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LA400MTベルハウジング4WD化(‘ω’)ノ

石川ナンバー公認4WD進捗は
たぶんココでしか見かけない
LA400MTベルハウジング(‘ω’)ノ
デフの壁に触れないのがコツｗ
準備してた純正ブラケットは
少し長いほうだったので一旦
それは無いまま入れ替え完了。
燃タンも準備出来たので
仕込み作業は大体完了かな♪
あとは組み上げていくだけの
誰でも出来る簡単な作業だけ～

 

 

そ～いや少し前に某園児から
GoPro撮影時の反射が酷いので
偏光フィルターを買っておけと
言われていたので即GET(‘◇’)ゞ
イマイチど～ゆ～モノなのか
分ってなかったけど設定中の
有りと無しを見比べたら感動ｗ
室内も以前より明るくなって
白飛びもしにくいなんてスゴイ♪

 

そんな某園児もシバタイヤだけど
毎日いろんなタイヤが届きますｗ
RAYSもドカドカ送られてきたので
スペースとるから都度組付け(‘ω’)ノ
なんでもエエけど昨日今日と
外気温メチャメチャ暑かったすね！
屋内で作業してたら気付かんけど
堺のオレンジGRさんにECU作業
してたとき45度とかビビったっす！
エアコン無いと死んじゃいますね～

 

 

セレステトレビ880園児は
納車カウントダウンなってきたので
先日の試走で気になってた
ラック固定部のゴムと金具も新調！
昨日届いたNRFレティシアエアロは
塗り分けしながらPPG水性塗装(‘ω’)ノ
相変わらず写真だとリキシルっぽく
見えてしまう色だけど実際は
も～チョット濃い目で青っぽいかな
明日には組み上げて最終checkデス

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熊谷＃白KRONOSはフェンダー切上げ(‘ω’)ノ

帰省ツイデに車検入庫していた
熊谷の白KRONOSレティシア園児は
TAKEOFFフェンダーアーチ貼って
ちゃちゃっと継続検査済ませてから
MOFAC戻ってから切上げ加工(‘ω’)ノ
ド初期880のわりに表面上は綺麗な
BODYだけど外板ひと皮捲ってみると
インナーパネルは年式なりに錆てた。
ここの腐食は融雪地域あるあるだけど
鈑金やパテで根治する事はないから
とっとと切除してFRP貼るの推奨♪
アウターパネルだけ張り替えるのも
多いけど複雑なインナーパネルも
一緒にやらんと時限式にまた出ますｗ

 

 

長かった世間様の夏休みWEEKが
ようやく明けた気がする月曜日は
富山クラシカルで高槻出勤から！
最終型の走行4万kmなKY仕様は
フルリーガルな快適マシンでした♪
KF135白Ceroクーペ園児は
前回は言われなかった燃料ポンプの
リコール対象なってました(;^_^A
あれはマダマダ増えるでしょうね。
まぁコノ車両の場合SARDポンプに
なってるから関係ないんだけど～

 

 

御近所さんの紺Pandora880園児は
なんかしら電気系トラブル？っぽい
症状出てたけどボンネット開けたら
分かり易い原因で助かりました(笑)
ついでのプチメンテも完了(‘◇’)ゞ
広島の緑880園児は本日納車！
そのままOPENでラコリーナへ♪
次回車検時は40万km超えますね～

 

 

本日の石川ローブ4WD作業は
地味に大変なトランクフロア裏
パネルシーラー除去からの～
各部位置決めして溶接前仕込み♪
EGメンバーも4駆仕様なったよ。
ま～マダマダ燃タン位置出しとか
トランスファー固定用の400MT
ベルハウジング加工もあるけど！
MOFAC社屋裏の工事に比べたら
可愛いもんやなと思いますねｗ

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和歌山＃GRはナンチャッテ195化(‘ω’)ノ

以前、ド新車フルノーマルから
いきなりオッサンturbo化していた
和歌山のKF135馬力GR園児(‘ω’)ノ
数ヵ月前に注文していた
RAYS TE37sonicCR(15x7J+28)が
届いたのでRE71RS(195/50R15)を
履いてナンチャッテ195化で入庫。
いつも通りGRの余計な床下部品は
全撤去してTANABEセンターのみ♪
バネで25mm下げて補強部で12mm
上がるから地上高90mmピッタシ！
次回はエアロとDSDFらしいっす～

