なんか知らんけど今日は混んでた。
朝から一気にいって全部午前中で終わらせる
ヨテーが昼まわってもたし~(;´Д`)
まぁ、
今日は優良ノーマルコペンばかりだったんで
ヤヤコシイのん無かったからイイケド~♪
あ、紫色のフィルムがギリギリやったか(;^_^A
車高が
高いのんと低いのんを日替わりで通勤する日々!
57馬力から200馬力まで色々あるけど・・・
ぜ~~~んぶ【コペン】な園長デス( *´艸`)プ
今日は確か第二火曜日で休みのハズだったのに
ハイリフトXPLAY赤黒ノ~マルver仕上げたりました!
そんな2台を並べてニヤニヤ~♪
デモカーXPLAY用のWORK-CR01も配達されたよ(*^^)v
最近は変態サイズに見慣れてたんで
16x5.5J+26?ってThe軽自動車サイズの細さに驚愕ww
でも175-80-16ジオランダーにはコレが効くねん♪
あしたタイヤ組んだら一通り完了かな? ←ナニが??笑
ワーク営業H君が慣れない手つきでシール貼ってたw
一緒に配達されたWORKマイスターM1は
昨日無事にKF140馬力化達成のLB★GT-K黄色~ブ用( `ー´)ノ
16x9Jマイナス6? コッチのほうが見慣れてるケド・・・
普通のんナイんかい!!ってツッコミが入りそうですね(笑)
こっちは205-45-16のBSポテンザRE71R履くんで
タイヤ組む前にピアスやキャリパー干渉などを確認!!
ま~タイヤ館が火曜定休なのでコレマタ明日やな♪
【6台限定】なので
HKSホームページに載ることはないと思いますが
今、HKS-DX30kaiタービンKIT(22万)を購入するとナント!
HKS製ブーストコントローラーEVC(¥65,000)が無料で貰えるそうな(笑)
って耳寄りな情報です♪
そろそろステップUPしようかと思っててん~って
方はこの機会を御見逃しなく!!(*´艸`*)
既にEVCだけは装着してるねん~って人も
ナンボか値引き可能な筈w
ま~皆さん御存知だとは思いますが、
ターボ替えたらコンピューターも現車セット必要なので
ソレ↑だけの費用で
済まないんだけどEVC分お得なのは間違いないでな♪
最近ときどきやるパターンで
ノーマルインジェクターのままFcon-iS現車で
↓生100馬力セーブ仕様とかもアリアリやで♪
金プロ仕様なら定番の
SARD300ccインジェクターに燃ポン強化に調整式レギュレター&
Fパイプ触媒+50Φ球面仕様にHKSインタークーラー生110馬とかとか。
スズキのキャッチコピー良いよね~( *´艸`)
と、
アイキャッチの小さなターボを見ながら思っただけ♪
写真はRHF2.5ってゆ~
LA400K純正のビックリするくらい小さなTurboCharger!
コレが意外とKF-VETのエンジン特性とあっているのか、
*セッティング次第では半端なF3系やDX30より
時計出たりと不思議なヤツです(笑)
そんなLA400K純正ターボ仕様で
過去最高出力(生93馬力*当社調べ)を叩き出した黄色ーブは
直後にコンロッドの心が折れるとゆ~予想以上の低強度(;^_^A
過去にGarrett青ローブ110psあたりで問題無かったから
油断してたけど個体差考えたら10や20は誤差の範囲かorz
しかし、ファク園児の心は
折れるどころか逆にモット太く逞しくなって復活!!!
転ばぬ先のCARRILLOコンロッドにKFフルフロー仕様♪
将来的にKF140まで拡張性もあるしね~(*^^)v
H断面コンロッド萌え~~~♪
あ、写真↑のピストンはケローブに組んだワンオフ鍛造やで( *´艸`)
黄色ーブには先日まで青ローブで使てた御下がりフルフローinside!
ま~そんな感じでNewエンジンで黄色ーブ再起動!!
ナカナカ派手にEgブッ壊れたんで排気熱でケムリモクモク(;´∀`)
あちこちOILマミレやから普通に組むだけじゃなく掃除→確認を
繰り返しながら丁寧に組み上げ。 アイキャッチの汚いターボは
ブローミストで羽根の動きが渋くなってたんでゴミ箱に投げ入れ
手持ちの良品へ交換しときました。
もちろんOILインレットもバンジョーもナンモカンモりふれっしゅ!
