いつのまにか丹波黒枝豆な季節になってました♪

ここんとこバタバタで
季節の感覚を忘れていたんだけど、
本日は
ガチャピン号の相棒ムック号に乗り込み、
ドグギア慣らしがてら裏山ブ~ラブラ♪
久しぶりに川北ブランドで豆GET(*^^)v

 

気が付けばオープンカーが最高の季節♪
走っては喰い、また走っては喰い~は鉄の掟?
ランチはファク裏山にある
TREEHOUSEでタイカレーセット( ̄▽ ̄)
ココOPENしてもぅ20年以上通ってます♪
ファクから20分くらいなので皆さん是非~

 

 

姫路の黒880園児は
余り走行距離伸びないからパッドも減らへんけど
ペダル踏むとギシギシゆ~てたんでリフレッシュ。
willwood-BP20からENDLESSストリート用に変更!
不満はガマンせず解消していけば全然快適なるね♪

 

 

岐阜の白880園児は
2回目のセントラル走ってきたそうで油脂メンテ。
オープンデフで1分45秒?ま~ま~やなw
コペトロ当日は頑張り過ぎないように!!
紫ローブな某園児は
何やら追加メーターごそごそやって遊んでたわ。
こっちは今回からチューンドクラスデビュー?
同じGarrett15仕様の青ローブも走るので楽しみ♪

 

チョイアゲの
黄黒XPLAYくんはマメ~に油脂メンテ(‘ω’)ノ
ロングツーリングで距離伸びるの早っ!!
函館ナンバー緑880も
追加エアロパーツ施工完了してたっす。
あとはマフラーカッター待ちだけ~♪
御近所さんの
シャンパン880と銀880はファ検の準備。
シャンパン園児は走行26万kmなってたw

 

 

【告知】
今んとこウチからはコペトロ20~21台?
だんだん分らんくなってきたw
KcarMEETING コペントロフィー!
まだまだイケるんで
上記リンク↑の参加申込書を記入したら
も。ファク店頭、メール、FBメッセ、FAX、
なんでも良いんで送っといて下さい(‘ω’)ノ

 

GRワンパク号に1KR-VET積んでみる!?

思わせぶりなアイキャッチ・・・
1KR-VETに33スイスポ純正Turboを
仮組みしたエンジンが無造作に(;゚д゚)ゴクリ
ままま、
思わせぶりだけなので期待しないでねw

 

目的は色々あるけど法定速度以上基準で
JCやK3やKJやKRで速いのん作れるんなら
先ず園長がとっくにやってます(*´ω`)b
JB弄ったほうがK3より化けて、
KF弄るほうがKRより強いからヤラないだけw
ま~個人的な興味としては
完全にレーシングユースでナニ積んだって
良いmmなら4G63をFFでヤリたいなぁ♪

 

 

ワンパク号は
園長の通勤快速GRと同じくADVAN052を
15インチから16インチに変更して実験(‘ω’)ノ
たくみん号は
セントラル新路面の味見しに行ってた!
俺もボチボチ走りたなってきたんで
GRリプロ完了したらスグ転がしに行くで♪

 

 

4連休は納車&入庫ラッシュ(=゚ω゚)ノ
コペンライフ満喫してってくださいね!
カーセンサー掲載していた
DXポン付け100馬力の黄色880も
御成約ありがとう御座います~♪
一気に在庫減ってしまったんで
コペン買い取りもガンバリマスヨ~

 

 

京都の銀880さんは色々リフレッシュ♪
右前事故修理していた車両らしく
叩いたらホコリがいっぱい出てきます(笑)
保険修理ならタップリ費用出るねんけど
ドコに依頼しても
チャント治ってるとは限りませんよw
で、
浜松ナンバーのKF140ps黒ローブは
ケツ当てられた修理ツイデに何しよう?
エンジン絶好調なんはエエけど
DSDFピーク表示にアカン数字がww

 

 

ガチャピン号は
連休明けにドグギア入荷するんでソロソロ準備。
4点ハーネス固定部を忘れてたので裏板貼っといた!
ゲジナン白ローブは
コペトロの申込書もって来たついでに光軸調整♪
函館880は
エアロ形状に合わせてフェンダーアーチカット。
昨日届いた
LBサイドディフューザーと一緒にボンネットも
艶々ブラッに塗ってドンドン進めってます(‘ω’)ノ