 

 

某チャンネルの黄色GT-K園児は
3年前シバTW180でシバかれたブリに
久しぶりの実験車両で200Rセット！
懐かしい超軽量wheelコレクションを
並べて動画１本撮影しながら
エンケイ黒RPF1 (15x7J+41)に４輪
とも10mmスペーサー挟んで装着(‘ω’)ノ
某園児の手持ちは6.5Jばかりなので
7J195だと干渉部でそうなので事前に
checkしとこうッて事で早めの装着。
気のせいか？いつもよりムチムチで
ちょっとだけ速そうに見えるなｗｗ

 

 

うえの↑↑２台と同じく
KF135馬力おっさんターボ仕様の
グランプリ白Ceroクーペ園児は
フツーに車検のためドックイン(‘ω’)ノ
3台ともOSクラッチなので踏んだら
シャラシャラ音が聞こえてきます♪
あと、KFのおっさんターボ仕様は
GBC系よりマフラー爆音なるんで
シャッター越しに誰来たかワカルｗ

 

 

昨日から4WD化の作業進めている
石川ナンバー黒Robe園児は撤去した
純正トランクフロアと入れ替えで
4WD用フロア貼るんでトリミング！
同時にラテラル土台も剥離して準備。
そういえばコノ車両BLITZ車高調に
MOFACリアリテーナ―仕様やから
4WDホーシングなった際は色々と
ナンヤカンヤせなアカンわな(;”∀”)
一先ずCUSCOのリアLSD組んで
Egメンバーと一緒に塗っといたっす♪

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石川＃黒Robeは公認4WD化スタート！(‘ω’)ノ

福井に富山に石川ナンバーx2台と
北陸園児率が高めなラインナップ♪
クセ強めのチョイアゲ黒Robeが
公認4WD化のため本日ドックイン。
入庫した時点で半分出来たような
モンなので先に構造変更申請用の
４面写真と全長全幅全高撮影(‘ω’)ノ
挨拶代わりにトランクフロア撤去と
400MTにトランスファー合体まで！
リアデフは緩めのCUSCO組んで
センターデフは強化ビスカスだけど
フロント285オープンってオーダ～
まぁ明日は別の予定作業あるんで
初日はコノ位にしといてあげますｗ

 

 

熊谷ナンバー白レティシア園児は
夏休み帰省ついでに車検ドックイン！
2年に1度はこのパターンです(‘◇’)ゞ
今回はそんなガッツリやらないけど
久しぶりに診ると色々アカンとこも
見つけてしまったので追加メンテ♪
前後フェンダー切上げ加工と
TAKEOFFフェンダーアーチも準備。
園長マイブームのナロー205いけるな

 

 

たまたまMOFACクラシカルｘ2台に
クモイEタイプってラインナップ！
BBS鍛造RG-Fの6J165と6.5J195を
見比べれるホイール比較萌え～(‘ω’)ノ
名古屋のスチグレclassic園児は
880あるあるシフトロッド付け根の
じりじり音対策とバックカメラ配線を
修繕ってユル～イ作業しておしまい♪

 

 

TIMEATTACK号は9/8JWGP意識して
早めに準備しとこうかとゴソゴソ♪
アクチュエータ変更とNOSリプロで
夏仕様のまま微調整するくらいかな。
そ～いえば
KF縦置きフライングvisionコペンの
クラッチ油圧マスターシリンダ用に
手配してたミニバイク用のカップが
届いてたけど超かわいいサイズ(笑)
ブレンボ風の蓋が不安しかないなｗ
そ～いや某チューンドクラス園児の
シバタイヤ205も届いてました(‘◇’)ゞ

