リフレッシュ - コペン専門店も。ファク

2020年9月15日2020年9月20日

リフレッシュJBエンジン+新品ポン100KIT(‘ω’)ノ

お盆休み前だったか？
DXポン替え100馬力KITを日帰り施工の
段取りを組み、ファクに向けて走ってたら
深夜の岡崎SA付近でオーバーヒートした
千葉ナンバーの黒880ATくん(；´∀｀)
中古車購入ほんの数日後の出来事(笑)
ま～気の毒では有るんですが
修理ついでに色々リフレッシュすれば
前向きなチューニングと同じですよ♪

コチラも当初は新品エンジンで予定してたけど
納期未定だったのでCADリフレッシュ仕様で完成♪
新品ターボもピカピカなうちに記念撮影(*^^)v
ままま、
この車両に関しては補器類や他の部品に
関しても疑って確認しながら進めていきますねｗ

函館ナンバー緑880は
車検ついでにナンヤカンヤで陸送入庫(=ﾟωﾟ)ﾉ
到着早々いきなり調色してました(笑)
じっくり乗って確認しながらやってきます～

ド派手なカラーリングの880は
普段より若干大人しくなってドライブスルー♪
継続検査の場合は
少々エアロが全長方向に伸びててもOKですよ。
TWS-T66Fの15x7J+35を
履きこなす黒880は完全リーガルなので
とくにソワソワする事もなくスルー。
どちらも水周りだけ入替えて完了(*´ω｀)b

某氏のエブリィVには細工物(‘ω’)ノ
ストレッチャーを載せる際に助手席を外すので、
床面の蓋を単体装着できるようにって御依頼。
たまたま解体車の
DA64があったので裏面見てみると同じ形状♪
シートレールごとの固定金具とかも
そのまま使えたのでチャチャッと溶接加工。
段差埋めるのに木～切って工務店ごっこｗ
ストレッチャーはシッカリ縛って下さいね！

【告知】
気がつけば9月も半ば？って事で、
も～い～くつ寝ると～～
KcarMEETING コペントロフィー！
WEBエントリーフォームが機能してないので
コペトロに関しては当社でも申込受付します。

上記リンク↑の参加申込書を記入したら
も。ファク店頭、メール、FBメッセ、FAX、
なんでも良いんで送っといて下さい(‘ω’)ノ

今回も初参加の方が数名いらっしゃいます。
ベテラン勢は初心者に優しく教えてあげてね♪
コロナ自粛真っ只中だった
2020春大会は淋しい台数だったので
秋は盛り上げましょ！コペントロフィーも
年々高齢化してますがゲートボール感覚で
レースごっこ遊びを長く楽しみたいね～

2020年9月11日

COPEN GR x LBバーフェンだいたい完了(‘ω’)ノ

HALバネ届いてたし
CRUXブリspecも本日あがってきたので
GR用セットでダンパー組み付け(*^^)v
このCVT車両には前後10ｋ通し。
来週あがる？蒼いLB GT-K用は
ショートケースで作ってるん12ｋ通し。
あきらかに線径の太い
22ｋバネはTIMEATTACK号の実験用～♪

注文中のWORKマイスターM1が
未だなので、いったん暫定仕様として
TE37V SL1920 (15x9Jマイナス5)に
ADVAN050 (205-50-15)でセット(￣▽￣)
本チャンはポテンザRE71RS(205-45-16)を
履くんだけど今のPOTENZAはSタイヤより
トレッド部が太いので目測あ上手く決まるか
内心ちょっとドキドキしてるけどｗｗ
車高はモ～チョイ下げ代あるけど
この位なら峠サーキットがんがんイケます♪

先週に続き某園児用のVOLTEXも着弾したので、
在庫車の黄色880にドナートランク組んで
いつもの現車合わせブラケット製作＆上棟式。
毎回この穴あけ＆リベット作業は緊張しますｗ
あとクリアー塗装したら準備完了っす(‘ω’)ノ
このパターンなら当日５分で装着できるねっ！

最終型880も黄色880も納車完了！
たまたま御二方とも
当社で２台目の880購入有難う御座います♪
どちらも管理ユーザー車両だったのもあり、
ま～ナニがあっても対応できます(=ﾟωﾟ)ﾉ
次のコペンもたっぷり可愛がって下さいね～