 

 

【告知】
朝晩の気温に秋を感じるようになってきましたが
も~い~くつ寝ると~~
KcarMEETING コペントロフィー!
WEBエントリーフォームが機能してないので
コペトロに関しては当社でも申込受付します。

上記リンク↑の参加申込書を記入したら
も。ファク店頭、メール、FBメッセ、FAX、
なんでも良いんで送っといて下さい(‘ω’)ノ

 

今回も初参加の方が数名いらっしゃいます。
ベテラン勢は初心者に優しく教えてあげてね♪
コロナ自粛真っ只中だった
2020春大会は淋しい台数だったので
秋は盛り上げましょ!コペントロフィーも
年々高齢化してますがゲートボール感覚で
レースごっこ遊びを長く楽しみたいね~

ゲジナン銀880はVOLTEXウイングに~(=゚ω゚)ノ

定休日明けは
ゲジナン園児の羽根イメチェンから(*^^)v
事前にトランクごと用意してたので
アッとゆ~間にドレスフォーメーション♪
この車両も
だんだんイッチョ前~になってきたので
そろそろ太いホイール履きたいよねw

 

ラジエター周りから
クーラント滲んでいたのを発見したので、
ラジエター外して加圧確認(`・ω・´)ゞ
コアからの漏れは無かったので
ロワホース差込部の疑惑だったんだけど
大事をとってラジエターも新調しといた!

 

 

函館ナンバー緑880は
ハイマウントランプからの雨漏りあったそう。
ココの交換は二人掛かりでコツ要るんすよ!
で、とりあえず継続ライン通してきた(‘ω’)ノ
園長は
登録もあったのでSCP90で姫路までドライブ。
近くのラーメン屋を検索して行ってみると
ナカナカ凄い場所にある店でビビったww

 

 

函館880もイメチェン( `ー´)ノ
園長秘蔵コレクションのフルエアロ放出です♪
ボンネットもトランクも塗るので
あとドアとRフェン足したら色替えできたけど
あえて緑のまま組み上げるプランです。
ド派手な
フルエアロの某マシンは2年に一度の
儀式が済んだので元通り復元完了!!
大人しいエアロの
市原ナンバーはCCアンパネ本固定( ̄▽ ̄)
ま~中身はコレが一番狂暴ですけどねw

 

 

業者さんからSOSで入庫した赤880は
Dスポのシーケンシャルミラー取り付け~。
ハメ込む際に黒い樹脂枠にキズ入ったらしく、
やり直しをさんに頼まれてドキドキ(;’∀’)
それで失敗したらウチのせいになるやん?
いつになく入念にマスキングして
メッチャ綺麗にハメ込むカヲル君でしたw

 

 

千葉ナンバー880ATは
リフレッシュJBエンジンで再起動したよ(*^^)v
元々ついてたラジエターは
泥水でも入ってたん?ってくらいの
絶対アカン色してたんで手持ちの予備と交換。
他にも叩いたら埃イッパイ出てきそうで怖いw

 

 

【告知】
気がつけば9月も半ば?って事で、
も~い~くつ寝ると~~
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なんでも良いんで送っといて下さい(‘ω’)ノ

 

今回も初参加の方が数名いらっしゃいます。
ベテラン勢は初心者に優しく教えてあげてね♪
コロナ自粛真っ只中だった
2020春大会は淋しい台数だったので
秋は盛り上げましょ!コペントロフィーも
年々高齢化してますがゲートボール感覚で
レースごっこ遊びを長く楽しみたいね~

リフレッシュJBエンジン+新品ポン100KIT(‘ω’)ノ

お盆休み前だったか?
DXポン替え100馬力KITを日帰り施工の
段取りを組み、ファクに向けて走ってたら
深夜の岡崎SA付近でオーバーヒートした
千葉ナンバーの黒880ATくん(;´∀`)
中古車購入ほんの数日後の出来事(笑)
ま~気の毒では有るんですが
修理ついでに色々リフレッシュすれば
前向きなチューニングと同じですよ♪

 

コチラも当初は新品エンジンで予定してたけど
納期未定だったのでCADリフレッシュ仕様で完成♪
新品ターボもピカピカなうちに記念撮影(*^^)v
ままま、
この車両に関しては補器類や他の部品に
関しても疑って確認しながら進めていきますねw

