【特選中古車】Fcon-iSブーストUP仕様の5速MT(‘ω’)ノ

も。ファク特選中古車に
平成16年式L880Kコペン5MT掲載。
Fcon-iS純正turboブーストUP仕様で
パパの通勤用にオススメな車両かと♪
タイヤwheelとも新品デ~ス(*^^)v

【カーセンサー掲載中】

*Ekishowスカラビュースブルー全塗装
*も。ストリートダンパーKIT
*新品FOCALwheel(15x6.5J+38)
*新品ディレッツァZⅢタイヤ(165-55-15)
*Fcon-iSブーストUP+TAKEOFFマジタン
*モリモリ管マフラー+BLITZエアクリ
*TAKEOFFフルオートルーフKIT施工済み。
*昨年新品ヘッドライト+GIGA-HID施工。

 

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9% 支払回数6~96回
中古車200万円以下・・・金利3.5% 支払回数6~96回
審査&申込も店頭だけで完結します♪ 遠方対応もOK!

艶消し灰青色Classicにハヤシストリート!( ー`дー´)キリッ

艶消し灰青色classicなFくんは先日のFconに続き、
残り予算内でオシャレなwheelを履かせたいって話し♪
でもCRUXも。足までは届かないから
中古車購入時から付いてたメーカー不明車高調のまま
エエ感じのサイズを収めて欲しい~って御依頼(*^^)v
ままま、
正規195化は勿論、最近じゃナンチャッテ195化まで
出来るようになってきたんでコレくらい楽勝やな!
いわゆる暫定脚のツバスspecってとこか(笑)

F&Rwheel : HAYASHI RACING typeST 14x6J+20
F&Rtire : DUNLOP DIREZZA ZⅢ 175-60-14

 

富山ナンバークラシカルは車検入庫ツイデで
LAND ROVERやMGミジェットの純正カラーである
ウッドコートグリーンって色に全塗装!!
グリーンってゆ~ワリにGOLDパールの主張が強いんで
bronzeっぽく見えたり黒っぽくも見えたりな色味。
なんか、英国風やのに和菓子っぽいイメージっす(笑)

 

御新規の岡山ナンバー880さんは
2週間ほど前に19年式UE2オーナーになったばかりで
車両の状態確認や今後のメンテ項目CHECKで御来店!
ま~色々ツッコミどころ満載やけど良いクルマですよ^^
挨拶代わりにモリモリ管マフラ装着していただきました♪
車道楽エリートの方なので今後も楽しみですね(笑)

 

そそそ!
夏期休暇中、ケローブを園長自宅に乗って帰ってたのに
休みの間一度も乗れなかったんすよね。
ほんで5日ブリの出勤でENGINE始動しようとすると
無反応orz あちゃーーバッテリー上げてもたorz って
よくある話なんですがブースターを繋ぐためボンネットを
開けようとすると・・・アレ?開けへんやん??(◎_◎;)
シブイだけかな?と子供に手伝ってもらいチャレンジするも
開かない? ど~もワイヤーが故障してる感じ・・・orz
出勤前にこ~ゆ~のん焦るよねぇ。
で、
深呼吸して再度シートに座ってから気が付く。
『スマートキー、家の中やんw』

そらエンジン掛かるワケがないわな(;´Д`)
よい子の皆さんは キー をつけて下さいね(笑)

 

黄色マンの880は休暇中にHAZヒューズ飛んだそうで修繕!
直列回路で関連性ないの多いから焦る気持ちも分かるw
でも、880ならキーを忘れることは無いでしょう( `ー´)ノ
深呼吸してからオヤツを頂きました(笑)

ケローブNewエンジンに火が入ったトコまで!( ー`дー´)キリッ

アイキャッチは艶消しイエロー( `ー´)ノ
黄色で艶消しはハジメテだったんでドンナ色なんのかな
て思てたけど~、艶のナイ黄色になったわさ♪
が、コレが思てた以上にイイ( *´艸`)
H君の880ほぼほぼドノーマルやのに
色だけで二度見されそうなオーラ放ってますww

コチラも週末納車OKっす!!!

 

 

ほんで、
ケローブは朝から組み上げてNewエンジン始動まで完了!(`・ω・´)ゞ
ワンオフCAD鍛造ピストンに試作CADハイカムに~
量産型CARRILLOコンロッドにRHF5(中)タービンのままな状態♪
試作品だらけのワリに
一発始動で普通にアイドリングしてるのが逆に不気味やなww

 

 

今朝になってやっぱりオイルクーラーはI/C横にしてみたり
インテークP取り回し変えてみたりしてたんでチョット時間かかったさ(;´∀`)
インタークーラーのクッションホースが
1個オカシイの混ざってるのはLBバンパー付けたときに両端がエエ感じに
見えるビジュアル仕様やで(笑) この場合、抵抗も圧損もど~でもイイww

 

 

さ~乗って帰って慣らし始めよう!!と思たけど、
よ~考えたら未だマフラーが上がって来てないことに気付くorz
やっぱ決戦は金曜日って昔からキマッてるんやろか?(*´▽`*)

 

 

今どきEgのマイナスオーバーラップカムにサヨナラして
リフト量UPにプロフィールも長く、逆に圧縮は少し下げて~と
明らかに別人なメカニカルサウンドに期待が膨らむ( *´艸`)
9.5Jにマイナスオフセットのwheelが
グルグル回ってるのを指くわえて見ているだけのプレイ(笑)

とりあえずDSDFセットしたし~
ロールゲージ艶消32ガンメタに塗り変えたんで~
あと4本出しマフラー生えるの待ちっス♪

10/29練習会いまのトコ25台くらい( ー`дー´)キリッ

10/29も。ファク練習会inセントラルサーのん♪
来週末くらいでイッペン締めて
いきなりグリッドスタートの順番決めますね(笑)
申込書マダ~の方はお早めにどぅ~ずぅ∠( ゚д゚)/
平日な方々はゴソゴソ準備!
緑セロも白ポチもヤル気マンマンやでっww

ファクのハイゼットターボは面研あがってきたヘッド組んで再起動♪
車検出発直前エンジン掛けたらターボラインからOILポタポタΣ(・∀・;)
バンジョーの車体側ネジ潰れてて絶望的やったけど
即席でチョイ長バンジョーボルトをM12ボルト加工して応急処置ww
直前にフロントガラス割れ3箇所に気付き2時間後には交換完了など(笑)


 

終わりなき物欲ループ突入www( ー`дー´)キリッ

先日フルコン化して
LA400Kノーマルターボ時速205kmをZD記録した緑セロ!
電子スロットルまで完全Vpro制御になってるので
コーナー立ち上がりや発進ダッシュ時などホイルスピンが
起こるほど馬力あるけど悲しいかなオープンデフ(笑)
加速良くなったのはイイけどクルマが前に進まないorz
あ、オプション3万円の純正LSDもウチではバッカン逝きですw
ま~当然の流れで、
そんな生殺し状態に早くもガマン出来なくなり機械式施工(*´艸`*)
ツイデに転がすためだけの純正タイヤもハイグリップに交換!
10/29のセントラル練習会でのシェイクダウンが益々楽しみに♪

DLディレッツァZⅢ 165-50-16 このサイズはLA400K初期tuneの救世主やな♪