので
ココに貼っておきますね～(=ﾟωﾟ)ﾉ
見学参加の方々は
これ↓参考に遊びに来てくださいませ。

最近は直前にバタバタすることもなく、
前日でも平和なモンですわ～(*´ω｀)
ワンパクGRは
Fバンパー外してゴソゴソしてたけどｗ
園長GRは
フラットシフターの歪み反応速度を
どの位がイイか調整してみたけど
これがナカナカ難しいんで現場でやな。
居残り保育だった
ムック号は当日納車なのでFUTURA出勤！
ドグギア＆ノークラシフトは
フリー予選でブッツケ本番っすね(笑)

銀880ATさんは
DXポン替え100馬力KITの日帰り施工(‘ω’)ノ
LAハイフンとかABAハイフンだけでなく、
燃料リターン有りor無しで
データも使用するインジェクター吐出量も
異なるので事前に準備しておけば楽勝っす！

ポン替えデーターがあるので
純正ECUにFcon-iSカプラーオンだけ(*^^)v
なんかマフラー位置が変やな思たら
吊りゴム千切れてたので替えといたよ。
EVC6装着車だったので
初期ブースト合わせてマップ入れて完了！
ほんの100馬力しかないけど
軽四にしては生意気な加速になりますｗ

高知ナンバー400も本日納車！
芋屋金次郎いっぱい買って来てくれた( *´艸｀)
ぼちぼちチョコけんぴの季節ですね～♪
明日なんかあった時用に代車もプチメンテ(笑)
ナニも無いに越したことナイんですけどねｗ

2020年10月22日

定期的な健康診断みたいにリプロcheck(‘ω’)ノ

ド派手な
カラーリングのL880Kはリプロ完了(*^^)v
なんかクルマ普段より遅い～っと、
先週入庫→4Φホース破れ確認で試走。
ターボ草臥れもありEVC6初期ブースト値が
若干落ちてる→現状に合わせてEVC調整、
念のためにVproリプロの流れでした～！

ままま、
速くするだけじゃないJETの正しい使い方！
13万km未開封JBエンジンに全部盛り仕様で
この2年間バターなる程走りまくってたのに、
ほぼ変わらないコンディション(*^^)v
これで週末の言い訳が一つ減りましたね(笑)

そんな某園児号と入れ替えで
TIMEATTACK号もボチボチ次シーズンの準備。
敷地内＆トレーラー搬送専用wheelから
DYNOJET用GSコンパウンドに履き替え。
HoosierA7やとJET上で滑りまくるねんorz
今度こそ御仕置きボタンなりませんよ～にｗ

フラットシフトTESTしてきたGRは
アンチラグ実験で割れてしまった
マニもソッコー治して何もなかった事にｗ
セントラルでのデータをもとに
またまたDYNOJET回して再セッティング♪
次のGRテストはコペトロ当日っすね(*^^)v
凶暴なほうのCOPENも宜しくデス～汗

そそそ！
10/25 K-CAR MEETINGのタイスケ出ました(‘ω’)ノ
今回はコペトロから始まる感じっすね♪
ピット割りはマダなので確定したらUPします。

2020年10月20日

ダンボール紙をマフラーガスケットに！？(;’∀’)

クラッチペダル激重病で入庫したシャンパン880は
フロントパイプ外した際に違和感・・・え？
マフラーガスケットがダンボールになってましたｗ
そ～ゆ～仕様があるんですか？(◎_◎;)
更にガムテープも挟んで弾力効果的な？？？

ま～L880Kコペンは
中古車でしか手に入らない車両だから
先ずは自分の代になってから色々と
リセットしていきましょうね(*´ω｀*)
で、予想を裏切らないとゆ～か、
ウチでは余り見ない汚物ミッション掃除からｗ
なんやかんやアカンとこ新調して蓋します。

過去ナンバー１レベルに
クラッチ渋かったのでペダル周りも確認(=ﾟωﾟ)ﾉ
案の定点付けスポット剥離してたので
だいたい在庫してる付根強化品にチェンジ！
因みに
新品時のペダル踏力は軽トラみたいに軽いすよ。