 

 

函館ナンバー緑880は
車検ついでにナンヤカンヤで陸送入庫(=゚ω゚)ノ
到着早々いきなり調色してました(笑)
じっくり乗って確認しながらやってきます~

 

 

ド派手なカラーリングの880は
普段より若干大人しくなってドライブスルー♪
継続検査の場合は
少々エアロが全長方向に伸びててもOKですよ。
TWS-T66Fの15x7J+35を
履きこなす黒880は完全リーガルなので
とくにソワソワする事もなくスルー。
どちらも水周りだけ入替えて完了(*´ω`)b

 

 

某氏のエブリィVには細工物(‘ω’)ノ
ストレッチャーを載せる際に助手席を外すので、
床面の蓋を単体装着できるようにって御依頼。
たまたま解体車の
DA64があったので裏面見てみると同じ形状♪
シートレールごとの固定金具とかも
そのまま使えたのでチャチャッと溶接加工。
段差埋めるのに木~切って工務店ごっこw
ストレッチャーはシッカリ縛って下さいね!

 

 

 

【告知】
気がつけば9月も半ば?って事で、
も~い~くつ寝ると~~
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今回も初参加の方が数名いらっしゃいます。
ベテラン勢は初心者に優しく教えてあげてね♪
コロナ自粛真っ只中だった
2020春大会は淋しい台数だったので
秋は盛り上げましょ!コペントロフィーも
年々高齢化してますがゲートボール感覚で
レースごっこ遊びを長く楽しみたいね~

COPEN GR x LBバーフェンだいたい完了(‘ω’)ノ

HALバネ届いてたし
CRUXブリspecも本日あがってきたので
GR用セットでダンパー組み付け(*^^)v
このCVT車両には前後10k通し。
来週あがる?蒼いLB GT-K用は
ショートケースで作ってるん12k通し。
あきらかに線径の太い
22kバネはTIMEATTACK号の実験用~♪

 

 

注文中のWORKマイスターM1が
未だなので、いったん暫定仕様として
TE37V SL1920 (15x9Jマイナス5)に
ADVAN050 (205-50-15)でセット( ̄▽ ̄)
本チャンはポテンザRE71RS(205-45-16)を
履くんだけど今のPOTENZAはSタイヤより
トレッド部が太いので目測あ上手く決まるか
内心ちょっとドキドキしてるけどww
車高はモ~チョイ下げ代あるけど
この位なら峠サーキットがんがんイケます♪

 

 

先週に続き某園児用のVOLTEXも着弾したので、
在庫車の黄色880にドナートランク組んで
いつもの現車合わせブラケット製作&上棟式。
毎回この穴あけ&リベット作業は緊張しますw
あとクリアー塗装したら準備完了っす(‘ω’)ノ
このパターンなら当日5分で装着できるねっ!

 

 

最終型880も黄色880も納車完了!
たまたま御二方とも
当社で2台目の880購入有難う御座います♪
どちらも管理ユーザー車両だったのもあり、
ま~ナニがあっても対応できます(=゚ω゚)ノ
次のコペンもたっぷり可愛がって下さいね~

 

 

なんやかんやリフレッシュの緑880は
昨日の続きでアレコレ確認しながら今回分完了!
純正インテークパイプも新品なってます(*´ω`*)
盲目なヘッドライトは
次回オールペンの際同時に新品化しましょう♪
Tザク880も無事継続完了~。
だいぶ年季入ってきた感あるけど初代DX30の
Vpro贅沢仕様なのでエンジンはヤル気満々w

草臥れたL880Kはリセットから始めよう(‘ω’)ノ

まだまだ現役選手のL880Kコペン。
10数年落ち10万km前後で中古車両購入して
コペンライフSTARTする方も多いですよね!
当社管理ユーザー車両でもない限り
前オーナーがイツ?どんな?
メンテしてたのかなんて普通分かりません。
まだイケる?
何キロくらいで交換ですか?とか・・・
まぁ、、、
そんな事ど~でも良いです(笑)
問答無用でリセットすればイイだけです♪

 