なんやかんやリフレッシュの緑880は
昨日の続きでアレコレ確認しながら今回分完了！
純正インテークパイプも新品なってます(*´ω｀*)
盲目なヘッドライトは
次回オールペンの際同時に新品化しましょう♪
Tザク880も無事継続完了～。
だいぶ年季入ってきた感あるけど初代DX30の
Vpro贅沢仕様なのでエンジンはヤル気満々ｗ

2020年9月10日

草臥れたL880Kはリセットから始めよう(‘ω’)ノ

まだまだ現役選手のL880Kコペン。
10数年落ち10万km前後で中古車両購入して
コペンライフSTARTする方も多いですよね！
当社管理ユーザー車両でもない限り
前オーナーがイツ？どんな？
メンテしてたのかなんて普通分かりません。
まだイケる？
何キロくらいで交換ですか？とか・・・
まぁ、、、
そんな事ど～でも良いです(笑)
問答無用でリセットすればイイだけです♪

緑880さんは８年間くらい所有されてるけど、
過去にMT開封してあった事は知らなかったと思う。
距離浅い時点でLSD組むわけでもなく何故開封？
大体が2速→3速でガリッと鳴く症状を
知ったかブリしてシンクロだけ替えて終了パターン。
コペンの場合シンクロ逝ってる率は低くて
フォークやらハブやら人為的なダメージのほうが
断トツ多いのでよ～く診て下さいね(；´∀｀)
1速入り難いケースはセレクタとかシャフトが
渋くなってる場合が多いので鏡面研磨しましょ～

NRFバンパーの880は
千葉ナンバー登録からの～市原ナンバーに！
少し前まで習志野やったのに今はコレ一択。
御当地ナンバーとか勘弁して欲しいよね～ｗ
ドグギア待ちなので
まだ納車出来ないけど試走checkしまくって
ADVAN052タイヤ擦り減らしておきます♪

そんな待望のドグギアsetは
ニュージーランドCMSから御便りあって、
梱包完了したんで間もなく発送との知らせ♪
AMEXマイルで交通費タダみたいなもんやし
コロナじゃなかったら取りに行きたいね(笑)

名古屋ナンバーGRは
リア周りの作業も完了したのでLBバーフェン組付♪
塗り分けとか網貼りとか、
オーナーによって色々コダワリあるので都度対応ｗ
CRUXも週末には届きそうなので
足周り組めたら一旦sonicSL1920で着地しときます。

Tザク880は継続検査(｀・ω・´)ゞ
タイヤは裏組して誤魔化すとして
左右ラックブーツぱっくりorz
シフトロッド付け根MT汁滲みは
いったん掃除だけしときます～

2年前にオールペンしたFIAT某氏は
ホイールキャップ1枚どっか飛んでったそうｗ
って事で、
予備のフリスビー作っておきました(*´ω｀)b

2020年8月31日

ラジエターキャップの弁、家出してませんか？

朝イチで入庫した白880ちゃんは～
リザーブタンクドレンからクーラント噴いて
オーバーヒート寸前になってた(;´Д`A “`
目視では直接漏れている箇所が見当たらない。
たまにあるヒーターコアから
漏れてる場合は助手席足元がビチャビチャに
なってたりするんだけどソレもなさそう。
ん～、走行距離的にヘッド抜け？？
いや～～ニオイ的に違う気がするよ～な？

とりあえず冷ましてから
キャップ開けると弁が無くなってただけっぽいｗ
ま～皆さんモチロン御存知だと思いますが、
ココで加圧してないと100℃付近で沸騰するんで
気泡が噛んでドレンから噴くって現象ね(‘ω’)ノ
因みにコレ、
コペンの場合は純正が1.1kgf/cm²って圧力で
沸点を120℃位まで上げてるんですよね。
社外品で1.3kgf/cm²のキャップに交換してる
車両を見かけるけどウチでは推奨しません。
経験上の～まるエンジンの気密性的に
メリットよりデメリのほうが多いから(笑)

白880ちゃんは念のため試走確認で
ファク裏山峠をオモクソ踏み千切ってみたけど
ダイジョーブそうなのでキャップ交換だけで完了♪
ついでにサーモと水だけ替えときま～す(*´ω｀)

堺ナンバー880は走行距離少ないんだけど
ウォーターポンプのガスケット部から滲み跡。
ポタポタしてるわけじゃないけど大事をとって
その辺周りなんやかんやリフレッシュ(‘ω’)ノ
外したウォーポンはベアリングが
ゴリゴリしてて抵抗感多めなってました。
2台とも
どノーマルを大人しく乗ってる感じやけど
古い車は先手先手で予防メンテが大事やね♪