間もなく納車の緑880は
園長checkで気に入らない部分を数か所修繕(‘ω’)ノ
屋根のガタピシ音とか足元の異音とかも
NGレベルならOKレベルまで毎回改善するねん。
CRUX車高調も掃除してグリスアップしたり
下周りやタイヤハウスも防錆しときました♪

新車の黄黒ハイリフトは
ナンバー待ちの間にカー電製品も装着完了♪
フルオートルーフKITが
付いてないコペンなんて故障と同じやでなｗ
ゲジナン880の某園児は
先日から水難の相が出てて難儀したけど
ようやく完治したみたいで一安心(；´∀｀)

福井エリクサーな某園児は
下周りにエンジンオイルびちゃびちゃで入庫。
距離に対しての減り量と位置から
たぶんアソコとちゃうか？って推測して
ACコンプレッサー固定部外してみるとビンゴ！

OILレベルゲージのOリング部と患部特定。
で、Oリング新品交換してみたけど未だ漏れる？
正常品と見比べると角度が何かオカシイ(;^_^A
ま～色んな事あるので常に経験値UPしますねｗ

御近所さんの銀880は
ボチボチ純正turboに飽きてきたそうで
DXポン100化しよか～なノリと勢い(笑)
オートマ車は出足モッサリするけど
走り出したらやっぱ速いほうがオモロイ♪
安くて速くて簡単なんが便利～( *´艸｀)

TIMEATTACK号は
四国の某園児のためにドナートランクで
やぐら組んでVOLTEX羽根の準備完了！
ドライブスルーで交換できまっせｗｗ
JBの新品カムカバーは
先日某園児に結晶塗装済みを奪われ？
また別の某園児に予備用カバーを
仕方なく供給することになったので？？
またまたShowUP結晶ピンクで
TIMEATTACK号の予備塗っときました♪

通勤GRは
量産型ドグギアに交換して犬の躾まで完了！
お手とオカワリと待てが出来るように。
純正ファイナルなので5速0.857だと
鈴鹿＆富士じゃギアぜんぜん足らないけど
通勤峠～セントラル位なら丁度イイかな？
そ～いや西宮のカレーHOUSEさんが
シツケ祝いに燃料もって来てくれた(*^^)v
燃費悪いんで助かります～～ｗｗ

2020年10月18日

コペントロフィー１週間前でっせ～(￣▽￣)

いまんとこ
10/25(日)の天気は良さそうすね(*^^)v
気温もグッと下がって走行会日和！
アイキャッチは
TIMEATTACK号だけどコペトロは
通勤用GRコペンで出走しますよ～♪

TIMEATTACK号は
12月にまた筑波2000走らせる予定なので、
ファイナル変更して再びプロトギアをセット。
確かATTACK本番が2月くらいなので
それまでにはギア決めないとっすね(;´･ω･)

昨シーズンは
結局Nosセッティングを上手く決められず
セントラルも岡山も不完全燃焼だったので、
今シーズンは早めにセットUPしていきます～

福井のLB GT-Kは
毎日距離走るので早くもタイヤ2セット目！
次はAD08Rネオバで雨狙いだそうです。
狙ってたわけじゃないけど
＃VOLK買ったぞ！～な絵になってましたｗ

某園児のカプチも
今回のミッションクリアしたので納車でした！
この車両もだし、もぅ一台の160馬力LB GT-Kも
綺麗すぎて走らせるの勿体無いですね(;´∀｀)
先日ご成約いただいた
緑880は早くも名義変更完了なにわナンバーに♪
今回は買ってから試乗するパターンでした(笑)

艶消しクラシカル園児のPくんは
たぶんココでしか洗車したことないと思うｗ
タイヤの空気圧が４輪とも1.0kpaでしたorz
Garrett青ローブのIくんと
嬉しそうに洗車しあってましたわ(*´ω｀*)
二人ともスイーツ偏差値高いっすね！！

園長GRのライバルマシン有力候補な某園児は、
ドグギア操作も慣れてきたっぽくて強敵デスネ。
若い芽は早めに摘んでおくべきか？ｗｗ
それにして何ちゅ～色しとんねんな(;・∀・)