緑880さんは8年間くらい所有されてるけど、
過去にMT開封してあった事は知らなかったと思う。
距離浅い時点でLSD組むわけでもなく何故開封?
大体が2速→3速でガリッと鳴く症状を
知ったかブリしてシンクロだけ替えて終了パターン。
コペンの場合シンクロ逝ってる率は低くて
フォークやらハブやら人為的なダメージのほうが
断トツ多いのでよ~く診て下さいね(;´∀`)
1速入り難いケースはセレクタとかシャフトが
渋くなってる場合が多いので鏡面研磨しましょ~

 

 

NRFバンパーの880は
千葉ナンバー登録からの~市原ナンバーに!
少し前まで習志野やったのに今はコレ一択。
御当地ナンバーとか勘弁して欲しいよね~w
ドグギア待ちなので
まだ納車出来ないけど試走checkしまくって
ADVAN052タイヤ擦り減らしておきます♪

 

そんな待望のドグギアsetは
ニュージーランドCMSから御便りあって、
梱包完了したんで間もなく発送との知らせ♪
AMEXマイルで交通費タダみたいなもんやし
コロナじゃなかったら取りに行きたいね(笑)

 

 

名古屋ナンバーGRは
リア周りの作業も完了したのでLBバーフェン組付♪
塗り分けとか網貼りとか、
オーナーによって色々コダワリあるので都度対応w
CRUXも週末には届きそうなので
足周り組めたら一旦sonicSL1920で着地しときます。

 

 

Tザク880は継続検査(`・ω・´)ゞ
タイヤは裏組して誤魔化すとして
左右ラックブーツぱっくりorz
シフトロッド付け根MT汁滲みは
いったん掃除だけしときます~

 

 

2年前にオールペンしたFIAT某氏は
ホイールキャップ1枚どっか飛んでったそうw
って事で、
予備のフリスビー作っておきました(*´ω`)b

ラジエターキャップの弁、家出してませんか?

朝イチで入庫した白880ちゃんは~
リザーブタンクドレンからクーラント噴いて
オーバーヒート寸前になってた(;´Д`A “`
目視では直接漏れている箇所が見当たらない。
たまにあるヒーターコアから
漏れてる場合は助手席足元がビチャビチャに
なってたりするんだけどソレもなさそう。
ん~、走行距離的にヘッド抜け??
いや~~ニオイ的に違う気がするよ~な?

 

とりあえず冷ましてから
キャップ開けると弁が無くなってただけっぽいw
ま~皆さんモチロン御存知だと思いますが、
ココで加圧してないと100℃付近で沸騰するんで
気泡が噛んでドレンから噴くって現象ね(‘ω’)ノ
因みにコレ、
コペンの場合は純正が1.1kgf/cm2って圧力で
沸点を120℃位まで上げてるんですよね。
社外品で1.3kgf/cm2のキャップに交換してる
車両を見かけるけどウチでは推奨しません。
経験上の~まるエンジンの気密性的に
メリットよりデメリのほうが多いから(笑)

 

白880ちゃんは念のため試走確認で
ファク裏山峠をオモクソ踏み千切ってみたけど
ダイジョーブそうなのでキャップ交換だけで完了♪
ついでにサーモと水だけ替えときま~す(*´ω`)

 

 

堺ナンバー880は走行距離少ないんだけど
ウォーターポンプのガスケット部から滲み跡。
ポタポタしてるわけじゃないけど大事をとって
その辺周りなんやかんやリフレッシュ(‘ω’)ノ
外したウォーポンはベアリングが
ゴリゴリしてて抵抗感多めなってました。
2台とも
どノーマルを大人しく乗ってる感じやけど
古い車は先手先手で予防メンテが大事やね♪

 

 

最終型24年式L880Kも御成約あざ~す♪
ウチで2台目になる方なので
おかえりなさいませ~ですね(=゚ω゚)ノ
シッカリ乗って調整しときます~
納車準備中の
黄色880も着々と進行してってますよ。
このRディフューザー迫力あるっすね!
某異邦人は
33スイスポでチャリンコ売りに来てたw

 

 

 

月曜日は継続やら名変やら纏めて完遂♪
園長の場合ハイカム入ってない車両は
大体ノーマルやと思ってます(*´ω`*)
たぶん世間と認識に差がありますねw

SPOONリジカラ付けてみたよっ(=゚ω゚)ノ

先日オプション取材で
SPOONさん御一緒してたんですよね♪
で、いっぺんリジカラ使ってみて~と、
翌日には贈り物が届いてました( *´艸`)
LA400コペン用は
当社ケローブにも装着済みですけど、
ハイエース用も入っていたので
2台とも一気に装着しちゃいます!!