最終型24年式L880Kも御成約あざ～す♪
ウチで2台目になる方なので
おかえりなさいませ～ですね(=ﾟωﾟ)ﾉ
シッカリ乗って調整しときます～
納車準備中の
黄色880も着々と進行してってますよ。
このRディフューザー迫力あるっすね！
某異邦人は
33スイスポでチャリンコ売りに来てたｗ

月曜日は継続やら名変やら纏めて完遂♪
園長の場合ハイカム入ってない車両は
大体ノーマルやと思ってます(*´ω｀*)
たぶん世間と認識に差がありますねｗ

2020年5月15日2020年5月15日

SPOONリジカラ付けてみたよっ(=ﾟωﾟ)ﾉ

先日オプション取材で
SPOONさん御一緒してたんですよね♪
で、いっぺんリジカラ使ってみて～と、
翌日には贈り物が届いてました( *´艸｀)
LA400コペン用は
当社ケローブにも装着済みですけど、
ハイエース用も入っていたので
２台とも一気に装着しちゃいます！！

あ、先に言っておくけど
御存じの通り園長こ～ゆ～インプレ苦手ですｗ
なんせ鈍感なので時間かかる(;´Д`A “`
通勤GRはジックリ乗って確認しま～す♪
リジカラ装着したい方には試乗OKっすよ。

ハイエースにはフロント８ヶ所施工(‘ω’)ノ
UIビークルKYBサスとリアスタビ+増しリーフに
ブリジストンRV用タイヤに替えて
ノーマルよりも乗用車寄りの乗り味でしたが、
装着後はステアリングインフォメーションに
ダイレクト感が増しスポーティ方向になった？
こっちもジックリ検証していくんで
気になる方はソノ都度聞いて下さいね～！！

マタドールレッドL880Kは本日納車！
園長機の御下がりオーバーフェンダーだったんで
2台並べて記念撮影しておきました(*´ω｀)
サビヤン用に御土産イッパイありがとう♪

事故修理中の
白ローブは専用修正機でサイドパネル出し(笑)
外装修理部門完了したので
CADドック入りでDYNOJETリプロSTART！

納車準備中の黄色880は
ミッションの渋さが園長OKラインを満たして
いなかったのでハブギア＆フォークを交換！
ついでにクラッチ新品しときました(=ﾟωﾟ)ﾉ
ってかコレ機械式LSD入ってたんですねｗ

も～１台の黄色880は
なんやかんやリフレッシュしてから継続ライン♪
タイヤもBSアドレナリン新調(｀・ω・´)ゞ
シフトブーツとかワイパーとか
みすぼらしく成ってたら全部交換しましょうｗ

福岡ナンバーの
ハイリフトGRは６ヶ月点検かんりょ～(‘ω’)ノ
緑880ATさんは
めっちゃ久しぶりやったけど最近は
ほぼ九州に生息しているらしいっす！！
某園児のエスティマは
和泉で車検通して職場に納車行ったら
懐かしいやつがフォークリフトで御出迎えｗ

2019年7月8日2019年7月9日

所沢ナンバー4WDハイリフトXPLAYも完成(*^^)v

ウインチ周りとカンガルー風バンパー、
ぶった切りリアバンパーに合わせて
モリモリ管マフラーもワンオフ仕様！
2台目4WDハイリフトXPLAYも
デモカー仕様でイカツイっすねｗｗ
そ～いや
飛んでサイタマ2台目のハイリフトやん♪

とりあえず記念に２台並べてみたけど
スッゲェ～迫力！！！
見えないところだけどウィンチベッドが
当社デモカーより豪華強靭で羨ましい(笑)

チョイアゲ白セロは
純正マフラーもブッた切り仕様になってた♪
園長的にはオカマ拳法ボンクレーにしか見えんｗ
御注文の際は
『Mr2,ボンクレーマフラー』と御依頼下さい(笑)
あとはナンバープレートベースにリフレクターが
付けてフロントスキッドプレート付いたら完成？
そのうちカーセンサーUPします(｀・ω・´)ゞ
あ、
そそそ、、、
某氏のデカキャリに塗るPORSCHEアシッドGも
配合データきたんで文字赤でススメます！！