そんな簡単にヤラれるわけにいかない園長は、
少し早起きしてギア歯慣らししながら出勤(=ﾟωﾟ)ﾉ
すき焼きパン久しぶりに美味かった！！
今日も業務の隙にマイカー触って遊んでました♪
いや、マイカーで遊んでる合間に業務かな(笑)

2020年10月17日

willwood製FDPRO6potキャリパー良いかも！？

昨日CAD修行から
無事戻ってきた通勤快速GR COPENは
さっそく次なるTEST開始(￣▽￣)
少し前から
16インチwheel専用310φローター組んで
4potキャリパーのまま使ってたんだけど、
今シーズンTIMEATTACK号で装着予定の
FDPRO6キャリパーも毒見してみる事に！

見たマンマだけど軽自動車にはめっちゃデカイｗ
とりあえずENDLESSに即納であったCC系SPL品番の
パッドを合わせて100kmほど走ってみたけど
ペダル剛性もタッチも良いしナニヨリ制動力UP♪
ローター外径だけデカしただけより好感触！！
早くサーキットで試してみたいっす(*´ω｀*)

写真の順番が前後するけど
昨日までプロトタイプのドグギアだったGRは
ソッコーで量産型ドグギアに入れ替えも完了！
ここんとこコノ作業ヤリ過ぎて？
朝のラジオ体操感覚でMT入れ替え可能にｗ
ちゃちゃっと各ギア慣らし済ませて
来週のコペトロでテッペンとります(‘ω’)ノ
あ、軽量補強に変えるの忘れてたｗｗ

そんな園長GRのライバルマシン？
Ekishowカラー某園児は雨降ってるのに
ドグギア練習でセントラル走ってきてた！
ノークラシフトUPめちゃ楽しいらしいｗ
福岡のスチグレ園児も本日納車。
ドグ歯のアタリ付けとノークラ練習も
兼ねて復路は地べたで帰っていきました♪
次回オートポリスが楽しみっすね(^^)/

最近めっきり出番の減ってきた
K4GPケローブGT-Kは久しぶりの出動！？
いや、、、
近所の某広告代理店のヒトがEgブローして
動かへんミラージュ引き取ってと言うんで、
FUTURAトレーラー出すのも面倒やし
プラドかハイエースで引こうにも
ヒッチが邪魔で牽引フック隠れてるしorz
60VOXYで向かったらRバンパーよりも
フック位置が高くてバンパー捥げるやん！
ってなって結果ケローブが駆り出されたｗ
案外リアフックまともな車両少ないよな～

高知の某園児は
電気系っぽい不具合らしくドックイン！
コペン乗り友達のマイ積車に乗って
やってきて代車積んで帰るスタイルｗ
症状が出たり出なかったりで再現が
難しい感じなのでジックリ診てみます。
ついでのナンヤカンヤも作戦練らんとな♪

カーセンサー掲載在庫の白セロCVTも御成約！！
初マイカーがコレって羨まし過ぎますよね♪
あれ？いつの間にか売る車あらへんやん(;´∀｀)
どんどん買い取るんでコペン売って下さいｗ
シャンパンGの880さんは
前回ご来店の際にクラッチそろそろやで～とか
言ってたんだけどソコから一気に症状悪化して
衝撃的なレベルでクラッチが硬い！渋い！！
よ～こんな状態で乗ってたな・・・汗
あ、
熊本行きのLBダックテールも届いてました。
愛媛の端っこの某園児用に
Rスポ付きトランクも塗れたから
日帰りVOLTEXの準備しときますね～(笑)

ほんで、
昨日ごそごそやってたカプチはマフラー部門完了♪
ついでにRデフごっそり入替え(*´ω｀*)
横置きFFと違ってファイナル替えとか超楽やん！
縦置きEgならベルハウジング作るだけで
社外MT選り取り見取りやし今更ながら
スポーツカーとして生まれた車はエエな～とｗ

2020年10月16日

フラットシフトにアンチラグシステムな最新Ｋカー！？

COPENチューニングジャンキーな
園長の通勤用コペンGRは次のステージに♪
もぅ変態過ぎる世界なので一般ピーポーな
方々は白目で生温かく見守ってて下さいｗ
で、
CTDMドグギア＆ノンシンクロMT化にて
シフトUP時はクラッチ操作をしなくても、
オートバイのように一瞬のアクセルOFFだけで
ギアチェンジ出来る状態だったんだけど～