タイミング的に慣らしは西向きやろ~!と、
メアリと魔女の花を観ながら
川西ICから山陽道で岡山JCT→岡山道→北房JCTから中国道→神戸JCTで
新名神川西ICの1周400kmほどのショートコース完成(`・ω・´)ゞ
このループ、東側より交通量少ないんで快適にかつ短時間でエエわ~♪
なんて思ってたら川西ICでゲート開かずorz
まぁ、新東名も最初そんな感じやったん思い出したわww
そ~いや昼メシにと
調子乗って宝塚北SAまでピャーっと行ってみたら平日やのに満車(゚Д゚;)
SA入口から渋滞やで。 この週末とかヤヴァそうやな・・・汁
なかはイオンモールか!?って思うくらい人がイッパイで
ただフードコート入場するのに20分待ちとかww
たまたま居てたF君を道連れに
外のトラック屋台の混ぜソバを寒いテラス席で喰って帰ってきたし(笑)
ま~オカゲで全線開通3日目にして
宝塚北SA上り下り+スマートインター全方向コンプリート!!
やっとルールが分かったw
そして神戸ジャンクションも全方位からのアクセス達成♪
神戸JCT~高槻間の全部で降りたし全部から乗ったし( *´艸`)
たぶん区間全制覇は未だそんなに居ない筈やで(笑)
今日は平日やのに来店も多く色々やってましたわ♪
あ!
明日は祝日やけど水曜なので定休日ですよ~(;^_^A
デモカー青ローブ時代、ナンヤカンヤでKF-VETを140馬力まで高める
ことに成功。 量産初期は都度ワンオフ対応していましたが、ケローブで
KF170馬力を実現した際に量産用冶具製作! 更なる試行錯誤の末、
専用RHF5専用でEXマニ&アウトレットパイプの販売を開始しました。
フィッティングは専用IHI-RHF5ターボでとっていますが、ProKITになりますので他にも加工多数必要になります。素材はステンレスになります。
●SPEC | |
---|---|
商品名 | も。ファク量産型KF140馬力EXマニ&アウトレットパイプKIT |
価格 | ■価格:廃版 ※工賃、加工別 ※要オイル&水ライン、インタークーラー周り加工など。 ※要ノーマル触媒下取り。 ※ボルトもナットもガスケットも付属しません。 |
仕様 | ステンレス製 専用RHF5EXマニ、 触媒アウトレットパイプ(50φ出口)※要フロントパイプ加工 |
適合 | LA400K/5MT ※CVTでは諦めて下さい。 |
備考 | 専用RHF5ターボ別途 |
その他 | ※プロショップでないと難しいと思いますが。 |
*一次排圧は等長とか排気干渉とかド~でも良い! 最短距離仕様です。
ただし、可能な限り口径を大きく取るのは有効なので
内部は職人リューターでゴリゴリに仕上げております^^
2次排圧の効率が良いほど低速からスムーズにブーストが立ち上がります。
モリモリ管60φマフラー、同インテークと合わせて御使用をオススメします!
ターボEXをポン付け出来るKITですが
アクチュエータ位置、水&オイル配管は現車合わせ!!
インタークーラー位置に合わせてルービックキューブです。
最近気が付いたのは圧損< 冷却っす( `ー´)ノ
LibertyWalkフルエアロのKF170馬力デモカー用にと
LA400Kモリモリ管マフラーを4本出し加工!