LA400Kコペン用の
ポン替え100馬力(目標)オッサンターボも到着♪
園長は５年前の時点で
フツーのRHF3流用とかHKS-DX30までは
試してみたけどドレもイマイチだったので
今までは小さくてもGarrett-GT15にしててん。
でもでも社外ターボになると
EXマニからアウトレットから水油配管とか
イロイロ手～入れなアカンから
ただ装着するだけで総額がソコソコね(;^_^A
このパターンなら
ブツはポン替え出来るのでメッチャ楽ちんｗ
今日はマダ、
400と880純正を並べて写真撮っただけやけど
白セロCVTで実験するので楽しみにしててな！

そんな園長通勤セロは～
ワイパーアーム付け根カウルトップパネルが
日焼けして白なってるのが許せない人なので
３点新品交換(=ﾟωﾟ)ﾉスッキリしたそうですｗ
そんなんしてたら
某氏と某氏のフルエアロが到着！！
フルバンパ仕様は毎回テンション上がるね♪

テンション上がるといえばコレ↓
六厘舎つけ麺セット！！！ヾ(≧▽≦)ﾉ
ヤヴァイっすターボより楽しみっすｗｗ
今週末も
御当地からオヤツいっぱいアザマ～ッス♪
御新規様も沢山ご来店してもらってたのに
オヤツたべるのに忙しくて
ぜんぜん写真撮ってなくてゴメ～ンネ(笑)

なんやかんやリフレッシュ中の
岐阜ナンバーも残すところ純正バンパー仕様の
オイルクーラーKIT装着くらいかな？(‘ω’)ノ
モリモリ管マフラー150Φも追加あざまっす♪
TRUST-FVはブローバイリターンで組むので
分岐Ｙ字パイプを作って取り回してみたよ。
赤880もシャ検ついでに
なんやかんやリフレッシュメニュー施工！！
もはや880ってだけでイロイロ草臥れてるんで
ドンドン新しいものに替えていきましょ～

2019年2月12日2019年2月12日

大阪メッセな週末も現場は通常稼働！(ΦωΦ)b

大阪メッセな週末も現場は通常稼働(ΦωΦ)b
昨年の夏に
高知から1泊2日のUSJ旅行ツイデに
も。ファク製品を
イロイロ装着してってくれた緑880UEⅡ。
今回はカーセンサー見て
も。ファク在庫車コペン試乗→購入ツイデに
大阪オートメッセな２days旅行( *´艸｀)

って事で～、
さっそく前車の名残を消すところからスタート( ｀ー´)ノ
タイヤは新品RE71Rで～バネはHALでレートダウン。
キーキー鳴かないストリート用パッドにチェンジ♪
LSDイニシャル緩めてスーパーストリート仕様に調整！
あとは
元の緑880から色々スワップ部品あるんで
とりあえず納車マデ代車乗っといて～のパターン発動！！
オリンピックナンバーの出来上がり待ちな納期ッス。

そして、
またまた御買得な平成21年式緑880UEⅡが
そのうちカーセンサーに掲載されるヨテーっす♪

先日JB-DETリフレッシュENGINE完成の
黒白KMマーチン880は
預かり期間中に汚れてたんでBODY全磨き！！
スパシャンぬるぬる光沢で仕上げとくっすよ♪
Newエンジン慣らしがてら神座ったり～
園長通勤CHECKでダメ出し確認も抜かりナシ。
あとはCADでハイコンプ仕様なAT用に
Fconリセッティングしたら完成やで( ｀ー´)ノ

地味～にコツコツ通販で出る
も。足CRUXツバスspecは純正スプリング＆アッパーマウントも
新品組み上げ状態ご希望ってことで出荷済み(*°∀°)=3
水面下では
年式＆距離的にスッカスカなってきたL880K用にと
通常ナロー165サイズ仕様のダンパーも開発中やで。
ツバスspecよりも手前の仕様って・・・・・タマゴか？笑
ハイリフト用の
モンチョダンパーも実は何度と仕様変更を重ね続け
ようやくコレが最終仕様となりそうなクォリティーに♪

TAKEエアロな白セロCVTさんは
三度目にしてやっと園長居てるときに御来店(笑)
ハイテンションな女性オーナーさん
チューニングECUが気になってるって事だったので
とりあえず在庫車CVT黒ローブ乗ってもらったよ！
ま～ドノ時代も百聞は一見にしかずっすね( *´艸｀)
ツイデにツイデが嵩みも～ノリノリっす♪
他にも予定来店からゲリラ来店っと
わりかし色んな事してたけど全然写真撮ってないｗ
溜め込んだメールも気が向いたら返事してくっす！！