そこから更にフラットシフター導入してみた！
純正シフトレバーにひずみゲージってセンサー追加、
小さな電圧変化をアンプで増幅させた信号を
HKS Fcon-Vpro4.1verに入力してセッティングすると
アクセル100％踏みっぱなし＆クラッチも踏まずに
いわゆるフラットシフトに純正Hパターンのまま成功♪
ま～今のとこ園長の右足のほうが早いけどねｗｗ
あ、シフトダウンは普通にクラッチ踏みますよ。

更に更に～
ワガママ言いたい放題の園長は通勤GRの
660ccには大き過ぎるターボチャージャーを
アクセルOFF時にも過給出来ないものか？と
Vpro4.1の電子スロットル制御機能で
アンチラグシステムって奴もやってやとｗ
CAD持ってって
短冊に願いゴト書いといたら大体叶います(笑)

そんなこんなで？
なんだかハイテク満載の軽自動車に(*^^)v
ま～速い遅いは知らんけど
はじめての事にチャレンジするのは楽しいね♪
来週末のコペトロで色々試してみます！！

某園児のド派手なL880Kは
園長GRと入れ替えでリプロのためCAD入り！
ちょうどエエわ～って
ツインエンジン仕様でドック入りデス(笑)
この車両は元々Vpro3.4仕様なので、
ツイデにPROスタートも追加しときますね。
来週末のコペトロでイキナリ成功できるかな？

某園児の黄色880は
運転席助手席ともに限定カラーのVIOSⅢ！
運転席レールだけ違うの付いてたので、
BRIDEレールに替えときました( ｀ー´)ノ
現行L880K用レールは
シートベルトのオフセットステー付きやで。
旧タイプレールのときは
ベルト位置遠くて大変やったもんねｗｗ

京都のGT-K園児は
来週末コペトロに向けてTIMEATTACK号から
御下がってきたENDLESSキャリパー移植！！
Fパッドもそのままやから
止まり過ぎて完全停止してまいそうやなｗ
CVTから5MTに変身して初セントラル？
とりあえず排温センサーも追加しときました。

本日のカヲル君は
昨日までしてたチャンピオンベルト外れてた。
緑880も磨き上げたし～
紺880も仕上げのスパシャンまで完了！！
今週末の納車ラッシュなので全部ピカピカに♪

某園児のカプチーノは
Jworks風神改ワンオフ４本出しマフラーで入庫！
昨日のうちに一通り部材が揃ってたから、
あとは繋いでいくだけだろう位に思てたけど～
いやいや角度とか位置出しとかナカナカ大変ｗ

この日55歳になった青さんは
旧社屋鉄工所にてカプチと格闘してたんで
缶コーヒー奢っときました(￣▽￣)
明日には完成してる筈っス！！多分ｗ

2020年10月15日2020年10月15日

トラブルシューティングも色々ですね(；´∀｀)

マンションの外壁塗装で
ペンキ飛沫がBODYほぼ全面に付着してしまった
紺色880は保険会社入って円満解決(*^^)v
今回は全面磨き込み＆コーティングくらいで
元よりピカピカになりそうだけど、
高級外車で全塗装とかになると揉めるケースｗ

ド派手カラーリングの某園児は
先日セントラルこそ錬中にブーストトラブル？
普段はMAX1.8ｋなのがMAX1.5ｋらしい。
配管抜け系ならモット下がるんで犯人捜し！
加圧checkで4Φホースの小さな穴発見(‘ω’)ノ
ま～他にも色々ツッコミどころ有ったので
それだけで完結させずリプロcheckしますよ。

先日外装修理したとこの
浜松ナンバーはエンジン不調で出戻ってきた(;^_^A
園長はエンジンブローソムリエなので
電話や写真で症状聞いたら大体分かるんだけどｗ
ブローバイ量からしてピストン疑惑は確定だけど
コンプレッション的にはバルブも怪しいぞ？的な？