 

あ、先に言っておくけど
御存じの通り園長こ~ゆ~インプレ苦手ですw
なんせ鈍感なので時間かかる(;´Д`A “`
通勤GRはジックリ乗って確認しま~す♪
リジカラ装着したい方には試乗OKっすよ。

 

ハイエースにはフロント8ヶ所施工(‘ω’)ノ
UIビークルKYBサスとリアスタビ+増しリーフに
ブリジストンRV用タイヤに替えて
ノーマルよりも乗用車寄りの乗り味でしたが、
装着後はステアリングインフォメーションに
ダイレクト感が増しスポーティ方向になった?
こっちもジックリ検証していくんで
気になる方はソノ都度聞いて下さいね~!!

 

マタドールレッドL880Kは本日納車!
園長機の御下がりオーバーフェンダーだったんで
2台並べて記念撮影しておきました(*´ω`)
サビヤン用に御土産イッパイありがとう♪

事故修理中の
白ローブは専用修正機でサイドパネル出し(笑)
外装修理部門完了したので
CADドック入りでDYNOJETリプロSTART!

 

 

納車準備中の黄色880は
ミッションの渋さが園長OKラインを満たして
いなかったのでハブギア&フォークを交換!
ついでにクラッチ新品しときました(=゚ω゚)ノ
ってかコレ機械式LSD入ってたんですねw

 

 

も~1台の黄色880は
なんやかんやリフレッシュしてから継続ライン♪
タイヤもBSアドレナリン新調(`・ω・´)ゞ
シフトブーツとかワイパーとか
みすぼらしく成ってたら全部交換しましょうw

 

 

福岡ナンバーの
ハイリフトGRは6ヶ月点検かんりょ~(‘ω’)ノ
緑880ATさんは
めっちゃ久しぶりやったけど最近は
ほぼ九州に生息しているらしいっす!!
某園児のエスティマは
和泉で車検通して職場に納車行ったら
懐かしいやつがフォークリフトで御出迎えw

所沢ナンバー4WDハイリフトXPLAYも完成(*^^)v

ウインチ周りとカンガルー風バンパー、
ぶった切りリアバンパーに合わせて
モリモリ管マフラーもワンオフ仕様!
2台目4WDハイリフトXPLAYも
デモカー仕様でイカツイっすねww
そ~いや
飛んでサイタマ2台目のハイリフトやん♪

 

とりあえず記念に2台並べてみたけど
スッゲェ~迫力!!!
見えないところだけどウィンチベッドが
当社デモカーより豪華強靭で羨ましい(笑)

 

 

チョイアゲ白セロは
純正マフラーもブッた切り仕様になってた♪
園長的にはオカマ拳法ボンクレーにしか見えんw
御注文の際は
『Mr2,ボンクレーマフラー』と御依頼下さい(笑)
あとはナンバープレートベースにリフレクターが
付けてフロントスキッドプレート付いたら完成?
そのうちカーセンサーUPします(`・ω・´)ゞ
あ、
そそそ、、、
某氏のデカキャリに塗るPORSCHEアシッドGも
配合データきたんで文字赤でススメます!!

 

 

 

LA400Kコペン用の
ポン替え100馬力(目標)オッサンターボも到着♪
園長は5年前の時点で
フツーのRHF3流用とかHKS-DX30までは
試してみたけどドレもイマイチだったので
今までは小さくてもGarrett-GT15にしててん。
でもでも社外ターボになると
EXマニからアウトレットから水油配管とか
イロイロ手~入れなアカンから
ただ装着するだけで総額がソコソコね(;^_^A
このパターンなら
ブツはポン替え出来るのでメッチャ楽ちんw
今日はマダ、
400と880純正を並べて写真撮っただけやけど
白セロCVTで実験するので楽しみにしててな!