性能とビジュアルのドチラも譲れない方にむけて!!!( ー`дー´)キリッ
●SPEC | |
---|---|
商品名 | LA400Kモリモリ管マフラーLBエアロ用4本出しSPL |
価格 | フルEX¥172,000円 税別 |
仕様 | チタン風SUS斜切りテールx4本出し。 Y字部内壁には整流板は入ってます。 |
適合 | LA400/MT&AT |
備考 | |
その他 | ※受注生産になります。 |
※ご注文の際は下記↓問い合わせ欄より
御希望の商品を手入力のうえメール送信お願い致しますm(_ _)m
も。ファクはLibertyWalk代理店ですので
現在お客様が所有のLA400KコペンにLBエアロ施工したり、
これから御購入の方には車両コンプリート販売なども可能。
オーバーフェンダー仕様施工時には
実用的なハンドル切れ角ノウハウまでありますので
wheelサイズ選びから御相談くださいませ^^
●SPEC | |
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商品名 | lb★nation DAIHATSU COPEN GT-K |
価格 | ※組み合わせにより価格も色々です。 ※定価、単品購入価格は↓コチラを御確認下さいませ。 http://libertywalk.co.jp/bodykit/lb-nation/daihatsu-copen-gt-k/ |
仕様 | ワイドBODY仕様、ナローBODY仕様、 スワンネックウイング、ダックテール色んな組み合わせがあります。 |
適合 | LA400K/MT&CVT |
備考 | |
その他 |
※ご注文の際は下記↓問い合わせ欄より
御希望の商品を手入力のうえメール送信お願い致しますm(_ _)m
コペンで大径タイヤを履きこなすために
計算し尽くした高バネレート設定、アライメント。。。
その限られたストローク量の中でもシッカリ動いてくれるダンパーが必要不可欠ですが、街乗りの快適性も犠牲にせずサーキットでは安心して速く走れる足を!
なんてワガママを叶えてくれるアシだと思います。結果は各地で立証済み!!(当社調べ)
●SPEC | |
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商品名 | L880K用 も。足CRUX車高調 (ブリspec) |
価格 | 全長調整式:380,000円 税抜 全長固定式:33,000円 税抜 |
仕様 | キャンバー調整式ピロアッパーマウント 前後とも減衰力30段階調整 |
適合 | L880K/5MT/AT |
備考 | ※スプリング&Rハイトアジャスターは別売りになります |
その他 | 推奨スプリング:HYPERCO 6~8㌅ F&R ¥28,000 税抜 |
いやホンマ、、、
なんせビックリしました!!!\(◎o◎)/
も。ファクに・・・キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!(笑)
突撃訪問30分位前にLibertyスタッフのN氏から
近くまで来てるので今から行ってもイイですか?と電話あったんで、、
あ~~全然オッケェ~~すよ~~♪ と、普通に油断してましたが
加藤社長まで一緒に居るとは思てなかったんで大サプライズwww
驚きと感激でいつも以上にニヤケ顔が止まりません(≧▽≦)
車屋界のスーパースター登場にそりゃ~ビックリ\(◎o◎)/
※あ、↑シマシマの人はオマケです(笑)
何年も前からマジリスペクトしてる加藤社長の襲来に
そりゃ~~カヲルくんも↓テンションMAXでしたよ~~!!!
ま~~アノLibertyWalkですからね♪
自分は先月の東京オートサロン2018で初めて名刺交換させてもらい、
忙しい中タップリお話させてもらったところでしたけど
今回は完全貸切ですwww
いっぱい色んな話が出来てホンマ贅沢な時間でしたっ!!\(^o^)/
帰り際にはシンジ君たちが見送り誘導してると
後部座席の窓全開で
『も。ファーーック!!!』と、大声で叫びながら去っていきました(笑)
いや、
ちっちゃい『ッ』は無しのほうでお願いしますwww
本日の様子がバッチリww(*´艸`*)
LA400KリバティーウォークGT-Kエアロは
も。ファクに任せて下さい!!(`・ω・´)シャキーン
って感じで、、、
前置きだけで興奮冷め止まぬコノ時間ですが本日も色々と( ー`дー´)キリッ
いよいよ金コペはオールペンスタート♪
って言っても今回は色替えではなく元々の色が御気に入りなんで
ルノーメガーヌRSのナントカイエローのまま再塗装的な感じ!!!
ベースコート1回目の時点で
LB御一行様来てたんでクリアー完了状態撮るの忘れてたしwww
14万kmクラッチ無交換の紺コペはとゆ~と
ま~丁度いい頃合いやったかな♪
パワステポンプもリビルトにしときま~す(*^^*)b
カヲルくんは隣にいてる人に色々と紙書かされてた・・・。
無駄に眼力の強い兄さんは誰でしょう?(・・;)
①家庭教師トライのひと。
②借金取り
③銀行員
そ~いや今朝来てた徳島ナンバー黄コペさんに聞いて
【ガラホ】とゆ~存在を初めて知ったw
今週末がK4GPだもんで思いつきでスーパー紫メンテナンス!
金コペのフルチタンフロントパイプとゲジナン2号機のSUSパイプを
マフラー職人のトコに届けに行ってぇ~~、ツイデに色々追加!