で、DSDFのピークホールド確認すると、、、
まぁコレは防ぎようがないなと(;´Д`A “`
KFエンジンの場合、
藤原文太の教えを守っちゃダメですよｗｗ

逆に、、、
某園児の880はZDのピーク見てビックリｗｗ
え？
どんなギア比やったっけコレ？？:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
完全にフリーパルスの設定ミスってるな(笑)
レーダーのGPS速度で修正しときま～～。

そういえば連休前に
カーセンサー掲載在庫の緑880も御成約♪
さっそく納車準備すすめてってます(*^^)v
函館ナンバーのほうの
緑880も最終フェンダーアーチ貼って完成。
本日陸送会社が引き取っていきました！！

某園児のカプチ用、
Jworks風神マフラー改4本出し部材も入荷！
あとは現車合わせでワンオフ組立て(;’∀’)
某園児の
コペトロ用052タイヤも間に合った♪
205のネオバと比べたら
195の052と大して変わらんと知りましたw

久しぶりに裏から出てきたTIMEATTACK号は～、
そろそろシーズンインの準備始めるのかと思いきや？
某園児のコペトロ用にと
ENDLESS製superマイクロ6ライトだけ奪われたｗ
コッチにはwillwood特大6potを試す予定だけど
一先ず通勤GRでイッペン走ってみて考えるっす。

【告知】
今んとこウチからはコペトロ20台。
KcarMEETING コペントロフィー！
も～ちょいイケるんで
上記リンク↑の参加申込書を記入したら
も。ファク店頭、メール、FBメッセ、FAX、
なんでも良いんで送って下さいね～(‘ω’)ノ

2020年10月14日2020年10月14日

納車に引取りに慣らしに構造変更に現場TEST(;´Д`A “`

いやはや(;^_^A
第２火曜定休＆水曜定休のハズなんやけど
なんか知らんけど走りっ放しの休日？orz
先ずは市原ナンバーJB200納車から！！
高級車がズラリと並ぶ大豪邸のガレージに
ちっちゃいクルマ納めてきました(笑)

帰り道はトレーラー空荷になるので
静岡で途中下車してEg不調の黒ローブ引取り！
浜名湖より西側は関西だと思ってるので
浜松過ぎると帰ってきた感になる感覚麻痺ｗ
東海地方って概念が存在しないっす(笑)

福岡のスチグレ880は
先日ドグギア組込みからのギア歯慣らしに
出ようと思たらブースト圧に違和感(；´∀｀)
EXマニガスケット飛んで排気漏れしてたorz
更にボルト骨折＆ターボガタ確認したので
ど～せならとターボO/Hまでしときました！

ほんで気を取り直してドグ歯慣らし再開(‘ω’)ノ
量産型ドグギア入荷直後は
3速ギア抜け症状に悩まされてまくったけど、
色々改善対策施工してやっと正解見つけたｗ
って事で、
スチグレ880も間もなく完了ですよ～～♪

新車コンプリート依頼の
黄黒ハイリフトXPLAYは構造変更申請(*^^)v
新車書類グダグダで閉店ギリギリやったｗ
ままま、
もぅ何台つくったか覚えてないけど
ココでは珍しくない仕様なので１発OK～♪
施工クォリティーもかなりUPしてるよ！
あと電化製品関係ナンヤカンヤして
練馬ナンバーになったら陸送納車っす！！

ガチャピン号の相方ムック号は
先週からやってたドグギア慣らしの仕上がり確認で
セントラルサーキット転がしてきました(=ﾟωﾟ)ﾉ
ドグギア化で強度UPはモチロン、
3/4/5クロスレシオで加速が途切れないうえ
ノンシンクロノークラシフトを極めた園長は
一瞬アクセルを数センチ緩めるだけで
シフトUP出来るからブーストラグも皆無(‘ω’)ノ
結果的にTOPスピードも伸びますよね～♪
まぁ、ガンバッテ練習して下さい(笑)

２年以上経つカチカチSタイヤと
賞味期限切れのブレーキパッドにビビッてしまい、
コーナーもブレーキも頑張らず程よく流して
1分30秒台なら全然オッケーでしょ？
JB200仕様は軽く流しても速いから怖いねんｗ