 

 

そんな園長通勤セロは~
ワイパーアーム付け根カウルトップパネルが
日焼けして白なってるのが許せない人なので
3点新品交換(=゚ω゚)ノスッキリしたそうですw
そんなんしてたら
某氏と某氏のフルエアロが到着!!
フルバンパ仕様は毎回テンション上がるね♪

 

 

テンション上がるといえばコレ↓
六厘舎つけ麺セット!!!ヾ(≧▽≦)ノ
ヤヴァイっすターボより楽しみっすww
今週末も
御当地からオヤツいっぱいアザマ~ッス♪
御新規様も沢山ご来店してもらってたのに
オヤツたべるのに忙しくて
ぜんぜん写真撮ってなくてゴメ~ンネ(笑)

 

なんやかんやリフレッシュ中の
岐阜ナンバーも残すところ純正バンパー仕様の
オイルクーラーKIT装着くらいかな?(‘ω’)ノ
モリモリ管マフラー150Φも追加あざまっす♪
TRUST-FVはブローバイリターンで組むので
分岐Y字パイプを作って取り回してみたよ。
赤880もシャ検ついでに
なんやかんやリフレッシュメニュー施工!!
もはや880ってだけでイロイロ草臥れてるんで
ドンドン新しいものに替えていきましょ~

大阪メッセな週末も現場は通常稼働!(ΦωΦ)b

大阪メッセな週末も現場は通常稼働(ΦωΦ)b
昨年の夏に
高知から1泊2日のUSJ旅行ツイデに
も。ファク製品を
イロイロ装着してってくれた緑880UEⅡ。
今回はカーセンサー見て
も。ファク在庫車コペン試乗→購入ツイデに
大阪オートメッセな2days旅行( *´艸`)

 

って事で~、
さっそく前車の名残を消すところからスタート( `ー´)ノ
タイヤは新品RE71Rで~バネはHALでレートダウン。
キーキー鳴かないストリート用パッドにチェンジ♪
LSDイニシャル緩めてスーパーストリート仕様に調整!
あとは
元の緑880から色々スワップ部品あるんで
とりあえず納車マデ代車乗っといて~のパターン発動!!
オリンピックナンバーの出来上がり待ちな納期ッス。

そして、
またまた御買得な平成21年式緑880UEⅡが
そのうちカーセンサーに掲載されるヨテーっす♪

 

先日JB-DETリフレッシュENGINE完成の
黒白KMマーチン880は
預かり期間中に汚れてたんでBODY全磨き!!
スパシャンぬるぬる光沢で仕上げとくっすよ♪
Newエンジン慣らしがてら神座ったり~
園長通勤CHECKでダメ出し確認も抜かりナシ。
あとはCADでハイコンプ仕様なAT用に
Fconリセッティングしたら完成やで( `ー´)ノ

 

 

地味~にコツコツ通販で出る
も。足CRUXツバスspecは純正スプリング&アッパーマウントも
新品組み上げ状態ご希望ってことで出荷済み(*°∀°)=3
水面下では
年式&距離的にスッカスカなってきたL880K用にと
通常ナロー165サイズ仕様のダンパーも開発中やで。
ツバスspecよりも手前の仕様って・・・・・タマゴか?笑
ハイリフト用の
モンチョダンパーも実は何度と仕様変更を重ね続け
ようやくコレが最終仕様となりそうなクォリティーに♪

 

 

TAKEエアロな白セロCVTさんは
三度目にしてやっと園長居てるときに御来店(笑)
ハイテンションな女性オーナーさん
チューニングECUが気になってるって事だったので
とりあえず在庫車CVT黒ローブ乗ってもらったよ!
ま~ドノ時代も百聞は一見にしかずっすね( *´艸`)
ツイデにツイデが嵩みも~ノリノリっす♪
他にも予定来店からゲリラ来店っと
わりかし色んな事してたけど全然写真撮ってないw
溜め込んだメールも気が向いたら返事してくっす!!

 

事故保険修理中だったR2も完全復活\(^o^)/
奇跡的に肝心な部分壊れてなかったのと
車両保険の超過特約あったんで今回は修理したけど
チャント動くようになるんか実は半信半疑やってん(笑)
これも車検近かったんでツイデの色々して納車っす♪

 

 

相模ナンバー880クラシカルと
神戸ナンバー白880は2台仲良くレーンに並んでた♪
ま~880はボチボチ本気のメンテ検討していこうね。
新品部品が手に入るうちにガッツリ金かけて
あと10年は元気に走れるよう対策しときたいっすね!