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公認ハイリフト4WDコンプリート！(‘ω’)ノ

昨日から作業STARTした
公認ハイリフト4WDコンプリート製作は
駆動方式のドレスフォーメーションして
火炙りに鈍器に刃物の連続技で
大径タイヤに合わせてインナー造り(‘ω’)ノ
トランクパネルも張り替えするので
リフト上がってるうちに一気に進めます♪
燃タン下りたら4WDホーシング用の
ピボット部もあるんで未だ先は長いッス

 

 

Ekishowメイプル園児は
ヘッド面研から戻ってきて組み上がり～♪
これも今回からCADデッキ式ガスケット。
チャチャッと再起動しといたので
CADリプロで鬼ブースト試しましょう！
旧タイプのRHF5仕様だけど
そこそこ速いんでAttack期待してますｗ

 

 

三重ナンバーのCandyブルー園児は
シャ検入庫ついでにプチメンテの打合わせ！
Vpro3.3の赤LED点滅してたので
パターンからダイアグ診て修繕しときます。
姫路のスチグレ880園児は
走行25万km超えだけど出荷時エンジンのまま♪
ま～長寿なほうだけどOIL喰い出てきたので
ボチボチ遅かれ早かれで準備しときたいね～

 

 

岐阜の白デタチャ園児は
左右ドア同色なってブースから出てきた♪
某園児チャンネルは新作UP(￣▽￣)b
先週の鈴鹿ネタが早くも上がってました！
ラストの高速ペロペロCero笑ろたやんｗ
通勤GRをCAD置いてきたんで
久しぶりに青コペニ―XPLAY戻ったんで
バイトくんがハイオク満タンからの
ロケット開発で人間も満タン給油でした～

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緑セロはVerde Mantis色キャリパー(‘ω’)ノ

20thアニバー緑Ceroは
納車からマダ走行1,000kmなんだけど
良いペースで物欲満たしてってますｗ
今回は純正SHOWAダンパーベースで
ナンチャッテ195化＆デカキャリとか！
ペルフォルマンテのVerde Mantis色に
塗り上げた黄緑キャリパー2Pに
WORKマイスターCR2P(16x7J+35)を
園長の通勤GRと同じブロンズ仕様に。
少しケバいかな～と思ってたけど
意外と似合ってオッサン好み大成功♪

 

 

この内容のメニューなら
事前に準備していれば朝～夕で納車。
待ち時間の代車が空いてなかったので
やむを得ず？ホント仕方なく？？
KF115ps仕様の在庫車だしといて
次なる物欲を煽る確信犯デス( *´艸｀)
ってかDSDFのピークホールドが
どエライ記録たたき出していましたｗ

 

 

先日のうちに再起動完了していた
広島のガル緑880は試走check(‘ω’)ノ
AT→5MT化やLINK制御などが
見慣れたヤリ方と違っていたりで
困惑する部分はあったけど修繕して
無事普通に走れるところまでは完了！
と、思ったら車検満了日が秒読み？
この後の流れも聞いていたので
継続検査も通してから納車っすねｗ

 

 

某園児用のエスケレートエアロ到着！
チャチャッと塗り上げときましたんで
予定通りコノ週末納車OKっすよ(*^^)v
姫路のカラフル880園児も
KORNOSマゼンダ880園児も
２台とも仲良く平日納車できました♪
気がつけば
5/6～5/7のExciting Kcar WORLDも
1ヶ月切っていてチョット焦るやんｗ

 

 

 

今週の園長ホリデーは
コペニ―に新しい防具を新調。
そっこ～装着して山遊びTEST！
裏山凸撃前にUNCLEでランクル
眺めながらコーヒー呑んでると、
BeePeeのボスがNewルートを
エスコートしてくれる流れになり、
お言葉に甘えてJB23ATと2台で
仲良くショートコース往復(*^^)v
ココなら殆どオンロードなので
某隊長シエラでも行けるっすね♪
某shopさんのPスタッフKトラも
リード付けて牽いてあげますよｗ

 