ギルドにも久しぶりに寄って
10年くらい使い続けてるCRUXも。足第一号をメンテに♪♪
ま~ま~草臥れててもアノ走りが出来るんやで~凄いやろ!
そんな感じ夕方から東大阪往復してきましたとさε≡≡ヘ( ´Д`)ノ
物語りはリアルタイムで進行している・・・
けど、
順番前後して急遽?やむを得ず??思い付きで~?
8台目の量産型JB200に名乗りをあげたアンタ馬鹿号w
今朝の時点では↓まだコンナ感じ(笑)
お下がりターボがだいぶヤレて来てたんでOH出してたんですが
ま~ま~コスト掛かりそうだったんで
ソレならこのタイミングで~と奥方にDGZしてLOW金へ御相談パターン(;^_^A
ままま、既にハイカム仕込み済みだったんでコチラの作業は楽勝っす!!
3/11の走行会でシェイクダウン楽しみッスネ♪
んで、本日あさイチはR173もプチパニック状態だったけど
園長Sタイヤのスーパー紫で出勤(;”∀”)
量産型200馬力は低速走行も器用にこなしますwww
ま~自宅前の坂が一番難関やったわ・・・汗
ファクに着いたら雪に埋もれたサキエル人形発見(笑)
足元悪いなか先ずはカピ号登場!
今まで計器類ぜんぜん付いて無かったからDSDF発売の
タイミングで全部付きゴージャスSET装着っすヽ(^o^)丿
油温油圧ブースト水温センサー付属なんで
実はコッチのほうが御得感あるよな( *´艸`)ニョホホ
福岡ナンバー三河ナンバー三重ナンバーも本日無事納車完了!
朝はドキドキする路面やったけど
午後には白が黒になり皆さん明るいうちに帰って行きました^^
福岡ナンバーは本日到着予定の
RECARO-TSGKがギリギリ間に合ったんで速攻装着でした♪
ま~皆さん無事帰宅出来たかは未だ聞いておりませぬがw
金号はJB200アウトレットパイプに合わせてフランジ部を
フルチタンで大径加工出してたんだけど
ど~も過去幾度のクラッシュでフロントパイプがヘシャげており、
冶具に乗らないのでマフラー職人にワザワザ来てもらい
現車合わせで確認作業ww ま~金コペなんでね~~(笑)
ホンマ誰よりも手間のかかる園児です( ̄▽ ̄;)
んで、本日も~一台の880ジョーヌイエローは
異音確認で御来店→マフラーとRデフューザー干渉と判明→吊りゴムが
ヘタってるんで交換?→ソレならついでにモリモリ管に交換って流れ(笑)
ま~ウチのマフラー以上に高性能でコスパ良いの無いと思うし( `ー´)ノ
今日は
そんなW君の横乗りで登場したH君もコレマタ黄色880海苔。
コチラはオールペンやら色々諸々な御相談♪
で~ナニ色にするん?って聞いたらやはり黄色がイイらしいwww
相変わらず黄色コペン乗りは変態率高いよね(笑)
連日LBブログに出演中の青ローブはとゆ~と、(≧▽≦)
マフラー職人居るタイミングで出口サイズ、位置、角度、など打ち合わせ!
シンジとカヲルが
サイド出汁とか斜めとか遊んでるけどLA400モリモリ管マフラー装着車が
LBエアロ巻くとき用に冶具こさえてもらうんで
高性能そのままにイチイチワンオフしなくてもイイようにするっすよ~♪
LBオーバーフェンダーは昨日の続きで仕上げ作業してから
ナッター撃ってM6鍋キャップで本固定まで完了!
あと塗るだけやねんけど順番的に金コペのほうが先かな~( `ー´)ノ
ま~Newエンジンも間もなくやから先にソッチになりそう♪
CADカムにCADピストンの写真見て萌え~ってなってんねん(笑)
そして今夜もスーパー紫はDSDFチェック!
ようやく3.0Kブーストセンサー領域まで踏めたけど
EVC214k時にDSDF201kと差圧・・・。
EVC199k時はDSDF196kだったので安心してたけど
200k以上は差圧比が結構変わるな~(;´∀`)
ま~EVCのオバシューが瞬間的なモンやから
アベレージで220kとかも引き続き確認してみよう。。。