2020年10月11日2020年10月11日

新車ハイリフト黄黒XPLAYコンプリート(*^^)v

金曜午後に届いた
新車エクスプレイは一先ずハイリフト部門完了♪
まだ構変とか電化製品ナンヤカンヤあるけど
ココまで済んだらホボ完成したようなモンです。
黄色/黒のツートンカラー格好ええな(￣▽￣)
XPLAYは絶対この為に出来てるやろ～～

モリモリ管マフラーは
ロゴ入りチタンテール仕様も似合ってます♪
シャコタンよりシャコタカのほうが
こだわりのレイアウト見えて御得感UP？
引き続きモロモロ作業進めていきま～す。

函館ナンバー緑880には
エアロで窪んでしまった藤壺マフラーに、
汎用マフラーカッター追加装着( ｀ー´)ノ
ただ汎用品つけるだけも面白くないので
気紛れでも。LOGOプリントしてみたｗ
パワーゲッターやのにモリモリ管(笑)
来週には北海道へ帰省させますね～～

KRONOSドライパールカラーの
市原ナンバーJB200もいよいよ来週納車デス(*^^)v
この車両は徹底してオーラを隠すため、
バンパー開口部から見える金属部品などを全て
ブラックアウト！SAMCOホースまで黒塗りｗｗ
羊の皮をかぶったオオカミ仕様準備完了っす！

コペトロ2週間前って事で
皆さん油脂メンテ＆各部確認とソワソワｗ
ド派手な880は
今朝セントラル行ったらA/F数値が激濃い症状？
ま～預かりでジックリ診ておきます(;^_^A
三重の白ローブ園児は
鹿ソニック装着から鹿に出合ってないらしい♪

Ekishowカラー880も
ドグギア化まで完了したのでオーナー慣らし！
峠道では3速250kmほど、4速5速は高速使って
新名神ルーレットを其々２ラップずつ(‘ω’)ノ
若いんで１日で600km達成してましたｗ

2020年10月10日

銀880に定番ブーストUPメニュー施工(￣▽￣)

先月リフレッシュENGINEで
納車した銀880さんは早くもフルノーマルが
モノ足りなくなったようで次のステップに♪
も。ファクでは定番メニューの
Fcon-iS+EVC6によるブーストUP仕様。
L880Kチューニング入門編用ロングセラー！
モット安い選択肢もあるんだけど
拡張性的にも当社ではコレが初めの第一歩。

通勤＆ワインディングには
純正ターボが程よく扱いやすいのでオススメです♪
ま～所詮は純正ターボなので
飽きたらDXポン100化して進化することも可能です。

スマイル880の某園児は
なんでかブースト掛からへんって事で急遽ドックイン。
10/25コペトロ走りたいゆ～んで
予定作業スッ飛ばして優先待遇しときました(‘ω’)ノ
とりあえず
そのまま試走してみると、秒で圧漏え症状確認。
インテーク装着状態で入口出口を塞ぎ加圧check！
ま～素人DIYしてると色々ありますよね(笑)

そんな事よりも
ボンネット開けて気になったのがカムカバーからの
オイル漏れ？ってゆ～か飛沫が生々しい(;´･ω･)
聞けば最近カムカバー色塗ったヤツに替えたと。
ど～せパキパキのゴムパッキン再利用して
切れた箇所から漏れてるんやろうと思ったら、
想像の斜め上を逝っててオッタマゲタｗｗ

ま～大事に至らなくヨカッタすね(;´Д`A “`
も。インテークKITやオイルキャッチ在庫あったんで
ついでにナンヤカンヤと新調して完全復活！
そのうちTIMEATTACK号に付けよう思てた
スケベ椅子GOLD色のプラグカバーも奪われたｗ

こっちの黄色880園児は
コノ夏からヘッド抜け初期症状でだしていたので
Egオバホついでに何しようか？の悪巧み！！
紺880くんは
外壁工事ペンキ飛沫被害の保険修理入庫～。
預かり納車ラッシュで一宮ハイリフトも
ピッタリ1週間で巣立っていきました(=ﾟωﾟ)ﾉ
GIGA-HIDのデッドストック尽きた時用に
GIGA-LEDと睨めっこしてみたりとか・・・。