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10月は16日COJと23日コペトロやで(‘ω’)ノ

今日から10月START(｀・ω・´)ゞ
10/16(日)はCOJイベント出展。
10/23(日)はKcarコペトロでっせ！
とくに追われてるものは無いけど
クチに出しとかんと忘れそうでｗ
久しぶりに台風じゃない週末は
銀880ATの納車日和♪
3台ともゲジナン＃880三人衆で
元気よく巣立っていきました～

 

 

御近所さんの緑880は
半年ごとの油脂メンテとベルト張り。
黄色RHF4も納車して
艶消しレッドはファ検時の相談とか！
先月ハイリフト化で
納めたXPLAYも気に入ってる御様子♪

 

 

ワークEQUIP40のスチグレ園児は
OIL交換だけの予定だったんだけど、、
危険なレベルで振動が凄いらしく？
園長checkしてみるとスグに判明ｗ
右前輪が変形してコブ出来てたorz
wheelが無事でヨカッタね～(;^_^A
RE71RS在庫あったので
4サラ交換しても１時間で解決(笑)

 

 

白レティシア880は
Fガラスも装着して依頼分完了でしたが、
左前輪からの異音が出てるって事で確認。
タイヤ付いてると分かり難いケド
ハブ単体にしてみるとゴリゴリやったｗ
中古購入時から事故車を
上手に誤魔化した治し方っぽかったので
ナックルも疑って左右共サラピンに(‘ω’)ノ
目視では分らんけど変えてみると
全然キャンバー違たので正解かなと(笑)

 

 

全塗装中のブレイブカーキ880は
新品ヘッドライトなってレーシック♪
これ見比べたら磨く選択肢ないわ(笑)
徐々に外装組み上がってきたけど
色だけで全然イメージ変わりますよね！
細かいオーダー多数あるんで
引き続きジックリ仕上げていきま～す

 

 

そういえば数日前、、、
GFR通勤中に駆動系の嫌な音と感触orz
一瞬デフ溶接とんだか？も疑ったけど
トランスファーは期待を裏切らないねｗ
ちゃちゃっと予備に交換して復活(‘◇’)ゞ
まぁ丁度良いタイミングなので
久しぶりの4WD仕様にしておきました。
強化センター+クスコLSD仕様だと
冬道も安心で雪国オススメですよね～♪

 

 

京都ナンバー白Robeは
ひと通り鉄工所作業も完了したので
久しぶりに再起動しました(￣▽￣)b
冷却コアいろいろ模様替えしたんで
ナンバー位置が真ん中に戻ってたｗ
じゃ～明日は予定通り
園児セルフ慣らし500km頑張って！

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油断してたら秋のKcar1ヶ月前やで(‘ω’)ノ

そういえば秋のKcarコペトロまで
あと1か月チョットやん！？
7月の岡山以降おとなしかった園児達が
徐々にソワソワしだすタイミングです。
も。ファク的には
9/24鈴鹿に10/16COJイベントもあるし
油断してたらアッとゆ～まやな(;^_^A
10/23KcarMEETINGはオレ確か、
作文提出せなアカンかった気がするｗ

 

 

奈良のオレンジRobeは
いよいよ全塗装するそうでドックイン♪
以前オーナー園児が直接ShowUPさんで
選んできた色は、、、
黒ベースにKRONOSホワイト(◎_◎;)
上手く塗れたら絶対カッコエエけど
黒に白噴くとかソレだけでビビりますｗ
岡山のクラシカル880は
ウォポンやベルトなど水周り診てたら
ラジエター本体に液漏れ跡発見！
モチロン交換しておきますよ～

 

 

水戸ナンバー880は
ウイング固定部の割れ修理も完了( ｀ー´)ノ
外装修理はコレで全部OKの筈なので
エンジン周りや風切り音checkに
色々大丈夫かドキドキしながら高速試走。
温度類や圧力、空燃比のバランスなど
数値に違和感なく絶好調なってましたｗ
生170馬力あるんでま～ま～速いよコレ♪

 

 

プロスタッフ製ダウンギアGETしてきた
コペニーは、23前期＆後期トランスファーを
どちらも開封してみてレバー化は保留に(笑)
待てない我慢できないオトナ代表なので
後期の電気式用に配線加工して装着完了！
ファイナルギアは5.375のまま
前期Loギア2.145から後期用4.690なったので
オートマ１速2.962でもソコソコ遊べそう♪

 

 

時間があったら盆栽DUCATIと一緒に
近所のガレ場まで行こか思ってたけど、
全く時間とれずオアヅケ(;´Д`A “`
先日ピストンさんでGETしたリア用の
ショーワガレージ製バンプラバーが
気に入ったのでフロント用も追加！
前はソフトにして切らずにマンマ装着。
見境なしにステッカー貼ってるなコレｗ

投稿日:

トランク貫通式からスタートしました(‘ω’)ノ

アイキャッチかおるくん、、、
トランク貫通してる姿がオモロかったんで
タイトルネタが連ちゃんなりました(;^_^A
そんなこんなで
先日仕入れた黄/黒XPLAYは本日到着！
一通り確認してAAリスト通りだったから
コペン4WD化の大工事おっぱじめマス♪

 

今回の御依頼はCVT車両での4WD化( ｀ー´)ノ
実はCVTギア比と大径タイヤの相性イイんです♪
色んなシャッフル作業しながらハイリフトも施工。
まぁ初日なので今日はコノ位にしときますｗ
明日は旧社屋工房で4WDリアアクスル周りやな！
新車設定のないコペン4WD化はホント大変やし～
超えないといけないハードルが多過ぎるので
よい子は大怪我するから真似しないように(笑)

 

 

先日ロードサービスしてきた
習志野ナンバー白880はEgブローで白煙モクモク！
ま～エンジンは新品で簡単に済ませるけど
朽ちかけてるBodyは【も。箱】でリフレッシュ♪
コチラも同時進行で進めていきますね(￣▽￣)b
Ekishowスカラビュース君も
やりたい事あり過ぎてお悩みの御様子でしたｗｗ

 

 

某氏のDA17エブリーは
うちで新車販売させてもらって3年経つそう！早
今回はRECAROシートとPivotクルコンの装着。
コンフォート系のLX-Fってハジメテ座ったけど
ハイエースにも欲しくなったっす(*´ω｀*)
クルコンは園長お気に入りの3DR-L。
AGSとの相性は千鳥ばりにクセが凄いっすねｗ

 

 

今週の園長ホリデーは自宅の
シャビ―クラフト製ガレージロフト撤去！
最近２台入れること多いので邪魔やってｗ
エエ勢いで中からドア開けたら堕ちます(笑)
ま～それでもハイエースやとハミ出るorz
通勤GRだったら前より広々停めれました♪

 

代車テリキは
荷物の引き取りでANA格納庫前で記念撮影♪
福通でフォークリフトに刺されました(笑)
久しぶりに桐麺の塩つけ麺ウマかった( *´艸｀)
自宅ガレージ工事してる間は
一時的に実家が4WD専門店みたいやったわｗ

 

 

【告知】
そ～いや今年で11年目のコペトロですが、
今回は決勝ローリングスタートやってみます(￣▽￣)b
参加者の皆さまはそれぞれ予習しといて下さいね！
くれぐれも縦回転とか横回転しないように～ｗ

【各用紙ダウンロード＆ＷＥＢエントリー】
●ＷＥＢエントリー
https://ws.formzu.net/fgen/S43167390/
●規則書＆申込用紙
http://meisterclub.net/…/9e775f100794a4e20c2036fbbecf7a…
投稿日:

シフトレバーが沢山ある車に萌えます？(‘ω’)ノ

アイキャッチ代車テリオスキッドは
先日ハイゼット4WDドッキングMT成ったんで
Hi/Low切替え用トランスファーレバー製作！
前進10段変速なったんで
トラック用のシフトノブにしてみたケド、、、
このパターンではないよなｗｗ( *´艸｀)プ

 

前後方向だけなので簡易的な
油圧サイド風SUSレバーにしてみたケド、
やっぱりシフトノブがいっぱい生えてるほうが
好みなので手持ちの廃材で遊んでみたよ♪
ホンマはパートタイム化も出来たんで
２駆４駆切り替えもレバーにしたかったけど、
純正ダイヤフラムがセンターロックボタンで
そのまま作動できたからコッチは我慢しますｗ

 

ここからHi/Lowレバーが
生えてるテリキは余りいないと思います？笑
低速ギア時は
１速4.059にファイナル12弱くらいになるので
これなら直径750mmタイヤでもソコソコ遊べそう！
あ、でも来週には
EF100馬力ターボ組んでFcon現車するけどなっ♪
普段乗りが遅過ぎて、、、orz
ブースト1.0ｋ近く掛かってるくせに
もはや故障チャウんかってくらい走らんのでｗｗ

 

4WDハイリフトXPLAYは
トランスファーとリアデフのOIL交換(笑)
って、普通のコペンには存在しない箇所やねｗ
まぁトランスファゆ～ても横置きEgでは
ただ後輪回すだけの伝達機ってのが残念orz
ハブリダクションで変換とか？:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
あ、京都の青GR園児は
スピーカー裏の線抜けてて音鳴ってなかったｗ

 

 

今週末もオヤツいっぱい御馳走さまです♪
某園児の白セロちゃんは
デフサイドＢガタ→シール部からOIL滲みで
重たいCVT往復で筋トレできるやーつ(;´∀｀)
まぁ、チョット入念な油脂メンテっす(笑)
ブロンズ400号は
先週ACコンプレッサー交換したときに
EXマニ割れの初期症状発見してしまったので
おおちゃく外しで治して貰っときます～。

 

 

660ccのまま200馬力達成した通勤GRは
ナローBodyのまま16x8J+24ホイールに
フージャー205-45-16をブチ込む作業再開！
このインセットと極太タイヤでは
タイヤ回転径的にオバフェン仕様と同じく
Body側もクリアランス確保加工要るので
火炙りの刑から大ハンマーでシバキ回して
溶接止め→シーラー＆防錆のフルコンボ。

 

今回はパッと見～ノーマルルックの
究極形態を狙ってるんで外装も余計大変！
エエ感じの車高も譲れないんで
分かり難いところにノウハウ満載ですわｗ
バーフェン貼るほうが断然簡単やから
よい子はナローに拘らないのが正解です(‘ω’)ノ
来週には
某出版社の取材あるのでソレまでには
カッコつく状態になってますよ～に～(笑)

 

 

【告知】

 

◆開催名：Ｋ－ＣＡＲ　ＭＥＥＴＩＮＧ２０２１
ｉｎ　ＣＥＮＴＲＡＬＣＩＲＣＵＩＴ
◆開催日：秋大会　２０２１年７月１１日（日）
◆会 場 ：セントラルサーキット（2804ｍ）
兵庫県多可郡多可町中区坂本字草山521-1
◆主 催：株式会社サイドポンツーン
◆参加資格：普通運転免許を所持し、ルールやマナーを守れる、
サーキット走行経験者
（未経験者での参加も可能なクラスあり）
◆必要装備：レーシングスーツをはじめ、レーシングギアを
推奨とするが、フルフェイスヘルメット、
グローブ、長袖、長ズボン
◆入場料　：２，０００円（税込）
◆事務局：株式会社サイドポンツーン
岡山県備前市吉永町加賀美１０－１
TEL:0869-93-4210 FAX:0869-93-4211
<<スプリント用>>
◆開催内容：レースクラス
フリー走行（２０分）
タイムアタック（１５分）
レース（約２５分）/１０周回
タイムトライアルクラス
タイムアタック２０分×２本
◆参加料　：（税込/走行保険料含む）
レースクラス　￥２５，５００－
タイムトライアルクラス　￥１８，５００－
※募集期間後の参加については、
レイトエントリー料、￥１，０００－必要。
◆募集クラス：●コペントロフィー
オープンクラス、チューンドクラス
ポン100クラス、ノーマルクラス
【各用紙ダウンロード＆ＷＥＢエントリー】
●ＷＥＢエントリー
https://ws.formzu.net/fgen/S43167390/
●規則書＆申込用紙
http://meisterclub.net/…/9e775f100794a4e20c2036fbbecf7a…